东风日产 GK1 现场管理

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GK1型内燃机车自动换档原理分析与常见故障排除方法

GK1型内燃机车自动换档原理分析与常见故障排除方法
Tr a m e t o he Co e t n f t mm o u t n Fa ls
Lu X u ng M o Yum e do i
( al a r n p r t n C ne ) R i yT a s o t i e tr w ao
Ab ta tT e p p rit d c sterao swh h uo t rnmi inl flc moiec n’ hf tru ha ayi sr c : h a e nr u e h es n ytea tmai ta s s o o o t a ts i ho g n ls o c s I o v t s
力传动机车 1 , 型号机车体 积小 、 6台 此 功率适 中、 起 动快 和不停车换 向方便 , 是铁运公司的主力型机 车。
2 1 年第 1 01 期
南钢科 技 与管 理
5 3
脚输 出控 制信号通过放大块驱动 I Y O V电控 阀工作 , 使运转 变扭 器充 油工作 , 而使机 车 自动转 到 I挡 从 I
分析 , 提供 了排 除该类 型故 障 的方 法 和步骤 。希望 对维修人员有所帮助 。
运转变扭 器充 油工作 。当 自动挡控 制失 灵时 , 可手
动换挡 , 司机操作难度和工作强度加大。 但 由柴油机及传动箱速度传感 器采集 到的机车速
1 机 车 自动换挡 原理概 述
我单位 目前共有 内燃机车 2 0台 , 工矿 G K型液
5 2
南钢 科技 与管理
2 1 年第 1 01 期
G 1 内燃机 车 自动 换 档 原理 分析 与 常见 故 障排除方 法 K 型
卢旭 东 磨玉梅
( 运 中心 ) 铁
摘 要 : 通过对 G 1 K 型内 燃机车自 动换档的原理分析, 以及实测数据和故障案例 , 阐述该型机车不能自动升

日产GK现场管理改善概要

日产GK现场管理改善概要
5S
JIT・SQC・TPM →排除浪费的工具
JIT:将物品流程切开口后进行综合改善 SQC:统计品质改善,问题的分析・解析 TPM:在设备信赖上切开口后进行综合改善
GK(现场管理) →日产生产方式的基石
是汇总「工作的标准化和改善」,「人材的培养」所 形成的 是制造品质在现场QCT水准的维持、及提高的内 容

不良品

不流出
不良品


不接受
不良品
全数品质 納品 保证
(QCT)
销售店
顾客满意
东风日产责任
顾客
13
LOGO
二、什么现场管理
6-2、现场管理的推进:
不製造

不良品

不流出
不良品


不接受 不良品
全数品质 保证
(QCT)
納品 东风日产
顾客满意
供应商责任
顾客
14
LOGO
二、什么现场管理
6-3、现场管理的推进:
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GK现场管理改善 概要
1
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1 2 3 4 5
目录
经营与现场管理 什么现场管理 GK过往活动成果 GK提升思路 GK诊断说明
2
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一、经营与现场管理
1、 现场管理在企业经营中的位置???
公司利益(盈利)向上
*成本下降 (只有成本下降,销售与公司利
益才能均有效向上)
*优良的品质(Q) *低成本,低价格 (C) *必要的时候生产必要的产品(D)
实现制造产品的理想姿态重点在于设定标准、持续提高标准,尽快运行PDCA循环。
生产活动
入/ Input 生产三要素

GK_1型机车无线遥控微机控制系统

GK_1型机车无线遥控微机控制系统

微机控制GK 1型机车无线遥控微机控制系统宋绪松,赵广湘,吕金桥(济南钢铁集团总公司运输部,山东济南250101) 摘要:为GK 1型机车开发的无线遥控微机控制系统主要由无线遥控器、主控制器、燃油计量系统、面板显示器组成。

软件采用模块化结构设计方法,实现了对机车运行特别是恒速运行的专家模糊控制。

系统有自动运转、无级遥控、原有操作三种操作方式,增加了加速防空转、保压发车、故障诊断显示、数据记录等实用功能,并能准确进行燃油消耗的计量。

系统装车运用后,效果良好。

关键词:GK 1型机车;微机系统;无线遥控;工作原理;软件设计;技术参数;主要功能中图分类号:U26210 文献标识码:A 文章编号:100321820(2004)0420019203 收修回稿日期:2003206210作者简介:宋绪松(1964—),男,山东莱阳人,高级工程师;赵广湘(1953—),男,河北海兴人,高级工程师;吕金桥(1971—),男,湖南邵阳人,工程师。

