航空运输设备
空运货物的特种运输工具和设备
空运货物的特种运输工具和设备空运货物是一种快速高效的运输方式，特别适用于紧急、高价值或特殊要求的货物。
在进行空运货物运输时，特种运输工具和设备起着非常重要的作用。
本文将介绍空运货物的特种运输工具和设备，以及它们在空运过程中的功能和应用。
一、货运飞机货运飞机是空运货物最常用的运输工具之一。
货运飞机通常分为两类，一类是专门用于运输货物的大型机型，例如波音747货机、安托诺夫An-124等；另一类是将货物与旅客混合运输的机型，例如波音777客货混输机、空中客车A330等。
货运飞机拥有较大的货舱空间，可以容纳各种类型和尺寸的货物，同时具备较强的载重能力和飞行稳定性，能够快速将货物送达目的地。
二、集装器集装器是一种用于装载和运输货物的标准的金属箱体，广泛用于海运和空运。
集装器的主要优势在于可以方便地装载和卸载货物，保护货物免受损坏，并能够轻松实现货物的转运和中转。
集装器分为不同尺寸和类型，包括20英尺、40英尺、45英尺等，适用于各种货物的运输需求。
在空运货物中，集装器通常通过起重机或叉车等设备进行装载和卸载。
三、货物电子标签货物电子标签是一种用于追踪和管理货物的技术手段。
通过在货物上安装电子标签，可以实时监测货物的位置、运输情况和温度等信息。
这对于保证货物的安全和及时送达至关重要。
货物电子标签通常采用RFID技术，可以通过无线射频识别和通信系统与相关设备进行数据交换，实现对货物的实时监控。
四、航空托运设备航空托运设备是用于将货物装载到货运飞机上的特种设备。
常见的航空托运设备包括航空货盘、货物集装器、拆卸式货架等。
航空货盘是一种用于托运货物的可装卸平台，可提供货物的保护和固定功能。
货物集装器是一种专为航空运输设计的集装器，可以方便地与货运飞机的货舱连接。
拆卸式货架可根据货物尺寸和形状的不同进行调整，便于装载和卸载操作。
五、气垫式货物搬运设备气垫式货物搬运设备是一种特种设备，通过气垫的作用将货物浮起，实现货物在地面上的快速搬运。
空运运输中的货物装载与卸载设备
空运运输中的货物装载与卸载设备空运运输是一种迅速、高效的货物运输方式，对于货物的装载与卸载设备要求也比较高。
本文将介绍空运运输中常用的货物装载与卸载设备，包括起重机、货运平台和货物固定设备等。
一、起重机起重机是空运运输中最常用的装载与卸载设备之一。
起重机通常分为地面起重机和机载起重机两种类型。
1. 地面起重机地面起重机包括塔式起重机、门式起重机和履带起重机等。
这些起重机具有较大的承载能力和灵活的移动性，能够在空运货物装载与卸载的过程中提供强有力的支持。
2. 机载起重机机载起重机是指安装在飞机上的起重设备。
它通常用于在飞机的货舱内进行货物的装载与卸载操作。
机载起重机具有体积小、重量轻和操作便捷的特点，适用于小型和中型货物的运输。
二、货运平台货运平台是一种用于货物装载和卸载的移动设备。
货运平台的种类繁多，常见的有托盘、集装箱和货运车等。
1. 托盘托盘是一种用于装载货物的平台，通常由木材、塑料或金属制成。
在空运运输中，托盘可用于统一货物的尺寸和重量，方便起重机或其他设备进行装载和卸载操作。
2. 集装箱集装箱是一种标准化的货物运输容器，适用于多种运输方式，包括空运。
集装箱具有固定的尺寸和结构，便于装载和卸载，同时可保护货物免受损坏。
3. 货运车货运车是一种用于运输货物的机动车辆。
在空运运输中，货运车通常用于将货物从运输工具上装载或卸载下来，并将其转移至目的地。
货运车有各种型号和载重能力，可以根据具体需求选择使用。
三、货物固定设备货物固定设备是保证货物在空运过程中的固定和防护的重要设备。
