电动轮椅车
电动轮椅使用指南

电动轮椅使用指南一、引言电动轮椅是一种便携式的助行工具,为行动不便的人群提供了自主性和独立性。
本文将为您介绍如何正确使用电动轮椅,以确保您的安全与舒适。
二、电动轮椅的基本知识1. 动力来源:电动轮椅通过电池驱动,使用前需确保电池充电正常并安装到位。
2. 操作系统:电动轮椅配备操纵杆或按钮来控制前进、后退、转弯等功能。
熟悉并掌握操作系统十分重要。
3. 急停装置:电动轮椅配备急停开关,以便在紧急情况下能够立即停止。
4. 安全带和靠背:使用电动轮椅时务必系好安全带并调整靠背角度,确保坐姿安全舒适。
三、电动轮椅的使用准则1. 路面状况:电动轮椅适用于平坦、干燥、无障碍的道路。
请避免在不平整、泥泞或崎岖的路面上使用,以防止失控或倾倒。
2. 防水措施:电动轮椅不耐水,为了确保安全,请避免在雨天或湿漉漉的地方使用。
同时,当不使用电动轮椅时,应存放在干燥的地方,避免接触水分。
3. 坡道和斜坡:在上坡或下坡时,适度减速并保持稳定。
请避免在过陡的坡道上使用,以免发生侧翻事故。
4. 室内使用:电动轮椅适用于室内使用,但在使用过程中要注意避免伤害家具、墙壁等物品。
确保室内空间宽敞并容易转弯,避免陷入狭小的空间。
5. 座位调整:根据个人需求调整座位角度和高度,保证舒适的坐姿,并利用座位上的扶手和脚踏支撑身体。
四、电动轮椅的维护保养1. 定期检查电池:确保电池的电量充足,避免出现电力不足的情况。
同时,保持电池的清洁和干燥,以延长电池寿命。
2. 轮胎保养:检查轮胎的胎压和磨损情况,并定期清洁轮胎。
确保轮胎与地面的摩擦力,以提供稳定的行驶。
3. 操纵杆和按钮清洁:保持操纵杆和按钮的清洁,避免灰尘和污垢积累,以免影响操作的灵敏度。
4. 定期检查:定期检查电动轮椅的连接件、刹车、转向系统等部件是否松动或存在异常磨损,必要时请寻求专业的维修。
5. 存储防护:当不使用电动轮椅时,请存放在干燥通风的地方,并使用合适的防护罩保护电动轮椅,以防止灰尘、阳光或其他物质的侵蚀。
鱼跃电动轮椅使用说明

鱼跃电动轮椅使用说明全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:鱼跃电动轮椅使用说明一、产品介绍鱼跃电动轮椅是一款便携式的电动助力轮椅,专为行动不便的用户设计。
它采用轻便的铝合金材质制作,具有良好的承重能力和稳定性,同时配备了高性能的电力系统和操控系统,让用户能够轻松自如地控制轮椅的移动。
二、注意事项1. 本产品仅限于室内使用,禁止在户外行驶或涉水使用,以防止发生意外或损坏轮椅电子设备。
2. 使用本产品前,请仔细查看产品说明书,了解轮椅的使用方法和注意事项。
3. 请确保轮椅的电量充足,以免在使用过程中出现断电情况。
4. 在使用过程中,避免将轮椅停在坡道上,以免滑动造成伤害。
5. 在上下坡道时,请注意减速操控,以确保安全行驶。
6. 遇到不可预料的情况时,请及时停下轮椅并做好防护措施,以免造成伤害。
三、使用方法1. 打开电动轮椅的电源开关,在电源显示屏上查看电量情况。
2. 调整合适的座椅高度和角度,确定舒适的坐姿。
3. 使用手柄操控电动轮椅的行进方向和速度,按照需要进行前进、后退、左转和右转操作。
4. 在转弯时,注意减速并适当提前转向,以避免碰撞或侧翻。
5. 在使用过程中,如遇到障碍物或其他人员,请及时停下轮椅,等待避让或寻求帮助。
