高清电子警察道路视频监控方案
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：电子警察系统作为一种现代化的交通监控手段，已经在许多城市得到广泛应用。
本文将从技术原理、设备部署、数据管理和隐私保护四个方面，详细阐述电子警察系统的解决方案。
一、技术原理1.1 摄像头技术：电子警察系统主要通过高清摄像头进行交通违规行为的实时监控和拍摄。
摄像头应具备高清晰度、广角、低照度等特点，以确保图像质量和准确性。
1.2 图像识别技术：电子警察系统利用图像识别技术对交通违规行为进行自动识别和分析。
该技术包括车牌识别、车辆型号识别、违规行为识别等，以提高监控效率和准确性。
1.3 数据传输技术：电子警察系统需要实时传输监控数据，要求具备高速、稳定、安全的数据传输技术。
常用的传输方式包括有线传输和无线传输，可根据实际情况选择合适的方式。
二、设备部署2.1 摄像头布设：电子警察系统的摄像头布设需要根据道路特点和交通流量进行合理规划。
摄像头应布设在交通流量较大、易发生交通违规行为的路段，以提高监控效果。
2.2 信号灯协同：电子警察系统可以与交通信号灯协同工作，实现对违规行为的全方位监控。
通过与信号灯的联动，可以更准确地判断违规行为，并及时采取措施。
2.3 系统集成：电子警察系统需要与其他交通监控系统进行集成，以实现数据共享和综合分析。
通过与路况监测、交通管理等系统的集成，可以提高整体监控效果和交通管理水平。
三、数据管理3.1 数据存储：电子警察系统需要对监控数据进行有效的存储和管理。
可以采用云存储、本地存储等方式，确保数据的安全性和可靠性。
3.2 数据分析：电子警察系统通过对监控数据的分析，可以提取有价值的交通信息和统计数据，为交通管理部门提供决策支持。
数据分析可以包括违规行为统计、交通拥堵分析等。
3.3 数据共享：电子警察系统的监控数据可以与其他相关部门进行共享，以实现交通管理的协同。
数据共享可以通过接口对接、数据交换等方式实现，提高信息的利用效率。
四、隐私保护4.1 数据安全：电子警察系统需要采取有效的措施确保监控数据的安全性。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案一、引言电子警察系统是一种基于先进的摄像技术和智能分析算法的交通违法监控系统，旨在提高交通安全和管理效率。
本文将介绍电子警察系统的工作原理、技术组成、部署方案以及优势。
二、工作原理电子警察系统通过摄像机实时监控交通路口或道路，自动识别交通违法行为，并将相关信息传输到指定的监控中心。
系统主要包括图像采集、图像处理、违法行为识别和数据传输等模块。
1. 图像采集：系统使用高清摄像机进行图像采集，覆盖交通路口或道路的各个角度和区域。
摄像机可以通过网络连接到监控中心，实现实时图像传输。
2. 图像处理：采集到的图像经过图像处理模块进行预处理，包括图像增强、去噪和图像分割等操作，以提高后续违法行为识别的准确性。
3. 违法行为识别：系统利用先进的图像分析和机器学习算法，对处理后的图像进行违法行为识别。
常见的违法行为包括闯红灯、超速行驶、逆行、不按规定车道行驶等。
4. 数据传输：一旦系统识别到违法行为，相关信息将被传输到监控中心，包括违法行为的时间、地点、车辆信息和违法行为的图像等。
监控中心可以及时处理违法行为，并采取相应的处罚措施。
三、技术组成电子警察系统的技术组成包括硬件设备和软件系统两部分。
1. 硬件设备：主要包括高清摄像机、图像处理服务器、数据存储设备和网络设备等。
高清摄像机用于图像采集，图像处理服务器用于图像处理和违法行为识别，数据存储设备用于存储采集到的图像和相关数据，网络设备用于实现图像和数据的传输。
2. 软件系统：主要包括图像处理软件、违法行为识别算法和监控中心管理软件等。
图像处理软件用于对采集到的图像进行预处理，违法行为识别算法用于识别违法行为，监控中心管理软件用于接收和处理违法行为信息。
