2011年7月1日解释

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2011年7月时事

2011年7月时事

2011年7月时事一、国内部分:1.庆祝中国共产党成立90周年大会7月1日上午在北京人民大会堂隆重举行。

2.7月11日是第二十二个世界人口日,今年世界人口日的主题是“面对70亿人的世界”。

当日,在天津召开的“7·11世界人口日”纪念大会上,国家人口计生委主任李斌表示,中国占世界人口的比重从改革开放初期的22%下降至2010年的19%,人口增长模式发生转变,生育水平显著下降。

老龄化趋势加快、出生人口性别比持续偏高、流动人口规模不断扩大,成为新时期人口发展的突出矛盾。

3.拉萨至贡嘎机场高速公路通车典礼7月17日下午举行。

拉萨至贡嘎机场高速公路是西藏第一条高速公路,2009年4月28日开工,路线全长37.8公里,工程概算总投资15.9亿元。

4.中国互联网络信息中心(CNNIC)7月19日在北京发布了《第28次中国互联网络发展状况统计报告》,报告显示,截至今年6月,中国网民规模达4.85亿,较2010年年底增加2770万人;互联网普及率攀升至36.2%,较2010年提高1.9个百分点。

5.7月19日古城拉萨彩旗招展,雪域高原万众欢腾。

19日上午,西藏各族各界干部群众2万多人欢聚在布达拉宫广场,热烈庆祝西藏和平解放60周年。

6.据公安部有关部门负责人称,厦门特大走私案首要犯罪嫌疑人赖昌星于7月23日被加拿大有关部门遣返回国。

7.7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢掉落高架桥。

截至24日凌晨2时30分,“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故,已造成32人死亡,191人受伤。

8.北京时间7月26日,中国载人深潜5000米级海试现场传来捷报,“蛟龙”号在第二次下潜试验中成功突破5000米水深大关,最大下潜深度达到5057米,创造了中国载人深潜新的历史。

9.北京时间7月27日5时44分,中国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭,将第九颗北斗导航卫星成功送入太空预定转移轨道,标志着中国北斗区域卫星导航系统建设又迈出坚实一步。

上海市2011年7月1日起调整“五险”政策

上海市2011年7月1日起调整“五险”政策

上海市2011年7月1日起调整“五险”政策作者:不详来源:网络 2011-06-30■工伤、因工死亡一次性补助金上调■生育津贴标准改为“所在单位上年度月平均工资”为全面贯彻实施《社会保险法》,自7月1日起,本市将调整有关养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险政策。

同时微调了部分险种单位缴费费率:用人单位缴纳的失业保险费费率从原来的2%调整为1.7%,生育保险费费率从原来的0.5%提高到0.8%,总体缴费费率没有变化。

1、养老保险个人账户余额可继承根据《社会保险法》的有关规定,本市对个人养老保险账户余额继承和在职人员死亡后的有关待遇进行了调整。

根据调整后的政策规定,参加本市城镇职工基本养老保险的人员死亡后,其基本养老保险个人账户余额,可以一次性发给其经法定程序认定的继承人。

此外,参加本市城镇职工基本养老保险的在职人员和离退休人员(机关、事业单位的工作人员、离退休人员除外)死亡后,按规定发给的丧葬补助金、供养直系亲属救济金,所需费用在城镇基本养老保险统筹基金中列支,不再由用人单位支付。

2 医疗保险境外就医不予支付医疗保险方面,主要对基本医保基金不予支付和先行支付的部分进行了调整。

根据调整后的政策规定,基本医疗保险基金不予支付范围为:应当从工伤保险基金中支付的、应当由第三人负担的、应当由公共卫生负担的、在境外就医的。

医疗费用依法应当由第三人负担,第三人不支付或者无法确定第三人的,由基本医疗保险基金先行支付,以确保参保人员得到及时救治。

基本医疗保险基金先行支付后,有权向第三人追偿。

[政策问答]失业人员参保后不再享受医疗补助问:《社会保险法》实施以后,本市失业人员医疗待遇政策有何调整?答:根据《中华人民共和国社会保险法》和本市相关规定,失业人员参加城镇职工基本医疗保险期间,不再享受《上海市失业保险办法》规定的失业人员医疗补助政策。

