香港进出口报关与深圳的区别
一般贸易出口

一般贸易出口一般贸易是指中国境内有进出口经营权的企业单边进口或单边出口的贸易,按一般贸易交易方式进出口的货物即为一般贸易货物。
一般贸易货物在进口时可以按一般进出口监管制度办理海关手续,这时它就是一般进出口货物;也可以享受特定减免税优惠,按特定减免税监管制度办理海关手续,这时它就是特定减免税货物;也可以经海关批准保税,按保税监管制度办理海关手续,这时它就是保税货物。
深圳盈安达公司主要业务就是一般贸易出口。
盈安达集团公司拥有自己的进出口业务经营权,并有着多年进出口代理经验,可在大陆及香港为各大企事业单位代理进出口业务。
我集团公司利用自身完善的国际代理网络,可以在出口货物的目的港或进口货物的货源地为国内客户提供全面的配套服务,包括提供上门提货、清关、转运、退运等服务;还可用自己的银行账户和法人身份,代替客户缴纳进口税及外汇核销等业务。
(1)进出口报关-香港是世界上最自由的贸易港口,有着排名世界第一的集装箱码头,是中国进出口货物最理想的中转站和缓冲区。
我集团公司在深圳、香港均设有相关公司,在处理进出口货运方面有着得天独厚的优势。
(2)进出口报关-香港中转进口:我集团公司利用其香港公司及世界各地的代理网络,能够灵活地安排各种空运和海运业务。
在进口货物运抵香港之前,提前办理完商检、卫检、配额、许可证等进口所需的各种文件,在货物到达香港后,利用皇岗、文锦渡、沙头角和福田保税区四个陆路口岸灵活安排货物的进口清关及货物转运。
一般的货物进口能够在当天申报完毕,当天货物进入深圳境内,并在当天安排转运全国各地。
(3)进出口报关-香港中转出口:对于一些在内地口岸正常申报有困难的敏感货物,或大陆港口拒绝接受的货物,或国内货代理无法承运的货物,如危险品,管制物品,我集团公司可以安排将货物运往香港,再由香港通过空运或海运,将货物运至世界各地。
(4)进出口报关-深圳直接代理进出口:对于进出深圳的各类货物的报关,我集团公司拥有丰富的经验和强大人力资源的优势,能够确保货物顺利、准时地通关。
报关的两种方式

报关的两种方式
五洲海盛集团中港货代
一:快递报关(快件报关):香港到深圳的快递服务和出口到香港。
二:一般贸易报关:国际货运的关键环节就是进出口报关,它关系到货物能否顺利出入国境,能否按时赶上船期和航班,由此货物能否顺利出入国境。
在国际货运业务竞争日趋激烈的当下,清关能力是检验一个进出口企业的服务质量的重要标志。
凡贵厂(司)合同到期或无进出口权、进出口时不方便或不能办理进出口通关所需单证时,我们均可为您代办。
我集团公司作为由报关业务发展起来的企业,在进出口报关方面具有二大优势:
1、长期以来我们的守法经营让我们在海关保持了良好的通关记录,并由此最大限度地降低了查货率。
我们致力于为客户提供安全、快捷的通关服务;
2,我们的百人报关团队在长期的报关实践中,积累了丰富的经验和大量资源,能够灵活运用多种贸易方式,多个通关口岸为客户解决各种高难度通关问题。
如何使用香港公司做出口贸易

如何使用香港公司做出口贸易首先、现在大陆人士办理的香港离岸公司,其实就是的注册在香港,但是香港没有实地办公场所的有限公司。
由于香港离岸公司是境外公司,并没有进出口权,所以对于SOHO而言,需要买单出口或者委托外贸公司来出口。
香港公司是境外公司,大陆的税是肯定不用交的,至于需不需要向香港政府缴税,要看该公司的贸易流程,香港离岸公司如果你业务都不在当地操作,以后每年是可以申请海外利得免税,这个也是很多人用到香港离岸公司操作的原因。
第一、离岸出口操作方式:如果工厂没有自营出口权,而离岸公司属于境外公司也无权出口,这种情况下操作和代理出口类似。
