车库坡道土方开挖施工方案
2023年地下车库土方开挖方案
2023年地下车库土方开挖方案地下车库土方开挖方案一、项目概况地下车库位于城市中心商业区,总建筑面积约10000平方米。
车库包括地下一层和地下二层，每层面积5000平方米。
地下车库预计停放车辆1000辆。
本方案针对地下车库的土方开挖进行详细设计，确保施工安全、高效完成。
二、前期准备1. 调查勘探在土方开挖前，必须进行地质勘探和土壤力学性质测试，了解地下情况、地层类型、土壤性质、地下水位等数据。
2. 检查基坑周边环境确认开挖区域周边的建筑、地下管线等设施是否会受到影响，如果有，则需提前协调相关单位，并划定保护范围。
三、开挖方法本项目采用机械化施工方式进行土方开挖，主要包括以下几个步骤：1. 顺序开挖首先开挖地下一层，开挖顺序按照从北向南、从东向西依次进行。
然后再开挖地下二层，同样按照从北向南、从东向西依次进行。
2. 标高控制根据设计要求，确定各层地板标高，设置控制点和标高标志，确保开挖的准确度和一致性。
3. 分层爆破地下车库土方较大，采用分层爆破的方式进行开挖。
首先，确定每个爆破层的高度和爆破顺序；然后在控制爆破参数的前提下，采用合理的爆破药剂，按照爆破顺序进行作业。
4. 土方运输开挖完成后，将松土的土方进行整理和装载，使用运输车辆将土方运出工地。
在运输过程中，需确保车辆和装载土方的设备的稳定性，避免因土方的摆放方式和运输不当造成安全事故。
四、安全措施1. 施工现场周边设置围挡和警示牌，禁止无关人员进入危险区域。
2. 根据地下情况和土质条件选用合适的爆破药剂和技术，确保爆破作业安全可靠。
3. 控制爆破参数，合理划分爆破区域，避免对周边建筑和地下管线造成损害。
4. 运输车辆要保持稳定行驶，遵守交通规则，确保运输过程的安全。
5. 所有参与土方开挖工作的工人必须经过专业培训，具备相关证书，并戴好相关防护设备。
五、环境保护1. 土方开挖和运输过程要尽量减少扬尘和噪音污染。
采取喷水降尘、覆盖松土等措施。
2. 暂时存放的土方应合理堆放，防止坍塌和污染周边环境。
地下车库土方施工方案
地下车库位于廊坊市运通家园小区内，南临19#楼，北临16#楼，地下一层，车库±0.00标高14.15，基础垫层底标高为-5.11m，局部为-6.6 m（集水坑）。
地下车库平面形状为矩形。
根据场地周围情况，车库外墙预留1m工作面，放坡坡度为1：0.33如下图示。
该工程基坑开挖时间在6月份上旬，雨水较多，且根据地勘报告土质不好，需采取护坡措施，护坡采用钢管桩进行防护。
具体做法如下护坡方案一、基坑开挖前的准备工作1、土方开挖前，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完成。
2、地下车库位置的定位控制桩，标高水平撞及基坑开挖的灰线尺寸，必须经过验收合格，并办完预检手续。
3、夜间施工时，应有足够照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
4、施工所用的机械设备已进场，运转正常。
5、在机械无法作业的部位和修整边坡坡度、清理基槽等，均应配备人工进行。
6、熟悉图纸，作好技术交底。
四、施工方法（一）、工艺流程：定位放线、验线 土方开挖 护坡 放垫层边线 验槽 坑底找平修整 （二）、定位测量放线：1、施工测量放线的特点：平面形状为矩形，基坑开挖深，施工工期紧。
2、本工程分两个施工段进行，一是基础垫层和 防水导墙部分，二是基础以上结构部分。
每个阶段施工，均需向基坑中引测基准点，以测定弧线形外墙和柱的平面位置和几何尺寸。
因此，解决好向基坑内引测控制点，以及确定合理的测设方法，是本工程放线测量技术的关键。
3、 据廊坊市规划局所给小区坐标点进行定位放线。
4、 放线步骤：将全站仪架设于甲方给定的G002和G005，定出2#车库的坐标，并用经纬仪定出车库的坐标，作出控制桩，用C15混凝土保护各桩。
5、 经过验收合格，并办完预检手续。
（三）土方开挖1、由于施工现场狭窄，土方开挖坡度定为1：0.33开挖尺寸见下图。
2、开挖基坑时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。
挖土机从基槽的端头以倒退行驶的方法进行开挖。
自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土，如下图。
地下车库土方开挖专项施工方案
地下车库土方开挖专项施工方案一、前言本文档旨在阐述地下车库土方开挖专项施工方案，为施工人员提供操作指南和技术支持，从而保证施工的安全和稳定性。
