框架锚杆施工组织设计
锚杆框架专项安全施工方案
锚杆框架专项安全施工方案一、施工前准备工作1. 组织力量本施工方案需由专业的施工团队负责实施，团队成员包括项目经理、安全主管、施工人员等。
2. 安全教育和培训施工团队成员需接受相关的安全教育和培训，了解桩基施工的安全要求、操作规范和事故应急预案等。
3. 安全设施和装备确保施工现场配备符合要求的安全设施和装备，包括安全防护网、安全帽、安全绳索等。
4. 施工现场布置在施工现场设置明显的安全标志和警示牌，划定安全区域和非安全区域，并使用红白相间的安全隔离带进行区分。
5. 安全协调与其他相关施工方案进行协调，确保安全施工的顺利进行。
二、施工操作过程中的安全控制1. 桩基预备阶段在此阶段，需要注意的安全事项包括：- 桩基工地隐患排查: 对施工现场进行细致的隐患排查，清除施工现场存在的安全隐患。
- 施工现场人员控制: 控制施工现场的人员数量，避免人员拥挤和相互干扰。
- 施工现场通道和标志: 建立和维护施工现场合理的通道和标志，确保施工人员的安全通行。
2. 锚杆框架施工阶段在此阶段，需要注意的安全事项包括：- 材料运输和搬运：确保材料搬运的安全，提供必要的防护措施。
- 桩基施工机械操作：对施工机械进行检验和维护，保证其正常运行并减少故障发生的可能。
- 施工现场的通风和照明：保证施工现场的通风和照明条件良好，减少因作业现场环境导致的事故发生。
3. 施工后的安全防范完成施工后，需进行安全防范措施，包括：- 清理和整理施工现场：清理和整理施工现场，减少杂物和碎石等存在的安全隐患。
- 施工现场的讲解和管理：对施工现场进行管理，及时通知和警示他人不得擅自进入施工现场。
三、应急预案和事故处理1. 应急预案编制针对桩基施工过程中可能发生的事故，编制详细的应急预案，包括事故的分类、事故应对措施、应急通讯和求助方式等。
2. 事故处理若发生事故，需要迅速采取相应的应急措施，包括：- 迅速报警：通过通讯工具迅速报警，通知相关部门和人员参与救援。
锚杆框架施工组织设计(婺源华峰)
池州长江公路大桥接线路基工程08标锚杆框架施工组织设计婺源县华峰古建装饰工程有限公司二〇一六年七月三日锚杆框架防护施工组织设计一、工程概况池州桥接线08标起讫里程为K36+940-K43+026.39，路线全长6.086公里。
合同段内石质路堑挖方较多，规模较大，主要为中风化泥质粉砂岩、砂砾岩等软岩。
标段内锚孔总长3720米，框架梁混凝土388方，仰斜排水孔1340m。
二、施工进度计划我公司拟于2016年8月4日开始进场，按照项目部的施工计划按时完成边坡防护任务。
我公司将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期，按时完成任务。
三、施工机具配置及劳动力安排1、施工机械设备见后附表2、劳动力安排见后附表四、施工方法1、锚杆施工（1）锚杆孔测量放线边坡开挖完成后，按设计立面图要求，将锚杆孔位臵准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。
（2）钻孔机具的选择根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用直径110mm潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
（3）钻机就位利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚索、锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
锚索、锚杆与水平面的交角z不大于20°，一般在15°～20°之间。
（4）钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
锚杆框格梁施工组织设计方案
锚杆框格梁施工组织设计一、工程概况：(一)、地质情况和施工要求1、地质温和候条件( 1 )、地质：挖方边坡主要是粉质黏土，夹薄层粉砂。
