某隧道渗水处理方案培训讲学

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某隧道渗水处理方案

某隧道渗水处理方案

某隧道渗水处理方案
某隧道因裂隙水、承压水较多,局部地方施工时没有严格按规范操作,造成防水层破裂,水进入二衬混凝土。

因两模混凝土交界处混凝土粘结不密实,出现少数施工缝有渗水现象。

针对渗水问题,隧道公司管理人员、技术干部研究采用以下整改方案:
1、有渗水的施工缝处凿深×宽为5cm×5cm的环形槽,在槽中央埋设φ20mm的PVC半管,将水引至边墙水沟,半管上8cm等间距打透水眼。

2、PVC半管上涂一层2cm厚的高强防渗剂,将施工缝内的渗水全部引到PVC排水管。

3、最后用高标号砂浆把施工缝抹平,与老混凝土圆顺。

4、若渗漏水非常严重的地方,要凿深槽检查,必要时打注浆孔注双液浆止水。

5、杜绝施工中存在的不按规范操作现象,严格安装防水板,严格分区防水。

止水条或背贴式止水带安装好,请技术负责人检查合格后再向监理工程师报检,均验收通过后再浇灌混凝土。

若初期支护上有尖锐物体和易造成防水层破坏的地方要进行处理。

崇遵高速公路第十二合同项目部隧道公司
2003.3.15。

隧道渗漏水处理方案

隧道渗漏水处理方案

隧道渗漏水处理方案隧道渗漏水是一种常见的问题,如果不及时处理,不仅会对隧道结构造成损害,还会对周边环境产生不良影响。

因此,制定一套有效的隧道渗漏水处理方案至关重要。

本文将介绍一种针对隧道渗漏水问题的处理方案。

一、问题分析隧道渗漏水问题是由于地下水位较高、地表水渗入隧道或者隧道本身存在缺陷等原因引起的。

渗漏水问题处理的第一步是进行问题分析,找出渗漏水的具体来源和程度。

通过调研和检测,可以确定隧道渗漏水问题的严重程度、渗漏水的来源以及渗漏水的流量等参数。

二、预防措施1. 隧道设计阶段要考虑降低渗漏水的潜在风险,例如合理设置防渗层,加强隧道的密封性能。

2. 在施工过程中,采取合适的施工技术,如冻结法、围护体注浆、挖槽钢板桩等,以减少渗漏水的发生。

3. 进行定期巡检和维护,及时发现和修复隧道存在的渗漏问题。

三、渗漏水处理方案1. 排水对于隧道渗漏水问题,首先要进行排水处理。

根据渗漏水的具体情况,可以采用人工排水或者机械排水的方式。

人工排水主要是通过设置或加强抽水设备,将渗漏水抽出,以减少水压带来的不利影响。

机械排水可以通过设置抽水站、抽水井等设施,将渗漏水进行集中处理。

2. 封堵针对隧道中的渗漏点,可以进行封堵处理,以减少渗漏水的流量。

封堵材料可以选用水泥浆、聚氨酯等,根据渗漏水的具体情况和渗漏点的大小来选择合适数量和密度的封堵材料。

3. 降水对于地下水位较高的情况,可以采用降水处理方法,将地下水位降低到安全范围内。

降水可以通过设置抽水井、施工降水井等方式进行。

4. 防渗层修复如果隧道防渗层存在缺陷或破损,需要及时进行修复工作。

修复方法可以选择补漏、补缝等方式,确保防渗层的完整性。

5. 环境保护在处理隧道渗漏水的过程中,要注意保护周边环境。

采取合适的措施,控制渗漏水的扩散范围,防止对环境造成污染。

结论隧道渗漏水处理方案需要综合考虑问题的具体情况和通用的处理方法。

在实施过程中,要根据隧道结构和临近环境的特点,选择合适的处理措施,确保渗漏水问题得到有效解决。

项目部-隧道防排水施工培训讲义(模板)

项目部-隧道防排水施工培训讲义(模板)

隧道防排水施工一、防排水现状隧道和地下工程渗漏水是当下地下建筑工程中突出的质量通病。

必须做好隧道的防排水工作,保证运营期的安全与工作环境。

二、处理原则隧道工程防排水施工,应按照“防、堵、截、排,因地制宜,综合治理”的原则,采取切实可靠的施工措施,达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的。

