试论叉车液压系统的故障分析与日常维护
叉车液压系统的故障分析与日常维护
叉车液压系统的故障分析与日常维护摘要：液压系统是叉车的重要组成部分，叉车在运行过程中液压系统出现故障的几率较高，而液压系统直接决定了叉车运行的效率和质量，因此，需要对叉车液压系统发生的故障问题进行分析，并提出具有针对性的维护和保养对策，以保证叉车能够保持长期高效的运转。
关键词：叉车；液压系统；故障分析；日常维护液压系统是叉车关键的组成部分，直接影响着叉车整体工作效率和质量，通过液压系统叉车的各项功能和装置才能实现正常的启动和运转。
因此，液压系统直接关系到叉车的工作性能，要时刻保持液压系统的高效化和正常的运转。
液压系统故障问题发生的影响因素较多，需要对导致叉车液压系统故障的类型进行分析，并根据故障原因，制定科学合理的日常维护和保养对策，提高叉车运行的稳定性和工作效率。
一、叉车液压系统故障分析（一）叉车液压系统调试阶段故障问题分析叉车液压系统调试阶段出现故障的概率较高，并且导致故障发生的原因有很多种。
导致故障发生的原因包括液压系统设计阶段出现的问题，同时也包括液压系统安装和制造阶段出现的问题，都是导致液压系统调试阶段出现故障的关键影响因素[1]。
叉车在生产过程中，由于液压系统和气动系统以及电路系统等需要进行科学合理的组合，在系统组合过程中的操作标准和要求较高，如果在哪个环节出现操作失误，都会导致整个安装系统出现故障。
叉车在调试阶段出现的主要故障可以分为以下类型，系统内部各个控制阀出现工作不协调的情况；设计阶段由于设计不科学导致设计存在缺陷；液压系统各个连接位置不够严谨；管路发生接错以及构建没有实施科学合理的安装等，这些都是故障的发生都会导致叉车液压系统无法正常工作和运转。
（二）叉车液压系统运行中期故障问题分析叉车液压系统在使用的初级阶段，由于大多数结构和部件还处在磨合期，故障问题发生的几率相对较大。
首先，液压系统在运行的初期存在着震动情况，如果在运行过程中出现的震动幅度较大，那么就会导致管路接头部件出现脱落的可能，如果这一问题没有及时的发现和处理，就会导致管路受到挤压出现油管漏油的情况，严重的情况下会导致管路压裂。
叉车液压系统故障分析及检修方法
叉车液压系统故障分析及检修方法叉车动力换挡变速箱常见故障分析CPCD3L型叉车传动部分的故障多是由变速箱故障引起的。
该型叉车采用动力换挡变速箱，变速箱与液力变矩器相连接，采用多片湿式摩擦离合器，换挡离合器采用液压操作。
当操纵阀杆处于前进位置时，工作油进入前进挡离合器，使离合器主、从动摩擦片结合，传递扭矩。
当操纵阀杆处于后退挡位时，工作油进入后退挡离合器。
制动时，各离合器的工作油从操纵阀的回油通道流回油箱，前进挡和后退挡离合器在回位弹簧作用下恢复原位，离合器的主、从动摩擦片分离。
常见动力换挡变速箱的典型故障及排除方法如下：故障：行走操纵阀手柄无论是扳到前进挡或是后退挡，叉车行走部分均不动作，即挂挡后不走车。
故障：变速箱输出轴花键磨损，联接盘的内花键磨损，引起联接盘打滑，动力输不出。
排除方法：更换花键轴或联接盘。
如果联轴器的联接盘用连接螺栓脱落，需更换联接盘的螺栓。
故障：将行走操纵阀手柄扳到前进挡或后退挡，叉车只能前进不能后退，或只能后退不能前进。
原因及排除方法：后退挡离合器或前进挡离合器摩擦片变形或压紧力不够，引起离合器打滑。
更换后退挡或前进挡离合器的摩擦片。
如果后退挡或前进挡离合器液压缸活塞密封环磨损过大，或“烧死”失掉弹性，应更换活塞密封环。