二、施工背景地下车库作为现代城市中常见的停车设施之一，其建设需要大量土方开挖。
土方开挖是施工的重要环节，涉及土壤力学、机械设备、安全防范等多个方面。
因此，制定合理的施工方案，对于保证工程的质量和进度具有关键作用。
三、施工前的准备工作1. 土质勘测在进行土方开挖前，需要进行土质勘测，以确定地质条件和土壤性质。
通过对土壤的取样、测试和分析，能够提前发现土层的厚度、稳定性和水文特征等信息，为后续开挖施工提供重要参考。
2. 设计方案根据土质勘测的结果，制定符合实际情况的设计方案。
设计方案需要考虑土壤的稳定性、顶土厚度、排水条件等因素，选择适合的施工机械和设备，制定详细的工艺措施和安全措施，确保施工的顺利进行。
3. 施工机械和设备的准备根据设计方案确定需用的施工机械和设备，进行购置和安装。
同时，需要对机械和设备进行检修、保养和维护，确保它们能够正常运行，保证施工的效率和质量。
四、开挖工艺1. 开挖流程（1）现场的清理和布置：将现场杂物清理干净，进行场地布置，安排好机械和设备的作业位置。
（2）基础标高的布置：根据设计要求，在场地上进行基础标高的布置。
（3）测量控制点位：按照设计方案，测量控制点位，确保施工的精度和准确性。
（4）开挖顶层土：根据设计要求，进行顶层土的开挖，保留好地下管线和电缆等设施。
（5）开挖下层土：在顶层土的基础上，进一步开挖下层土，要注重斜坡的设置和土方的顺利运输。
（6）土石方倒运：将开挖的土方运输到指定的区域，进行处理或堆放，避免对施工和周围环境造成影响。
2. 施工安全在开挖过程中，需要注意施工安全。
具体措施包括：•组织专业化的施工团队，安排岗位职责，确保每个作业人员理解施工流程和自己的工作•提供安全防护装备，确保作业人员的人身安全•安排机械和设备的保养和维护，确保其安全稳定运行•加强与周围房屋、道路和地下设施的沟通，防止施工对其产生影响五、施工质量控制在开挖过程中，需要进行质量控制，保证开挖质量符合设计要求。
地下车库坡道工程施工方案
地下车库坡道工程施工方案一、工程概况地下车库坡道工程设计总长为100米，宽度为6米，总高差为5米，坡度约为5%。
工程采用钢筋混凝土悬臂梁和支撑框架结构，具有承载能力强、耐久性好等特点。
二、施工方案2.1 施工准备1）制定施工组织设计方案和安全生产方案，明确施工工序和安全防护措施。
2）搭建施工临时设施，包括办公室、仓库、设备摆放区等。
3）确定施工人员配备方案，安排专业技术人员和工人，确保施工质量和进度。
4）采购施工用材料和设备，确保施工流畅进行。
2.2 基础处理1）进行地面勘察，确定坡道位置和地质情况。
2）在地面上标记好坡道位置和坡度线，作为施工的参考线。
3）挖掘坡道基坑，按照设计要求进行基础处理，包括打桩、浇筑底板等工序。
2.3 结构施工1）悬臂梁施工：根据设计要求安装支撑框架和模板，进行混凝土浇筑，确保悬臂梁的稳定性和承载能力。
2）支撑框架施工：安装支撑框架，进行加固和固定，确保整个坡道结构的稳定性和安全性。
3）防水处理：进行坡道表面的防水处理，确保坡道不受水浸影响。
2.4 附属设施施工1）栏杆安装：在坡道两侧安装栏杆，确保车辆行驶安全。
2）照明设施：设置照明设施，保证夜间车辆出入通行。
3）排水系统：设置排水系统，确保雨水及时排走。
2.5 安全保障1）施工前进行安全教育和技术培训，确保施工人员的安全意识和操作技能。
2）设置警示标志和围栏，确保施工区域的安全。
3）定期检查施工现场，排除安全隐患，确保施工进度和质量。
三、施工总结地下车库坡道工程施工方案对于保障工程的安全和质量具有重要意义。
通过合理的施工准备、坚实的基础处理、严谨的结构施工和完善的附属设施施工，不仅可以确保工程顺利进行，还可以提高工程的耐久性和使用效果。
希望本方案对于地下车库坡道工程的施工有所帮助，欢迎各界朋友提出宝贵意见和建议。
土方开挖施工方案(地下车库)
土方开挖施工方案(地下车库)
一、项目背景
地下车库建设是解决城市停车难题的有效手段，本文档旨在就土方开挖施工方
案展开详细阐述，确保施工过程安全高效顺利进行。
二、施工前准备
1.工程前必须进行详细的勘察设计，确定地下车库的位置、尺寸和地质
情况。
2.确保获得相应的施工许可证和批文。
3.确保所有参与施工人员持有相关证书，并接受必要的培训。
三、施工方案
1. 施工工艺
•首先进行地平面的清理和材料堆放工作。
•采用机械挖掘方式进行土方开挖，确保开挖坑面平整。
•针对较大规模车库，可以采用分段开挖，逐步进行土方开挖，确保工程进度和安全。
