电动汽车制造工艺
新能源汽车生产工艺流程
新能源汽车生产工艺流程新能源汽车生产工艺流程是指将原材料经过一系列加工和组装工序，最终制造出新能源汽车的过程。
下面是新能源汽车生产工艺流程的一个简单介绍：1. 原材料采购：首先，需要采购各种原材料，如钢铁、铝合金、塑料等，这些原材料将用于汽车的车体结构和其他零部件的制造。
2. 零部件制造：在这个工艺流程中，各种汽车零部件将会被制造出来，比如发动机、电池、电动机、变速器、底盘和车身等。
这些零部件需要通过不同的加工工艺来加工和制造。
3. 组装车身：车身组装是一个重要的工艺环节。
在这个环节中，车厢壳体和其他车身部件将会被组装在一起，形成一个完整的汽车车身结构。
这个过程通常包括焊接、拆卸和涂装等工艺。
4. 零部件装配：在这个环节中，各种零部件将会被安装进车身结构中，形成一个完整的汽车车辆。
这些零部件可能包括发动机、变速器、电池组、电动机、座椅等。
装配过程通常需要使用各种工具、设备和技术来完成。
5. 车辆测试和调试：在汽车装配完成后，需要对整个汽车进行测试和调试，以确保各个系统和零部件的正常运行。
测试内容包括动力性能、悬挂系统、刹车系统、安全性能等。
这个过程通常需要使用各种测试设备和仪器来完成。
6. 质量检验和品控：在整个生产过程中，还需要进行质量检验和品控，以确保汽车的质量符合国家和行业标准。
包括对汽车外观、性能、安全性和环保等方面进行检验和评估。
7. 成品包装和出厂：最后，汽车将会进行成品包装和出厂准备。
这个过程通常包括汽车钥匙、使用说明书、保修卡等相关文件的准备，以及对汽车外观进行清洁和保护。
出厂前还需要对车辆进行最后一次检验和测试，确保汽车符合出厂标准。
以上是新能源汽车生产工艺流程的一个简单介绍。
实际生产过程可能还涉及更多细节和步骤，但总体上主要包括原材料采购、零部件制造、车身组装、零部件装配、车辆测试和调试、质量检验和品控、成品包装和出厂等环节。
海斯坦普全面展示其电动汽车工艺
海斯坦普全面展示其电动汽车工艺
海斯坦普是一家专注于电动汽车技术的公司，其采用了最先进的技术和工艺来生产高
品质的电动汽车。
该公司的电动汽车工艺包括以下几个方面：
1. 制造工艺：海斯坦普采用先进的制造工艺来制造电动汽车，包括设计、研发、制造、测试等环节。
与传统汽车相比，电动汽车具有更高的生产标准和严格的质量控制。
2. 材料工艺：海斯坦普采用高品质的材料，如进口电池、高性能电机、先进的电控
系统等。
这些材料不仅提供了更好的性能，还可以提高电动汽车的寿命和可靠性。
3. 组装工艺：海斯坦普的电动汽车采用多组件模块化组装技术，每个组件都经过仔
细的检查和测试，确保各个组件之间的配合和一致性。
4. 系统集成：海斯坦普的电动汽车采用全面的系统集成技术，确保各个系统之间的
协作和配合。
这些系统包括电池管理系统、电机驱动系统、电控系统、车身控制系统等。
5. 测试和调试：海斯坦普的电动汽车必须经过多种测试和调试，包括极端温度测试、沙漠环境测试、高速公路测试等。
这些测试确保车辆在各种不同的条件下都可以正常工
作。
6. 维护和保养：海斯坦普的电动汽车具有更低的维护成本和更长的使用寿命。
该公
司专门提供了针对电动汽车的维护和保养服务，以确保车辆的长期稳定运行。
总的来说，海斯坦普拥有全球领先的电动汽车技术和工艺，使其能够生产出高品质、
高性能、高可靠性的电动汽车，满足不同用户的需求。
特斯拉车辆工艺流程
特斯拉车辆工艺流程特斯拉是一家领先的电动汽车制造商，其汽车在全球范围内广受欢迎。
特斯拉汽车的生产过程采用了先进的工艺流程，以确保高质量的制造和交付。
特斯拉的汽车制造过程可以分为几个主要的工艺流程。
首先是原材料采购。
特斯拉使用高质量的材料来制造汽车，包括铝合金、碳纤维、锂离子电池等。
这些材料在采购时会经过严格的质量控制，并根据特斯拉的规格和要求进行评估。
接下来是车身制造。
特斯拉采用了先进的车身制造工艺，包括用于模具制造的3D打印技术、先进的焊接技术等。
这些技术确保了车身的高强度和轻量化，同时也提高了制造效率。
然后是电池制造。
特斯拉的电动汽车使用锂离子电池作为动力源。
电池的制造过程包括电池模块装配、电池单体组装、电池测试等。
特斯拉采用了自动化生产线和严格的质量控制，确保电池的安全性和性能。
接下来是动力总成制造。
特斯拉的电动汽车采用电机作为驱动力。
电机是汽车动力总成的核心部件，特斯拉采用高效、高功率的电机来提供出色的性能和驾驶体验。