1 前言 济钢总公司现有工矿液力传动调车内燃机车15台,运用了10年时间。

随着总公司生产规模的逐步扩大,工艺衔接的紧密,生产设备自动化水平的提高,内燃机车原有的技术水平难以适应生产发展的需要。

主要表现在:运输过程中投入的作业人员多,程序作业误差大,作业效率较低;在高炉区域内或环境较恶劣的条件下作业,对人的伤害较大,安全系数较低;使用中单车油耗难以准确计量;电器控制部分故障较多,处理繁琐,容易影响生产等。

为此我们与鞍山铁科电子公司联合开发了用于GK 1型机车的无线遥控微机控制系统,以改变上述状况,提高GK 1型机车的装备及运用水平。

2 系统组成 该系统主要由便携式遥控器、主控制器、燃油计量系统、面板显示器、天线等部分组成。

主要功能是:可以用便携式遥控器安全控制内燃机车的自动运转;准确计量运用过程中的燃油实际消耗;具有故障自动诊断显示、数据读写功能。

CPU 采用89CXX 系列单片机,各部主要电路按模块化设计(见图1)。

东风日产--改善现场物流 实现和谐生产

东风日产--改善现场物流 实现和谐生产

东风日产--改善现场物流实现和谐生产随着我国汽车市场竞争的日趋激烈,控制成本,提高单位成本收益,越来越受到汽车企业的重视。

在充分利用自动化设备和发掘作业员的习熟度提高产能后,整个行业霍然发现生产物流管理的重要性,开始运用一些技术手段实现现场物流改善,消除生产过程中的无效工时和无附加值动作,提高效率,让制造系统更加顺畅、和谐。

目前,改善生产线物流现场作业的基本做法是:通过监视、分析现场作业员的操作,发现其多余的随附无用动作,即时提出消减方策,从而改善和提高生产效率。

与单一地过分强调提高作业员劳动强度不同,这种改善是无止境的。

东风日产花都工厂现场物流改善以“服务生产,降低浪费”为目标,追求“同期化生产”为理想姿态思路,把生产车间线边作为改善的起点,通过改变物流方式和供给器具式样,消除部品在生产现场的物流停滞和动线作业员在操作时的无附加值作业,使各大工程生产更为舒服。

项目概况花都工厂现场物流改善对理想姿态作了明确的定义和方策,具体内容如下:一、定义作业者作业便利化部品拿取无选择、无步行、无弯腰、无转身;部品线边裸露化、顺序化。

物流路线最优化部品搬运无人化、无停滞、无等待;搬运路线单线化、无交叉,无干涉。

在库零化线边固定库存零化,线边临时库存零化,线边料位面积零化。

二、方策1.通过实现集配区的集中化,将一次供给作业减少;2.通过实现二次供给以后的无人化,削减供给作业员;3.通过实现大部品的同步供给,降低物流损失;4.通过KIT,扩大同步供给零件点数。

物流现场改善不是一朝一夕的事。

东风日产花都工厂从2005年初开始以多车型共线混流生产方式,90%的部品都在线边设置了料位,现场物流按照标准包装供给上线,作业员进行动线装配时附随了大量的无附加值动作,如步行、选取部品、弯腰等浪费,存在人工和时间的浪费,成本高,效率低。