三、主要问题一是排水系统衔接不畅:环向排水管、纵向排水管、排水边沟组成。

没有衔接好或者断开,或者淤塞等。

造成渗水不能畅通排出,导致陈墙壁后水压增高而引起隧道渗漏。

二是铺设基面粗糙损伤防水层或者防水板未焊接好,岩石或喷射混凝土基面处理不好,在二次衬砌混凝土浇筑时,防水板受到挤压力及收缩时受到剪力。

四、防水体系4.1初支面处理a.对钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰。

切断用锤打砂浆素灰抹面图1 初期支护面处理b.对有露出钢管或锚杆的地方,先切断再用砂浆抹平。

切断面要平整用砂浆填死图2 露出锚杆及钢管处理C、对初期支护表面凸凹不平处进行处理,使混凝土表面平顺,凸凹面满足D/L=1/6~1/10(D为两凸凹面间凹进深度,L为两凸凹面间距离)。

4.2排水盲管防排水采用纵向、环向、横向相结合排水。

纵向采用φ100mm 双壁打孔波纹管,环向盲管采用φ50mm双壁打孔波纹管。

安装于初期支护与防水板间,按每10m为一段将其两端接入侧沟。

见图。

环向、纵向盲管都要用土工布包裹。

纵向排水管安装高度为内轨顶面下55cm。

纵向排水管出水口为内轨顶面下60cm纵向排水管安装先将排水管位置测量放样,边墙上用红油漆标示,即“五线上墙”中的纵向盲管线,沿标线每3米打一根φ22钢筋。

用无纺布包住盲管,用防水板条卡住盲管。

排水纵、横、环向盲管的施工应符合以下要求:1.环向排水盲管沿纵向设置的间距应满足设计要求,并应根据洞内渗、漏水的实际情况,在地下水较大的地段应加密设置环向排水盲管。

2.排水盲管应紧贴渗水岩壁安设,减小地下水由围岩进入排水盲管的阻力;排水盲管布置应圆顺,不得起伏不平。

隧道渗漏水处理方案

隧道渗漏水处理方案

隧道渗漏水处理方案
目录
1. 隧道渗漏水处理方案
1.1 隧道渗漏水问题的危害
1.1.1 影响隧道结构稳定性
1.1.2 增加维护成本
1.2 针对隧道渗漏水的处理方法
1.2.1 密封材料修补
1.2.2 防水层重新涂覆
2. 密封材料修补
针对隧道中的细小渗漏问题,可以采用密封材料修补的方法。

首先需清洁渗漏处周围表面,确保表面干燥。

然后选用合适的密封材料,如聚氨酯密封胶,进行修补,待干燥后形成保护层,防止继续渗水。

这种方法适用于小面积渗水问题,操作简单,成本较低。

3. 防水层重新涂覆
如果隧道渗漏问题较为严重,密封材料修补无法解决,则需
要进行防水层重新涂覆。

首先需对原有防水层进行清理和修复,然后
选择适合的防水涂料进行重新涂覆。

这样可以形成一层耐用的防水保
护层,有效阻止水分渗透,保护隧道结构。

4. 结语
隧道渗漏水处理方案的选择应根据具体情况来定,及早发现
并处理隧道渗漏问题,对保障隧道结构安全和延长使用寿命至关重要。

密封材料修补和防水层重新涂覆是常见的处理方法,选择合适的方案
能够有效解决隧道渗漏水问题。

隧道渗水、漏水、排水处治方案讲解

隧道渗水、漏水、排水处治方案讲解

五、施工组织设计1 总体施工组织部置及规划1.1工程概况重庆石忠高速公路竹林坪隧道为分离式单向行车双车道公路隧道,两洞轴线平行,相距23m,右洞长1410.000m,检测里程起止桩号为K1507+449(石柱端)~K1508+859(忠县端);左洞长1450.000m,检测里程起止桩号为ZK1507+449(石柱端)~ZK1508+899(忠县端)。