电机的制造过程包括零部件加工、组装、测试等。
最后是最终装配。
在最终装配过程中，特斯拉将车身、电池、动力总成等各个部件组装为一台完整的汽车。
这个过程包括车身涂装、电池安装、电机安装、车辆调试等。
特斯拉还使用了自动化生产线和机器人技术来提高装配效率和质量。
在整个生产过程中，特斯拉采用了严格的质量控制和检测措施。
每个细节都经过严格的测试和审查，以确保制造出的汽车符合特斯拉的标准和要求。
特斯拉还采用了先进的数据分析技术，以实时监测生产过程中的各个参数，并作出相应的调整和改进。
总结来说，特斯拉的汽车制造过程采用了先进的工艺流程和技术，以确保高质量的制造和交付。
特斯拉始终致力于提供出色的电动汽车，为用户提供卓越的驾驶体验。
通过不断的创新和改进，特斯拉将继续引领电动汽车行业的发展。
新能源汽车电池工艺流程
新能源汽车电池工艺流程一、电芯制造电芯是新能源汽车电池的核心部件，主要包括正极、负极、隔膜和电解液等。
电芯制造的工艺流程如下：1.正负极材料的配制：首先根据配方计算正负极材料需要的比例，然后将正负极材料分别称重和混合，以达到要求的配方比例。
2.材料混合和烘干：将正负极材料与电解液进行混合，并在一定温度下进行烘干，确保材料的均匀性和稳定性。
3.正负极片的制备：将混合和烘干后的材料经过压片、模具成型等工艺制备成正负极片。
4.电芯装配：将正负极片、隔膜和电解液经过一定顺序和方法进行层叠组装，形成初步的电芯结构。
5.密封和充放电测试：将组装好的电芯进行密封，然后进行充放电测试，以确保电芯的质量和性能。
二、电芯封装电芯封装是将制造好的电芯进行密封和保护，以确保电芯在使用过程中的安全性和稳定性。
具体工艺流程包括：1.外壳准备：选取合适的外壳材料，经过加工和处理，准备好电芯的外壳部分。
2.密封工艺：将电芯放入外壳中，并通过机械或热压等方法将电芯与外壳进行密封和固定，同时确保电芯与外壳之间有一定的绝缘层。
3.电池组装：将密封好的电芯进行组装，包括连接电芯的连接导体、连接电池的保护板等，形成完整的电池单体。
4.寄包工艺：将电池单体放入固定的包装盒中，并对电池单体进行固定和保护，以防止在运输和使用过程中受到损坏。
三、电池组装电池组装是将多个电池单体按照一定顺序和方法进行组装和连接，形成完整的电池组。
具体工艺流程如下：1.盖板安装：将电池单体放入电池盒中，并通过连接导体和保护板等固定和连接。
2.控制系统安装：将电池组装好后，安装电池的管理和控制系统，包括保护装置、电池管理系统等。
3.电池组模块的组装：将多个电池盒放入整车的电池模块中，并通过电缆等进行连接和固定。
4.整车中的集成：将电池模块与整车的其他部件进行集成和连接，形成整个新能源汽车的电池系统。
四、整车集成整车集成是将电池系统与整车其他系统和部件进行集成和连接，使得电池系统能够正常工作和配合整车的运行需求。
新能源汽车的生产工艺和装配过程管理和控制
03
数据分析与监控技术的应用可以提高生产过程的可追溯性和透明度，提高生产 效率和产品质量，降低生产成本。
05
质量控制与安全管理
质量管理体系建设
01
建立完善的质量管 理体系
制定严格的质量标准和检验流程 ，确保生产工艺和装配过程的稳 定性和可靠性。
02
03
质量数据分析
持续改进
收集生产过程中的质量数据，进 行统计分析，找出潜在问题，制 定改进措施。
新能源汽车的生产工艺 和装配过程管理和控制
目录 CONTENT
• 引言 • 生产工艺管理 • 装配过程管理 • 过程控制技术 • 质量控制与安全管理 • 未来展望与挑战应对
01
引言
新能源汽车的发展概述
新能源汽车是指采用非传统燃料作为动力源的汽车，包括纯 电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车等。随着环 保意识的提高和技术的不断发展，新能源汽车市场呈现出快 速增长的趋势。
新技术应用与推广
关注行业新技术动态，积极引入和应用新技术，提升生产工艺水平 。
工艺标准化与规范化
推动工艺标准化和规范化工作，统一工艺要求和操作规范，降低生 产成本和提高生产效率。
03
装配过程管理
装配流程规划
制定装配工艺流程
01
根据新能源汽车的特性和生产需求，制定合理的装配工艺流程
，确保各部件正确、有序地装配。
新能源汽车具有节能、环保、高效等优点，对于缓解能源紧 张、减少空气污染、推动汽车产业转型升级具有重要意义。
