浅析连锁超市好又多在物流配送中存在的问题及解决措施
浅析我国连锁超市物流配送过程中存在的问题
3、自营配送
自营配送的配送活动根据其在企业经营管理中的作用一般分为两个方面：企业的分销配送、企业的内部供应配送。
企业的分销配送是企业对企业、企业对消费者的分销配送。企业对企业的配送目的是为了实施营销战略，是国家大力推广的配送模式。企业对消费者的配送是在社会大的开放系统中运行，消费者是一个经常变换的群体，需求的随机性大，服务水平的要求高，配送供给与配送需求之间难以弥合，所以配送的计划性差，另外消费者需求数量小，地点分散，配送成本比较高。企业内部供应配送组织与运行，是为了保证企业的生产或销售供给，所建立的企业内部配送机制，其实质是企业集团、大资本集团、零售商集团等内部的共同配送，有统一的计划、指挥系统，因此，集团系统内部可以建立比较完善的供应配送管理信息系统，使企业内部需求和供应达到同步有较强的科学性。
5、送货作业
送货作业是利用配送车辆把用户订购的物品从生产基地、批发商、经销商或配送中心，送到用户手中的过程。送货通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式，他以服务为目标，以尽可能满足客户需求为宗旨。
四、连锁超市物流配送的特点
连锁超市的配送活动是根据连锁超市门店的需要进行的，在送货前要进行必要的配货，配送的范围一般限于某一城市或区域。因此，连锁超市的配送活动处于社会大物流系统的支线或末端，是靠近消费者的物流活动，是连锁超市的管理控制的关键环节，不是简单的储存与运输。它具有以下一些特点.
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究连锁超市作为生鲜产品的重要销售渠道，在满足消费者对生鲜产品需求的也面临着物流配送方面的困难与挑战。
尤其是在保鲜期短、易腐败的生鲜产品配送方面，存在着诸多问题，这不仅影响了超市的经营效益，也影响了消费者对超市的信任度。
因此本文将探讨连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题，并提出一些应对措施，以期提高生鲜产品的物流配送效率，满足消费者的需求。
一、存在的问题1. 保鲜期短、易腐败生鲜产品的保鲜期往往非常短，一旦超出保鲜期限，就会导致产品腐败，严重影响产品的质量和销售。
在物流配送过程中，温度、湿度等因素的控制也是一个重要的挑战，一旦这些条件无法得到有效控制，就会导致产品的质量下降。
2. 配送路线不合理由于生鲜产品的特殊性，需要在最短的时间内从生产地运送到超市，因此配送路线的选择非常关键。
然而目前存在的问题是，一些超市的配送路线并不合理，导致了运输时间的延长，从而降低了产品的新鲜度。
3. 缺乏有效的包装技术在生鲜产品的物流配送过程中，包装技术是至关重要的。
然而目前一些超市在生鲜产品的包装技术上并不够先进，无法很好地保护产品。
导致在运输过程中易受到损坏。
二、对策研究1. 引入先进的保鲜技术为了延长生鲜产品的保鲜期，并确保产品的新鲜度，超市可以引入先进的保鲜技术，如低温货柜、活性包装等。
通过科技手段延长产品的保鲜期，降低产品的腐败率，提高产品的销售和利润。
2. 优化配送路线超市可以结合物流配送的特点，优化配送路线，减少运输时间，保证产品的新鲜度。
可以引入智能化的物流配送系统，实时监控货物的运输情况，保证货物能够及时送达。
3. 改善包装技术超市可以加强对生鲜产品包装技术的研究与改进，选择符合产品特点的包装材料，保证产品在运输过程中不受损坏。
还可以引入环保包装材料，提高包装的可持续性。
4. 加强冷链物流建设冷链物流是生鲜产品运输的重要方式，可以确保产品在整个运输过程中的质量稳定。
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究随着连锁超市的快速发展，生鲜产品的物流配送问题也变得越来越重要。