代理公司:报关,收汇,核销,退税SOHO(离岸公司):提单shipper,产地证exporter,清关箱单发票的卖方客人:提单Consignee/Notify Party,产地证Consignee,清关箱单发票的买方工厂:与代理之间为内贸关系资金流:客人汇款至离岸账户,利润留在离岸账户上,仅将成本折算为美金汇给代理,但注意这个金额应与之前报关金额一致(这个数字之前要计算好)。
代理将你给他的美金汇款结汇为人民币加上国家给他的退税,拿出一部分汇入工厂账户作为货款,工厂开等额增票,剩下的一部分作为你付给他的代理费用。
如果工厂有自营出口权,这时代理公司将退出历史的舞台看我们表演啦。
工厂:报关,收汇,核销,退税SOHO(离岸公司):提单shipper,产地证exporter,清关箱单发票的卖方客人:提单Consignee/Notify Party,产地证Consignee,清关箱单发票的买方资金流:客人汇款至离岸账户,利润留在离岸账户上,将货款以美金汇给工厂,这个金额与报关金额一致,也是之前工厂对你的美金报价。
小结:这种模式最为安全,整个局势自己控制,除了货代没有第三双眼睛的存在,目前大多数台湾及香港公司都是按此种模式操作,只不过人家是真正意义上的“离岸公司”。
在单据处理上,工厂整套报关资料反映为工厂与离岸公司的贸易关系,但货代必须是我们自己控制,出货后给一份PS过的提单复印件(shipper为工厂,Consignee为离岸公司)于工厂作核销退税之用,再制作一整套抬头为离岸公司的清关资料和正本提单给客人清关。
香港进出口报关与深圳的区别

香港进出口报关和深圳进出口报关的不同最近做了比较多的中港进出口的业务,感觉大家对这块的业务不是很了解,所以有必要给大家讲解下,希望对大家有帮助先讲出口吧从深圳出口到国外的货物一般有两种选择一是直接从深圳上大船直接到国外,传说中的FOB深圳二是通过拖车把货物运输到香港上大船然后运输到国外一般情况下FOB深圳费用+USD300/USD600(小柜/大柜)=FOB香港有人就会问了,香港的码头费和文件费都比深圳贵,运费也比深圳贵,那为什么有人愿意多花钱也要从香港上大船运输到国外?没有是是傻子,汤圆来简单总结下从香港上大船的好处吧1,报关时间比较充足中国海关报关比较死板,说一就是一,没有多少回旋的余地,有时候工厂交货通常都是挺赶的,有时候星期三截关的船,周五开船,工厂预计星期二才能交货,那么做柜还柜到报关总共只有一天的时间,比较赶,报关过程中的可变性让工厂没有任何的回旋余地,中国海关的规定是柜子还到码头才能报关,这样时间上比较赶但是从香港上大船有一个好处就是香港可以提前三天预申报,提前报好关,然后等货物生产好了直接过港,而且皇岗是24小时通车(报好关的前提下),所以给工厂生产产品的交货期和报关留下了很多余地,虽然香港的出口费用可能会比深圳贵一些,但是却多出了许多时间,这个多余的时间多生产出一些产品也许就可以多一点抢占时间,多一点的时间给通关多了一点回旋的余地2,合理避税很多国家针对中国出口的产品征收反倾销税,意思就是假设同样是中国和日本进口一个大柜轮胎到美国,同样是货值100万,中国就要多征收80万的反倾销税,日本就只用缴纳正常的进口关税5万。