新出厂或大修后组装的叉车，也有可能是变速箱油孔与油箱之间密封不良、漏油，排除方法是更换密封，重新组装。
故障：发动机启动后，行走操纵阀手柄无论是挂在空挡、前进挡或是后退挡，叉车均向后行驶，或均向前行驶。
原因及排除方法：后退挡或前进挡离合器咬死，或变速箱离合器摩擦片烧结在一起。
离合器装配过紧或离合器分离弹簧的作用力过小，致使摩擦片分离不开。
排除方法是更换离合器摩擦片或换离合器的分离弹簧。
故障：发动机怠速时，行走操纵阀手柄无论挂在前进挡或后退挡，叉车都行走乏力，当发动机油门加大，转速提高时，叉车不能行驶。
原因及排除方法：通向行走液压泵的进油软管被夹瘪，发动机在怠速时，致使液压泵流量不足，叉车行走乏力；发动机油门加大，转速提高时液压泵吸空。
手动液压叉车常见故障及维修方法
手动液压叉车常见故障及维修方法
故障一：液压系统漏油
液压系统漏油是手动液压叉车常见的故障之一、漏油可能发生在管道连接处、液压缸密封处、油封等处。
如果发现有油渗漏，首先需要检查液压油箱油面是否过高，如果过高则需要排出一些油。
然后检查并紧固液压管道连接处、更换液压缸密封件、更换损坏的油封。
故障二：提升能力不足
当手动液压叉车的提升能力不足时，可能是由于液压油品质不佳或液压缸泄漏引起。
首先，确认液压油的品质是否符合要求，如果不符合要求则需要更换符合要求的液压油。
其次，检查液压缸是否存在泄漏情况，如果发现泄漏则需要更换密封件。
故障三：断杆现象
故障四：升降速度慢
手动液压叉车升降速度慢可能是由于液压油品质不佳或液压油泵磨损严重引起。
首先，确认液压油的品质是否符合要求，如果不符合要求则需要更换符合要求的液压油。
其次，检查液压油泵是否磨损，如果磨损严重则需要修理或更换液压油泵。
故障五：操作杆抬不起或降不下来
当手动液压叉车的操作杆抬不起或降不下来时，可能是由于操作杆内的锈蚀或机械部件损坏引起。
此时，需要拆卸操作杆进行清洗，清除锈蚀物或更换机械部件。
以上是手动液压叉车常见故障及维修方法的介绍。
在维修过程中，为了保障操作的安全，建议在专业人员的指导下进行操作。
并且，定期进行机械设备的维护保养，以延长其使用寿命、提高工作效率。
叉车液压系统的故障分析与日常维护
ｆｕ ｔａ ａｙ ｉ ａ ｄ ｄ ｉ ｉ ｔｎ ｎ ｅ ｆ ｒｈ ｄ ａ ｌ ｙ ｔｍ ｆｆｒ ｉ ｓｖ ｔ ｉ ｏ ｔｎ ． ａ ｌ ｎ ｌｓｓ ｎ ａｌ ｍａｎ ｅ ａ ｃ ｙ ｒ ｕ ｉ ｓ ｓｅ ｏ ｋ ｌ ｔ ｅ３ ｍｐ ｒ ｔ ｙ ｏ ｃ ｏ ｆｉ ， ａ
关 键 词 ：叉 车 ；液 压 系 统 ；故 障 分 析 ； 日常维 护 中图 分 类 号 ：Ｔ ２２ Ｐ ４ 文献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１０ ０ ８ （０ １ １ ０ ０— ４ ０ １— ７ ５ ２ １ ）０ —０ ８ ０
Ａ ｂｓｒ ｃ ： Ｔｈ ｐ ｉａ ｉｎ ｏ ｈｅ ｆｒ ｌｆ ｒ ｃ ｅ ｏ ｓ ｗｉ ｅ ｎ ｄ ｒ ｉ ｄｅ ｎ ｕｓｒａ ｎｄ ｍｉ ｎ ｅｐｒｓ ｓ， ｔａ ｔ ｅ ａ ｐｌ ｔｏ ｆｔ ｏ ｋ ｉｔｔｕ ｋ ｂ ｃ ｍｅ ｄ ｒａ ｄ ｗｉｅ ｎ ｍｏ ｍ ｉ ｄ ｔｉ ａ ｎｅ ｅ ｔ ｒ ｉｅ ｃ ｌ
者 ：张 晓 东 址 ：大 连 市 保 税 区 大 窑 湾 港 区 大 连 集 发 港 口技 术 服
务 有 限公 司
编 ：１６０ １６ １
收 稿 日期 ：２ １ ０ ２ ０ ０— ４— ３
叉 车 液压 系 统 的 故障分 析 与 日常 维护