生鲜产品的特点决定了它们需要在短时间内从生产地运送到销售地，以保证产品的新鲜度和品质。
在实际操作中，还存在一些问题需要解决和改进。
连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题是配送时间不确定。
这是因为生鲜产品的产地和销售地往往相隔较远，而且受到天气、交通等因素的影响，配送时间很难确定。
这给连锁超市的库存管理带来一定的困扰。
一方面，如果配送时间延迟，超市缺货的风险就会增加，一方面，如果配送时间提前，超市的库存就会积压，造成资源的浪费。
连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题是供应链透明度低。
由于供应链中的各个环节存在信息不对称的问题，连锁超市难以准确掌握产品的运输和储存情况。
这对超市来说，既增加了库存成本，又增加了产品的损耗风险。
如果某一环节出现问题，如温度不当导致产品变质，超市无法及时发现和处理。
连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题是配送成本高。
这是因为生鲜产品需要保持低温运输，以保持产品的新鲜度和品质。
低温运输需要大量的能源和设备，并且受到季节和气候的影响，使得物流成本居高不下。
建立稳定的供应链合作关系。
超市可以与货源地建立长期稳定的合作关系，保证产品的稳定供应和准确的配送时间。
可以通过签订长期合同、共享信息和资源等方式，提升供应链的透明度和配送的准确性。
引入物联网技术优化生鲜产品的物流配送。
可以利用物联网技术监控生鲜产品的温度、湿度等关键参数，实时传输数据到仓储和销售环节，确保产品的新鲜度和品质。
通过数据分析，可以提前预测配送时间和需求量，提高配送效率和准确性。
优化运输路线和运输方式，降低物流成本。
可以通过科学合理的路线规划和运输车辆的选择，减少运输距离和时间，降低能源消耗和运输成本。
可以与其他超市合作，共享运输资源，降低个体超市的运输成本。
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题，但通过合作、技术应用和优化运输方式等对策，可以有效解决这些问题，提高连锁超市生鲜产品物流配送的效率和质量。
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究随着连锁超市不断扩张，消费者对生鲜产品的需求也越来越高。
然而，由于生鲜产品具有易腐、易挥发等特点，物流配送环节往往成为影响产品品质与销售的关键因素。
本文将从生鲜产品物流配送存在的问题及其对策展开研究。
1. 存储配送环节存在温度管理不严、储存条件不合理等问题生鲜产品对储存条件有着严格的要求，如温度、湿度、氧气等均需控制在一定范围内，以免影响产品质量。
但是不少配送中心由于设备陈旧、技术水平低、管理不力，往往存在温度管理不严、储存条件不合理等问题，从而进而影响到生鲜产品质量。
2. 配送效率低下，配送时间长，导致产品品质下降由于生鲜产品易腐、易挥发的特点，从采购到售出的时间越短，产品的新鲜度就越高。
然而，当前很多超市的物流配送环节存在效率低下、配送时间长的问题，这会直接导致产品新鲜度下降，影响消费者购买意愿。
3. 配送成本较高，降低了企业的盈利能力相对于其他类型商品，生鲜产品物流配送的成本较高。
这其中主要包括冷链配送、车辆维护等多重成本因素，给企业带来一定的压力，降低了企业的盈利能力。
二、生鲜产品物流配送的解决策略1. 完善门店与配送中心的交流与协作目前，一些超市生鲜商品从门店采购到配送中心再配送到门店销售，但面对配送中心到门店的配送，部分门店难以及时协调人员、保证门店货架物品及时补货达到最佳销售装饰，所以如何加强门店和配送中心交流协作，推动彼此利益实现共赢，是企业在大物流领域探索和实践的主要方面。
