支架回撤安全技术措施通用范本
工作面回撤支架施工安全技术组织措施
工作面回撤支架施工安全技术组织措施 制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面页工作面回撤支架施工安全技术组织措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《工作面回撤支架施工安全技术组织措施》正文如下：一、概况XX工作面（XX运巷返掘开口点以下）XX#支架，因长期被水淹，顶板压力大，导致支架被压成死架，支架立柱全部损坏，其中，7#、9#支架掩护梁已断裂报废，根据公司研究决定，对面溜机头大件和XX#支架进行回收，为确保回收液压支架施工作业过程中的安全，特编制此安全技术措施。
三、巷道修复及轨道调整1、根据运输线路对12轨道上山121车场到122车场进行卧底，122车场到122石门进行刷帮、卧底及XX新运巷口进行抹角；按井下运输轨道质量要求铺设好XX运输顺槽轨道并调直、调平XX运输顺槽、122石门及车场、12采区轨道上山轨道，按一根/m补齐轨枕，并将轨枕捣实，保证沿途轨道运输达到标准。
清理以上沿途运输线路的杂物、车辆，管线吊挂好，确保轨道边缘距离两旁安设的管路、电器设备大于0.5m；巷道顶部吊挂的管线、设置的通风设施距轨面大于 2.0m，确保液压支架回拆运输过程中畅通无阻。
四、回拆支架前顶板管理1、先采用风钻打眼爆破落煤的方法进行刷帮 1.5米，每次刷帮进600 mm，同时刷帮1.5米的空间位置卧底高度达到1.8米。
打眼装药前后及刷帮、卧底时，必须严格执行l敲帮问顶l及检查支架安全情况，确保安全后方可进行施工。
刷帮爆破后，必须及时打出支架前探梁，防止顶板漏冒顶。
2、铺网采用金属菱形网片及钢丝绳：铺设第一张网前，首先将钢丝绳与金属菱形网用细铁丝绑扎，再将支架前探梁收回，然后逐台进行上架，每上架一台打开一台支架前探梁。
第一棵钢丝绳上架后，用葫芦张紧、绳卡固定在10#架顶板1#架下帮的锚杆上，保证钢丝绳及金属菱形网上架。
工作面回撤支架安全措施
2204工作面回撤支架安全措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《2204工作面回撤支架安全措施》正文如下：2204工作面回撤支架安全措施我矿2204工作面回采已接近尾声，为保证回撤搬迁工作的顺利进行，特制定以下措施：一、回撤顺序1、回撤搬迁、安装工作由矿长杨百堂、生产副矿长徐兴明、安全副矿长李明章、技术副矿长陈文龙、机电副矿长高耀泽跟班负责，早班陈述兵、陈兴成，中班乐建炳、何配军，夜班王祖学、刘承东具体负责三个班的生产组织和安全工作。
2、工作面推到停采线时，移支架到最小控顶距后开始回收运输设备。
⑴、顺序：顺槽刮板前部刮板后部刮板。
⑵、运输路线：采面材料顺槽材料下山副立井地面。
3、回撤支架顺序：回风顺槽超前支护机尾端头支护采面支架（由机尾向机头回收）机头端头支护运输、材料顺槽超前支护。
4、工作面回采到最后五个循环时，铺双层铁丝网背顶，到最后三循环时，用直径不少于∮14cm的圆木替代花杆背顶，不得回收顶煤，尾部刮板向前拖动。
5、工作面回采最后一循环时，煤壁侧采用单体液压支柱和1m长帽柱，平行于工作面煤壁支护，一梁一柱。
6、（1）、回收回风顺槽超前支护，用1.51.5m的木垛替换出运输顺槽的超前支护（其它顺槽相同）。
（2）、撤除机尾端头pi;型梁前，先在20cm处，用三根带帽单体液压支柱平行pi;型梁支架支护顶板。
撤除后见4回1，后用木垛替换出单体液压支柱。
7、2204回采工作面的刮板输送机和顺槽皮带的拆除工作由杨青泽具体负责，三个生产班组配合进行。