•进行土石方的运输和填筑，保证车库地下结构的稳定性。
•在土方开挖过程中，密切关注地下水位，必要时进行地下水的抽排处理，确保施工过程的安全。
2. 施工措施
•确保挖掘机械和运输机械的正常运转，以及足够的作业空间。
•采取防止坍塌和滑坡的措施，如设置支撑和排水系统。
•对施工现场进行定期检查和整治，保证施工现场的整洁和安全。
四、施工后
1.完成土方开挖后，对地下车库进行验收，确保各项工程符合设计要求。
2.进行相关设备的安装和调试工作，准备进行车库的使用。
五、总结
本文档围绕土方开挖施工方案(地下车库)展开了详细的阐述，通过合理的工程
措施和严谨的施工技术，确保地下车库的施工质量和工程进度，为解决城市停车难题提供一定的帮助。
地下车库土方开挖工程施工方案
地下车库土方开挖工程施工方案
一、项目背景
地下车库的建设是现代城市规划和建设的重要组成部分。
地下车库土方开挖工程是车库建设的起始阶段，其施工方案的设计和实施至关重要，不仅关系到工程进度，还关系到工程质量和安全。
二、施工前准备
1.方案制定
根据项目需求和设计要求，制定详细的土方开挖工程施工方案。
方案中应包括施工步骤、工序安排、施工周期等内容。
2.勘察设计
进行现场勘察和地质勘察，获取地下情况、地质特征等信息，为开挖工程提供依据。
3.安全防护
制定完善的安全防护措施，确保施工过程中安全。
三、施工过程
1.准备工作
1.地面或建筑物清理
2.区域隔离与标志
3.施工设备摆放就位
2.开挖施工
1.采用机械设备进行开挖
2.控制开挖深度和坡度
3.土方运输与堆放
4.定期检查开挖情况
3.质量控制
1.土方开挖过程中定期进行质量检测
2.确保开挖的土方符合设计要求
四、施工安全
1.作业人员安全
1.定期进行安全教育培训
2.配备必要的安全防护用具
2.设备安全
1.定期检查施工设备
2.严格执行相关施工规范
五、施工后收尾
1.土方处理
1.对开挖的土方进行清理和处理
2.合理利用土方资源
2.施工记录
1.记录施工过程中的关键数据
2.做好施工资料整理和归档工作
结语
通过合理安排施工方案、严格执行安全规范和质量控制，地下车库土方开挖工程可以顺利进行，为后续车库建设奠定坚实基础。
在施工过程中，务必重视安全和质量，确保工程顺利完成。
车库坡道土方开挖施工方案
目录-1-第一章编制依据-2-第二章工程概况-2-第三章地质情况及周围环境-2-第四章施工部署-3-第五章施工准备-4-第六章土方施工-5-第七章特殊情况的应急处理措施-6- 第八章安全管理-6-第九章文明施工及环保管理-7-第一章编制依据1.1本工程施工图纸1.2本工程地质勘察报告1.3《地基与基础工程施工及验收规范》（GB502002）第二章工程概况一、工程概况工程名称：XX华贸城Cl-3,Cl-5车库工程工程地点：本工程位于XX市朝阳区来广营乡清河营村。
开发单位：XX华贸奥苑房地产开发有限公司监理单位：XX赛瑞斯国际工程咨询有限公司施工单位：青建集团股份公司。
工程规模：本工程总建筑面积为9224.26m2。
车库为地下两层，其中地下二层为人防物资库，地下一层为车库和变电室，层高为3.5米/3.6米，变电室层高为4.05米，变电室夹层层高为2.10米。
本工程土0.000=32.70m,抗浮水位设计标高为31.70m。
车库坡道为筏板基础故采取大放坡整体开挖方式组织施工。
另外，由于垃圾站独立柱基础在车库坡道基础下方，故此次先进行大面开挖再进行独立柱基础开挖。
第三章地质情况及周围环境根据勘察报告，本工程场地持力层为粉质粘土，第四层粉质粘土，地基承载力标准值为fka=170kpa,此部位先进行垃圾站独立柱基施工，柱基础施工完成后再采用素土分层进行回填夯实，压实系数$0.94，标准冻结深度为800mm，抗浮设计水位标高为32.70m。
第四章施工部署1、土方开挖总体施工安排本工程车库坡道基础形式为筏板式基础，人工清底的预留厚度为200mm。
本工程车库坡道基础采取大放坡整体开挖方式组织施工。
垃圾站独立柱基础采用局部大开挖施工。
土方开挖，按照设计图纸要求从低标高处向高标高处进行开挖，所挖土方不得堆放基坑周边。
2、施工流程和施工顺序本基坑开挖顺序，按照开挖边线从坡道东侧向西侧开始挖土。
3、主要机械设备计划4、土方工程施工部署安排由于现场场地较小,工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。
车库坡道工程施工方案
一、工程概况本项目位于XX市XX区，主要包括新建一座地下车库，车库出入口设有坡道。
坡道设计为双向通行，主要用于车辆上下车库。
