公交车队个人终总结
车队个人年终总结(通用5篇)

车队个人年终总结(通用5篇)车队个人年终总结(通用5篇)时间总是这样的快,眨眼间,一年就这样毫无声息的走了,在这将近一年的时间中我们通过努力的工作,也有了一点收获,现在的你想必不是在做年终总结,就是在准备做年终总结吧。
但是年终总结要写什么内容才能让人眼前一亮呢?下面是小编收集整理的车队个人年终总结(通用5篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
车队个人年终总结1在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则,公司车队年终工作总结。
在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。
现将公司车队年终工作总结如下:一、安全:车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。
因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。
具体工作实施如下:2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4.根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。
5.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。
6.根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。
7.20xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。
二、日常管理狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。
公交车队个人年终总结范文5篇

公交车队个人年终总结范文5篇篇1时光荏苒,一年的时间匆匆而过。
回首过去,我在公交车队这个大家庭中度过了一个充实而又有意义的年度。
在这一年里,我不仅学到了许多专业知识,还积累了宝贵的工作经验。
现在,我将对这一年的工作进行总结,以便更好地反思和改进。
一、工作背景与目标在公交车队,我的主要工作职责是负责公交车的日常运营和管理,确保公交车的安全、准时、高效运行。
我的工作目标是提高公交车的运营效率和服务质量,为乘客提供更好的出行体验。
二、主要工作内容与成果1. 公交车日常运营:我负责制定公交车队的运营计划,合理安排班次和发车时间,确保公交车的准时运行。
同时,我密切关注公交车队的运行状况,及时调整运营策略,提高运营效率。
2. 公交车维护与管理:我带领维护团队定期对公交车进行维护和保养,确保车辆的良好状态。
我们还建立了车辆档案,对每辆公交车的维修和保养情况进行记录和管理。
3. 乘客服务质量管理:我注重提高乘客的服务质量,定期对驾驶员进行培训,提高他们的服务意识和技能。
同时,我还建立了乘客投诉处理机制,及时处理乘客的投诉和建议,提高乘客满意度。
4. 团队建设与管理:我带领公交车队的维护团队,注重团队建设和沟通。
通过定期举行团队会议和培训活动,增强团队凝聚力和执行力。
在这一年的工作中,我取得了以下主要成果:1. 公交车队的运营效率得到了显著提高,准时率和服务质量均有明显提升。
2. 车辆维护保养工作得到了加强,车辆状况更加良好,减少了故障率。
3. 乘客投诉处理机制得到了完善,乘客满意度得到了提高。
4. 团队建设和沟通得到了加强,团队凝聚力和执行力得到了提升。
三、遇到的问题与解决方案在工作中,我也遇到了一些问题,但通过积极寻找原因并采取相应措施,这些问题都得到了妥善解决。
例如,在公交车运行过程中,曾出现过几次迟到的情况。
经过调查,我发现这些迟到主要是由于交通拥堵和车辆故障等原因造成的。
针对这些问题,我采取了优化班次安排和加强车辆维护等措施,有效减少了迟到次数。
公交车队年终工作总结怎么写6篇

公交车队年终工作总结怎么写6篇第1篇示例:公交车队年终工作总结随着一年的快速过去,公交车队也迎来了年终的总结时刻。
在这一年里,我们经历了风风雨雨,不断提升服务水平,为乘客提供更加便捷舒适的出行体验。
在这里,我们将对过去一年的工作进行总结,回顾成绩,找出不足之处,为新的一年制定更加务实的工作目标和计划。
一、总结成绩在过去的一年里,公交车队全体员工团结一心,努力工作,取得了一系列显著的成绩。
在出车率方面,我们在准时、有序、高效的原则下调整了车辆的排班计划,有效提高了出车率和运行效率。
在运营管理方面,我们不断加强对车辆的巡视维护工作,确保车辆的安全性和舒适性。
通过定期的保养和维修,大大减少了发生故障的频率,提高了车辆的运行稳定性和安全性。
在服务质量方面,我们始终坚持“以人为本,以客为尊”的原则,不断提升服务意识和服务水平。