四、部署方案电子警察系统的部署需要考虑交通路口或道路的特点和交通流量情况。
1. 选择合适的位置：根据交通路口或道路的交通流量和事故发生情况，选择合适的位置安装摄像机。
道路高清视频监控系统设计方案
道路高清视频监控系统设计方案前言：在路口安装上监控设备，可直观地了解和掌握主要交通要道和交叉路口的车流量、车辆通行状况和违章车辆的车牌显示，还可根据各监控点反馈信息，预测某些交通要道和交叉路口的阻塞以及其它不利于交通的情况。
在发生交通阻塞和交通事故时，能迅速做出正确的判断，并给出指挥、调度处理方案。
正文：整个监控系统采用“集中监视、集中管理、分散控制”的拓扑系统结构，具有“高生产力，低运营成本，高安全性”。
一、全景安防视频监控系统具备的主要优势（1）对监控的区域采用高清全景摄像机，做到整个监控区域无死角，大场景。
相关人员可以更直观有效地查看监控内容。
（2）重点区域及重要路口可通过全景哨兵进行重点监控。
在做到大场景监控的同时对重点监控对象实现更高清晰度的定点及跟踪监视。
（3）监控中心集中管理，分布式存储，按需检索，统筹管理。
采用硬盘、磁盘阵列多种存储介质，运用本地和远程两种存储方式，实现集中管理视频信号，提供完备的查询检索功能。
二、总体设计方案按照“数字化、网络化、智能化”的设计思路。
路口全景视频监控系统主要由视频数据采集前端（高清全景摄像机）、本地传输链路、本地数据处理端、远程数据传输链路、管理服务器等构成，实现对路口所有区域的监控管理，并对重点区域进行重点监视。
根据需求，将前端高清全景摄像机采集的图像由接入交换机传输到流媒体服务器，多个流媒体服务器接入汇聚交换机后传输到核心交换机，管理服务器、磁盘阵列进行收发存储数据。
用户通过客户端进行视频预览、录像、告警、云台控制、回放、等所有相关功能。
本方案中交通指挥中心有权通过网络查看各路口实时视频数据，实现分区监视、集中管理、统一协调。
其中监控拓扑图如图所示。
监控拓扑图1.前端监控系统前端监控系统主要设备采用摄像机和报警装置（可选）组成。
其中摄像机具体包括多路高清全景摄像机、枪机、半球和高速球机等，报警装置包括烟雾报警等。
整个系统负责对各个区域进行实时监控，获取相应信号数据。
公安道路监控实施方案
公安道路监控实施方案随着社会的发展和城市交通的日益繁忙，道路交通安全问题日益突出，为了加强对道路交通的监控和管理，提高交通安全水平，保障人民群众的生命财产安全，公安部门制定了道路监控实施方案。
一、监控设备的布设。
为了全面监控道路交通情况，提高警务效能，我们将在城市主干道、交叉口、人口密集区域等重点地段布设监控设备，包括高清摄像头、智能监控系统、违章抓拍设备等。
通过这些设备的布设，我们可以实时监控道路交通情况，及时发现交通违法行为和交通事故，保障道路交通秩序。
二、监控设备的联网。
为了实现监控设备的全面联网，我们将建设一个统一的监控指挥中心，通过互联网技术和大数据分析，实现监控设备的远程监控和数据共享。
这样可以提高监控设备的利用率，加强对道路交通的监管，提高警务反应速度。
三、监控设备的智能化。
为了提高监控设备的智能化水平，我们将引入人工智能技术，通过图像识别、车牌识别等技术手段，实现对交通违法行为和交通事故的自动识别和报警。
这样可以减轻警力负担，提高警务效能，保障道路交通的安全畅通。
四、监控设备的数据管理。
为了更好地管理监控设备的数据，我们将建立完善的数据管理系统，包括数据采集、存储、分析和应用。
通过这个系统，我们可以及时了解道路交通情况，分析交通事故原因，提出改进措施，为交通管理决策提供科学依据。
五、监控设备的维护保障。
为了保障监控设备的正常运行，我们将建立健全的设备维护保障体系，包括定期检查、维修保养、故障处理等。
通过这个体系，我们可以保证监控设备的长期稳定运行，提高道路交通监控的可靠性和持续性。
在实施道路监控方案的过程中，我们将充分发挥公安部门的职能作用，加强对道路交通的监控和管理，提高交通安全水平，为人民群众的生命财产安全保驾护航。
