支架预压方案
支架预压方案
⽀架预压⽅案⽀架预压⽅案***连续箱梁施⼯⽀架预压⽅案⼀、概述：对⽀架进⾏预压以便获取⽀架弹性变形和⾮弹性变形量及地基沉降量，为连续箱梁底模设置预抬值提供依据。
预压平⾯位置及荷载与测点的布置祥图。
预压⾯积平⽅⽶，压重荷载总重吨。
加载⽅法为⽤编织袋装砂过磅后均匀堆码。
⼆、加载及卸载顺序：按荷载总重的0→25%→50%→100%→50%→25%→0三级进⾏加载及卸载，并测得各级荷载下的测点的变形值；（公路：加载分三级，⼀级为50%恒载，观测沉降量，⼆级为70%恒载，观测沉降量，三级为80%恒载，观测沉降量，最后累计沉降量不超过规范值，加载预压时间为3天。
）三、预压时间：荷载施加100%后，前三个⼩时每⼩时观测⼀次，以后每三⼩时观测⼀次，并测量各测点数据；压重24⼩时后，再次测量各测点数据；预压以1天为⼀个观测单位，若连续3天观测结果在5mm以内，则认为沉降基本稳定，即可进⾏卸载。
四、观测⽅法：每节段的每断⾯中⼼、横向左右侧布3个测点。
⽀架共设个测点，地⾯沉降共设个测点（测点布置图）；按照加载及卸载步骤分别测的各级荷载下的模板下沉量及地⾯下沉量，并在卸载后全⾯测得个测点的回弹量。
在预压前对底模的标⾼观测⼀次。
五、安全注意事项：1、所有⼯作⼈员必须戴安全帽。
2、严禁⼈员进⼊试压区。
3、现场试压⼈员及机具由负责⼈统⼀指挥。
4、加载时逐步加载，禁⽌加载物冲击承重平台。
5、发现异常情况，应⽴即停⽌作业；经检查分析处理后⽅可继续进⾏。
6、压重试验总负责⼈由担任。
7、压重时项⽬部、设计院、监理、施⼯单位必须同时监测。
⼤跨径变截⾯连续箱梁施⼯赵根⽣王⼩⼭姜艳玲（⼭东省交通⼯程总公司）【摘要】南京长江⼆桥北汊桥为预应⼒连续箱型梁桥，主桥桥跨布置为（90＋3 * 165⼗90）m。
采⽤悬臂浇注法施⼯，主要介绍其上部结构的施⼯⼯艺。
【关键词】PC连续箱梁施⼯⼯艺⼀、简介南京长江⼆桥北汊桥主桥上部90m＋3 * 165m＋90m五跨PC变截⾯连续箱梁，位于半径R＝16000m 的竖曲线上。
支架预压方案
支架预压方案底模安装前先安装好临时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采用薄铁片和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。
采用砂袋按各段设计荷载110%进行预压，空心箱体部分采用砂袋预压或水袋预压；实心箱体部分采用钢块预压或整捆钢绞线预压（若采用砂袋，高度达10m，难操作且不安全）。
在地面上以纵横间隔5m 和在模板上按高程控制点位分别设置观测点，加载时按符合浇筑混凝土的状态，按每级加载并逐日进行底模变形观测，并做好记录。
全部加载后不能立即卸载，需恒压72h。
全部加载完成后72h内每日早午各观测一次，以后每天观测一次，沉降稳定标准为沉降量<1mm/d。
预压完逐级卸载，逐级测量并详细记录。
沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少。
根据各点对应的弹性、非弹性变形数值及设计梁体挠度来调整模板的高程，通过支架顶部微调装置进行调整、加固。
支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。
地基相对沉降量以地基处理时试验检测后计算确定，支架的非弹性变形值参考下表数据。
支架的弹性变形运用沙普软件程序节点计算确定。
根据以往施工经验，支架施工沉留值在15～20㎜左右，支架高度和预压重不同也不一样，初步预留抛高50cm，待预压沉降观测后调整，接头其它施工段预抛高根据预压后再确定。
支架施工预留沉落值参考数据（主线箱梁支架预压示意图C 匝道箱梁支架预压示意图注意的问题：1、采用砂袋法预压，砂袋逐袋称量，设专人称量、专人记录；称量好的砂袋一旦到位就采用防水措施，准备好防雨布。
每捆钢绞线也要鱼布覆盖。
2、派专人观察支架变化情况，一旦发现异常，立即进行补救。
3、要分级加载，加载的顺序接近浇筑砼顺序，不能随意堆放，卸载也分级并测量记录。
