润滑脂的极压性与抗磨性
润滑培训(二)润滑脂指标
基础知识部分润滑脂的性能指标Made byJames ShanAIGCorporate PlanDepartment润滑脂组成：稠化剂（10%）+基础油（86%）＋添加剂（4%）基础油稠化剂添加剂86%10%4%润滑脂常见性能指标1，稠度(NLGI等级)/锥入度2，滴点3，抗水性4，机械安定性5，胶体安定性6，氧化安定性7，抗磨性8，极压性9，轴承寿命1，稠度(NLGI等级)/锥入度刺入深度25℃60x150g5S0.1mm 锥入度大—稠度小，容易泵送锥入度小—稠度大，不易泵送稠度/锥入度:表示润滑脂的软硬程度锥入度稠度等级85 ~ 1156130 ~ 1605175 ~ 2054220 ~ 2503265 ~ 2952310 ~ 3401355 ~ 385400 ~ 43000445 ~ 4750002，滴点在标准的仪器中，以规定的条件加热，从仪器的脂杯中滴下第一滴油时的温度意义：最高使用温度比滴点低20~30℃3，抗水性抗水淋冲失是抗水性的重要指标, 抗水性主要取决于稠化剂的性能。
3.1抗水淋冲失(%)4g600r/min37/79℃5ml/s1 hour损失量(％)3.2 轴承漏失量(%)104.5℃660r/min360min4，机械安定性润滑脂在工作过程中，不断受到机械设备的剪切作用而抵抗稠度变化而流失的能力。
测试方法：10，000次和100，000次剪切锥入度变化变化小——机械安定性好5，胶体安定性润滑油在从润滑脂中析出的倾向胶体安定性差——容易干涸流失污染意义：存贮难易性的指标6，氧化安定性定义：在一定的条件下，润滑脂与氧接触时彼此间会起反应而生成一些新的氧化产物，这些反应称为润滑油的氧化。
润滑脂抵抗大气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力称为润滑脂抗氧化性。
方法：1，旋转氧弹法，测氧气压力下降程度2，测定油品酸性物质的生成量3，测定油品物理化学性质的变化意义：润滑油氧化后，1，粘度增大，流动困难。
二硫化钼高温脂的标准
二硫化钼高温脂的标准二硫化钼高温脂是一种用于润滑高温运动部件的特殊润滑脂。
它具有良好的高温性能，能够在高温下保持稳定的润滑效果，提高机器设备的使用寿命和运行效率。
二硫化钼高温脂的标准主要包括以下几个方面。
一、润滑性能：二硫化钼高温脂必须具有良好的润滑性能，能够在高温情况下减少运动部件之间的摩擦和磨损。
脂润滑剂的性能包括极压性能、抗磨性能、低摩擦性能等。
极压性能是指脂剂在缓冲摩擦冲击时的保护作用，抗磨性能是指脂润滑剂对抗部件间磨损的能力，低摩擦性能是指脂润滑剂能减小运动阻力，降低能耗。
二、耐高温性能：二硫化钼高温脂必须具备良好的耐高温性能，能够在高温环境下不流失、不硬化、不变质。
高温环境下，许多润滑脂容易流失或因温度升高而变得稀薄，从而导致缺乏有效的润滑保护，造成零件的磨损和故障。
因此，二硫化钼高温脂要求在高温环境下能够保持稳定的润滑性能，确保机器设备在高温条件下正常运行。
三、抗氧化性能：二硫化钼高温脂要求具备优良的抗氧化性能，能够长期稳定地抵御氧化作用。
在高温环境下，润滑脂易受氧化作用影响而发生质量变化，失去原有的润滑性能，甚至产生有害物质。
因此，二硫化钼高温脂要求具备抗氧化能力，能够保持稳定的化学性质，不发生质量变化，确保机器设备长期运行。
四、耐腐蚀性能：二硫化钼高温脂要求具有良好的耐腐蚀性能，能够在存在腐蚀物质的环境中保护机器设备的运动部件不受腐蚀。
腐蚀会导致运动部件的表面质量下降，增加零件间的摩擦和磨损，降低机器设备的工作效率和寿命。