6. 使用结束后,请关闭电动轮椅的电源开关,确保安全停放。
四、日常维护1. 定期清洁轮椅的外表面和座椅,以保持轮椅的整洁和卫生。
2. 定期检查轮椅的电池电量和充电情况,确保及时充电以保持电池的寿命。
3. 定期检查轮椅的操控系统和轮胎情况,发现问题及时处理或维修。
1. 请勿超载使用轮椅,严禁在座椅上跳跃或施加过大的压力。
2. 请勿将轮椅长时间暴露在阳光下或潮湿环境中,以免影响轮椅的使用寿命。
3. 在不使用轮椅时,请将电源开关关闭并拔掉充电器,确保轮椅的安全。
4. 若出现轮椅故障或需要维修,请及时联系售后服务中心或专业维修人员处理。
通过以上介绍和说明,相信您已经了解了鱼跃电动轮椅的使用方法和注意事项。
残疾人电动轮椅车国家设计标准

残疾人电动轮椅车国家设计标准
残疾人电动轮椅车国家设计标准的制定是为了确保残疾人能够获得适合自己需要的电动轮椅车,并且能够安全、便捷地使用该车。
以下是该标准的主要内容:
1.车身设计:车身应采用轻量化、高强度的材料制造,具备坚固、稳定、耐用的特点。
同时,车身应具备足够的空间,方便残疾人的乘坐和操作。
2.电动系统设计:电动轮椅车应配备符合国家安全标准的电动系统,包括电动机、电池、控制器等。
电动系统应能够提供足够的动力,并且具备可靠、安全的性能。
3.操控系统设计:操控系统应设计简单、方便,能够满足残疾人不同的操作习惯和身体状况。
操控杆、按键等应符合人体工学原理,方便残疾人使用。
4.座椅设计:座椅应采用舒适、透气的材料制造,具备调节功能,以适应不同残疾人的身体状况和需求。
座椅的高度、角度等也应可调节,以提供更好的乘坐体验。
5.安全设计:电动轮椅车应具备完善的安全设计,包括紧急制动系统、防倾翻系统等,以确保残疾人在使用过程中的安全。
车辆应通过安全性能测试,符合国家相关标准。
6.配件设计:电动轮椅车的配件应具备良好的质量和耐用性,包括灯光、喇叭、置物架等。
配件的设计应考虑到残疾人的实
际需求和使用习惯。
7.维修和保养:电动轮椅车的维修和保养应方便、简单,残疾人可以根据使用说明进行日常维护。
同时,维修材料和配件应易于获取,维修渠道也应便利。
以上是残疾人电动轮椅车国家设计标准的主要内容。
标准的制定旨在保证残疾人获得安全、便捷、符合自身需求的电动轮椅车,并提供良好的乘坐体验。
标准的实施可以提高电动轮椅车的质量和性能,促进残疾人的生活质量提升。
电动轮椅使用法规

电动轮椅使用法规摘要:一、电动轮椅的使用法规简介1.法规的必要性2.法规的分类二、电动轮椅的生产标准1.生产标准的重要性2.我国电动轮椅生产标准的内容三、电动轮椅的销售与购买1.销售渠道的管理2.购买者的资格要求四、电动轮椅的使用规定1.使用者的资格要求2.行驶速度与行驶范围的规定3.安全使用的规定五、电动轮椅的维护与保养1.维护与保养的重要性2.维护与保养的方法六、违反使用法规的后果1.法律责任2.对使用者及他人的影响正文:电动轮椅使用法规随着社会的发展和科技的进步,电动轮椅作为一种重要的残疾人和老年人的代步工具,越来越受到人们的关注。
然而,电动轮椅的使用涉及到众多安全问题,因此,我国对电动轮椅的使用制定了一系列的法规,以确保电动轮椅的合理使用,保障广大用户的生命安全。
一、电动轮椅的使用法规简介电动轮椅的使用法规主要包括生产标准、销售与购买、使用规定、维护与保养以及违反法规的后果等方面。
