井架平台楼层转料.
物料提升机(龙门架、井字架)检查标准
物料提升机（龙门架、井字架）检查标准一、架体制作架体形式为门架式和井架式,并规定提升机构是以地面卷扬机为动力、沿导轨做垂直运行的提升机。
1.物料提升机架体应符合下列规定：（1）物料提升机必须使用厂家生产的定型产品，必须经法定部门鉴定检验合格；（2）提升机的设计、制造、安装和使用，必须符合《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》的要求；（3）禁止使用企业自己生产制造的物料提升机。
二、限位保险装置2.吊篮停靠装置物料提升机是只准运送物料不准载人的提升设备,物料提升机必须按照要求设置安全停靠装置。
（1）安全停靠装置。
当吊篮运行到位时,停靠装置能将吊篮定位,并能可靠地承担吊篮自重、额定荷载及吊篮内作业人员和运送物料时的工作荷载。
安全检查时应做动作试验验证。
（2）断绳保护装置。
是安全停靠的另一种型式,即当吊篮运行到位作业人员进入吊篮内作业,或当吊篮上下运行中，若发生断绳时,此装置迅速将吊篮可靠地停住并固定在架体上,确保吊篮内作业人员不受害。
此种装置可靠性差,必须在装有断绳保护装置的同时,还要求有安全停靠装置。
3.安全装置应定型化物料提升机虽具有安全装置,但从实际运行中和动作试验中考核,其灵敏度、可靠度都不能满足要求,从而影响生产达不到安全效果。
各种安全装置从设计、使用到定型,应该是一个不断完善的过程，大家推广使用的应该是既灵敏可靠又构造简单便于管理的装置。
4.超高限位装置或称上极限限位器,主要作用是限定吊篮的上升高度，（吊篮上升的最高位置与天梁最低处的距离不应小于3m）,安全检查时应做动作试验验证。
（D当动力采用可逆式卷扬机时,超高限位可采取切断提升电源方式，电机自行制动停车,再开动时电机反转使吊篮下降。
(2)当动力采用摩擦式卷扬机时,超高限位不准采用切断提升电源方式,否则会发生因提升电源被切断，吊篮突然滑落的事故。
应采用到位报警(响铃)方式，以提示司机立即分离离合器,并用手刹制动,然后慢慢松开制动使吊篮滑落。
井架物料提升机楼层平台安全门的设计和改进
井架物料提升机楼层平台安全门的设计和改进井架物料提升机是一种广泛应用于工业生产中的垂直升降设备，能够将物料从一楼升到另一楼，具有操作简便、运行稳定、经济实用等优点。
但是，由于物料提升机在运行过程中存在一定的危险性，如不加以防护，容易发生人员伤亡和设备故障。
因此，为了确保使用安全，必须对井架物料提升机进行完善的设计和改进，特别是在楼层平台安全门方面。
一、问题分析1.1 安全门尺寸过小。
在使用井架物料提升机时，需要在楼层平台处设置安全门，以确保操作人员的人身安全。
但是，在实际使用中，有些安全门尺寸过小，人员通过时存在困难，容易造成意外。
1.2 安全门开启方式单一。
目前的井架物料提升机楼层平台安全门设计仅考虑了门的开启方式，而未考虑门的关闭方式。
这种单一的开启方式容易造成门关闭不严，存在安全隐患。
1.3 安全门结构松散。
有些井架物料提升机楼层平台安全门的结构设计较为松散，容易出现门扭曲、变形等情况，从而增加使用安全隐患。
二、设计改进方案2.1 安全门尺寸设计。
针对安全门尺寸过小的问题，应该在设计时充分考虑人员通过的需求，合理设置安全门的尺寸。
同时，要结合使用环境和尺寸要求，对安全门的宽度和高度进行精确计算和设计。
保证人员在通过门时，能够达到安全要求。
2.2 门的开启和关闭方式设计。
设计井架物料提升机楼层平台安全门时，需要同时考虑门的开启和关闭方式。
在门的开启方式上，可以选择手动开启或自动开启。
在门的关闭方式上，可以使用气动自动关闭装置，确保门关闭之后的严密性。
同时，在门的设计上还可以增加反弹弹簧等装置，以便门关闭之后自动弹回，从而增加使用安全性。
2.3 安全门的结构设计。
在门的结构设计上，应该遵循强固、美观、易维护等原则。
要选用高强度的材质，如钢材或铝材等，以确保门的稳定和耐用性。