同时，我们也需要广大市民的理解和支持，共同营造良好的道路交通秩序，共同维护交通安全，共建美好社会。
通过以上方案的实施，我们相信可以有效提高道路交通的安全水平，减少交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全，为城市的交通发展和社会的稳定做出积极贡献。
交通视频监控实施方案
交通视频监控实施方案一、背景介绍。
随着城市交通的不断发展和城市化进程的加快，交通管理已成为城市管理的重要组成部分。
交通视频监控作为一种现代化的交通管理手段，已经在很多城市得到了广泛的应用。
通过交通视频监控，可以实时监测道路交通情况，及时发现交通违法行为，提高交通管理效率，保障道路交通安全。
二、实施目标。
1. 提高交通管理效率，减少交通拥堵现象；2. 提升交通安全水平，减少交通事故发生率；3. 有效打击交通违法行为，提高交通秩序；4. 为城市交通管理提供科学依据和数据支持。
三、实施内容。
1. 建设视频监控系统。
在城市主要道路和交通节点设置视频监控设备，包括高清摄像头、监控主机、录像设备等，覆盖城市主要道路和交通要道。
2. 建立监控中心。
建立交通视频监控中心，配备专业的监控人员和技术人员，实时监测道路交通情况，及时发现异常情况并进行处理。
3. 数据分析和应用。
对监控设备采集到的数据进行分析和挖掘，形成交通运行情况分析报告，并为交通管理决策提供科学依据。
4. 信息共享和联动。
与交通管理部门、公安部门等相关部门建立信息共享机制，实现交通视频监控数据与其他数据的联动应用，提高交通管理效率。
四、实施步骤。
1. 规划设计阶段。
确定监控覆盖区域、设备安装位置、监控中心选址等，制定详细的实施方案。
2. 设备采购和安装阶段。
根据规划方案进行设备采购和安装，确保监控系统的完整性和稳定性。
3. 人员培训和技术支持阶段。
对监控人员进行专业培训，提高其监控和处理异常情况的能力，同时建立技术支持体系，保障监控系统的正常运行。
4. 数据分析和应用阶段。
建立数据分析和应用平台，对监控数据进行深度挖掘和分析，为交通管理决策提供科学依据。
五、实施保障。
1. 资金保障。
确保交通视频监控系统的建设和运行所需的资金投入。
2. 技术保障。
建立监控设备的定期维护和保养机制，保障监控系统的正常运行。
3. 法律保障。
建立健全的相关法律法规，保障交通视频监控的合法合规运行。
浙江宇视高清电子警察及卡口系统技术方案
额敏县高清电子警察及卡口技术方案目录第一章技术方案 (9)1.1系统综述 (9)1.2设计原则 (9)1.3设计依据 (11)1.4系统架构 (13)1.4.1系统设计说明 (13)1.4.2系统组成部分及功能 (15)1.5系统前端路口单元介绍 (16)1.5.1前端路口单元设计 (17)1.6中心管理系统 (27)1.6.1系统登录 (27)1.6.2系统构架 (28)1.6.3违法车辆管理 (29)1.6.4视频管理 (30)1.6.5名单管理 (31)1.6.6部门管理 (31)1.6.7设备管理 (32)1.6.8设备管理 (33)1.6.9用户管理 (33)1.6.10字典管理 (35)1.6.11退出系统 (36)1.7基础设施施工指导说明 (36)1.7.1穿线 (36)1.7.2安装设备 (37)1.7.3接线 (38)1.8系统组成部分 (39)1.8.2设备连接设计 (43)1.9网络传输系统 (44)1.10系统功能及性能指标 (45)1.10.1闯红灯抓拍功能 (45)1.10.2车尾卡口功能 (47)1.10.3不按车道行驶抓拍 (48)1.10.4逆行抓拍功能 (49)1.10.5轧线抓拍功能 (49)1.10.6车辆自动识别功能 (49)1.10.7前端图片、视频存储功能 (50)1.10.8数据传输与保存功能 (51)1.10.9远端设备管理与监测功能 (51)1.10.10违章记录图片防篡改功能 (52)1.10.11运行状态监控功能 (52)1.10.12时间校准功能 (52)1.10.13布控报警功能 (53)1.11设备参数及指标 (53)1.11.1系统性能指标 (53)1.11.2主要设备技术参数 (55)1.12系统特点 (58)1.12.1抓拍控制主机 (58)1.12.2性能指标高 (59)1.12.3优越的检测、识别技术 (59)1.12.4环境的强适应性 (59)1.12.5智能补光 (60)1.12.6开放架构模式 (60)1.12.7接口丰富 (60)1.12.8安装、维护方便 (60)1.12.9支持多用户连接 (61)1.13安装方式 (61)1.14覆盖三车道现场施工方式 (62)1.15覆盖两车道现场施工方式 (63)第一章技术方案1.1系统综述近年来额敏县城市道路里程、机动车持有量迅速增长，额敏县通过积极实施城市畅通工程建设，加大对交通问题的综合治理力度，一定程度缓解了秩序混乱等问题，改善了城市交通环境。
高清电子警察系统技术方案
高清电子警察系统技术方案随着国家交通安全意识的不断提高和智能化技术的不断发展，电子警察系统已成为重要的交通监控手段之一。
本文主要介绍了一种基于高清技术的电子警察系统技术方案。
一、技术方案总体设计该电子警察系统主要包括高清摄像头、数字信号处理器、存储设备、通信设备、机箱及支架等部分，下面分别介绍各部分的技术方案。
1、高清摄像头选用分辨率高达1920x1080的高清摄像头，采用1/2.8英寸CMOS图像传感器，可有效提高成像质量。
该摄像头支持24小时不间断工作，能够自动调节光圈，保证在不同条件下实时成像。
2、数字信号处理器选用高性能数字信号处理器，将接收到的模拟信号转换为数字信号，并对信号进行处理和分析，提取出车辆的牌照信息和违法行为信息。
该数字处理器能够实时处理高清视频信号，并将数据传输到存储设备。
3、存储设备选用高速大容量的存储设备，能够支持对数十台高清摄像头的数据进行实时存储和管理。
存储设备需具备可扩展性，能够灵活地满足不同场景的存储需求。
4、通信设备选用流媒体传输协议，实现视频数据的即时传输。
选用千兆以太网接口，确保传输速度和带宽，保证数据的实时性和完整性。
5、机箱及支架选用坚固耐用的机箱和支架，满足不同场景的安装需求，确保设备的稳定性和安全性。
二、技术方案主要特点1、高清成像质量采用1920x1080的高清摄像头，能够输出清晰、细腻的图像，提高牌照识别的准确性。
2、实时监控数字信号处理器采用高性能CPU，能够实时处理高清视频信号，实现即时监控和数据处理。
3、数据存储安全存储设备具备数据备份、数据恢复和容灾功能，保证数据的安全性和完整性。
4、智能分析数字信号处理器采用人工智能算法，能够自动分析车辆的牌照信息和违法行为信息。
同时，还支持多种分析算法，能够通过升级软件实现更多的智能分析功能。
5、可扩展性强存储设备灵活可扩展，能够根据实际情况动态调整存储容量和存储时间。
6、维护方便采用可拆卸式设备设计，能够方便地进行设备维护和升级。
高清电子警察方案
高清电子警察方案近年来，随着城市交通规模的不断扩大以及车辆数量的快速增加，城市道路交通事故和违法行为也随之不断增加，给道路交通安全带来了很大风险。
为了维护道路交通安全和规范道路交通秩序，各地交警部门纷纷采取措施引入高清电子警察方案，通过互联网和人工智能技术的应用，成功提升了交通安全和交通管理的水平。
何为高清电子警察方案？高清电子警察方案是一种基于智能感知技术的交通监控系统，旨在通过高清摄像头、智能识别、数据分析等技术手段对交通违法行为进行实时监控和追踪，为交警部门提供精准有效的追踪证据并自动发出处罚通知。
高清电子警察方案的优势相比传统交通执法，高清电子警察方案具有以下几个优势：1.高清画质：采用高清摄像头进行拍摄，清晰度较高，可以精准记录违法行为现场。
2.自动化处罚：在交通违法行为出现后，智能识别技术能够自动判断违法行为并对违法行为者进行自动抓拍和处罚，极大地提高了处罚效率。
3.交通流量监控：高清电子警察方案还可以监控实时交通流量情况，并采集交通流量数据，为交通规划和交通指挥提供支持。
