湖北省物流行业30强
湖北省冷链物流现状及发展白皮书
湖北省冷链物流现状及发展白皮书一、湖北省冷链物流现状分析目前，湖北省的冷链物流发展尚处于初级阶段。
主要存在以下问题：1.基础设施薄弱：湖北省冷链物流基础设施缺乏，现有大型冷储设施和冷链车辆数量不足。
在冷链设备和设施投资方面仍有很大的提升空间。
2.梯次配送不足：湖北省各地市冷链配送网络不够完善，冷链物流服务范围较窄，无法满足农产品、水产品等的冷链需求。
梯次配送能力有待提高。
3.冷链管理技术不足：湖北省企业对冷链管理技术和运输保障技术的理解和应用不足，对冷链管理的重要性认识不足。
缺乏标准化、规范化的冷链管理系统。
4.缺乏统一的监管和标准：湖北省冷链物流市场竞争激烈，但缺乏统一的监管和标准。
一些小企业和个体经营者存在违规操作、低劣服务等问题，导致市场混乱。
二、湖北省冷链物流发展对策1.政府支持：加大政府对冷链物流的支持力度，提供资金和税收优惠政策，推动湖北省冷链物流设施和配套设备的建设，提高冷链物流服务水平。
2.加大投资力度：吸引社会资本投资，增加湖北省冷链设施和冷链车辆的投入。
加强与银行等金融机构的合作，提供冷链物流行业发展专项贷款。
3.建立冷链合作联盟：促进冷链物流企业之间的合作，形成冷链物流服务网络，提高冷链物流服务范围和能力。
共同投资、共同研发冷链管理和运输保障技术。
4.提升企业管理水平：加强对企业冷链管理人员的培训和教育，提高企业的管理水平和技术能力。
推广和应用冷链管理技术，提高冷链物流效率和服务质量。
5.完善监管体系：建立统一的监管机构，加强对冷链物流市场的监管和标准制定。
加大对冷链物流违规行为的打击力度，维护市场秩序和公平竞争环境。
三、湖北省冷链物流发展前景展望随着湖北省农产品、水产品等生鲜类商品的产量和需求的增加，以及冷链物流的不断发展和完善，湖北省冷链物流市场潜力巨大。
未来几年，湖北省冷链物流有望取得以下发展成果：1.冷链物流基础设施逐步完善：湖北省冷链存储设施和车辆数量不断增加，区域布局更加合理化，基础设施薄弱问题得到有效解决。
培育武汉民营物流企业核心竞争力的探索
物 流成 本 像 淹 没 在 水下 的 冰 山 ， 看 不 见 的成 本 。较低 是 的 物 流成 本 和较 高 的物 流 效 率 ， 向企 业 提 供 “ 三 利 是 第 润” 的前 提 ， 是 物 流企 业 的竞 争 力 。 也
扶 持 ，通 过 物 流 行业 的 振 兴 来 加 快 武 汉 两 型 社 会 的发
收稿 日期 ：０ ９ ０ — ５ ２ ０ — ９ １ 作者简介 ： （９ ３ ）女 ， 罗想 １８ 一 ， 武汉航海职业技术学院航运物流系助教 ， 工程硕士 ， 研究方向 ： 物流管理 。
工 商 管 理
Ｂｕ ｉｅｓ ｍ ｉｉｔａｔ ｓｎ ｓ Ａｄ ｎｓ ｒ ｉ Ｏｎ
大做 强 武 汉 的 民 营物 流 行 业 ， 为 武 汉 的发 展 再 立 新 功 。
关键词 ：民营物流；经营管理；品牌建设 ；核心竞争力
中 图分 （０ ０ １０ ３ － ４ ２２ ６ １ ９ １ ２ １）０ － ０ ０ ０
展 ， 快 武 汉 城 市 圈经 济 与 社 会 的一 体 化 发 展 。 加
２０ ０ ９年 ２月 ２ ５日， 务 院常 务 会 议 审 议 并 原 则 通 国 过 了物 流 业 调 整 振 兴 规 划 ，物 流 产 业 被 列 为 重 点 振 兴
本 、 国 、 港 等 地 ， 通 国 内外 航 线 １６条 。 水 路 方 韩 香 开 ２
面 ， 江 、 水 穿 城 而 过 ， 国 内水 域 岸 线 最 长 的 城 市 ， 长 汉 是