在加工过程中，应该严格按照设计要求进行加工，使门的结构更加强固。
同时，在门的设计上还可以增加符合人体工程学的手把或护板等装置，以便人员更加方便地使用门。
标化工地定型防护
大力推行工具化.定型化.标准化安全防护措施在各项目部大力推行工具化、定型化、标准化产品，推广率达到90%以上，得到了专家及主管部门的好评。
工具化、定型化、标准化产品，具有装拆方便，可重复利用和安全可靠的性能。
重点推广应用了包括临边洞口设施、消防设施、环境设施、登高设施等共计35个项目，其中15种为强制推行项目，23种为推荐项目（防护设施清单★为强制推行项目）。
并要求市中心新开工地、重点工程、创省市级以上文明工地等项目必须全面推行产品，做好实施过程中的有效性和持久性管理。
1、 G-001-a 电梯井口防护门适用范围】电梯井口防护门是建筑施工现场预防人身伤害必备的防护设施，它适用于各类建筑施工工地。
【产品特点】电梯井口防护门：结构简洁，安装使用方便，感观大方，质量安全可靠，可反复使用。
【制作方法】电梯井口防护门全部由钢结构组成。
钢材采用国家标准材料，制作严格按图施工，尺寸正确，焊接点牢固，达到安全防护之目的，安全门安装离地200㎜。
电梯安全门采用柠檬黄色，门下部档架板采用黄、黑间隔，宽度为150mm，60度斜向布置。
电梯井口防护门（一）2、G-001-b电梯井口防护门【适用范围】电梯井口防护门是建筑施工现场预防人身伤害必备的防护设施，它适用于各类建筑施工工地。
【产品特点】电梯井口防护门：结构简洁，安装使用方便，感观大方，质量安全可靠，可重复使用。
【制作方法】电梯井口防护门由钢结构和模板组成。
材料采用国家标准材料，制作严格按图施工，尺寸正确，焊接点牢固，达到安全防护之目的，喷漆均匀，安全门安装离地200㎜。
电梯安全门采用黄色，门下部档架板采用黄、黑间隔，宽度为150mm，60度斜向布置。
电梯井口防护门（二）3、G-002 升降机、井架楼层接料平台口防护门【适用范围】升降机、井架楼层接料平台口防护门是建筑施工现场预防人身伤害必备的防护设施，它适用于各类建筑施工工地。
【产品特点】该防护门具有单件质量轻、抗冲击、通用互换性强，安装储运方便，符合安全生产保证体系要求。
建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准DBJ01-83-2003
《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-20031.建设工程施工现场安全防护标准1.1.总则为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强北京市建设施工安全管理工作，保证职工在生产过程中的安全和健康，促进生产，根据《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》和《北京市建设工程施工现场管理办法》等有关法规，结合施工现场的实际情况，制定本标准。
凡在北京市行政区域内从事建设工程的新建、扩建、改建等有关活动的单位和行人，均应执行本标准。
本标准所称建设工程是指土木工程、建筑工程、线路管道工程、设备安装工程及装修装饰工程。
1.2.基槽、坑沟，大孔径桩、扩底桩及模板工程防护在基础施工前及开挖槽坑沟土方前，建设单位必须以书面形式向施工企业提供详细的与施工现场相关的地下管线次料，施工企业采取措施保护地下各类管线。
基础施工前应具备完整的岩土工程勘察报告及设计文件。
土方开挖必须制定保证周边建筑物、构筑物安全的措施并经技术部门审批后方准施工。
雨季施工期间基坑周边必须要有良好的排水系统和设施。
危险处和通道处及行人过路处开挖的槽坑沟必须采取有效的防护措施，防止人员坠落，夜间应设红色标志灯。
开挖槽、坑沟深度超过1.5米，应根据土质和深度情况按规定放坡或加可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯，爬梯两侧应用密目网封闭。