2. 实行冷链配送实行冷链配送是解决物流配送存在问题的重要措施。
在配送链路中，实现温度的控制和监测。
运用现代化工具，物流公司可以根据不同的商品类型和储存温度要求，安排最佳的物流路径，确保每一步都在合理的温度范围内进行，保证生鲜产品品质的稳定。
3. 提高配送效率，降低最后一公里配送成本解决配送效率低、配送时间长的问题，可以采用卫星导航等现代化技术方案提高配送效率。
另外，企业可借助社区、快递、代收等方式，降低最后一公里的成本。
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究随着连锁超市的兴起，生鲜产品的物流配送问题也逐渐凸显出来。
本文将探讨连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题，并提出相应对策。
1. 物流效率低下：生鲜产品的配送需要保持一定的速度和及时性，但由于生鲜产品易腐败、易变质的特点，物流过程中需要采取一系列的冷链措施，这就增加了物流时间和成本。
2. 供应链管理不完善：连锁超市需要与多个供应商合作，但由于供应商之间的数量众多，管理起来相对困难。
缺乏有效的供应链管理系统，导致物流配送过程中的信息不畅通、配送效果不理想。
3. 货物损耗严重：生鲜产品在物流过程中容易受到挤压、摔打等影响，导致货物损耗严重。
这不仅会降低产品的质量，也会增加企业的成本，还可能对环境造成污染。
针对以上问题，可以采取以下对策：1. 建立高效的供应链管理系统：连锁超市应该与供应商建立长期稳定的合作关系，并利用信息技术手段建立供应链管理系统，加强对供应商的管控和协作，实现信息的共享和透明。
2. 优化物流配送路线：连锁超市可以通过网络规划自己的物流配送路线，考虑每个连锁门店的实际需求，合理安排产品的运输路径，减少物流时间和成本，提高配送效率。
3. 加强冷链管理：连锁超市应该加强对生鲜产品的冷链管理，确保产品在物流过程中的温度和湿度适宜，防止产品腐败和变质。
可以引入先进的物流设备和技术，如温湿度监控系统、冷藏运输车辆等，提高冷链管理水平。
4. 加强包装和保护措施：连锁超市可以通过改进包装和保护措施，减少产品在物流过程中的受损。
例如使用防震包装材料、加强运输工具的保护措施等，保证产品的完整性和质量。
5. 建立售后服务体系：连锁超市应该建立完善的售后服务体系，及时解决客户的投诉和问题，提高客户满意度。
可以通过建立客户投诉反馈渠道、加强售后服务人员培训等方式，保持良好的客户关系。
连锁超市生鲜产品的物流配送问题是一个复杂的系统工程，需要综合考虑供应链管理、物流路线规划、冷链管理、包装保护和售后服务等方面的问题。
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究随着人们生活水平的提高和健康意识的增强，生鲜产品成为了人们日常生活中必不可少的一部分。
而随着连锁超市的普及，生鲜产品的销售渠道也变得更加多样化和便捷化。
由于生鲜产品的特殊性和易腐性，其物流配送环节存在着一系列的问题，给连锁超市带来了不小的困扰。
本文将从生鲜产品物流配送存在的问题以及对策研究这两个方面展开讨论。
一、存在的问题1. 温度控制不严格生鲜产品的保存需要严格的温度控制，但是在物流配送环节中，由于运输车辆的设施不够完善，温度控制并不严格，导致生鲜产品易于变质，影响产品的质量和口感。
2. 运输途中超载由于运输途中需要覆盖多个连锁超市的需求，有时候运输车辆会出现超载的情况，导致运输车辆超载，影响了产品的新鲜程度。
3. 缺乏专业的运输人员生鲜产品的运输需要专业的人员进行操作，但是在一些情况下，缺乏专业的运输人员，导致运输环节出现问题，影响了产品的质量。
二、对策研究1. 加强温度控制针对温度控制不严格的问题，可以在运输车辆上增加温度控制设施，保证生鲜产品在运输途中得到合适的温度保护。