因此，二硫化钼高温脂要求具有抵御腐蚀的能力，保护机器设备的表面免受腐蚀的侵害。
五、环境友好性：二硫化钼高温脂要求符合环境保护的要求，不含有对环境有害的物质。
脂润滑剂中的成分应符合国家和行业的相关标准，不能含有对环境有害的重金属元素或有毒有害物质。
同时，在使用过程中，要求脂润滑剂不能对工作环境产生污染，并且要可以方便地清洗和处理。
综上所述，二硫化钼高温脂的标准主要包括润滑性能、耐高温性能、抗氧化性能、耐腐蚀性能和环境友好性等方面。
润滑油常规分析项目
常规分析项目(1)四球试验机模拟试验：测定润滑油脂的减摩性、抗磨性和极压性。
减摩性用摩擦系数“f”表示；抗磨性用磨痕直径“d”表示；极压性用最大无卡咬负荷“PB”和烧结负荷“PD”表示。
国标准试验方法有GB/T12583-90润滑剂承载能力测定法、SH/T0189-92润滑油磨损性能测定法、SH/T0202-92润滑脂四球机极压性测定法、SH/T0204-92润滑脂抗磨性能测定法。
国外标准试验方法有ASTMD2783润滑油极压性测定法、ASTMD4172润滑油抗磨性测定法、ASTMD2596润滑脂极压性测定法、ASTMD2266润滑脂抗磨性测定法。
(2)梯姆肯(Timken)试验机模拟试验：评定润滑油脂的抗擦伤能力，用OK值作为评定指标。
中国标准试验方法有GB/T11144-89润滑油脂极压性测定法。
国外标准试验方法有美国ASTMD2782润滑油极压性测定法、ASTMD2509润滑脂极压性测定法。
(3)法莱克斯(Falex)试验机模拟试验：评定润滑剂的极压性和抗磨性，以试验失效(发生卡咬)时的负荷作为评定指标。
中国标准试验方法有SH/T0187-92润滑油极压性测定法、SH/T0188-92润滑油抗磨损性能测定法（V形块）。
国外标准试验方法有ASTMD4007测定液体润滑剂极压性标准方法(O型)、ASTMD2670和2714测定液体润滑剂磨损特性标准方法(I型)。
(4)成焦板试验：是用加热的润滑油与高温(310～320℃)铝板短暂接触而结焦的倾向来评定润滑油的热安定性。
此方法与Caterpillar1H2和1G2发动机试验有一定的相关性。
中国标准试验方法有SH/T0300-92曲轴箱模拟试验方法。
国外标准试验方法有美国FTM3462成焦板试验(QZX法)。
(5)低温粘度测定法：用来测定发动机油在高剪切速率下、-50～-30℃时的低温粘度。
所得结果与发动机的启动性有关。
中国标准试验方法有GB/T6538-86发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)。
道达尔ep2润滑脂指标
道达尔EP2润滑脂是一款极压锂基润滑脂，其具有以下重要指标和特性：首先，从润滑性来看，EP2润滑脂具有出色的抗磨性和抗压性，能够为设备提供良好的润滑保护。
它适用于各种设备，如轴承、齿轮、链条和压缩机等，能够有效减少摩擦和磨损，延长设备寿命，并降低运行维护成本。
其次，从耐温性能来看，EP2润滑脂在高温环境下也能保持良好的稳定性和润滑效果。
道达尔EP2润滑脂在40℃时的运动需大于700BAR，这个数据在同类润滑脂中表现优秀。
在高温下，它的粘度适中，抗氧化性能好，不会轻易变稀，能确保稳定的润滑效果。
再来看粘度特性，EP2润滑脂对低温度的适应性较强，即使在低温环境下，其粘度也不会大幅度上升，从而保证了润滑性能。
在噪音抑制方面，EP2润滑脂能够有效降低设备的噪音，为操作人员提供更加舒适的工作环境。
至于其他特性，EP2润滑脂具有良好的抗水性，即使在潮湿环境下也不会影响其性能。
即使在有水的情况下使用，也不会乳化产生油泥。
