道闸系统技术方案
道闸系统施工方案
道闸系统施工方案工程背景道闸系统是一种常见的车辆进出管理系统，在停车场、小区、企事业单位等场所广泛应用。
本文档将介绍道闸系统的施工方案，以确保工程顺利进行并到达预期效果。
工程目标本工程的目标是在指定的区域内建立一个完善的道闸系统，实现车辆的进出管理和通行控制。
具体目标包括：1.安装道闸和相关设备，如车牌识别系统、读卡器等；2.建立数据库用于存储车辆信息和通行记录；3.配置软件系统，实现车辆进出的自动识别和控制；4.搭建监控系统，实时监测道闸系统的运行状态。
施工步骤1. 系统规划和设计在正式施工前，需要进行系统规划和设计。
这包括确定道闸的安装位置、车辆通行流程的设计，并与相关部门进行沟通和协调。
2. 材料和设备准备根据设计方案和需求，准备所需的材料和设备，包括道闸、摄像头、车牌识别设备、读卡器、电缆等。
确保材料质量符合要求，并做好备货和运输准备工作。
3. 根底设施建设在道闸系统安装前，需要建设好根底设施，如混凝土地基、电力供给系统、网络接入等。
这些设施需要符合平安和标准要求，并预留好安装位置和接口。
4. 设备安装和调试根据设计方案，逐步安装道闸、摄像头、车牌识别设备、读卡器等各个组件，并连接好电缆和网络线路。
完成安装后，对设备进行初始化和调试，确保其正常运行。
5. 软件系统配置配置软件系统，包括设置车辆进出规那么、车牌识别算法、异常情况处理等。
对系统进行测试，确保其稳定可靠，并与其他系统进行集成测试。
6. 数据库建立和配置建立数据库，用于存储车辆信息和通行记录。
配置数据库的结构和访问权限，并进行性能测试，确保其满足系统需求。
7. 监控系统搭建搭建监控系统，对道闸系统的运行状态进行实时监测。
包括安装监控摄像头、配置监控软件，并与相关部门进行联动，实现异常情况的及时处理。
8. 系统验收和交付完成系统施工后，对整个道闸系统进行验收测试。
检查各项功能是否正常运行，验证系统是否满足设计要求。
如通过测试，对工程进行交付。
道闸系统方案
道闸系统方案引言道闸系统是一种车辆出入控制系统，广泛应用于停车场、小区门口等场所。
本文将介绍一种基于电子技术的道闸系统方案，包括系统原理、硬件实施和软件开发等方面。
系统原理道闸系统的根本原理是通过控制道闸的上升和下降来对车辆进行出入控制。
该系统由如下几个核心组成局部：1.道闸主控制器：用于控制道闸的上升和下降，接收来自输入设备的指令并通过输出设备控制道闸的运动。
2.车辆识别模块：用于识别车辆的特征信息，如车牌号码、车型等。
常用的识别技术包括摄像头识别、RFID识别等。
3.刷卡机：用于读取车辆进入或退出停车场的刷卡信息，通过与道闸主控制器的通信，实现车辆的出入控制。
4.车辆状态监测传感器：用于检测车辆的状态，如是否停靠在指定的位置上、是否在道闸范围内等。
5.网络通信模块：用于实现与远程效劳器的通信，通过网络传输车辆信息、指令等。
硬件实施道闸主控制器采用微控制器作为主控制器，常用的型号有STM32系列、Arduino 等。
主控制器通过与其他模块的连接，接收来自输入设备的指令，控制道闸的运动。
车辆识别模块车辆识别模块可以选择不同的技术方案，常见的有：•摄像头识别：通过摄像头采集车辆图像，并使用图像处理算法进行车牌识别、车辆型号检测等。
•RFID识别：在车辆上安装RFID识别装置，道闸系统通过读取RFID标签上的信息来实现车辆的出入控制。
刷卡机刷卡机用于读取车辆进出停车场的刷卡信息，可选择市场上常见的刷卡机型号进行集成。
车辆状态监测传感器车辆状态监测传感器可以使用超声波传感器、红外线传感器等，用于检测车辆的位置、状态等信息。
网络通信模块网络通信模块可以选择以太网模块、无线通信模块等，通过与远程效劳器的通信，实现车辆信息的传递和指令的接收。
软件开发软件开发包括道闸系统的控制逻辑和用户界面的设计。
控制逻辑道闸系统的控制逻辑主要由主控制器的程序实现。