坡道全长XX米，坡度XX度，宽度XX 米，设计荷载为XX级。
为确保工程质量和施工安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立施工项目组，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等人员职责。
（2）组织施工人员培训，确保施工人员掌握相关施工技术和安全知识。
2. 材料准备（1）坡道基础混凝土：选用C30混凝土，配合比为水泥：砂：石子：水=1：1.5：3：0.45。
（2）坡道面层材料：选用耐磨、防滑的坡道专用涂料。
（3）钢筋：选用HRB400钢筋，直径根据设计要求确定。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌站：用于混凝土的搅拌和运输。
（2）输送泵：用于混凝土的输送。
（3）钢筋加工机械：用于钢筋的加工和绑扎。
（4）模板：根据坡道形状和尺寸定制模板。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：先进行坡道基础的开挖、垫层铺设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
（2）模板安装：根据坡道形状和尺寸安装模板，确保模板的稳定性和精度。
（3）混凝土浇筑：按照施工方案进行混凝土的浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）坡道面层施工：混凝土养护完成后，进行坡道面层的涂料施工。
2. 施工要点（1）基础施工：确保基础开挖深度符合设计要求，垫层铺设平整，钢筋绑扎牢固。
（2）模板安装：模板安装要牢固，接缝严密，防止漏浆。
（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑时要分层、分块进行，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）坡道面层施工：涂料施工要均匀，无漏涂、起皮现象。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格执行施工规范和质量标准。
2. 定期对施工人员进行质量检查，发现问题及时整改。
3. 对原材料、半成品、成品进行严格检验，确保工程质量。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 施工过程中，严格执行安全生产操作规程，确保施工安全。
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目录目录 -------------------------------------- - 1 - 第一章编制依据----------------------------- - 2 - 第二章工程概况----------------------------- - 2 - 第三章地质情况及周围环境 -------------------- - 2 - 第四章施工部署----------------------------- - 3 - 第五章施工准备----------------------------- - 4 - 第六章土方施工----------------------------- - 5 - 第七章特殊情况的应急处理措施---------------- - 6 - 第八章安全管理----------------------------- - 6 - 第九章文明施工及环保管理------------------- - 7 -第一章编制依据1.1本工程施工图纸1.2本工程地质勘察报告1.3《地基与基础工程施工及验收规范》(GB502002)第二章工程概况一、工程概况工程名称：XX华贸城C1-3,C1-5车库工程工程地点：本工程位于XX市朝阳区来广营乡清河营村。
开发单位：XX华贸奥苑房地产开发有限公司监理单位：XX赛瑞斯国际工程咨询有限公司施工单位：青建集团股份公司。
工程规模：本工程总建筑面积为9224.26 m2。
车库为地下两层，其中地下二层为人防物资库，地下一层为车库和变电室，层高为3.5米/3.6米，变电室层高为4.05米，变电室夹层层高为2.10米。
本工程±0.000=32.70m，抗浮水位设计标高为31.70m。
车库坡道为筏板基础故采取大放坡整体开挖方式组织施工。