而良好的防腐蚀性则意味着EP2润滑脂能够为设备提供良好的防腐保护，防止腐蚀性物质对设备的损害。
而关于保存难度，由于EP2润滑脂的抗氧化性能优异，因此保存不易产生油泥，能够有效延长产品的使用寿命。
同时，它的包装规格齐全，用户可以根据实际需要选择合适的包装规格。
综上，道达尔EP2润滑脂具有优良的润滑性、耐高温性能、粘度特性、噪音抑制能力、防腐防锈能力以及易于保存等特性，是一款适用于各种设备的高品质润滑产品。
其卓越的性能和适用性使其在工业领域具有广泛的应用前景。
无论是机械设备、汽车工业还是精密仪器，道达尔EP2润滑脂都能够为设备提供持久、稳定的润滑保护，降低运行维护成本，提高设备效率。
需要注意的是，虽然EP2润滑脂具有优良的性能和广泛的适用性，但在使用前，仍需根据设备的具体需求和工作环境选择合适的润滑脂类型和粘度。
在使用过程中，也需遵循正确的使用方法和注意事项，以确保最佳的润滑效果和使用寿命。
极压润滑脂
极压润滑脂说明:用于高负荷轴承和齿轮润滑的润滑脂。
具有良好的泵送性和耐极压性。
常以高粘度的汽缸油为基础油，调入铅皂或含氯、硫化合物极压添加剂而制成。
极压润滑脂性能优点：1、不易吸尘，减少污染，润滑性能特性，让机件运转更平顺，不抖动。
2、防化学腐蚀没，可以在高氧环境下使用；3、不会发生油分解，超群的耐高温、极压特性；4、良好的油膜强度和抗高压能力；5、不会干掉或形成有害的有磨损性的沉积物；6、具有高度抗氧化性及抗腐蚀性、极压性，并高度附着于金属面上，不因高转速移动而失去润滑，更具有防止蒸汽、热冷水冲刷等特性；7、不易吸尘，减少污染，润滑性能特性，让机件运转更平顺，不抖动。
极压润滑脂产品用应：1、高温条件下的轴承（经向轴承、套筒轴承、导向轴承、滑动轴承、滚动轴承）2、防摩擦轴承或滚柱轴承3、陶瓷、耐火材料等行业高温窑车轴承的润滑4、建材工业的高温烘房；木材加工行业的热压机耐火材料厂的窑车轮毂轴承、水泥厂洪炉支撑转毂、烤漆、喷涂线、干燥箱、易拉罐的印刷版轴承5、食品级轴承用脂，糕点传输带轴承、烘房传输链轴承6、纺织印染及塑料工业的拉伸拉幅机、热定型机、蒸化机、防缩机等高温设备的轴承，如韩国理合，韩国日新，韩国美光，台湾里根，亚矶；德国布鲁克纳等定型机。
7、鼓风机轴承、干燥箱、平版炉、水闸、烘干炉等机械轴承8、压瓦垅板机、瓦楞纸机（瓦楞辊和压力辊）、波纹板轧机枢轴、波纹板压辊凹槽9、电炉制动控制系统部件、火焰切割机烘箱轴承、热风机马达轴承、高速钻床、离心机等高速设备及潮湿环境中高速运转的轴承10、连铸设备的开放和密封轴承、热轧和冷轧设备的辊颈轴承、加热炉前辊道、轧钢厂卷板机轴承HP合诚润滑脂，满足不同的特殊要求！润滑脂知识一、润滑脂基础知识（一）润滑脂基本概念（1）什么是润滑脂NLGI（National Lubricating Grease Institute 美国国家润滑脂协会）最新定义：润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种（或几种）液体润滑油中形成的一种固体或半固体的产物。
现在常有的润滑脂挤压抗磨添加剂有哪些
极压抗磨添加剂一些含磷、氯、硫的化合物具有极压和抗磨性。
一般磷化合物具有抗磨性，而氯化物与硫化物具有极压性。
同时含氯和磷化合物和含磷或硫化合物，既具有极压性，又具有抗磨性。
为了改进润滑脂的抗磨性和极压性可以混合使用两种或更多的添加剂。
极压剂和抗磨剂的类型见表2。
表2极压和抗磨添加剂二烷基二硫代氨基甲酸盐是近20多年来引人注目的通用多效添加剂，这类添加剂已成功地用于许多润滑脂和发动机油及工业润滑油中。
