航空运输的设备与设施
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航空运输设施及设备.ppt
…….. 航空运输简介 1.定义 ……………………………………… 定义 2.发展 ……………………………………… 发展 3.我国航空发展 我国航空发展…………………………… 我国航空发展 4.航空运输优缺点 航空运输优缺点………………………… 航空运输优缺点 5.运输方式 运输方式………………………………… 运输方式 6.货机的飞行性能指标与使用性能指标 货机的飞行性能指标与使用性能指标… 货机的飞行性能指标与使用性能指标 航空运输设施设备……………………. 二,航空运输设施设备 1.航空港 航空港…………………………………… 航空港 2.航空器 航空器…………………………………… 航空器 航空运输飞行航线……………………. 三,航空运输飞行航线 1.飞行航线简要 飞行航线简要…………………………… 飞行航线简要 2.国际,国内飞行航线 国际, 国际 国内飞行航线……………………
3,集中托运 , 集中托运是航空货运代理公司把若干批单独发运的, 集中托运是航空货运代理公司把若干批单独发运的,发 往同一方向的货物集中起来,组成一票货, 往同一方向的货物集中起来,组成一票货,向航空公司办理 托运,采用一份总运单集中发运到同一站, 托运,采用一份总运单集中发运到同一站,由航空货运代理 公司在目的地指定的代理人收货, 公司在目的地指定的代理人收货,报关并分拨给各实际收货 人的运输方式. 人的运输方式. 4,航空快递 , 航空快递是由一个专门经营该项业务的公司和航空公司 合作, 合作,通常为航空货运代理公司或航空速递公司派专人以最 快的速度在货主,机场和用户之间运送和交接货物的快速运 快的速度在货主, 输方式. 输方式.
2,构成
机场主要有飞行区, 机场主要有飞行区,航站区和 其它机场设施及机场地面交通设施 等构成. 等构成.
3,集中托运 , 集中托运是航空货运代理公司把若干批单独发运的, 集中托运是航空货运代理公司把若干批单独发运的,发 往同一方向的货物集中起来,组成一票货, 往同一方向的货物集中起来,组成一票货,向航空公司办理 托运,采用一份总运单集中发运到同一站, 托运,采用一份总运单集中发运到同一站,由航空货运代理 公司在目的地指定的代理人收货, 公司在目的地指定的代理人收货,报关并分拨给各实际收货 人的运输方式. 人的运输方式. 4,航空快递 , 航空快递是由一个专门经营该项业务的公司和航空公司 合作, 合作,通常为航空货运代理公司或航空速递公司派专人以最 快的速度在货主,机场和用户之间运送和交接货物的快速运 快的速度在货主, 输方式. 输方式.
2,构成
机场主要有飞行区, 机场主要有飞行区,航站区和 其它机场设施及机场地面交通设施 等构成. 等构成.
航空物流中的仓储设备与设施管理
航空物流中的仓储设备与设施管理随着全球贸易的不断发展和国际物流的日益繁荣，航空物流作为一种快速、高效的运输方式，正在成为各大企业和国家的首选。
而在航空物流过程中，仓储设备与设施的管理是至关重要的一环。
本文将从航空物流的特点、仓储设备的选择与管理以及设施管理的重要性三个方面来探讨航空物流中的仓储设备与设施管理。
一、航空物流的特点航空物流具有快速、安全、可靠的特点，可以在短时间内将货物送达目的地。
与陆路、海运相比，航空物流具有更高的速度和更低的损耗率。
由于航空物流的特殊性，仓储设备与设施的管理也需要有针对性的策略。
二、仓储设备的选择与管理1. 仓库布局与设计仓库的布局和设计应根据货物的特性和仓库的使用需求进行合理规划。
不同类型的货物需要不同的存储方式和设备支持，如温控仓库、危险品仓库等。
同时，仓库的布局也需要考虑货物的进出流程，以提高操作效率。
2. 货架与堆垛机货架和堆垛机是仓库中最常见的设备之一，能够提高货物的存储密度和操作效率。
根据货物的特性和存储需求，选择适合的货架类型和堆垛机型号。
同时，定期对货架和堆垛机进行维护和检修，确保其正常运行。
3. 自动化设备与技术随着科技的不断进步，航空物流中的仓储设备也在不断升级和智能化。
自动化设备和技术能够提高仓库的运作效率和准确性，如自动分拣系统、无人机等。
然而，引入自动化设备也需要考虑其投资成本和维护成本。
三、设施管理的重要性1. 安全管理航空物流中的仓储设施管理需要重视安全性。
货物的安全储存和运输是保障客户利益和企业声誉的关键。
通过安装监控设备、加强安全培训和制定相关安全规章制度，可以有效预防事故和损失。
2. 环境管理航空物流中的仓储设施管理还需要关注环境保护。
货物的存储和运输过程中可能产生废物和污染物，对环境造成负面影响。
因此，仓库应建立健全的环境管理体系，加强废物分类和处理，减少对环境的污染。
3. 资源管理仓储设施管理还需要合理利用资源，提高资源利用效率。
航空货物运输的设备与设施构成
二、 民用飞机
航空器是指任何能够借助空气的反作用力而得以在大气中飞行的机器，如飞机、 飞艇和气球等。在本章主要指飞机。 （一）民用飞机的类型 按运输用途划分，名用飞机可分为运输机、客机、和其他飞机 （二）飞机的基本组成 飞机主要由机身、机翼、尾翼、起落架、动力装置、飞机系统等部分组成。
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航空货物运输的设备与设施构成
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运输组织管理