另外,作业现场存在一定时间的库存,对现场部品的消耗把握只能依靠供给人员的巡视,存在缺件等待的风险,车间线边的5S也受到影响。

日产GK现场管理要义及其推进策略

日产GK现场管理要义及其推进策略

日产GK现场管理要义及其推进策略一、对GK的认识(一)GK的基本思想及理念日产现场管理(GK)是日产生产方式的重要组成部分,誉为日产生产管理的基石。

其基本思想是以品质管理为核心,彻底消除浪费。

为达成这一目标,GK采取了以下几方面的措施:1、标准化。

一切工作均有基准,GK诊断的起点即是基准的有无。

以标准为基础,围绕PDCA的良性循环,确立一种绝对不会倒退的管理体制。

让工作标准化,遵守已确定的标准,是否遵守这个标准在作业观察中可作检查,如果不能遵守标准,就应通过追寻原因采取措施以谋求工作的稳定化。

2、异常的管理。

为了实现基准定义的状态,将已发生问题的原因分类成4M,再分析其真正的原因,从源头加以改善,使相同的问题不再发生。

处理问题的方法中,可分类成:为了立即防止问题的发生或不合格品流向下一道工序的“暂定对策”及针对问题根源的“恒久对策”。

3、预知性管理。

在问题发生之前,预先整理出所能想到的会影响生产的问题的原因,并制订防患于未然的对策。

4M发生变更时,新产品、新工艺、新设备投用时,都需要进行预先管理。

4、显现化。

GK无限追求显现化,使管理工作可见、管理效果可见。

这些管理理念贯穿于班组管理充实度、标准作业书等十二个文件夹中,也贯穿于Q、C、T、S、M等各项管理目标中。

理解这些管理理念对于推行GK至关重要,否则容易迷失在GK众多的表单之中。

(二)GK的表单由于GK对于显现化的无限追求,表单和看板就成了GK区别于其他现场管理的显著特征,也是其推进难点。

初略统计来自于东风日产的GK原版资料,其表单有上百项,请见下表:而根据我对GK的理解、结合涂装管理实际拟使用的表单也有上百项。

需要使用的表单及各表单间的逻辑关系请见下表:如果不理解这些表单的逻辑关系、如果不把GK作为一个系统来推进,那么GK将是难于被实施的。

(三)GK运行的层级把涉及QCTSM等几乎全部方面的众多管理要素放到班组现场管理,是GK区别于其他现场管理的又一显著特征。

某汽车工厂GK推进分享(PPT 38页)

某汽车工厂GK推进分享(PPT 38页)
3
一、GK活动说明
2、异常的管理。为了实现基准定义的状态,将已发生 问题的原因分类成4M,再分析其真正的原因,从源头 加以改善,使相同的问题不再发生。处理问题的方法中, 可分类成:为了减少损失的“紧急对策”,为了立即防 止问题的发生或不合格品流向下一道工序的“暂定对策” 及针对问题根源的“恒久对策”。
J43-GK-001-001



002 组的充实度管理台账
J43-GK-001-002


个系统来推进,那么GK将是难于被实施的。 003 系长活动计划书 004 班长活动计划书
J43-GK-001-003

J43-GK-001-004

○ 日常时挂在班组管理看板,诊断时收 入文件夹

日常时挂在班组管理看板,诊断时收 入文件夹
系长C&J
班组C&J
C&J
班组管理的充实
按时更新
管理表单更新
数据一致性
看板表单
和部下沟通
月度反省回顾学习
未达项目标识 未达项目解析对策
月度反省 课题跟踪


班活动计划学习




上级交办重要事项


4M手法进行解析
重点品质事项
8
一、GK活动说明
而根据我对GK的理解、结合涂装管理实际拟使用的表 单也有上百项。需要使用的表单及各表单间的逻辑关系 请见下表:
活动推进的支援工具
现场管理· 方针管理·劳务管理 安全管理 安全管理 N-TWI · ISO基准 现场管理(作业观察手册) N-TWI N-TWI N-TWI 作业管理 作业管理· 品质管理·安全管理 ·成 本管理 品质管理(QRQC手册) 设备管理 · 品质管理

GK现场管理

GK现场管理

现场管理
使全部的目标达成就 是发挥了「生产达成」 的职责.
10
第二章:发挥现场的职责
2.赢利的改善
企业 *不需投入资金的改善
*利润能提高多少?
*该改善能继续发挥效果并持续下去?
改善的Speed Up
不赢利的改善
*虽减少工时但品质劣化。 *虽减少0.7人的工时但未能减少人数。
仅是员工空闲些! *作业已小批量化但增加准备时间增加库存。 *已达成少人化但设备须投资很多钱。 *已改善但改变人员的话则恢复原状。
現場管理方面課長的职责