寻 扶 网络 。 铁 路 运 输 “ ” 型 结 构进 一 步完 善 ， 成 了“ 米 字 形 三 与会 物 流 企业 围绕 “ 求 省 政 府 出台 优 惠 政 策 ， 持 现 代 物流 产 业 发 展 ” 一 主题 ， “ 一 五 ” 期 后 期 全 省 这 对 十 时 纵两横 ”三纵 ： 广线 、 九线 、 柳线 ； 横 ： 麻一 （ 京 京 焦 两 武 两 汉 丹 线 、 九一 长荆 线 ） 公 路 运 输 截 止 ２ ０ 武 。 ０ ７年 ， 面 物 流 发 展 提 出 了许 多 政 策 建 议 。武 汉 正 处 于 “ 型 社 全
湖北物流业发展中问题及对策分析
湖北物流业发展中问题及对策分析物流业作为我国的新兴产业，其发展越来越受到地方政府的重视，日益成为衡量一個地区综合经济实力的重要标志之一。
随着国家“中部崛起战略”的提出，湖北的地理位置越发凸显，但湖北物流的发展较沿海地区还有一定的差距，外部环境不够完善，供需关系失衡，物流人才短缺，服务水平不高，基础设施发展滞后，管理体制有待创新等一系列问题。
针对存在的问题，从加大政府扶持力度，加快物流基础设施建设，打造区域物流集群，搭建信息平台，强化科技支撑，重视物流人才培养，创新人才引进机制等方面提出了合理性建议，以期为政府决策提供参考。
标签：湖北；物流业；存在问题；对策建议doi：10.19311/ki.16723198.2016.31.0041 引言物流业作为我国的新兴产业，贯穿社会生产的各个方面以及人们的日常生活，显然已经成为现代商品流通过程中必不可少的环节。
既为协调国民经济，保证其平稳、较快的发展发挥了基础和支撑性保障作用，而且也日益致成为调整产业结构，转变经济发展方式，开拓我国经济新增长点的重要手段。
2009年物流业被列入我国“十大产业振兴规划”之一，但在我国物流成本却一直居高不下，据数据统计2015年间，我国物流总额达到l了220万亿元，比2010年上升了大概70%，期间每年增涨幅高达8.7%左右；如何有效地控制物流成本，促进物流业快速发展已成为热点研究问题。
长期以来，国内区域经济多偏重对外贸、高科技生产制造、商业流通类型等产业的发展。
近年来随着经济的发展，情况才有所变化，一个重要原因之一就是物流业已被广泛地纳入到各个区域发展思路之中，成为国民经济新的增长点和促进经济发展的支柱产业之一。
湖北地处我国中部，交通便利，京珠高速与京九、京广等铁路干线组成的立体交通网络覆盖全省，要促进湖北经济的增长必须加快其物流业的发展，作为我国中部经济大省，湖北开展物流的规划设计与基础设施建设等也迫在眉睫。
因此，本文对湖北物流业发展中存在的问题进行分析，然后针对存在的问题提出合理的对策建议具有重要意义，以期为政府决策提供参考。
湖北快递费用标准
湖北快递费用标准湖北省作为我国重要的物流中转地，快递业务发展迅速，快递费用标准也备受关注。
在湖北省，快递费用标准是由相关部门根据市场情况和政策规定制定的，旨在保障快递服务的公平合理。
下面我们就来了解一下湖北快递费用标准的相关内容。
首先，湖北快递费用标准主要包括以下几个方面，首重费用、续重费用、偏远地区附加费、特殊时段加价等。
其中，首重费用是指包裹在起始重量内的费用，超出首重后的续重费用则按照一定的标准计算。
偏远地区附加费是针对偏远地区的快递服务而设定的附加费用，而特殊时段加价则是针对特定时段（如节假日、夜间）的快递服务而设定的加价费用。
其次，湖北快递费用标准的制定是受到多方面因素的影响的。
首先是市场需求和供给情况，快递费用标准需要根据市场需求和供给情况进行灵活调整，以满足用户的实际需求。
其次是政策规定和行业标准，政策规定和行业标准对于快递费用标准的制定起着重要的指导作用，以保障快递服务的合法合规。
最后是企业成本和效益考量，快递企业需要考虑自身的成本和效益情况，合理制定快递费用标准，保障企业可持续发展。
再者，对于用户来说，了解快递费用标准是非常重要的。
