海上货物运输船舶大倾角静稳性考试卷模拟考试题.docx
对船舶稳性的要求题库4-2-10
对船舶稳性的要求题库4-2-10问题：[单选]下列（）不是保证船舶稳性的措施。
A.A．合理配载B.B．货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位C.C．货物纵向合理分布D.D．消除船舶初始横倾问题：[单选]根据经验，海上航行的一般干散货船适宜的横摇周期是（）。
A.9秒左右B.15秒左右C.20秒左右D.以上都不对问题：[单选]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和（）。
A.A．40°较大者B.B．57.3°较小者C.C．突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者D.D．90°较大者出处：飞禽走兽 https:///;问题：[单选]为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是（）。
A.A．GM不小于0.15mB.B．GM不小于临界稳性高度C.C．横摇周期T不小于9sD.D．（GMC+Ch）≤GM≤GM|Tθ=9s（Ch为临界稳性高度的安全余量）问题：[单选]消除船舶初始横倾，有利于使船舶稳性（）。
A.A．增大B.B．减小C.C．改变D.D．保持不变问题：[单选]GM是（）的指标。
A.A．动稳性B.B．初稳性C.C．大倾角静稳性D.D．纵稳性问题：[单选]当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。
A.A．等于1B.B．大于1C.C．小于1D.D．以上均有可能问题：[单选]当风压倾侧力矩大于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。
A.A．等于1B.B．大于1C.C．小于1D.D．以上均有可能。
第四节 船舶大倾角稳性
第四节船舶大倾角稳性1．液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响（）。
A．随横倾角的增大而增大B．随横倾角的增大而减小C．不随横倾角变化D．以上均可能2．静稳性曲线的纵坐标是（）。
A．复原力臂B．形状稳性力臂C．复原力矩D．A或C3．某船Δ＝15000t，GM=2.3m，查得横倾角θ=20 °时的形状稳性力臂MS为0.64m，则静稳性力力矩为（）t·m。
A．2250B．15000C．21450D．420004．（）表示船舶重心G至浮力作用线的垂直距离。
A．GZB．GMC．KND．KH5．船舶横倾角在通常范围内增加时，其重量稳性力臂（）。
A．增大B．不变C．减小D．以上均有可能6．液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响是（）。
A．使静稳性力臂减小B．使静稳性力臂保持不变C．使静稳性力臂增大D．以上均有可能7．液舱自由液面对静稳性力矩M S的影响是（）。
A．使静稳性力矩减小B．使静稳性力矩保持不变C．使静稳性力矩增大D．以上均有可能8．液舱自由液面对静稳性力矩M S的影响与（）有关。
A．液面大小B．液面形状C．横倾角D．以上均是9．液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与（）有关。
A．液面大小B．液面形状C．横倾角D．以上均是10．通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响（）。
A．不同B．相同C．与横倾角无关D．以上均对11．通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面力矩（）。
A．不同B．相同C．与横倾角无关D．以上均对12．已知船舶形状稳性力臂KN｜θ=30°=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，自由液面对初稳性的修正值为0.20m，则船舶的静稳性力臂GZ为（）m。
A．0.95B．1.05C．1.15D．1.2013．某船装载后△=18000t，未经自由液面修正的KG0=7.3m，查得30°时的形状稳性力臂KN=4.5m和自由液面倾侧力矩为1080×9.81kN·m，则此时复原力臂为（）m。
船舶大倾角静稳性题库3-1-8
船舶大倾角静稳性题
库3-1-8
问题：
[单选]大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（）。
A.A．大倾角稳性可用GZ表示
B.B．船舶横倾前后，漂心位置保持不变
C.C．排水量一定时，稳心点随横倾角不同而变，所以不能用GM表示大倾角稳性