8、用平板车运输设备，装卸车和运输过程中由专人负责安全，设备装车后必须用铁丝捆好，并由专人负责。
大型设备装卸车用三吨导链起吊，导链必须挂牢。
9、撤架前排水队长程方安派专人在回风顺槽不间断洒水以防止碰撞火花，撤完架后再冲洗一次，先回撤回风顺槽超前支护的单体液压支柱和交接顶梁。
回撤支架的安全技术措施
回撤支架的安全技术措施回撤支架是一种常用于建筑中的安全设备，可用于搭建脚手架、支撑梁柱等。
回撤支架的搭建需要注意安全，以下是回撤支架的安全技术措施。
1、确定悬挂位置和尺寸在选择支架悬挂位置时，要仔细检查是否符合安全要求。
应该避免将支架悬挂在棚架上，悬挂在梁之间更加不安全。
此外，支架的尺寸必须符合建筑物的要求，如果支架太小，将无法承受其所需的重量；相反，如果支架太大，则会增加搭建难度，也会增加工期和费用。
2、确定承重能力在选择支架悬挂位置时，必须了解建筑物的载荷和支架的承重能力。
安装支架之前，必须计算支架所需载荷的大小，以便确保支架具有足够的承重能力。
此外，支架在使用中还需要定期检查，以确保其持久性和稳定性。
3、安装支架在安装支架前，必须检查支架的所有部分，确保没有任何损坏或缺失。
在安装支架时，必须使用正确的工具和设备，并确保支架完全平稳地放置在建筑物上。
在安装支架的过程中，工人必须严格遵守安全规定，避免出现不必要的事故。
4、定期检查支架建筑物支架在使用过程中需要定期检查以确保其稳定性和安全性。
这些检查包括检查支架的外观是否有任何破损、老化或腐蚀迹象，是否有任何锈迹、裂痕或弯曲部位等。
此外，还应检查支架的构造件和紧固件，以确保这些部件仍然能够正常工作。
5、安全带必不可少对于高处作业来说，安全带是必不可少的安全工具。
工人在进行高处作业时，必须穿戴安全带，以确保在发生任何事故时能够保持身体平稳地停留在支架上。
以上是回撤支架的安全技术措施，通过采取这些措施可以有效提高回撤支架在工业制造、建筑施工等领域的安全性和可靠性。
最终目标是保护工人的安全和健康，并尽可能减少由于技术和装备的失误而造成的人员伤亡和企业经济损失。
关于回撤2217-2综采工作面支架的安全技术措施
关于回撤2217-2综采工作面支架的安全技术措施由于2217-2综采工作面支架须回撤,为保证该工作平安顺当进行，特编以下技术平安措施：一、技术措施1. 回柱机安设在距回撤地点不小于15米，不大于25米的范围内，固定回柱机的支撑支柱不少于4根，且必需打紧。
支撑支柱采纳金支进行加固支护，回柱机前方两根斜撑金支，后方是两根金支压柱。
2. 回柱机使用钢丝绳规格为：14吨回柱机钢丝绳直径22mm ,8吨回柱机钢绳直径15.5mm，5吨回柱机钢绳直径12.5mm。
3. 回柱信号为口哨，信号规定为"一停、二开、三回绳'，信号不清不准开机，司机应精神集中留意听清信号，严格按信号操作，开机时不准远离回柱机，应站在回柱机后方，支护完好且有护身支柱的平安地点进行操作。
4. 支架回撤挨次采纳由里向外逐架进行，禁止由外向里或从中间开头回撤。
二、平安措施1. 回柱机司机必需是经过培训并考试合格，持有操作证的人员，每年按期参与年审合格者方可连续担当回柱司机工作。
2. 信号工在发出回撤信号前，必需对回撤地点、回柱机钢绳两侧进行检查，严禁有人作业、逗留或者通行，全部人员必需撤到回柱机后方，防止钢丝绳拉断伤人的平安地点，信号工方准发信号进行回撤工作。
3. 回撤金属支架必需使用专用挂钩，挂钩质量、材质必需符合要求锁具配套，严禁使用不合格的挂钩作业。
4. 挂钩的背面焊接一颗M16的螺帽，用4分钢绳穿过螺帽，作为护绳，用绳卡把护绳坚固的固定在主绳上，必需保证护绳至绳卡的距离比挂钩主绳至绳卡的距离大200mm以上。