生産(Q・D ・C) 的達成
*最大限度地发挥課的生産3要素 (人・ 物・設備)、达成生産目標 (QDC)。
*与係長交换意見,制订課的目標 、 问题对策、活動内容的計画。
*明确課的方針、目標,在科中开 展 决议。
责 部下的育成 创造团队
*跟踪教育訓練計画的进展。 *把握監督者的行动并正确評価。 *作为科的领导提高職場活性度。 *注意各班活動、用行动表示関心程度。
部长用教育资料
社外秘
现场管理
现场管理(GK)是以日产生产方式制造 产品的基础。 现场管理的活动不仅要监督者参与,还 要管理者・职员一起协力展开。
目标 达成












方针管理
提高现场素质
现场管理
2003年4月4日~4月9日 柳沼 幸治

现场管理
最大限度的利用人・物・设备、彻 底保证制程品质,谋求效率化。
1.目標的達成
品物予策
質流実划
保改算并
証 体

管 理

日产现场管理

日产现场管理

日产现场管理在当今竞争激烈的市场环境中,企业的生产现场管理水平直接关系到产品质量、生产效率、成本控制以及企业的竞争力。

日产现场管理作为一种先进的管理理念和方法,已经在众多企业中得到了广泛的应用和实践,并取得了显著的成效。

一、日产现场管理的概念与特点日产现场管理,顾名思义,是指在日产汽车公司的生产现场中所采用的一系列管理方法和策略。

其核心目标是通过消除浪费、优化流程、提高质量和员工参与,实现高效、优质、低成本的生产。

其特点主要包括以下几个方面:1、以客户为导向日产现场管理始终将满足客户需求放在首位,从产品设计、生产过程到售后服务,都以提供客户满意的产品和服务为出发点。

通过深入了解客户需求,不断改进产品和生产流程,以提高客户满意度和忠诚度。

2、强调消除浪费浪费是指任何不能为产品或服务增加价值的活动。

日产现场管理致力于识别和消除生产过程中的七种浪费,包括过度生产、库存、等待、搬运、加工、不良品和动作浪费。

通过消除这些浪费,提高资源利用效率,降低生产成本。

3、注重持续改进持续改进是日产现场管理的重要理念之一。

它鼓励员工不断寻找问题、分析问题,并采取措施加以解决。

通过建立持续改进的机制和文化,使企业能够不断适应市场变化和客户需求,保持竞争优势。

4、全员参与日产现场管理强调全员参与,认为每个员工都是企业的主人,都有责任和能力为企业的发展做出贡献。

通过开展员工培训、建立激励机制等方式,充分调动员工的积极性和创造性,让员工在工作中发挥最大的潜力。

二、日产现场管理的主要方法1、 5S 管理5S 管理是日产现场管理的基础,包括整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)五个方面。

通过实施5S 管理,可以创造一个整洁、有序、安全的工作环境,提高工作效率和质量,减少浪费和事故的发生。

整理:区分必需品和非必需品,将非必需品清除出工作现场。

整顿:将必需品进行定置管理,明确标识,便于寻找和使用。

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3)下属的培养 ②所谓培养团队
・做为团队的一员,每个人的职责都要明确, 团队成长的同时也是个人的成长。
【留意点】 ・将自己想规划的现场的样子传达给下属。 ・选拔培养核心指挥员。 ・明确目标、付与职责,发挥个性。 ・制定现场的规章制度并遵守。 ・通过与下属对话,交流想法。
第二章:现场的职责
3、管理者(科长)的职责
1)工作的标准化 ③标准化的推进方法
<顺序1、设定作为生产活动的基本标准>
业务运营的标准化
业务处理基准书等