首先是可以有效控制成本，了解快递费用标准可以帮助用户选择更经济实惠的快递服务，有效控制成本。
其次是可以避免纠纷，了解快递费用标准可以避免因为费用问题而产生的纠纷，保障自身权益。
最后是可以更好地选择快递服务，了解快递费用标准可以帮助用户更好地选择适合自己需求的快递服务，提升用户体验。
综上所述，湖北快递费用标准是快递服务的重要组成部分，对于用户和快递企业都具有重要意义。
希望相关部门和企业能够在制定和执行快递费用标准时，充分考虑市场需求和政策规定，确保快递费用标准的公平合理，为用户提供更优质的快递服务。
同时，希望用户能够关注快递费用标准的相关信息，合理选择快递服务，共同推动湖北省快递业的健康发展。
基于SPSS的我国31省物流竞争力评价分析
156456.3427 121124
15847. 6
27686.9
1.3
122251.3011 262749
37672.5
50852.1
15.99
106772.6496 289011
27343.8
34075.8
12.18
5787& 57367 368248
17862.1
18959.5
21.83
106535.6154 134419
查阅国家统计局相关资料 ，得到全国31个省市自 治区2019年各指标值的原始数据（表2）。 4.1分析一降维一因子
主要参数设置:相关性矩阵处勾选系数和KMO和 巴特利特球形度检验，如果KOM>0. 5,P<0. 05,说明 该数据适合做主成分分析；方法选择主成分，输出默认
收稿日期：2021-03-24 基金项目：内江师范学院校级科研项目（编号:2019YB07） 作者简介:梁潇聆（1992-）,女，助教，硕士，研究方向为物流路径规划、供应链管理。
7030.5
8670
14. 43
67765.74803 188450
5051. 1
8586.1
20.61
57112.36213 178253
9670.6
13201.4
12.48
43577.8521
43193
4212.9
6304.7
10.67
3610& 77099
50475
5603.9
6721.1
16. 87
表5主成分得分、最终得分及排序
地区 广东省 江苏省 北京市 浙江省 上海市 山东省 福建省 河南省 湖北省 四川省 安徽省 湖南省 河北省 辽宁省 重庆市 天津市 陕西省 江西省 广西壮族自治区 山西省 内蒙古自治区 云南省 吉林省 新疆维吾尔自治区 贵州省 海南省 黑龙江省 宁夏回族自治区 青海省 甘肃省 西藏自治区
湖北省区域物流发展现状、问题及对策研究
科技 圈向导
２１ 年第 １期 ０２ ４
湖北省区域物流发展现状 、 问题及对策研究
张 思颖 （ 中南财经政法大学武汉学院 湖北
【 摘
武汉
４０７ ） ３ ０ ９
要】 物流发展 水平是衡 量一个地区经济发展 水平Байду номын сангаас重要 标志 ， 文章通过对湖北省 区域物流发展 的现状、 存在 的问题及 对策的分析 ， 使
３湖北省 区域物流发展对策 ．
物流发展水平是衡量一个地区经济发展水平 的重要标 志 ． 因此加 快湖北 区域物流发展 ， 对于调整产业结构 ． 优化资源 配置 ， 改善投资环 境。 促进地 区经济发展具有重要的意义 。由于湖北 区域 物流 目前还存 在诸多问题 ． 我们根据湖北省发展现代物流 的条件 和经济对物流需求 特点的分析 ． 出如下的对策建议 ： 提 ３１ ． 制定相应的物流行业规则 、 政策 、 法律法规等来 规范物流市场 的秩序 交通运输部 门要把物流作为优先发展 的行业 ． 政策上扶持和规 在 范整个行业 的健康持续 的发展 。
展。
１湖 北 省 区 域 物 流发 展 现 状 ．