运输组织管理Leabharlann 航空货物运输的设备与设施构成
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掌握航空货物运输体系 熟悉民用飞机、航空港的相关知识
航空货物运输的设备与设施构成
组织同学参观航空货物运输站，撰写报告、制作PPT并进行课堂 展示。
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航空货物运输的设备与设施构成
一、航空运输体系
航空运输体系主要是由四部分组成：空中交通管理系统、飞机、机场和飞行航 线。
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航空货物运输的设备与设施构成
四、航线 航线是航空器连接航空港进行运输并按规定所飞行的路线。按航空器飞行的路 线划分，航线可以分为国内航线和国际航线两大类。 ■（一）世界主要的航空站 1.亚洲：北京、上海、东京、香港、马尼拉、曼谷、新加坡、雅加达、仰光、 加尔各答、孟买、新德里、卡拉奇、德黑兰、贝鲁特、吉达。 2. 欧洲：伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世、罗马、维也纳、柏林、哥本哈根、 华沙、莫斯科、布加勒斯特、雅典、里斯本。 3. 北美洲：纽约、华盛顿、芝加哥、蒙特利尔、亚特兰大、洛杉机、旧金山、 雅图、温哥华及位于太平洋上的火奴鲁鲁(檀香山)。 4. 非洲：开罗、喀土穆、内罗毕、约翰内斯堡、布拉柴维尔、拉各斯、阿尔及 尔、达喀尔。 5. 拉丁美洲：墨西哥城、加拉加斯、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、圣地亚哥、 利马。 6. 大洋洲：悉尼、奥克兰、帕皮提。
航空器是指任何能够借助空气的反作用力而得以在大气中飞行的机器，如飞机、 飞艇和气球等。在本章主要指飞机。 （一）民用飞机的类型 按运输用途划分，名用飞机可分为运输机、客机、和其他飞机 （二）飞机的基本组成 飞机主要由机身、机翼、尾翼、起落架、动力装置、飞机系统等部分组成。
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航空货物运输的设备与设施构成
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运输组织管理
运输组织管理Leabharlann 航空货物运输的设备与设施构成
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掌握航空货物运输体系 熟悉民用飞机、航空港的相关知识
航空货物运输的设备与设施构成
组织同学参观航空货物运输站，撰写报告、制作PPT并进行课堂 展示。
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航空货物运输的设备与设施构成
一、航空运输体系
航空运输体系主要是由四部分组成：空中交通管理系统、飞机、机场和飞行航 线。
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航空货物运输的设备与设施构成
四、航线 航线是航空器连接航空港进行运输并按规定所飞行的路线。按航空器飞行的路 线划分，航线可以分为国内航线和国际航线两大类。 ■（一）世界主要的航空站 1.亚洲：北京、上海、东京、香港、马尼拉、曼谷、新加坡、雅加达、仰光、 加尔各答、孟买、新德里、卡拉奇、德黑兰、贝鲁特、吉达。 2. 欧洲：伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世、罗马、维也纳、柏林、哥本哈根、 华沙、莫斯科、布加勒斯特、雅典、里斯本。 3. 北美洲：纽约、华盛顿、芝加哥、蒙特利尔、亚特兰大、洛杉机、旧金山、 雅图、温哥华及位于太平洋上的火奴鲁鲁(檀香山)。 4. 非洲：开罗、喀土穆、内罗毕、约翰内斯堡、布拉柴维尔、拉各斯、阿尔及 尔、达喀尔。 5. 拉丁美洲：墨西哥城、加拉加斯、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、圣地亚哥、 利马。 6. 大洋洲：悉尼、奥克兰、帕皮提。
航空公司的航空货运渠道与运输组织
航空公司的航空货运渠道与运输组织航空货运是现代经济全球化背景下不可或缺的一部分，航空公司的航空货运渠道跟运输组织起到至关重要的作用。
本文将介绍航空公司的航空货运渠道及其运输组织方面的相关内容。
一、航空货运渠道航空货运渠道主要指的是航空公司通过一系列的环节将货物从起点国家/地区运送至目的地国家/地区的整个过程。
航空货运渠道一般包括以下几个环节。
1. 起点国家/地区取件与包装在起点国家/地区，航空公司的货运渠道首先涉及到货物的取件与包装。
航空公司需要与货主或货代协商好取货时间和地点，确保货物能够及时取走并进行安全的包装。
2. 运输方式选择与预订根据货物性质、重量和时效性要求，航空公司会选择适合的运输方式。
一般而言，航空公司提供的运输方式包括普通货物、快递货物和特殊货物等。
货主或货代可以根据具体需求选择合适的运输方式，并与航空公司进行预订。
3. 航班运输航空公司将货物装载至航班中进行空运。
在这个环节中，航空公司需要对货物进行称重、排产和装载等操作，确保货物能够顺利地随航班运输到目的地。
4. 中转与运单处理对于长途货运，航空公司的航空货运渠道通常还包括中转环节。