防止主绳断弹回伤人。
5. 每次回撤支架前，当班回柱司机必需对回柱机、和加固回柱机的支撑支柱、钢绳、支撑支柱，导向滑轮、开关按钮等进行全面检查，发觉隐患准时处理好后，方可进行操作。
6. 撤支架时，严禁大拉大放，套柱工每次只准套一根梁或腿子，严禁钢丝绳背跨其余支架（必需使用滑轮导向）或者一次拉套多根梁、腿。
7. 拣（套）支架时，必需在灰尘消散、视线清楚，支架（支护）完好，退路畅通，压力稳定后的平安状况下，方可进行拣（套）支架工作，严禁人员进入无支护或支护不完好的区域内拣（套）支架。
回撤运输支架及迁移掩护支架安全技术措施
回撤运输支架及迁移掩护支架安全技术措施1．开工前预备好所用工具，14T绞车稳在距迎头8-15m，随回撤支架随牵移绞车。
2．回撤支架时，用老塘侧移溜顶子协作绳扣（绳扣长度1米和2米）牵支架后部挂钩点，以协作支架回撤，防止支架自滑跑架。
支架调向用绞车牵引时，绳头用40T大链攠在移溜顶子外端并用卸扣连接，通过在采面侧掩护支架上挂导向轮外迁后调向。
支架方向调正后穿好簸箕，将采面上猫窝14T绳作为尾绳用卸扣与支架后挂钩点连接好，之后正常往下运输。
3.两组掩护支架由本组操作改为临架操作，即用采面侧掩护支架手把掌握老塘侧掩护支架，用老塘侧的掌握采面侧的，以确保操作平安。
如特别状况临架操作也存在危急时，将操作手把扳好后，采纳远方掌握支架动作，以防发生意外。
老塘侧掩护支架使用移溜顶子自移，一头固定在掩护支架上，一头固定在未回支架上。
4.两组掩护支架之间用面溜光链协作卸扣、活环连接坚固，光链长度不超过1.6米，防止移架时发生跑架，面溜光链26mm。
5.移老塘侧掩护支架时，支架采面侧打两棵2.5米单体液压支柱作为定位柱，掌握支架沿定位柱方向移动，防止支架横向移动造成掩护支架间咬架。
6.回撤支架及移动掩护支架前必需将采面上口14T作为尾绳用卸扣与支架后部连接坚固，协作采面14T绞车使用，防止支架自滑发生跑架。
7.为防止支架回撤时发生跑架，采面回撤迎头以下10组支架处布置一根绳挡并将被回支架以下一组支架前梁落下。
8.采面回撤支架及移动掩护支架时除操作支架人员外，全部人员必需躲至绞车以下架箱内平安地点，防止发生跑架伤人。
9.为防止采面物料及矸石沿架子道滚落伤人，全部人必需经采面工作人员同意后方可进入施工迎头，并走老塘侧。
架子道可用旧皮带布置皮帘一道，以减缓物料或煤矸块滚落速度。
10.回撤过程中采面必需与上毛窝有牢靠的联系信号，确保声光信号、载波及电话完好牢靠，以便绞车协作使用时加强联系。
11.用绞车牵运液压支架时，绞车绳肯定要顺线，不顺线时要修整架子道，必要时要挂导向轮。
回撤支架安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书回撤支架安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共14 页回撤支架安全技术措施综采工作面推进已接近停采位置，技术科制定回撤方案2个，矿委会研究决定按第一套方案进行结束回撤工作，为确保本工作面结束回撤的安全，特制定本措施。
矿成立工作面收尾回撤领导小组：组长：刘林全副组长：高二平成员：工作面各跟班矿长及采煤队正、副队长第一节情况简介一、工作面自2011年4月份开始回采至今。
二、本工作面切眼长度100m，采用液压支架管理顶板，机械落煤。
三、工作面现有MJ132/320-WD型采煤机一台，ZF4800H7/28ZL液压支架67架，SGD630/180溜子两部及部分单体液压支柱和π钢梁。
四、截止12月26日进风巷距停采线38米，回风巷距停采线38米。