设备管理的标准化
设备操作基准书
点检基准书等

作业的标准化
工程作业表、标准作业书

标准时间 等

品质管理的标准化
管理工程图、检查规格 等

其他的标准化
工作教导3阶段 等
第三章:现场管理推进和方法
现场管理
部门:MQA-SQA 编制:SQGK活动小组 时间:2013年2月
课程大纲
■ 第一章:日本生产方式中的现场管理 ■ 第二章:现场的职责 ■ 第三章:现场管理推进和方法
■ 第一章:日本生产方式中的现场管理
1、日本生产方式中现场管理的定位 2、日本生产方式的待征:2个不懈 3、3个同期与现场管理 4、达成3个同期的前提是:“重视”人
管理者管理着业务和人两方面,管理者的重要作用就是按照 公司的方针解决问题完成目标,以及营造下属能充满活力和 价值感的工作环境。
1)制定方针并达成 2)培养人材 3)营造工作环境
第二章:现场的职责
4、技术管理人员与现场的协作
技术人员承担着协助现场,完成制造目 标QCT的职责。
5现主义:原理、原则、在现场、看现物、 基于现实情况,双方合力判断处理。
第三章:现场管理推进和方法
1、推动现场管理的基础:工作标准化及PDCA循环
实现制造产品的理想姿态重点在于设定标准、持续提 高标准质量尽快运行PDCA循环。
<INPUT> 人 物
设备
<现场管理的架构>
劳务管理
品质管理
<OUTPUT> 品质
资材管理
生产活动
工程管理
时间
作业管理
设备管理
成本管理
安全卫生管理
3、3个同期与现场管理
●[成本同期]与现场管理
基本 思路
浪费 定义
成本同期 的铁律
成本=附加价值+浪费
浪费的彻底排除!
●顾客认可的部分 就是附加价值,除 此以外的全部都定 义为浪费。 ●排除浪费的举例 :机会损失浪费的排除
;资源浪费的排除;工 作推进方法浪费的排除 。
●实施标准作业 ,并为之训练; ●借鉴好的东西 ,向更好标准作 业迈进; ●源头方针,构 建根源上消除浪 费的体系。
・建立工作的标准,并贯彻执行。 ・确定了PDCA循环,制定提高标准内容。
第二章:现场的职责
2、监督者的职责
3)下属的培养 ①所谓培养人 ・协助下属提高每个人的能力,及建立人际关系。
【留意点】 ・提高自身的技能,并传授给他人,这也是对自身的磨练 ・培养接班人 ・培养新人
第二章:现场的职责
2、监督者的职责
●设备管理 ●安全卫生管理 (●工程管理)
产出
● 收益力 ●竞争力(QCT)
第一章:日本生产方式中的现场管理
2、日本生产方式的待征:2个不懈
●不懈的追求与我们的生产体制与客户需求同步
通过提供高品质的商品和服 务,与客户建立依赖关系, 接近与客户的距离,使客户 成为日产的忠实车主,
为此,贯彻三个活动:
■ 第三章:现场管理推进和方法
1、现场的职责
第二章:现场的职责
「最大限度的灵活运用人、物、设备,将品质意思 完全贯彻到各工程中,追求効率化」。
1)生产的达成 2)有效益的改善 3)人材的培养
1、现场的职责
1)达成生产
第二章:现场的职责
・不仅仅是消化计划台数。
・在确保安全的情况下,在后工程需要时,生产后 工程要求的全数保证品质的相应数量的产品。
第二章:现场的职责
2、监督者的职责
1)达成目标 ・监督者通过指导下属力求达成
「目标(=Q・C・T)」。 ・管理者设定了目标和方策后,自己再将其一个个
击穿。 ・设定每个方策的管理项目分年・月・日进行管理,以 必达目标进行 PDCA循环运转。
第二章:现场的职责
2、监督者的职责
2)工作的标准化及其提高
第一章:日本生产方式中的现场管理
3、3个同期与现场管理
●[时间同期]与现场管理
基本 思路
追求 姿态
时间同期 的铁律
在必要的时间, 把必要的东西按 照必要的量,发 给后工程。
0库存
●编制生产计划 ,按节拍生产; ●进行标准作业 ,并为之训练; ●从根源上消除 弹出线外、设备 故障的体系。
第一章:日本生产方式中的现场管理
JIT;Just In Time 在必要的时间,把必要的
东西按照必要的量进行生产的生产方式
SQC;Statistical Quality Control 统
计的品质管理
TPM;Total Preventative Maintenance 综合的生产保全
第一章:日本生产方式中的现场管理
1、日本生产方式中现场管理的定位
●在日本生产方式中GK教材的定位:
第一章:日本生产方式中的现场管理
1、日本生产方式中现场管理的定位
●在日本生产活动中现场管理的定位:
投入
人、物料、设备
生产系统
移动体系
加工体系
(生产管理) (工程学)
作业顺序体系 (现场管理)
(管理体系)
●劳务管理
●现场管理 ●品质管理
(●库存管理 ) ●作业管理 ●成本管理
•品质同期 •成本同期 •时间同期
第一章:日本生产方式中的现场管理
2、日本生产方式的待征:2个不懈
●不懈的追求课题的显现化和改革
〈〈活动的螺旋式上升〉〉
不懈的寻求与顾客同期

