汽车检测技术教案项目4-2.汽车噪声的检测
汽车噪声的检测
汽车噪声的检测
3. 噪声的危害 噪声对人类在生理、心理和社会各方面都有影响。长期在高
噪声环境下工作和生活会危害人体的健康，即使噪声级较低 也会干扰人们的正常活动。其危害和影响大致有下列几个方 面： (1) 引起多种疾病 首先是对听觉器官的损伤。噪声对听力的 影响与其声压级、频率及作用时间有关。轻者可引起暂时性 失聪，即由强噪声环境到比较安静地方要经过一段时间才能 恢复原来的听觉。重者可产生噪声性耳聋。据国际统计，噪 声级为90 dB(A)时，耳聋发病率达21%，100 dB(A)的 能高达40%。 其他强烈的噪声能引起精神失常，甚至危及生命。噪声还会 诱发对神经、心脏、消化系统等不良影响，表现为头晕、头 痛、失眠、神经过敏、心跳加速、血压升高、冠心病和消化 不良、呕吐等。据有关资料调查，人们长期在95 dB以上噪 声环境中生活，将有10%的人引起神经衰弱、精神病，并 使血压升高。
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汽车噪声的检测
(2) 影响人们正常工作和休息 噪声在90 dB(A)以上，频率 高于1 000 Hz影响明显。易引起疲劳，睡眠不良，工作效 率下降等危害。试验和调查表明：声压级40～45 dB(A)时， 正常睡眠就受到干扰，影响程度达10%～20%。达71 dB(A)时严重影响工作效率。声压级75 dB(A)时，在距 0.3 m远，正常谈话就有困难。
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汽车噪声的检测
人耳除听到声音调子高低和声音强弱外，还有好不好听，音 色是否优美的感觉。音色与声波的形状有关。一般声波有三 种形状，即噪声、纯音和乐音的波形(见图5-6-7)。如果在 示波器上观察噪声的波形，一般都是不规则的和无调的，不 像纯音和音乐那样，简谐而有调。人们希望听到的是乐音或 纯音。
汽车噪声的检测实验指导书
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汽车噪声检测试验
汽车噪声检测实验一、实验内容测量实验车加速、匀速时的车内噪声值；测量实验车喇叭声级值；测量实验车的固定声源，如怠速噪声、排气噪声等。
二、实验目的1、熟悉声级计的工作原理、结构及其特点。
2、掌握汽车噪声的测试方法，熟悉国家有关标准。
三、实验仪器设备1、实验车1 辆。
2、声级计1 个3、发动机转速表1 套。
四、实验准备工作1、检查声级计电池电量。
2、将校准并按测试要求安装于相应位置。
3、将实验车辆预热至正常工作温度。
4、选择好测量场地并布好测点位置。
五、实验步骤1 、车外噪声的测量1）测量本底噪声：选用“ A”计权网络，选择适当量程，记录指示值。
2）根据实验车类型，预置声级dB 量程。
3）驾驶人员按加速及匀速行驶操作要求，分别往返行驶，各进行1-2 次，测量记录最大指示值。
2、车内噪声的测量1）停车、熄火、关闭门窗，测量本底噪声，记录指示值。
2）实验车用常用档位，以60km/h 以上不同车速匀速成行驶, 测量记录最大指示值。
3、喇叭噪声的测量1）停车于水平地面上，驻车制动。
2 ）布置声级计，传声器距车前2m离地面高1.2m处。
3）选取声级计量程。
按汽车喇叭3 秒，测量记录最大指示值。
4、排气噪声的测量1 ）发动机运转至正常热状态后熄火，测量本底噪声，记录指示值。
2）按规定位置布置测点。
3）起动发动机，加速至2/3 额定转速，测量记录最大指示值。
六、注意事项1 、装入电池时，应注意极性，切勿接反。
2、学生不得随意进入实验车内，严禁学生发动或驾驶实验车。
测量车外噪声时，要注意现场的师生及过往行人、车辆的安全，防止发生事故。
七、结果整理与分析1 、将实验数据记入实验报告（请自行设计记录表格）。
2、试分析车、内外噪声过高及汽车喇叭声级不合格的主要原因。
汽车检测技术教案项目4-1.汽车排放污染物的检测
《汽车检测技术》课程教案__________________________________________________________________（2）汽油完全燃烧产生的产物和汽车排放的尾气为什么不一样？__________________________________________________________________ __________________________________________________________________（3）为什么有些汽车喷白烟，有些汽车喷蓝烟或者黑烟？__________________________________________________________________ __________________________________________________________________ 2.汽车行驶过程中需要不断地通过发动机燃烧大量燃油产生动力，并排放出各种燃烧的产出物。
