015、北京奥体南区地下空间综合利用研究

北京奥体南区地下空间综合利用研究马东玲摘要：本文以北京市奥体文化商务园区的地下空间开发与利用为例，分析了大型城市地下空间综合规划与利用的特点，阐述了地下空间综合利用的施工方式和要点。

本文针对城市商务文化区域功能全面、市政配套设施密度高，规划目标长远等特点，提出了大型城市商务文化地下多功能区域的体系规划与设计层序。

通过对本案例的分析和总结，对我国其他城市地下多功能区域综合规划和利用给出参考和借鉴作用。

关键词：地下空间，市政规划，共同沟，综合利用随着我国城市化进程的速度不断加快，建设具有国际影响力的大型城市对我国的经济发展、文化交流和人民生活水平的提高有着重要的作用。

在城市建设中，城市商务园区的统一规划和综合利用对满足城市基本功能需求、区域经济文化建设影响密切。

北京市在2008年举行奥运会后，其城市建设达到了一个新的水平。

北京市后奥运时代的国际化大都市建设目标对其城市建设提出了新的要求。

区域多功能规划与建设、地下空间综合利用成为城市市政基础设施建设与产业升级的重要内容。

1. 奥体文化商务园区项目背景后奥运时代的北京市城市规划与建设不仅仅立足于实施完成新的规划与建设项目，同时，合理利用已有的奥运区域实现区域产业与功能的升级也成为重要的规划课题。

其中，以奥体文化商务园区的规划和建设最具示范性。

奥体文化商务园区（以下简称奥体南区）是奥林匹克公园的重要组成部分。

该地块在北京奥运会期间曾作为公交场站、办公用地。

在《北京城市总体规划（2004 年-2020 年）》中，该区域确定为北京市“六大高端产业功能区”之一，是集体育、文化、会议展览、旅游休闲，以及科技、商务于一体，推动北京经济增长及产业升级的高端产业功能区。

在为奥运会服务后，转身成为北京北部地区综合性市级公共中心。

图1表示了该区域的规划范围。

图1 区域规划俯视图根据该区域的特点，对该区域地下空间综合利用进行全面、统一和合理的规划无疑成为完成区域功能的重要保障。

在发达国家，城市地下空间综合规划与利用不仅缓解了地面区域用地紧张的矛盾，合理利用有限资源，同时完善了城市布局，满足了城市运行中多种功能需求，并对拉动经济增长起到了重要作用，因此成为城市发展新的契机。

早期的城市地下空间综合规划与利用仅仅局限与城市市政管线的集中敷设和统一建设。

地下市政综合管廊的发源地就在欧洲。

19 世纪, 法国、英国、德国就开始兴建地下综合管沟。

1832年法国巴黎霍乱大流行促使第二年巴黎进行系统的地下排水网络规划工作，同时开始建设地下市政综合管廊。

1861年，英国伦敦开始建设半圆形的地下市政综合管廊。

1890年，德国汉堡开始建设地下市政综合管廊。

到20世纪美国、西班牙、俄罗斯、日本、匈牙利等国相继兴建综合管沟。

日本建设市政综合管廊（称共同沟）虽然比欧洲晚，但现在是市政综合管廊技术发展最完善的国家之一。

在日本，地下综合管廊被称为“共同沟”。

至2001年，据统计日本全国已兴建超过600公里的市政综合管廊，目前仍以每年15公里的速度增长，在亚洲地区名列第一。

我国于1958 年首先在北京敷设了综合管沟。

但在北京建成的各种市政管线近1.3万公里，其中，绝大多数管线采用直埋建设方式，空间位置安排在城市道路下10米内的区域，仅有一小部分采用了市政地下综合管廊的方式。

由此可见，北京市市政地下管线的合理综合规划还亟待加强。

同时，随着北京市城市化进程的不断加快，北京市的城市功能飞速完善，人口密度快速增长，因此，在地下综合管廊的建设中统筹地下空间综合利用，无疑成为一项新的课题。

2. 奥体南区工程综合规划特点2.1 高强度地下空间利用奥体文化商务园区属于规划功能多，使用密度大的区域，其地面区域包括由奥体南区二号路、四号路、三号路、九号路围成一个公共空间。

规划用地范围约62.8公顷，地上建设规模144万平方米。

地下公共空间开发项目总建筑面积约30万平方米。

该公共空间的设计规划是按照当今先进理念开发建设的具有划时代意义的城市基础服务设施。

规划中强调集约利用土地，最大限度的为城市和公众提供积极的开放空间；尝试采用了建筑、市政设施、公共空间和景观一体化设计和建设的模式。

区域分为地上部分规划和地下部分规划两个层面，地上二层为景观平台；地面一层为城市绿地及商业。

与早期的地下综合管廊规划与建设不同，奥体南区的地下综合建设功能性更为复杂，使用强度更高。

根据使用功能的不同，将地下区域分为三个层面。

地下区域地下一层为人行通道和商业配套，层高8.2米；地下二层为地下交通联系通道（环隧）、地下车库和商业，层高5米；地下三层层高3.6米，为市政管廊、地下车库和设备机房，其中利用地下三层地下车库做为六级人防物资库及二等人员掩蔽部。