在驾驶员培训方面,我们加强了对驾驶员的日常培训和考核工作,提高了驾驶员的服务技能和素质。
二、不足之处在取得这些成绩的我们也面临着一些不足之处。
在客流量方面,由于城市交通拥堵问题日益严重,导致公交车队的客流量表现不佳。
我们需要进一步探索解决客流问题的方法,吸引更多乘客选择公交出行。
在车辆管理方面,我们还存在一些运输物料管理不够规范和车辆维护保养不到位等问题。
这些都需要我们加强管理,提高运营效率,确保车辆的安全性和舒适性。
在服务质量方面,虽然我们努力提升了服务水平,但仍有部分驾驶员服务意识不强、业务技能不够熟练等问题。
我们需要通过加强培训,提高员工素质,进一步提升服务质量,满足乘客的需求。
三、新年工作目标和计划针对以上不足之处,我们制定了新的一年的工作目标和计划。
在客流量方面,我们将通过加大宣传力度、提高线路运行效率等方式,吸引更多乘客选择公交出行,提升客流量表现。
在车辆管理方面,我们将建立完善的运输物料管理制度,加强对车辆的维护保养工作,确保车辆的安全性和舒适性。
我们还将加强对驾驶员的培训和考核工作,提高员工的服务意识和业务技能。
公交车队的年终总结_公交车队年终个人工作总结

公交车队的年终总结_公交车队年终个人工作总结公交车队年终总结一年的工作即将结束,回首过去的一年,公交车队经历了诸多挑战和收获,各位同事们在这一年的工作中,付出了辛勤的努力,克服了各种困难,为保障城市居民的出行安全和便利作出了不懈的努力。
在此,我们对公交车队的一年工作进行总结,希望在新的一年里能够取长补短,继续努力,为城市的发展贡献自己的力量。
一、客运质量提升在过去的一年里,公交车队为了提升客运质量,完善了服务体系,加强了对驾驶员的培训和管理,提高了驾驶员的服务意识和技能水平,有效地保障了乘客的出行安全和舒适度。
公交车队还推出了多项便民服务措施,如APP购票、站台候车信息发布等,极大地提高了乘客的出行体验,得到了乘客的广泛好评。
二、运营管理规范在运营管理方面,公交车队加强了车辆的检修和维护工作,保障了车辆的正常运营,有效地降低了故障率和事故率。
公交车队还对线路进行了优化调整,提高了线路的覆盖率和运输效率,使得乘客的出行更加便捷和快速。
三、安全生产取得成效公交车队高度重视安全生产工作,加强了对驾驶员的安全培训和管理,加强了车辆的安全检修和维护,规范了安全操作流程,有效地降低了安全事故的发生率。
公交车队还积极参与交通安全宣传活动,提高了全体员工的安全意识,为城市的交通安全事业作出了积极的贡献。
四、队伍建设和文明服务公交车队秉承“服务为本,文明为先”的理念,加强了员工的文明素质和服务意识培训,提高了员工的服务质量和服务水平。
公交车队还加强了对队伍的建设和管理,提高了员工的凝聚力和战斗力,使得公交车队成为了城市文明服务的一张亮丽名片。
五、创新工作研究公交车队积极推进科技创新工作,积极应用科技手段进行管理和服务,提高了运营效率和服务质量。
公交车队还开展了多项管理创新和服务创新工作,取得了显著的成效,为城市公共交通事业注入了新的活力。
一年来公交车队在各项工作中取得了明显的成绩,但也面临了一些困难和问题,需要引起高度重视和及时解决。
公交车队年终工作总结8篇

公交车队年终工作总结8篇篇1时光荏苒,岁月如梭,转眼间,2024年已经过去,回首过去的一年,公交车队在公司领导的指导下,认真贯彻落实上级的决策部署,紧紧围绕公司的总体目标,以服务人民、奉献社会为宗旨,以安全、优质、高效为标准,全面完成了各项任务。
现将一年来的工作总结如下:一、安全工作安全工作是公交车队的重中之重,我们始终把安全放在首位,时刻绷紧安全这根弦。
我们加强了驾驶员的安全教育,定期组织驾驶员学习安全知识,提高他们的安全意识。
同时,我们还加强了车辆的安全检查,确保车辆的性能良好,杜绝带病上路。
在全车队的共同努力下,我们实现了全年安全无事故的目标。
二、服务质量提升公交车队作为服务行业,服务质量的好坏直接关系到公司的形象和声誉。
因此,我们始终把服务质量放在重要位置。
我们通过加强驾驶员的服务意识教育,提高他们的服务水平。
同时,我们还加强了车辆的内外部卫生管理,确保车辆内外整洁、舒适。
在全车队的共同努力下,我们的服务质量得到了显著提升,得到了广大乘客的一致好评。
三、运营效率提升运营效率是公交车队的核心竞争力之一。
为了提高运营效率,我们采取了多项措施。
首先,我们优化了线路规划,减少了不必要的绕行和停车时间。
其次,我们加强了调度管理,合理安排班次和发车时间。
同时,我们还加强了与乘客的沟通互动,及时了解乘客的需求和意见,不断改进服务。
在全车队的共同努力下,我们的运营效率得到了显著提升,实现了准时、高效、便捷的公交服务目标。
四、队伍建设队伍建设是公交车队发展的重要保障。
我们注重驾驶员的选拔和培养,选拔了一批素质高、技术硬的驾驶员队伍。
同时,我们还加强了驾驶员的培训和学习工作,提高他们的业务水平和综合素质。
在全车队的共同努力下,我们形成了一支团结协作、乐于奉献的驾驶员队伍。