隧道除出口位于曲线上,其余全部位于直线段,左、右纵坡均为-2.80%下坡,属长隧道。

纵坡为-2.8%,进口高程约为1389m,出口高程约为1348m。

隧道入口洞门为端墙式,出口洞门削竹式,洞身采用复合式衬砌,路面为复合式沥青路面,单洞最大净宽10.8m。

竹林坪隧道于2006年初开工建设,于2009年通车,至今已运营超过4年。

目前隧道内部分施工缝、变形缝及衬砌局部部位出现渗漏水现象,特别是在大暴雨后洞内出现严重的漏水、喷水现象,对正常运营造成一定的影响。

隧道洞口实景图工程地质情况:竹林坪隧道穿越的山脉呈近北东-南西向展布,为中低山,地形陡峻,地形坡度40~50°,多陡坎、悬崖分布。

山脊两侧横向冲沟发育,呈现与主体山脉走向垂直的山脊与沟谷相间分布的微地貌特征,地形起伏较大,呈“V”字型沟谷。

洞身段围岩岩性主要为泥岩、泥灰岩、砂岩等,其中靠近湖北分水岭段围岩主要为泥岩和泥灰岩互层,洞身中间段主要为砂岩,靠近重庆忠县段围岩主要为碎石土。

水文地质条件:该区段内无常年地表流水,仅在雨季由地表漫流汇集成沟水,其流量随季节性变化而变化,补给来源于大气降水,季节性强,地下水以基岩裂隙水及隧道进出口端坡、残积土层中之孔隙水为主。

基岩裂隙水赋存于砂岩、泥岩裂隙、层间孔隙和风化裂隙中。

本隧道进出口和坍塌段存在滴水或林水状,这些出水点受季节性影响大,旱季水量小,雨季时大气降水补给,水量较丰富,对隧道防排水及正常营运影响较大。

原设计情况:净空断面为分离式长隧道。

隧道内轮廓采用三心圆(曲墙半圆拱)断面。

隧道工程渗水处理施工方案

隧道工程渗水处理施工方案

隧道工程渗水处理施工方案隧道渗水是一个常见的问题,在隧道工程施工过程中,如果不加以处理,会给施工造成很大困扰,甚至危及施工安全。

因此,对于隧道渗水问题进行处理是十分必要的。

接下来,我将提出一种隧道渗水处理施工方案。

1.渗水原因分析首先,我们需要对隧道渗水的原因进行分析。

隧道渗水主要有两个原因:自然渗水和施工引起的渗水。

自然渗水是指地下水或地表水通过岩石裂隙渗入隧道;而施工引起的渗水则是指施工过程中的蓄水、地下水位升高造成的渗水。

2.渗水监测在隧道施工过程中,应设立渗水监测点,对渗水量进行实时监测。

监测数据包括渗水流量、渗水压力、渗水水质等。

通过监测可以及时了解隧道渗水情况,为后续处理提供基础数据。

3.技术措施3.1预处理如果隧道工程区域有明显的裂隙和空洞,可以采用注浆、灌浆等方法进行修复,以减少可能的渗水源。

3.2密封处理对于已经渗水的地方,可以采用隔水帷幕、注浆、金属隔水板等措施进行渗水控制。

根据渗水的情况和渗水量大小选择合适的方法进行处理。

3.3排水处理对于蓄水造成的渗水问题,可通过建立排水井、开挖潜水泵、设置排水管道等措施进行排水处理。

排水系统应具备快速排水、排水量大、排水质量好等特点。

3.4部分抢修对于出现临时渗水点,可以采用快速拆除、快速修补等方式进行抢修处理,以防止渗水扩大和影响施工进度。

4.施工管理在隧道渗水处理施工过程中,需要加强施工管理,确保方案的有效实施。

施工管理包括施工人员的培训、施工现场的安全控制、施工进度的监督等方面。

5.施工成果评估隧道渗水处理施工结束后,需要对施工过程进行评估。

通过评估可以了解渗水处理的效果,查找问题并进行总结,为以后类似项目提供经验。

以上是一种隧道渗水处理施工方案,通过预处理、密封处理、排水处理、部分抢修以及施工管理等技术措施,可以有效地解决隧道渗水问题。

隧道防排水施工质量控制方案培训课件

隧道防排水施工质量控制方案培训课件

坍塌风险:加强支护,监测围岩变形, 及时处理险情
触电风险:规范用电,定期检查线路, 使用安全电压
机械伤害风险:规范操作,定期检查维 护机械设备
火灾风险:加强消防设施,杜绝明火, 使用防爆设备
气体中毒风险:加强通风,监测有毒有 害气体浓度,佩戴防护设备
环境污染风险:加强环保措施,减少废 水、废气、废渣排放,合理处置废弃物