这些法规的制定旨在规范电动轮椅市场,保障电动轮椅的质量和使用安全。
1.法规的必要性电动轮椅作为一种特殊的交通工具,其使用涉及到使用者、销售者和社会等多方的利益。
制定相关法规,可以维护各方的合法权益,确保电动轮椅市场的健康发展。
2.法规的分类电动轮椅的法规主要包括国家法律、行业标准、地方性法规等。
这些法规从不同层次对电动轮椅的生产、销售、使用等环节进行了规范。
二、电动轮椅的生产标准电动轮椅的生产标准是保障产品质量、确保使用安全的重要手段。
我国对电动轮椅的生产标准有严格的要求。
1.生产标准的重要性生产标准是对电动轮椅生产过程的规范,包括技术要求、试验方法、检验规则等内容。
符合生产标准的电动轮椅,可以保证产品质量和使用安全。
2.我国电动轮椅生产标准的内容我国电动轮椅生产标准主要包括:设计要求、结构要求、性能要求、安全要求等。
这些要求涵盖了电动轮椅的各个方面,保障了产品的安全性和可靠性。
三、电动轮椅的销售与购买电动轮椅的销售与购买是保障用户权益的重要环节,我国对此也制定了相应的法规。
电动轮椅车的维修与保养技巧指南

电动轮椅车的维修与保养技巧指南电动轮椅车已经成为许多行动不便的人士的生活必需品,它们不仅能够提供方便的移动方式,还能够提高用户的生活质量。
然而,与其他机械设备一样,电动轮椅车也需要进行维修和保养,以确保其性能和寿命。
本篇文章将为您提供一份电动轮椅车的维修与保养技巧指南,帮助您更好地维护和管理您的电动轮椅车。
一、电动轮椅车维修技巧1. 定期检查电池:电池是电动轮椅车的重要组成部分,因此定期检查电池的状况十分重要。
确保电池接触良好,清洁电池终端和连接器,并避免电池过度充电或过度放电。
2. 检查电动机:电动轮椅车的电动机是其核心部件,需要定期检查以确保其正常运转。
检查电机的电线连接是否牢固,有无异常磨损和烧焦的迹象。
3. 检查轮胎和轮辋:轮胎和轮辋是电动轮椅车行驶安全和舒适性的主要因素。
定期检查轮胎压力是否合适,轮胎是否有裂纹和磨损,并确保轮辋紧固螺栓安全可靠。
4. 检查制动系统:电动轮椅车的制动系统对于用户的安全至关重要。
定期检查制动器的效果,确保制动器与轮胎接触良好,制动力度适中。
5. 维护悬挂系统:悬挂系统对于电动轮椅车的稳定性和舒适性十分重要。
定期检查悬挂系统的各个部件,确保其状态良好,没有松动或损坏。
6. 保持清洁和润滑:电动轮椅车需要保持清洁和润滑,以确保其正常运转和寿命。
定期清洁电动轮椅车外观和内部零部件,使用适当的润滑剂进行润滑,防止零部件之间的摩擦。
二、电动轮椅车保养技巧1. 充电和储存:电动轮椅车的电池充电和储存方法对其寿命至关重要。
根据厂商的指导,正确充电和储存电池,避免过度放电或过度充电。
2. 定期保养:定期进行电动轮椅车的保养非常重要,可以延长其寿命并提高其性能。
定期更换电池和轮胎,清洗和润滑关键部件,检查并调整螺丝和螺母的紧固度。
3. 避免过重负载:电动轮椅车有其设计和使用的负载限制。
确保不超过制造商规定的负载限制,以避免对电动轮椅车产生不必要的压力和损坏。
4. 防止水、灰尘和湿气侵入:电动轮椅车应尽量避免接触水和大量灰尘,以及湿气的侵入。
电动轮椅简介介绍

03
电动轮椅的性能与参数
电动轮椅的续航能力
续航能力
电动轮椅的续航能力取决于电池容量和电机效率。常见的续航里程在10-30公里 之间,部分高端产品可达50公里以上。
充电时间