开挖深度超过2米的，必须在边沿处设立两道防护栏杆，用密目网封闭。
基坑深度超过5米的，必须编制专项施工安全技术方案，经企业技术部门负责人审批，由企业安全部门监督实施。
槽坑沟边1米内不得堆土堆料停置机具。
大孔径桩的施工企业必须具备总承包一级资质或地基与基础工程专业承包一级资质。
大孔径桩及扩底桩施工，必须严格执行DBJ01-502-99《北京地区大直径灌注桩规程》编制人工挖大孔径桩的施工企业必须具备总承包一级以上资质或地基与基础工程专业承包一级资质。
编制人工挖大孔桩及扩底桩施工方案必须经企业负责人、技术负责人签字批准。
井架物料提升机楼层口停靠门联锁装置
井架物料提升机楼层口停靠门联锁装置井架物料提升机是在钻井现场进行特殊物料的升降的设备。
为保障井架物料提升机升降时乘客、物料和设备的安全，需要添加相应的安全装置。
其中，楼层口停靠门联锁装置是非常重要的一种。
装置原理楼层口停靠门联锁装置是指针对井架物料提升机楼层口出入口的几道停靠门，当其中一道门未关闭时，其余门不可开启，确保人员与物料不会掉落或挤压。
具体原理如下：1.当井架物料提升机到达楼层口处时，停靠门会自动打开，让需要上下的人员和物料上、下井。
2.当停靠门打开之后，楼层口边上的某个装置就会被激活，这个装置可以监测到停靠门是否完全关闭。
3.当监测装置检测到停靠门完全关闭后，它就会自动解开联锁机构，允许井架物料提升机继续上升或下降。
4.反之，如果有某个停靠门未关闭，那么联锁装置会自动锁住井架物料提升机，阻止其继续上升或下降，以确认所有人员和物料已经安全离开。
装置种类井架物料提升机楼层口停靠门联锁装置根据具体种类和工作原理可以分为以下几类：1.电气联锁型这种装置主要是通过安装在停靠门上的开关或者电眼，将停靠门和井架物料提升机的联锁控制器连接。
当电控制器控制断路器通电时，井架物料提升机会先启动，直到到达相应的楼层口，开启停靠门，判断是否关闭，当门关闭后井架物料提升机才可以再次启动，并继续运行。
2.机械联锁型这种装置主要是利用门锁或叉锁，将每道停靠门加锁，当某道门未关闭时，直接发出信号，使井架物料提升机停止上升或下降，同时机械联锁装置将锁定装置锁紧。
3.光电联锁型这种装置则是通过感应器来感知机器的位置和门的状态，利用红外线或激光束来监控和控制，判断机器的位置和门的关闭情况，从而做出对进出门的控制。
装置的重要性在井架物料提升机上，如果没有安装楼层口停靠门联锁装置，那么将会存在下列风险：1.人员和物料可能会从井口掉落造成伤亡和财产损失；2.楼层口未关闭的停靠门可能会卡住上升或下降的提升机，导致设备无法正常运行。
安全防护设施方案（3篇）
安全防护设施方案2.1楼板预留洞防护2.1.1边长或直径在___mm～___mm的楼板预留洞口，采用加盖防护。
防护盖板采用定型化铰链翻盖式：用L36_3角钢作连接铁件，角钢一肢打孔用膨胀螺栓固定于楼板洞口边，角钢另一肢电焊连接上方铰链的一页，方铰链另一页用木螺丝与木盖板连接，成为可向上翻转90°的洞口盖板。
洞口盖板的制作要求详见附图1："楼板预留洞口盖板"。
2.1.2边长或直径在___mm及以上的预留洞口，在洞口四周应设置安全围栏，围栏由立杆和横杆用扣件搭设成框架，横杆分上下二道，上横杆上皮与楼面的距离不小于___mm，围栏侧面(有横杆的一面用密目网封闭。
洞口安全围栏制作要求详见附图2："洞口临边安全防护"2.2楼梯口防护2.2.1楼梯口防护部位主要是梯段边和顶层楼梯平台的临边设置临时护栏。
采用钢管扣件搭设楼梯临时护栏(护栏高度___mm)，是构造简单、施工方便、经济安全的施工方法，被广泛采用。
楼梯井宽度在___mm以内的窄井道楼梯段钢管护栏构造详见附图3："楼梯单立杆钢管安全栏杆"。
宽井道楼梯段钢管护栏构造详见附图4："楼梯双立杆钢管安全栏杆"。