3 失业保险失业者参加医保不用缴费根据《社会保险法》的有关规定,本市对失业人员参加职工基本医疗保险和停止发放失业保险金的情形进行了调整。

2011年7月1日中国兵器焦作光电产业园 河南平原光电有限公司

2011年7月1日中国兵器焦作光电产业园 河南平原光电有限公司

移动手机用户:发送短信 jzsjb 到 10658300 即可订阅《焦作手机报》,3元/月。

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登录焦作网(/jzwww)焦作手机报(/jzsjb)官方微博参与互动中国兵器焦作光电产业园简介移动手机用户:发送短信 jzsjb 到 10658300 即可订阅《焦作手机报》,3元/月。

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登录焦作网(/jzwww)焦作手机报(/jzsjb)官方微博参与互动中国兵器焦作光电产业园建设遵循兵器集团专业化重组和构建兵器科技新体系等总体部署,以坦克系列激光制导武器系统、步兵战车系列激光制导武器系统、自行火炮系列激光制导武器系统、陆海用光电昼夜观瞄系统等产品的科研及生产为重点,以石膏型精密成型军民两用产品、LED封装及应用产品的开发应用为延伸发展对象,以现代先进的制造技术为手段,以兵器集团相关企业为主体,以兵器集团研究院所为技术支撑,充分利用和整合系统内相关资源,组建中国兵器工业焦作光电产业园,满足国家陆海用光电昼夜观瞄系统、激光制导武器系统系列产品的研制生产需要,提升轻合金精密成型、LED封装及应用产品产业化能力。

中国兵器焦作光电产业园选址位于焦作高新技术产业开发区,东邻东苑路,南邻中纬路,西邻山阳路,北邻神州路项目征地总面积约为393500平方米(约合590.29亩),实际出让面积316000平方米(约合475亩)。

中国兵器焦作光电产业园主要以满足我国陆海用光电昼夜观瞄系统、激光制导武器系统系列产品的研制及生产为目标,以LED封装及应用产品、轻合金精密成型军民两用产品的拓展为方向,结合兵器集团现有科研生产任务以及未来长远发展规划,重点建设六个产业化生产中心、两个技术中心和一个试验中心。

六个产业化生产中心分别为激光制导武器系统和夜视产品总装总调中心、LED封装及应用产品生产中心、CRT光电显示器件中心、轻合金精密成型中心、精密柔性机械加工中心、精密光学加工中心等;两个技术中心分别为以光机电一体化控制技术、激光制导技术为研究重点的技术研发中心和以轻合金成型技术研究、推广为重点的轻合金精密成型技术中心;一个试验中心为以产品检测、环境试验、可靠性试验等为重点内容的环境模拟与可靠性试验中心。

上海市2011年7月社会保险法新政

上海市2011年7月社会保险法新政
一到四级可以选择一次性领取
失业保险


生育保险


残保金
1.60%
1.60%
缴费基数
1558
合计比例:
28.50%
9%
37.50%
1.60%
1.60%
表3
大城镇社会保险
单位
个人
合计比例
备注
养老保险
22%
8%
30%
医疗保险
12%
2%
14%
工伤保险
1.70%
2.70%
失业保险
0.50%
0.50%
生育保险
201107-201203
3896×40%=1558
37.5%+1.6%残保(未明确)
201204-201303
社平工资×45%
37.5%+1.6%残保(未明确)
201304-201403
社平工资×50%
37.5%+1.6%残保(未明确)
201404-201503
社平工资×55%
37.5%+1.6%残保(未明确)
2338×(37%-12.5%)
151.9
1558×28.5%-292.2(2338×12.5%)
610.3
338×(38.6%-12.5%)
176.8
1558×30.1%-292.2(2338×12.5%)
773.9
2338×(45.6%-12.5%)
(备注:30.1%=28.5%+1.6%残保金)
0.80%
0.80%
残保金
1.60%
1.60%
缴费基数
2338-11688