4、通过第一施工段预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架变形量）作为一个参数值直接运用。
主线和D 匝道支架高度近似，只预压主线单幅支架，C 匝道高支架，同时曲线半径小，再选C 匝道中边跨支架顶预压。
支架预压方面的方案
一、预压的目的：1、检验支架及地基的强度及稳定性，消除砼施工前支架的非弹性变形（消除整个地基的沉降变形及支架各接触部位的变形）。
2、检验支架的受力情况和弹性变形情况，测量出支架的弹性变形。
在支架及底模铺设完毕后，进行支架预压。
支架拼立好后采用等载预压工艺。
二、预压方法：采用砂袋按各段设计荷载进行预压。
以每孔为单位，逐孔预压，一孔卸载后，砂袋移至相邻孔。
一联结束后，具备作业条件的，砂袋移至下一联，不具备作业条件的吊至地面，运输堆放到合适位置以备下次使用。
1、预压方法预压前一定要仔细检查支架各节是否连接牢固可靠，同时做好观测记录，预压时各点压重要均匀对称，防止出现反常情况。
由于砼一次性浇筑，预压的荷载为全部重量。
故在支架搭设完工后，应以全部重量，采用堆载的方法均布的压于支架上，并设观测点进行观测。
支架及底模完工后,采用汽车吊吊重,按照箱梁混凝土重量分配预压荷载。
预压时要求荷载位置与箱梁自重荷载分布一致,并按箱梁自重等荷载进行一次预压。
2、沉降观测在跨中选取若干点作为观测沉降的标准点。
测量时选用足够的预测点，以保证测量数据的准确性。
预压前在每跨台墩之间的支架上及相应支架底部布设5组观测点，每组5个点，距墩或台2m处布设一组，1/4跨径及1/2跨径布设一组。
预压时逐日对其进行沉降观测，做好记录，预压时首日每隔4h进行一次沉降观测，直至最后的平均沉降值<3mm并满足24小时以上时方可卸载。
荷载的持荷时间应不少于1昼夜，如此一方面收集支架、地基的变形数据，观察地基的承载力是否满足要求，另一方面可减少或消除支架的构造变形，以保证浇出的梁身不发生过大的挠度变形和开裂。
预压时主要观测的数据有：支架底座沉降—地基沉降；顶板沉降—支架沉降；卸载后顶板可恢复量以及支架的测位移量和垂直度。
沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形数值。
根据各点对应的弹性变形数值及设计预拱度调整模板的高程。
预拱度计算公式为f=f1+f2+f3,其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体挠度（设计提供，f3=0）。
支架预压方案范文
支架预压方案范文支架预压是指在安装支架前，对支架进行一定程度的压缩或预应力加载。
预压的目的是在安装完成后恢复到设计应力状态，以保证支架的稳定性和承载能力。
1.支架预压计算：首先，根据工程设计和现场施工条件，确定支架的预壓力。
预壓力的大小取决于支架材料的特性、设计要求和工程承载能力等因素。
可以根据支架制造商提供的资料或者通过实验等方式来确定预壓力。
2.预压装置设计：根据支架预压计算结果，设计预压装置。
预压装置应具备可调节的功能，方便根据需要进行预应力加载和释放。
预压装置应选用材料强度高、刚性好的产品，确保加载过程中没有明显的塑性变形或破坏。
3.支架预压操作：在进行支架预压操作前，应对支架进行清洁和表面处理。
安装预压装置后，按照设计要求进行加载，并记录预压力的变化以及支架的变形情况。
根据需要，可以进行多次加载和卸载，以达到设计要求。
4.预压检验和调整：在完成预压操作后，应进行预压的检验和调整。
检验预压力是否达到设计要求，支架是否出现异常变形等情况。
如有需要，可以调整预压力或进行其他的修正措施。
5.支架安装：在预压完成后，根据设计要求进行支架的安装。
注意安装过程中的支架位置、固定方式和连接件的选择等。
确保支架安装后符合设计要求，并能够承受工程的荷载。
6.支架预压的保护：支架预压完成后，应加强对支架的保护措施。
避免机械或者其他因素对支架的损害。
定期进行支架的检查，及时发现并处理可能存在的问题。
以上是一个一般的支架预压方案，具体的设计和操作要根据工程和支架的实际情况进行。