另外，由于垃圾站独立柱基础在车库坡道基础下方，故此次先进行大面开挖再进行独立柱基础开挖。
第三章地质情况及周围环境根据勘察报告，本工程场地持力层为粉质粘土，第四层粉质粘土，地基承载力标准值为fka=170kpa，此部位先进行垃圾站独立柱基施工，柱基础施工完成后再采用素土分层进行回填夯实，压实系数≥0.94，标准冻结深度为800mm，抗浮设计水位标高为32.70m。
第四章施工部署1、土方开挖总体施工安排本工程车库坡道基础形式为筏板式基础，人工清底的预留厚度为200mm。
本工程车库坡道基础采取大放坡整体开挖方式组织施工。
垃圾站独立柱基础采用局部大开挖施工。
土方开挖，按照设计图纸要求从低标高处向高标高处进行开挖，所挖土方不得堆放基坑周边。
2、施工流程和施工顺序本基坑开挖顺序，按照开挖边线从坡道东侧向西侧开始挖土。
3、主要机械设备计划由于现场场地较小,工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。
要保证在计划工期内完成土方开挖施工，必须有序施工,为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现象的发生，我们采用大方坡开挖的办法避免出现塌方现象。
具体流程如下：开挖线放样→第一步土方开挖→第一步修坡→开挖下一步土方→下一步修坡→直至基坑底。
（1）采用1台反铲挖土机、5台翻斗车进行挖土及运输作业。
（2）开挖过程中遵循先东后西的方向开挖。
（3）边坡及坑底留200mm人工清底，以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。
（4）开挖过程中应时时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。
（5）如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。
（6）基坑至基底以上200mm（人工清土层）。
（7）为保证达到土方文明施工要求，避免土方运输车辆泥土污染市政道路，因此运输车辆必须符合XX市安全文明施工的相关规定。
第五章施工准备5.1技术准备5.1.1测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。
5.1.2技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出柱基础位置图，确保位置准确。
5.1.3施工前土方组长向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。
5.1.4了解施工机械设备的技术参数与性能。
5.1.5做好施工场地的通平工作。
5.1.6根据业主提供的地下管线（燃气管线、下水道、地下电缆等）分布情况，查明现场具体分布位置及埋藏深度。
5.2组织机构⑴土方开挖领导小组：组长：XX副组长：XX成员：XX⑵组员职责XX：全面负责挖土技术管理工作及方案、相应纠正措施的审批。
XX：全面负责挖土现场管理及施工安全管理工作。
XX：全面负责挖土过程标高轴线监督管理及全面负责挖土资料管理。
XX：全面负责挖土安全质量监督管理，机械设备安全管理。
XX：全面负责挖土方案落实交底。
注：检查、监督内容为挖土方案的落实情况、技术交底是否到位。
整个基坑开挖由项目管理部统一组织管理。
施工各种工艺可交叉施工，保证在计划工期完成，必须通过平衡协调及调度，紧密地组织成一体。
5.3劳动力需要量计划土方运输方案：根据施工安排和现场情况，组织好土方开挖和出土路线等工序。
土方运输选用自卸的10M3车辆，工作按16小时/每天考虑，挖土外运。
坡道挖土方量约1500m3，计划5天完成。
第六章土方施工一、施工方法及工期：采用大放坡机械开挖，由一台反铲挖土机施工。
配备5辆20吨自卸车进行土方外运，弃土地点场外。
计划每天挖500m3，需5天完成。
二、技术措施事先根据坐标撒出基础边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。
放坡: 现场原回填土采用1：1放坡，原状土采用1：0.5放坡。
挖土底边线为底板垫层外扩800mm。
挖至基底时预留200mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至返铲半径之内带弃。
6、挖至独立基础处在基底事先撒出灰线，由机械开挖人工清理。
7、如遇薄弱土层或不慎超挖之处采用级配砂石分层回填。