2. 优化运输路线为了避免运输途中出现超载的情况，可以采用智能化的运输路线规划系统，避免运输车辆超载的情况发生，保证产品的新鲜程度。
3. 培训专业化的运输人员为了解决缺乏专业的运输人员的问题，可以加强对运输人员的培训，确保他们能够熟练地操作运输设备，提高产品的质量保障。
生鲜产品的物流配送环节存在的问题主要集中在温度控制、超载和运输人员专业化方面。
通过加强温度控制、优化运输路线和培训专业化的运输人员，可以解决这些问题，提高生鲜产品的物流配送质量，为连锁超市提供更加优质的生鲜产品。
希望通过对这些问题的讨论和解决方案的提出，能够为改善连锁超市生鲜产品物流配送提供一定的参考和帮助。
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究随着社会经济的不断发展，人们对生活品质的要求不断提高，生鲜产品的需求量也随之增加。
作为零售行业的主要经营品类之一，生鲜产品在连锁超市中占据着重要的地位。
由于生鲜产品本身的特殊性以及物流配送运营环节的复杂性，连锁超市在生鲜产品物流配送方面面临着诸多问题。
本文将对连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题进行分析，并提出相应的对策，以期为行业提供一定的参考和借鉴。
一、生鲜产品物流配送存在的问题1. 保鲜期较短生鲜产品由于其本身的特殊性，保鲜期较短，需要在较短的时间内进行配送，并保持产品的新鲜度。
在现实的物流配送过程中，由于运输时间长、环境温度难以控制等问题，生鲜产品的新鲜度常常无法得到有效保障。
2. 配送成本较高由于生鲜产品的特殊性，需要在配送过程中进行保鲜、冷链运输等措施，导致配送成本较高。
而在当前市场竞争激烈的情况下，很多连锁超市为了降低成本，往往会选择降低配送成本，导致生鲜产品的质量无法得到有效保障。
3. 配送效率低下生鲜产品的物流配送过程通常需要考虑到产品的保鲜要求，以及配送的时间节点等因素，这就导致了物流配送的效率较低。
尤其是在高峰期，配送过程中常常出现配送时间延误、货物堆积等问题，影响了客户对产品的满意度。
4. 质量管理难度大生鲜产品的质量管理十分关键，需要做到全程可追溯，以保证产品的质量和安全。
在物流配送环节，由于缺乏有效的质量管理手段，导致产品的质量无法得到有效监控和管理。
以上种种问题都使得连锁超市在生鲜产品物流配送方面面临着诸多挑战，需要加以关注和解决。
二、对策研究1. 强化冷链运输针对生鲜产品保鲜期短的问题，连锁超市可以加强冷链运输手段，确保在配送过程中产品的温度得到有效控制，从而保证产品的新鲜度。
可以采用冷藏车、冷藏仓库等设施，提高冷链运输的效率和质量。
2. 优化配送网络为解决配送成本较高的问题，连锁超市可以通过优化配送网络，降低运输距离和成本。
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究随着连锁超市的快速发展，生鲜产品的物流配送成为一个重要的问题。
生鲜产品的特殊性要求其在配送过程中保持新鲜和安全。
目前存在一些问题，例如配送时间不准确、货物破损、温度控制不到位等。
为了解决这些问题，需要采取一些对策。
连锁超市可以与物流公司建立更紧密的合作关系。
物流公司可以提供专业的配送服务，确保生鲜产品的及时到达和安全运输。
连锁超市可以与物流公司签订长期合作协议，确保物流服务的稳定性和质量。
连锁超市可以加强内部物流管理。
建立完善的物流管理系统，包括订单处理、库存控制、配送计划等。
通过合理的物流管理，可以确保生鲜产品按时配送，减少货物破损和损失。
连锁超市还应加强对物流员工的培训和监督。
物流员工是物流配送过程中的关键环节，他们的素质和能力直接影响生鲜产品的配送质量。
连锁超市应对物流员工进行培训，提高他们的专业知识和技能。