中转主要是指由于航班调度等原因，货物需要在中途转运一次，以便到达最终目的地。
航空公司会负责处理中转手续，并对运单进行相应的更新和跟踪。
5. 目的地清关与派送货物到达目的地后，航空公司需要进行清关手续。
航空公司会协助货主或货代完成包括报关、查验和缴纳相关费用等手续。
清关完成后，航空公司将派送货物至最终收货人的指定地址，确保货物能够准时送达。
二、航空货运运输组织为了更好地组织和管理航空货运渠道，航空公司通常会建立专门的货运运输部门，负责协调货物运输和相关事务。
航空货运运输组织包括以下几个方面。
1. 设备与设施为了支持航空货运渠道的畅通运作，航空公司需要建设一系列的设备与设施。
包括货物装载设备、仓库管理系统、航班调度系统等。
2. 信息化系统信息化系统在航空公司的航空货运渠道中扮演着重要角色。
航空运输设施设备课件
。
按航线性质分类
可分为国内航空运输和国际航 空运输，国内航空运输主要服 务于国内航线，国际航空运输
则涉及跨国航线。
按运输机具分类
可分为固定翼飞机、旋翼飞机 和其他类型飞机，不同类型的 飞机适用于不同的运输需求和
环境。
02
航空运输设施
机场设施
跑道
用于飞机起降，一般由混凝土或沥青构成，要求 表面平整、干燥、无障碍物。
机上设备
客舱设施
包括座椅、照明、空调等，提供旅客舒适的环境。
安全设备
包括氧气面罩、安全带、紧急出口等，保障旅客安全。
机载通讯设备
用于飞机与地面之间的通讯联系。
04
航空运输设施与设备 的维护与管理
维护与检修制度
定期维护
预防性维护
按照规定的时间间隔，对设施和设备 进行全面的检查、清洁、润滑和调试 ，确保其处于良好的工作状态。
03
航空运输设备
飞机
固定翼飞机
包括螺旋桨飞机和喷气式飞机，适用于中远 距离飞行。
旋翼机
包括直升机和旋翼机，适用于低空飞行和垂 直起降。
无人机
无人驾驶的飞行器，适用于侦查、运输和空 中拍摄等任务。
机场车辆与装卸设备
机场牵引车
用于移动、停放和牵引飞机。
行李传送带
用于传送旅客行李。
货物装载设备
包括叉车、吊车等，用于装卸货物。
候机楼
提供旅客候机、安检、登机等服务，包括国内出 发厅、国际出发厅、到达厅等区域。
ABCD
停机坪
供飞机停放、维修和装卸货物使用，一般分为近 机位和远机位。
机场货运区
提供货物装卸、存储和运输服务，包括货站、仓 库和装卸设施等。
航管设施
按航线性质分类
可分为国内航空运输和国际航 空运输，国内航空运输主要服 务于国内航线，国际航空运输
则涉及跨国航线。
按运输机具分类
可分为固定翼飞机、旋翼飞机 和其他类型飞机，不同类型的 飞机适用于不同的运输需求和
环境。
02
航空运输设施
机场设施
跑道
用于飞机起降，一般由混凝土或沥青构成，要求 表面平整、干燥、无障碍物。
机上设备
客舱设施
包括座椅、照明、空调等，提供旅客舒适的环境。
安全设备
包括氧气面罩、安全带、紧急出口等，保障旅客安全。
机载通讯设备
用于飞机与地面之间的通讯联系。
04
航空运输设施与设备 的维护与管理
维护与检修制度
定期维护
预防性维护
按照规定的时间间隔，对设施和设备 进行全面的检查、清洁、润滑和调试 ，确保其处于良好的工作状态。
03
航空运输设备
飞机
固定翼飞机
包括螺旋桨飞机和喷气式飞机，适用于中远 距离飞行。
旋翼机
包括直升机和旋翼机，适用于低空飞行和垂 直起降。
无人机
无人驾驶的飞行器，适用于侦查、运输和空 中拍摄等任务。
机场车辆与装卸设备
机场牵引车
用于移动、停放和牵引飞机。
行李传送带
用于传送旅客行李。
货物装载设备
包括叉车、吊车等，用于装卸货物。
候机楼
提供旅客候机、安检、登机等服务，包括国内出 发厅、国际出发厅、到达厅等区域。
ABCD
停机坪
供飞机停放、维修和装卸货物使用，一般分为近 机位和远机位。
机场货运区
提供货物装卸、存储和运输服务，包括货站、仓 库和装卸设施等。
航管设施
交通运输工程学-第五章-航空运输系统
一 航空运输概述
形成期〔1918-1937年〕
1918年5月，美国邮政部在纽约和华盛顿之间开拓了一条邮政定期航班 1919年，世界航空史上第一部法典《巴黎国际航空公约》通过 1927年，先进的航空导航设备〔陀螺仪〕在飞机上安装，提高了飞行的安全性 1935年，世界上第一个供仪表飞行指挥的空中交通管制中心在美国新泽西州纽沃克机场建立 1937年，航空保险业务消失
16.5
2.8
按不重复距离计算的航线里程：万公里
276.5
76.7
6.7
国内航线
169.5
55.2
8.2
其中：港澳台航线
12.1
6
14.7
国际航线
107
21.4
4.6
2023年底，共有颁证运输机场175个。年旅客吞吐量100万人次以上的运输机场51个，其中北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的33.1%。
一 航空运输概述
1 航空运输体系 1.2 我国的航空运输体系 我国的航空运输体系是在1978年以后进展起来的，已形成了以航空公司、机场、治理局为主体的根本格局。
一 航空运输概述
2023年底，民航全行业运输飞机期末在册架数1597架，比上年增加180架。
指标：单位
数 量
成熟期〔1958-1977年〕
1969年，民用航空运输业进入喷气式运输机时代——波音747，涡轮风扇发动机 飞行数据记录器、气象雷达、避撞系统等一系列设备相继投入使用，促进了民航业的稳定进展 民用航空运输业成为兴旺国家的主要劳动力市场之一 进展中国家的民用航空运输业也渐渐成长起来