程伟 超 周 １湖 南铁 路科技 职 业技 术 学院
正 弦 波滤波器 ， 辅助 变压 器的 １次侧输 入 波形 接 使 近正 弦波 ，使 整个控 制／ 助 系统正 常工作 。 辅
固 ，拆 除上 平 台 的斜 梯 ，改 为 平 台步 道 ，增 加 直 梯 一 长 原 直 梯 到 平 台 步 道 人 口处 ，并 配 安 全 护 延 笼等。
４ 改造 措 施
直 接影 响叉 车 的工作 性 能 和使 用 效率 。统 计 表 明 ：
叉车液压系统的故障分析与日常维护
ｈ检查应清洗滤清器、液压油箱，
日常保养和定期维护阶段 叉车每天工作前后应对液压系统进行检查和
更换滤芯和液压油，长期高温作业换油时间要适 当提前。 ４）７
０００
保养，如检查油箱液面高度、水冷却器是否有泄 漏、油液温度是否正常（一般应控制在８０℃）、 滤清器有无堵寨、紧固件各管接头是否松脱、管 路是否破损、液压缸活塞杆防尘密封是否失效、 系统中是否混入空气等。叉车工作一段时间后， 应对液压系统进行定期维护保养，如每次加油后 正常运行２
ａｎｄ ｍｉｎｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ．
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｆｏｒｋｌｉｆｔ ｔｒｕｃｋ ｂｅｃｏｍｅｓ ｗｉｄｅｒ ａｎｄ ｗｉｄｅｒ ｉｎ ｍｏｄｅｒｎ ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ
ｔｏ
ｔｈｅ ｓｔａｔｉｓｔｉｃｓ．ｔｈｅ ｈｙｄｒａｕｌｉｃ ｓｙｓｔｅｍ ｆａｕｈ
叉车液压系统的污染控制是日常维护中极其 重要的环节，液压系统的污染控制涉及设计、制 造、安装、使用、检修、日常保养和定期维护等 环节，只有对各个环节采取相应措施，才能有效
《起重运输机械》 ２０１１（１）
一８１—
万方数据
新的污染。所有密封件在装配过程中不得划伤、 破损或切边，不得硬撬、蛮打，可采用自制的简 易卡套或其他安装工艺机具装配，装配中液压油 管不得有压扁、凹痕。柔折等现象。系统安装完 毕后，加注经过过滤的透平油，油温为５０℃一８０ ℃，先分次对系统内部进行清洗，边清洗边敲打 焊口、法兰、变径、管接头等部位。持续１—２ 方可投入使用。 ２．３使用阶段 叉车使用时严禁随意打开油箱盖，以防异物 进入液压系统；注意防尘防水，保持液压系统的 封闭性；定期检杏液压油，换油时应将油箱内的 旧油全部放完并冲洗干净；新油加入油箱前，必 须进行２４ ｈ沉淀处理并过滤，过滤精度不得低于 系统要求的过滤精度；加油时注意油桶口、油箱 口的清洁，将流入油箱的ｊｉ回油管路拆开，用临 时油桶接油，点动液压泵，利用新油置换出管道 内的浊油，在系统管路元件充满油后，油箱油量 应保持在规定的油位范围内。 ２．４检修阶段 检修过程中更换过滤器、高低压橡胶软管及 密封件等易耗品时，最好采用原厂零配件，否则 应合理选用和配置性能相近的零配件。零配件清 洗时不得用腐蚀性清洗剂，不允许损伤或磕碰表 面，尤其是活塞杆、阀芯。清洗金属方孑Ｌ网滤芯 时，可用刷子在汽油中刷洗。清洗高精度滤芯， 则需用超净的清洗液或清洗剂。清洗金属丝编织 的特种网和不锈钢纤维烧结毡等可用超声波清 洗或液流反向冲洗。纸质滤芯及化纤滤芯只能 用清洗液刷洗。清洗滤芯时应堵住滤芯端口， 防止清洗出的污物进入滤芯内部，造成新的内 部污染。
叉车液压系统的故障分析与日常维护