2.3电梯井防护2.3.1电梯井门口___安全防护门，防护门离地高度不小于___M，防护门采用L30_3角钢作门框，φ12圆钢作栅杆，___mm厚钢板作门下部及中间的封面板，防护门采用双扇门，中间设置可上锁门销，门___用合页，也可用活动销，合页通过连接钢板用φ8膨胀螺栓与结构砼墙固定。
电梯井防护门制作要求详见附图7："电梯井安全防护"。
2.3.2电梯井道内竖向每隔___m内，应设置安全平网。
见附图7："电梯井安全防护"。
2.4阳台、楼层临边防护2.4.1阳台、楼层临边应装设临时防护栏杆，长度大于___M时，应设置立柱。
护栏的栏杆、立柱与结构的连接固定方法，可采用在结构上预埋短钢管进行连接固定，也可采取专用连接铁件进行连接固定。
安全文明管理制度
一、建立安全生产管理网络如下：安全管理网络公司经理室公司安全科项目经理项目部专职安全员各作业班组2 、完善各级人员的安全责任制，要求工程施工过程中杜绝重伤、死亡事故，无火灾、崩塌、中毒事故。
3 、建立现场安全维护管理组，其职责为：(1)坚持每天一次的联合安全巡视。
(2)普通障碍物的排除。
(3)催促施工人员使用好“三宝”和纠正违章操作。
(4)夜间施工的路灯照明管理。
(5) “四口五临边”的防护检查。
(6)检查特殊工种人员持证上岗。
(7)设置和维护施工现场的安全告示、安全操作牌、警告牌。
4、对新进场的工人必须进行三级安全教育，首先是公司教育、工程项目教育、岗位教育，并将教育内容和现场工作时间等登记入卡。
5、特殊工种如电工、电焊工及架子工等操作人员必须经过有关部门培训并取得合格证方能持证上岗；在有效期结束前组织培训，以便年审通过。
6、钢筋砼结构的模板支撑拆除，必须按规范和设计要求并有书面拆模通知单方可进行。
7 、着重抓好两个安全监控重点，即防止高空坠落和机械伤害。
8、井架等起重设备，在安装(拆卸)前必须有施工方案，经有关部门审批后方可实施装拆工作。
9、工程施工中的各种起重设备均应防雷接地，各种施工机械必须安装漏电保护。
10 、高空作业人员应作定期体检，随时系好安全带。
11、对工程施工中的现场用电作如下要求：(1)现场施工用电组织设计应专题另行编制。
(2)路线应按三相五线架空。
(3)主体结构施工时，用电缆线通过管道井送入各楼层的分配电箱内。
(4)全部配电箱及开关箱均用金属外壳，并安装漏电保护器且有门、有锁、有防雨措施，并统一编号。
(5)现场配电房应派电工专人管理。
(6)必须做到一机一闸一漏电保护。
12、防火施工技术措施(1)建立健全施工现场防火制度，增强防火意识，按规定设置明显的防火标志和标牌，配备有效的消防器材，坚持施工动火审批制度。
(2)现场配专人负责消防工作。
(3)强化安全检查制度，由各级领导负责组织，有关职能人员参加，查出的事故隐患，要定人、定措施、限期解决。
中建二局(沪)建筑施工现场安全质量标准化管理手册 (2)
三、安全防护设施及脚手架工程………………………………………………23 1、可移动钢梯 2、电梯井防护门 3、升降梯、井架楼层卸料平台防护门 4、电焊机防护移动箱 5、氧气、乙炔推车 6、切割机防护罩 7、洒水车 8、洞口防护 9、临边防护 10、楼梯间防护栏杆 11、挑架
5、氧气、乙炔推车 6、切割机防护罩
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7、洒水车
按汽油桶尺寸制作，主架用Φ32 镙纹钢焊接，把手用Φ32 镀锌 管焊接，前面支脚比后面短 10cm，车轮居中。
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8、洞口防护
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1、大 门
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1）、施工现场主大门应采用门楼式大门。 2）、大门两侧立柱构造措施由各项目根据实际情况自行设计，确 保安全。 3）、门楣灯箱为 4×4 角铁架接而成，用木条固定灯管，前后用 灯布上下左右用近中建蓝彩钢板。