变革期〔1978-〕
新中国民用航空运输业进展经受
一 航空运输概述
航空运输
（3）飞机的组成
3.航空集装设备 航空运输中的集装设备主要是指为提高运 输效率而采用的托盘或集装箱等组装载设 备。
· 航空集装箱
· 软门集装箱
· 系列集装板拖车
· 升降平车
THAT’S ALL. THANK YOU!
二.航空运输的特点地位与作用
1.航空运输的特点 (1)速度快 (2)机动性大 (3)舒适 安全 （4）基本建设周期短 投资少
2.航空运输的地位和作用
· 航空运输是交通运输体系的一个重要组成 部分。 · 航空运输促进了全球经济，文化的交流和 发展。 · 航空运输促进了飞机制造及相关行业和技 术的发展。
三.航空运输设施与设备
1.航空港 航空港为航空运输的经停点，又称航空站或 机场，是供飞机起飞，降落或停放的场所。
航空港基本配套设施 · 跑道 · 滑行道 · 机场地面交通 · 指挥塔或管制塔 · 助航系统 · 输油系统 · 维护修理基地 · 货运设施 · 其他各种公共设施
2015年全球综合排 名前五的机场有：新 加坡樟宜机场 韩国仁川机场 德国慕尼黑机场 香港国际机场 东京羽田国际机场 前100名中国有9个， 其中
航空运输
一.航空运输的起源 二.航空运输的特点地位和作用
三.航空运输设备与设施
一.航空运输的起源
航空运输始于1871年。当时普法战争中的法 国人用气球把政府官员和物资、邮件等运航空运 输出被普军围困的巴黎。1918年5月5日，飞机 运输首次出现，航线为纽约-华盛顿-芝加哥。同 年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞 行。30年代有了民用运输机，各种技术性能不断 改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。第 二次世界大战结束后，在世界范围内逐渐建立了 航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网 遍及各大洲。
航空运输设施设备课件
空中交通管制系统 管理多架飞机起降和航行，以保 障飞行秩序和安全的系统。为完 成某些特定任务，必须制定一套 规则，接受管制的飞机依靠目视、 无线电通信和导航手段执行管制 规则。
2、航空运输现状
航空运输保持了较为快速的增长。在去年全行业航 空运输总生产量达到261亿吨公里，十五期间年增长 是15.3%，比九五期间加快了3.9个百分点，旅客运 输1.83亿人次，年增长13.1%，比九五增加9.9个百 分点，货运总数307万吨，年增长13.8%，与九五基 本持平。十五期间通用航空生产累积33.7万小时， 年均增长11.7%，比九五期间加快了7.4个百分点。
民航运输网络由机场、航路和机队构成。 1、机场构成
飞行区、航站区、进出机场的地面交通系统 2、机场分类
• 按航线性质：国际航线机场、国内航线机场 • 服务对象：军用机场
民用机场 军民合用机场
航空港
航空港是航空运输的重要设施，是指民用航空 运输交通网络中使用的飞机场及其附属设施。
（3）、空中交通管理系 统
Ø 飞机 Ø 机场 Ø 空中交通管理系统 Ø 飞机航线
航空运输设备与设施
（1）、飞机
飞机是航空货物运输的运输工具，由于飞机 是以高速造成与空气间的相对运动而产生空 气动力以支托并使飞机在空中飞行的。
其特点是：由推进装置提供推力或拉力， 主要由机翼产生升力，由操纵面控制飞行方 向。
（2）、机场及机场设施
3、航空运输原理
航空运输（air transportation），使用 飞机、直升机及其他航空器运送人员、 货物、邮件的一种运输方式。具有快速、 机动的特点，是现代旅客运输，尤其是 远程旅客运输的重要方式；为国际贸易 中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运 输所不可缺。
2、航空运输现状
航空运输保持了较为快速的增长。在去年全行业航 空运输总生产量达到261亿吨公里，十五期间年增长 是15.3%，比九五期间加快了3.9个百分点，旅客运 输1.83亿人次，年增长13.1%，比九五增加9.9个百 分点，货运总数307万吨，年增长13.8%，与九五基 本持平。十五期间通用航空生产累积33.7万小时， 年均增长11.7%，比九五期间加快了7.4个百分点。
民航运输网络由机场、航路和机队构成。 1、机场构成
飞行区、航站区、进出机场的地面交通系统 2、机场分类
• 按航线性质：国际航线机场、国内航线机场 • 服务对象：军用机场
民用机场 军民合用机场
航空港
航空港是航空运输的重要设施，是指民用航空 运输交通网络中使用的飞机场及其附属设施。
（3）、空中交通管理系 统
Ø 飞机 Ø 机场 Ø 空中交通管理系统 Ø 飞机航线
航空运输设备与设施
（1）、飞机
飞机是航空货物运输的运输工具，由于飞机 是以高速造成与空气间的相对运动而产生空 气动力以支托并使飞机在空中飞行的。
其特点是：由推进装置提供推力或拉力， 主要由机翼产生升力，由操纵面控制飞行方 向。
（2）、机场及机场设施
3、航空运输原理
航空运输（air transportation），使用 飞机、直升机及其他航空器运送人员、 货物、邮件的一种运输方式。具有快速、 机动的特点，是现代旅客运输，尤其是 远程旅客运输的重要方式；为国际贸易 中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运 输所不可缺。