充电时间与电池容量和充电器的功率有关。一般而言,充满电需要2-8小时,具 体时间取决于型号和规格。
电动轮椅的起源与发展
起源
电动轮椅最早起源于20世纪60年代 ,随着电子技术的进步和残疾人福利 意识的提高,电动轮椅逐渐普及。
发展
随着科技的不断进步,电动轮椅的性 能和功能不断得到提升,如智能化控 制、个性化定制等,满足了不同使用 者的需求。
电动轮椅的应用场景
01
02
03
医院
电动轮椅广泛应用于医院 ,方便行动不便的患者进 行移动和检查。
如何正确使用电动轮椅
01
安全操作
学习并遵守电动轮椅的操作规程, 确保安全使用。
定期检查
每次使用前应检查轮椅的轮胎、电 池、电机等部件是否正常。
03
02
适应环境
根据使用环境调整电动轮椅的各项 参数,如速度、转向等。
遵循指示
遵循制造商提供的操作指示,不要 擅自改动电动轮椅。
04
电动轮椅的日常保养
清洁
02
这种类型的电动轮椅适合有一定 上肢力量和协调能力的用户,价 格相对较低,是性价比较高的选 择。
智能控制型电动轮椅
智能控制型电动轮椅采用先进的 传感器和控制系统,能够实现自 动导航、避障、路径规划等功能
。
用户可以通过语音、手势或手机 应用程序等方式进行操作,使用 方便,适合行动不便或无操作能
电动轮椅车的自主导航与路径规划技术应用

电动轮椅车的自主导航与路径规划技术应用引言:电动轮椅车是一种重要的辅助设备,使行动不便的人群能够自由地移动和参与社会活动。
然而,现有的电动轮椅车大多需要用户手动操作,对于身体上有局限性的人来说,使用电动轮椅车可能仍然存在一定的困难。
为了解决这个问题,自主导航与路径规划技术被引入到电动轮椅车中,为用户提供更便捷、安全的出行方式。
1. 自主导航技术的原理自主导航技术是指电动轮椅车通过内置的传感器和算法,能够感知周围环境,通过规划合适的路径,自动避开障碍物,并准确到达目的地。
常用的传感器包括激光雷达、摄像头和超声波传感器等。
利用这些传感器,电动轮椅车可以实时获取周围的地形信息,根据预设的规则进行路径规划,以完成导航任务。
2. 路径规划技术的应用路径规划技术在电动轮椅车中发挥着重要的作用。
它可以考虑到各种因素,如行人流量、道路状况和障碍物等,并根据用户需求和环境条件,找到最优的行进路径。
这不仅提高了电动轮椅车的行驶效率,还确保了用户的安全。
2.1 遗传算法路径规划遗传算法是一种基于自然进化原理的优化算法,已成功应用于电动轮椅车的路径规划中。
它通过模拟基因的交叉、变异和选择等操作,不断优化路径规划结果。
遗传算法考虑到了多个因素的权衡,如路径长度、时间、障碍物避让等,使得路径规划更加智能化、高效化。
2.2 A*算法路径规划A*算法是一种启发式搜索算法,被广泛应用于路径规划中。
它通过预测每个候选路径到目标的代价,选择最小代价的路径作为最优路径。
A*算法的优点是计算速度快,适用于实时导航。
在电动轮椅车的自主导航中,A*算法能够有效地规划合理的行进路径,且保证了路径的最短长度。
3. 电动轮椅车自主导航与路径规划技术的应用案例3.1 室内自主导航电动轮椅车的自主导航技术在室内环境中得到广泛应用。
例如,在医院、办公楼和购物中心等地方,电动轮椅车可以通过激光雷达等传感器感知周围环境,规划路径,并避免与行人和障碍物发生碰撞。
电动轮椅车管理规定