五、下一步工作计划在总结成绩的同时,我们也清醒地认识到工作中存在的问题和不足。
例如:部分驾驶员的服务意识仍有待提高;车辆维护保养仍需加强等。
车队个人工作总结5篇

车队个人工作总结5篇1. 在过去的一段时间里,我作为车队的一员,我认真履行了我的职责,每天按时到岗,严格执行交通规则,确保车辆的安全行驶。
我也积极参与车队的日常维护工作,定期检查车辆的机油、刹车油等关键部件,保证车辆的正常运转。
在工作中,我不断学习交通法规和车辆知识,提高自己的技能水平。
同时,我也注意培养团队精神,与同事们相互配合,共同完成工作目标。
通过努力工作,我对车队的运营有了更深入的了解,也锻炼了自己的工作能力。
2. 在过去的一段时间里,我作为车队的一员,我不断努力提升自己的工作能力。
我通过学习新的车辆维护知识,不断完善自己的专业技能,确保车辆在行驶过程中的安全性和可靠性。
同时,我也积极参与车队的工作安排,根据工作需要,积极调整自己的工作计划,保证车队的出行任务得以完成。
在工作中,我与同事们共同努力,在车队管理和运营方面取得了一定的成绩。
3. 在过去的一段时间里,我作为车队的一员,我兢兢业业,刻苦钻研,努力学习交通法规和车辆维护知识,提高自己的专业水平。
我也积极配合车队的工作安排,保证车辆的安全行驶和出行任务的顺利完成。
同时,我也注意与同事们相互协作,共同解决工作中遇到的问题,确保车队的工作顺利进行。
通过自己的努力和付出,我对车队的运营有了更深入的了解,也收获了自己的成长和进步。
4. 在过去的一段时间里,我作为车队的一员,我不断学习交通法规和车辆维护知识,提高自己的专业水平。
同时,我也积极参与车队的日常工作,确保车辆的安全行驶和出行任务的顺利完成。
在工作中,我也注重培养团队精神,与同事们相互协作,共同克服工作中的困难,确保车队的工作顺利进行。
通过自己的努力和付出,我不仅收获了工作上的成绩,也成长了很多。
5. 在过去的一段时间里,我作为车队的一员,我认真履行我的职责,保证车辆在道路行驶中的安全和稳定。
我在工作中积极与同事们协作,确保车队的工作任务按时完成。
我也关注自身的专业能力提升,不断学习新的车辆知识,提高自己的维护技能。
公交车队工作总结

公交车队工作总结(2)推荐文章个人工作总结【1200】字热度:关于市场营销年终工作总结热度:年终个人工作总结最新热度:优秀部队上半年工作总结热度:优秀企业办公室年终工作总结热度:公交车队工作总结篇三在公司和厂领导的关怀下,城郊选煤厂车队走过了2015年,迎来了崭新的2016年。
在过去的一年里,车队全体职工“用心做事、追求卓越”,坚持走科学发展的道路,紧跟公司的发展步伐,争优创先。
在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下,圆满完成了全年的各项工作任务,为城郊选煤厂的可持续发展做出了应有的贡献,回顾过去的一年,把全年工作总结如下:一、加强管理,实现安全生产零事故。
一年来,我们车队按照年初公司和厂既定的安全目标和思路,把安全工作作为一切生产活动的主题,坚持不懈,常抓安全,坚持“三不生产”的安全生产原则,确保了全年安全生产无事故。
1、强化安全意识、重教育,确保安全生产。
要确保安全生产,首先就要强化安全意识,让职工内心深处认识到安全生产的重要性。
时刻增强职工自主保安意识,让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。
增强安全意识首先加强职工的安全思想教育。
我们每周都有一天专门的安全学习日,利用学习日对职工进行不间断的安全思想教育,强化其安全意识。
学习日设专人讲课,除了讲解必要的安全生产知识外,还着重学习上级下发的各类文件。
让职工及时领会上级精神,帮助职工认清当前形势,以利于职工与上级保持高度一致。
我们利用现代科技通讯手段,在车队内部建立飞信群,及时的向职工发送生产中需注意的安全事项,让职工随时随地掌握安全动态,时时刻刻做到警钟长鸣。
车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例,通过在安全例会上宣讲,不仅职工自己能更好的提高安全意识,也能给他人带来很好的警示作用,用真真实实的案例和血淋淋的事实,唤醒职工的自主保安意识。
2、加强现场管理、增效果,确保安全生产。
要保证生产安全,现场管理是关键。
再完善的安全条例,只有落实到生产现场才有效,否则就只能是纸上谈兵。
公交公司年终总结个人5篇

公交公司年终总结个人5篇公交公司年终总结个人【5篇】辛苦的工作已经告一段落了,回顾这段时间的工作,一定有许多的艰难困苦,让我们对过去的工作做个梳理,再写一份工作总结。
好的工作总结都具备一些什么特点呢?以下是小编整理的公交公司年终总结个人,欢迎大家借鉴与参考!公交公司年终总结个人精选篇1我是__车队安全员__,__年本人在__车队主要负责__路公交,另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作,同时负责车队内勤资料,在特殊时期协助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。