D.D．A和C均对
问题：
[单选]船舶大倾角稳性可用（）来表示。
A.A．横摇周期
B.B．初稳性高度
C.C．动稳性力矩
D.D．静稳性力臂
问题：
[单选]船舶大倾角倾斜时，（）不变。
A.A．浮心位置
B.B．漂心位置
C.C．排水体积
D.D．横稳心位置
(江西11选5 https://)
问题：
[单选]当排水量一定时，船舶的大倾角稳性的大小与（）。
A.A．复原力臂成正比
B.B．复原力臂成反比
C.C．复原力臂值相等
D.D．初稳性高度成正比
问题：
[单选]两条船，在装载后复原力臂相同，说明它们具有（）。
A.A．相同的稳性
B.B．不同的稳性
C.C．A，B均有可能
D.D．无法比较
问题：
[单选]船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为（）。
A.A．Ms=ΔGZ
B.B．Ms=ΔGZsinθ
C.C．Ms=ΔGMsinθ
D.D．Ms=ΔGMcosθ
问题：
[单选]在静稳性曲线图上，曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角为（）。
A.A．稳性消失角
B.B．甲板浸水角
C.C．极限静倾角
D.D．船舶进水角。
海上货物运输船舶动稳性考试卷模拟考试题.docx
《船舶动稳性》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、横倾角为0º时的动稳性力臂为（）。
（ ） B.0与最大值之间的某一值 C.最大值 D.以上均不是2、下列有关动稳性力臂表述错误的是（）。
（ ）A.动稳性力臂为静稳性力臂曲线下的面积B.动稳性力臂在数值上等于静稳性力臂C.动稳性力臂为静稳性力矩做的功与排水量之比D.以上全错3、有关动稳性力臂说法错误的是（）。
（ ）A.动稳性力臂为静稳性力矩曲线下的面积B.动稳性力臂在数值上与静稳性力臂相等C.动稳性力臂为静稳性力臂作的功与排水量之比D.以上全错4、船舶的动稳性力臂在静稳性力臂曲线图上即为（）。
（ ） A.一条过原点的直线 B.曲线上的点 C.一个长方形的面积 D.该曲线下的面积姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------5、船舶的动稳性力臂是指（）。
（）A.静稳性力矩曲线下的面积B.在数值上与静稳性力臂相等C.稳性力臂作的功与排水量之比D.静稳性力矩曲线下的面积与排水量之比6、船舶动稳性的大小可用（）来衡量。
（）A.横倾角B.复原力臂C.复原力矩D.动稳性力矩7、某一横倾角处的动稳性力臂为（）。
（）A.相应于该轮倾角的静稳性力臂曲线下的面积B.相应于该轮倾角的静稳性力臂曲线下的面积与排水量的比值C.相应于该倾角的静稳性力矩曲线下的面积D.相应于该倾角的动稳性力矩与排水量的比值8、在静稳性曲线图上，静稳性力矩做功的最大值位于（）。
（）A.极限静倾角B.稳性消失角C.极限动倾角D.静倾角9、在静稳性曲线图上，静稳性力矩曲线下的面积表示（）。
海上货物运输船舶静水力资料考试卷模拟考试题.docx
《船舶静水力资料》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、在使用静水力曲线图查取（）曲线时，其计量长度应自船中处量起。
（ ）A.重心距船中距离xgB.漂心距船中距离xfC.浮心距基线高度zbD.水线面面积系数CW2、静水力曲线图中，关于浮心的曲线一般包括（）曲线。
（ ） A.浮心距船中 B.浮心距基线 C.浮心距船首 D.A 、B 都对3、表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与船舶若干性能参数的一组关系曲线称为（）。
（ ）A.静水力特性参数表B.静稳性曲线图C.静水力曲线图D.动稳性曲线图4、船舶静水力曲线图的垂向坐标表示船舶的（）。
（ ） A.船舶平均型吃水 B.船舶平均实际吃水 C.复原力臂 D.满载吃水姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------5、船舶每厘米纵倾力矩MTC（）。
（）A.随吃水的增加而减小B.随吃水的增加而增大C.与吃水大小无关D.与吃水的关系不能确定6、根据船舶（）查取静水力曲线图。
（）A.平均型吃水B.平均实际吃水C.空载吃水D.满载吃水7、由船舶的静水力曲线图可知，船舶排水量或排水体积的变化规律是（）。
（）A.随吃水的增加而线性增加B.吃水较小时随吃水的增加较快，吃水较大时随吃水的增加较慢C.吃水较小时随吃水的增加较慢，吃水较大时随吃水的增加较快D.随吃水的增加而增加，但增加的幅度在减小8、若某船缺少静水力性能资料，可用（）的其他船静水力性能资料作参考。
（）A.总吨位及满载排水量一致B.主尺度及限定航区相同C.净吨位及满载排水量一致D.主尺度及船体形状相同9、船壳系数k通常（）。