叉车液压系统的故障分析与日常维护叉车在现代工业生产中的运用已经相当的广泛，由于叉车频繁的工作状态，致使叉车的液压系统故障率居高不下，因此，影响叉车的工作和使用性能的主要因素就是叉车的液压系统故障的发生率，本文对叉车液压系统在调试以及运行期的故障进行了系统的分析并指出了对叉车液压系统日常维护的重要性。
标签：叉车液压系统；故障率；日常维护0 引言叉车主要用于企业设备移动、负重工作，工作原理是通过液压系统的作用使叉车的工作装置能正常运行。
所以叉车液压系统的质量高低直接决定了叉车的使用性能，因此，在液压系统比较成熟的今天，运用到叉车上面的液压系统产生的故障尽管不复杂，但是对于引起叉车液压系统故障的具体原因还不能够明确找出。
这是由于叉车液压系统特殊的构造导致的，因为叉车的液压系统存在于叉车的管道和壳体之中，所以不能观察到油液和元器件等具体装置，所以在进行故障排除时比较困难。
1 叉车液压系统故障分析1.1 叉车液压系统调试阶段的故障分析叉车液压系统调试阶段分为两个阶段，首先为叉车液压系统调试阶段，调试阶段是叉车液压系统出现故障最多的阶段，原因复杂多样，可能为设计方面，也可能为制造安装方面的，也可能为其他不明原因造成的，在制造叉车时必须将叉车的液压系统与电路系统，气动系统以及其他的机械系统进行组合，这就更增加了分析液压系统故障的难度，叉车液压系统在调试阶段常见的故障经常出现在如液压系统的各连接处容易出现泄露，各控制阀的不协调工作，液压系统内出现杂质容易导致堵塞阻尼孔，接错管路以及少装螺栓，设计缺陷以及系统原件的选择不当问题导致的在工作时精度达不到要求等，其次为叉车液压系统定型阶段的故障，叉车液压系统定型阶段是出现故障较少的阶段，经常出现的故障原因产生在运输以及装卸过程中。
1.2 叉车液压系统在运行初期和中期的故障分析叉车液压系统在运行前中期容易出现的故障为，叉车运行前期各个部件处于磨合阶段，首先，各种管路接头部件在被震动后容易脱落，更为严重的故障为对供油管路进行挤压，最后压裂管路，其次，叉车在磨合期各个元气部件经过前期的磨合，液压系统管壁上面的碎屑以及加工毛刺等沉淀到液压油中，造成液压油的污染，容易堵塞过滤器，造成整个液压系统压力不稳定或各部件动作缓慢甚至失灵；再次部分叉车在运行前期，长时间的运行以及频繁的工作，使叉车的液压系统配置的散热器散热效率下降，导致液压油持续升温最终导致泄露，造成叉车液压系统在运行时供油压力不足，造成的叉车工作精度与效率降低，叉车液压系统在运行到中期时，由于液压系统经过了前期的磨合阶段，各项指标均达到了最佳状态，这时叉车液压系统的故障发生率最低，这时容易引起液压系统发生故障的关键问题就是液压油的污染情况以及密封件的损坏造成漏油现象。
有关叉车液压系统故障及其维护的分析
有关叉车液压系统故障及其维护的分析根据资料显示，液压系统故障是叉车总故障中所占比例最高的，约为60%。
叉车的整体工作效率是由液压系统的质量好坏决定的。
因此对叉车液压系统的故障进行分析和维护具有积极的意义。
文章从液压系统故障特点、液压系统故障的现场诊断方法、故障诊断应用实例和叉车液压系统的维护四个方面进行了分析。
标签：叉车液压系统；故障分析；日常维护引言液压系统在叉车中属于比较关键的组成部分，通过它的作用使叉车的工作装置能正常启动。
因此，叉车的工作性能与液压系统的质量具有重要的相关性，液压系统决定着叉车的工作状态好坏。
尽管，液压系统故障不怎么复杂，但是想要找出具体的故障原因和故障点比较困难。