2011年7月1日

2011年7月1日

各位领导、各位评委、同志们:大家好!我很荣幸能够站在演讲台上,我今天演讲的题目叫“感恩党,歌颂党”。

2011年7月1日,是中国共产党成立90周年。

回首这90年来,我们伟大的党走过的是一条艰苦奋斗的道路。

1921年7月,在国家危难之际诞生中国共产党,以毛泽东同志为主要代表的第一代中国共产党人,团结全国各族人民,艰苦奋战,建立了新中国。

我心情澎湃,浮想联翩,感慨万千。

蓦然回首,90年的烽火历程,9 0年的风风雨雨,90年的辉煌业绩,怎么也忘不了那个风雨交加的夜晚,忘不了1921年的7月,忘不了嘉兴南湖的那只游船。

没有共产党就没有新中国!早已成了不辩的真理,响彻九州大地。

90年的奋斗,90年的求索,90年的沧桑,90年的巨变,鲜红的党旗始终飘扬在我们奋斗的前方。

是党领导全中国人民突破共产党反动派的围剿,穿越二万五千里长征;坚持八年抗战,打败日本法西斯;奏响三大战役的凯歌。

在血与火中诞生的中国共产党以"先天下之忧而忧"的广阔胸怀,引领各族人民,团结各界人士,在血雨腥风中,终于写下了"中国人民从此站起来了"的辉煌篇章!站在时代的今天,我们回望:一个民族要独立,要生存,要发展,不仅需要强大的民族经济、需要坚实的物质基础,还需要强烈的民族自信心与自尊心,需要一种更为博大深沉的民族精神。

这是支撑一个民族存在与发展的强大精神动力与精神支柱。

千百年来,中华民族之所以能够历经磨难而不衰,饱尝艰辛而不屈,千锤百炼而愈加坚强,一个重要原因,就是在历史的长河中形成了以爱国主义为核心的伟大民族精神。

我们是华夏儿女,炎黄子孙,是中华民族的新一代。

黄河在我们的血脉中流淌,长城让我们永远刚强,“神舟”载人飞船使我们的天地无限宽广。

传承了五千年的民族精神,正等待我们去发扬光大。

“团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息”,我们的民族精神蓬勃向上,我们的明天更加辉煌。

只有在共产党的领导下,我们的和林格尔才能蒸蒸日上,才能克服种种困难,在我们全面建设小康社会的时候,我们和林格尔民政人用自己这双平凡的双手,去践行这份圣神的使命,“为人民服务、为弱势群体服务、为困难群众服务”。

公路安全保护条例(自2011年7月1日起施行)

公路安全保护条例(自2011年7月1日起施行)

中华人民共和国国务院令第593号《公路安全保护条例》已经2011年2月16日国务院第144次常务会议通过,现予公布,自2011年7月1日起施行。

总理温家宝二○一一年三月七日公路安全保护条例第一章总则第一条为了加强公路保护,保障公路完好、安全和畅通,根据《中华人民共和国公路法》,制定本条例。

第二条各级人民政府应当加强对公路保护工作的领导,依法履行公路保护职责。

第三条国务院交通运输主管部门主管全国公路保护工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的公路保护工作;但是,县级以上地方人民政府交通运输主管部门对国道、省道的保护职责,由省、自治区、直辖市人民政府确定。

公路管理机构依照本条例的规定具体负责公路保护的监督管理工作。

第四条县级以上各级人民政府发展改革、工业和信息化、公安、工商、质检等部门按照职责分工,依法开展公路保护的相关工作。

第五条县级以上各级人民政府应当将政府及其有关部门从事公路管理、养护所需经费以及公路管理机构行使公路行政管理职能所需经费纳入本级人民政府财政预算。

但是,专用公路的公路保护经费除外。

第六条县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当综合考虑国家有关车辆技术标准、公路使用状况等因素,逐步提高公路建设、管理和养护水平,努力满足国民经济和社会发展以及人民群众生产、生活需要。

第七条县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定,制定地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等损毁公路的突发事件(以下简称公路突发事件)应急预案,报本级人民政府批准后实施。

公路管理机构、公路经营企业应当根据交通运输主管部门制定的公路突发事件应急预案,组建应急队伍,并定期组织应急演练。

第八条国家建立健全公路突发事件应急物资储备保障制度,完善应急物资储备、调配体系,确保发生公路突发事件时能够满足应急处置工作的需要。

第九条任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附属设施。

人社部公布实施社保法若干规定 7月1日起施行

人社部公布实施社保法若干规定 7月1日起施行

人社部公布实施社保法若干规定7月1日起施行2011年06月30日 11:13来源:中国新闻网字号:T|T136人参与6条评论打印转发中新网6月30日电人力资源和社会保障部日前在其官方网站公布《实施〈中华人民共和国社会保险法〉若干规定》,该规定自2011年7月1日起施行。