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砼结构宽度≥250mm， 标号不底于 C20
1、卸料平台的制作安装应有单独的设计计算书及专项方案，并经公司技术负责 人审批合格后方可制作安装，安装后方案编制人员参与验收，合格后方可使用。 2、卸料平台应与脚手架、井架断开，有单独的支撑系统，严禁与脚手架连接。 平台的搭设要符合设计要求，要有限定荷载标牌。 3、卸料平台主次钢梁要焊接成一体，次梁断面与主梁腹板双面贴角焊。 4、在主梁靠近结构边缘处加焊短型钢扯挡。 5、卸料平台三面设置 1.5m 高防护栏杆，栏杆底部设置 180mm 高黄黑相间挡脚板， 防护栏上严禁搭设物品。 6、平台上周转材料随堆随吊走，严禁长时间堆放。
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井架平台、楼层转料平台施工方案一、概况中国工商银行股份有限公司泉州分行办公大楼，地下二层，地上十八层，建筑面积15000m2，一层层高5.6m；二、三层层高5.4m，四层以上均3.6m，建筑檐口高度71.4m。
平台搭设在结构与井架中间，采用钢管落地架搭设，与结构楼层水平高度相同高度位置在钢管立杆上设置纵、横向横杆，在纵、横向横杆上铺设木方，并铺设木模板，满足物料从井架内运至楼层。
考虑钢管立杆长细比，为减小立杆长细比，在两个楼层平台中间加设纵、横向横杆与立杆上。
为确保安全，规范作业，特编制本方案。
二、安全保障安全保障是首要问题，所有施工操作人员必须做到：1、贯彻“安全第一，预防为主”的原则。
2、施工人员必须是经过国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，体检合格后才发上岗证。
3、施工人员应遵守《建筑安装工人安全操作规程》，同时遵守施工现场各项安全规章制度。
4、进入工地须戴安全帽，在2M以上高空作业须佩带安全带；一律穿胶底防滑鞋施工。
5、统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。
6、严禁无防护上下立体交叉作业，严禁酒后上岗，高温天气做好防暑降温工作，夜间作业必须有足够的照明。
7、高空作业工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。
8、所有工作人员不得擅自按动按扭或拨动开关等。
9、拆除螺栓应用力均匀，严禁猛打猛敲。
10、作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20M，挂起示警牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观，现场安全员全权负责施工区域的安全监护工作。
11、安装中要按供电部门的有关规定避开高压线路。
12、六级及以上大风，或雷雨天气，不准作业；其他按操作规程执行。
13、操作人员每天上下班前，要检查支撑锚固点是否牢固，发现问题，立即处理或报告。
三、平台脚手架的搭设平台从地面上开始搭设，立杆横距B=1.2m，纵距L=1.6m，每一楼层设置一平台，架体在楼层中间处加设横杆，使其步高不大于2.0M，并在两侧从底到上满设剪刀撑。
1、材料质量要求（1）钢管宜采用φ48×3.5钢管，应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。
不得使用绣蚀严重（斑点、剥皮）弯曲、开裂的钢管。
（2）扣件采用可锻铸铁制造的标准机件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。