二烷基二硫代氨基甲酸的二价和三价金属盐，是润滑剂的多效能添加剂。
它具有抗氧化、抗磨和极压剂的功能，有的还具有金属钝化剂的功能。
锌盐和镉盐主要用做抗氧剂，但也兼有一些抗磨和极压性能。
钼、铝、锑盐主要用做抗磨极压添加剂，但也兼有一些抗氧化性能。
锌盐还可起到金属钝化剂的作用。
引人注目的另一类型的抗磨极压添加剂是硼酸盐或硼酸酯类。
它是一类新型极压抗磨添加剂，不含磷、硫、氯等活性元素。
它是所谓的“惰性”极压抗磨添加剂。
通过分散剂（如阴离子表面活性剂石油磺酸钠）将无机硼酸盐以极细的颗粒分散到矿物油中，分散体系中硼酸盐是非结晶小球，平均直径为0.1μm。
硼酸盐具有以下优点：①抗磨极压效果好，特别是在低黏度油中具有良好的抗磨极压效果。
国外称之为“节能油”的齿轮油，主要是由低黏度油加含硼添加剂制成，满足了抗磨极压性的要求。
②硼酸盐极压剂的使用寿命长。
因为硼酸盐的作用机理是由渗硼形成的FexBy形式的极压膜，这一层表面膜具有较高硬度，较好的抗磨性，较好的抗高温氧化、耐腐蚀性。
而含磷、硫、氯活性元素的极压性，作用机理主要是活性元素同金属（铁）起化学反应生成一层膜，这层膜的抗剪切强度比基础金属（铁）的低。
因而在使用过程中，这层膜容易被磨掉，换句话说，含磷、硫、氯的极压性，在使用过程中消耗得比硼酸盐快。
表现在使用寿命上，硼酸盐显得长。
③硼酸盐添加剂的抗磨性，对金属材料的选择性不敏感，换句话说，硼酸盐添加剂对各种金属材料都比较适应。
润滑脂性能指标及意义解释(埃科润滑脂)
滴点
蒸发损失 氧化安定性 高温轴承寿命
根据滴点 初点选脂
基础油和 添加剂的 热安定性
高温抗氧 化性
使用寿命
高温连续 工作寿命
埃科润滑脂，细腻无微不至！
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
GB/T 4929
油浴滴点
加热介质为 硅油，从常 温缓慢加热 直至滴出第
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
ASTM D 3336
一定转速 （10000rpm）下， 指定温度下 （130℃、160℃、 177℃等）轴承 的运转寿命。可 平行作四套轴承 （球轴承）
埃科润滑脂，细腻无微不至！
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
与ASTMD 2596相当。 不同载荷下， 运转10秒钟， 观测磨痕直 径是否满足 规定来判定。
GB/T 12583
埃科润滑脂，细腻无微不至！
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
11
反映润滑脂在高负荷下防止润滑表面卡咬、刮伤、烧结 的能力。 PB值：是指在试验条件不发生卡咬的最大负荷。 PD值：是在试验条件下使转动球与三个静止的球发生烧
1
评定润滑脂在高温下的连续工作寿命。
埃科润滑脂，细腻无微不至！
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
相似粘度
低温转矩
流动压力
低温流动性 泵送性
低温启动
低温流动 和泵送性
埃科润滑脂，细腻无微不至！
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
润滑脂抗磨性测试
的振动下，负荷为2450N，频率为30Hz，于室 温下试验机运转22h，根据测定总的轴承垫圈 的重量损失确定做振动摩擦与磨损。 抗磨性能(SH/T 0204) 在四球长磨试验机上，在规定的负荷条件下， 上面的一个钢球对着表面涂有试样的下面三个 静止的钢球旋转，试验结束后测量下面三个钢 球的磨痕直径，以磨痕直径的大小来判断润滑 脂的抗磨性能。