在过去的一年里,本人严格按照队长助理工作规范的要求自己,尽自己最大努力去帮助员工,公平、公开、公正处理工作事务,积极为车队管理献计献策,为车队的和谐、稳定尽了自己的一份力。
在过去的一年里,我主要从以下几个方面做好本职工作:1、负责当班期间线路的安全、服务、营运情况,按计划落实路查路控与每周跟车检查工作;公司规定队长助理每月完成查车12次,每次不少于2小时,如果不能当天完成查车任务的,事后必定补查,并注明原因,对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出,对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒,避免不必要的服务事故及服务投诉;落实每周例检制度与抽检制度,确保车辆技术状况良好。
公司规定队长助理每周参与例检,本人严格按照公司及车队的要求,落实每周例检制度与抽检制度,早班助理每周抽检一次车辆刹车性能,本人虽然对车辆机械知识有所欠缺,但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工,一方面可以积极学习,虚心请教,另一方面本着教育本为,处罚为辅的手段按照车队管理细则,督促司机以后要做好三检工作。
2、严抓“6S”管理,及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6S”日常管理工作,每月按时收集整理各站点日检表进行归档;同时认真做好内勤资料与会议记录:包括员工每月1-2次的员工安服会议,每月一次的民管会议,每周一次的队管会,确保记录真实,准确,无缺漏;每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案,确保该加的分一定加上,该扣的分一定扣点,确保公平、公正。
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公交车队个人年终总结年终总结是对一年内所有工作加以总结,分析和研究,肯定成绩,找出问题,得出经验教训,摸索事物的发展规律,用于指导下一阶段工作的一种书面文体。
公交车队个人年终总结,我们来看看。
公交车队个人年终总结一、具体工作情况(一)、加强党建及思想政治工作,促进两个文明建设加强领导班子和干部队伍建设。
坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度,以学习贯彻“三个代表”重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重点,进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。
特别是通过开展“解放思想,干事创业,加快发展”的大讨论和专题民主生活会,使广大干部转变了思想观念,树立了深化改革、加快发展的意识,促进了公司的健康发展。
同时选拔优秀人才,调整、配备、充实部分基层领导班子,使基层班子的力量得到了加强。
通过下发落实有关廉政建设文件和规定,进行“艰苦奋斗,廉洁从政”教育,强化了干部的廉洁自律意识,促进了公司的党风廉政建设。
落实党建工作目标,促进了党建工作的开展。
按照市通局党委党建工作目标,制定了党建工作意见。
公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定,制定下发了贯彻落实意见,激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。
坚持落实“三会一课”制度,加强党员先进性教育,通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会,学习青岛港口徐振超同志的先进事迹,进一步增强了广大党员的党性观念。
继续开展了“树党员形象,为党旗增光”活动,较好的发挥了党员的先模作用,使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献,加大纪检和奖惩力度,一年来新发展党员xxxx,并对优秀党员进行了表彰。
(二)强化运营管理,增进社会效益和经济效益进入2004年,公司从建立健全制度规范管理,提高标准化服务水平,重视安全管理等方面入手,响应市委、市政府号召,站在突破**的高度,使管理再上一个新台阶,优质服务再上一个新水平。
各线路运营收入进一步增加,截止目前安全运营里程达120xxxx万公里,为市民的出行提供了优越的出行条件,为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。