这种措施完全是国际上的贸易摩擦,而且是针对中国的,为了解决这个问题少缴纳关税,中国生产的产品有时候为了合理避税就把货物拖到香港,然后委托我公司做一个香港产地证,证明这个产品是从香港生产的,于是到了美国就可以不用缴纳反倾销税,所以最近出了很多香港的产地证,虽然多花了一些海运费和报关报检费,但是少交了巨大的关税,总的来说还是赚到了3,转口需要有些产品出口到特定的国家需要一些特殊的证书,而且如果这两国没有贸易往来,往往还要缴纳普通国进口关税,而不是最惠国进口关税,比如美国和朝鲜是没有贸易往来的,朝鲜不能直接从美国进口所需的产品,就必须通过美国把货物进口到香港然后从香港转口到朝鲜所以很多中国的产品为了缴纳最惠国关税或必做一些产品证书,选择从香港转口,具体的操作就是把货物运输到香港,然后换一个柜子和封条号,做一个香港产地证然后换二程船直接去到最终目的国,这样就到到了目的这是常见的去香港上大船的目的常见的从深圳去到香港的口岸一般是文锦渡口岸,皇岗口岸,深圳湾口岸,沙头角口岸,其中文锦渡主要以食品为主。
香港离岸出口报关单填写

香港离岸出口报关单填写一、预录入编号预录入编号指预录入报关单的编号,一份报关单对应一个预录入编号,由系统自动生成。
报关单预录入编号为18位,其中第1-4位为接受申报海关的代码(海关规定的《关区代码表》中相应海关代码),第5-8位为录入时的公历年份,第9位为进出口标志(“1”为进口,“0”为出口;集中申报清单“I”为进口,“E”为出口),后9位为顺序编号。
二、海关编号海关编号指海关接受申报时给予报关单的编号,一份报关单对应一个海关编号,由系统自动生成。
报关单海关编号为18位,其中第1-4位为接受申报海关的代码(海关规定的《关区代码表》中相应海关代码),第5-8位为海关接受申报的公历年份,第9位为进出口标志(“1”为进口,“0”为出口;集中申报清单“I”为进口,“E”为出口),后9位为顺序编号。
三、境内收发货人填报在海关备案的对外签订并执行进出口贸易合同的中国境内法人、其他组织名称及编码。
编码填报18位法人和其他组织统一社会信用代码,没有统一社会信用代码的,填报其在海关的备案编码。
特殊情况下填报要求如下:(一)进出口货物合同的签订者和执行者非同一企业的,填报执行合同的企业。
(二)外商投资企业委托进出口企业进口投资设备、物品的,填报外商投资企业,并在标记唛码及备注栏注明“委托某进出口企业进口”,同时注明被委托企业的18位法人和其他组织统一社会信用代码。
(三)有代理报关资格的报关企业代理其他进出口企业办理进出口报关手续时,填报委托的进出口企业。
(四)海关特殊监管区域收发货人填报该货物的实际经营单位或海关特殊监管区域内经营企业。
(五)免税品经营单位经营出口退税国产商品的,填报免税品经营单位名称。
四、进出境关别根据货物实际进出境的口岸海关,填报海关规定的《关区代码表》中相应口岸海关的名称及代码。
特殊情况填报要求如下:进口转关运输货物填报货物进境地海关名称及代码,出口转关运输货物填报货物出境地海关名称及代码。
香港清关流程

香港清关流程
香港清关流程是指进口货物进入香港境内后,需要进行相关的检查、申报和处理手续,以确保合法合规地进入香港市场。
以下是香港清关流程的一般步骤:
1. 准备文件:进口货物需要提供相关的文件,如发票、装箱单、货物描述等。
2. 进口报关:货物主人或其代理需要在货物到达香港前,向香港海关提出进口报关,以申报货物的种类、数量、价值等信息。
报关可以通过香港海关旗下的电子系统“香港迅达系统”进行。
3. 检查和检验:根据货物的性质和特点,香港海关可能会进行检查和检验,以确保货物与报关信息一致,并符合香港的相关法规和标准。
检查和检验的方式包括现场检查、取样检验等。
4. 税费支付:根据香港的相应规定,进口货物可能需要缴纳关税和增值税等税费。
货物主人或其代理需要在规定的时间和地点支付相应的税费。
5. 安装和分送:如果货物需要进行安装和分送,货物主人或其代理需要按照香港的规定进行操作。