在进行支架预压操作时，应严格按照相关的规范和标准进行操作，确保支架的安全性和可靠性。
支架预压方案及脚手架计算
支架预压方案及脚手架计算一、支架预压方案支架预压是指在建筑物或桥梁等工程施工过程中，为了增加支架的稳定性和安全性，在悬挑或高空作业等特殊情况下，采用预压的方法来提高支架的承载能力。
下面是一个支架预压方案的基本步骤：1.确定预压力大小：根据支架的类型、材质和结构等因素，计算出预压的力大小。
一般情况下，预压力应大于支架的最大承载力。
2.设置预压装置：根据预压力的大小和预压装置的类型，选择合适的预压装置，并根据支架的结构和形状，在支架的上、下部位设置预压装置。
3.进行预压施工：按照预定的预压力大小，通过预压装置施加力量，在支架上进行预压。
预压过程中，应注意控制力的大小和施加的位置，确保支架的平稳和安全。
4.检测预压效果：预压完成后，通过力学性能测试和非破坏性检测等方式，对支架的预压效果进行检测和评估。
如果预压效果合格，则可以进行后续的施工工作。
脚手架是建筑施工过程中常用的一种工具，用于支撑和搭建施工人员工作平台。
下面是一个脚手架计算的基本过程：1.确定脚手架高度：根据建筑物的高度和需要搭建的工作平台高度，确定脚手架的总高度。
脚手架的总高度应根据建筑物的高度进行合理的分段。
2.计算立杆间距和立杆的数量：根据脚手架的高度和安全要求，计算出每个立杆的间距和需要的立杆数量。
一般情况下，立杆间距不应超过2米，立杆数量应根据脚手架的高度和长度进行合理的分配。
3.计算水平杆和纵向连接件数量：根据脚手架的宽度和长度，计算出需要的水平杆和纵向连接件的数量。
水平杆和纵向连接件的数量应根据脚手架的结构和安全要求进行合理的分配。
4.计算脚手架的承载能力：根据脚手架的结构和使用条件，计算脚手架的承载能力。
脚手架的承载能力应根据安全要求和使用条件进行合理的设计和计算。
5.设计脚手架支撑和固定方案：根据脚手架的高度、长度和结构，设计合理的支撑和固定方案。
支撑和固定方案应根据脚手架的结构和安全要求进行合理的设计和计算。
以上是支架预压方案及脚手架计算的基本步骤。
支架预压方案
支架预压方案支架预压方案的1.2倍，预压时对支架变形进行连续观测，待变形稳定后卸载。
1）预压目的⑴消除支架构件的非弹性变形及地基沉降，测出弹性变形，为预拱度设置提供依据。
⑵检验支架的加工安装质量及结构的稳定性及安全性，保证现浇段施工的安全。
2）测点布置按照现浇段施工支架设计图安装完成施工支架之后，安装底模及侧模，根据现浇段的受力特点布设测点。
每隔1/4跨径布置一个监测断面，共设5个观测断面，每个断面7个测点，共设测点35个，用红油漆做好标记，加载前测出各测点的初始标高值。
3）试验荷载现浇段支架承受的荷载为梁体重量、内模系统重量及施工荷载之和，底模及侧模预压前已经拼装，其重量不计算在内，实际堆载预压按1.2倍支架承受重量进行，采用混凝土块预压。
支架承受现浇段重量：734.2t，详见图4.5.3；悬臂段内模重量：33t；施工人员及机具、振捣：15t；安全系数：1.2。
预压总重为：752.2×1.2=902.6t现浇段支架预压荷载布置图支架预压应按预压单元进行分级加载，且不应小于3级。
3级加载依次为单元内预压荷载值的60%、80%、120%。
4）现浇段支架预压注意事项⑴对预压压重认真称量、计算，为了保证预压吨位的准确性和加载不发生突变。
预压时准备防雨材料布等以避免进行中雨水过大使预压荷载过多。
⑵压重所有材料提前准备至方便起吊运输的地方。
⑶每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。
当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。
⑷观测过程要贯穿于支架预压全过程，在此过程中要统一组织，统一指挥。
