国际贸易实务第六章笔记 国际货物运输

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第一节运输方式

海洋运输陆上运输:铁路运

航空运输江河运输邮包运输

最主要的运输方式分为国际铁路运

输和国内铁路运

普遍采用的

运输方式之

优点通过能力大,

运量大,运费

低运送急需物资,

鲜活商品,精密

仪器和贵重物

手续简便,费

用不高,

缺点海洋环境复

杂,危险大;

还有社会风

险,暴乱罢工

1.四固定:航期表,航线,港口,运费

班轮运输,

又称定期船运输,特点 2.船方配载卸货,船货双方也不计滞期

和速遣费

3.船货双方的权利义务和责任豁免,都

以船方签发的提单条款为依据

一海洋运输运费基本运费1.按货物毛重,即重量吨,W

2.按货物的体积\容积,即尺码吨,M

3.按毛重或体积计算,W\M,大于1,按重

量算,小于1,按体积算

4.按商品价格计算

5.重量尺码价格三者最高

6...

7...

8.临时议定价格

1.超重附加费(Extra charges on heavy lifts)

2.超长附加费(Extra charges on over lengths)

3.选卸附加费(Additional on optional

discharging port)

附加费4.直航附加费(Additional on direct)

5.转船附加费(Transhipment additional)

6.港口附加费(Port additional)

7.燃油附加费BAF

8.绕航附加费

9.货币贬值附加费CAF

计算班轮运费=基本运费率*(1+附加费率之和)*总货

运量

租船运输(Shipping by chartering),又称不定期船运输,一般适用于大宗货物的

运输

1.租船运输的方式:(1)定程租船(V oyage charter),又称航次租船

(2).定期租船(Time charter)

(3).光船租船

2.定程租船与定期租船的差异

3.租船运输的运费:(1)按规定运费率(Rate freight)

(2).规定整船包价(Lump-sum freight)

4.合同,可以分为三种类型。相比而言,在国际货物运输领域,航次租船合同最为广泛。

金康Uniform general charter.是具有代表性的航次租船运输,适用于不分航线的杂货运输

二.航空运输

1.航空运输方式班机运输Sheduledairline;包机运输charted carrier;集中托运consolidation;

航空急件传送air express service

2.承运人:航空运输公司;航空货运代理公司

3.运价,一般是按重量或体积重量计算的,以两者高的计算

4.条约

三.集装箱运输container transport

1.特点

以集装箱为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式,它可适用于海洋运输,铁路运输,及国际多式联运等。

目前,集装箱运输已成为国际主要班轮航线上的占有支配地位的运输方式。

集装箱主要是20英尺和40英尺的

2.货物的交接:集装箱运输有整装箱Full container load,FCL和拼装箱Less than container load,CFS) 接货方式:

发货人收货人

堆场到堆场CY 整箱交货整箱接货

货运站到货运站CFS 拼箱交货拼箱接货

除此之外,还有门到门door to door

3.集装箱运输的费用计算

四.国际多式联运international Multimodal transport 或International combined transport.

1.至少有两种不同的运输方式

2.必须是全程单一运费费率

五.大陆桥运输land bridge transport:

1.一般以集装箱为媒介,是集装箱运输开展以后的产物

2.运输路线:西伯利亚大陆桥运输;新亚欧大陆桥运输;北美大陆桥运输;美国OCP运输

3.OCP译作陆路共通点;

4.OCP运输条款必须满足的条件:货物最终目的地必须属于OCP地区范围;货物必须经由美国西海岸港口中转;必须在。。。上注明最终目的地OCP某某城市

六.邮政运输parcel post transport:特快专递业务主要有:国际特快专递业务EMS;DHL

信使专递

七.公路road transportation,内河inland water transportation,管道运输方式pipeline

transportation

第二节装运条款

一装运时间

又称装运期,是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限,是国际货物买卖合同的主要交易条款

1.装运时间的规定时间:规定明确具体的装运时间;规定收到信用证后若干天装运;规定近期装运术语

2.规定装运时间应注意的问题

二.装运港(地)port of shipment和目的港(地)port of destination

1.装运港和目的地的规定方法:装运港和目的港各一个;两个或两个以上;采用选择港办法

2.注意事项

三.分批发运Partial shipment和转运transhipment.国际货物买卖合同中分批,转运条款通常是与装运时间条款结合起来规定的。

四.装运通知Advice of shipment也是装运条款的一项重要内容

在FOB条件成交时,卖方应在约定的装运期开始以前,一般是30-45天,向买方发出货物备妥通知,以便买方及时派船接货。。。。

五,滞期、速遣条款

在国际贸易中,大宗商品大多使用程租船运输。负责租船的一方为了促使对方及时完成装卸任务,故在买卖合同中叶要求规定装卸时间,装卸率和滞期、速遣条款。

1.装卸时间

日或连续日running days ;consecutive days:星期日节假日和下雨天等都包括在内

累计24小时好天气工作日

连续24小时好天气工作日:一般适用于昼夜作业的港口

港口习惯速度尽快卸货CQD

装卸时间起算时间;止算时间

2.装卸率:每日装卸货物的数量

3.滞期费Demurrage和速遣费Despatch money:提前完成装卸节省费用开支,船方应向租船人就可节省的时间支付一定的奖金。按惯例,速遣费一般为滞期费的一半。

第三节运输单据

运输单据是承运人收到承运货物后签发给托运人的证明文件,它是交接货物、处理索赔和理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。

一.海运单据

(一)海运提单

1、海运提单的性质和作用

Bill of lading,B/L.简称提单,是开船的人签发的,证明已经收到货物,允诺将货物运到目的地的凭证,也是收货人在目的地向开船提取货物的凭证。

作用:只具有表面证据效力evidence of the contract of carriage;货物收据receipt of the goods;运输契约的证明;物权凭证

2.海运提单的签发

签发人:承运人,承运人的代理人和船长

提单签发的地点和日期:提单是根据大副签署的收货单。地点是装运港,时间是货物实际装船完毕的日期

提单的份数:正本提单(1)和副本提单(视需要而定)

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