通过定期的监督和评估，对物流员工进行绩效考核，激励其提高工作质量和效率。
连锁超市还可以利用信息技术来提升物流配送的效率和质量。
通过建立物流信息系统，实时跟踪和监控生鲜产品的配送过程，确保配送时间的准确性和货物的安全。
利用大数据分析和预测技术，优化配送路线和时间，提高配送效率。
连锁超市可以与供应商合作，共同解决物流配送问题。
供应商通常具有丰富的运输和配送经验，可以提供有效的物流解决方案。
通过与供应商的合作，连锁超市可以优化物流配送网络，提高配送服务质量。
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题，但通过与物流公司的合作、加强内部物流管理、培训和监督物流员工、利用信息技术和与供应商合作等对策，可以有效解决这些问题，提升生鲜产品的配送质量以及连锁超市的竞争力。
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浅析连锁超市好又多在物流配送中存在的问题及解决措施专业：口岸物流网络管理班级：08物流1班姓名：王佳超学号：33指导教师：徐进论文摘要连锁超市在我国已发展10多年了，目前正在以更快的速度迅猛的发展。
连锁零售企业以其高效率、多品种在人们的生活中扮演越来越重要的角色。
随着我国加入WTO和全球经济日益一体化，国外大型连锁企业纷纷进入我国，给国内连锁企业带来巨大的冲击。
我国本土连锁超市企业虽然得到了长足的发展，但与国际大型连锁超市企业相比无论在物流设施还是物流运作模式上都相距甚远。
如何提高企业在市场中的竞争力，是目前国内连锁企业思考的问题，配送作为连锁经营最重要的一环出现在人们的视线中。
因此，连锁超市的物流配送问题一直是学术和实物领域的研究重点。
本文分析了连锁企业物流配送中心发展的问题，并提出了连锁企业物流配送中心发展的对策建议。
关键词：连锁企业，物流配送，结构，模式目录一、连锁超市 (1)（一）连锁超市的含义和特征 (1)（二）连锁超市经营的类型 (1)二、在连锁企业中的物流配送的结构和模式 (1)（一）现阶段连锁企业物流配送的结构 (1)（二）现阶段连锁企业物流配送的模式 (2)三、好又多配送的特点 (2)（一）地域跨度小、运作短路化 (2)（二）批量采购．统一配送 (2)（三）商品种类繁多，配遥和仓储要求多样化 (2)（四）配送量波动大，订货频率高，时问要求严格 (3)（五）超市物流系统要素问存在非常强的“效益背反”现象 (3)（六）物流的主体主要是食品和日用品等生活用品 (3)（七）流通加工功能增强 (3)四、当前好又多物流配送存在的主要问题 (3)（一）小规模限制规模效益 (3)（二）以自营物流为主，配送率不高 (4)（三）人才紧缺，经营管理水平低 (4)（四）配送成本过高 (4)（五）政府的扶持力度不够 (5)五、连锁企业好又多的物流配送发展对策 (5)（一）正确选择物流配送模式 (5)（二）提升信息系统和机械装备的水平 (5)（三）加快连锁企业物流人才培养 (6)（四）提高配送服务质量 (6)（五）降低配送成本 (6)六、结论 (8)参考文献 (9)一、连锁超市（一）连锁超市的含义和特征连锁超市指的是一个商业集团以同样的方式、同样的价格，在多处同样命名(超级市场的装修甚至商品的陈列也都差不多)的超级市场里，出售品种都相同的商品，这种同时经营的超级市场就被称为连锁超市。
它是零售业态的一种，以“销售价格低廉顾客自我服务”赢得消费者的欢迎，由多个以上的门店组成，实行规范化管理，做到统一订货，集中合理配送，统一结算，实行采购与销售职能分离的经营形式。
连锁超市以连锁制为轴心，广布的门店为市场依托，中央采购制为经营形式，降低成本，挖掘销售利润，以多功能，集约化的配送中心降低商品库存、开发物流利润。
它是商流、物流、信息流高度集成、相互制约、相辅相成的最佳方式。