⑸在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足下列条件之一时，应判断支架预压合格：各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm；各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm；5）预压作业计划⑴机械设备配置与劳动力组织预压块加载组，现场负责人：何铁柱、徐帅。
现浇梁支架预压方案
现浇梁支架预压方案一、引言现浇梁是混凝土施工中常见的一种结构形式，在施工过程中需要进行预压处理，以确保梁体的强度和稳定性。
本文档旨在介绍现浇梁支架预压方案，包括预压的原理、步骤和注意事项。
二、预压原理预压是指在混凝土浇筑后，通过施加压力使梁体产生预应力，以提高其强度和稳定性。
预压的原理可以总结为以下几点：1.预压可以使混凝土梁体的应力在减小的状况下达到最大，从而提高梁体的整体强度。
2.预压可以有效地解决混凝土龄期收缩问题，减小梁体的变形和裂缝。
3.预压可以提高混凝土梁体的抗震性能。
三、预压步骤下面介绍一般的现浇梁支架预压步骤，具体步骤可根据不同的施工情况进行调整。
步骤1：安装预应力器具在混凝土浇筑前，需要先安装好预应力器具，包括预应力钢筋、预应力锚具等。
预应力器具的安装应符合相关规范要求，并进行验收。
步骤2：混凝土浇筑在预应力器具安装完毕后，可开始进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的配合比应符合设计要求，浇筑应均匀连续，避免出现孔洞和松散。
步骤3：预压操作混凝土浇筑完成后，需等待一定的养护时间后进行预压操作。
预压操作时，应根据设计要求和预应力图纸确定预压的力度和方式。
1.首先，清理混凝土表面的灰浆和污物，将浇筑好的梁体表面整理平整。
2.然后，根据预应力图纸确定预应力钢筋的张拉位置和张拉力度。
张拉时要注意避免梁体的变形和裂缝。
3.最后，进行预应力钢筋的张拉工作，并在张拉后进行锚固。
张拉时要逐次均匀施力，避免突然施加过大的力。
步骤4：预应力保护预应力钢筋张拉完毕后，应对梁体进行预应力保护，以防止预应力钢筋腐蚀和断裂。
保护措施包括防水、加盖保护层和避免外力的损害等。
四、注意事项在进行现浇梁支架预压时，需要注意以下几点：1.预压操作前，应对预应力器具进行验收和检测，确保其质量和安全性。
2.浇筑混凝土时，应确保浇筑质量和施工速度，避免出现质量问题。
3.预压操作时，应按照设计要求和预应力图纸进行施工，避免错误操作和失误。
满堂支架的预压方案
满堂支架的预压方案满堂支架是一种用于建筑物结构中的重要构件，其作用是通过支撑和固定的方式将荷载传递到混凝土或钢结构上。
预压是满堂支架安装的一项重要工作，通过预压可以增加满堂支架的稳定性和承载能力。
1.预压概述预压是在满堂支架安装完成之后，通过施加外力将其压紧到设计位置，使其稳定并对结构产生压应力的过程。
预压包括两个阶段，初始化预压和增量预压。
初始化预压是在满堂支架安装完成后立即进行，通过施加一定的压力将满堂支架压紧到设计位置。
增量预压是在满堂支架安装一段时间后进行，通过逐步增加压力使满堂支架达到设计要求的承载能力。
2.预压方案的制定制定预压方案需要考虑满堂支架的设计要求、材料性能、施工条件等因素。
首先，根据设计要求确定满堂支架的承载能力和稳定性要求，包括荷载大小、满堂支架的净高度、固定方式等。
其次，根据满堂支架的材料特性，计算出其弹性模量和屈服应力等参数。
最后考虑施工条件，确定施压设备和相关工艺。
3.预压方案的执行执行预压方案需要进行施加外力、监测变形和应力等步骤。
施加外力可以采用油压机、液压缸等设备，通过控制施压方式和施压速度来实现预压的目标。
在施压过程中需要监测满堂支架的变形和应力情况，可以采用应力计、变形计等设备来进行测量。
根据监测结果可以及时调整施压力度和方向，确保满堂支架达到设计要求。
4.预压方案的注意事项在制定和执行预压方案时需要注意以下几个方面。
首先，预压应按照设计要求进行，施压力度不能过大或过小，以免造成满堂支架的破坏或承载能力不足。
其次，应注意满堂支架的变形和应力监测，及时发现和解决问题。
再次，预压应在施工过程中按照步骤进行，不能出现过快或过慢的情况。