程序需要接收输入设备发送的指令，判断车辆的状态，控制道闸的上升和下降，以实现车辆的出入控制。
道闸系统方案
道闸系统方案1. 引言道闸系统是一种常见的停车场出入口设备，用于管理和控制车辆出入停车场的通行。
本文档将介绍一个完整的道闸系统方案，涵盖了硬件设备、软件系统以及相关的功能和特性。
2. 硬件设备2.1 道闸道闸是道闸系统的核心硬件设备，用于控制车辆出入口的通行。
一般情况下，道闸由竖直的闸杆和支架组成，通过电机驱动实现开关控制。
道闸需要具备以下特性： - 开关速度快，确保通行效率； - 耐用且具有防护能力，能够适应各种天气环境； - 具备防撞功能，确保安全性； - 采用自动控制方式，能够与系统软件进行联动。
2.2 识别设备为了实现车辆通行控制和管理，道闸系统需要识别车辆信息。
识别设备可以选择使用车牌识别系统、射频识别（RFID）系统或者二维码扫描系统。
以下是各种识别设备的特性： - 车牌识别系统：通过光学字符识别技术，可以实现对车牌信息的自动识别，但对于车牌物理破坏或者模糊不清的情况可能造成误读； - RFID系统：通过读取车辆上的RFID标签实现识别，具有快速、准确的特点，但需要车辆配备RFID标签，增加了成本； - 二维码扫描系统：通过扫描车辆上的二维码实现识别，便于管理和维护，但需要车辆停车时进行二维码扫描，可能导致通行效率降低。
2.3 控制系统道闸系统需要配备一个控制系统，用于实现对道闸的自动控制和监控。
控制系统应具备以下功能： - 实现道闸的开关控制，包括开闸、关闸和急停等； - 与识别设备实现联动，通过识别设备提供的信息，控制道闸的通行权限； - 实时监控道闸状态，包括是否故障、是否被阻挡等，以便及时处理问题； - 支持远程监控和管理，方便管理人员实时查看和操作道闸系统。
3. 软件系统3.1 管理系统道闸系统需要配备一个管理系统，用于实现对道闸、识别设备和控制系统的管理和配置。
管理系统应具备以下功能： - 车辆信息管理，包括车牌号、车辆类型等；- 用户权限管理，设置不同用户的访问权限； - 通行记录管理，记录每辆车辆的通行时间、通行状态等； - 故障管理，记录和处理道闸系统的故障信息； - 数据统计和报表功能，方便管理人员查看和分析道闸使用情况。
停车场道闸技术方案
停车场道闸技术方案一、前言随着城市交通密度的增加，停车难问题日益突出。
停车场作为城市交通基础设施的组成部分，如何提高停车场的管理效率、提供更好的停车服务已成为亟待解决的问题。
停车场道闸技术的应用可以提供高效的车辆出入管理，提升停车场的管理水平。
本文将介绍一个停车场道闸技术方案，旨在提供一个高效、安全、智能的停车场管理系统。
二、技术要点1.道闸控制器道闸控制器是整个系统的核心，负责控制道闸的开关和运动。
采用高性能的控制器，能够实现快速响应，并具备丰富的接口，方便与其他设备进行数据交互。
控制器应支持网络连接，便于远程控制和监控。
2.车辆识别系统车辆识别系统是道闸系统的重要组成部分，通过对车辆的识别，可以实现车辆的自动进出管理。
采用高清摄像头和图像处理算法，能够准确地识别车辆的车牌号码，实现车牌自动识别。
此外，还可以结合人脸识别技术，对车辆驾驶人员进行身份确认。
3.支付系统4.数据存储与管理停车场管理涉及海量的数据，包括车辆信息、停车记录、支付记录等。
为了便于数据的管理和查询，需要建立一个稳定、可靠的数据库系统。
建议采用分布式数据库，分散存储数据，提高系统的并发性和容错性。
此外，还需要建立数据备份和恢复机制，保证数据的安全性和可用性。
5.告警与监控三、系统优势1.高效性：采用自动化的停车系统，能够实现车辆快速出入，提高停车场的使用效率。
2.安全性：通过车辆识别和身份确认，防止非法车辆进入停车场，提升停车场的安全性。
3.可扩展性：系统具备良好的可扩展性，可以根据需求增加或减少设备，满足停车场的不同规模和需求。
4.数据分析：系统具备数据分析功能，能够对停车信息进行统计和分析，为停车场提供决策支持。