海上货物运输模拟考试卷
海上货物运输模拟考试卷适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶船长/大副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)1. 船舶的全部容量(ALL TOLD MEASUREMENT)系指:A. 船舶散装容量B. 船舶袋装容量C. 燃料、淡水、伙食、配件、物料和垫舱物料等容量D. 货载容量、燃料、淡水、伙食、配件、物料和垫舱物料等容量2. 货物积载因数是指每吨货物所占:A. 量尺体积B. 舱容C. 货舱总容积D. A或B3. 下述______一定会使船舶常数增加。
①船舶结构改装②液舱沉淀物③货物残渣④船舶备用件⑤船舶油水数量⑥船舶吃水A. ②③B. ①②③C. ②③④D. ①②③④⑤⑥4. 船舶载货能力中的容量能力对集装箱船而言，是指：A. 箱位容量B. 散装舱容C. 液舱舱容D. 包装舱容5. 某轮到港时排水量Δ=15000t，dm=8.15m，TPC=25t/cm。
现在港卸货1000t后又加载500t，之后由海水区域进入水密度为1.006的区域，其吃水为______m。
A. 7.66B. 7.86C. 8.06D. 8.266. 某货舱舱容2510m3，该舱应装货2380t，现拟配SF分别为1.25m3/t（C bs=16%）和0.86m3/t（C bs=10%）的两种货物，则各自应配装______t可使其满舱。
A. 1830，550B. 550，1830C. 1955，425D. 441，19397. 根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于______m.rad。
A. 0.030B. 0.055C. 0.090D. 0.0168. 在实际航运中，某轮某两个航次NO.1货舱分别装满货物A、B，积载因数分别为S.F A、S.F B，该舱的重心高度分别为Z A、Z B，则:A. Z A＜ Z BB. Z A＞ Z BC. Z A =Z BD. 关系无法确定9. 某轮在航行中，有压载舱、燃油舱及淡水舱各一个，均存在自由液面，则整个航次:A. 自由液面对稳性的影响不变B. 自由液面对稳性的影响无法判断C. 自由液面对稳性的影响随排水量的变化而改变D. 自由液面对稳性的影响随液体密度的变化而改变10. 船舶的形状稳性力臂与______有关。
船舶稳定性分析考核试卷
( )
12.船舶的载重线标志与以下哪些因素有关？
A.船舶的设计载重状态
B.船舶的安全载重范围
C.船舶的最大吃水深度
D.船舶的船体强度
( )
13.以下哪些方法可以帮助维持船舶的稳性？
A.使用稳性计算软件进行监控
B.适当调整船舶的载重状态
C.保持船舶船体清洁，减少阻力
D.定期进行船舶倾斜试验
A.船舶的排水量
B.船舶的船体形状
C.船舶的航速
D.船舶的船体强度
( )
2.船舶的稳性高度（GM值）与以下哪些因素有关？
A.船舶的重心位置
B.船舶的浮心位置
C.船舶的船体宽度
D.船舶的载重状态
( )
3.以下哪些方法可以用来提高船舶的复原力矩？
A.降低船舶的重心位置
B.增加船舶的浮力
C.减小船舶的船体宽度
A. GM值
B. KB值
C. CM值
D. TM值
( )
5.船舶的吃水线标记用于表示：
A.船舶的最大吃水深度
B.船舶的最小吃水深度
C.船舶的平均吃水深度
D.船舶的设计吃水深度
( )
6.当船舶发生倾斜时，船舶的重心与浮心之间的距离变化称为什么？
A.水线面变化
B.浮力变化
C.稳性高度变化
D.船舶倾斜角度变化
船舶稳定性分析考核试卷
考生姓名：__________答题日期：______/______/________得分：_________判卷人：_________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.以下哪项因素对船舶稳性影响最大？
《船舶货运》模拟试卷
《船舶货运》模拟测验试卷（1）（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶三副/二副）班级_______ 姓名________ 学号得分________ 单项选择题（100题×1分/题＝100分）1．A按照我国习惯，船舶坐标系的纵坐标轴为 A 的交线。
A．船舶中纵剖面与船底基准面B．船舶中纵剖面与中横剖面C．船底基准面与中横剖面D．尾垂线与中纵剖面2．D以下哪些属船舶的浮态——Ⅰ.上浮Ⅱ.正浮Ⅲ.横倾Ⅳ.纵倾Ⅴ.下沉Ⅵ.纵倾兼横倾？DA．Ⅰ~ⅥB．Ⅲ、Ⅳ和ⅥC．Ⅲ~ⅥD．Ⅱ~Ⅳ和Ⅵ3．C船舶不同浮态由其 C 的位置确定。
A．浮心B．漂心C．重心D．稳心4．C随时间的变化，船舶常数实际上是 C ，其值越，船上所能装载的货物重量越大。