最后，预压的时间和工艺应符合满堂支架的特点和施工条件，以保证其质量和安全。
5.预压的效果与检验预压完成后，需要进行满堂支架的效果和安全检验。
效果检验包括满堂支架的变形和应力检测，对比设计要求和实际情况进行评估。
安全检验包括满堂支架的稳定性和承载能力检测，通过施加额外荷载或进行模拟试验评估其安全性。
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申江路（中环线—S2）高架专用道工程3标
支架预压
施
工
方
案
上海申伸强建设有限公司
2013年8月1日
一、工程概况
申江路（中环线—S2）高架专用道工程3标桥梁结构为6跨预应力箱梁，第十五联、第十七～第十九联、第二十联为标准段采用等高度2m预应力混凝土连续箱梁，为单箱五室结构，结构宽24.7m，整个结构关于结构中心线对称，中箱箱室净宽3.2m，边箱室净宽2.15m，悬臂实体段宽4m。
跨中腹板厚度40cm，支点加厚至70cm。
顶板厚度25cm，悬臂端部厚20cm；跨中底板厚度22cm，支点加厚40cm。
支点处设横梁，厚度为边支点1m，中支点2m。
第十六联：SJ47墩～SJ50大跨径(40m+50m+40m)现浇箱梁采用变高度预应力砼连续箱梁，为单箱五室结构，结构宽24.7m，中间支点处梁高3m，跨中及边墩处梁高2m，纵向梁底2～3m变化段。
整个结构关于结构中心线对称，，从左至右箱室宽度分别为2.5m、2.85m、3.2m、2.85m、2.5m，悬臂实体段宽4m。
跨中腹板厚度40cm，支点加厚至70cm。
顶板厚度25cm，悬臂端部厚20cm；跨中底板厚度22cm，支点加厚100cm。
支点处设横梁，厚度为边支点1.3m，中支点2.5m。
河浜地基处理：河浜回填采用石灰土（石灰含量为6%）分层回填，河浜回填工作由地面标实施。
河浜顶面地基整平后，上铺30cm碎石，并用压路机碾压，压实后上面浇筑20cm混凝土。
河浜边实土与回填土过渡段加设4mФ12钢筋网片，减小沉降差异。
一般路段地基处理：一般路段地基整平后用12吨压路机碾压，直至无明显轮迹，压实度达93%，上铺设10cm碎石后，浇筑20cm厚C20素砼。
支架搭设：箱梁支架采用Ф48*3.0碗扣式钢管支架，支架立杆纵向间距为：60cm，横向立杆间距腹板梁处为60cm，箱室部位及悬臂段立杆间距为90cm。
二、监测依据
（1）国家标准《工程测量规范》（GB50026-27）
（2）行业标准《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）
（3）《钢管满堂支架预压技术规程》（JG/T194-2009）
（4）申江路（中环线—S2）高架专用道工程3标模板支撑系统施工方案
（5）申江路（中环线—S2）高架专用道工程3标施工图纸
三、施工部暑
3.1预压时间安排
支架预压时间：2013年8月8日～2013年8月20日；
3.2预压方法
支架预压采用堆载钢筋和土袋组合法。
3.3支架预压位置选定
支架预压选择在SJ53墩～SJ54墩，单跨预压长度30m，支架预压范围腹板及箱室部位，预压宽度12m。
3.4物资及机械、设备准备
3.5基准点设
在预压区域两侧布设基准点，基准点布设在坚实稳定的地面上或构筑上。
基准点布设离观测点距离不大于50m，每侧不少于2个基准点。
观测前两侧基准点进行闭合差检验，闭合后的高差在测量规范要求内，并按要求进行平差。
四、预压荷载计算及单元划分
4.1预压总荷载
箱梁预压区横断面面积：S=9.4m 2
箱梁预压区钢筋砼自重：G=9.4m 2*25 KN/ m 3=235KN/m 模板自重： G=0.3 KN/ m 2
预压设计值： G=（235*30+0.3*12.9*30）*1.2=8599.3 KN
4.2预压单元划分：
预压区单元3～单元9，预压宽度12.9m ，采用12m 长钢筋筋预压，钢筋成捆直径为0.25m ，平均每捆重为2.0T 。
宽度和高度不足处用土袋补压。
（1） 底板钢筋预压区配重计算 钢筋预压区底板预压设计值：