它可以防止货物因震动、颠簸或外力而移位或损坏。
1. 吊装绳索吊装绳索是起重机使用的重要工具，用于将货物牢固地吊装起来。
吊装绳索通常由优质的钢丝绳制成，具有高强度和耐磨损的特点，能够有效保证货物的安全。
2. 固定带和箱扣固定带和箱扣是用于将货物固定在托盘、集装箱或货运车上的装备。
它们通常由高强度的尼龙材料或钢制品制成，可通过调节长度和使用多个固定点，确保货物的稳定和安全。
航空运输设备有哪些
航空运输设备有哪些一、航空港航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞机活动的场所。
近年来随着航空港功能的多样化，港内除了配有装卸客货的设施外，一般还配有商务、娱乐中心、货物集散中心，满足往来旅客的需要，同时吸引周边地区的生产、消费。
航空港按照所处的位置分干线航空港和支线航空港。
按业务范围分国际航空港和国内航空港。
其中国际航空港需经政府核准，可以用来供国际航线的航空器起降营运，空港内配有海关、移民、检疫和卫生机构。
而国内航空港仅供国内航线的航空器使用，除特殊情况外不对外国航空器开放。
通常来讲，航空港内配有以下设施： 1.跑道与滑行道：前者供航空器起降，后者是航空器在跑道与停机坪之间出入的通道。
2.停机坪：供飞机停留的场所。
3.指挥塔或管制塔：为航空器进出航空港的指挥中心。
其位置应有利于指挥与航空管制，维护飞行安全。
4.助航系统：是为辅助安全飞行的设施。
包括通讯、气象、雷达、电子及目视助航设备。
5.输油系统：为航空器补充油料。
6.维护修理基地：为航空器做归航以后或起飞以前做例行检查、维护、保养和修理。
7.货栈。
8.其他各种公共设施：包括给水、电、通讯交通、消防系统等。
二、航空器航空器主要是指飞机。
常见的飞机有螺旋桨式飞机、喷气式飞机和超音速飞机。
螺旋桨式飞机利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。
所以螺旋桨转速越高，飞行速度越快。
但当螺旋桨转速高到某一程度时，会出现“空气阻碍(Air Barrier)”的现象，即螺旋桨四周已成真空状态，再加速螺旋桨的转速飞机的速度也无法提升。
喷气式飞机最早由德国人在40 年代制成，是将空气多次压缩后喷入飞机燃烧室内，使空气与燃料混合。
航空运输装备
运输装
备
航空运输装备
一、航空运输设备概念和特点
航空运输设备主要指通过空中运行实现客货运输 的各种航空器。
特点：
1）速度快、直达性好 2）舒适性、安全性好 3）经济特性良好 4）受气候条件的限制 5）可பைடு நூலகம்性差
运输装
二备、航空运输装备
（一）运输机的分类： 根据飞机的航程距离，运输机可分为远程飞机、中程飞
术联合体研制的飞机。 图系列（Tu-）：俄罗斯图波列夫设计局研制的系列
运输机。 伊尔系列：由俄罗斯伊留申设计局研制的运输机。 空中客机系列（A-）：由国际合作欧洲空中客车工业
公司研制的系列运输飞机。
运输装 备
运系列（Y-）：是我国研制的运输机。 新舟60：新舟60是中国西安飞机工业公司在Y-7200基
础上研制生产的新一代双发涡轮螺浆短/中程客货运输 车。 运输直升机系列：黑鹰S-70突击运输直升机，CH-53运 输直升机，CH-47“支奴干”运输直升机，米-26“光 轮”运输直升机。 其它机型：运输霸王 、大力士、银河运输机、特种运 输机。
现 代 物 流 设 施 与 设 备
机、近程飞机和短程飞机四类。
按发动机及推力产生类型，运输机可分为活塞式、涡轮 螺旋式、涡轮喷气式和涡轮风扇喷气式四类。
