工程管理中心《关于开展在建铁路隧道、路基基底岩溶探测工作的通知》
关于铁总办函【2013】11号隧道、路基工程质量专项整治活动实施方案
路基工程质量专项整治活动实施方案为贯彻落实中国铁路总公司《关于开展铁路隧道、路基工程质量专项整治的通知》（铁总办函…2013‟11号）及沪昆客专江西公司《沪昆铁路客专江西段隧道、路基工程质量专项整治活动实施方案》（沪昆赣综发…2013‟38号）文件精神，根据局指相关文件的安排部署和要求，为切实强化路基工程施工质量控制，深化工程实体质量的检测管理，确保铁路工程实体质量达标，结合我分部工程施工实际，制定了本《路基工程质量专项整治活动实施方案》。
一、学习、传达文件精神上级文件传达后，项目领导高度重视，立即组织各部室负责人及相关人员召开了专题会议，与会人员认真学习了上级文件的要求。
会议决定立即成立以项目经理为组长的“路基工程质量专项整治活动领导小组”，同时会议研究制定了活动方案，安排部署活动过程。
会后安质部整理了相关会议纪要，以红头文件形式下放至路基施工班组，为活动的开展营造一个良好的氛围。
二、成立专项排查整治活动领导小组为确保活动成效，切实消除我项目路基工程目前存在的质量隐患，提高质量管理水平，项目分部成立了以项目经理为组长，项目总工为副组长的专项排查整治活动领导小组：组长：XXX副组长：XXX组员：XXX XXX XXX XXX XXX XXX1、领导小组负责组织、制定活动方案和推进计划，明确分工和责任，对排查整治工作进行安排，全程参与监督活动的开展实施，定期总结活动开展情况及提出活动调整意见，全面领导开展路基工程质量专项整治活动，确保工程施工质量。
2、领导小组活动办公室设在安质部，活动办公室主任为XX（电话：XXXX），负责活动中各小组成员、各部门的协调沟通，排查问题的汇总及定期组织召开会议，相关资料的编写等工作。
三、开展活动，狠抓落实1、活动范围我分部所有路基工程。
2、活动内容根据上级文件精神及活动领导小组专题会议纪要，结合我项目实际情况，确定本次活动排查内容重点：①路基填筑质量；②路基挡墙、防护工程质量；③路基框架梁施工质量；④路基天沟、排水沟施工质量；⑤路基沉降观测情况。
铁路桥梁路基岩溶处理管理办法
铁路桥梁路基岩溶处理管理办法第一章总则第一条为规范和加强路基和桥梁岩溶处理管理工作，保障工程建设顺利进行，结合岩溶工程的特点，制定本办法。
第二条本办法所称岩溶处理包括岩溶注浆、岩溶回填(片石、粘土、水泥、混凝土)、护筒跟进等方法。
隧道岩溶注浆管理按《隧道风险管理办法》（某某某某工[2022]22号）附件三执行，原材料管理按本办法执行。
路基岩溶整治结合《关于印发“岩溶路基处理管理暂行办法”、“某某铁路岩溶路基注浆施工实施细则（试行）”及“某某铁路岩溶路基注浆施工质量检测实施细则（试行）”的通知》（某某某某工202245号）一并执行。
第三条需要进行岩溶处理的工程，必须严格执行此管理办法。
第二章岩溶处理程序及权限第四条施工中需进行岩溶处理时，若有设计则按设计文件要求进行施工。
监理单位结合设计图纸或设计地质勘探岩溶位置，对岩溶处理位置、范围等进行确认。
第五条施工过程中揭示岩溶但无设计或现场岩溶位置及范围与设计不符，经监理工程师复核后，由施工单位上报设计单位、某某指挥部核备，按变更设计程序办理，由建设单位组织现场四方会商明确处理方案。
第七条岩溶处理主要分为以下5种方式：1．桥梁岩溶区桩基础施工时，针对较大溶洞或相互贯通溶洞所采取的岩溶处理，须由设计单位明确专项设计方案。
2．桥梁岩溶区桩基础施工时，针对单一溶洞、较小溶洞或斜坡岩溶可采取回填片石、粘土、水泥、混凝土等方式。
3．桥梁岩溶区桩基础施工时，可采取护筒跟进或双护筒等进行岩溶处理。
4．路基岩溶区采取的注浆加固措施。
5．其他方式，是指不属于上述方式所采取岩溶处理。
第八条岩溶处理工程量确认权限划分：1．岩溶钻孔、注浆管等处理辅助工作经监理工程师确认。
2．桥梁岩溶区单孔注浆量≤某某某吨的，监理工程师确认；单孔注浆量＞某某某吨的,经监理工程师确认后，报某某指挥部、公司工程部审批。
3．桥梁岩溶区桩基础施工时，回填片石、粘土及水泥混合料或回填混凝土，监理工程师确认。