这主要是由液压系统的装置结构导致的，如无法观察到油液和元件及装置等，它们是封存在叉车管道和壳体内部的，并且测量也比不方便。
文章就叉车液压系统故障及其维护进行了分析。
1 液压系统故障特点1.1 叉车使用初期新出厂的叉车在使用初期，其液压系统工作的故障率通常会比较高，这可能是因为叉车质量不过关，元件选用不合适或者叉车自身的设计存在问题等原因造成的。
叉车使用初期的液压系统故障现象通常为：系统压力不稳定、振动大、温升过高、泄漏和执行元件运动不稳定等。
1.2 叉车运行中期阶段该阶段，叉车发生故障的概率在叉车整个的运行过程中是最低的，而且该阶段的大部分故障都是由液压油的质量下降造成的。
液压油中存在杂物，堵塞了液压系统的节流孔，导致其工作性能下降。
如安全阀和溢流阀工作性能不稳定，会使得液压系统的滑阀阻力增大，同时还会导致机构动作反应迟钝。
1.3 叉车运行后期叉车运行后期，液压元件磨损比较严重，密封件失效、老化，导致叉车故障逐渐增大。
叉车运行后期的故障现象一般表现为动作迟钝、整个系统效率下降和外泄漏量加大等[1]。
2 液压系统故障的现场诊断方法液压系统故障诊断，通常采用两种方法：一种是用检查仪表诊断。
这种方法目前还没得到广泛使用，因为它的使用受到的局限性较大，主要是来自经济和技术条件的限制。
叉车起升无力故障分析及处理
叉车起升无力故障分析及处理
叉车起升无力是指叉车在进行起升操作时，无法正常地抬起货物或者抬升速度较慢，这是叉车常见的故障之一。
下面将对叉车起升无力的故障分析及处理方法进行简要介绍。
一、故障分析
1. 液压系统故障：液压系统是叉车起升的核心部件，如果液压系统存在故障，可能导致起升无力。
例如液压泵故障、液压阀门堵塞、液压油缺失等都可能引起起升无力。
2. 起升链条松弛或磨损：叉车起升链条负责将起升动力传递到叉臂上，如果链条松弛或者磨损，会导致起升无力。
链条松弛可以通过调节链条紧张度来解决，磨损严重的链条需要更换。
3. 起升油缸漏油：起升油缸是叉车起升的关键部件，如果起升油缸存在漏油问题，会导致起升无力。
检查起升油缸有无漏油现象，如有漏油应及时更换密封件。
二、处理方法
1. 检查液压系统：检查液压泵、液压阀门是否正常工作，如有故障应及时修理或更换。
同时检查液压油量是否充足，如不足应添加合适的液压油。
2. 检查起升链条：检查起升链条是否松弛或者磨损，如有松弛应调节链条紧张度，如有磨损应及时更换链条。
5. 定期保养维修：叉车起升无力故障的发生很大程度上可以通过定期保养和维修来预防。
应定期更换液压油、检查液压系统的工作情况，并进行润滑和清洗。
叉车起升无力故障的处理需要仔细检查液压系统、起升链条、起升油缸和起升皮带等关键部件。
定期保养和维修也是预防起升无力故障的重要措施。
如果遇到故障无法解决，应及时请专业人士进行维修。
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试论叉车液压系统的故障分析与日常维护
发表时间：2019-09-09T14:30:17.360Z 来源：《防护工程》2019年第7期作者：蒋一峰[导读] 本文将就着叉车液压系统在运行中出现的故障进行分析，以及介绍日常维护的方法。
江苏省特种设备安全监督检验研究院（南通分院）江苏省南通市 226000 摘要：由于叉车液压系统的结构简单，使用起来方便，并且其在制动过程中始终保持平稳柔和的特点，这也在一定程度上减少了发动机动力的损耗，因此得以被广泛利用。
由于运行时间过长所带来的叉车液压系统内部零部件间相互磨损造成的系统故障，会工作效率降低。