以下是规定全文:实施《中华人民共和国社会保险法》若干规定为了实施《中华人民共和国社会保险法》(以下简称社会保险法),制定本规定。

第一章关于基本养老保险第一条社会保险法第十五条规定的统筹养老金,按照国务院规定的基础养老金计发办法计发。

第二条参加职工基本养老保险的个人达到法定退休年龄时,累计缴费不足十五年的,可以延长缴费至满十五年。

社会保险法实施前参保、延长缴费五年后仍不足十五年的,可以一次性缴费至满十五年。

第三条参加职工基本养老保险的个人达到法定退休年龄后,累计缴费不足十五年(含依照第二条规定延长缴费)的,可以申请转入户籍所在地新型农村社会养老保险或者城镇居民社会养老保险,享受相应的养老保险待遇。

参加职工基本养老保险的个人达到法定退休年龄后,累计缴费不足十五年(含依照第二条规定延长缴费),且未转入新型农村社会养老保险或者城镇居民社会养老保险的,个人可以书面申请终止职工基本养老保险关系。

社会保险经办机构收到申请后,应当书面告知其转入新型农村社会养老保险或者城镇居民社会养老保险的权利以及终止职工基本养老保险关系的后果,经本人书面确认后,终止其职工基本养老保险关系,并将个人账户储存额一次性支付给本人。

第四条参加职工基本养老保险的个人跨省流动就业,达到法定退休年龄时累计缴费不足十五年的,按照《国务院办公厅关于转发人力资源社会保障部财政部城镇企业职工基本养老保险关系转移接续暂行办法的通知》(国办发〔2009〕66号)有关待遇领取地的规定确定继续缴费地后,按照本规定第二条办理。

第五条参加职工基本养老保险的个人跨省流动就业,符合按月领取基本养老金条件时,基本养老金分段计算、统一支付的具体办法,按照《国务院办公厅关于转发人力资源社会保障部财政部城镇企业职工基本养老保险关系转移接续暂行办法的通知》(国办发〔2009〕66号)执行。

中国7月1日起将启动城镇居民社会养老保险试点

中国7月1日起将启动城镇居民社会养老保险试点

中国7月1日起将启动城镇居民社会养老保险试点2011年06月01日 17:36 来源:中国新闻网参与互动(266)【字体:↑大↓小】中新网6月1日电据中国政府网消息,国务院总理温家宝1日主持召开国务院常务会议,决定自2011年7月1日起启动城镇居民社会养老保险试点。

会议指出,开展城镇居民养老保险试点,是党中央、国务院为加快建设覆盖城乡居民社会保障体系作出的又一重大决策,标志着我国基本养老保险制度全覆盖,对于实现人人享有基本养老保险,促进社会和谐,具有重大意义。

试点要坚持保基本、广覆盖、有弹性、可持续的原则,实行社会统筹与个人账户相结合的制度模式,通过个人缴费与政府补贴相结合的方式筹集资金,与其他社会保障政策相配套,保障城镇居民老年基本生活。

会议决定,自2011年7月1日起,启动城镇居民社会养老保险试点工作,今年试点范围覆盖全国60%的地区,明年基本实现全覆盖。

(一)年满16周岁(不含在校学生)、不符合职工基本养老保险参保条件的城镇非从业居民,均可在户籍地自愿参加城镇居民养老保险。

(二)参保居民要按规定缴纳养老保险费,政府对参保居民缴费给予补贴,补贴标准不低于每人每年30元。

(三)参保居民年满60周岁,可按月领取包括基础养老金和个人账户养老金在内的养老金。

基础养老金由政府全额支付,每人每月不低于55元,国家根据经济发展和物价变动等情况适时调整。

(四)已年满60周岁、符合规定条件的城镇居民,不用缴费,可按月领取基础养老金。

会议要求,各地区、各有关部门要加强组织领导和督促检查,结合实际制定试点实施方案,确保试点顺利进行。

要强化基金监督管理,做好相关制度的衔接,不断提高经办服务管理能力,切实把好事办好。

国务院关于开展城镇居民社会养老保险试点的指导意见2011年06月13日11:27:41 来源:中国政府网【字号大小】【收藏】【打印】【关闭】国务院关于开展城镇居民社会养老保险试点的指导意见国发〔2011〕18号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:根据党的十七大精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《中华人民共和国社会保险法》的规定,国务院决定,从2011年起开展城镇居民社会养老保险(以下简称城镇居民养老保险)试点。

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2011年7月1日,运输货车遭遇生死大限:/news/89.html目前很多货车驾驶员都很紧张,好像7月1日是运输业的灾难日,但是仔细研究《公路安全保护条例》却有完全相反的结论,写下来与大家一起共同探讨。