坡面表面易风化，受雨水侵蚀易崩解。
( 2 )、地形、地貌、水文、气候属于中切割中山缓坡地形“ V”字型沟谷地貌，多见于混合岩和花岗岩分布区，海拔高程 1494~1507 米，Ⅰ—Ⅱ级剥夷面保存完好，表现为齐一的山峰顶面，并点缀有峰残山，河谷呈“V”字型，河流溯源侵蚀强烈，河谷中也常见有陡坎和跌水。
项目位于临沧市临翔区境内，属亚热带低纬度山地季风气候，海拔相对高差大，地形复杂，立体气候明显。
全年日照时间长，霜期短，气候温和，干湿季分明。
气候冬无寒冷、夏无酷暑，四季如春，构成为了多种多样的生态环境。
区域内地下水类型主要为松散类孔隙水，松散岩类孔隙水主要分布于临沧盆地Ⅰ ~ Ⅱ级阶地含黏土砂砾卵石层中，地下水相对丰富，水化学类型为 HCO3－Na ( K)· Ca 型、 HCO3－Ca 型、 HCO3－Na ( K)· Mg 型以及 HCO3 －Ca· Mg 型，矿化度小于 1.0g/L。
2、工程特点( 1 )、本段锚杆框格梁施工工序复杂多样，在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危（wei）险系数大，安全防治工作难度大。
( 2 )、施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工先后工序组织安排是本工程施工管理的关键。
( 3 )、本工程边坡多是粉质黏土边坡，易风化，遇雨易崩解塌方，必须及时防护。
(4)、时常浮现不可预测的突发事故，工程质量难以控制，同时来不及采取任何安全防患措施。
( 5 )、从外观地形地貌很难判断高坡是否稳定。
3、施工要求和技术保证条件( 1 )施工要求：①工程责任明确，高度重视，落实到位，不能把防护当附件工程。
②施工技术交底到位。
( 2 )技术保证条件：①施工总的原则：施工一级、防护加固一级；逐级施工，逐级防护。
②对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。
锚索锚杆框架梁施工方案
锚索锚杆框架梁施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (4)2.2 工具设备准备 (5)2.3 劳动力组织 (6)三、锚索锚杆框架梁施工工艺流程 (7)3.1 锚索制作与安装 (8)3.2 锚杆制作与安装 (9)3.3 框架梁制作与安装 (10)3.4 框架梁张拉与锁定 (12)四、施工要点 (14)4.1 锚索张拉工艺要求 (15)4.2 锚杆安装工艺要求 (16)4.3 框架梁安装工艺要求 (17)4.4 张拉过程中的注意事项 (19)五、质量控制与验收标准 (20)5.1 施工过程质量控制 (21)5.2 工程验收标准 (21)六、安全防护措施 (23)6.1 人员安全防护 (24)6.2 设备安全防护 (25)6.3 环境安全防护 (26)七、应急预案与风险控制 (27)7.1 应急预案制定 (28)7.2 风险因素识别与评估 (30)7.3 风险控制措施 (31)一、前言随着现代土木工程技术的日新月异，高层建筑与地下工程的比重逐渐增加，锚索锚杆框架梁施工技术应运而生。
作为一种高效、安全的支护手段，锚索锚杆框架梁在深基坑工程、边坡防护、桥隧建设等领域发挥着至关重要的作用。
本次施工方案旨在详细阐述锚索锚杆框架梁的各项施工流程、技术要点及质量控制措施，为参与本项目的全体施工人员提供明确、实用的操作指南。
该方案也将作为项目后期评估和总结的宝贵资料。
我们将严格遵循国家相关规范和行业标准，确保施工质量和安全。
通过科学的施工组织和管理，我们期待能够顺利完成锚索锚杆框架梁的施工任务，为工程建设的顺利进行奠定坚实基础。
1.1 编制依据本施工方案的编制依据是根据国家相关法律法规、行业标准和技术规范，结合锚索锚杆框架梁工程的实际特点和要求，以及施工单位的经验和技术水平，制定而成。
还参考了国内外同类工程的施工经验和技术成果，以确保本施工方案的科学性、实用性和可行性。
道路工程框架锚杆施工方案