安全及环保管理的组织与实施方案
建立安全及环保管理组 织机构,明确职责分工
制定安全及环保管理制 度,规范施工行为
加强安全及环保培训, 提高施工人员安全意识 和环保意识
定期进行安全及环保检 查,及时发现并整改问 题
落实安全及环保措施, 确保施工安全及环保达 标
建立安全及环保应急预 案,应对突发事件
安全及环保培训计划和实施方案
环保要求及噪声、扬尘等污染防治措施
遵守环保法规, 控制噪声排放, 控制扬尘排放,
落实环保措施 使用低噪声设 采取洒水、覆
备,合理安排 盖等措施,保
施工时间
持施工现场整

防止地下水污 染,采取防渗 措施,防止污
水渗入地下
垃圾分类处理, 加强环保教育, 减少环境污染, 提高环保意识, 提高资源利用 落实环保责任
05
施工效果:隧道防排水施工质量良好,未发生 渗漏、坍塌等事故,保证了隧道的安全运营。
某铁路隧道防排水施工的成功经验与不足之处 分析
• 成功经验: • 采用先进的防排水技术,如防水板、排水沟等 • 严格控制施工质量,确保防水层无破损、无渗漏 • 加强施工管理,确保施工进度和质量 • 建立完善的防排水系统,确保隧道内排水畅通 • 不足之处: • 部分施工人员对防排水技术掌握不足,影响施工质量 • 部分施工材料质量不合格,影响防排水效果 • 部分施工环节存在安全隐患,需要加强安全管理 • 部分防排水设施维护不到位,影响隧道使用寿命 • 改进措施: • 加强施工人员培训,提高防排水技术水平 • 严格控制施工材料质量,确保防排水效果 • 加强施工安全管理,确保施工安全

某隧道渗水处理方案

某隧道渗水处理方案

某隧道渗水处理方案隧道渗水是隧道建设和运营中面临的重要问题之一,渗水不仅会造成地质灾害,还会对隧道设施和运行安全带来严重影响。

因此,需要采取一系列的处理措施来解决隧道渗水问题。

首先,针对隧道渗水的根本原因进行分析。

隧道渗水通常是由于地下水位较高、地层不稳定和渗透性较强等因素导致的。

因此,在规划和设计隧道工程时,需要对地质情况进行详细调查和分析,确保不选址于高水位和易渗透的地质区域。

其次,可以采用隧道防水材料进行处理。

隧道防水材料有很多种类,常见的有水泥砂浆、聚氨酯、聚合物及橡胶等。

这些材料可以喷涂、涂刷或注浆于隧道壁面、地面和天花板上,形成防水层,有效阻止地下水的渗透。

另外,还可以设置排水系统。

排水系统主要包括井道、排水管道和排水泵等组成部分。

井道用于收集积水和渗水,排水管道用于将水导向安全的地方,排水泵则用于将水抽出隧道。

通过合理设置排水系统,可以有效地降低隧道渗水的风险,并保证隧道的正常运行。

此外,加固隧道结构也是一种常用的处理手段。

通过对隧道结构进行加固,可以提高其抗渗透性和抗渗水能力。

常用的加固材料有钢筋混凝土、钢板和锚杆等。

这些材料可以增强隧道的稳定性和抗渗性,减少渗水的发生。

还可以利用地下水排泄法来处理隧道渗水。

地下水排泄法主要是利用地下渗水对流的特性,通过在隧道壁面上设置过滤层和渗水帷幕等,将渗水引导至特定的排水井中,再进行排放。

这种方法可以减少渗水对隧道的影响,并将水流导掉,保持隧道的干燥和稳定。

此外,加强隧道的监测与管理也是非常重要的。

通过定期对隧道进行巡查和检测,及时发现和解决渗水问题,可避免其进一步扩大和影响到隧道的安全。

同时,建立完善的管理制度和应急预案,能够在渗水事故发生时迅速采取措施,保障人员的安全和隧道的正常运营。

总之,隧道渗水是一个复杂的问题,需要综合考虑地质、工程结构、防水材料和排水系统等多个方面。

通过科学合理地采取处理措施,可以有效地解决隧道渗水问题,保障隧道的正常运行和安全。

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某隧道渗水处理方案某隧道渗水处理方案某隧道因裂隙水、承压水较多,局部地方施工时没有严格按规范操作,造成防水层破裂,水进入二衬混凝土。