A．定量，大B．定量，小C．变量，小D．变量，大5．B杂货船的同一货舱，其包装舱容 B 。
A．等于其散装舱容B．约为其散装舱容的90%~95%C．约为其散装舱容的80%~85% D．约为其散装舱容的85%~90%6．B舱容系数的大小能反映船舶的性能，舱容系数大表示船舶。
A．容量，舱容大B．载货，适宜装载较轻的货物C．载货，适宜装载较重的货物D．载重，载货重量越大7．D表示一个船公司或一个国家商船拥有量的统计单位，是以船舶的作衡量标准。
A．净吨位B．总载重量C．艘数D．总吨位8．A总吨位是指根据国家主管机关制定的《法定规则》的各项规定丈量并经计算确定的船舶。
A．总容积B．总舱容C．总重量D．总容积除以2.83所得的值9．B在静水力曲线图上，与TPC曲线变化规律相同的曲线是。
A．MTC曲线B．水线面面积曲线C．KM曲线D．KB曲线10．D船舶厘米纵倾力矩是所需纵倾力矩。
A．首吃水增加1cm，尾吃水减少1cmB．首吃水增加0.5cm，尾吃水增加0.5cmC．首吃水减少0.5cm，尾吃水减少0.5cmD．吃水差变化1cm11．D假设船体无纵向变形时，平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的条件是：A．漂心与稳心重合B．重心在船中C．稳心与重心重合D．漂心在船中12．B当船舶舱容系数大于货物平均积载因数时，各舱轻重货物合理积载后船舶。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《船舶大倾角静稳性》
考试时间：120分钟 考试总分：100分
遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、大倾角稳性不能用GM 值来表示其大小，主要原因是（）。
（ ） A.在同一排水量时，横稳心点M 不再是定点 B.船舶水下部分形状发生明显变化 C.船舶倾斜前后两个水线面对于横倾轴的惯性矩数值发生变化，因而稳心半径发生变化 D.A 、B 、C 均对
2、在静稳性曲线图上，GZ 曲线与横轴的第二个交点对应的横倾角为（）。
（ ）
A.静倾角
B.极限静倾角
C.稳性消失角
D.甲板浸水角
3、液舱自由液面对静稳性力矩MS 的影响是（）。
（ ）
A.使静稳性力矩减小
B.使静稳性力矩保持不变
C.使静稳性力矩增大
D.以上均有可能
4、在GZ ～θ曲线上，稳性范围是指（）。
（ ）
姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________
--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------
---
A.0°～30°
B.0°～稳性消失角
C.0°～甲板浸水角
D.甲板浸水角与稳性消失角间的横倾角范围
5、自由液面对静稳性力臂GZ的影响是（）。
（）
A.使静稳性力臂减小
B.使静稳性力臂保持不变
C.使静稳性力臂增大
D.以上均有可能
6、通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响（）。
（）
A.不同
B.相同
C.与横倾角无关
D.以上均对
7、通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面力矩（）。
（）
A.不同
B.相同
C.与横倾角无关
D.以上均对
8、船舶静稳性力臂GZ（）.（）
A.先随船舶横倾角的增大而增大，之后随船舶横倾角的增大而减小
B.与船舶倾
角的变化无关 C.随船舶横倾角的增大而增大 D.D区
9、船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。
（）
A.原点
B.稳性消失角
C.进水角
D.最大稳性力臂对应角
10、在静稳性曲线图上，曲线反曲点所对应的横倾角为船舶的（）。
（）
A.静倾角
B.甲板浸水角
C.稳性消失角
D.极限静倾角
11、当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。
（）
A.减小
B.增大
C.不变
D.不确定
12、当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。
（）
A.回摇至初始状态
B.左右摆动
C.静止不动
D.继续倾斜
13、在静稳性曲线图上，（）为甲板浸水角。
（）
A.曲线最低点对应横倾角
B.曲线最高点对应横倾角
C.复原力臂为零时对应横倾角
D.曲线的反曲点对应横倾角
14、当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到（）。
（）
A.静平衡
B.动平衡
C.GZ极限值