5.远程控制：系统支持远程控制和监控，方便管理人员进行远程操作和实时监测，提升管理效率。
四、总结停车场道闸技术方案是提高停车场管理效率和提供更好停车服务的重要手段。
通过采用高性能的控制器、车辆识别系统、支付系统、数据存储与管理和告警与监控系统，可以实现停车场的自动化管理。
道闸系统施工方案
道闸系统施工方案1. 引言道闸系统是一种常见的车辆管理设备，广泛应用于停车场、小区门口、企事业单位等场所。
本文档将介绍一个道闸系统的施工方案，包括施工准备、设备安装、系统调试等内容。
2. 施工准备2.1. 确定需求在进行道闸系统施工之前，首先需要与客户充分沟通，明确系统的具体需求。
这包括：道闸的位置、停车位数、车辆流量、是否需要收费系统等。
根据客户需求，制定相应的施工方案。
2.2. 测量与设计根据实际情况，进行现场测量，并根据测量结果进行系统设计。
在设计过程中，需要考虑道闸的尺寸、安装位置、通行道路的宽度等因素，以确保系统的正常运行。
2.3. 材料采购与准备根据设计方案，对所需的设备和材料进行采购和准备。
这包括道闸、控制器、感应器、电缆、固定件等。
同时，需要进行材料清点和质量检查，确保材料的完整性和质量。
2.4.施工组织与人员安排根据工程规模和施工周期，合理安排施工人员的数量和工作计划。
同时，制定施工组织方案，确保施工过程的安全和顺利进行。
3. 设备安装3.1. 道闸安装根据设计方案，确定道闸的安装位置，并进行相关准备工作。
然后，安装道闸支架，并将道闸牢固地固定在支架上。
最后，进行道闸机构的安装和调试。
3.2. 控制器与传感器安装安装道闸系统所需的控制器和传感器。
首先，将控制器安装在便于操作的位置，并连接相应的电源和信号线。
同时，安装和调试传感器，以实现对车辆的检测和识别。
3.3. 电缆布线根据道闸系统的布置和设计，进行电缆的布线工作。
确保电缆的走向合理，长度适中，并且保持与其他设备的连接良好。
3.4. 系统连接与调试完成设备的安装后，进行系统的连接和调试工作。
这包括连接控制器、传感器和电源，以及进行相关的系统参数设置和调试工作，确保系统正常运行。
4. 施工验收与后期维护4.1. 施工验收在完成施工后，对道闸系统进行验收。
检查设备、电缆和连接是否正常，各项功能是否符合设计要求。
4.2. 验收报告和文件整理根据施工验收的结果，撰写验收报告，并整理相关文件和图纸，建立档案。
道闸系统实施方案
道闸系统实施方案一、前言。
随着社会的不断发展，道闸系统在停车场、小区、商场等场所的应用越来越广泛。
道闸系统的实施方案对于保障交通秩序、提高管理效率具有重要意义。
因此，本文将就道闸系统的实施方案进行详细介绍，以期为相关工作提供参考。
二、系统设计。
1. 系统功能。
道闸系统的主要功能包括车辆通行管理、停车位管理、收费管理等。
在设计时，需要根据实际场景确定所需功能，并结合现代化技术进行整合，以满足用户需求。
2. 系统构成。
道闸系统主要由道闸、车辆识别设备、收费系统、监控系统等组成。
在设计时，需要考虑各个组成部分之间的协调配合，确保系统的稳定运行。
3. 系统布局。
在实施方案中，需要对道闸系统的布局进行合理规划，包括道闸位置、识别设备安装位置、收费站设置等。
合理的布局可以提高系统的使用效率，减少拥堵现象。
三、系统实施。
1. 系统选型。
在实施道闸系统时，需要根据实际需求选择合适的设备和软件。
在选型过程中，需要考虑设备的稳定性、兼容性以及后期维护成本等因素。
2. 施工安装。
道闸系统的施工安装需要严格按照设计方案进行，确保设备的稳固性和可靠性。
同时，需要对施工人员进行专业培训，提高其操作技能。
3. 调试验收。
在道闸系统安装完成后，需要进行系统的调试和验收工作。
通过严格的测试，确保系统的各项功能正常运行，达到设计要求。
四、系统运维。
1. 日常维护。
道闸系统的日常维护工作包括设备清洁、故障排除、软件更新等。
通过定期的维护工作，可以延长设备的使用寿命，保障系统的稳定运行。