生产工艺和装配过程的重要性
生产工艺和装配过程是新能源汽车制造的关键环节，其质量直接影响到汽车的性 能、安全和可靠性。
随着新能源汽车市场的竞争加剧，对生产工艺和装配过程的精细化管理、优化和 控制成为提高产品质量、降低生产成本、增强企业竞争力的关键因素。
新能源电动汽车的车身结构和材料技术
采用环保材料和绿色生产工艺，降低能耗和 减少废弃物排放，实现可持续发展。
04
安全性能
传统汽车安全性能
被动安全配置
传统汽车主要依赖于安全带、安全气囊等被动安全配置来降低事 故发生后对乘客的伤害。
结构安全设计
传统汽车的的车身结构主要考虑的是在碰撞时如何分散和吸收冲 击力，以最大程度地保护乘员安全。
等。
智能化制造工艺
新能源电动汽车需要集成各种智能化技术，如自动驾驶、智能导 航、语音控制等，因此需要采用智能化制造工艺，如机器人装配
、自动化检测等。
制造工艺的未来发展趋势
数字化制造
利用数字化技术实现从设计到生产的全流程 数字化管理，提高生产效率和产品质量。
柔性化制造
采用柔性化生产线和设备，实现多品种、小批量的 生产方式，满足个性化需求。
材料创新
新型材料如碳纤维复合材料的应用，将有助于减轻车身重量、提高车身 强度，从而提高新能源电动汽车的安全性能。
03
5G通信技术
5G通信技术的应用将使得新能源电动汽车在行驶过程中能够实时获取
周围环境信息，提高车辆的安全性和行驶效率。
05
经济性能
传统汽车经济性能
燃油效率
传统汽车主要依靠燃油作为能源，其经济性能通常取决于发动机的 燃油效率。
政府对新能源电动汽车的扶持政策将进一步加大，包括购车补贴、免费停车等，这将有 助于降低购车和用车成本。
基础设施建设
随着充电基础设施的不断完善，新能源电动汽车的使用便利性将得到提高，充电桩的普 及将进一步降低充电成本。
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维护成本
新能源电动汽车的机械部件相对较少，因此维修保养成本也相对较 低。
电动汽车生产工艺流程
电动汽车生产工艺流程电动汽车生产工艺流程电动汽车的生产工艺流程是一个复杂而精细的过程，它包括了设计、制造、组装和测试等多个环节。
下面将简要介绍一下电动汽车的生产工艺流程。
首先，设计。
在设计阶段，工程师团队需要根据市场需求和消费者喜好，设计出具有竞争力的电动汽车模型。
他们需要考虑电动汽车的整体造型、车身结构、电池容量、驱动系统等方面，以确保产品质量和性能达到预期。
然后是制造。
在制造阶段，首先需要采购所需的主要材料和零部件，包括电池、电机、车身结构、座椅、轮胎等。
然后，各个部门开始对这些材料和零部件进行加工和制造。
例如，电池和电机需要进行组装和测试，车身需要喷涂和焊接，座椅和轮胎需要缝制和安装。
接下来是组装。
在组装阶段，各个部件和部件被组装到一起，形成完整的电动汽车。
首先，车身结构和底盘被组合在一起，形成车身骨架。
然后，电池和电机与车身骨架连接，形成驱动系统。
最后，螺栓和钣金等零部件被安装在车身上，以完成整车组装。
最后是测试。
在测试阶段，经过组装的电动汽车将进行各种测试，以确保其质量和性能符合设计要求。
这些测试包括机械性能测试、电池性能测试、驱动系统测试和整车性能测试等。
只有通过了这些测试，电动汽车才能被认定为合格产品，并可以进入下一阶段的生产和销售。
总结起来，电动汽车的生产工艺流程包括设计、制造、组装和测试等多个环节。
通过精心的设计，合理的制造和严格的测试，才能生产出符合市场需求和消费者期望的高质量电动汽车。
电动汽车的生产工艺流程不仅需要专业的工程师和技术人员，还需要大量的设备和工具来支持。
只有不断改进和提升生产工艺，才能为市场提供更多更好的电动汽车产品。
电动汽车生产工艺流程
电动汽车生产工艺流程
《电动汽车生产工艺流程》
电动汽车的生产工艺流程可以分为以下几个主要步骤：
1. 设计和规划阶段：在这一阶段，汽车制造商会进行车辆设计和规划工作。
工程师们将设计汽车的外观、内部结构，以及电池、电动机等关键组件的布局。
2. 材料采购：一旦汽车的设计确定下来，汽车制造商就会开始采购所需的材料和零部件。
这些材料和零部件包括金属、塑料、玻璃、电池、电动机等。
3. 零部件制造：随着材料的到位，汽车制造商开始生产汽车所需的零部件。
这些零部件包括车身、底盘、悬挂系统、座椅、电池包、电机等。