6. 发送集装箱:对于使用集装箱运输的货物,需要按照香港海关的规定进行装卸、堆场管理和密封等程序。
7. 承运人手续:货物主人或其代理需要按照承运人的要求进行
相关手续,如提供提单和正式文件等。
8. 清关完成:当上述步骤都完成后,香港海关将会核发《香港货物进出口清单表》或相应的进口核销单等文件,证明货物已经完成清关手续,可以取走或交付到香港市场。
需要注意的是,香港的清关流程可能因为货物的性质、成交方式和港口的要求而有所变化,因此,货物主人或其代理在进行清关前应该详细了解相关的规定和流程,以确保顺利进行进口操作。
香港报关业务详细流程

香港报关业务详细流程香港报关业务是指将货物运抵香港后,按照香港海关及相关法规标准进行结构化、分类、报关、报检的一项专业服务。
它是国际贸易领域互动中不可或缺的一个环节,能够提供完善的保障,为进出口企业提供更加便利、高效、稳定的国际贸易服务。
下面就给大家介绍一下香港报关业务的详细流程。
一、货物检核货物检核是报关业务的第一步。
报关前,报关行需要了解货物的种类、用途、数量、规格、品质及价值等信息,按照该货物的适用的行业标准和贸易条件对货物进行检核。
初步检核完成后,报关行需要对货物进行物理检查,确认货物是否与进口方货款、清关所需证明文件以及装运合同等吻合。
二、文件审核文件审核是报关企业结合实际情况审核进口商的合同、发票以及其他必要的票据。
审核的内容包括商品对数、品名规格、数量、用途等,从而确定报关类别及报关方式,预估报关税、增值税、消费税等税费及其他费用。
三、进出口申报进出口申报是报关业务的核心内容。
进口申报包括:组织和审核商业文件(包括海关商品编码分类,安全协议,制造商产品原产地证明等),根据商品类别、申报品质等使用客户提供的相关资料申报海关备案、海关报检和验货。
出口申报主要涉及出口水产品、农业、化工等行业,其中包括商品名称、尺寸、型号等详细信息,并按照海关规定填写申报单。
四、运输事宜运输事宜是报关的第四步。
在货物运输过程中,报关企业需要与承运人或运输代理商紧密合作,制定共同的运输方案,包括运输方式、航班或船次、货物到达时间、货物保险等等。
运输信息需要之后随即更新,并与海关一同提交申请。
五、税费支付税费支付是报关业务的最后一步。
在香港,根据海关规定,货物的费用包括进口关税、增值税、商品及服务税、贸易统计费等多项费用。
报关企业需要与客户确定报关费用,并预估进口方的税费和其他费用。
报关企业需要与银行、海关以及税务机关等合作,根据实际情况向不同机构支付费用。
总之,香港报关业务的流程较为复杂,需要报关行与其他合作伙伴之间密切的合作与配合。
国际中转和内河中转的区别

一,经历的港口不同
从内河码头(黄石)去深圳(境内码头)上大船,这个是内河中转,黄石和深圳的码头都属于国内的码头
从内河码头(黄石)去香港(境外码头)上大船,这个是国际中转。
黄石码头属于国内码头,但是香港码头属于国际码头
二,受监管的约束不一样--表现形式是否贴海关封条
内河和国际转关是两种不同的报关形式
比如黄石装货到深圳上大船
内河转关的话,在国内报关,头程(黄石海关)、二程(深圳海关)都在国内,就是说要接受两次海关的检察,要接受黄石和深圳海关监管,去深圳的时候要有深圳海关下发的放行条才能上大船,要贴上海关封条
国际转关的话
深圳--香港
只用接受深圳海关监管,那边上大船以后的报关事宜不归国内海关管,去香港的时候不需要放行条就可以上大船,不需要贴海关封条
三,费用不一致
内河中转要上交两次报关费用,黄石交一次,深圳交一次
国际中转只用交一次报关费用
友情提示