乌铁建调【2019】058号《2019年9月份铁路建设项目质量安全红线管理检查方案》的通知
编号：乌铁建调[2019] 058号工程调度通知时间：2019年9月5日10时05分拟稿人:刘伟核稿人：范立强签发人：张华雄主送单位：各铁路建设指挥部、和若铁路公司、工程质量监督站。
抄送单位：正文：2019年9月铁路建设项目质量安全红线管理检查方案根据《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司铁路建设项目质量安全红线管理办法》（乌铁建〔2019〕171号）、《2019年铁路建设项目质量安全红线管理检查年度计划》（乌铁建函〔2019〕309号）、《关于开展大中型铁路建设项目监理单位及从业人员专项整治活动的通知》（铁建设电〔2019〕15号）、《关于加强在建铁路工程路基堑坡和隧道口边仰坡崩塌落石隐患排查整治的通知》（工管调〔2019〕034号）、《铁总建设工作会议》和国家铁路集团公司工程质量监督局《关于开展保安全保任务迎大庆安全专项整治工作的通知》（乌铁建调〔2019〕046号）、《关于开展隧道及现浇梁施工专项检查的通知》、《国铁集团建设部关于在铁路建设项目开展查标准、查管理、查现场专项治理的通知》（建工电〔2019〕44号）等文件要求。
结合铁路建设项目实际，经集团公司红线管理领导小组研究，确定2019年9月铁路建设项目质量安全红线管理检查时间、工点、检查组组成和分工等事项，具体检查方案如下：一、检查时间及重点2019年9月，检查格库铁路、和若铁路、库阿喀提速扩能改造工程、阿富准铁路等建设项目。
重点对隧道、站房工程、营业线（工程线）施工、高处作业安全、火工品管理，防洪、防火及建设部近期安排专项整治工作落实情况进行检查，对隧道及现浇梁施工进行专项检查；对在铁路建设项目开展查标准、查管理、查现场专项治理情况进行检查；复查集团公司8月份红线管理检查问题整改情况。
二、检查组组成及分工（一）集团公司组成立红线管理检查组组长：集团公司分管副总经理副组长：郑勇、周永杰成员：建设部、工程质量监督站，各项目管理机构下设2个综合检查小组：南疆组组长：仇志明成员：范立强、李丽兵、亢留平、王刚、张博、李阳、杨辉负责检查：库尔勒铁路建设指挥部管辖的格库铁路、库阿喀提速扩能改造工程；和若铁路有限责任公司管辖的和若铁路工程。
铁道部关于进一步做好客运专线工程地质勘察工作的通知
铁道部关于进一步做好客运专线工程地质勘察工作的通知文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】•【文号】铁建设函[2006]624号•【施行日期】•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文铁道部关于进一步做好客运专线工程地质勘察工作的通知（铁建设函〔2006〕624号）为更好地做好客运专线工程地质勘察工作，提高勘察工作效率，保证勘察成果质量，建设世界一流客运专线，现对客运专线工程地质勘察工作提出以下要求，请按照执行。
一、积极采用综合勘察技术客运专线、特别是采用无碴轨道的客运专线，勘察工作量大，勘察质量要求高，必须根据地形地质复杂程度、工程类型、建筑物规模和特点、地层结构、岩土特性、场地条件，结合客运专线的勘测阶段，在地质调绘的基础上，以最佳的组合方式，应用遥感、物探、钻探、原位测试、土工试验等多种地质勘探方法，通过综合分析和相互验证，取得真实、准确的工程地质资料，满足客运专线设计及建设需要。
二、确保各阶段勘察工作深度1.预可行性研究阶段：在研究分析既有区域地质资料的基础上，充分利用航片、卫片进行地质解译，结合现场重点调查，为方案选择及编制预可行性研究报告提供工程地质资料。
对控制线路方案的越岭、河谷、不良地质、特殊岩土、长大隧道、大河桥渡等重大工程地段，应充分发挥遥感和物探作用，采用以遥感和综合物探为主，辅以必要钻探、测试的综合勘探技术，查明重大地质问题。
2.初测阶段：选择适宜的勘探手段，查明沿线主要工程地质条件，并提供可行性研究所需要的各项工程地质资料。
对控制线路方案的越岭地区、不良地质及特殊岩土、复杂的长大隧道和大河桥渡等重点工程地段，应充分利用航片、卫片资料进行地质解译，并在大面积地质调绘的基础上，合理选用综合物探和原位测试等有效方法，配合钻探及测试工作，评价其对线路方案及工程的影响，避免因遗漏重要的工程地质问题而造成线路方案决策上的失误。