2. 安全管理。
道闸系统的安全管理是系统运维的重要内容，包括数据备份、系统防护、权限管理等。
通过严格的安全管理，可以有效防范系统遭受攻击和损坏。
3. 性能优化。
道闸系统的性能优化工作可以通过对系统运行数据进行分析，及时调整系统参数，提高系统的运行效率和性能。
五、总结。
道闸系统的实施方案需要充分考虑系统的功能需求、设备选型、施工安装、运维管理等方面，确保系统的稳定运行和高效管理。
停车场道闸技术方案
停车场道闸技术方案停车场道闸技术方案一、项目介绍道闸系统是停车场的重要组成部分，具有防护车辆进出区域、控制车辆流动、保障停车位使用等作用。
本方案旨在提供一种高效、稳定、智能的停车场道闸系统方案。
二、系统组成本方案包含以下组成部分：1. 电动道闸：电动道闸是代码的基础，用于防护车辆在进出口处，保障停车场的安全。
2. 电动伸缩门：电动伸缩门可以根据停车场的实际需求，实现对车辆流量的控制，保证停车位的使用效率。
3. 车辆识别系统：车辆识别系统可以用于对车辆进行快速准确的识别，实现车辆通行的自动化。
4. 人脸识别系统：人脸识别系统可以用于对进出口人员身份的确认，保障停车场的安全。
5. 监控系统：监控系统可以用于对停车场的全过程进行监控，保证停车场的操作及时、准确。
6. 自动支付系统：自动支付系统可以支持多种支付方式，如微信、支付宝、银联等，让用户可以在车内完成支付。
同时，自动支付系统可以减少停车场收费员的工作量，提高了收费效率。
三、技术方案1. 电动道闸及电动伸缩门：选用高品质的电动道闸及电动伸缩门，保证其安装、维护和使用的效能。
同时，为保证停车场运营的安全及便捷性，选用电子刹车功能的电动道闸及电动伸缩门，并配有防撞装置，以应对出现特殊情况时的突然停车。
2. 车辆识别系统：采用高性能算法的车辆识别系统，实现车辆进停车场、出停车场自动识别，自动开闸放行。
3. 人脸识别系统：选用高效可靠的人脸识别系统，并配备高清摄像头，以实现对进出口人员的快速识别。
同时，人脸识别系统与停车场管理系统进行连接，提供门禁控制、人员管理等功能。
4. 监控系统：监控系统支持多种网络摄像机型号和特性，同时具备高清晰度和智能分析功能，可以对进出口、停车位区域和整个停车场进行全面监控，有效防范各种安全事故的发生。
5. 自动支付系统：自动支付系统实现了安全、便捷的停车缴费功能。
用户可以在车内通过自主选择支付方式进行支付，减少停车场收费员的工作量，提高了收费效率。
道闸系统解决方案
道闸系统解决方案引言道闸系统是一种常见的车辆出入控制系统，广泛应用于停车场、小区、企事业单位等场所。
该系统通过道闸设备对车辆进行出入控制，提高了车辆管理的效率和安全性。
本文将介绍一个基于现代科技的道闸系统解决方案，旨在提供高效、智能的车辆出入控制方案。
系统组成道闸系统解决方案主要由以下几个组件组成：1.道闸控制器道闸控制器是道闸系统的核心组件，负责控制道闸的开启和关闭。
现代道闸控制器通常集成了先进的控制算法和传感器，能够准确地检测车辆的到来，并根据预设的规则进行控制。
控制器与其他系统组件通过有线或无线网络进行通信，实现实时的车辆出入控制。
2.车辆识别系统车辆识别系统是道闸系统中的重要组成部分，用于准确地辨别车辆的身份。
现代车辆识别系统采用多种技术，如车牌识别、RFID识别等。
通过将车辆的信息与事先录入的车辆信息进行比对，系统可以判断车辆是否具有合法的出入权限，并作出相应的控制。
3.管理后台管理后台是道闸系统的核心控制中心，用于对系统进行配置和管理。
管理员可以通过管理后台实时查看车辆进出记录、添加或删除车辆信息、设置权限规则等。
同时，管理后台还提供了报表统计、告警设置等功能，方便管理员对道闸系统进行全面的管理和监控。
4.远程监控远程监控功能允许管理员通过手机、平板电脑或电脑远程监控道闸系统的运行状态。
管理员可以随时查看车辆进出记录、实时监控道闸的开启和关闭情况，并进行远程控制。