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学习情境4 航空运输
• 实训场景1：航空货物运输概述 • 实训场景2：航空运输的特点 • 实训场景3：航空运输的分类 • 实训场景4：航空运输的设备与设施 • 实训场景5：航空运输货物的出口作业流程 • 实训场景6：航空运输货物的进口作业流程 • 实训场景7：航空运单
实训场景1：航空货物运输概述
• 实例任务：认知航空货物运输
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实训场景3：航空运输的分类
• 集中托运作为最主要的一种航空货运方式给托运人带来了极大的便利 ，主要表现在：
• （1）更为低廉的费率。 • （2）更高的服务质量。 • （3）更快的资金周转。 • 但是，集中托运也有它的局限性，主要表现在： • （1）贵重物品、危险品、活动物、外交信袋、一级文物等不能办理集
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务3：熟悉预配舱、预订舱情况
• 预配舱、预订舱是指计算出该航班货物的件数、重量、体积，根据货 物重、泡情况和航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制 定预配舱方案，并对每票货配上运单号，打印出总运单号、件数、重 量、体积，向航空公司预订舱。此时货物可能还没有进入仓库，预报 和实际的件数、重量、体积等都会有差别，这些情况留待配舱时再作 调整。
)情况下，货物可完好地运达目的地；同时，也不损坏其他货物和设 备，即包装不破裂，内装物不漏失，填塞牢固使内装物相互不摩擦、 不碰撞，没有异味散发，不因气压、气温变化而引起货物变质，不伤 害机上人员和操作人员，不污损飞机、设备和机上其他装载物、便于 装卸。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务5：认知通信设备、导航设备与监视设 备
• 通信设备包括：高频通信系统、甚高频通信系统、选择呼叫系统。 • 导航设备包括：甚高频全向信标系统、无方向性信标系统、仪表着陆
系统。 • 监视设备是雷达。它利用无线电波发现目标，并测定其位置，监视雷
达系统一般分为两种类型：一次雷达和二次雷达。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务1：掌握货物的托运环节
• 货物托运人在托运货物时应做到： • （1）凭单位介绍信或其他有效证件，填写货物托运单，向承运人或
其代理办理托运手续。 • （2）货物托运单的内容应填写清楚，如：收、发货人具体单位、姓
• 实例任务4：掌握航空快递方法
• 航空快递业务又称快件、快运或速递业务，是由专门经营该项业务的 航空货运公司派专人用最快的速度，在货主、机场、用户之间传送急 件的运输服务业务。
• 航空快递的特点： • （1）收件的范围不同。 • （2）经营者不同。 • （3）经营者内部的组织形式不同。 • （4）使用的单据不同。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务1：熟悉航线
• 航空器在空中飞行，必须有合适于航空器航行的通路，经过批准开辟 的连接两个或几个地点，进行定期和不定期飞行，经营运输业务的航 空交通线即为航线。
• 航线按飞机飞行路线的不同可分为国内航线和国际航线。国内航线是 指飞机的起讫点和经停点均在一国国境的航线。一般由国家民用航空 管理机构指定。国际航线是指飞机的起讫点和经停点跨越一国国境， 连接其他国家的航线。国际航线因需经过其他国家的领空，因此必须 事先洽商，获得同意后方可开航。
• 航空货物运输是指采用商业飞机运输货物的商业活动。是目前国际上 安全迅速的一种运输方式。
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实训场景2：航空运输的特点
• 实例任务：熟悉航空运输的特点
• 1.具有较高的运送速度 • 2.最适合于鲜活易腐商品和季节性强的商品运送 • 3.安全准确 • 4.可节省包装、保险、利息等费用 • 5.受气候条件限制 • 6.可达性差 • 7.航空运输具有投资大、运输能力小、技术复杂等特点。 • 8.承运对象狭窄
cm3折合1 kg计重(国内航空是以每6 000 cm3折合1 kg计重)。 • （3）每一件货物的重量一般不能超过80 kg，尺码一般不能超过40
cm×60 cm×100 cm，超过者则为超限货物。每件货物的最小尺码 长、宽、高合计不得少于40 cm，最小的一边长不得少于5 cm。 • （4）如果发货人托运超限货物，则应该提供货物的具体重量、体积 ，按承运人的规定支付超限货物的附加费
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务5：掌握接货环节
• 接收货物一般与接单同时进行。接货时应对货物进行过磅和丈量，并 根据发票、装箱单或送货单清点货物，并核对货物的数量、品名、合 同号或唛头等是否与货运单上所列一致。
• 货物的外包装应符合运输基本要求： • （1）货物包装要求坚固、完好、轻便，应能保证在正常的操作(运输
• （5）包装的材料要良好，不得用腐朽、虫蛀、锈蚀的材料。 • （6）如果包装件有轻微破损，填写货运单应在相应栏标注出详细情
况。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务6：掌握制签办法