下面的几种化学物质中，哪几种是汽车行驶中会排放出来的呢？请在符合条件的化合物下打√。
3.汽车行驶过程中燃烧大量燃油来产生动力，并释放出各种排放物，其中哪些排放物属于温室气体，会导致地球的温室效应？请在符合条件的化合物下打√。
4.汽车排放的尾气中有多种有毒的气体，其中对人体的呼吸道有强烈刺激作用的气体是哪一种？请在符合条件的化合物下打√。
5. 汽车尾气中污染物的含量主要与发动机燃油的燃烧情况以及排气系统的催化转化相关，请根据下列选项，选出影响汽车排放污染物的相关因素（）。
A.空燃比B.节气门开度C.发动机点火提前角D.三元催化剂的吸收转化效率二、汽车排放污染物的检测标准6.汽车排放标准可分为型式核准试验标准、生产一致性试验标准和在用汽车检测标准三类，请简述下这三种标准的区别和适用条件。
三、汽车尾气污染物的检测7.FID氢火焰离子分析法与NDIR不分光红外线检测法在检测碳氢化合物（HC）方面各有什么优劣？8.以下列出了几种汽车排放尾气中的化学成分和相关的检测方法，请把化学成分和对应检测方法连接起来。
项目12汽车排放及噪声的检测
机电工程系 黄英超 2012年6月
项目12
【学习目标】
汽车排放及噪声的检测
1．了解汽车排放及噪声检测的相关标准 2．熟悉汽油机及柴油机排放及噪声的检测项目和检测原理, 3．了解废气分析仪的结构和工作原理,烟度计及声级计的 结构和工作原理 4．掌握汽车排放及噪声的检测方法 5．学会对检测结果进行分析
任务1 汽车排放的检测
1．汽油车排气污染物的检测标准
1）新生产汽车排气污染物排放限值 装用点燃式发动机的新生产汽车，排气污染物排放限值见表12-1。
表12-1新生产汽车排放污染物排放限值（体积分数）
类别 车型 CO（%） 2005年7月1日起新生 0．5 产的第一类轻型汽车 2005年7月1日起新生 0．8 产的第二类轻型汽车 2005年7月1日起新生 1．0 产的重型汽车 怠速 HC（×10-6） CO（%） 高怠速 HC（×10-6）
任务1 汽车排放的检测
二、汽油车排气污染物的检测
1．汽油车排气污染物的检测标准
2005年，我国制定并颁布了GBl8285-2005《点燃式发动机汽车排气污 染物排放限值及测量方法》，该标准规定了点燃式发动机汽车怠速和 高怠速工况排气污染物排放限值及测量方法，同时规定了稳态工况法、 瞬态工况法和简易瞬态工况法等三种简易工况测量方法。它是我国目 前关于点燃式发动机汽车排气污染物限值及测试方法的最新国家标准。 按照GBl8285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方 法》的规定，装配点燃式发动机的车辆排气污染物限值如下：
教学内容：
任务1 汽车排放的检测 任务2 汽车噪声的检测
任务1 汽车排放的检测
一、汽车排气污染物的主要成分
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物 和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。如果采用含铅汽油， 排气中的污染物还包含铅化合物。 在相同工况下，汽油机排放的CO、HC和NOx排放量比柴油机大，因此， 目前的排放法规对汽油机主要限制CO、HC和NOx的排放量。柴油机对大 气的污染较汽油机轻得多，主要是产生碳烟污染，因此排放法规主要 限制柴油机排气的烟度，下面对其检测方法分别进行介绍。
汽车检测技术教案
教案2015~2016学年第二学期课程名称：汽车检测技术课程类别：专业核心课所属系部：汽车工程系任课教师：曾凡灵职称：讲师授课班级：汽修1421/1422使用教材：汽车检测技术安徽职业技术学院教务处制二○一二年九月项目一项目二项目三项目四项目五项目六教学方法与手段知识回顾、案例介绍、讲授、多媒体教学教学过程（教学环节、个环节要点、时间分配等）第一节第三节点火系性能检测知识储备，需要回顾的内容1.微机控制点火系统的组成微机控制点火系统主要组成：传感器、发动机控制电脑（ECU）、点火器（有些发动机无点火器，点火控制电路在ECU内）、点火线圈、配电器等。
2.微机控制点火系统类型（1）有分电器点火系统（2）无分电器点火系统（3）直接点火系统（DIS）3.丰田凌志微机控制电子点火系统特点丰田凌志LS400上采用1UZ-FE型V8发动机，点火系统是分电器点火系，主要由ECU、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火线圈、分电器、点火开关和蓄电池等组成。
其电路原理所示。
该款凌志轿车发动机设有二组独立的点火机构，一组为1、3、5、7气缸进行点火，另一组为2、4、6、8气缸进行点火，点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2。
一、点火系基础检测1.点火系检测流程图2.点火系基础检测步骤(1)中央高压线试火1)从分电器上拔下中央高压线，将高压线端接在备用火花塞上，将火花塞抵在缸体上；或将高压线插好，并将正时灯感应钳夹在高压线上。