远程监控功能提高了管理的便捷性和实时性，方便管理员随时监控和处理异常情况。
解决方案优势道闸系统解决方案具有以下几个优势：1.高效的车辆出入控制通过车辆识别系统和先进的控制算法，我们的解决方案可以实现对车辆的高效出入控制。
系统能够迅速准确地判断车辆的合法性，并根据预设的规则进行控制，提高了车辆管理的效率。
2.智能化的管理和监控管理后台和远程监控功能使管理员可以随时了解系统的运行状态，对系统进行配置和管理。
管理员可以方便地查看车辆进出记录，设置权限规则，并对异常情况进行处理，提高了管理的便捷性和实时性。
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设计方案目录第一部分企业简介 (2)第二部分系统介绍 (2)1、概述 (2)2、系统结构 (3)3、通道翼闸系统优势 (3)4、系统功能特点 (4)5、硬件介绍 (4)5.1、智能读卡部分 (4)5.2、智能卡 (5)5.3、智能翼闸 (6)5.4、系统工作流程 (9)第三部分质量保证体系 (9)1、质量保证任务范围 (9)2、质量保证执行方式 (10)3、质量保证管理方法 (10)第四部分培训计划 (11)第五部分售后服务 (12)第一部分企业简介深圳市安费通电子有限公司是专业从事电子、机电一体化产品和智能卡技术开发、生产、销售的法人企业。
第二部分系统介绍1、概述翼闸是人流通道的控制设备。
用于人员出、入口需要进行控制的地方，如饭堂、宾馆、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头等场所。
翼闸的使用可以使人流有序的通过通道。
翼闸与IC卡读写器结合，便构成智能翼闸；智能翼闸与计算机、门禁考勤收费管理软件结合，构成智能翼闸综合管理系统，可以实现门禁、考勤、限流等功能,还有收费功能。
本翼闸管理系统是“一卡通”的一部分，设置于小区、厂房、大厦、饭堂等通道处，可以完成员工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各种管理功能。
2、系统结构智能翼闸管理系统主要由计算机/打印机、智能读卡部分、智能翼闸、智能卡及管理软件等组成。
计算机与智能翼闸之间采用RS485总线结构通讯，通讯距离可达1.2KM，单台计算机可接多台智能翼闸。
智能翼闸，既可联网运行，又可脱机运行。
3、通道翼闸系统优势通道翼闸智能管理系统是采用非接触式智能技术，研制开发的智能系统，与其它系统相比较，其优势在于：(1)智能卡：系统采用非接触式智能射频卡，成功的解决了一卡多用、保密、无磨损、操作简便等问题，大大提高了系统的实用性。
(2)扩容方便：计算机与智能翼闸采用RS485总线通讯，因此扩容方便。
即当安装了相应的控制系统后，根据需要，若须增加智能翼闸数量，硬件仅须增加相应的智能翼闸，软件对新增设备进行设置即可。
(3)脱机运行：智能翼闸不仅可与计算机连网运行，而且还可以脱机工作。
智能翼闸根据系统下载的参数，自动判断用户卡是否有效，决定是否开闸，并把开闸记录存于存储器中。
(4)可随意配用智能读卡部分，人过后通过延时或红外感应复位；(5)控制主办带有RS485通讯接口，可扩展成通过软件直接控制翼闸工作，便于大型通道系统集中统一管理和控制。
(6)可扩展计数功能，通过外接条屏显示可方便管理人流量。
4、系统功能特点●方便快捷：读卡进出，一挥而就。
用授权的IC卡，在智能翼闸读写器前一晃，即可完成翼闸开闸放行及收费记录工作，读卡无方向性，读写时间0.1秒，方便快捷。
●安全保密：IC卡与IC卡读写器之间通信，采用三重认证技术相互确认，数码技术、密钥算法，授权发行，即IC卡仅能在本系统适用，安全保密。
●可靠性：IC卡射频感应，稳定可靠，自身具判断、思考能力。
●灵活性：系统可灵活设置进出管制人员权限、时间段控制、持卡人的有效性及黑名单挂失、增加卡等功能。