道路工程框架锚杆施工方案一、前言随着交通运输行业的发展，道路建设工程不断增加，其中框架锚杆作为一种新型的施工技术，被广泛应用于道路工程中。
在框架锚杆施工方案的制定过程中，必须充分考虑到各类施工条件，力求在施工过程中提高工程质量，确保施工安全。
本文将详细介绍框架锚杆施工方案的制定过程和施工环节，以期为道路工程的施工提供有效指导。
二、框架锚杆施工方案的制定1. 框架锚杆施工前的准备工作（1）对施工现场进行详细测量，确保施工条件的符合要求；（2）制定施工计划和时间表，合理安排各项施工工作的时间和先后顺序；（3）对施工材料和设备进行全面检测和保养，确保施工时的质量和安全。
2. 框架锚杆施工的技术要求（1）施工人员必须熟练掌握框架锚杆的施工原理和技术要点；（2）施工材料必须符合国家标准，保证施工质量；（3）施工设备必须经过鉴定合格，确保施工安全。
3. 框架锚杆施工的安全保障（1）施工前需对施工现场进行全面的安全检查，消除一切安全隐患；（2）施工过程中必须严格按照操作规程进行，确保施工人员的安全；（3）施工现场必须设置明显的安全警示牌，保证施工现场的安全。
三、框架锚杆施工的具体操作步骤1. 施工现场的准备（1）清理施工现场，确保施工现场的整洁；（2）搭建施工所需的支架和临时设施，保障施工的顺利进行；（3）设置施工现场的安全警示牌，提醒施工人员遵守安全规定。
2. 框架锚杆的安装（1）根据设计要求，确定框架锚杆的安装位置和深度；（2）将框架锚杆逐一安装到指定位置，并用专用设备进行牢固固定。
3. 框架锚杆的灌浆（1）在框架锚杆的安装完成后，对框架锚杆进行灌浆处理；（2）确保灌浆材料的质量和浇筑密度，以提高框架锚杆的承载力和稳定性。
4. 施工验收（1）对施工完成后的框架锚杆进行全面的检查和验收；（2）确保框架锚杆的安装质量和安全性符合设计要求。
四、框架锚杆施工的质量控制1. 根据设计要求，对框架锚杆的材料和设备进行全面的检查和验收；2. 对框架锚杆的安装和灌浆工作进行全面监督和把关，确保施工质量；3. 施工完成后，对框架锚杆进行全面的测试和检测，确保其承载力和稳定性。
锚杆框架梁施工方案
锚杆框架梁施工方案一、项目背景随着城市建设的不断发展，桥梁工程成为城市交通建设的重要组成部分。
而锚杆框架梁作为一种常用的桥梁结构形式，具有稳定性好、承载能力大等优势。
本文针对xxx项目，就锚杆框架梁的施工方案进行探讨。
二、施工准备1. 材料准备在施工前，需要准备好以下材料：- 模板：采用适合梁体尺寸的木模板，并与钢筋绑扎牢固。
- 钢筋：根据设计要求进行加工和预埋。
- 混凝土：确保供应充足，并按照设计配合比要求调配。
- 锚杆：选择合适的规格和材质的锚杆。
- 施工机械：包括塔吊、起重机等，用于梁体的吊装和安装。
2. 施工人员准备- 工程师：负责协调施工过程，提供技术支持。
- 施工人员：包括梁体制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工种的工人，要保证足够数量和熟练程度。
三、施工步骤1. 模板安装- 择机梁的尺寸制作适用的木质模板，并且进行防腐处理。
- 将模板按照梁体的形状和尺寸，组装为一整块，确保模板的平整度和牢固度。
- 安装模板齐平预埋件，用于锚杆的固定。
2. 钢筋布置- 根据设计图纸，进行钢筋的加工和制作。
- 钢筋在模板内进行正确的预埋，保证布置准确和稳固。
3. 锚杆安装- 锚杆的选择应符合设计要求，并采用适当的施工方法进行安装。
- 手段包括静力试压和测力破坏试验，以确保锚杆的固定效果。
4. 混凝土浇筑- 根据设计比例和装车能力，合理安排混频道车间，确保供应充足。
- 采用连续浇筑工艺，以保证梁体整体的一致性和承载力。
- 混凝土浇筑后，采取适当措施进行浇水养护，防止开裂和温度变化影响梁体质量。
5. 梁体吊装与安装- 使用塔吊或起重机对梁体进行吊装和安装。
- 确保吊装操作顺利进行，避免梁体与周围设施或构件的碰撞。
四、质量控制1. 模板质量控制- 模板安装前，需检查模板是否存在裂缝、变形等问题。
- 在使用过程中，定期进行检查，发现模板损坏及时修复或更换。