《公路安全保护条例》是国务院第593号令,由温家宝总理于2011年3月7日签发,自2011年7月1日起施行。

《公路安全保护条例》是基于公路安全保护的,与我们货车相关的内容就是与车辆通行有关的条款,只要我们的车辆不超过道路的限高限宽限载即可,这里的“限载“我理解成轴荷或轮胎承载不超过道路设计标准。

下面是国家强制性标准GB1589-2004中的相关规定:……4.2 车辆的最大允许轴荷限值4.2.1 单轴汽车及挂车单轴的最大允许轴荷不得超过表2规定的最大限值。

①安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)轮胎的车轴,其最大允许轴荷得超过规定的各轮胎负荷之和,且最大限值为10000kg;②装备空气悬架时最大允许轴荷的最大限值为11500kg。

4.2.2 并装轴汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷不得超过表3规定的最大限值。

①驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时,最大允许轴荷的最大限值为19000kg。

4.2.3 其它类型的车轴对于其它类型的车轴,其最大允许轴荷不得超过该轴轮胎数×3000kg。

……这样计算自己卡车的总质量,应该与河北近日出台的政策相一致,也与2004年以来全国大多数地区执行的按轴计重的政策相一致,即最高不得超过总质量55吨的那个标准。

这应该是个利好消息才是啊。

保护公路安全是每个公民的责任和义务,当然也是每个卡车人义不容辞的,如果《公路安全保护条例》如我所解,那就正是卡车人该举双手拥护的。

我将《条例》中要紧的条款摘录下来并进行了解读,文中的解读都涂上了蓝色,以区别于原文,希望大家共同探讨。

请见下面解读:●公路安全保护条例第一章总则第一条为了加强公路保护,保障公路完好、安全和畅通,根据《中华人民共和国公路法》,制定本条例。

……第二章公路线路……第三章公路通行第三十条车辆的外廓尺寸、轴荷和总质量应当符合国家有关车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值等机动车安全技术标准,不符合标准的不得生产、销售。

(这一条是针对汽车制造企业的。

车友们不必思虑。

)第三十一条公安机关交通管理部门办理车辆登记,应当当场查验,对不符合机动车国家安全技术标准的车辆不予登记。

(有上一条挡着,车友们不容易买到不合法的车,故也不必担心。

)第三十二条运输不可解体物品需要改装车辆的,应当由具有相应资质的车辆生产企业按照规定的车型和技术参数进行改装。

(这是针对大件车的,本该如此,应该坚决执行。

)第三十三条超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆,不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶;超过汽车渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆,不得使用汽车渡船。

(本该如此,应该坚决执行。

)公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准调整的,公路管理机构、公路经营企业应当及时变更限载、限高、限宽、限长标志;需要绕行的,还应当标明绕行路线。

(这是对我们好,该感谢。

)第三十四条县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要,在乡道、村道的出入口设臵必要的限高、限宽设施,但是不得影响消防和卫生急救等应急通行需要,不得向通行车辆收费。

(这是利好。

)第三十五条车辆载运不可解体物品,车货总体的外廓尺寸或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长标准,确需在公路、公路桥梁、公路隧道行驶的,从事运输的单位和个人应当向公路管理机构申请公路超限运输许可。

(本该如此,我们应该坚决执行。

)第三十六条申请公路超限运输许可按照下列规定办理:……(很周到的服务。

)第三十八条公路管理机构批准超限运输申请的,应当为超限运输车辆配发国务院交通运输主管部门规定式样的超限运输车辆通行证。

经批准进行超限运输的车辆,应当随车携带超限运输车辆通行证,按照指定的时间、路线和速度行驶,并悬挂明显标志。

禁止租借、转让超限运输车辆通行证。

禁止使用伪造、变造的超限运输车辆通行证。

(这是应该的,坚决执行。

)第三十九条经省、自治区、直辖市人民政府批准,有关交通运输主管部门可以设立固定超限检测站点,配备必要的设备和人员。

固定超限检测站点应当规范执法,并公布监督电话。

公路管理机构应当加强对固定超限检测站点的管理。

(管理部门很是严于律己了,有了监督电话还怕啥。

)第四十条公路管理机构在监督检查中发现车辆超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的,应当就近引导至固定超限检测站点进行处理。