第二节收尾回撤前的准备工作一、停采前的准备工作：1、采煤队及时调整工作面两侧顺槽的推进进度，停采前必须把进风、回风巷调整为90°，并保证工作面采高达到2.4m。
2、对工作面所有机电设备和高压管路进行全面检修，以确保工作面收尾阶段的正常推进。
3、加强工作面两巷支护，不合格的地方要及时修复和加固，确保两巷支护良好，安全畅通。
4、准备好工作面收尾阶段的所需材料。
5、技术科提前对两巷停采线进行明确标识。
第 2 页共 14 页二、收尾技术要求1、工作面距停采线16m时，工作面停止放顶煤。
2、铺金属网：工作面距停采线12m时，开始铺单层金属网，距停采线8m，开始铺双层金属网。
（1）铺网要从机头（或机尾）向机尾（或机头）方向铺设。
（2）单层金属网短边搭接30cm，长边搭接10cm，隔孔相连并与两巷金属网连接好，（3）所有金属网必须撑紧、铺整齐，移架时不准出现撕网现象（一旦有撕网现象，必须进行补网），金属网规格为0.8×11m，金属网数量300卷。
3、铺设钢丝绳至停采线10m时，支架上方平行于工作面铺钢丝绳，钢丝绳要从机头（或机尾）向机尾（或机头）方向铺设，钢丝绳铺设间距0.5米，钢丝绳铺设间距均匀。
工作面回撤支架作业规程范文（三篇）
工作面回撤支架作业规程范文第一章总则第一条为了确保工作面回撤支架的安全、高效、规范作业，保障工人的人身安全和设备的正常运行，制定本规程。
第二条本规程适用于工作面回撤支架的安装、拆卸、调整和保养等作业。
第三条所有从业人员必须参加本规程的培训并经过合格后方可上岗作业。
第二章安全要求第四条工作面回撤支架必须经过检修和试验合格后，方可使用。
任何人员不得擅自使用损坏或未经检修的支架。
第五条在使用工作面回撤支架之前，必须对支架进行全面的检查和保养。
发现有缺陷或故障的支架，必须立即停止使用并上报相关负责人。
第六条工作面回撤支架的使用过程中，必须保持支架的稳定性。
不得在支架上违规堆放物料，严禁乘坐或跳跃在支架上。
第七条在回撤支架的操作过程中，必须做好防护措施，穿戴防护装备，遵守规章制度。
任何人员不得在使用支架时离开岗位。
第八条回撤支架作业必须由经过培训的人员操作，严禁未经培训的人员私自操作。
第三章作业流程第九条在进行工作面回撤支架安装作业前，必须先清理现场并确保周围的环境无障碍物，保证操作顺利进行。
第十条安装支架之前，必须核对支架的型号和数量，并检查支架的各个部件是否完好。
第十一条安装支架时，必须严格按照操作手册的要求进行，确保支架安全可靠地安装在指定位置。
第十二条在支架安装完成后，必须进行支架的检测和试验，确保支架的各项功能正常。
第十三条回撤支架调整作业必须在安全的环境下进行，并采取必要的防护措施。
回撤过程中，必须注意支架的稳定性，并及时调整支架的位置和高度。
第十四条支架的拆卸作业必须进行全面的检查，确保支架的各个部件没有损坏。
第十五条拆卸支架时，必须先卸除连接件，并做好标记；然后根据预定的拆卸顺序进行操作，确保安全顺利地完成拆卸作业。
第四章应急措施第十六条在发生火灾、爆炸等紧急情况时，必须立即停止支架作业，并向现场负责人报告情况。
第十七条在支架作业中发生人员伤亡事件时，必须立即停止作业，并做好紧急救援工作，并向相关部门报告。
关于回撤综采工作面支架的安全技术措施
关于回撤综采工作面支架的安全技术措施回撤综采工作面支架是保证煤矿安全生产的重要设备之一，它不仅能够支撑煤壁，确保矿井巷道的稳定，还能够提高煤矿工作的效率和生产能力。
但是，回撤综采工作面支架在使用过程中也存在一定的安全隐患，需要采取一系列的安全技术措施来保证矿井的安全生产。
一、支架安装前的准备工作1、确定安装支架的位置和方式：在确定安装支架的位置和方式时，应根据矿井地质特征、煤层厚度、采场进度等多个因素进行综合分析，确保支架的安装位置、方式和数量符合设计要求。