●多用性：通过授权，用户卡可用于停车、考勤、门禁、巡更、消费等“一卡通”管理，轻松实现一卡多用。
●简单性：安装容易、接线简单，软件全中文界面，操作方便。
5、硬件介绍5.1、智能读卡部分智能读卡部分主要由：射频读卡器、控制器组成，主要起读取用户卡的信息，辨别卡的合法性，同时发出是否开闸的指令。
5.1.1读写器的主要技术指标●CPU：AT89C52，8K EEPROM●射频载设频率：13.56MHz●射频卡读写操作有效范围：100mm●通讯接口：标准485接口/标准232接口●数据传输率：9600 bit/s●访问射频卡通讯速率：106K bit/s●单电源供电12V●安全性：三次相互认证（ISO/IEC DIS9798-2）通讯过程中所有数据均加密,以防止信号截取传输密码，写保护●典型处理时间：典型交易过程＜100ms●工作温度：-15℃～+70℃●环境湿度：10%～90%●卡片处息容量：8K bit●支持C语言、WINDOWS、FOXPRO等低层函数库调用5.1.2控制器主要技术指标采用门禁控制主机（RN-200S）可控制单向或双向读卡通行，参数功能如下：➢可接2个读卡器（兼容HID、Motorola等各种品牌的标准Wiegand-26格式读卡器）➢可控制两个门的单进或一个门的进出控制，可实现反潜回功能➢二组电锁继电器及一组报警电平信号输出➢出门按钮受时区控制➢管理3000张有效卡，脱机存储10000条出入记录➢具有门无故开启报警、门开延时报警功能，脱机可存储100条报警记录➢可设16种时区、每个时区按周计划设置、每天最多可设四个时段➢定时自动开/关门、遥控开/关门➢RS485通讯，19200bps，最多可接64个控制器（128个可选）➢通过不同的应用软件，可兼做考勤机、巡更控制器➢外形小巧美观，带通讯及电源指示灯➢插拔式接线座，安装方便5.2、智能卡智能卡大致可分为：ID、IC卡两大类；根据不同的功能要求可选配不同的卡。
智能可读写IC卡的电气是部分由天线和控制部分CPU组成（用PVC封装）。
卡片的天线是只有几组绕线的线圈封装在卡片中，卡片内有一个高速（106KB波特率）的接口，16个控制单元读写器向卡发一组固定频率的电磁波，卡片内有一个LC串联谐振电路，其频率与读写器发射的频率相同，在电磁波的激励下，LC谐振电路产生共振，从而使电容内有了电荷。
在这个电容的另一端，接有一个单向导通的电子泵，将电容内的电荷送到另一电容内储存，当所积累的电荷达到一定电压时，此电容可做为电源为其它电路提供工作电压，将卡内数据发射出去或接取读写器的数据。
智能一卡通管理系统所采用的IC/ID卡为非接触式智能卡，根据系统中卡的不同权限和作用，可将卡分为以下几类：●系统授权卡系统授权卡由系统制造商提供，随翼闸管理系统发行，在系统中拥有最高权限，供高级管理人员进入系统登录使用。
在使用系统授权卡进入系统后，可执行系统参数设定、系统初始化等所有功能，同时可发行操作卡。
●系统操作卡系统操作卡为一般管理人员上机操作进入系统的凭证，可以执行授权的功能，管理该系统的日常工作。
●员工卡员工卡为普通人员使用，用于普通人员开启智能翼闸，进行考勤或在食堂就餐等.5.3、智能翼闸1、设备简介智能翼闸(挡闸)是主要针对人员通道进行智能管理的高科技产品，是智能三辊闸和摆闸的升级产品，该产品加工精细、功能齐全、档次高，主要用于高档小区、智能大厦、宾馆、地铁、码头、会所等高档场所。
该设备将机械、电子、微处理器控制及各种身份识别技术有机地融为一体，方便兼容IC卡、ID卡、条码卡、指纹等读卡识别设备的使用，通过选配各种身份识别系统设备和采用性能可靠的安全保护装置、报警装置、方向指示等，协调实现对通道智能化控制与管理等。