运输装
（备二）运输机的主要系列
波音系列（B-）：美国波音公司研制生产的运输机。 麦道系列（MD-）：美国麦克唐纳.道格拉斯公司研制
的运输机。 安系列（An-）：由乌克兰安东诺夫航空科技研究技
航空货物运输的设备与设施构成
航空器是指任何能够借助空气的反作用力而得以在大气中飞行的机器，如飞机、 飞艇和气球等。在本章主要指飞机。 （一）民用飞机的类型 按运输用途划分，名用飞机可分为运输机、客机、和其他飞机 （二）飞机的基本组成 飞机主要由机身、机翼、尾翼、起落架、动力装置、飞机系统等部分组成。
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航空货物运输的设备与设施构成
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运输组织管理
运输组织管理Leabharlann 航空货物运输的设备与设施构成
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掌握航空货物运输体系 熟悉民用飞机、航空港的相关知识
航空货物运输的设备与设施构成
组织同学参观航空货物运输站，撰写报告、制作PPT并进行课堂 展示。
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航空货物运输的设备与设施构成
一、航空运输体系
航空运输体系主要是由四部分组成：空中交通管理系统、飞机、机场和飞行航 线。
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航空货物运输的设备与设施构成
四、航线 航线是航空器连接航空港进行运输并按规定所飞行的路线。按航空器飞行的路 线划分，航线可以分为国内航线和国际航线两大类。 ■（一）世界主要的航空站 1.亚洲：北京、上海、东京、香港、马尼拉、曼谷、新加坡、雅加达、仰光、 加尔各答、孟买、新德里、卡拉奇、德黑兰、贝鲁特、吉达。 2. 欧洲：伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世、罗马、维也纳、柏林、哥本哈根、 华沙、莫斯科、布加勒斯特、雅典、里斯本。 3. 北美洲：纽约、华盛顿、芝加哥、蒙特利尔、亚特兰大、洛杉机、旧金山、 雅图、温哥华及位于太平洋上的火奴鲁鲁(檀香山)。 4. 非洲：开罗、喀土穆、内罗毕、约翰内斯堡、布拉柴维尔、拉各斯、阿尔及 尔、达喀尔。 5. 拉丁美洲：墨西哥城、加拉加斯、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、圣地亚哥、 利马。 6. 大洋洲：悉尼、奥克兰、帕皮提。
第6章 航空运输系统
（3）爬升性能：最大爬升速率、升限 （4）续航性能：航程、续航时间
（5）起降性能：起飞离陆速度、起飞滑跑距离、飞机着陆速度、
着陆滑跑距离
二、机场
1、机场的分类与等级
（1）按服务对象划分：
军用机场、民用机场和军民合用机场。
（2）按航线性质分:
（2）雷达管制 概念：雷达管制是按空中交通管制规则，依靠雷达监视的的 手段进行管制，即是对飞行中的飞机进行雷达跟踪监视，随 时掌握飞机的航迹位置和有关飞行数据，并主动引导飞机运 行。
③ 尾翼组
尾翼组由垂直尾翼和水平尾翼组成
垂直尾翼包括垂直安定面和方向舵，提供方向（航向）稳定 性和操纵性 水平尾翼包括水平安定面和升降舵,提供俯仰稳定性和操纵 性
④ 起落装置
作用：使飞机能在不同的条件下平顺地起飞、着陆、滑行、