2、确认支架材料的质量：支架材料应符合国家标准，且在使用前应进行检测和验收。
同时，还应注意支架的尺寸、重量、安装工艺和剪力锚的强度等，确保支架满足相关的安全要求。
3、检查支架的安装基础：为确保支架的安装稳定，必须对安装基础进行检查，包括地质条件、基础中是否有裂缝等，必要时需要进行加固和处理。
二、支架安装的技术要求1、安装支架时应根据设计要求按规定顺序进行拼装，严格控制支架水平度和垂直度。
2、支架的各个部位之间必须牢固连接，避免出现松动和变形现象。
3、支架安装过程中必须保证作业人员的安全。
安装时，必须使用适当的工具、设备和安全防护措施，包括钢管手扶、安全带等。
三、支架移动的安全措施在矿井生产过程中，为了达到节能降耗，增加产能的目的，常常需要将支架进行移动，此时应采取下列安全措施：1、支架移动前必须进行检查，确保各部位紧固，无松动变形现象。
2、移动过程中，必须严格控制操作人员的数量和位置，避免人员站在支架的移动区域内。
3、支架移动过程中，应保证移动的顺畅性和平稳性，如发现支架移动困难或发现问题，应立即停机检查处理，确保支架的安全。
四、支架拆除的安全措施在煤层采完后，需要将支架进行拆除，为下一次采煤做好准备工作，此时应采取下列安全措施：1、拆除前必须等待煤层、围岩稳定后再进行。
2、拆除过程中，应注意避免支架部位的变形或损坏，特别是剪力锚的拆除要小心谨慎。
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资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
4202综采工作面共需撤除65台ZY3400/15/32液压支架，工作面采煤机、刮板输送机及40T溜子撤除后，开始准备撤除液压支架。
一）回撤前的准备工作1．轨道用22Kg/m的钢轨铺好，按永久轨道的质量要求进行铺设，要求接头平齐，轨道接头处必须铺设枕木。
2．工作面支架的调向、提升采用2台20T 双速绞车。
3．在机巷装一台JH－14型慢速绞车，用于机巷设备的撤除和装运。
4．主、副绞车前必须用单体支柱、经纬网和小杆进行可靠的防护。
主副绞车硐室迎头必须挂金属网，金属网要求挂到距底板一米以下，以防片帮伤人。
5．将乳化液管路安装在回风巷道内，并将供液管路接通到3＃支架上，使工作面支架形成完好的供液系统。
6．回撤需要的工器具、材料必须在风巷超前支护以外的工具箱存放或码放整齐。
二）支架的撤除顺序1．从下向上逐架撤除，撤除一架，外运一架（65＃架-→1＃架）。
2．工作面排头架、中间支架运输路线为：4202工作面-→4202回风巷-→辅运大巷-→4206回顺-→4206工作面3、需升井支架运输路线为：4202工作面-→4202回风巷-→辅运大巷-→副井底-→地面三）排头架的撤除方法1、1＃、2＃、3＃支架的撤除方法（1）、先将1＃架拉出然后在1＃架处架设两个木垛，然后将,3＃拉出在3＃处架设两个“一梁二柱”木棚（3.0m长木板梁）。
（2）、木垛支设好以后，2＃支架利用切眼上回架绞车钢丝绳钩头，通过在7＃架前梁上提前安装的滑轮与2＃架底座起吊孔连接，点动绞车拉出2＃支架距煤帮300mm时，摆正方向，靠煤帮距离为400～500mm，做为掩护支架。
2＃支架摆正方向后，再拉5＃支架和4＃并在其原位置处沿走向用4根3.0m钢梁及时架设四排“一梁三柱”走向棚进行支护（棚距0.75m，柱距1m）然后将4＃架作为掩护架，每撤出一个支架将掩护支架向前拉1.5m，使掩护架顶梁与下一个被撤支架的顶梁平齐。