地质特别复杂地段应开展加深地质工作或专项地质工作，需要深孔钻探的必须安排深孔钻探。
铁道部关于印发《铁路工程质量监督检测管理办法》的通知-铁质监[2010]242号
![铁道部关于印发《铁路工程质量监督检测管理办法》的通知-铁质监[2010]242号](https://img.taocdn.com/s3/m/a14d13096d175f0e7cd184254b35eefdc8d31589.png)
铁道部关于印发《铁路工程质量监督检测管理办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 铁道部关于印发《铁路工程质量监督检测管理办法》的通知（铁质监〔2010〕242号）现将《铁路工程质量监督检测管理办法》印发，自发布之日起施行。
铁道部前发《关于铁路工程质量安全监督机构及监督人员考核办法和铁路工程质量监督检测管理办法的批复》（铁建设函〔2008〕433号）同时废止。
附件：1．铁路工程质量监督合格检测机构条件2．铁路工程质量监督检测机构基本情况表3. 铁路建设工程质量监督检测委托情况汇总表二〇一〇年十二月十二日铁路工程质量监督检测管理办法第一章总则第一条为进一步规范铁路工程质量监督检测工作，增强监督工作的科学性、权威性，根据《铁路建设工程质量安全监督管理办法》等有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称铁路工程质量监督检测是指铁路工程质量安全监督机构（以下简称监督机构）在开展质量安全监督工作中，委托具有相应检测资质的检测机构对工程质量进行检测的活动。
根据实际监督工作需要，监督机构可责成或安排建设单位组织针对性检测。
第三条铁路工程质量监督检测工作必须严格执行国家法律法规和铁路及相关部门的标准、规程、规范，遵循科学、客观、公平、公正的原则。
第二章监督检测实施第四条监督机构应根据监督工作重点和年度监督检查总体计划，结合工程现场的实际情况，制定年度总体监督检测计划。
各监督站应于每年的1月底前将年度总体监督检测计划报铁道部工程质量安全监督总站（以下简称监督总站）核备。
当举报投诉及事故调查需要用检测手段提供数据支持时，监督机构可专门安排和组织相关检测。
关于开展铁路隧道工程质量安全专项整治活动的通知
中华人民共和国铁道部铁质监函〔2010〕118号关于开展铁路隧道工程质量安全专项整治活动的通知各铁路局、各铁路公司（筹备组）：为贯彻落实全国铁路工作会议和全路建设工作会议精神，确保大规模、高标准铁路建设工程质量安全，针对前一段检查发现的隧道工程质量安全突出问题，经研究，决定在铁路建设项目中开展隧道工程质量安全专项整治活动。
具体实施方案如下：一、专项整治重点问题1.隧道二衬厚度不足和背后脱空问题。
2.地质超前预报、监控量测不规范问题。
重点是检查地质超前预报和监控量测是否纳入工序管理，是否严格按照设计和验标要求开展超前预报和监控量测。
3.仰拱、二衬距掌子面距离超标问题。
4.初期支护偷工减料问题。
重点是锚杆不按规定的种类、规格、设计长度及数量施工、喷射混凝土厚度不足、钢拱架（或钢格栅）间距超标、违规使用干喷、初支背后空洞、洞身超挖部分违规回填等。
5.防水工程不规范问题。
重点是防水板张挂基面平整度不满足要求，防水板张挂、焊接不规范、搭接宽度不足；止水带进场检验不严格，安装定位偏差大等。
6.擅自改变隧道开挖方法问题。
重点检查是否按照批准的隧道开挖方法组织开挖施工，改变开挖方式的是否及时变更并完善相关手续等。
7.其他质量安全突出问题。
如：不按钻爆设计参数实施开挖爆破作业，仰拱和填充一次浇注，设备配置不匹配，火工品管理不到位，高风险隧道风险管理责任落实不到位，应急预案针对性不强且不进行演练、应急救援设施不足，等等。
二、工作步骤及重点专项整治活动总体安排为三个阶段：第一阶段（2月1日～3月31日）为全面排查阶段。
各项目建设单位要迅速行动，全面发动部署，组织参建单位对照隧道专项整治重点问题开展自查、集中检查和全面排查。