电动轮椅车管理规定1. 管理目的本规定的目的是为了统一管理和规范使用电动轮椅车,保障车辆使用者和其他人员的安全,维护社区治安秩序。
2. 定义2.1 电动轮椅车:指使用电能进行驱动的轮椅车型。
2.2 车辆使用者:指被授权使用电动轮椅车的人员。
3. 使用权限3.1 只有经过特定培训并获得授权的人员才能使用电动轮椅车。
3.2 未经授权的人员不得擅自使用电动轮椅车,违者将承担相应法律责任。
4. 停放规定4.1 电动轮椅车只能在指定停放区域停放,不得妨碍交通和其他人员的通行。
4.2 未经许可,不得随意将电动轮椅车停放在公共区域,如楼道、走廊等。
4.3 停放电动轮椅车时,要确保车辆稳定并锁好车轮,避免发生意外伤害。
5. 使用安全5.1 使用电动轮椅车时,车辆使用者应遵守交通规则和安全驾驶原则,确保其他人员的安全。
5.2 不得搭载超过车辆承载能力的人员,严禁超员行驶。
5.3 在行驶过程中,车辆使用者应注意环境和道路状况,谨慎驾驶,避免发生碰撞和伤害事故。
5.4 若电动轮椅车出现故障或意外情况,车辆使用者应及时停车并报告相关人员。
6. 违规处理6.1 对于违反本规定的车辆使用者,将根据情节轻重进行相应处理,包括但不限于警告、暂停使用权限、收回车辆等措施。
6.2 对于故意损坏或滥用电动轮椅车的行为,将追究法律责任,并要求赔偿相应损失。
7. 附则7.1 本规定自公布之日起生效,所有车辆使用者必须遵守。
7.2 本规定如有修改,将提前通知车辆使用者,并及时更新相关内容。
以上为电动轮椅车管理规定,望广大车辆使用者严格遵守,共同营造和谐安全的社区环境。
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GB 1 299 6一 91
测力计
图 1 注 :图中尺寸偏差为士2 , m m
613 试验橡胶的回弹性和硬度应符合表 3的规定。橡胶硬度和回弹性的测试分别按照 G 18 和 .. B 1 6
其他现象。
653 温度升高后的制动性能测试 ..
在水平路面上以最大加速度开动电动轮椅车, 达到最大速度后再使其尽快停止 , 尽可能快地重复这 一过程 1 次 , 0 然后立即进行 652条测试。 .. 66 静态稳定性的测试 .
661 将电动轮椅车制动后置于斜度可调的测试平台上, .. 方向为向前及向后, 电动轮椅车的方向轮或 小角轮应置于正常向前及向后直行位置。 以等速率增加平台斜度, 直到上坡位的轮子刚好离开测试平台
555 在强制停车状态下, .. 不应出现任何元器件损坏的现象。 556 充电器应有充电指示, .. 应能在交流 10 -4 V的情况下正常工作。 8^2 0
557 电动道路型轮椅车应具备交通管理部门所规定的鸣号、 .. 转向、 照明、 制动等各种信号装置。 56 装配要求 .
56 1 车辆的各零部件应装备齐全、 .. 准确、 可靠, 紧固件的扭紧力矩应符合产品图样和技术要求的规 定。 562 各转动部件应运转灵活、 .. 间隙适当, 可调整部位应有适当的调整余地。 56 3 车辆的操纵机构应轻便灵活, .. 复位可靠, 并有适当的调整余地。 56 4 车轮轮惘的径向跳动和端面跳动应符合 G 3 6 的有关规定。 .. B 5 5
率为30 5 W o
424 改型与改进代号依次用大写英文字母 A, , ……表示。 .. B c,
5 技术要求
电动轮椅车应按照规定程序批准的图样和技术文件制造。
52 .