停车数量为1264辆。

地下三层市政综合管沟与地下二层交通环隧同宽，共分为电力仓、水信仓及预留舱。

电力仓布置在外环一侧，净宽2.2米，布置110KV及10KV电力管线。

水信仓布置给水、中水、电信及有线电视管线，净宽2.5米。

预留舱为远期其他管线预留设置空间，净宽4.2米。

综合管沟净高3.5米。

道路下4米覆土敷设雨、污、中压天然气、消防供水和供热管道。

由地下三层综合管沟通过建筑地下三层、地下二层公共走廊、停车位、设备用房上空空间，为周边各地块上水、电信、电力、中水支线接口，由直埋层提供雨、污、中压天然气、供热支线接口，形成立体化市政供给系统，提高土地使用效率。

图2给出了奥体南区二号路市政工程设计综合横断面示意图。

图2 奥体南区二号路市政工程设计综合横断面图因道路地下交通环廊和综合管沟的排风竖井、逃生楼梯及二号路高架段、北辰东路南延二层景观平台的柱子占用道路两侧部分空间，限制了道路直埋层市政管线出支线位置。

设计综合时为各个地块预留好管线支线，提供了各地块市政工程规划设计条件。

2. 2 设计综合先行的设计层序市政工程设计综合工作提前介入，指导地下空间与雨、污水管线节点控制高程，协调地上、地下建筑、交通和市政设施的关系，即有效节省投资，又保证该地区排水顺畅。

常规市政工程设计综合工作是道路完成初步设计，提供道路平面、纵断、横断面和雨污水平面、纵断，再开展市政管线布置和编制控制高程。

由于奥体文化商务园区（奥体南区）地下公共空间设计高程受该地区雨、污水重力流管线高程的控制，尤其是区内北辰东路南延与奥体南区三号路路口，是区域内雨污水管交汇处和地下空间南边控制线，雨污水交汇后向南分别排入小月河和北土城路现状污水管。

地区西侧和北侧雨水汇合后管径φ2000毫米，污水管径是φ700毫米，管内底高40.70米，地区东侧和北侧雨水汇合后管径φ1800毫米，污水管径是φ400毫米，管内底高41.00米，地下空间南边线外顶控制高40.50米，挖土方大，造价高。

为降低工程造价，经过与雨污水设计协商，沿奥体南区九号路、土城北路北侧绿化带现状电力沟北侧新建一条φ1400毫米雨水管、一条φ500毫米污水管，分流地区西侧部分雨、污水，东侧雨水管改为2000×1400毫米雨水方沟，将北辰东路南延与奥体南区三号路路口地下空间南边线外顶控制高提高至41.00米，减少0.5米覆土，少挖方33626.5立方米。

该点控制高程确定后，地上、地下建筑、交通重新进行相应调整。

图3和图4说明了区域现场的施工情况。

图3 现场施工图a 图4现场施工图b2.3. 地下综合管线复杂奥体南区二号路西起北中轴，东至安立路，是区内东西向弧形路，该路在奥体南区七号路东侧至奥体南区六号路西侧段上跨北辰东路南延。

除了规划的雨水管线，该区域将敷设燃气管线。

项目中根据道路结构特点，相应调整燃气、热力规划布局方案，使管线布置更加合理和安全。

原燃气规划沿奥体南区二号路敷设DN300毫米中压天然气管线，道路上跨段两侧有桥台，天燃气管线需穿越桥台，存在安全隐患，为保证桥梁安全，将天燃气管线调整出桥台。

原热力规划沿奥体南区二号路弧线段敷设DN200～DN300毫米管线，焊接工艺难度大，造价高，热力调整规划方案。

4.规划预留功能分析考虑到地块需求，我们在设计综合阶段还为各个地块预留好了支线管线接口。

为各地块提供了市政工程规划设计条件，共计12份，为各地块的市政工程规划设计提供有效指导。

同时，在设计过程中，还考虑未来区域管线增加入驻对地下空间综合管廊的影响。

图5中给出了地下三层综合管廊和地下一层直埋管线布局图。

由图中可见，在完成基本管线规划设计的同时，设计了管线预留仓，为今后管线扩容奠定基础。

图5. 地下三层综合管廊和地下一层直埋管线布局图5.结语市政综合管廊与地下空间的建设和发展可以促进统筹协调、节约空间资源、保障首都安全、降低城市成本、提高管理水平。

因此，是保证城市具有可持续发展能力的重要基础设施，也是城市基础设施现代化更新与改造以及城市现代化建设的趋势和潮流。

本文通过对北京市奥体南区地下空间综合利用规划和工程施工的阐述与分析，说明了大型城市商务与文化区域地下空间综合利用的特点，施工要点与步骤。

在满足的市政设施建设需求的同时，将区域功能特点和使用需求密切结合，为促进城市地下空间合理利用与工程实施保障给出了示范作用。

参考文献1.赵娟娟，李莹莹. 重视城市管线综合设计合理利用有限地下空间. 建筑知识. 2010.62.范晓莉, 刘建, 胡文. 共同沟的设计和经验总结. 陕西建筑. 2012.23.钱七虎，陈晓强. 国内外地下综合管线廊道发展的现状、问题及对策. 地下空间与工程学报. 2007.24.王剑宏，刘新荣. 浅谈日本的城市地下空间的开发与利用. 地下空间与工程学报. 2006.6作者简介：马东玲，高级工程师，北京市城市规划设计研究院。