叉车液压系统的故障分析与日常维护

回缩不得大于 3 mm； 倾斜油缸与门架、车架的铰接 应牢靠、灵活，配合间隙不得过大； 升降油缸与门架 的联接应牢靠； 油缸应密封良好，无裂纹，工作平 顺，在额定载荷下，在 10 min 内门架自沉量不大于 20 mm，自倾角不大于 0. 5°，满载时起升速度不低于 标准值的一半。 2 叉车液压系统污染的控制［2］
使叉车故障频发，大大缩短其使用寿命。作业时产生 的冲击负荷，一方面会使叉车机械结构早期磨损、断 裂、破碎，另 一 方 面 又 使 液 压 系 统 中 产 生 冲 击 压 力，
转 3 min，然后以中速油门提高发动机转速，操纵手 柄使工作装置的任何一个动作至极限位置，保持 3 min 使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适 当增加暖机运转时间。 4. 5 液压油箱气压和油量的控制
液压系统回路中的钢管应采用无锈的冷拔无缝钢 管，管口应倒角去毛刺，弯曲时最好用弯管机，尽量 避免采用热弯。安装管路及附件时，各接头牢固并密 封，不得漏油或漏气； 吸油高度应低于 500 mm，不 得有空穴现象； 回油管应插入油面，不得产生飞溅 沫； 电磁阀不得有背压； 一次试装后，拆下管件，用 20% 的硫酸或盐酸清洗，用 10% 的苏打水中和，再 用温水清洗，干燥后涂油以备正式安装。焊接油箱 时，应先将钢板喷沙处理，且采用外焊缝； 安装时应 在油箱与空气接触的进气口增加吸附网膜，将有害成 分吸附。安装液压元件时，应用煤油清洗； 液压泵与 马达的传动，采用挠性连轴节，不同心度控制在小于 0. 1 mm，所有孔口均用堵头或塑料布堵住，严禁用 棉纱等堵塞孔口或擦拭油箱。安装过滤器时，应注意 过滤器壳体上标明的液流方向，应正确安装在工作系 统中，否则会冲毁滤芯，使已附在滤芯上的污染物进 入系统，造成新的污染。所有密封件在装配过程中不 得划伤、破损或切边，不得硬撬、蛮打，可采用自制 的简易卡套或其他安装工艺机具装配，装配中液压油 管不得有压 扁、 凹 痕、 柔 折 等 现 象。 系 统 安 装 完 毕 后，加注经过过滤的透平油，油温为 50 ～ 80 ℃ ，先 分次对系统内部进行清洗，并边清洗边敲打焊口、法 兰、变径、管接头等部位，持续 1 ～ 2 h，然后方可投 入使用。 2. 3 使用阶段
检修过程中更换过滤器、高低压橡胶软管及密封 件等易耗品时，最好采用原厂零配件，否则应合理选 用和配置性能相近的零配件； 零配件不准用腐蚀性清 洗剂清洗，不允许损伤或磕碰表面，尤其是活塞杆、 阀芯； 清洗金属方孔网滤芯时，可用刷子在汽油中刷 洗； 清洗高精度滤芯，则需用超净的清洗液或清洗 剂； 金属丝编织的特种网和不锈钢纤维烧结毡等可用 超声波清洗或液流反向冲洗； 纸质滤芯及化纤滤芯只
防止空气侵入液压系统。在常压常温下液压油中 为宜。液压系统的油温过高会导致： 液压油的黏度降
含有容积比为 6% ～ 8% 的空气，压力降低时空气会 低，容易引起泄漏，效率下降； 润滑油膜强度降低，
从油中游离出来，气泡破裂使液压元件 “气蚀”，产 加速机械的磨损； 生成碳化物和淤碴； 油液氧化加
生噪声、工作不稳定、降低工作效率、执行元件出现 速，油质恶化； 油封、高压胶管过早老化等。为了避
2011 年 7 月 第 39 卷 第 14 期
机床与液压
MACHINE TOOL ＆ HYDRAULICS
Jul. 2011 Vol. 39 No. 14
DOI： 10． 3969 / j. issn. 1001 － 3881. 2011. 14. 043
叉车液压系统的故障分析与日常维护
程伟超1 ，周丹2