鉴于近期监督机构抽检发现部分隧道存在二衬厚度不足及背后脱空问题的情况，各建设单位都要选择有资质的检测单位对管内在建隧道进行抽检，每座隧道单独工作面随机连续选择100米进行无损检测（对完成二衬不足100米的全部检测，对二衬已全部贯通并经第三方检测合格的可不再检测）。
中国铁路总公司工程管理中心关于印发《铁路隧道二次衬砌预防拱顶空洞实施意见》的通知
(2)径 向排 气管通 过 法兰盘或套 丝连 接 ,顶 部 管 口与 防水
层顶 紧 ,使 防水层 与基面密贴 。
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第 六条
加强混凝土 浇筑过程控制
1.二 次 衬砌浇筑应从下 至上 利用灌 注 窗依次灌 注。
2.建 议 逐 步 推 广 使 用 中高 压 混凝 土 输 送 泵 (泵 送 压 力 ≥
:
1,衬 砌 台车应具 有足 够 的动载荷 刚度和 强度 ,面 板厚度不 宜小于 10mm。
2.衬 砌台车顶部面板 上 两端及 中部备设不少于 1个 排气孔
孔兼做观察孔和注 浆孔。采 用 法兰盘 或套 丝 方 式连接。排 气 直径宜为 φ
泵送混凝土应具有 良好的和 易性 ,拱 部混凝土坍落
软管或 PVC管 (钢 管 纵 向间距 ≤sOcm。
)。
管身布 设梅花型溢 浆孔 ,孔 径 2~3mm,
(2)顶 部纵 向排 气 管 与注 浆 管安装 采用 预贴 方 式 ,固 定 点
间距 ≤80cm。
2.径 向排气管安装
:
20mm~φ 30mm的 钢笤 ,严 禁使 用 内 (1)径 向排气管采 用 φ 壁 光滑 的塑质材料 ,顶 部管 口设深度 和宽度 为 10~zOmm的 U型
,
热熔垫片应 与防水板 同材质 ,防 水层拱 部 固定 点 的间距不宜大于
o.5m,对 局部 凹 凸较 大位 置应 在 凹处 加 密 固定 点 ,避 免衬 砌 浇
筑时防水板脱 落造成拱部 空洞。 第五条 加 强拱部排气设置
:
1.纵 向排气管 与注 浆管 安装
20mm~φ30mm的 胶质 (1)顶 部纵 向排 气管与注 浆管采 用 φ
—
7-
附囡 4
关于开展铁路隧道、路基工程质量专项整治的通知铁总办函〔2013〕11号
中国铁路总公司铁总办函〔2013〕11号中国铁路总公司关于开展铁路隧道、路基工程质量专项整治的通知各铁路局，各铁路公司（筹备组）：为了落实全路工作会议和建设工作会议精神，切实加强隧道、路基工程质量，确保铁路运营安全，中国铁路总公司决定对近几年巳交付运营和在建项目开展隧道、路基工程质量专项整治活动。
有关通知如下：一、整治范围全路2005年至2013年底开通运营项目和目前在建的铁路大中型建设项目的隧道、路基工程。
二、重点整治内容1.巳开通运营项目隧道工程：二衬开裂掉块、背后脱空、底板沉降或拱起开裂、渗漏水等，衬砌混凝土强度不满足要求等。
路基工程：排水系统功能不完善、支挡结构和高陡边坡状态不良、翻浆冒泥和路基不均匀沉降、冻胀变形超标、空洞陷穴等病害。
2.在建项目隧道工程：开挖超欠挖、初期支护、防排水系统、隧底处理、仰拱及填充浇筑，二衬钢筋制作安装、施工缝预留、混凝土强度和厚度、二衬背后回填注浆密实度等不符合设计、验标和相关规定。
路基工程：地基处理、路基填料生产及填筑、土工格栅施作、边坡防护及支挡结构、沉降变形观测及评估、防排水系统等不符合设计、验标和相关规定。
另外，对排查发现的施工图设计不合理，设计技术方案存在缺陷等问题进行整改。
三、推进计划本次专项整治活动从2013年3月份开始至2013年年底结束，分排查和整治两个阶段。
其中：已经开通运营项目，路基工程在4月底完成全面排查，6月底将排查发现的问题大部分整治销号，个别问题在9月底完成；隧道工程在6月底完成全面排查、检测等工作，12月底将排查发现问题全部整治销号。
在建项目中的今年计划开通项目，在4月底完成全面排查，联调联试前将排查发现问题全部整治销号。
其他在建项目，在6月底完成全面排查，12月底将排查发现问题全部整治销号。
此外，在建项目要坚持“建设、排查、整治同步进行”的原则，在建设过程中加强质量控制和问题排查整治。
四、活动组织中国铁路总公司（以下简称总公司）成立专项整治活动领导小组，卢春房副总经理为组长，何华武总工程师、安国栋副总工程师为副组长。