2. 钢筋质量控制- 加工和预埋钢筋时，要进行检查，确保设计要求的强度和位置符合要求。
锚杆框架梁施工组织设计
锚杆框架梁施工组织设计一、工程概况本项目位于湄潭县黄家坝镇梭米孔村，路线向西，终点位于遵义县三渡镇水洋村，路线里程桩号为K258+610～K267+430,全长为8.82千米。
本合同段主要的边坡防护工程有TBS植被防护、植草灌防护、人字形骨架植草灌防护、U 型钉植草灌防护、锚索框架梁防护、锚杆框架梁防护、六凌块植草防护、拱形骨架植草灌防护等，其中K260+240～K260+685右侧边坡第一、第二级边坡采用锚杆框架梁防护。
二、施工进度计划我项目拟定对K260+240～K260+685右侧边坡锚杆框架梁防护开工时间为2011年12月17日，完工时间为2012年1月16日，工期为31天。
三、编制依据（1）思遵高速公路第SZTJ-12合同段《两阶段施工图设计》；（2）我国现行公路工程路基施工规范；①、《公路桥涵施工技术规范》－JTJ041-2000；②、《公路工程集料试验规程》-JTJ085-2000；③、《公路工程质量检验评定标准》-JTG F80/1-2004；④、《钢筋焊接及验收规范》-JTJ18-96；（3）现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息；（4）结合我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量及多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。
四、施工方法1、施工准备①开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，做好对班组人员的技术，安全交底工作。
同时,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。
②测量工程师对边坡坡率复核并和监理工程师检验后进行测量放样，并用横纵交叉布线拉直，以便确定边坡修整的情况，且测量工程师需做好书面和现场的技术交底工作。
③施工机械及人员准备序号姓名岗位职责备注1 莫生辉副经理负责现场施工生产管理工作2 李盛家常务总工负责项目技术管理工作3 林桂新质检工程师负责质量检测、验收等工作4 龙兰试验工程师负责试验检测工作5 黄仲锋试验员协助试验工程师日常的检测工作6 黄新谋测量工程师负责高程控制、施工放样等工作7 牙文魏测量员协助测量工程师工作8 何辉新现场主管负责现场施工组织9 韦立练质检员协助质检工程师负责质量检测、验收等工作10 雷秋红资料员负责内业资料的整理及归档等工作11 刘晨专职安全员负责施工现场安全管理施工机械安排见下表序号机械名称规格/型号单位数量备注1 搅拌机台 12 交流电焊机BX1-100型台 23 空压机XPZ25E 台 14 风镐台 55 钢筋切割机GQ40-2 台 16 钢筋弯曲机CU40-C 台 17 钢筋调直机台 18 潜孔钻YQ100E 台 29 砼罐车9m3台 210 灌浆机台 12、搭设脚手架脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。
锚杆框架梁施工方案
锚杆框架梁施工方案锚杆框架梁施工方案一、工程概况该工程是一栋多层建筑的施工项目，其中包括锚杆框架梁的施工。
锚杆框架梁是一种常用的结构构件，用于加固和加强建筑框架结构的稳定性和承载能力。
二、施工准备1. 施工人员：按要求组织一支经验丰富、技术过硬的施工队伍，包括梁浇筑工、钢筋工、模板工、混凝土搅拌工等。
2. 施工机械：根据实际需要配备相应的施工机械和设备，包括起重机、混凝土搅拌车、脚手架等。
3. 材料准备：按照设计要求准备好所需的建筑材料，包括钢筋、模板、混凝土等。
4. 安全防护：制定详细的施工安全措施和应急预案，确保施工现场的安全。
三、施工流程1. 确定梁的位置和尺寸：根据设计图纸确定锚杆框架梁的位置和尺寸，标出梁的中心线。
2. 搭建模板：根据梁的尺寸和形状，搭建适当的模板，用于支撑混凝土浇筑。