底板H=0.485m ，预压长度30m ，预压宽度取钢筋长度12m ： 钢筋砼自重取25KN/m 3 模板自重取 0.3KN/m 2
G=（30*12*0.485*25+0.3*30*12）*1.2=5367.6 KN
底板预压方式：钢筋间距按0.33m 排放，每层90捆，分三层叠放。
钢筋预压重量：G=90*3*20=5400 KN
单元1
单元2
单元3
单元4
单元5
单元6
单元7
单元8
单元9
单元10
单元11
（2）底板补压区配重计算
0.9m土袋补压设计值：
预压长度30m，预压宽0.9m
钢筋砼自重取25KN/m3
模板自重取 0.3KN/m2
G=（30*0.9*0.485*25+0.3*30*0.9）*1.2=402.6 KN
预压方式：采用0.85m高的土袋。
土袋预压重量：30*0.9*0.85*18=413.1 KN
（3）腹板上部荷载配重计算
腹板高出底板部位采用土袋预压，单个腹板的补充荷载为：
钢筋砼自重取25KN/m3
G=30*1.2*（1.14-0.485）*25*1.2=707.4 KN
预压方式：采用1.1m高的土袋预压。
单个腹板的土袋预压配重：G=30*1.2*1.1*18=712.8 KN
（4）预压总荷载值
G=5400+413.1+712.8*4=8664.3KN＞预压设计值8599.3 KN，满足要求。
五、施工监测点布设
支架预压区范围（SJ53墩～SJ54墩）：纵向长度30m，预压宽度12.9m，沿结构纵向每7.2m设一道观测断面，共五道观测断面，每道观测断面设4个观测点，按结构对称布置，分别布置在腹板梁部位。
预压区支架监测点共设20个观测点，观测点平面位置详见下图。
六、预压施工
1）支架预压前，先进行下部支架初验收，支架初验收合格后，开始进行支架预压；
2）预压前在地坪和查模板上分别设置观测点，预进行初始值观测，并收集好原始数据。
3）先在单元3、单元9 吊装水箱，水箱6m*2m*2m，自重为5吨，吊机分别在支架两侧进行吊装。
4）在单元4～单元8区外围安装模板，东西两侧模板紧靠水箱，南侧两端模板进行支撑加固，模板加固后在注水预压区内摊铺油布，油布为整张，不允许有搭接。
5）先在单元5、单元7用堆叠泥袋，泥袋用1m3的尼龙袋挖机装土，再用履带吊运至叠堆点。
堆叠至0.5m时，采用4台水泵分别向水箱和水池内注水，注水顺序由先两侧后中间，边注水边加载泥袋预压。
6）支架预压分3级进行，依次施加的荷载为单元内预压荷载值的60%、80%、100%。
第一次加载至设计预压荷载值的60%，将单元3、单元9水箱注水1.6m，将单元5、单元7泥袋加载至1m高，单元4、单元6、单元8加水高度为0.6H=0.82m。
第二次加载至设计预压荷载值的80%，将单元3、单元9水箱水注满，将单元5、单元7泥袋加载至1.4m高，单元4、单元6、单元8加水高度为0.8H=1.1m。
第三次加载至计算预压总荷载。
7）每级加载完成后，每隔12小时对支架沉降量进行监测；当支架测点连续2次沉降差平均值小于2mm时，方可继续加载。
8）全部荷载加载完毕后，每间隔24小时观测一次，各测点沉降量沉降量平均值小于1mm ；连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm ，即可进行支架卸载。
9）卸载6小时后观测各测点标高，计算前后两次沉降差，即弹性变形。
10）计算支架总沉降量，即非弹性变性。
支架预压立面图
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七、安全注意事项
1、预压前必须对支架进行初预验收，主要检查立杆间距是否按计算布设，支架的底托是否有腾空，剪刀撑布设是否满足要求等，存在缺陷及时整改。
2、预压过程中吊装作业必须有专人指挥，禁止夜间吊装作业。
3、预压区临边设立安全防护栏杆，高度不小于1.2m。
4、水池模板安装必须有足够的强度、刚度和稳定性，能够满足盛水的承载力。
5、加载必须严格按要求进行分级加载，加载过程中必须派专人检查支架及模板的稳定情况，如有异常必须立即停止加载，必要时还得卸载处理。