因两模混凝土交界处混凝土粘结不密实,出现少数施工缝有渗水现象。

针对渗水问题,隧道公司管理人员、技术干部研究采用以下整改方案:1、有渗水的施工缝处凿深×宽为5cm×5cm的环形槽,在槽中央埋设φ20mm的PVC半管,将水引至边墙水沟,半管上8cm等间距打透水眼。

2、PVC半管上涂一层2cm厚的高强防渗剂,将施工缝内的渗水全部引到PVC排水管。

3、最后用高标号砂浆把施工缝抹平,与老混凝土圆顺。

4、若渗漏水非常严重的地方,要凿深槽检查,必要时打注浆孔注双液浆止水。

5、杜绝施工中存在的不按规范操作现象,严格安装防水板,严格分区防水。

止水条或背贴式止水带安装好,请技术负责人检查合格后再向监理工程师报检,均验收通过后再浇灌混凝土。

若初期支护上有尖锐物体和易造成防水层破坏的地方要进行处理。

【摘要】水工地下隧洞衬砌混凝土为满足抗冲耐磨要求,一般混凝土设计标号高、水泥用量大,加上基岩硬度大,弹模高等原因,即使采用低温混凝土浇筑,最高温度也超过了允许标准。

在隧洞衬砌混凝土浇筑形成后,结构混凝土由于受到内外温差所引起的温度应力影响,产生不均匀收缩而出现裂缝,特别是在地下水位较高的隧洞会出现以垂直于水流方向的环向有一定水压渗水裂缝。

在处理这类渗水裂缝的过程中采用了高渗透改性环氧浆材,灌浆施工工艺采用打斜孔埋管和无损贴嘴灌浆的方法,裂缝处理的效果满足设计的质量要求。

【关键词】水工隧洞;衬砌混凝土;渗水裂缝处理水工地下隧洞混凝土裂缝进行化学灌浆处理的目的主要是进行防渗堵漏和补强加固。

防渗堵漏要求缝面灌后具有较高的抗渗性和抗老化性能,能阻止外来水汽碳化混凝土和锈蚀钢筋,满足结构耐久性和安全运行;补强加固要求缝面浆液固化后有较高的粘接强度,最终要求能恢复混凝土结构的整体性。

目前裂缝处理一般采用高渗透改性环氧浆材,但均存在一定的局限性,需研究环保型、低粘度、无收缩、抗老化强、粘接强度高、能满足温度缝反复收缩开裂的处理要求的弹性改性环氧浆材。

裂缝处理方法主要有开槽埋管法、打斜孔埋管法和无损贴嘴法。

开槽埋管法由于对原混凝土结构破坏较大,浆材损耗大,开槽处难以修复好等问题已普遍不再采用;打斜孔埋管法能解决开槽法的诸多不利,但存在管容耗浆大,微细粉尘易堵塞缝面影响灌浆质量,由于该方法施工简单而被普遍采用;无损贴嘴法是目前处理裂缝最先进的方法,具有工艺简单、无钻孔、无孔容耗浆、易找准裂缝、对混凝土无损伤、成本低等优点值得大力推广,无损贴嘴法处理裂缝的难点是渗水缝的贴嘴,采用ECH水下粘结胶进行渗水缝的贴嘴能最大承受1.3MPa的压力,为贴嘴法处理渗水裂缝提供了条件。

1 裂缝处理化学浆材的选择化学浆材选择应掌握的原则:一是浆材的可灌性,所选化学浆材必须能够灌入裂缝,充填饱满,灌入后能凝结固化,以达到补强和防渗加固的目的;二是浆材的耐久性,所选用材料在使用环境条件下性能稳定,不易起化学变化,并且与混凝土裂缝有足够的粘接强度,不易脱开,对于一些活动裂缝和不稳定裂缝要特别注意这条原则。

水工地下隧洞衬砌混凝土裂缝的特点是:裂缝开度较小、外水压力大、浆液较难灌入,一般处理要求既要满足补强又要防渗堵漏,灌浆材料一般采用高渗透改性环氧浆材。

我们在渗水裂缝处理过程中采用了EAA、CW、LPL三种高渗透改性环氧浆材。

以上三种材料各有优缺点,EAA、CW属糠醛、丙酮改性系列,具有亲水性、粘度低、可灌性较好,缺点是凝固时间长、脆性大,不适宜对变化的裂缝进行处理;LPL浆材属活性稀释剂改性系列具有亲水性、凝固时间快、脆性小、浆材本身不收缩的优点,但粘度大,对于细小裂缝的可灌性差。