叉车使用时严禁随意打开油箱盖，以防异物进入 液压系统； 注意防尘防水，保持液压系统的封闭性； 定期检查液压油，换油时应将油箱内部的旧油全部放 完并冲洗干净； 新油加入油箱前，必须进行 24 h 沉 淀处理并过滤，过滤精度不得低于系统要求的过滤精 度； 加油时注意油桶口、油箱口的清洁，将流入油箱 的主回油管路拆开，用临时油桶接油，点动液压泵， 用新油将管道内的浊油置换出来，在系统管路元件充 满油后，油箱油量应保持在规定的油位范围内。 2. 4 检修阶段
叉车液压控制系统中的传动部件在额定载荷、额 定速度范围内不应出现爬行、停滞和明显的冲动现 象； 多路换向阀壳体无裂痕、渗漏； 工作性能良好可 靠； 载荷曲线、液压控制铭牌应齐全清新； 液压控制 系统内的油压应符合设计要求，油箱内油位不得低于 油位指示器的油标线； 液压控制系统管路应畅通，密 封良好，无漏油现象。
（ 1. 湖南铁路科技职业技术学院机械工程系，湖南株洲 412003； 2. 郑州牧业工程高等专科学校食品工程系，河南郑州 450011）
摘要： 叉车液压系统质量的优劣直接影响其工作性能和使用效率，所以叉车液压系统的故障分析与日常维护尤为重 要。分析叉车液压系统的技术要求，重点阐述各个阶段叉车液压系统污染的控制方法，并简单介绍叉车液压系统的维护方 法和叉车的使用注意事项。
清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有 许多精密偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂 质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危
第 14 期ຫໍສະໝຸດ 程伟超 等： 叉车液压系统的故障分析与日常维护
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及液压系统的安全运行。
4. 4 保持适宜的液压油温度
3. 4 防止空气和水侵入液压系统
液压系统的工作温度一般控制在 30 ～ 80 ℃ 之间
安全阀 动 作 灵 敏，工 作 性 能 良 好 可 靠，在 超 载 25% 时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全紧固； 操作 手柄定位准确、可靠，不得因震动而变位； 调整螺栓 的螺帽必须齐全，且不得随意拧动。叉车一般采用弹 簧式安全阀。
起升、倾 斜 油 缸 应 密 封 良 好，无 裂 纹 和 泄 漏 现 象。倾斜油缸应能灵活可靠地使门架倾斜； 起升油缸 能平稳地举起属具及其重物，支承重物时，油缸柱塞
收稿日期： 2010 － 08 － 04 作者简介： 程伟超 （ 1982—） ，男，工学硕士，讲师，研究方向为工程机械结构优化设计。电话： 13973334002，E － mail：
chengweichao126@ 126. com。
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机床与液压
第 39 卷
油管以 45°的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中， 且回油管与液压泵的吸油管之间应设置隔板。 2. 2 制造安装阶段
液压油 在 液 压 系 统 中 起 着 传 递 压 力、润 滑、 冷 却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期 故障和耐久性下降的主要原因。应按随机 《使用说 明书》 中规 定 的 牌 号 选 择 液 压 油，特 殊 情 况 下 需 要 使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。 3. 2 定期保养注意事项
“爬行” 等不良后果。
免温度过高，不要长期过载； 注意散热器、散热片不
防止水侵入液压系统。液压油中含有过量水分会 要被油污染，以防尘土附着影响散热效果； 保持足够