3. 安装锚杆：在模板梁底部定位安装锚杆，通过预埋件固定，确保梁的稳定性和连接性。
4. 钢筋加工和安装：根据设计要求加工好所需的钢筋，按照梁的布置图进行安装，并通过连接件连接。
5. 混凝土浇筑：在模板上铺设隔离膜，然后将混凝土倒入模板中，逐层夯实，确保浇筑质量。
6. 浇筑后养护：混凝土浇筑完成后，进行适当的养护，包括保持适当的湿度、遮阳等，以确保混凝土的强度和稳定性。
7. 拆除模板：混凝土达到设计强度后，可进行模板的拆除，完成梁的施工。
8. 梁的检验：对梁进行检验，包括尺寸、平整度、表面质量等，确保梁的质量符合设计要求。
四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，保持施工现场的整洁有序。
2. 高空作业时，采用安全带和安全网等措施，确保人员的安全。
3. 施工现场设置警戒线，并安排专人监护，控制进入施工现场的人员和车辆。
4. 各类机械设备的使用要符合操作规范，定期检查和维护，确保设备的正常运行和安全性。
5. 加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识和技术能力。
总结：通过严密的组织和合理的施工方案，可以保证锚杆框架梁的施工质量和进度。
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目录一、工程概况：2二、主要工程量：. (2)三、施工方法及顺序 (2)（一）施工方法： (2)（二）施工顺序 (3)（三）施工工艺流程 (3)（四）施工技术措施 (4)四、工程进度计划. (5)五、劳动力、材料、机械安排 (5)（一）动力安排计划 (5)（二）机械安排计划 (6)（三）材料安排计划 (7)六、质量保证体系. (7)（一）质量检查机构 (7)（二）、质量管理制度 (8)（三）、施工过程质量控制 (8)（四）、施工质量验收制度 (9)（五）质量检验仪器设备 (10)（六）工程质量保证措施 (10)1、测量控制质量保证措施 (10)2、框架锚杆质量保证措施 (11)七、安全生产保证措施 (12)（一）健全制度、落实责任制 (12)（二）、框架锚杆安全生产保证措施. (17)（三）、特殊季节施工保证措施 (19)（四）、加强重点部位安全检查及时整改隐患. (19)（五）加强安全知识宣传教育 (20)（六）、救援组织机构 (20)八、环保保证措施. (21)（一）环保工作的管理机构. (21)（二）环保工作的各项管理措施 (22)（三）噪声的管理 (22)（四）环境保护管理办法 (23)（五）许可证、准用证及卫生许可证检查验收制度 (23)（六）环保工作的实施细则. (23)（七）环境保护实施办法 (25)、工程概况：深圳市南坪快速路（一期）工程第十二合同段，起讫里程为K10+840~K12~20，0 全长1.36 公里，由于K11+060、K11+382二处为挖方地段，路堑上方有高压电铁塔作用力较大，为保证边坡稳定和铁塔安全，根据设计要求，二处边坡防护均设计框格锚杆方案，框格纵横尺寸为3.9×3.0m不等。
锚杆成孔直径11 ㎝，杆体采用热轧带肋Ф 28 钢筋加工而成。
最大长度为L=14.0 ，与水平倾角L20°。
二、主要工程量：见下表）、施工方法及顺序（一）施工方法：1、坡面须整平，清除表土，对凹凸面须进行平整。
2、根据设计要求，砼框架直接在坡面上进行浇注，遇局部架空地方采用M7.5 浆砌片石补平。
3、测量放点。
施工前锚杆孔位应按设计要求进行放点，并用明显标识进行标定，考虑到开挖形成的不规则坡面个别锚杆位置在技术人员许可的情况下可酌情调整。
4、成孔。
锚杆钻孔采用人工成孔及机械成孔两种方法施工。
必须采用干钻采用高压风洗孔、不允许水钻，成孔的方位和倾角符合设计：—20°要求，成孔深度应大于设计深度20-50 ㎜要求。
5、锚杆制作。
杆体采用HRB335钢筋制作，Ф 28 ㎜钢筋搭接采用闪光对焊工艺。
杆体制安前应除绣膜，除油污、调直。
安装前应焊接钢筋托架，以保持锚杆对中、顺直。
6、锚杆注浆。