电动轮椅车的主要技术性能应符合表 1 的规定。
表 1
性 项 目 内 容 室 内型 室外 型
国家技术监督局1 9 一 6 1 批准 9 10 一9
1 9 一 3 0 实施 9 20 一 1
GB 1 299 6一 91
改型与改进代号 规格代号 分类代号 名你代号 421 电动轮椅车的名称代号用其首位大写汉语拼音字母 D .. Y表示。 422 分类代号用大写汉语拼音字母 N, , .. W L分别表示室内型、 室外型及道路型电动轮椅车。 423 规格代号用电动轮椅车驱动电机总功率的十位和百位有效数字表示 , 3 .. 如 5表示驱动电机总功
G 63 的规定进行。橡胶表面应当用防水金刚砂纸磨光。 B 1 0
温 性 能
0 1 0 4 9 5 -6 8- 5 - 2 0 6 6^- 3 7 5 0士 5 3 0 7 1- 7 7 4 0 74 79 -
表 3
度, ℃
回弹性 , %
镇 60 . 毛 I5 .
8 - 20 0 1, 5 8 . 5 . 5. 0
能
指
标 测试 方法 道路型 簇1 8
成35 .
6 - 20 5 10 5 6 - 5 - 1 2
最大速度 ,m h k/
制动 性能 , m 驻坡 性 能 纵向 静态 稳定 性 侧向 上坡 动 态稳 定性 下坡 转向, m
57 外观质量要求 .
57 1 涂漆和喷塑件表面应光滑平整、 .. 色泽均匀, 装饰表面不允许有明显的流疤、 麻点、 起泡、 裂纹、 起
皱、 脱落和划伤等缺陷。非装饰表面不允许有露底和严重的流疤、 裂痕等缺陷。
572 电镀件表面应色泽光亮、 .. 均匀, 不允许有鼓泡、 剥落、 烧黑、 锈蚀、 露底和明显的毛刺。 57 3 塑料件表面应平整、 .. 色泽均匀, 无明显飞边、 划伤、 裂纹、 凹陷等缺陷。
623 如果电动轮椅车的人体承载装置是可调的, .. 则应将其调到人体自 然坐姿的位置。水平可调的椅
座应调至中间位置 ; 可旋转的椅座应调至向前的位置 ; 椅座相对于水平面的夹角应尽可能接近 10椅 0; 座与腿支架间的夹角应尽可能接近 90 00 624 每次测试开始时, .. 蓄电池的容量至少应达到其标称容量的 7 0a 5 o
有电力助动的手动轮椅车。 2 引用标准
G 11 包装储运图示标志 B 9 G 18 硫化橡胶回弹性的测定 B 1 6 G 36 自 B 5 行车 安全要求 5
G 63 硫化橡胶国际硬度的测定(R B 1 0 I HD) 常规试验方法 3 术语
31 电动室内型轮椅车 .
适合在室内和建筑物附近使用的电动轮椅车。
态下的Байду номын сангаас缘电阻不小于 1 0 M S 2
552 线路中各结点必须接触良好, . . 焊接处必须牢固可靠。
553 电气元件的安装固定应牢固可靠, .. 蓄电池的装拆及连接应方便, 并有明显的极性标志。 554 对电路系统的过载、 . . 欠压、 电极反接及刹车断电等情况, 应有保护装置或报警指示, 报警指示应 置于易于观察的明显部位。
强 制停 止 1 n 不 出现 元器 件 损坏 m , i
强制停止试验
GB 12 6一 91 99 53 . 54 .
电动轮椅车除电机驱动外, 应备有手移动装置。
电动轮椅车的最大外形尺寸不得大于表 2 规定的数值。 表2
室内型、 室外型
总长 l 总宽 b 总高 无 镇 1 0 2 0
4 3
硬度 , H I D R
614 测力计在 2-10 .. 5 0 N之间的误差应不大于士2 / 0o a 615 在测试用表面上以平行于表面的力拉动试块 , .. 以约 1 0s的时间通过 20 0 mm的距离, 记下测出 的平均拉力 尸,然后再反方向拉动试块, ; 记下平均拉力 F 。用下面的公式计算测试用表面的摩擦系数: Z
中华 人民 共 和 国 国家标 准
GB 996 91 12 一
电
动
轮
椅
车
El t c ec ri whe l hai s ec r
主题内容与适用范围 本标准规定了电动轮椅车的型号、 技术要求、 试验方法、 检验规则及标志等。
本标准适用于行动有困难的残疾人和年老体弱者使用的由电力驱动的各种电动轮椅车, 但不包括
574 焊接件焊缝应均匀平整, .. 无漏焊、 裂纹、 夹渣、 烧穿、 咬边等缺陷。 575 座垫、 .. 靠背应丰满, 缝边应清晰, 不应有皱折、 褪色、 破损等缺陷。
6 试验方法 6 1 测试用表面 . 61 1 测试用表面应平坦 、 .. 坚固, 表面与标准试块间的摩擦系数应在 07^10 .5 -. 之间。 612 标准试块由钢材制成, .. 在其底面上粘贴有试验橡胶, 其尺寸如图 1 所示。 试块及粘贴橡胶的质量 为 5 . k o 士00 g 5
651 驻坡性能测试 ..