一、大量涌水隧道施工1.施工方法运用新奥法原理,沿隧道开挖轮廓线(含底部)按轴向辐射状布孔(开挖面中心也布孔),进行全断面全封闭深孔注浆固结止水,使隧道周边及开挖面形成一个堵水帷幕(加固区),切断地下水流通路,保持围岩稳定,增强施工安全。

1.施工工艺(1)施工程序(2)超前地质预报对于构造复杂、水量丰富的地层,必须准确预报工作面前方20~25M范围的工程地质和水文地质情况,以便为制定施工方案和确定注浆参数提供依据。

①钻孔方法:利用液压钻孔台车或YQ-100A施钻深孔,在拱顶、起拱线和隧道中下部位各钻φ76mm孔,孔深超出注浆段5m左右。

②预报内容:预测工作面前方注浆段长度范围的地质构造和岩性、地下水出露位置和水量大小,以及围岩变化情况。

③预报方法:采用钻眼排碴取样分析,记录钻速、水质水量变化情况以及开挖后的岩面观测素描,综合判断预报前方水文、地质条件。

(3)钻孔作业①封堵墙(止浆墙)施工:首先按照注浆设计施工封堵墙,封堵墙设于开挖面后端,封堵墙厚0.8~1.0m,用C20砼灌注一次成型。

②布孔:由测工站在工作平台上,用红油漆在掌子面上按设计准确画出钻孔位置,标注编号。

③钻孔:A.钻孔时台车大臂必须顶紧在掌子面上,以防止过大颤动而影响施钻精度。

B.钻机开孔时钻速宜低,钻深20cm后转入正常钻速。

C.第一根钻杆钻完后,凿岩机与钻杆脱离,使用联接套接第二根,依次接杆直至钻到设计深度。

D.钻孔深度达到设计要求后,凿岩机后退带出钻杆,人工用卡或大扳手卡紧前杆,凿岩机反转,松开连接套卸下钻杆,按同样方法依次拆卸钻杆退出孔外。

E.注浆孔角度参数:仰角、俯角、左偏角、右偏角均控制在最小3°、最大26°内。

④开孔孔径及深度:注浆孔用φ100钻头开孔,孔内放置长3~6m的φ86钢管(或橡胶止浆塞管)做孔口管,掏孔清碴时用φ76钻头。

注浆段长度为20m一环。

⑤钻孔深度控制:台车大臂按设计布孔位置点对正,用简易垂球量角器测钻杆仰角,调整至设计角度,并在钻杆上安装导向指示器,控制钻孔偏角。

⑥台车钻孔工作参数:凿岩台车钻孔作业的推进压力2.5~4.0MPa,回转压力5.0~6.0MPa,冲击压力19~20MPa.2 打斜孔埋管法处理渗水裂缝2.1 工艺流程裂缝清洗→钻斜孔→清孔、埋管→表面封缝→通风检查→浆液配制→注浆→封孔处理→待凝检查→表面处理3.2 重要工艺技术要求(1)裂缝清洗:对缝面用高压水进行清洗,直至清晰地露出裂缝为止;(2)钻孔:在裂缝中心线10~15cm两侧钻斜孔,孔径18mm,孔距40cm,深浅孔交替布置,浅孔深25~30 cm,倾角约50°,深孔孔深40~45cm,倾角约70°。

(3)清孔、埋管:用高压水将孔清洗干净,每孔分上下两层埋设两根注浆管,一进一出,下层管径为8 mm,埋至距孔底5cm,为主注浆管;上层管径为8mm,埋入孔内10cm左右,为排水排气回浆管,埋管材料用速凝水泥。

(4)表面封缝:用玻璃丝布或堵漏灵剂进行封堵,应保证封闭密闭可靠。

(5)通风检查:待埋管材料有一定的强度后,在裂缝和管口处涂少量肥皂水,采用0.2MPa的风压进行通风检查,对于盲孔应在附近重新打孔埋管。

(6)浆液配制:根据灌前压丙酮试验的漏量大小配制浆液,配浆时将固化剂、表面活性剂缓慢注入EAA(或CW)主液中,边注入边搅拌,保持浆液在25℃以下,以提高浆材的可灌性。

(7)化学灌浆●注浆方式:灌前单孔压丙酮量≥10ml者应单孔灌注,漏量<10ml者则可多孔灌注;灌注过程中若有串漏孔,可在排出积水和稀浆后进行并灌,灌浆应由下而上进行。