扣件的附件（T形螺栓、螺母、垫圈）采用材质符合《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼、夹灰等铸造缺陷，钢管和扣件必须有出厂合格证及检验单，扣件与钢管的吻合面要接触良好，螺栓不得滑丝、夹紧钢管时，开口处最大距离小于6mm，必要时进行抗滑扭试验。
扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N*M时，不得发生破坏。
（3）连墙杆采用刚性连结，其材质应符合《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。
2、脚手架的搭设步骤2.1架子搭设前，对材料、工具、钢管、扣件进行检查。
2.2脚手架的立杆底部横向铺设5cm×20cm×150cm木方；且需加设扫地杆。
2.3先立里排立杆，后立外排立杆。
立杆要求垂直，立杆垂直度允许偏差应小于高度的1/200。
里、外两立杆连线应与墙面垂直。
立杆横向间距1.2m，纵向间距1.6m。
2.4为保持架子的整体稳定，对于相邻两根立杆的接长接头，上下应错开50 cm以上，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3，新接长的接头不应在同一步距内。
因此，在竖立第一节立杆时，应选长短不一的钢管做立杆；立杆的的接长应先接外排立杆，后接里排立杆。
2.5立杆竖好后，根据楼层高及中间安装大、小横杆，在每一层铺设木脚手板。
2.6每一楼层在平台的左右两侧及中间设连墙点。
2.7因平台一次性搭设较高，平台架体每六层一道用挑杆卸荷至楼层内（附图一），并在两侧从底到上满设斜撑。
2.8大横杆应用直角扣件扣紧在立杆内侧，扣件开口应在上方。
2.9上述各连接扣件的中心距中心节点（立杆与大横杆、小横杆相接点）的距离应不大于150mm，杆件端头伸出扣件的长度应大于100mm。
2.10拧扣件螺栓要紧松适度，拧得不紧容易使杆件滑脱；拧得太紧会使扣件断裂，要求扭力矩控制在40~60N.m。
2.11扣件在使用过程中，应经常检查扣件是否松动，发现松动应及时紧固。
2.12每层铺设木脚手板，铺设好与平台横杆连接牢固。
四、平台脚手架的验收1、架子搭设完毕，在投入使用前，应由工程负责人（项目经理），架子班组和专职安技人员以及有关专业人员一起组织验收。
验收时，必须有主管审批架子施工方案一级的技术和安全部门参加，并填写验收单。
2、验收时，要检查架子所使用的材料、配件、工具是否符合现行国家和部颁标准。
2.1架子的布置，立杆和大、小横杆间距。
2.2架子的搭设。
2.3连墙点是否安全可靠；剪刀撑是否符合要求。
2.4架子的安全防护必须有效；绑扎紧程度应符合要求。
2.5脚手板铺设应符合要求。
2.6脚手架基础处理、做法正确和安全可靠。
五、平台脚手架的计算：平台从地面上开始搭设，搭设门层，立杆横向间距B=1.2，纵向间距L=1.6m, 每一楼层设置一平台。
架体在楼层中间处加设横杆，使其步高不大于1.5m。
平台铺设木模板满铺，施工荷载考虑两层同时作业。
（一）施工荷载（按q1=300kg/㎡计算）BP1= ×L×q1×2=0.6m×1.6m×300kg/㎡×2=5.76KN2（二）脚手板荷载BP2= ×L×q2×16=0.6m×1.6m×0.35KN/㎡×16=5.39KN2式中：q2=0.15KN/㎡（三）钢筋荷载（包括位于两个平台中间的加固大小横杆荷载）2BP3=[(h+ +5L)×q3+7Q]×162=[（3+2×0.6+8）×0.0384KN/m+7×0.013 KN/个]×16=8.96q3-----钢管自重（0.0384KN/m）Q------扣件自重（0.013 KN/个）立杆计算长度系数µ=1.50，回转半径i=15.8mm立杆长细比：µh 1.5×1500λ= = =142i 15.8查《规范JGJ-130-2001》附录C，得稳定系数φ=0.337因架体为敞开脚手架，风荷载较小，可忽略不计。