本工程采用525#普通硅酸盐水泥，水灰比0.45 ：1 其它方体抗压强度不小于30Mpa；注浆采用孔底注浆，注浆压力不小于0.2 Mpa 。
泵送水泥浆时，浆液应搅拌均匀，孔内采用Ф 20钢管或塑料管。
泵送前、孔内注浆管济口距离孔底20~40cm，送浆过程中，可根据泵送情况浆管缓缓抽出；临时灌满时，用堵塞场适当封堵孔口。
以保证锚杆的充盈程度。
注浆停止，应立即校正锚杆位置。
以后，再进行二次补注，使锚杆孔内充满浆液。
注浆过程中，应对注将量进行准确记录。
7、框架施工。
按设计要求，先制作钢筋，框架横板采用标准钢模板，木料支撑。
框架施工按每3m高左右一层立横浇注，与路堑土石方施工交叉同步进行。
框架砼采用商品砼浇注，人工配合机械搌捣，要求内实外光。
施工缝要认真处理，不得留有明显的缝隙。
见“框架锚杆大样图”“框架锚杆布置断面图“（二）施工顺序路堑边坡防护工程与主线路堑土石方工程施工交叉同步，边路堑施工顺序；施工准备路堑开挖边坡修整施工放样钻孔清孔杆体安装注浆框架施工。
（三）施工工艺流程见“工艺流程图”施工工艺流程图四）施工技术措施1、要在边坡土石方开挖前先做截排水沟，减少地表水对坡面冲刷和入渗到坡体内2、边坡开挖后，要及时施工加固支护工程，要避免边坡暴露时间过长。
3、当发现坡体的地质条件异常，立即通知相关部位以确定是否变更设计。
4、施工应与土石开挖同步，自上至下逐报开挖，逐根锚固直至全部防护工程结束四、工程进度计划2005 根据业主下发的合同段开工通知书，结合本标段总体进度计划，框架锚杆护坡：计划年1 月21 日至2005 年5 月31 完成五、劳动力、材料、机械安排一）动力安排计划劳动力安排计划六、质量保证体系（一）质量检查机构质量组织机构图二）、质量管理制度1、建立内部监理制度，将所有工序施工置于内部监理的监控下实施。
2、各施工班长及现场技术人员向内部监理报送工序检查单，由内部监理检查验收并签字负责，旁站监理。
3、内部监理向监理工程师报送工序检查单，并配合监理工程师对工程施工全过程的检查。
4、定期报告工程质量检查结果，并协助施工班组提出质量保证措施。
5、对检查不合格的产品有质量否决权，并按公司《质量体系程序文件》要求进行不合格品的评审、纠正及预防措施。
6、施工中全面推行全面质量管理（TQC）活动，推动整个工程质量管理。
（三）、施工过程质量控制1、原材料（除甲方供料外）采购之前要对分供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。
以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。
2、工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。
3、施工过程中的质量管理严格按公司的质量体系程序文件进行，并根据本标段的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到质量优良。
4、建立以总经理为组长，总工程师为副组长，项目部各业务部门负责人为成员的创优领导小组，主持和组织工程创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察。
实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到人头和施工具体工作中，做到层层包保。
5、推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用全员工作质量来保证工程质量。
严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。
6、认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。
7、开展技术技术攻关，解决质量管理中的难点。
对本工程关键部位成立QC小组和技术攻关小组，解决技术难关，确保施工一次成优。