●注浆方法:先灌深孔,从下层进浆管开始注浆,待上层回浆管排出孔内水、气后,封闭回浆管。

根据吸浆量情况逐步升至设计压力,当吸浆率小于1ml/min时,应保持压力延续灌注30min即可扎管待凝。

4~5h后检查注浆效果,对管口不饱满的胶管进行第二次注浆直至饱满。

●灌浆压力:开灌压力0.4MPa,当吸浆率小于5ml/min时,逐渐加压至0.5~0.6MPa,二次注浆孔压力可提高至0.8MPa。

●注浆过程监控:加强结构的抬动变形监测,如出现异常应及时降压并采取相应措施。

(8)质量检查:裂缝化学灌浆结束14 d后采用压水和钻孔取芯相结合的方法进行。

●检查孔压水:采用单点法压水,压力0.5MPa,孔径28,孔深30cm,合格标准透水率q≤0.1Lu。

●钻孔取芯:孔径89mm,孔深浅于灌浆孔10cm,粘接强度应达到设计要求。

2.3 打斜孔埋管法施工存在的缺点(1)温度裂缝走向是个曲面,在混凝土内的走向复杂,一般从钢筋边通过,钻孔时易碰到钢筋,造成的“废”孔较多,对原混凝土结构的整体性造成损坏。

(2)钻孔时的微细粉尘难于有效清出,粉尘易堵塞灌浆通道,浆液难以进入缝面,降低化灌质量。

(3)渗水缝中不能有效地赶水,浆液和水混合影响环氧灌浆材料的固化;也不能满足浆液“从宽处往窄处灌浆最有利”的原则;一旦发现“死孔”无法及时采取补救措施。

(4)施工工序较多,施工工艺繁琐,管容、孔容大,浪费浆材(据统计孔容占58%以上);灌后的裂缝复灌量较大,且需多次复灌,增加了资金投入。

3 无损贴嘴法处理渗水裂缝3.1工艺流程注浆嘴加工→打磨→冲洗→裂缝描述→贴嘴→封缝→压风检查→灌浆→注浆嘴清除→质量检查。

3.2 重要工艺技术要求(1)注浆嘴加工。

在外径为6 mm、长度大于6cm的铜管一端焊上边长为3~4cm、厚度为1.5mm左右的方形铁片,铁片中间开直径等于铜管外径的进浆孔,铁片周边钻排列规则的小孔。

(2)打磨:采用砂轮机沿裂缝的两边各打磨20cm的宽度,除去混凝土表面杂物,以免影响注浆嘴的粘贴及封缝效果。

(3)冲洗:是贴嘴法施工最重要的工序,用高压冲毛机沿裂缝开口向两边冲洗,以保证缝口敞开无杂物。

(4)裂缝描述:用刻度放大镜测量裂缝宽度,并对裂缝走向及缝长进行描述,用以调整布置注浆嘴间距及灌浆压力。

(5)贴嘴:根据裂缝描述进行注浆嘴的布置。

规则裂缝缝宽小于0.3mm时按间距20cm布嘴,缝宽大于0.3mm时按间距30cm布嘴;不规则裂缝的交叉点及端部均布置注浆嘴。

将ECH-Ⅰ型胶抹在注浆嘴底板上,贴嘴时用定位针穿过进浆管,对准缝口插上,然后将注浆嘴压向混凝土表面抽出定位针,定位针未粘附胶认定注浆嘴粘贴合格。

(6)封缝:贴嘴3h后用堵漏灵胶泥将渗水缝口封堵住,2h后用碘钨灯将混凝土表面烘干并用无水酒精洗抹一遍;待干后刮抹一层ECH-Ⅱ型粘胶;当不粘手时再刮抹ECH-Ⅲ型面胶三遍,待ECH-Ⅲ型面胶基本固化后,用堵漏灵加固形成中间高,两边低的伞形封盖。

(7)压风检查:封缝完成并养护2h后即可进行压风检查各孔的贯通情况,压风压力<0.25MPa;对于不串通的孔应查明原因进行分析和处理。

(8)灌浆:采用多点同步灌注方式,从下至上,从宽至窄,逐步推进,采用Lily CD-15双组分注射泵灌注LPL浆材,施工中采用稳压慢灌,每孔纯灌时间不少于90min,以保证灌浆质量。

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