4.成本低廉：相比传统交通执法流程，高清电子警察方案的实施一次性成本较低，维护成本也相对较低。
实施高清电子警察方案的效果各地交警部门自2013年起陆续开始实施高清电子警察方案，效果显著，取得了较好的效果：1.治理违法行为：高清电子警察方案能够控制闯红灯、非法变道、违停等多种交通违法行为，起到了明显的降低交通事故发生率和违法行为率的作用。
2.精准执法：高清电子警察方案能够对交通违法行为进行高精度的追踪，通过远距离拍摄实现车辆识别、人脸识别等功能，使得交警部门在处理案件时提高了精度和数据准确性。
3.提高管理水平：通过高清电子警察方案收集的交通数据和信息，支持交通规划和交通指挥。
总之，在现代社会，交通安全和规范的道路交通秩序是城市建设的重要保障。
随着科技的不断进步，高清电子警察方案将继续发挥其独特优势，为交警部门提供更加便捷、高效、实用的交通管理手段，有效提升城市道路交通管理水平，让人民群众出行更加安全、便捷，也让城市变得更加和谐美丽。
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高清电子警察道路视频监控解决方案解析
近年来，我国社会经济和城市建设等方面都已得到飞速发展，与此同时，随着机动车总量的逐年增加，机动车交通事故和违法行为也明显增多。
机动车违章行为已成为造成交通秩序混乱、交通堵塞及引发交通事故的重要原因。
从发展历程来看，电子警察经历了“数码相机+地感线圈”、“标清摄像机+数码相机”、“高清CMOS摄像机”、“高清CCD摄像机”几个阶段，数码相机因无法实现连续抓拍，电子警察也就只能实现单一的对闯红灯违法行为的抓拍，同时数码相机为非工业化产品，系统运维也是一个重大的问题；高清CMOS摄像机对光线变化不敏感，抓拍图片有时辨不清红绿灯，影响事后处罚，此外，由于CMOS摄像机图像捕获帧率低，无法对高速车辆的违法过程进行记录。
目前高清电子警察全面进入工业高清CCD摄像机时代，本文介绍的高清电子警察解决方案即为高清CCD摄像机解决方案。
高清电子警察系统是利用动态视频检测触发技术，对车辆闯红灯、逆行、压线、跨线、违反禁止线、超速等违法行为进行抓拍和车牌识别，能清晰、完整的记录下车辆违章过程，违章车辆的车型、车身颜色、牌照号码等信息。
该系统除了能完成车辆闯红灯、逆行、压线等违法行为记录以外，还能进行卡口抓拍、车流量统计等功能。
高清电子警察系统组成
电子警察系统主要有前车端数据采集部分、数据传输部分和后端中心管理软件3部分组成，完成从车辆违法过程的图片捕获、处理和传输，中心对图片的入库，分类检索。
1、数据采集部分
前端数据采集部分主要是完成车辆违法图片抓拍、图片信息的叠加、车辆号牌的识别及图片的合成。
前端数据采集部分主要由高清网络摄像机、管理控制器、补光灯组成。
2、传输部分
图片的传输过程分为两个环节，一是图片由高清摄像机传送至管理控制器，主要设备为高性能工业网络交换机；二是图片由管理控制器通过IP网络传送回中心节点。
3、中心管理
中心管理部分设立在指挥中心，指挥中心的应用服务器通过通信系统，接收前端控制主机发送回来的违法信息、交通信息和状态信息，存储在数据库中，供应用程序处理使用。
高清电子警察系统功能设计
1、闯红灯及违法抓拍功能
闯红灯的图片，符合中华人民共和国公共安全行业标准《闯红灯电子警察系统通用技术条件》GA/T496‐2009标准图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC15444：2000的要求。
在
任何情况下全景图片能同时清晰辨别违法车辆类型、车身颜色、红灯信号、车牌号码和颜色。
不会出现误拍、错拍的现象，避免交通管理部门执法过程中出现争议。
2、卡口抓拍功能
系统能够捕获所有时间经过被监控车道的车辆图像，包括红灯(闯红灯车辆)、黄灯、绿灯(正常行驶)期间通过的所有车辆，自动抓拍车辆图像并记录车辆通过的信息，包括：时间、地点、方向、号牌、车速等。