一是建立健全管理制度,规范管理人员工作制度,为搞好生产理工作提高生产管理水平,提高管理人员整体素质,打造一支过硬的公交管理队伍,公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定,监督管理线路正常运营,持证上岗,文明管理,严格执法,不循私情,加大处罚力度,对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。
线路管理人员的工作责任心积极性大大提高,管理更加规范化。
二是突出安全管理,真正把安全运营提高到重要议事日程,从法规教育、例会制度入手,通过各种形式加大安全生产宣传力度,层层签定安全生产责任书,并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。
在4月10日,公司为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运输工作,组织一次安全大检查,通过检查,对存在问题的各线路进行了整改,车辆逐一配齐了灭火器,更换了老化轮胎,保养了刹车灯光等设备,并车车建立了档案。
今年6月公司又按照市局客运办要求,对车辆逐一上线检测,对问题车停运整改,确保了牡丹花会和五·一黄金周的安全运营。
今年以来,没有发生一起重大事故,为创建平安**贡献了一份力量。
三是加强调度管理,根据早中晚客流量不同,制定不同的班次运营间隔时间,做到高峰不留客,平峰一车清。
同时对各种突发事件,如汛期暴雨恶劣天气,6月份高考、市各项应急事件等,公司都制定了多套方案。
另外,在各线路增设机动车,即方便乘客乘车,又能及时更替线路故障车,确保了班次的正点率。
四是加大票务和服务管理稽查力度,提高公交形象。
为提高司乘人员责任心,公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查,严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉处罚。
经过整顿,司乘人员的责任心和职业道德大大提高,都能自觉做到从维护公司形象出发,以饱满的热情投入到工作中去。
五是积极组织开展安全工作自评活动,建立严格的检查制度,制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。
11月公司按交通局要求开展安全检查,到各线路、站点查车况、纠违章,及时发现问题,整改隐患,不但规范了管理工作,而且提高了司乘安全行车的自觉性,避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服务水平,树立公交形象我们始终把运营服务做为中心工作,以不断深化社会服务承诺制度为重点,强化管理,坚持不懈地抓形象工程,使企业的两个效益明显提高。
一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点,先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件;二是重视干部、职工的培训,特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作,共举办培训班、轮训班十余期,培训率达100;三是坚持服务标准化,实行了乘务员等级制,驾驶员职称考评制,设立优秀乘务员的明星示范岗。
在此基础上,公司在全线路推行线路标准化管理,逐年达标,逐年考核,在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格;四是加强监督检查,强化公司稽查大队的工作力度,坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法,搞好安全服务的检查监督;五是广泛开展“创名牌、树形象”、“安全生产月”等活动,参与省交通文明行业创建活动,举办各类岗位练兵、技能比赛,召开交流座谈会、技能研讨会,促进管理人员素质和水平的提高;六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法,取长补短,共同促进行风建设和服务质量的提高。
(四)采取多种措施,满足乘客需求现在的环境是市场竞争环境,竞争是不可避免的,只有优质的服务才能取得竞争的胜利,因此,牡丹花会、五一、国庆、春运期间,公司从提高服务质量,树立**公交形象出发,把卫生安全和服务做为头等大事来抓,始终保持各线路卫生清洁,车辆安全状况检修一遍,司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。
今年6月份,公司还为了规范服务与市交通局客运办联合治理不文明服务,对乱停乱放,不按站点上下,车证不符,服务不规范等违纪行为提出严重敬告,对敬告不听的车辆和线路给予扣留营运证和停运学习一个月的处罚。
上半年城市改建及环城公园的建设迅速开展,造成了1路、15路、16路、18路等公交线路运营困难,或中断或绕行。