8、加强原材料、中间产品的质量检验，杜绝不合格产品在工程中使用，达到结构工程内实外美。
9、施工质量管理与检查验收应包括工程施工前、施工过程中的质量管理与质量控制，以及各施工工序间的检查及工程交工后的质量检查验收。
（四）、施工质量验收制度本工程严格按《施工监理规程》配合监理工程师进行工序验收。
不合格施工单位自检填报质量验收通知单合格不合格监理工程师进行质量检查，填写质量验收单合格单项（个）工程已完不合格施工单位自检合格填报中间交工证书不合格监理工程师检查，汇总质量验收单合格签认中间交工证书分项项工程验收流程图五）质量检验仪器设备（六）工程质量保证措施1、测量控制质量保证措施对施工测量及精度要求，应符合工程施工技术规范及现行有关规范的规定。
（1）施工前建立测量控制网。
对建设方提交的基线、基点及高程点进行复测，并办理签证手续。
（2）补充施工需要的中线桩及水准点。
（3）对基线、基点及高程点采取特殊措施加以保护，并定期复测；施工的主要控制桩志均应稳固可靠，并保留至工程结束。
（4）使用的测量仪器、器具必须在检定的周期内，施工中定期进行自检校验。
（5）施工过程应做好测量记录，并由技术负责人复核测量数据。
2、框架锚杆质量保证措施1）、坡面整平，清除表土，对凹凸面进行平整。
2）、根据设计在坡面上开挖10cm的槽段，采用2~5cm水泥砂浆调平，遇局部架空采用M7.5 浆砌片石嵌补。
3）、钻孔采用专用的锚杆钻机，施工时应满足孔位偏差、孔径、倾斜度、深度、清孔等技术要求。
4）、杆体制安前应除锈膜、除油污、调直。
杆体制安时应满足材料表面洁净、顺直和对中等技术要求，永久性锚具还要采取防腐措施，在自由段涂防腐漆或润滑油后，外包塑料布或塑料套管，套管两头扎牢，防止注浆时浆液流入自由段内包裹锚具。
安装时应保证平直、对中、不扭压、不弯曲，速度不宜过快，要避免撞击孔壁，发生安装困难时应拔出，清孔后再重新安装。
5）、注浆时除原材料应符合设计要求外，还应保证水灰比、拌制及放置时间、过滤、注浆量、采用多次注浆时的注浆时间与注浆压力、浆液饱满等技术要求。
注浆管宜绑在锚具上，随锚具一起放入，注浆管的端部应距钻孔底端50~100mm，注浆后可不必拆除。
采用二次注浆时，二次注浆管的出浆孔及端头应密封好，防止一次注浆时浆液流入二次注浆管内。
6）、框架梁施工时先铺5cm砼垫层，再进行钢筋制安，锚杆与钢筋相干扰处，可局部调整钢筋和箍筋间距。
采用C25砼浇筑。
框架表面必须顺平美观。
7）、锚杆成孔直径不小于110mm，必须采用干钻用高压风洗孔或人工成孔，不允许采用水钻。
8）、杆体采用HRB335钢筋加工制作。
9）、锚孔注浆采用525#普通硅酸盐水泥浆，水灰比0.45:1 ，其立方体桩压强度不小于30Mpa。
10）注浆采用孔底注将法，注浆压力不宜小于0.2Mpa。
七、安全生产保证措施（一）健全制度、落实责任制1、项目部坚持贯彻执行公司每月一次安全生产、文明施工以及机械安全、防火卫生的大检查，项目部每周一次的安全生产、文明施工以及机械安全、防火卫生检查，发现隐患按“四不放过”原则，做到定人、定时、定措施落实整改。
2、项目部严格贯彻公司的三级安全教育制度，项目部每周一次对工人进行安全教育学习，学习的内容有关国家的方针、政策、有关建筑施工的安全法律、法规，操作规程、经常性、季节性、技术性施工的安全特点等。
3、建立班前安全活动制度，班组每天对工人进行施工要求、作业环境的安全交底。
班前交底内容：主要是当天的作业环境、邻近高压线、地下管线、附近建筑物地基情况、气候条件（如台风、雨季等）、当班主要工作内容、各个环节的操作、安全技术要求和特殊工种的配合等。
班前检查，主要查上岗人员的劳动用品使用、工作岗位周围的作业环境是否安全无隐患、机械设备的安全保险装置是否完好有效、以及各类安全技术措施的落实情况。
建立班组每周的安全活动日制度，即在平时的班前活动中，增加以下内容；小结本周的安全生产工作情况，提出下周安全生产要求，特别是针对新技术，新工艺、新设备、新材料、新的工作环境和特殊作业部位等，如何采用相应预防措施，分析班组工人思想动态及现场安全产情况，表扬好人好事和吸取教训。