8、采用边开挖、边清土、边验槽并立即浇注垫层的快节奏施工法，清理干净后及时进行验槽和浇注垫层工作，避免基土长期暴露。
9、第七章特殊情况的应急处理措施土方开挖工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：如开挖过程中上部回填土层按照放坡进行施工时有杂物滑落等坍塌现象将立即停止下部作业施工，重新进行此处开挖或者采用钢丝网架土钉进行加固处理确保施工安全。
现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听候调遣，抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主，昼夜安排操作人员值班，保证紧急情况及时出动。
第八章安全管理1、在土方施工阶段，边坡的防塌是难点，除要有科学的计算依据，良好的施工质量外，还应派专人进行基坑监测，出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。
2、边坡开挖工程中，要时刻注意边坡的稳定性，基坑上部严禁大型机械通过, 如发现有基坑上部裂缝、边坡滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。
3、基坑周边2M范围内严禁堆放重物。
4、基坑周边搭设防护栏（单排），1.2M高，刷黄黑相间警告色。
5、现场应保证足够照明。
现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。
6、加强对施工人员的安全教育，做好技术交底和安全交底。
7、施工前应查明现场地下障碍物，在有地下电缆、管线处做出明显标志，严禁在电缆1M范围内进行作业。
8、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时，必须停止机械回转，机上、机下人员应密切配合。
9、反铲作业时，挖机履带应距工作面边缘至少保持1~1.5M安全距离。
10、铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走等动作。
11、装车时，铲斗不得碰撞汽车。
12、施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。
第九章文明施工及环保管理1、文明施工目标绿色安全文明工地2、文明施工责任制为了全面落实创建文明工地的要求，本工程实行文明施工责任制，项目管理部经理为本工程的文明工地责任人，具体措施管理范围落实到个人，组织机构网络图详安全文明施工组织设计。
3、文明施工措施3.1在出大门口外，设置清洗池，用于扫清轮胎上外带土块。
3.2每天收车后，派专人清扫马路，并适量撒水压尘,达到环卫要求。
3.3所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走。
3.4合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
3.5运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。
3.6合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，对可能产生较大噪音的设备，设置防噪棚，减少噪音污染。
3.7 施工工地沿线单位和居民出入道路畅通，周围道路平整无积水，禁止非施工人员入内。
3.8机械设备完好，安全装置齐全有效，做到专人管理。
施工材料堆放整齐。
3.9施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。
3.10加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，尽量缩短会所的工期，能更多的利用挖出的余土，如湿土需要直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。
3.11大门车辆出入口设置砼道路，并设污水沉淀池。
设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场的车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。
3.12 项目部、施工队设文明施工负责人，每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。