物流 活动存 在于 国民经济各行各 业 ．物流业的产 出是 Ｇ Ｐ的重 Ｄ 要组成部分 ． 物流需求总规模与 国民经济存在 高度 的正相关关系 ． 因 此湖北省 Ｇ Ｐ的变化 趋势在一定程度上可 以反 映湖北省物流需求 总 Ｄ 体规模 的发展变化 情况 。由于当前还没有 对社会总 的物 流量进行统 计 ． 是运输是物流 中最重要 的组 成部分 ． 但 其成本在物 流总成本 中所 占比重最大 ． 因此可 以通过对全省货运量 和货运周转量的发展状况来 近似反 映湖北近几年物流需求总体规模状况及其发展趋势日 表 １ 湖北省 ２ ０ － ０ ０年货运量与省内生产总值统计 （ ０６２１ 单位 ： 亿元 ）
关于湖北省宜昌市物流人才队伍培育的思考
产业的快速发展 ， 物流人才的需求 １ ３ 益增 加 ， 物流人 才将是影
响物流产业发展的最重要问题。湖北省宜 昌市位 于长江西 陵
峡 口， 控 巴蜀 ， 扼 荆襄 ， 上 下 自古 以来为 “ 川鄂 咽 喉 ， 南 门 西 户” 交通 、 ， 军事地位十分重要 。宜昌古名夷 陵， 历史悠久 。全 市现辖六县 、 市、 三 四个 城 区 ， 口 ４ ５万 人 ， 中城 区人 口 人 １ 其 １０万人 ， ２ 总面积 ２ １ 平方 公里 。三峡 机场 、 江黄 金水 ．６万 长
家来我市兼 职。四是全 力抓好 招商引 资引智 工作 ， 采取优 质 龙头物 流企业租赁 、 托管 、 整体 出售 、 合资合 作等方式 ， 引进一 批 国内外知名物 流企业 的经营管理人才 。 二要进一步加大物流人才 的培养力度 。 ①构建人才培 养机制 。根 据物 流人才 的成 长规律 ， 建 构
队伍建设 ， 者根据全 国人 才工作会议精神和《 流业调整 和振 兴规划》 作 物 中关 于“ 快物流人 才培 养” 加 的要 求 ， 面向 宜昌 物流产业发展需求 ， 大物流专业人才 引进力度 ， 力度 ， 力度 ， 从加 培养 选拔 投入力度四个方面进行 深入论述 。
【宜 昌正 在着 力 打造 三峡 现代 物 流 中 前 心， 但是物流人力资源现状却不容乐观。
一
三是从业人员学历偏 低 。据调查 ， 昌有 ８％ 的物 流企 宜 ５
业， 其大专以上学历人员人数 占企业职工总数 的比例低于
３％ 。只有 ２ ０ ％的企业其 大专 以上 学历人员 人数 占企业 职工 总数 的比例高 于 ７％ 。 Ｏ 四是物流企业 管理者对物流人 才重视程度 不够。宜昌物
湖北省冷链物流现状及发展白皮书
湖北省冷链物流现状及发展白皮书
一、湖北省冷链物流发展现状
湖北省作为冷链物流业发展的重要省份，近年来冷链物流业在湖北省取得了较快发展。
2018年，全省冷链物流行业总营业额达到1458.45亿元，同比增长14.14%。
受国家宏观政策的支持，湖北省冷链物流发展有力量。
二、湖北省冷链物流发展机遇
1.产业优势
湖北省冷链物流发展是基于湖北省雄厚的产业基础，湖北省是中国羊肉产业的发源地，全省每年可供出口的羊肉数量超过25万吨，同时，湖北省也是中国畜禽产品出口大省，禽蛋、肉制品等现代农牧业产品的出口量也非常可观。
因此，湖北省具有很强的产业基础，可以推动冷链物流的发展。
2.政策优势
在政策上，湖北省加大宏观调控力度，重点加强冷链物流发展，支持冷链物流发展，不断提升冷链物流业的服务水平。
同时，湖北省也在不断完善和加强冷链物流环境，加强技术研发和培训，推动冷链物流行业的持续发展。
三、湖北省冷链物流发展挑战
1.产品结构落后
湖北省冷链物流业发展到目前位置，短板仍然存在。
从产品结构来看，湖北省仍处于原始产业阶段，以畜禽、禽蛋等传统产品为主，果蔬、蔬菜
比例较小，无法。
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