2)起动发动机，观察火花塞是否跳火(正时灯是否闪亮)。
项目七1）初始点火提前角初始点火提前角是原始设定的，又称固定点火提前角。
初始点火提前角一般为上止点前5°～10°。
2）基本点火提前角基本点火提前角是电脑根据主要因素确定的点火提前角。
3）修正点火提前角修正点火提前角是电脑根据其他因素对点火提前角进行的修正。
第二节1.点火正时的检测(1)点火正时检测原理在发动机曲轴带轮或飞轮上都刻有正时标记“0”，在与其相邻的机壳上也有相应的标记。
《汽车检测与故障诊断技术》项目三
车辆应处于静止状态且变速器置于空挡，
发动机应处于额定转速状态。 2.测点位置
声级计放在座位中左侧20050mm，离座
位高75010mm处。话筒朝驾驶员方向。 3.测量方法
声级计应置于A计权、“快”挡。
（三）汽车喇叭噪声测量
用标准声源对声级计进行校准：声级计在距车前2m，离地高1.2m处， 声级计话筒正对着车头方向测量。采用A计权，F（快）档车内人员按住喇叭
3.衰减器 输入衰减器和输出衰减 器是用来改变输入信号的 衰减量和
出衰减器是用来改变输入信号衰
减量和输出信号衰减量的，以使 表头指针指在适当位置，在每一 衰减器的衰减量为10 dB。
输出信号衰减量的，以便
使表头指针指在适当的位 置上。
4.计权网络
为了模拟人耳听觉在 不同频率有不同的灵敏 性，在声级计内设有一 种能够模拟人耳的听觉 特性，把电信号修正为 与听感近似值的网络， 这种网络叫做计权网络。
约2～3s，声级计操作人员按住“保持”按钮读取数据。
测量时应注意不被偶然的其他声源峰值所干扰。测量次数宜在2次
以上，并注意监听喇叭声是否悦耳。
图1-3-6汽车喇叭噪声的8-1997《机动车安全运行技术条件》仅对客车车内噪声级、
汽车驾驶员耳旁噪声级和机动车喇叭声级提出了下述要求。
（1）在未接通电源时，先检查仪表指针是否在机械零点上。 （2）检查电池容量。
（3）打开电源开关，预热仪器约10min。
（4）对仪器进行校准。 （5）将声级计的功能开关对准“线性”、“快”挡。 （6）检查计权网络。 （7）考察“快”、“慢”挡。 （8）经过上述检查和校准后，声级计便可投入使用。
2.声级计的使用和维护注意事项
噪声的控制：
汽车噪声的检测
采矿工程测试技术设计题目：汽车噪声的检测班级：采矿081姓名：肖绍钦学号：200810104172前言噪声作为一种严重的公害已日益引起人们的关注，目前世界各国已纷纷制定出控制噪声的标准。
噪声的一般定义是：频率和声强杂乱无章的声音组合，造成对人和环境的影响。
更人性化的描述是，人们不喜欢的声音就是噪声。
随着汽车向快速和大功率方面的发展，汽车噪声已成为一些大城市的主要噪声源。
汽车噪声主要包括：发动机的机械噪声、燃烧噪声、进排气噪声和风扇噪声；底盘的机械噪声、制动噪声和轮胎噪声，车厢振动噪声，货物撞击噪声，喇叭噪声和转向、倒车时的蜂鸣声等噪声。
由于车辆噪声具有游走性，影响范围大，干扰时间长，因而危害比较大。
目录一、噪声的评价指标 (4)1．噪声的声压和声压级 (4)2．噪声的频谱 (4)3．噪声级 (5)二、汽车噪声的标准及检测 (6)(一)汽车噪声检验标准 (6)(二)声级计的结构与工作原理 (6)(三)汽车噪声的测量方法 (10)1．声级计的检查与校准 (10)2．车外噪声测量方法 (11)3．车内噪声测量方法 (13)4．驾驶员耳旁噪声的测量方法 (14)5．汽车喇叭声的测量 (15)三、总结 (15)一、噪声的评价指标1．噪声的声压和声压级噪声的主要物理参数有声压与声压级、声强与声强级和声功率与声功率级。
其中声压与声压级是表示声音强弱的最基本的参数。
声压是指由于声波的存在引起在弹性介质中压力的变化值。
声音的强弱取决于声压，声压越大听到的声音越强。
人耳可以听到的声压范围是2×10-5(听阈声压)～20Pa(痛阈声压)，相差100万倍，因此用声压的绝对值表示声音的强弱会感到很不方便，所以人们常用声压级来表示声音的强弱。
声压级是指某点的声压P与基准声压(听阈声压)P0的比值取常用对数再乘以20的值，单位为分贝(dB)。
可闻声声压级范围为0～120dB。
2．噪声的频谱人耳对声音的感觉不仅与声压有关，而且还与声音的频率有关。
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《汽车检测技术》课程教案
一、汽车噪声的来源及危害
1.汽车噪声的主要来源有（）。
A.发动机汽缸燃烧做功产生噪声
B.喇叭噪声
C.车身机械结构摩擦撞击产生振动
D.排放尾气噪声
2.许医生是儿童医院耳科的一个大夫，她新接了一个患儿听力很差，家属是开汽车修理厂的，询问她孩子听力差的原因，她给家属普及了一些关于汽车噪声的常识。
如果你是许医生，你该如何表述？
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二、汽车噪声的评价指标
3.以下几种与声音有关的计量单位中哪个是由人类的听觉感受决定的主观单位？请在符合条件的单位下打√。
三、汽车噪声的检测。