把电动轮椅车的制动器调整适当并刹紧后, 将电动轮椅车方向向下置于斜度可调的测试平台上( 全 部轮子都在斜面上)电动轮椅车的方向轮或小脚轮应置于正常向前直行位置。 , 改变平台的倾斜角度, 直
至出现下列情形之一:
电动轮椅车的车轮开始沿平台向下滚动( 制动失效) ;
簇 45 . 毛 10 .
8 0 20 0 10 5 8 - 5 - 3. 0
64 . 条要求 65 . 条要求 65 . 条要求 66 . 条要求
67 . 条要求
越障高度 ,m m
越 沟宽 度 , mm 爬 坡能 力
>2 5
10 0
>4 0
10 0
j8 0
1 50
68 . 条要求 69 . 条要求 61 条要求 . 0 61 条要求 . 1 61 条要求 . 5 61 条要求 . 6 61 条要求 . 2 61 条要求 . 3 61 条要求 . 4 61 条要求 . 7
F +F , 2
u 2 一一 m . g
式中:u 摩擦系数 ; F — 平均拉力 N; , , F — 反方向平均拉力, Z N;
饥 试块总质 k ; — 量, g
63 测试应在温度为2士1' 相对湿度为6%士3%的环境中进行。 . 0 5 C, 0 5
64 最大速度的测试 .
G 1 9 6 9 B 2 9 一 1
641 测试应在水平路面上进行。 .. 642 将电动轮椅车以全速驶入测试路面, -. 在两个标志物之间全速行驶, 然后再以全速返回。 记录电动 轮椅车驶过两个标志物之间的时间和距离。 将上述过程重复一次, 根据这四次所用的时间计算出最大速 度。应保证所选择标志物间的距离和时间的测量精度, 使计算出的最大速度的误差不大于 5o 00 65 制动性能的测试 .
蕊 70 0
道 路型 ( 1 0 6 0 镇70 5 落 1 10 5
镬 1 0 0 9
其中:
总长l 为电动轮椅车的最前端至最后端的水平距离;
总宽b为电动轮椅车完全展开和椅座伸直时两个最外侧部位间的水平距离 ; 总高 h为从地面至电动轮椅车最高点的垂直距离。 55 电气系统 . 551 带电部位与非带电部位间应有足够的绝缘强度: 50 .. 在 0 V常态下的绝缘电阻不小于 2 2湿 M , S
b 电动轮椅车开始沿平台滑动( . 车轮与平台间摩擦力不足) ; 电动轮椅车失稳( 一个或多个轮子抬离平台) 。 上述测试重复进行三次 , 并记录测试结果。 652 行驶制动测试 ..
将电动轮椅车在水平路面上以最大速度向前行驶, 然后使制动器产生最大制动效应, 并保持这种状 态直到电动轮椅车被迫停下来为止。上述试验重复进行三次, 记录最大车速、 刹车距离及测试中出现的
〕8 *
09 .
妻8 -
12 .
)6 *
2 .0
最小回转半径 , m 一次充电最大行程 ,m k
)1 0
)2 0
)4 5
4 0 00
可靠性试验,m k
耗电量 , ・ 八0 k k h 0 W m
使 用环 境 结 构强 度
不允许超出生产厂规定指标的 10 5 o