停放，并吸收撞击能量，改善起落性能。 起落装置的主要部件有支柱、机轮、减震装置和收放机构等
国际航线机场（国际机场）、国内航线机场
（3）按机场的作用分：
枢纽机场（北、上、广）、干线机场、支线机场
（4）按机场所在城市的性质、地位划分：
Ⅰ类机场、Ⅱ类机场、Ⅲ类机场、Ⅳ类机场
（5）按旅客乘机目的分：
始发/终程机场、经停（过境）机场、中转（转机）机场
2、机场的组成
机场包括空侧和地侧，主要由飞行区、航站区及进出机场的 地面交通系统构成。
第六章
航空运输概述 航空运输设备 航空运输管理
航空运输系统
第一节 航空运输概述
一、航空运输体系
航空运输设备体系包括：
飞机 机场
空中交通管理系统
航空运输设备讲义
航空运输设备讲义1. 简介航空运输设备是指用于运输人员和货物的各类飞机、直升机和其他相关设备。
随着航空业的发展，航空运输设备在现代社会中扮演着不可或缺的重要角色。
本文将介绍航空运输设备的分类、特点和常见的使用场景。
2. 分类根据用途和功能，航空运输设备可以分为以下几类：2.1 客机客机是用于运输旅客的飞机。
客机通常具有较大的载客量，舒适的座椅和配备完善的客舱设施，以提供舒适的旅行体验。
常见的客机包括波音737、空客A320等。
2.2 货机货机是用于运输货物的飞机。
货机通常具有宽敞的货舱和可调整的货物存放空间，以适应各类货物的运输需求。
货机通常没有座椅，以最大程度地提高货运空间。
常见的货机包括波音747货机、安托诺夫 An-124等。
2.3 直升机直升机是一种垂直起降的飞行器，灵活性较高。
直升机适用于无法进行常规航空起降的地区，例如建筑物顶部、狭小空间等。
直升机常见用于医疗救援、警务行动和消防救援等领域。
2.4 军用航空器军用航空器是用于军事目的的飞行器，包括战斗机、军用直升机、轰炸机等。
军用航空器通常具有高速、高机动性和强大的火力，用于空中作战和战略运输。
3. 特点航空运输设备具有以下几个特点：3.1 高速度航空运输设备通常具有较高的飞行速度，能够快速到达目的地。
相比于陆上运输工具，如汽车和火车，航空运输设备能够大大缩短旅行时间。
3.2 远程能力航空运输设备可以飞越大片海洋和陆地，具有较强的远程能力。
这使得航空运输设备成为国际间旅行和国际货运的首选。
3.3 高度适应性航空运输设备能够适应各种不同的天气条件和地形环境。
无论是高原、沙漠还是丛林等复杂环境，航空运输设备都能胜任。
3.4 多功能性航空运输设备具有多种功能，除了运输人员和货物，它还可以用于医疗救援、警务行动、灭火和环境监测等各种任务。
4. 使用场景航空运输设备广泛应用于以下几个场景：4.1 商业旅行商业航空公司使用客机进行航班运营，满足旅客的商业出行需求。
航空运输设施设备课件
按航线性质分类
可分为国内航空运输和国际航 空运输，国内航空运输主要服 务于国内航线，国际航空运输
则涉及跨国航线。
按运输机具分类
可分为固定翼飞机、旋翼飞机 和其他类型飞机，不同类型的 飞机适用于不同的运输需求和
环境。
02
航空运输设施
机场设施
跑道
用于飞机起降，一般由混凝土或沥青构成，要求 表面平整、干燥、无障碍物。
机上设备
客舱设施
包括座椅、照明、空调等，提供旅客舒适的环境。
安全设备
包括氧气面罩、安全带、紧急出口等，保障旅客安全。
机载通讯设备
用于飞机与地面之间的通讯联系。
04
航空运输设施与设备 的维护与管理
维护与检修制度
定期维护
预防性维护
按照规定的时间间隔，对设施和设备 进行全面的检查、清洁、润滑和调试 ，确保其处于良好的工作状态。
03
航空运输设备
飞机
固定翼飞机
包括螺旋桨飞机和喷气式飞机，适用于中远 距离飞行。