在设定「理想姿态」前,
制 造
要先决定「当前的目标 姿态」
理想姿态


③ 当前的目
品 的 水①
标(必达 姿态)
平 现状的架
差距:不懈的寻求课题的显在化和改革
4、达成3个同期的前提是:“重视”人






人材=人财

一是致力于创造任何人都可以放心、高效、劳动的作业环境; 二是培养人才,创造可以最大限度发挥能力的工作环境。
第二章:现场的职责
■ 第一章:日本生产方式中的现场管理 ■ 第二章:现场的职责
1、现场的职责 2、监督者的职责 3、管理者(科长)的职责 4、技术管理人员与现场的协作 5、贯彻日本生产方式基本5行动
第二章:现场的职责
・企业的支柱是 人 ・实现制造品质应有姿态的是 人
培养人 和 团队精神 是必不可少的
2、监督者的职责
第二章:现场的职责
・监督者管理的对象内容是:安全・品质・交期 ・成本・设备・人・部品・材料等、为了使全部要素 靠近理想姿态,期待着一歩一歩提高水平。
1)达成目标 2)工作的标准化及其提高 3)下属的培养
“在现场实行的全数保是” ・不制造不良、不将不良流到后工程
第二章:现场的职责
1、现场的职责
2)有效改善 ・根据目标在确认品质的同时,为了达至以最少的 资源 (人・物・设备)生产而推进改善。 ・在提高品质的同时,要结合少人化、减少在库、削减发 生费用等。
・提高改善的速度是重要的
1、现场的职责
3)人材培养
总之,以上6点说明追求事实,科学管理才是重要的,要养成分析问题、 思考问题的习惯。
第三章:现场管理推进和方法
2、如何提高现场管理水平
・一步到位(不做手工返修); ・5次为什么,追究真因,从根源上修正; ・决定的事情要彻底执行。
<提高水平的3个要点> (1)强化 维持性的管理 (2)彻底 实施源流管理 (3)建立 预测管理
■ 第二章:现场的职责
■ 第三章:现场管理推进和方法
第一章:日本生产方式中的现场管理
1、日本生产方式中现场管理的定位
●在日本生产方式中GK的定位:基石!
日产生产方式 制造产品的理想姿态
同期生产
没有现场管理就 没有日本生产 方式。
TQM
JIT
SQC
TPM
GK(现场管理)
TQM;Total Quality Management 全公司的品質管理活動
成本
第三章:现场管理推进和方法
1、推动现场管理的基础:工作标准化及PDCA循环
1)工作的标准化 ①何谓标准化? 规定好的工作方法,并遵守,结合改善(=标准)。
②为何必须标准化? 用一样的速度、安全的、无偏差的制造同样品质的产品。
第三章:现场管理推进和方法
1、推动现场管理的基础:工作标准化及PDCA循环
所谓源流管理 ・将导致问题发生的原因进行4M分类 ・对真正的原因进行分析 ・从根源上进行改善,防止问题再发。
・临时对策
・恒久对策
发生源对策 源流对策
第三章:现场管理推进和方法
彻底进行源流管理(事例)
<现象例> 在部品组装时出现的作业性不好、时间或品质发生偏差时。
<暂定对策> 实施现场主体 修正标准作业的手顺・重点、品质的自检、及相邻确认,控制 品质不良的流出。
第二章:现场的职责
5、贯彻日本生产方式基本5行动
贯彻标杆活动 人材培养
一旦发现异常就停止生产 遵守计划的顺序和时间 落实每天的QRQC会议
■ 第一章:日本生产方式中的现场管理 ■ 第二章:现场的职责 ■ 第三章:现场管理推进和方法
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