润滑脂抗磨性测试
一、润滑脂抗磨性概述： 润滑脂通过保持在运动部件表面问的油膜,防止金 属对金属相接触而磨损的能力称为抗磨性。润滑 脂的稠化剂本身就是油性剂,具有较好的抗磨性。 在苛刻条件下使用的润滑脂，添加有二硫化钼、 石墨等减磨剂和极压剂,因而具有比普通润滑脂更 强的抗磨性，这种润滑脂被称为极压型润滑脂。 SH/T0204一92《润滑脂抗磨性能测定法(四球机 法)》规定了润滑脂抗磨性能的测定方法。 SH/T0427一92《润滑脂齿轮磨损测定法》是用 齿轮磨损试验机测定润沿脂抗磨性的方法。
二、润滑脂抗磨性测试方法： 行业标准SH／T0204-92是润滑脂抗磨பைடு நூலகம்能测 定法。行业标准SH／T0427-92是用齿轮磨损 试验机测定润滑脂抗磨性的方法。它是参照了 美国FS79lB335.2制订。此外，美国 ASTMD3704且法莱克斯(Fa]ex)块对环试验机 在摆动下试验润滑脂抗磨性测定方法。在调节 试验速度、负荷、摆动角度、时间及试样件的 表面光洁度和硬度的情况下，模拟现场试验条 件来测定润滑脂的抗磨极性能。ASTMD4l70是 润滑脂耐微动磨损试验方法，适用于评定润滑 脂耐微动磨损的能力。此方法是用试验的润滑 脂润滑的两个球推力轴承在0.21弧度(12。)
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润滑脂的极压性与抗磨性
在传统的润滑理论中，把润滑分为液体润滑和边界润滑。
作相对运动的两个金属表面完全被润滑油膜隔开，没有金属的直接接触，这种润滑状态叫做液体润滑；随着载荷的增加，金属表面之间的油膜厚度逐渐减薄，当载荷增至一定程度，连续的油膜被金属表面的峰顶破坏，局部产生金属表面之间的直接接触，这种润滑状态叫做边界润滑。
在边界润滑中，当金属表面只承受中等负荷时，如有一种添加剂能被吸附在金属表面上或与金属表面剧烈磨损，这种添加剂称为抗磨添加剂。
当金属表面承受很高的负荷时，大量的金属表面直接接触，产生大量的热，而抗磨剂形成的膜也被破坏，不再起保护金属表面的作用，如有一种添加剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜，起润滑作用，防止金属表面擦伤，甚至熔焊，通常把这种最苛刻的边界润滑叫做极压润滑，而这种添加剂称为极压添加剂。
极压抗磨剂是一种重要的润滑脂添加剂，大部分是一些含硫、磷、氯、铅、钼的化合物。
在一般情况下，氯类、硫类可提高润滑脂的耐负荷能力，防止金属表面在高负荷条件下发生烧结、卡咬、刮伤；而磷类、有机金属盐类具有较高的抗磨能力，可防止或减少金属表面在中等负荷条件下的磨损。
实际应用中，通常将不同种类的极压抗磨剂按一定比例混合使用性能更好。
利用一般磷化物具有抗磨性、氯化物与硫化物具有的极压性，使添加剂同时含氯、含磷或含硫化合物，从而既具有极压性，又
具有抗磨性。
涂在相互接触的金属表面间的润滑脂所形成的脂膜，能承受来自轴向与径向的负荷，脂膜具有的承受负荷的特性就称做润滑脂的极压性。
一般而言,在基础油中添加了皂基稠化剂后,润滑脂的极压性就增强了。
在苛刻条件下使用的润滑脂，常添加有极压剂,以增强其极压性。
润滑脂通过保持在运动部件表面间的油膜,防止金属对金属相接触而磨损的能力称为抗磨性。
润滑脂的稠化剂本身就是油性剂,具有较好的抗磨性。
在苛刻条件下使用的润滑脂,添加有二硫化钥、石墨等减磨剂和极压剂,因而具有比普通润滑脂更强的抗磨性,这种润滑脂被称为极压型润滑脂。