为了不影响乘客出行公司通过媒体或设立热线电话等形式广泛告知乘客,向乘客解释清楚各线路运行情况,绕行路线。
在尊老敬老活动中继续为老年人办理老年优待乘车证,截止目前已为全市老年人办理优待乘车证400xxxx张,并在车厢内设立了老年人专座,极大方便了老年人的乘车。
为10xxxx名双目失明的盲人办理了免费乘车证,受到了广大市民和全市老年人的一致赞扬。
在站点和站牌建设方面,公司的发展越来越快,乘客对公交服务的要求也越来越高,公司原来的诸多公交线路的沿线站亭站牌都不同程度地存在问题,不仅给市民乘车带来很大不便,也严重影响了市容市貌。
如部分站牌外观陈旧,字迹模糊,或是标志不明显等情况。
为了提高公交形象,满足乘客要求,提高公交竞争力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。
下半年决定对所有站亭站牌改造。
公司制定了公交站亭设施设置方案,并获得了有关部门的批准,随后公司派专人外出到东部沿海公交发展比较快的城市青岛、威海、烟台等地方考察学习,选定了统一样式,美观的标准化站亭站牌。
新站牌站亭将部分采用铝合金或不锈钢部分采用灯箱的形式。
公司总计投入206.xxxx元,于2004年元月对中华路站亭改造建设,总计建造候车亭32处,现已投入使用,东站广场部分站亭待广场完工后再安装。
中华路站亭站牌的改建已成为**的又一景观,并为其他线路的站牌站亭的改建获得了经验。
2004年9月,为了给中国林交会提供优质的交通环境,为**增光添彩,公司又对牡丹路站牌站亭进行了改建,对人民路站牌站亭进行了新建。
牡丹路改建16处,人民路新建11处。
另外对没有纳入规划的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和财务进行维护,对字迹模糊的站牌重新粘贴站点名称,对损坏严重生锈的站牌重新维修刷漆,以配合市容环境的治理和改善。
到目前,公司共改建站牌站亭48处,新建11处,全部为新型站牌站亭,维护复新站牌40xxxx处。
提高了公交形象,增强了公交竞争力,得到了乘客的认可。
(五)积极开展创建文明行业活动。
今年公司根据省交通厅的要求,从8月份起在全省范围内开展创建文明行业达标活动。
作为参评单位,公司认真部署并在会议上作了动员,要求各级单位和各部门高度重视,加大创建力度,争取建成“×××交通系统文明行业”。
为加强对达标活动的领导,公司成立了达标活动领导小组。
由王雁民经理任组长,崔宏生、苗松林、吕夫宾任副组长,各科室负责人为成员。
领导小组下设达标活动办公室,并按照创建标准,制定创建文明行业达标活动方案,落实有关责任,层层动员,建立有效的创建文明行业达标运行机制,开展宣传教育,不断增强创建工作的责任感、自觉性,求真务实,树立形象。
同时加大创建文明行业的工作力度。
不断健全运行机制,找准载体,要把创建文明行业与创文明单位、文明示范车线(窗口)有机结合起来,从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。
通过活动的开展,司乘的服务水平有了很大的提高,服务热情周到了,工作态度认真了,乘客投诉减少了。
在文明行车、规范服务的过程中,时时把服务当作自己的天职,把乘客当作自己的亲人,尊老爱幼,以车为家,助人为乐、拾金不昧,受到广大乘客的好评,广大司乘人员用自己的行动树立了**公交人的良好形象。
(六)南站的建设进入实质阶段。
经过紧张的筹划准备工作,公司原驻地已清理完毕,各项预备工作基本完成,现在,南站的建设开始进入了实质建设阶段,在公司老驻地成立了办公小组,由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位副经理分工协作,办理各项建设证件和动工前准备的各项工作。
预计下半年南站将建成投入运营,届时,南站将成为集餐饮、住宿、娱乐为一体的标准二级站。
(七)各科室、各部门都较好地完成了各自的任务1、办公室,圆满完成了公司领导委派的各项任务,有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。
对业务部门和客户的来访,按规定标准热情接待,严格遵守接待制度,有效节约了执行费用。
2、财务科,在用好用活资金上做了大量工作,严格按国家财务制度的规定收支,对违反财务制度的一概不予受理,严把每项收支关,较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。
为公司的发展和经营管理提供了系统资料。
3、生产科,加强了线路的管理力度,强化驾乘人员服务,提高服务质量,全体同志战酷暑、斗严寒,兢兢业业刻苦工作,克服恶劣天气和城建改造的不利因素,使线路规范运营,效益不断提高,安全生产无事故,圆满完成了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。