根据《规范JGJ-130-2001》（5.3.2-2），由以上得组合风荷载时，最底层立杆的轴心压力：N=0.85×1.4P1+1.2（P2+ P3）=6.854+17.22=24.07立杆稳定性验算《规范JGJ-130-2001》（5.3.1-1），其fc=205N/mm2 N＜ƒeθ·A240700.337×489=146＜ƒe满足要求。
六、平台脚手架的拆除1、平台拆除施工顺序拆除前的准备工作→拆除前的检查→清理平台杂物、垃圾→拆除栏杆→由外及里拆除脚手板→拆除中间踩脚杆→拆除防护密目安全立网→拆除剪刀撑→拆除纵、横向水平横杆→拆除立杆→拆除连墙点→……2、拆除前的准备工作2.1组织现场操作人员、安全员等进行技术交底，明确拆除顺序、安全保障措施、特殊构件的拆除方法。
2.2安全员及班组长要明确分工，职责分明，到岗到位，认真负责。
3、拆除前的检查3.1检查平台各构件特别时连墙点有无拆除或改动。
3.2平台基础检查，如发现平台沉降，应加固后方可进行拆除作业。
3.3作业工具的检查，不合格工具严禁使用。
4、拆除步骤4.1上述工作完成后，经项目部批准后方可拆除。
4.2拆除顺序遵循由上而下、先搭后拆的原则。
4.3清理平台杂物、垃圾。
4.4拆除平台防护栏杆。
4.5由外及里拆除脚手板、横向钢管。
4.6再拆剪刀撑，然后后拆小横杆、大横杆、立杆等，最后拆除本作业层连墙点。
并按一步一清的原则进行，严禁上下同时进行拆除作业。
4.7拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后扣，拆除大横杆，斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。
4.8连墙点应随拆除进度逐层拆除。
4.9拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
4.10拆除时不应碰坏门窗、玻璃、落水管等物。
4.11再拆除过程中，不得中途换人，如必需换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
七、楼层转料平台设计、计算（搭设如附图一）：1、施工荷载，按P1=1.5吨计算。
2、脚手板荷载P2=B×L×q2=2.5m×3m×0.35KN/㎡=2.63KN式中：q2=0.35 KN/㎡3、钢管荷载P3=（3B+6L+4×5）×q3+23×Q=（3×2.5+6×3+4×5）×0.0384+23×0.0132=2.05KNq3------钢管自重（0.0384KN/m）Q-------扣件自重（0.0132KN/个）由此总荷载为：N=0.85×1.4P1+1.2（P2+P3）=17.85+5.62=23.47（KN）其中4、楼层高度DE=3.0m5、AB=1250mm CD=1250mm BD=2500mm AD=3750mm6、拉杆验算由几何尺寸得：θ1=37.70每根拉杆承受荷载（23.47÷2÷2）÷SIN37.70=9.59KN用拉杆倒拉的方式，此处只要考虑扣件的抗滑即可，一个扣件的抗滑荷载为8KN，加绑一个扣件，即两个扣件抗滑荷载满足要求。
7、顶撑杆验算由几何尺寸得：θ2=49.20每根顶撑杆承受荷载（23.47÷2÷3）÷SIN49.20=5.17KN则BE=√30002+25002=3829MMBE杆验算：λ=BE/I=3829/15.8=242查表得φ=0.125则φAfc=0.125×489×205=12.5KN由以上荷载满足要求，但杆件长细比不能满足要求，在顶撑杆件中间增加一道腹杆，减小其长细比。
物料平台设计及计算设计说明：1、物料平台设计尺寸2.5×3.0M2、物料平台设计最大荷载g=1.5吨3、物料平台承载时应有严格的附墙，卸荷措施，斜杆必须与下层楼面相联结。
4、物料平台与下层用三对钢管顶撑，与上层用两对钢管拉结。
5、物料平台外侧应设立杆与横杆围栏，并加设安全网。