国际中转还是内河中转取决于船务公司订舱协议,不是由报关行决定的国际中转一般不会出事
但是内河中转有时候容易出事,可能中转的时候被查验扣柜
最重要的一点就是牌子货,仿牌,征税原材料的柜子只能走国际中转船,不能走内河转关的船,因为有可能在二次查验的时候报关出问题。
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香港进出口报关和深圳进出口报关的不同
最近做了比较多的中港进出口的业务,感觉大家对这块的业务不是很了解,所以有必要给大家讲解下,希望对大家有帮助
先讲出口吧
从深圳出口到国外的货物一般有两种选择
一是直接从深圳上大船直接到国外,传说中的FOB深圳
二是通过拖车把货物运输到香港上大船然后运输到国外
一般情况下FOB深圳费用+USD300/USD600(小柜/大柜)=FOB香港
有人就会问了,香港的码头费和文件费都比深圳贵,运费也比深圳贵,那为什么有人愿意多花钱也要从香港上大船运输到国外?
没有是是傻子,汤圆来简单总结下从香港上大船的好处吧
1,报关时间比较充足
中国海关报关比较死板,说一就是一,没有多少回旋的余地,有时候工厂交货通常都是挺赶的,有时候星期三截关的船,周五开船,工厂预计星期二才能交货,那么做柜还柜到报关总共只有一天的时间,比较赶,报关过程中的可变性让工厂没有任何的回旋余地,中国海关的规定是柜子还到码头才能报关,这样时间上比较赶
但是从香港上大船有一个好处就是香港可以提前三天预申报,提前报好关,然后等货物生产好了直接过港,而且皇岗是24小时通车(报好关的前提下),所以给工厂生产产品的交货期和报关留下了很多余地,虽然香港的出口费用可能会比深圳贵一些,但是却多出了许多时间,这个多余的时间多生产出一些产品也许就可以多一点抢占时间,多一点的时间给通关多了一点回旋的余地
2,合理避税
很多国家针对中国出口的产品征收反倾销税,意思就是假设同样是中国和日本进口一个大柜轮胎到美国,同样是货值100万,中国就要多征收80万的反倾销税,日本就只用缴纳正常的进口关税5万。
这种措施完全是国际上的贸易摩擦,而且是针对中国的,为了解决这个问题少缴纳关税,中国生产的产品有时候为了合理避税就把货物拖到香港,然后委托我公司做一个香港产地证,证明这个产品是从香港生产的,于是到了美国就可以
不用缴纳反倾销税,所以最近出了很多香港的产地证,虽然多花了一些海运费和报关报检费,但是少交了巨大的关税,总的来说还是赚到了
3,转口需要
有些产品出口到特定的国家需要一些特殊的证书,而且如果这两国没有贸易往来,往往还要缴纳普通国进口关税,而不是最惠国进口关税,比如美国和朝鲜是没有贸易往来的,朝鲜不能直接从美国进口所需的产品,就必须通过美国把货物进口到香港然后从香港转口到朝鲜
所以很多中国的产品为了缴纳最惠国关税或必做一些产品证书,选择从香港转口,具体的操作就是把货物运输到香港,然后换一个柜子和封条号,做一个香港产地证然后换二程船直接去到最终目的国,这样就到到了目的
这是常见的去香港上大船的目的
常见的从深圳去到香港的口岸一般是文锦渡口岸,皇岗口岸,深圳湾口岸,沙头角口岸,其中文锦渡主要以食品为主。
比较杂的产品的杂货柜也挺多,皇岗口岸以电子产品居多,而且进口较多,深圳湾一般都是特种车和特种产品,沙头角的比较少
香港虽然紧邻深圳,回归深圳,但是他的海关和贸易性质基本上相当于国外,所以有时候去了香港就相当于去了一次国外,性质不一样
再来说说进口
从国外进口到国内的产品也有两种方式,一种是直接进口到国内海关,比如盐田,蛇口,还有一种是先进口到香港,在通过香港过港到深圳
为什么货物不直接运到盐田,蛇口,二要通过香港列?