使液压元件锈蚀，加速机械磨损。除了维修保养时要 的油量以利于液压油的循环散热； 炎热的夏季不要全
防止水分侵入外，还要注意储油桶不用时要拧紧盖 天作业，要避开中午高温时间。液压油温过低时，其
目前有的叉车液压系统设置了智能装置，该装置 对液压系统某些隐患有警示功能，但其监测范围和准 确程度有一定的局限性，所以液压系统的检查保养应 将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。 （ 1） 运行 250 h，检查滤清器，清除滤网上的附着物，如 金属粉末过多，往往标志着油泵磨损或油缸 拉 缸； （ 2） 运行 500 h，不管滤芯状况如何均应更换，因为 凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况，如果长时间高 温作业还应适当提前更换滤芯； （ 3） 运行 1 000 h， 应清洗滤清器、清洗液压油箱、更换滤芯和液压油， 长期高温作业换油时间要适当提前； （ 4） 运行 7 000 h 和 10 000 h，需由专业人员操作，进行必要的调整 和维修。液压泵、液压马达工作 10 000 h 后必须大 修，否则可能损坏，对液压系统是致命性的破坏。 3. 3 防止固体杂质混入液压系统
叉车液压系统污染的控制是日常维护中极其重要 的一环，液压系统的污染控制涉及到设计、制造、安 装、使用、检修、日常保养和定期维护等各个环节， 只有对各 个 环 节 采 取 相 应 措 施，才 能 有 效 地 控 制 污 染，使系统的故障率降到最低程度。 2. 1 设计阶段
控制和消除液压系统在使用过程中污染物的侵入 和生成，主要取决于系统设计的先进性与合理程度。 设计叉车液压系统时，应对元件的功能、性能、可靠 性、可维修性进行统筹评估，尽可能避免采用抗污染 性差的元件。如多选用凸缘连接而少用管接头，空气 滤清器安装口设计位置高而隐蔽些，软管选用加衬里 的油管，活塞杆端安装防尘密封装置，液压缸顶部设 置排气阀等。在液压泵的吸油口、重要元件的进油口 及工作油流回油箱的地方，以系统污染敏感度和系统 污染生成水平为依据，综合考虑过滤精度、压降、流 量特性、纳垢特性、材料相容性、耐压爆裂及其寿命 等选用不同精度的过滤器。油箱设计既考虑油液的散 热效果，又 具 有 沉 淀 固 体 污 染 物 和 排 除 污 染 物 的 功 能，如内壁磷化处理或采用喷塑，以防漆皮、铁锈对 液压系统污染。设计管路时，管路直径应根据管内流 速推荐值来取定，弯头及弯曲管路应尽可能少，液压 泵吸油管管口离油箱底面高度为管子外径的两倍，回
能用清洗液刷洗； 清洗滤芯时应堵住滤芯端口，防止 清洗下的污物进入滤芯内部，造成新的内部污染。 2. 5 日常保养和定期维护阶段
叉车每天 工 作 前 后 应 对 液 压 系 统 进 行 检 查 和 保 养，如： 检查油箱液面高度； 检查水冷却器是否有泄 漏； 检查油液温度是否正常，一般应控制在 80 ℃ 以 下； 检查滤清器有无堵塞； 检查紧固件各管接头是否 松脱、管路是否破损； 检查液压缸活塞杆防尘密封是 否失效； 检查系统中是否混入空气等。叉车工作一段 时间后，应对液压系统进行定期维护保养，如： 每次 加油后正常运行 2 500 h 更换一次被污染的液压油及 滤芯，并清洗液压系统； 每 1 000 h 进行一次油样抽 检，检查方法： 将合格油与待检油分别滴在滤纸上， 看其扩散情况或将合格油和待检油分别滴在手掌面上 柔搓，感觉其黏性变化，闻其气味观其色； 也可采用 黏度计、表面张力计测量。如不合格，应放掉油箱内 的积水和污垢，彻底清洗油箱和更换滤芯，用快速接 口给油箱加油，并按规定力矩紧定松动的管接头和连 接头； 更换破损的管路和失效的防尘密封件； 清除油 箱磁铁螺塞处的铁屑。 3 叉车液压系统的维护［3］ 3. 1 选择适合的液压油