抓拍的车辆图像能够清楚地反映了车辆号牌特征，并自动进行号牌识别。
系统能利用卡口布控告警严厉打击被盗抢、肇事逃逸等涉车违法犯罪行为，查处假牌套牌、上路行驶的报废车辆、逾期未年检、违法未处理等违法行为。
3、视频检测及识别
本系统的违法行为检测支持视频检测方式，直接从视频流中的预置区域读取信号灯的状态、检测车辆违法行为信息，此种方法可靠，准确率高，系统实施及维护方便。
4、车牌识别功能
系统自动、实时记录过往车辆图像，同时具备车辆号牌自动识别功能。
牌照自动识别内容包括：“GA36-92”(92式牌照)、“GA3-2001”(02式新牌照)标准的民用车牌照、警车牌照、04式新军车牌照、07式武警新牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。
“0—9”十个阿拉伯数字；“A—Z”二十六个英文字母；省、自治区、直辖市简称；军队用汉字等
5、套牌车分析
系统可以对通行车辆进行套牌车分析，并可以在发现套牌车嫌疑车辆时，发出报警信息。
各地拦截站在接到报警信息后，可以及时组织拦截，及时的捕获套牌车嫌疑车辆。
系统对所有接入系统的车辆实时监测数据进行实时分析，当发现同一号牌车辆在短时间内在距离较远的地方出现时，则可以判定有套牌车嫌疑。
系统在发现套牌车嫌疑后，可以立刻发出报警信息。
值班警员可以立刻组织沿线大队民警进行围捕。
6、伴随车分析
系统可以对所有监测车辆记录进行跟车关联性分析，分析与目标车辆相邻车辆之间的关系，通过对多个检测点同一目标车辆伴随车过滤分析，找到嫌疑目标的伴随同行车辆，为各类治安事件提供跟踪线索。
7、高清录像功能
本地违法抓拍主机，具有视频录像功能，实现数字视频硬盘录像机的功能，清晰度应能满足人工对车辆颜色、类型的认定。
全天24小时纪录所监控方向的1～4路视频，全尺寸高清录像，为交通事故提供事故回溯的纪录。
录像帧率大于5帧，录像保留时间大于7天，循环覆盖。
中心能够远程调看路口录像，并上传下载。
路口端设备能够根据需求配置录像文件。
8、查询统计功能
系统能够查看远程服务器保存的车辆图片，用户登陆后可以查看远程服务器上的图片及车辆信息。
系统可实现的查询统计功能如下：
(1)车流量查询统计。
系统能查询路口的通行车辆的车流量数据，能按照小时、日、周、月进行统计。
统计结果以直方图、报表方式显示。
所有查询、统计信息均可导出为Excel文件。
(2)过车历史信息查询。
系统能对路口车辆历史过车信息进行综合查询，条件包括按时间段、地点、方向、号牌号码精确或模糊查询，可查询车辆图片、关联历史视频录像等信息。
查询结果可导出为Excel文件及相关图片、视频文件。
(3)报警记录查询。
系统能对卡口历史报警记录进行综合查询，条件包括按时间段、地点、方向、布控记录等，能查询报警记录相关的所有信息，如车辆图片、布控信息。
查询结果可以导出为Excel文件。
(4)系统日志信息查询。
系统能查询系统的用户操作日志、系统运行日志信息等。
高清电子警察系统方案特点
(1)功能多样化：电子警察系统的功能从车辆违法抓拍扩展到交通卡口抓拍、流量采集、交通监控等多种应用，成为智能交通管理系统的基础；
(2)报警联动：布控报警、违法车辆报警抓拍图片与视频监控进行联动，并可进行关联查询；
(3)视频检测及识别：采用逐帧识别并自动匹配车道，对过往车辆进行轨迹跟踪和行为判断；
(4)后端二次识别：控制中心采用二次识别，对前端未能正确识别的图片进行再次识别，提供识别率和识别准确率；
(5)双鉴传感：同时支持地感线圈和视频线圈触发抓拍，当地感线圈故障时，自动切换到视频线圈；
(6)GIS管理：路口设备通过专用图层进行管理，通过不同颜色标识设备通信状态，便于系统维护，同时支持车辆GIS轨迹回放；
(7)可扩展接口：系统提供与车驾管系统、交通指挥调度系统接入接口，实现道路交通管理综合信息平台的接入，实现数据的统一存储、组织、处理，使电子警察系统真正成为城市智能交通乃至智慧城市的重要基础数据支撑和来源。