D.此时船舶的横倾角为θmax
15、在静稳性曲线图上可以求得（）。
（）
A.极限静倾角
B.最小倾覆力矩
C.船舶的甲板浸水角
D.A、B、C均可
16、船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。
（）
A.原点
B.稳性消失角
C.进水角
D.最大稳性力臂对应角
17、在绘制静稳性曲线时，进水角对应的非水密开口一般系指（）。
（）
A.钢缆、锚链、索具的开口
B.锚孔或流水孔
C.泄水管、卫生管和空气管
D.船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口
18、最大静稳性力臂可以方便地在（）中求得。
（）
A.动稳性曲线图
B.静稳性曲线图
C.静水力曲线图
D.稳性交叉曲线
19、在船舶静稳性曲线图上，GZ在横倾角（）时为负值。
（）
A.小于甲板浸水角
B.小于稳性消失角
C.大于稳性消失角
D.大于甲板浸水角
20、船舶初始处于静止正浮，在最大值超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用
下（）。
（）
A.船舶不至于倾覆
B.船舶将会倾覆
C.船舶是否倾覆不能确定
D.船舶会发生横摇
21、液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响与（）有关。
（）
A.液面大小
B.液面形状
C.横倾角
D.以上均是
22、大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（）。
（）
A.大倾角稳性可用GZ表示
B.船舶横倾前后，漂心位置保持不变
C.排水量一定时，稳心点随横倾角不同而变，所以不能用GM表示大倾角稳性
D.A和C均对
23、船舶大倾角稳性可用（）来表示。
（）
A.横摇周期
B.初稳性高度
C.动稳性力矩
D.静稳性力臂
24、船舶大倾角倾斜时，（）不变。
（）
A.浮心位置
B.漂心位置
C.排水体积
D.横稳心位置
25、当排水量一定时，船舶的大倾角稳性的大小与（）。
（）
A.复原力臂成正比
B.复原力臂成反比
C.复原力臂值相等
D.初稳性高度成正比
26、两条船，在装载后复原力臂相同，说明它们具有（）。
（）
A.相同的稳性
B.不同的稳性
C.A，B均有可能
D.无法比较
27、船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为（）。
（）
A.Ms=ΔGZ
B.Ms=ΔGZsinθ
C.Ms=ΔGMsinθ
D.Ms=ΔGMcosθ
28、在静稳性曲线图上，曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角为（）。
（）
A.稳性消失角
B.甲板浸水角
C.极限静倾角
D.船舶进水角
29、在静稳性曲线图上，曲线从原点出发，经过最高点后再次与横轴相交时的角度称为（）。
（）
A.极限静倾角
B.稳性消失角
C.甲板浸水角
D.极限动倾角
30、在静稳性曲线图上最高点所对应的纵坐标是（）。
（）
A.横倾力矩
B.稳性消失角
C.极限静倾角
D.最大静稳性力臂
31、静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为（）。
（）
A.稳性消失角
B.甲板浸水角
C.极限静倾角
D.船舶进水角
32、当船舶横倾角略大于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。
（）
A.回摇
B.左右摆动
C.静止不动
D.继续倾斜
33、当船舶横倾角等于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。
（）
A.回摇
B.左右摆动
C.静止不动
D.继续倾斜
34、最大静稳性力臂可以方便地在（）求得。
（）
A.动稳性曲线图
B.静稳性曲线图
C.静水力曲线图
D.稳性交叉曲线
35、船舶初始处于静止正浮，在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下（）。
（）
A.船舶不致倾覆
B.船舶一定倾覆
C.船舶是否倾覆不能确定
D.船舶会发生横摇
36、具体船舶的进水角通常（）甲板浸水角。
（）
A.等于
B.小于
C.大于
D.以上均可能
37、在静稳性曲线图上，当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角是（）。
（）
A.静倾角
B.动倾角
C.极限动倾角
D.极限静倾角
38、当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。
（）
A.减小
B.增大
C.不变
D.不确定。