按照国家《零售业态分类》(2004)分类标准的界定，超级市场是指以主、副食品及家庭口用商品为主要经营范围，是开架售货，集中收款，满足社区消费者口常生活需要的零售业态。
连锁超市，具有以下三个基本特征:(l)多店铺组织：连锁经营从基本形式来看，是由一个总部和若干个连锁店组成的。
(2)网络化流通：连锁经营的多店铺组织形式，从其业务营运角度来分析，其实质是网络化流通。
(3)标准化管理：其目的是为了确保连锁门店的统一形象，稳定商品质量和服务质量，简化管理工作提高管理效率，并控制人为因素对经营管理可能造成的不利影响。
（二）连锁超市经营的类型连锁经营的类型在各国有不同的划分方式。
在日本通常将连锁经营分为三种类型:一是正规连锁((RegularChain，简称RC)，也可称直营连锁，是大资本通过独资，控股或吞并，兼并等途径，发展壮大自身实力和规模的一种形式;二是特许连锁(Franehiseehain简称Fe)，又称合同连锁(eontractehain)，特许加盟连锁，即以经营权的转让为核心的连锁经营;三是自由连锁(vohintaryChain简称VC)，是保留单个资本所有权的联合经营。
二、在连锁企业中的物流配送的结构和模式（一）现阶段连锁企业物流配送的结构连锁经营企业物流配送的结构形式主要有两个方面：其一是连锁集团有自己的配送中心，且只服务于自己的连锁分店；其二是物流配送中心向外开放或虽是自己的配送中心但还有另外供应方。
（二）现阶段连锁企业物流配送的模式配送模式是配送业务的运作方式，配送活动在不同国家和经营者之间，是以不同方式组织和开展的，形成了各种配送模式。
第一、商流、物流一体化的配送模式，第二、商流、物流相分离的配送模式，第三、独立配送模式与共同配送模式 配送中心门店供应商订单订单门店物流发货整合订单收货检验图1. 配送中心运行的模式三、好又多配送的特点（一）地域跨度小、运作短路化与区域物流、国际物流相比，好又多超市物流系统跨度较小，主要体现在城市或区域范围内。
因此，在配送中心与店铺的选址规划时，店铺布局以及商品陈列配置等众多业务中均考虑了物流系统运作的短路化问题。
（二）批量采购．统一配送各门店的商品统一由总部采购，按照统一的分销策略和各门店对商品品种、规格、包装等的要求，统一储存和配送，从而实现大批量进货获取折扣和延长付款的机会，形成规模效益。
如联华超市80％的采购集中权集中于总部，只有那些没条件统一的才分散给各门店采购。
（三）商品种类繁多，配遥和仓储要求多样化超市的经营商品种类很多，涉及日用品、食品、家用电器、家居装饰等。
因此对配送和仓储的要求呈现多样化的趋势。
如对于冷冻食品在运输和仓储过程中要有严格的卫生和保温，而对于易碎易压物品(如玻璃制品)在仓储和运输过程也需要专业的操作和运输要求。
（四）配送量波动大，订货频率高，时问要求严格好又多超市的销售量受随机因素和其他人为因素(如促销)等影响较大，造成门店配送量波动大。
对于仓储空间等资源有限的门店，一般要求要提高配进频率来满足需求．有些较小的店甚至一天要求送货几次，而且配送过程有时问限制，如限定某个时间到货。
（五）超市物流系统要素问存在非常强的“效益背反”现象如超市配送中心增加商品总库存量，相应提高了商品供应保障程度，但势必会增加保管费用。
超市物流系统的运输、保管、搬运、流通加工等分系统之间存在二律背反现象。
（六）物流的主体主要是食品和日用品等生活用品从其经营范围来看，超市的主体有其特定的内容。
随着居民消费水平的提高，超市商品将出现多样化趋势。
此外，连锁超市的经营特点还要求其物流系统具备高效的退货和换货能力。
一方面，因为连锁超市的损货率较高，造成退货频率和数量比零售店大。
另一方面，零售商品的更新换代的频率较高，如季节性商品等。
（七）流通加工功能增强连锁超市配送过程中对一些商品的流通加工增强，是因为一方面，超市实行集中采购和批量进货，每次进货量大，因此一般供货商都以大包装供货，而连锁门店销售时要拆零，另一方面，要对特殊货物(比如农产品、即食食品等)进行简单加工，因此连锁零售企业的配送系统要具备拆零、分拣、包装和流通加工等功能。