（3）、掩护架形成后，两台掩护架以迈步形式交替行走，就可以正常撤除支架了。
（4）、把滑轮挂在靠煤壁的掩护架上，回架绞车钢丝绳钩头挂在6#支架底座上，降下支架点动绞车将6#支架拉出。
四）其余支架的撤除（以7＃-119＃支架以6＃为例）1）支架调向方法：①在掩护支架顶梁耳子上挂10吨滑轮（用Φ18.5mm的钢丝绳或40T链条在顶梁前起吊孔内，用五个绳卡子正反交错固定，使用40T链条必须用连环并用M20的螺丝拉紧，然后将绞车钢丝绳穿过滑轮，钢丝绳钩头与被撤支架的底座连接（用1个20T卸口蹄将2根40T链条拴在支架底座上），点动绞车或收缩被撤支架推移梁，牵引被撤支架前移调向。
②当被撤支架顶梁距煤帮柱0.3m时，停止牵引，支护工在被撤支架尾梁后支设单体戴帽点柱维护顶板，支设点柱时，要预留架设走向抬棚的位置。
③将绞车钢丝绳从定滑轮上取下，开动绞车使被撤支架调向（调向前要将被撤支架后部有碍支架调向的单体柱逐棵替换掉），支架摆动时可借助单体柱使支架摆正方向（必须远距离操作单体）。
④利用绞钢丝绳牵引，撤出被撤支架。
⑤将撤出的支架在通道内使用机头绞车拉出再用装车平台外面的14T绞车将其装车外运。
2）在距出口20m～50m处安装装车平台，平台骑在轨道上，并用专用卡轨销与轨道固定牢靠，平台卡轨耳子距轨道头距离500-600mm之间。
再使用单体支柱四压、两戗固定，在平板车两侧300mm处分别各支设3颗单体支柱，平板车与斜台之间用耳板联接，并用插销固定。
然后用副绞车牵引支架上平板车，并用JH-14型慢速绞车配合将支架装正。
3）支架调向结束后，在上装车斜台前，收回支架侧护板，并用侧护销进行固定，把支架降到最低高度，然后牵引副绞车牵引支架上平板车，支架与平板车的固定采用螺丝固定。
4）每撤出一台支架，用撤架绞车将掩护支架向前拉1.5m，使掩护支架顶梁前部与下一个待撤支架的顶梁上边平齐，然后重新升起掩护支架接实顶板。
按以上方法，逐架回收工作面液压支架。
5）回柱前要清理好退路，并打好护身戗柱，待普通柱回完后，再回护身戗柱。
回柱时要精力集中，不得干与回柱无关的其它工作。
回柱放顶必须由里向外进行，并且严格执行“先支后回”的原则。
6）如有死柱或人力无法回出的支柱，利用绞车钢丝绳牵拉回柱。
用绞车回柱时，人员必须进入5m以外的支架内躲避。
五）支架的固定与提升1．装车时，必须先检查平台与轨道、平板车与平台的连接是否牢固可靠，然后用装车绞车牵拉支架通过平台上平板车装车，使支架的重心与平板车的中心重合，支架在平板车上的固定采用四个螺丝固定。
2．准备好临时供液管,连接在就近支架上的操作阀上，由支架工专人连接管路。
六）支架回撤时的顶板管理1．降架前，被撤支架的斜下方三角区支护必须齐全，在三角区形成二排“点柱”支在木板梁上支护顶板。
2．支架前移的过程中，随着支架的前移，在被撤支架尾部逐步架设单体戴帽点柱或道木点柱维护顶板，保证三角区的宽度。
3．支架在调向时，遇到有碍支架调向的支柱时，先打上替换支柱，然后方可拆掉有防碍的支柱，严格执行“先支后回”的原则。
4．调向工作完成后，应在被撤支架位置用钢梁配合单体支柱架设一架“一梁三柱”走向棚，走向棚支护顶板，棚子架好后将支设的临时点柱回掉。
5．支架撤出后，回完迎头两根单体后，将掩护架前移1.5m，使掩护架顶梁与准备回撤支架的上侧平齐，第二台掩护架和被撤支架顶梁靠齐，必须先按“先支后回”的原则打好戗柱，戗柱支设在靠老塘侧的木梁下。
七）最后三架的撤除⑴、回收63＃架前，先将靠老唐侧的掩护架拉出，并将其装车运走，在老唐侧的掩护架位置打一个"＃"字形木朵然后把63＃架按普通支架回收方法拉出转向后，逐步拉到风巷，用副绞车配合风巷绞车在风巷装车外运。