4. 装配生产线：一旦所有零部件制造完成，这些零部件将被送到装配生产线进行装配。
在装配生产线上，工人们会按照预定的顺序将各个零部件组装到一起，最终形成一辆完整的电动汽车。
5. 质量控制：在装配过程中，汽车制造商会进行严格的质量控制，以确保每辆电动汽车都符合规定的质量标准。
这包括对各个部件的精确度、电气系统的功能性测试、车身外观的检查等。
6. 车辆测试：一旦装配完成，电动汽车将进行系统测试。
这包
括对车辆的动力系统、悬挂系统、刹车系统、安全系统等进行全面测试，以确保车辆的性能和安全性符合标准。
7. 上市销售：最后，经过所有测试和质量控制的电动汽车将正式上市销售。
制造商会根据市场需求，将电动汽车交付给终端消费者，以满足他们对环保出行的需求。
总的来说，电动汽车的生产工艺流程包括设计规划、材料采购、零部件制造、装配生产线、质量控制和车辆测试等环节，每一个环节都需要经过严格的操作和测试，以确保最终生产出高质量的电动汽车。
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▪ 将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总 填列的一种工艺文件。
▪ 零部件转移卡
▪ 填写各装配工序零、部件图号（代号）名称规格等的一种工艺。
工艺基础
▪ 工艺管理内容包括：
▪ 产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺 方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审 查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪 律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验 证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺 文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。
▪ 自动喷涂机器人
▪ 空腔注蜡
涂装工艺
▪ 概述
▪ 汽车车身的涂装质量要求最高，要长期在各种气候条件下使用而不发 生漆膜劣化和锈蚀，还要能维持其光泽、色彩和美观。典型的轿车车 身涂装工艺是电泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)体系。在电泳 底漆与中涂之间有焊缝密封和底板防护涂层的喷涂，以保证车身的密 封、降噪声和防锈，面漆后涂内腔防锈蜡。
44 补红灰
43 烘干
42 喷二次中涂
41
烘干打磨吹干
48 二道面漆
47 一道面漆
49 一道罩光漆
50 二道罩光漆
51 流平
52 烘干
53 强冷
54 小修、抛光
55 检验
56 交总装
涂装工艺
▪ 汽车塑料件涂装工艺流程
预处理
（打磨、清洗）
喷塑料底胶
烘干
喷中涂
烘干
补红灰
刮灰并干燥
打磨及干燥
检查修饰 或返修
2 手机擦洗
涂装工艺
▪ 汽车涂装工艺流程
3 热水喷淋
4 预脱脂
5 主脱脂
6 工业水喷淋
7 工业水浸洗
8 表面调整
16 UF槽上喷
15 电泳
14
新鲜纯水淋洗
13
新鲜纯水喷淋
12 纯水浸洗
11 工业水喷淋
10 工业水浸洗
9 磷化
17 UF1喷淋
18 UF2浸洗
19 UF3喷淋
20 纯水浸洗
21 纯水喷淋
22
新鲜纯水淋洗
23 沥干
24 烘干
32 强冷
31 烘干
30 放置阻尼板
29 细密封
28
喷防石击涂料
27 粗密封
26 下挂
25 强冷
33 钣金修整
34
刮一道原子灰
35
烘干打磨吹干
36
刮二道原子灰
37
烘干打磨吹干
38 喷一次中涂
39 烘干
40
补刮三道原子灰
48 二道色漆
47 一道色漆
46 精修擦净
45 打磨吹干
▪ 工艺设计过程
▪ 策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发 -产品与过程确认-生产-(持续改进)。
车身制造四大工艺定义及特点
▪ 在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大 核心技术(即四大工艺)。从结构上看，轿车属于无骨 架车身，它的生产工艺流程大致为：
钢板 模具 ……