有两个主要原因,
(一)0关税
是香港是自由贸易港口,0关税,货物到了香港不用缴纳关税,只用做一个象征意思的申报费,基本上为0,十万美元的货值的产品申报费才几十港币,如果直接进口到深圳,那缴纳的进口关税就是动则十几万
(二)清关便利
大家都晓得中国的海关清关要进口检验,要清关,一般清关都要十天半个月,每一天都会产生相应的仓租,报关完毕前货柜是不能离开码头的,仓租一天就是几百元,客户耗不起,而且经常卡你,要你提供这,提供那,最长的一次弄了一个半月,后来缴纳的关税比货值还高,最后客户把货物不要了。
但是从香港进口清关,手续就比较容易,而且就算报检时间比较长,客户可以把货柜从码头拉倒附近的堆场,堆场的收费就相当便宜了,和每天几百元的码头费相比,堆场的收费可以节省一大笔清关费用,所以客户觉得香港海关比较好打交道,选择从香港下船清关
香港进口一般来说分为一般贸易正规进口和不正规进口
1,正规进口我做的比较多,就是正规的有核销单报关进来缴纳了关税的进口,这种代理进口一般分为两种
一种就是进口报关,这个挺简单的,就是委托我公司帮你进口清关,费用就是几百元,然后缴纳的进口关税根据你产品的编码确定,到时候海关会有一个税单出来,上面有仓租,关税,和报检费等一些费用,到时候你自己去缴费,交完了拿着证明给海关,海关出放行条,你就可以提柜走了,但是中国的海关比较黑,进口清关一般都要弄十天半个月,有一次弄了一个多月,每天的仓租几百元的流逝,我都为客人的钱流血,但是没办法,中国海关办事效率世界有名,干着急
二种就是代理进口
这种就是我们司既是经营单位,又是收货人,这样清关的话就比较麻烦,因为我司要帮你代缴关税,然后到时候找你收取,这里就存在一个风险问题,关税都是十几万到几十万的缴纳,如果对你不了解没有人会随随便便帮你垫钱的,到时候你一拍屁股把货物不要了,我哭都来不及,所以这种合作考察都比较谨慎,做过几次,虽然很累,但是收费很贵
大家比较关心的一般都是不正规的进口
行话叫包税进口或快件进口,有点也叫快递进口,说白了,就是走私
因为他们没有缴纳关税或少缴或漏缴关税
就是传说中的进口包柜
为什么很多报关行不做进口报关
因为出口包柜国家没有什么损失,你把货物卖出去了把外汇收回来,国家总
的来说还是赚了
但是进口包柜意味着偷税漏水,是国家收入来源的重要损失,海关的那些大爷每天就是靠着税收来吃饭的,你把他们的收入来源给断了,海关是要和你拼命的,进口包柜哪怕当时没事了,过了几年,海关查起来还是会查的,查到了就要连利息一起补上,所以一般都没有报关行做进口包柜
那些传说中的包税进口和快递进口是怎么操作的?
1,把整柜的柜货通过水客拆散蚂蚁搬家的过港然后在这边集中装柜,时间比较慢,容易丢失
2,直接通过海上走私过来
3,从海上运到二级海关,从那些监管不严格的海关进口,比如汕头啊,比如云南啊,比如广西啊,然后运到深圳
4,以快件的名义换个马甲报关少缴关税报进口
5,把整柜的拆散,装到其他的正常货的柜子最里面,一次带一点进来一次带一点进来
香港是一个神圣的领土,但是确实神秘的,希望自己的总结对大家有帮助。