关键词：液压；故障分析；维护
叉车的安全行驶需要液压制动系统为其提供安全保障。
因此其内部零部件要进行定期的检查并维修，更换，护理等。
其中制动踏板，制动分泵，和车轮制动器等液压系统的不断运行过程中，避免不了零部件的损耗，本文将就着叉车液压系统在运行中出现的故障进行分析，以及介绍日常维护的方法。
1叉车液压系统的故障分析
1.1叉车液压系统的工作原理
叉车液压系统主要由制动踏板，制动总泵，活塞，推杆，油管，制动分泵，车轮制动器，制动蹄，回位弹簧和联锁开关等11个部分组成，工作时踩制动踏板，总泵里的油液便可在总泵活塞和推杆带来的压力下流入分泵，其中鼓式制动器会在分泵的活塞作用下而使其制动蹄张开，制动分矩因此生成。
1.2处理阶段的设计不够完善
叉车液压系统在工作过程中常出现震动，泄露，温度过高，系统压力和执行元件不等故障。
这是由于叉车在刚出厂和经过大幅度修理整顿后，是其系统出现故障的高峰期，这是因为叉车液压系统刚开始进入工作状态，其设计上有很多不足之处，譬如零部件的质量问题，零部件的选取不合适，管路清洁不到位和装配不当等。
因此应进行定期的检查，常更换零件，来提高工作效率。
1.3液压油受污染变质
叉车液压系统刚出厂时的故障主要是由其零部件所带来的，随着后期工作中的检查维修整顿，零部件能够磨合适应液压系统工作，因此后期的叉车液压系统的故障率相对于前期减少了很多，但仍然存在着，主要问题是由液压油引起的。
污染液压油的污染物会堵塞在原件的节流孔或节流缝隙间，使系统的工作性能发生改变，因此导致零件的动作发生改变甚至失常，如多路阀的安全阀和转向系统的流溢阀不稳定，压力随机漂移等问题使内部机构的动作反应迟钝，滑阀的阻力增大。
叉车元件在长期运行过程中，磨损相对严重，导致部分零件的尺寸不符合系统标准，还存在个别元件老化，整体表现为外漏量增大。
降低整体的工作效率。
[1] 1 .4操作沉重或不到位
由于系统内部间的连接机构发卡或者有损坏等，未查明修复，从而使操作杆不回位或操作杆不到位。
其中操作杆回位是因为操作弹簧断裂，连接机构脱离。
应定期检查并常更换弹簧，而操作杆不到位是由于内部系统的相互工作间出现分离。
1.5CPCD系列叉车液压系统故障
当高压油路的压力不够时，会导致主液压缸提升速度不够快，无力，无动作。
具体深入分为7个领域的故障，首先是油箱油位的问题。
油箱油位的过低或滤油部分的堵塞都会导致吸油不足。
甚至还会有抖动，异常的响声，从而使液压缸的升力达不到液压系统的需求。
清洗滤油网使其通畅，保持滤油器和滤油网的清洁)其次是系统双齿轮泵的选择，若系统使用80型双齿轮泵会使内部零件间的损耗比较严重，流量无法满足所需。
更换液压泵时，由于工作人员的失误，分不清吸油口和出油口，常搞反方向，压力不足，液压泵因此反转，维修液压泵系统时常伴随着油量的泄露，而在整修完后补充油量时常常添加的并非原液压泵里一样的油，从而导致液压泵的损坏,进油管部分长期工作致使其老化，封闭性不好，容易受挤压而变形。
无法保证工作效率。
安全阀开启时压力过低，基于某些工作人员的工作态度不认真，私自拆装，盲目的直接对总安全阀维修，导致整体工作出现差错。
多路转换阀中磨杆和O型管出现老化和磨损的情况，这是由于长期的工作为更换导致。
主液压缸存在漏油状况，这是由于在封闭活塞时不够严谨，或者油封损坏，油管的工作性能发生改变。
[2] 2叉车液压系统的日常维护
2.1完善叉车液压系统的设计