• 根据标签的作用，标签可以分为识别标签、特种货物标签和操作标签 等。识别标签是用以说明货物的货运单号码、件数、重量、始发站、 目的站、中转站的一种运输标志，分为挂签、贴签两种，在使用标签 之前，应清除所有与运输无关的标记与标签；体积较大的货物需对贴 2张标签；袋装、捆装、不规则包装除使用2个挂签外，还应在包装上 写清货运单号码和目的站。特种货物标签是说明特种货物性质的各类 识别标志，分为活动物标签、危险品标签和鲜货易腐物品标签。操作 标签是说明货物储运注意事项的各类标志。
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务1：掌握班机运输知识
• 班机是指在固定的航线上定期航行的航班，所以，班机运输固定始发 站、目的站和途经站。按照业务对象不同班机运输可分为客运航班和 货运航班。
• 班机运输具有以下特点： • （1）迅速准确。 • （2）方便货主。 • （3）舱位有限。
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务2：熟悉包机运输知识
• 当货物量较大，当班机运输不能满足需要时，则采用包机运输，包机 可分为整包机和部分包机两类。
• （1）整包机 • 整包机即租整架飞机，是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人
双方事先约定的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个 航空港装运货物到指定目的港的运输方式。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务2：掌握货物重量和尺码计算方法
• 对空运货物的重量、尺码计算，必须做到以下几个方面： • （1）对货物重量按毛重计算，计算单位为千克，尾数不足1 kg的则
按四舍五入方式处理。 • （2）如每kg货物的尺码超过7 000 cm3则为轻泡货物，以每7 000
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实训场景3：航空运输的分类
• （5）航空快递的服务质量更高，主要体现在以下几个方面： • 速度更快。 • 更加安全、可靠。 • 更方便。 • （6）航空快递同样有自己的局限性，如快递服务所覆盖的范围不如
邮政运输广泛。
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务5：熟悉联合运输方式
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务3：掌握集中托运方法
• 集中托运是指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批，向航 空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集 中托运人在指定的目的地代理收货，再根据集中托运人签发的航空分 运单分拨给各收货人的运输方式，也是航空货物运输中开展最为普遍 的一种运输方式。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务3：认知航空站
• 航空站即机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞行活动的 场所。机场通常由跑道、滑行道、停机坪、指挥调度塔、助航系统、 输油系统、维护修检基地、消防设备、货站及航站大厦等建筑和设施 组成。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务4：了解航空器
• 1.含义 • 这里主要指的是飞机。 • 2.构成 • 飞机的构造包括机身、机翼、操纵装置、起落装置和推进装置。 • 3.种类： • （1）按型号分：可分为普通型和高载重型。 • （2）按航行速度和航程分：可分为短途和洲际型。 • （3）按用途分：可分为客机、货机和客货混合机型。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务2：熟悉航班
• 航班是指飞机根据班机时间表在规定的航线上使用规定的机型，按照 规定的日期、时刻进行飞行。从基地站出发的飞机叫去程航班，返回 基地站的飞行为回程航班。
• 航班有定期航班和不定期航班之分。定期航班公布运价和班期，按照 双边协定经营，向公众提供运输服务，对公众承担义务。不定期航班 是按包机合同，分别申请、个别经营，不对公众承担义务。
• 填制航空货运单，包括总运单和分运单。 • 填制航空货运单的主要依据是发货人提供的国际货物托运单，货运单
一般用英文填写，目的地为香港地区的货物运单可以用中文填写，但 货物的品名一定要用英文填写。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 接到移交来的交接单、托运单、报关单证后，要进行分运单、总运单 分别填制。总运单上的运费填制按所适用的公布运价，并注意是否可 以用较高重量点的运价；分运单上的运费和其他费用按托运单和交接 单的要求。相对应的几份分运单件数应与总运单的件数相符合；总运 单下有几份分运单时，需制作航空货物清单。
• （2）为了不使密封舱飞机的空调系统堵塞，不得用带有碎屑、草末 等的材料包装，如草袋、草绳、粗麻包等；包装的内衬物，如谷糠、 锯末、纸屑等不得外漏。