冲 压
▪ 表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表 面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并 应有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性 和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高 的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。
1 准备上挂
▪ 充注法：是指装配时发动机机油、变速器齿轮油、散热器冷却液、制 动液、动力转向液压油、空调制冷剂、挡风玻璃洗涤液、燃油等各种 液体的方法。
序(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。
冲压工艺
▪ 几种汽车覆盖件的冲压工艺
▪ 汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉深、修边冲孔、翻边整三个基本工序组 成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边，有的工序还可 以合并。因此，对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须 具体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量(纲领)和生 产设备条件，才能最后确定。
▪ 工艺规程
▪ 规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等地工艺规定（文 件）。
▪ 工艺文件
▪ 指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业 组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。
▪ 工艺参数
▪ 为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有 关量，如电流、电极压力压等。
工艺基础
焊接工艺
▪ 车身主体
▪ 车身主体主要由车前钣金、前围零件、地板总成、左/右侧 围总成、后围总成、行李舱搁板总成和顶盖总成等零部件焊 装而成，如图所示。
▪ 前围上部总成
焊接工艺
▪ 地板总成
▪ 侧围总成
焊接工艺
▪ 后围零件
▪ 顶盖总成
焊接工艺
▪ 行李舱搁板总成
▪ 车门总成
焊接工艺
▪ 发动机盖
▪ 行李舱盖焊接总成
物件名称
制作简图
冲压工艺过程
发动机盖外板
下料 拉伸 切边、冲孔 竖边 翻边 压印、冲孔 检验
拉伸
切割
整形
顶盖
反边
冲孔
冲孔
切割
冲压工艺
▪ 几种汽车覆盖件的冲压工艺
▪ 汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉深、修边冲孔、翻边整三个基本工序组 成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边，有的工序还可 以合并。因此，对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须 具体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量(纲领)和生 产设备条件，才能最后确定。
▪ 焊装线
▪ 焊接机器人
焊接工艺
▪ 汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的板料通过装配和焊接形成 车身壳体(白车身)，所以装焊是车身成形的关键。装焊工艺是车身制造工 艺的主要部分。
▪ 汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种(例如轿 车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。由于 车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车 身制造中应用最广泛的联结方式。