由于刚出厂的液压系统没有进入工作状态，初始阶段存在着很多尚不可知的问题，因此我们在液压系统进入工作前应对比已经工作了的液压系统的零部件出现的问题，来对未经使用的液压系统的内部结构进行检查，完善它的组成结构让其在工作中尽可能的减少问题的出现。
并且改造液压系统的设计也会提升工人们的创新能力，为工作的开展减少阻力。
2.2定期更换液压油
液压油在工作过程中常常会被污染因此而导致油管堵塞，节流孔和节流缝间会残留污染液压油的杂质，所以要求工作人员在对液压系统的硬件部分维修的同时也要注意液压油，定期的检查是否清洁，常更换，检查是否有杂质卡在节流缝中等情况，以确定叉车液压系统的正常工作。
2.3CPCD系列叉车液压系统的维修
CPCD系列故障主要分布在油箱，双齿轮泵等地方，在此类问题的维护上要求操作工人要定期检查油箱的油位是否过低，并及时补充油量，还需要对工人进行专业知识的培训，结合理论并实际进行操作，让工人能正确区分进油口和排油口，避免出现液压泵反转的问题。
处理液压缸时，应定期的检查并补充油量和常更换油质。
修理液压泵后应补充和原液压泵里一样的油，并且要不断地搅动来确保填充满，避免完成液压泵的损坏。
对于安全阀出现的问题，应该将安全阀拆掉，并检查内部弹簧的完整性，对弹簧适当的定期更换，检查主油阀的安全状况，是否卡住，锥形推进油阀是否灵活和检查阻尼管的堵塞情况，先对这些内部零部件的安全性和完整性进行检查，如果这些都是完整的，那么则虚考虑对安全阀进行整顿，选择更换安全阀。
[3]
2.4对基本构造的定期检查
叉车液压系统在日常工作时，除了有状况出现之外，在正常工作的基础下，还要进行日常的检查，其中包括机油的位置，液压油的位置，是否过低或堵塞，柴油的量是否充足，冷却水的位置，轮胎气压和螺母是否拧紧充实，空气顶是否清洁，电池的接头处是否干净，油管是否老化变形漏油，散热器的工作效能是否良好，双软管的柔软度等。
其中对机油的检查是最为关键重要的一项。
机油的油量决定着发动机的工作性能，太多太少都不可以，太多会导致摩擦小，过于润滑，会出现飞车的现象，而太少润滑度不够，无法带动起液压系统的正常工作。
所以工作人员要检查机油的量，少则补充同款机油，多则排掉。
[4] 2.5防止空气和水入侵液压系统
系统的内部压力维持在一定的比列，当超过了一定的比列会出现水和空气从外界进来的现象，水会腐蚀内部零件，减少元件的使用寿命，增大它们间的相互磨损程度，空气会使内部元件脱离当前的运行状态，使工作过程中会产生噪音，工作不稳定，因此需要在工作过程中，严格要求工作环境，并且油盖的盖子应该拧紧并倒扣，油中水份含量大的应该多过滤几次，并且每次都过滤都要使用新的滤纸。
2.6保持适宜的液压油温度
液压系统的温度应把握好，不应过高也不应过低，过高会导致泄露，润滑度降低，加速零部件的磨损，降低其使用寿命，温度过低时会损坏马达的机械性能，要想维持液压系统的温度在30℃-80℃间，应首先考虑影响液压系统的液压油的温度，当长期工作时，液压系统内部间会产生大量的热能释放在液压油里，从而使整体的温度过高，因此应避免让机器不休息的大量工作行为。
[5] 3结束语
叉车液压系统的正常运行一方面取决于器械本身的工作性能，另一方面取决于工作人员，两者相互配合才能使系统的工作效率达到最大。
希望工作人员能够扩展自己的专业知识，对系统出现的故障能够找到对应的知识盲点，并在原有的思维基础上去创新，设计完善现有的叉车液压系统的机构，在日常中严格遵守规则，仔细检查每一项，确保在交接过程中做到准确无误。
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