• 实训场景1：航空货物运输概述 • 实训场景2：航空运输的特点 • 实训场景3：航空运输的分类 • 实训场景4：航空运输的设备与设施 • 实训场景5：航空运输货物的出口作业流程 • 实训场景6：航空运输货物的进口作业流程 • 实训场景7：航空运单
实训场景1：航空货物运输概述
• 实例任务：认知航空货物运输
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实训场景3：航空运输的分类
• 集中托运作为最主要的一种航空货运方式给托运人带来了极大的便利 ，主要表现在：
• （1）更为低廉的费率。 • （2）更高的服务质量。 • （3）更快的资金周转。 • 但是，集中托运也有它的局限性，主要表现在： • （1）贵重物品、危险品、活动物、外交信袋、一级文物等不能办理集
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务3：熟悉预配舱、预订舱情况
• 预配舱、预订舱是指计算出该航班货物的件数、重量、体积，根据货 物重、泡情况和航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制 定预配舱方案，并对每票货配上运单号，打印出总运单号、件数、重 量、体积，向航空公司预订舱。此时货物可能还没有进入仓库，预报 和实际的件数、重量、体积等都会有差别，这些情况留待配舱时再作 调整。
)情况下，货物可完好地运达目的地；同时，也不损坏其他货物和设 备，即包装不破裂，内装物不漏失，填塞牢固使内装物相互不摩擦、 不碰撞，没有异味散发，不因气压、气温变化而引起货物变质，不伤 害机上人员和操作人员，不污损飞机、设备和机上其他装载物、便于 装卸。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务5：认知通信设备、导航设备与监视设 备
• 通信设备包括：高频通信系统、甚高频通信系统、选择呼叫系统。 • 导航设备包括：甚高频全向信标系统、无方向性信标系统、仪表着陆
系统。 • 监视设备是雷达。它利用无线电波发现目标，并测定其位置，监视雷
达系统一般分为两种类型：一次雷达和二次雷达。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务1：掌握货物的托运环节
• 货物托运人在托运货物时应做到： • （1）凭单位介绍信或其他有效证件，填写货物托运单，向承运人或
其代理办理托运手续。 • （2）货物托运单的内容应填写清楚，如：收、发货人具体单位、姓
• 实例任务4：掌握航空快递方法
• 航空快递业务又称快件、快运或速递业务，是由专门经营该项业务的 航空货运公司派专人用最快的速度，在货主、机场、用户之间传送急 件的运输服务业务。
• 航空快递的特点： • （1）收件的范围不同。 • （2）经营者不同。 • （3）经营者内部的组织形式不同。 • （4）使用的单据不同。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务1：熟悉航线
• 航空器在空中飞行，必须有合适于航空器航行的通路，经过批准开辟 的连接两个或几个地点，进行定期和不定期飞行，经营运输业务的航 空交通线即为航线。
• 航线按飞机飞行路线的不同可分为国内航线和国际航线。国内航线是 指飞机的起讫点和经停点均在一国国境的航线。一般由国家民用航空 管理机构指定。国际航线是指飞机的起讫点和经停点跨越一国国境， 连接其他国家的航线。国际航线因需经过其他国家的领空，因此必须 事先洽商，获得同意后方可开航。
• 航空货物运输是指采用商业飞机运输货物的商业活动。是目前国际上 安全迅速的一种运输方式。
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实训场景2：航空运输的特点
• 实例任务：熟悉航空运输的特点
• 1.具有较高的运送速度 • 2.最适合于鲜活易腐商品和季节性强的商品运送 • 3.安全准确 • 4.可节省包装、保险、利息等费用 • 5.受气候条件限制 • 6.可达性差 • 7.航空运输具有投资大、运输能力小、技术复杂等特点。 • 8.承运对象狭窄
cm3折合1 kg计重(国内航空是以每6 000 cm3折合1 kg计重)。 • （3）每一件货物的重量一般不能超过80 kg，尺码一般不能超过40
cm×60 cm×100 cm，超过者则为超限货物。每件货物的最小尺码 长、宽、高合计不得少于40 cm，最小的一边长不得少于5 cm。 • （4）如果发货人托运超限货物，则应该提供货物的具体重量、体积 ，按承运人的规定支付超限货物的附加费
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务5：掌握接货环节
• 接收货物一般与接单同时进行。接货时应对货物进行过磅和丈量，并 根据发票、装箱单或送货单清点货物，并核对货物的数量、品名、合 同号或唛头等是否与货运单上所列一致。
• 货物的外包装应符合运输基本要求： • （1）货物包装要求坚固、完好、轻便，应能保证在正常的操作(运输
• （5）包装的材料要良好，不得用腐朽、虫蛀、锈蚀的材料。 • （6）如果包装件有轻微破损，填写货运单应在相应栏标注出详细情
况。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务6：掌握制签办法