▪ 冲压生产线，由多台压机构成
▪ 传输机械手
冲压工艺
▪ 冲压技术在汽车制造业占有重要地位
▪ 据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此， 冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。
▪ 冲压工艺的特点及冲压工序的分类
▪ 冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用 模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而 获得一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。冲压工序按加工性质的 不同，可以分为两大类型：分离工序和成形工序。
▪ 物料清单（BOM）
▪ 用数据格式来描述产品结构的文件。
▪ 外协件明细表
▪ 填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺 文件。
工艺基础
▪ 外购工具明细表
▪ 填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、 规格与精度等的一种工艺文件。
▪ 材料消耗工艺定额明细表
▪ 填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌 号、规格、重量等的一种工艺文件。
▪ 工艺装备
▪ 产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模 具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。
▪ 工艺卡片(或作业指导书)
▪ 按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序 为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、 工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和 工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、 装配工序卡片。
打磨 抛光
装配
（倒车镜、装饰条）
烘干
喷面漆
上件及擦净 打磨并干燥
点补中涂
▪ 汽车玻璃钢件涂装工艺流程
预处理
（预烘干、打磨、清洗）
喷底漆
干燥
刮灰
干燥
干燥
打磨
干燥
补红灰
喷中涂 烘干
烘干 喷中涂
吹擦净
喷面漆
烘干
打磨 抛光
检查修饰 或返修
总装工艺
▪ 总装工艺
▪ 总装就是将车身、电机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆 车的各零件装配起来生产出整车的过程。
冲压件 夹具 ……
焊 装
白车身 涂
焊接总成 ……
装
油 漆
总
车装
身
底盘件 整
电器件 库 车
车身附件 ……
入
冲压工艺
▪ 冲压工艺：
▪ 冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小， 这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成 形工序。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压 机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的 质量直接决定着工件的质量。
总装工艺
▪ 二、装配方法
▪ 螺纹联接法: 螺钉、螺栓联接是机械装配的基本方法，它约占汽车装 配作业工作量31%，个别部位的螺纹联接采用手动扳手，较普遍的是 采用风动扳手或电动扳手以及电动螺丝刀等。
▪ 粘接法：需粘接的零部件，内饰件一般有衬垫、隔音材料、车门内装 饰护板，外饰件一般有挡风玻璃、车灯、标志等。粘接方法：小件预 先在车身上涂粘接剂，大件则在需要装在零件上直接涂粘接剂。
电动汽车制造工艺
制造工艺简介
▪ 一、工艺基础
▪ 工艺基础：概念 ▪ 工艺基础：管理
▪ 二、车身制造四大工艺定义及特点
▪ 冲压工艺 ▪ 焊装工艺 ▪ 涂装工艺 ▪ 总装工艺