四、当前好又多物流配送存在的主要问题我国连锁企业配送的现状十分薄弱，甚至成为制约连锁企业发展的“瓶颈”。
面对如此的发展前景，我们需要对其进行分析，针对所存在的问题，找到一些解决措施，从而加强我国连锁企业物流配送的发展。
（一）小规模限制规模效益尽管目前我国的零售企业都在积极发展连锁经营，但规模普遍偏小，据统计，我国现有的连锁商业企业平均每家拥有的店铺数虽达到17家，但不少企业仅有3～4家。
而好又多超市在上海也只有9家店。
从整体上看，单体规模和容量比较小，每个网点配送量小，频率高。
国际连锁巨头的特大型超市的单体面积可达到10000㎡左右，而一般的大型和中型超市的面积也分别在5000和1000㎡左右。
而好又多超市的面积也就在500至1000㎡左右。
因此需求量一定的情况下，小规模的门店的每次配送量较小，配送频率高。
一定程度上造成了物流成本的增加。
（二）以自营物流为主，配送率不高由于我国引进物流管理的时间短，真正意义上的第三方物流形成的时间还不长，物流水平和诚信度不高，而且国内的物流服务相应的法律还不健全，由于很多自营物流的配送中心的管理不规范，机械化和智能化作业水平低下，而好又多又是在传统的供销社和百货公司等基础上组建的，本身有一定的物流资源，所以好又多超市采取了自营物流模式。
由于受到计划经济体制下传统经营方式和业务流程的影像，只是好又多超市难以根据需求对业务流程惊醒必须的重组和改造，有些物流中心还只是仓库的功能，加上配送体系的不规范和机械化、自动化水平低下，导致物流服务水平低，影响了超市的正常运营致使许多企业不愿意统一配送。
所以好又多超市的平均商品统一配送率仅为50%。
（三）人才紧缺，经营管理水平低我国配送中心的起步比较晚，参与研究的专业人员不多，在制定物流方案、实施管理、开拓物流市场以及经营管理等方面都十分欠缺专业人才，而就业人员素质普遍较低，对物流业的理解仍然停留在运输、仓储的概念上，还没有上升到物流服务的理念。
专家预计，今后10年乃至更长一段时间，我国物流业将接近或赶上发达国家的物流发展水平。
目前，国内需要600多万中高级物流专业人才，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。
物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。
（四）配送成本过高由于好又多超市现有的配送中心基本上还是沿袭了原有的进货渠道，即通过一些国有大批发企业进货，然后再分配给二级或基层的分店，配送中心实际上形成了批发与零售之间的又一个批发环节，自己特有的厂家——连锁超市并没有形成。
对于分店来说，进货环节不仅没有减少反而增加了，导致成本上升。
根据国外的经验，配送中心应属于连锁超市中技术含量最高的部门，建立前期投入较大，运行成本较高，配送中心有一个达到盈亏平衡点的配送规模，只有当配送的店铺数和经营规模超过盈亏平衡点时，才能够盈利。
日本的连锁超市配送中心一般要负责配送70多个店铺，美国沃尔玛更认为，只有在一个配送中心能够支持100～120家分店的时候，才能够体现出它的规模效益，但我国零售连锁超市不论大小都青睐于自建配送中心自营配送。
据相关资料，到2007年底，我国零售连锁超市的配送中心已近2500家，其中自建的就达1500多家。
很多超市没有考虑到自身的规模原来就小，没有充分的资金来建设和运作配送中心，从而导致许多配送中心根本不能达到超市配送的需求。
目前的胜佳超市配送中心只配送30个店铺，不能形成规模经营，成本降不下来，所以在价格上的优势也就难以体现。
（五）政府的扶持力度不够目前我国物流服务市场还很不规范，如对于冰激凌、海鲜、肉类等需要冷藏或冷冻的商品没有相应的温度标准。