• 根据标签的作用，标签可以分为识别标签、特种货物标签和操作标签 等。识别标签是用以说明货物的货运单号码、件数、重量、始发站、 目的站、中转站的一种运输标志，分为挂签、贴签两种，在使用标签 之前，应清除所有与运输无关的标记与标签；体积较大的货物需对贴 2张标签；袋装、捆装、不规则包装除使用2个挂签外，还应在包装上 写清货运单号码和目的站。特种货物标签是说明特种货物性质的各类 识别标志，分为活动物标签、危险品标签和鲜货易腐物品标签。操作 标签是说明货物储运注意事项的各类标志。
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务1：掌握班机运输知识
• 班机是指在固定的航线上定期航行的航班，所以，班机运输固定始发 站、目的站和途经站。按照业务对象不同班机运输可分为客运航班和 货运航班。
• 班机运输具有以下特点： • （1）迅速准确。 • （2）方便货主。 • （3）舱位有限。
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务2：熟悉包机运输知识
• 当货物量较大，当班机运输不能满足需要时，则采用包机运输，包机 可分为整包机和部分包机两类。
• （1）整包机 • 整包机即租整架飞机，是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人
双方事先约定的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个 航空港装运货物到指定目的港的运输方式。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务2：掌握货物重量和尺码计算方法
• 对空运货物的重量、尺码计算，必须做到以下几个方面： • （1）对货物重量按毛重计算，计算单位为千克，尾数不足1 kg的则
按四舍五入方式处理。 • （2）如每kg货物的尺码超过7 000 cm3则为轻泡货物，以每7 000
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实训场景3：航空运输的分类
• （5）航空快递的服务质量更高，主要体现在以下几个方面： • 速度更快。 • 更加安全、可靠。 • 更方便。 • （6）航空快递同样有自己的局限性，如快递服务所覆盖的范围不如
邮政运输广泛。
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务5：熟悉联合运输方式
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务3：掌握集中托运方法
• 集中托运是指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批，向航 空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集 中托运人在指定的目的地代理收货，再根据集中托运人签发的航空分 运单分拨给各收货人的运输方式，也是航空货物运输中开展最为普遍 的一种运输方式。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务3：认知航空站
• 航空站即机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞行活动的 场所。机场通常由跑道、滑行道、停机坪、指挥调度塔、助航系统、 输油系统、维护修检基地、消防设备、货站及航站大厦等建筑和设施 组成。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务4：了解航空器
• 1.含义 • 这里主要指的是飞机。 • 2.构成 • 飞机的构造包括机身、机翼、操纵装置、起落装置和推进装置。 • 3.种类： • （1）按型号分：可分为普通型和高载重型。 • （2）按航行速度和航程分：可分为短途和洲际型。 • （3）按用途分：可分为客机、货机和客货混合机型。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务2：熟悉航班
• 航班是指飞机根据班机时间表在规定的航线上使用规定的机型，按照 规定的日期、时刻进行飞行。从基地站出发的飞机叫去程航班，返回 基地站的飞行为回程航班。
• 航班有定期航班和不定期航班之分。定期航班公布运价和班期，按照 双边协定经营，向公众提供运输服务，对公众承担义务。不定期航班 是按包机合同，分别申请、个别经营，不对公众承担义务。
• 填制航空货运单，包括总运单和分运单。 • 填制航空货运单的主要依据是发货人提供的国际货物托运单，货运单
一般用英文填写，目的地为香港地区的货物运单可以用中文填写，但 货物的品名一定要用英文填写。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 接到移交来的交接单、托运单、报关单证后，要进行分运单、总运单 分别填制。总运单上的运费填制按所适用的公布运价，并注意是否可 以用较高重量点的运价；分运单上的运费和其他费用按托运单和交接 单的要求。相对应的几份分运单件数应与总运单的件数相符合；总运 单下有几份分运单时，需制作航空货物清单。
• （2）为了不使密封舱飞机的空调系统堵塞，不得用带有碎屑、草末 等的材料包装，如草袋、草绳、粗麻包等；包装的内衬物，如谷糠、 锯末、纸屑等不得外漏。