⑵、63＃支架撤出后，63＃支架处靠掩护架打一个"＃"字形木垛，接实顶板，并将63＃架下侧的走向棚子用单体支柱加强支护。
⑶、木垛支好后，将靠煤墙侧的掩护支架拉出外运，掩护架拉出后沿工作面倾向方向在原位置打设1个木垛，架设木垛前必须将底板找平,枕木间用木楔加固。
⑷、掩护架撤除后利用风巷JH-14绞车将64＃、65＃支架交错前移，每次移动0.8m，一迈步的形式将两台支架拉出，两台支架移至绞车硐室口时先把绞车撤出，移至风巷口时，先将64号架拉出装车撤出，然后将65＃架拉出装车外运。
⑸、工作面支架撤完后，按照从下向上，从老塘向煤帮逐架将单体支柱和交接梁回收，顶板自然冒落。
八）装车平台与平板车的固定及拆移1．装车斜台骑在轨道上，在距出口40m-50m的地方安装，将斜台卡轨耳子与轨道间用专用销子卡住，将斜台垫实、垫稳，斜台卡轨耳子距离轨道头保持在500-600mm。
2．将斜台两头的耳板插入到平板车头的耳孔内，对准销孔，将矿车插销穿上，使平板车与斜台连为一体。
3．斜台采用六颗单体支柱四压两戗加固，斜台上方两侧四颗单体支柱为压柱与顶板垂直，斜台变坡处两侧两颗单体支柱为戗柱，与底板呈65-75度夹角，所有单体支柱必须用8＃铁丝双股与顶板锚杆固定牢靠，在与斜台连接的平板车中部两侧，距平板车300mm的位置分别各支设三颗单体支柱，柱距1.5m，支柱垂直顶、底板支设，并穿铁底鞋，以防支架上平板车时翻倒。
4．支架装上平板车并捆绑好后，检查绞车钢丝绳的连接情况，然后取掉平板车与斜台的连接销子。
九）支架从通道到运输巷口的运输1．支架提升前，使用Φ24.5mm的钢丝绳进行连接，绞车提升支架时要使用慢速档。
2．支架撤出前，在工作面拉支架和运输支架时，通道所有工作人员必须全部躲藏在工作面支架内，不得在通道内行走或工作。
3.通道内拉支架和运输支架时，严禁钢丝绳绳道内和滑子三角区内有人员逗留。
4．支架在提升运输时，跟车工携带移动信号，在距离平板车5m以上的支架后行走，并观察车辆运行情况。
风巷及降标高巷内，跟车工在平板车前方5m以外的地方行走，并观察车辆的运行情况，发现问题立即发信号停车。
十）处理掉道的安全措施（一）防止掉道的措施1．每班提升前，运输工必须检查轨道的道岔、枕木质量情况，发现轨道不合格，及时进行进行处理，否则不准运输。
2．每班必须设专人检查绞车及钢丝绳的完好情况，发现钢丝绳断丝或挤压变形、钩头不合标准等情况后及时处理，待问题处理完毕后才能继续提升。
3．绞车及其他绞车声光信号齐全，信号必须灵敏可靠，绞车司机开车精力要高度集中，发现运行异常时应立即停车处理。
4．轨道维护工在处理轨道时，机车、绞车严禁作业。
（二）平板车掉道的处理措施：1．若平板车掉道后，首先将钢丝绳张紧，由当班工长统一指挥，利用千斤顶将掉道一侧顶起，使平板车滚轮高于道面，然后通知所有工作人员撤到安全地带，用单体支柱或葫芦将掉到车辆处理上道，然后用同样的方法将另一侧顶上道。
2．平板车如在有坡度的巷道掉道，先使用移动式阻车器将平板车固定牢靠，并将移动信号由专人移至掉道车辆处，由当班工长统一指挥，利用千斤顶和移溜器或葫芦配合处理上道。
3．处理掉道时必须有专人监视设备情况，防止设备不稳滑落伤人。
4．处理掉道时必须由专人处理，并由专人发出信号联系停、开车。
5.单体支柱、移溜器柱头必须垫柱帽且用铁丝捆绑在平板车上。
6.掉道车上道后，必须检查捆绑情况，发现捆绑不牢固时应重新捆绑后再提升。
十一）回撤支架的安全技术措施1．支架降架前，先把顶板维护好，无隐患后，再缓慢降架前移。
2．撤架使用的各种材料要在工作面上出口备足。
3．撤架使用的绞车、信号装置、钩头、倒链、滑轮、平板车等，在使用前必须经当班工长严格检查，确认符合要求时，方可使用。