旋翼机
包括直升机和旋翼机，适用于低空飞行和垂 直起降。
无人机
无人驾驶的飞行器，适用于侦查、运输和空 中拍摄等任务。
机场车辆与装卸设备
机场牵引车
用于移动、停放和牵引飞机。
行李传送带
用于传送旅客行李。
货物装载设备
包括叉车、吊车等，用于装卸货物。
候机楼
提供旅客候机、安检、登机等服务，包括国内出 发厅、国际出发厅、到达厅等区域。
ABCD
停机坪
供飞机停放、维修和装卸货物使用，一般分为近 机位和远机位。
机场货运区
提供货物装卸、存储和运输服务，包括货站、仓 库和装卸设施等。
航管设施
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一
②非精密进近跑道：NP
节
③Ⅰ类精密进近跑道CATⅠ：决断高度60m，跑道视程800m；
④Ⅱ类精密进近跑道CATⅡ：决断高度30m，跑道视程400m；
机
⑤Ⅲ类精密进近跑道CATⅢ：可引导飞机直到跑道，并沿地面着陆
场 及滑跑。
设
备
二、飞行区
第 十
1、跑道
章
（3）跑道的长度
航
一般长为1000～5000m。
航
主要包括三部份：
空
（1）旅客进出航站部分：
运 输
（2）办理旅客进程部分；
设 备
（3）飞行交接部分。
第
3、机坪门位系统
一
停机地面上的飞机应按门位停放，飞机相对于
节
门位的停放方式可分为：机头向内、平行、机
头斜角向内、机头斜角向外几种方式。
机 场 设 备
第二节 飞机的种类与构造
一、飞机的分类
1、按构造分类-----不同的类型 按机翼数目：分为双翼机和单翼机。
停机坪包括站坪、维修机坪、隔离机坪、等候机位机 坪、等候起飞机坪等。停机坪上设有机位，即供飞机停 放的划定位置。停机坪一般设置于邻近跑道的端部。
航站楼空侧所设停机坪称作站坪，可供飞机滑行、停 驻机位和旅客上下等。
三、航站区
第
十
航站区是飞行区与机场其他部分的交接部。
章
航站区设备包括航站楼、助航设施地面活动
跑道的数量与航空运输量有直接关系。
设
备
二、飞行区
2、滑行道
滑行道的主要功能是提供从跑道到航站区的通道，使已 着陆的飞机迅速离开跑道，不与起飞滑跑的飞机相干扰， 并尽量避免延误随即到来的飞机着陆。同时，滑行道也 提供了飞机由航站区进入跑道的通道，滑行道还可使性 质不同的各功能分区连接起来。 3、停机坪
输 设 备
(2)货机：用于运送货物，一般载重较大，有较大的舱门，或机身可 转折，便于装卸货物；货机修理维护简易，可在复杂气候下飞行。
第 二 节
(3)教练机：用于训练飞行人员，一般可分初级教练机和高级教练机。 (4)农业机、林业机：用于农业喷药、施肥、播种、森林巡逻、灭火 等。大部分属于轻型飞机。
飞 机 种
输 设
机翼由内骨架、外部蒙皮和机身联接的接
备 头组成。它还作为油箱和起落架舱的安放
第 位置。
二 机翼的翼型是流线型的，上表面凸起弯曲
节 大，下表面弯曲小或是平面，机翼的前缘
飞 和后缘加装了很多改善或控制飞机气动性
(5)体育运动机：用于发展体育运动，如运动跳伞等，可作机动飞行。 (6)多用途轻型飞机：这类飞机种类与用途繁多，如用于地质勘探、 航空摄影、空中游览、紧急救护、短途运输等。
类
与
构
造
二、飞机基本构造和工作原理
第
十 章
组成：机翼、机身、动力装置、起落装置、 操纵系统。
航 空
1、机翼
运 机翼是飞机飞行提供举力的部件。
一、飞机的分类
1、按构造分类 •按发动机类型：分为活塞式发动机及螺旋桨组飞机、涡 轮喷气式飞机、原子能航空发动机。 •按发动机数目：分为单发动机飞机、双发动机飞机、三 发动机飞机和四发动机飞机。 •按起落地点：分为陆上飞机、雪（冰）上飞机、水上飞 机、两栖飞机和舰载飞机。 •按起落方式：分为滑跑起落式飞机和垂直/短距起落式 飞机。 •此外，还可按尾翼位置或数量、机身数量分类。