2、主要功能及特点2.1标准产品功能特点：1）具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用；2)通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态；3)防夹功能，在摆臂复位的过程中遇阻时，自动反弹或在规定的时间内电机自动停止工作，且力度很小；4）声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警；5）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；6）伸缩臂同步功能；7)具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位；8）断电后通道自动敞开，上电自动闭合；9) 可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；10）可单向或双向控制人员进出；11）可直接通过管理计算机实现远程控制与管理；2.2可扩展功能：1）计数功能；2）机箱加长，伸缩臂材料选择。
3、主要结构和配置◇标准机箱2个◇伸缩臂2个◇主控制板2块◇变压器4个◇电机2个◇机芯及传动部分2套◇红外对射4对◇报警器（灯）2个◇方向指示板6块4、标准技术参数◇机箱尺寸：1400长*300宽*1000高（MM）◇伸缩臂长：260mm◇重量：140Kg◇机箱材料：国产标准304号不锈钢，厚度1.5MM◇电源电压：AC220±10% V,50HZ◇驱动电机：直流有刷电机（200W/24V）◇输入接口：继电器开关信号或12V电平信号或脉宽＞100ms的12V脉冲信号，驱动电流＞10mA◇正常使用寿命：300万次◇通信接口：RS485标准◇LED指示灯：6个◇读卡窗：4个◇检修口:4个◇通行速度：30-40人/分钟◇闸门开、关时间：1秒◇上电后进入通行状态所需时间：3秒◇出现故障后的自动复位时间：10秒◇工作环境：室内、室外（阴棚）温度：-10℃—— 50℃相对湿度：≤90%，不凝露5.3.1分类智能全自动翼闸的外表面均为高级不锈钢材料，按其外形来分，可分为圆角和斜角两种。
5.3.2组成桥式圆角翼闸和桥式斜角翼闸只是其外观形状不同,其原理及组成部分基本相同。
它主要标准机箱、主控制板、挡臂、机芯传动部分、变压器及电机部分组成。
如果再配上智能IC 卡读写器，则为全自动智能翼闸。
5.3.3基本原理：全自动智能翼闸由单片机控制，配套、安装智能IC 卡阅读器，读写时，读写模块自动识别IC 卡的身份、有效日期、储值量等信息，通过双向读写，确认有效，则信号显示准予进出，同时卡上信息与通行记录存入单片机中，该信息可通过通信线直接输入计算机。
5.4、系统工作流程第三部分质量保证体系 1、质量保证任务范围我公司在工程上的设计、生产、安装、调试和服务均在质量管理体系的模式下进行。
以本公司的工程实力和多年的工程经验，我们保证收费管理系统工程，是以最优的质量要求而进行。
2、质量保证执行方式●公司领导全面参与、建立、实施,并不断完善一个灵活有效的质量体系。
●对人员进行充分的培训和发展。
●预防和改进相结合，对产品开发设计、生产、销售、服务等全过程进行质量控制。
●不断完善产品技术，开发高新产品，将质量保证延伸至产品最后环节。
●保证按计划和程序实施，并在实施过程中进行连续评价和验证。
3、质量保证管理方法在产品开发研制、采购、生产过程、检验和测试、安装与运行、技术服务和维护六个方面，严格按照质量检测，保证实施。
1)产品设计、开发控制●硬件开发工作包括可行性分析、总体设计、详细设计、调试、生产技术规范、技术档案总结与后续开发计划等几个方面。
●软件系统开发包括可行性分析、总体设计、详细设计、系统分析、系统设计、编程、测试商品化、技术总结与后续开发计划等九项工作。
●产品开发档案管理和保密工作由公司总工全面负责，并负责收集上交公司；●开发档案包括阶段工作档案与技术成果档案。
●产品开发的每个阶段都应组织会议评审，并由行政部保存评审记录。
2)采购控制●根据供应商的业绩及其已证实的质量保证能力的记录来选择供应商，确保其能够提供满足合同要求的产品或任务。