车辆应当按照超限检测指示标志或者公路管理机构监督检查人员的指挥接受超限检测,不得故意堵塞固定超限检测站点通行车道、强行通过固定超限检测站点或者以其他方式扰乱超限检测秩序,不得采取短途驳载等方式逃避超限检测。

禁止通过引路绕行等方式为不符合国家有关载运标准的车辆逃避超限检测提供便利。

(我涂蓝的限制标准是确实不能超的,车超高了过桥洞后果可想而知。

遵纪守法是我们的本分,坚决执行。

)第四十三条车辆应当规范装载,装载物不得触地拖行。

车辆装载物易掉落、遗洒或者飘散的,应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路上行驶。

公路上行驶车辆的装载物掉落、遗洒或者飘散的,车辆驾驶人、押运人员应当及时采取措施处理;无法处理的,应当在掉落、遗洒或者飘散物来车方向适当距离外设臵警示标志,并迅速报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门。

其他人员发现公路上有影响交通安全的障碍物的,也应当及时报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门。

公安机关交通管理部门应当责令改正车辆装载物掉落、遗洒、飘散等违法行为;公路管理机构、公路经营企业应当及时清除掉落、遗洒、飘散在公路上的障碍物。

车辆装载物掉落、遗洒、飘散后,车辆驾驶人、押运人员未及时采取措施处理,造成他人人身、财产损害的,道路运输企业、车辆驾驶人应当依法承担赔偿责任。

(这是跟《道路交通安全法》一致的规定。

道路遗撒的可怕后果我们都知道。

坚决执行,没说的。

)●第四章公路养护……●第五章法律责任……第六十三条违反本条例的规定,非法生产、销售外廓尺寸、轴荷、总质量不符合国家有关车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值等机动车安全技术标准的车辆的,依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定处罚。

具有国家规定资质的车辆生产企业未按照规定车型和技术参数改装车辆的,由原发证机关责令改正,处4万元以上20万元以下的罚款;拒不改正的,吊销其资质证书。

(这是针对车企的,治理源头是应该的。

)第六十四条违反本条例的规定,在公路上行驶的车辆,车货总体的外廓尺寸、轴荷或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道、汽车渡船限定标准的,由公路管理机构责令改正,可以处3万元以下的罚款。

(这一条可能是很令车友紧张的,但是细读却并不可怕:我们的车本来就不可以超过“公路、公路桥梁、公路隧道、汽车渡船限定标准的”,比如总质量超了就会压断桥,高度超了可想而知后果,所以我们合法行车即可。

拥护,执行。

)第六十五条……第六十六条对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆,由道路运输管理机构吊销其车辆营运证;对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人,由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输;道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的,由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿;情节严重的,吊销其道路运输经营许可证,并向社会公告。

(这是针对上面的第32、33、35、38、40、64条里所说的违法“超限“运输来说的。

车友们都再细读一下上面的条款,我们平常是不至于出现所谓的“违法超限运输”的。

这里的违法超限都是指道路桥梁等的规定,比如桥洞限高等。

不过对于自己不熟悉的路段,我们行车前确实应该沿途实地考察一下了。

)第六十七条违反本条例的规定,有下列行为之一的,由公路管理机构强制拖离或者扣留车辆,处3万元以下的罚款:(一)采取故意堵塞固定超限检测站点通行车道、强行通过固定超限检测站点等方式扰乱超限检测秩序的;(二)采取短途驳载等方式逃避超限检测的。

(这是不应有的行为,应该执法。

)第六十八条违反本条例的规定,指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的,由道路运输管理机构责令改正,处3万元以下的罚款。

(法律面前人人平等。

)第六十九条车辆装载物触地拖行、掉落、遗洒或者飘散,造成公路路面损坏、污染的,由公路管理机构责令改正,处5000元以下的罚款。

(这跟《道路交通安全法》一致,应该执法。

)……第七十三条违反本条例的规定,公路管理机构工作人员有下列行为之一的,依法给予处分:(一)违法实施行政许可的;(二)违反规定拦截、检查正常行驶的车辆的;(三)未及时采取措施处理公路坍塌、坑槽、隆起等损毁的;(四)违法扣留车辆、工具或者使用依法扣留的车辆、工具的;(五)有其他玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权行为的。

公路管理机构有前款所列行为之一的,对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。

(这对我们可是利好啊。

)●第六章附则……第七十七条本条例自2011年7月1日起施行。

1987年10月13日国务院发布的《中华人民共和国公路管理条例》同时废止。

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