十 1、跑道
章 提供飞机起飞、着陆、滑跑以及起飞滑跑前和着陆滑跑后运转的场地。
航 （1）跑道形式
空 跑道的基本形式：单条跑道、平行跑道、交叉跑道、开口V形跑道。
运 （2）跑道分类
输 进近：进近又叫进场，指飞机在机场上空由地面管制人员指挥对准跑
设 道下降的阶段。
备
按进近程序的不同，跑道可分为：
第
①非仪表跑道：用目视进行进近，用V表示。
第一节 机场设备
第
十
航空运输设备体系由机场、飞机和通信导航设备组成。
章
航 一、机场的作用、分类和构成
空
1、作用
运
输
机场是供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给
设
养、组织飞行保障活动所用的场所。机场是民航运输
备
网络中的节点--是航空运输的起点、终点和经停点。
第
机场可实现运输方式的转换，是空中运输和地面运输
设
各直辖市、省会、自治区首府以及一些重要城市或旅
备
游城市（如大连、厦门、桂林和深圳等）的机场，共
第
有30多个。干线机场连接枢纽机场，客运量较为集中。
一 节
(3)按所在城市的性质、地位-----Ⅰ类机场、Ⅱ类机场、 Ⅲ类机场和Ⅳ类机场。
(4)按旅客乘机目的----始发/终程机场、经停（过境）机
机 场 设
一、飞机的分类
第 十 章
2、按用途分类
可分为军用机、民用机、研究机三类。
航 空 运
（1）旅客机：用于运载旅客和邮件。旅客机可按大小和航程分为： 洲际航线上使用的大型旅客机；国内干线上使用的中型旅客机；支线 上使用的轻型旅客机。目前各国使用的旅客机大多是亚音速机。超音 速旅客机有两种，其最大巡航速度为二倍音速。
一 节
的转接点，因此可以把机场称为航空站
机 场 设 备
一、机场的作用、分类和构成
第 2、分类
十 章
(1)按航线性质-----国际航线机场和国内航线机场。 (2)按民航运输网络中作用-----枢纽机场、干线机场和支
航
线机场。
空 运 输
枢纽机场：国内国际航线密集的机场。在我国内地,枢 纽机场仅北京、上海、广州三大机场；干线机场是指
航 空
引导和管制系统、地面特种车辆和场务设备等。
运
航站区系统包括旅客航站系统、机坪门位系
输 设
统、机场维护与管理系统三部分。
备
1、航站楼
第 一 节
航站楼(主要指旅客航站楼,即候机楼)是航站区 的主体建筑物。航站楼一侧连着机坪,另一侧又
与地面交通系统相联系。
机 场 设 备
三、航站区
第
十 章
2、旅客航站系统
场和中转（转机）机场。 (5)按服务对象----军用机场、民用机场和军民合用机场。
备
一、机场的作用、分类和构成
第 十
3、构成
章
机场主要有飞行区、航站区及进出机场的地面
航
交通系统构成。
空
运
输
设
备
第 一 节
机 场 设 备
二、飞行区
飞行区是机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的区域,通常还包括用 第 于飞机起降的空域在内。飞行区由跑道、滑行道和停机坪等 构成 。
空 运 输
跑道的长度是机场的关键参数之一， 它与飞机的起降安全直接相关。
设
跑道长度的确定主要考虑飞机的起降
备
质量与速度，机场所在环境、气象条件、
跑道条件等因素。
第 一
（4）跑道的方位、数量
节
跑道的方位是指跑道的走向。跑道的
方位主要与当地风向有关。飞机最好是逆
机
风起降，且过大的侧风也会妨碍飞机起降。
场