何伯森国际工程合同管理前沿
99版FIDIC合同条件中的争端解决方式

国际工程的实施是一个十分复杂的管理过程,加之履约时间一般很长,涉及不同国家合同双方的经济利益以至公司的声誉,因而矛盾和争端不可避免。
根据美国建筑行业协会的争端预防与解决研究小组对191个单位(业主与承包商约各半)的调查,总结出项目施工阶段中产生争端的十大原因:1.不切实际地和不公正地将风险转移给那些尚无准备或无力承担此类风险的当事人的合同条款。
2.将不切实际的希望寄托于那些没有足够财力去完成他们目标的当事人(一般指业主)。
3.模糊不清的合同文件。
4.承包商的投标价过低。
5.项目有关各方之间交流太少。
6.总承包商的管理、监督与协作不力。
7.项目参与各方不愿意及时地处理变更和意外情况。
8.项目参与各方缺少团队精神。
9.项目中某些或全部当事人之间有敌对倾向。
10.合同管理者想避免做出棘手的决定而将问题转给组织内部更高的权力机构或律师,而不是在项目这一级范围内主动解决问题。
由于这些产生争端的原因在国际工程实施中也具有普遍性,因而国际组织编制的各种合同文件都在不断地研究和改进争端的解决方法。
国际咨询工程师联合会(FI DIC)在90年代中期之前编制的合同文件,以“土木工程施工合同条件”(1987年第4版,1992年修正版)(以下用“红皮书”)为代表,一直沿用首先将争端提交给工程师,由工程师进行调整并向合同双方提出解决争端的复审决定的办法。
如合同双方均同意并执行此决定,则争端得到解决。
如任一方不同意,或一开始双方均同意但事后又有一方不执行,则只有走向仲裁。
在合同双方得到工程师的决定后如果一方不同意并要求仲裁,还应经过一个56天的“友好解决”期,以便由工程师再进行调解,如调解不成功则走向仲裁。
FI DIC合同条件在国际工程界广泛应用,但人们对于在合同条件中规定由工程师来处理争端提出了疑义和批评,理由如下:1.虽然在合同条件中规定工程师应在管理合同中行为公正,但由于工程师是受雇于业主,在某种意义上,他就是业主的雇员。
国际工程管理的前沿理论研究与实践PPT培训课件

国际工程管理广泛应用于基础设施建设、能源开发、制造业等领域,为跨国公司 和国际组织提供项目管理咨询和服务。
当前研究热点与趋势
热点
国际工程管理的数字化转型、国际工程项目的可持续性发展、国际工程项目的风险管理 等。
趋势
随着人工智能、大数据等新技术的应用,国际工程管理将更加注重数字化和智能化,以 提高项目管理效率和质量。同时,国际工程管理将更加关注可持续发展和环境保护,推 动绿色建筑和绿色能源的发展。此外,国际工程管理将进一步加强跨文化沟通和合作,
环境保护和可持续发展理念将更加深 入人心,国际工程项目将更加注重环 保和可持续发展。
新技术对国际工程管理的影响与机遇
信息技术
如大数据、云计算、物联网等技术将为国际工程管理提供强大的 数据支持和信息共享平台。
人工智能
AI技术可用于项目决策、风险评估、成本控制等方面,提高管理效 率和精度。
3D打印与智能制造
跨文化管理理论
总结词
跨文化管理理论关注不同文化背景下的人员之间的沟通与合作,以提高组织的适应性和竞争力。
详细描述
随着全球化的加速和跨国项目的增多,不同文化背景的人员之间的沟通与合作成为项目管理的重要方面。跨文化 管理理论强调文化差异的认知、理解和尊重,通过跨文化培训、文化敏感性提升等手段,提高组织的适应性和竞 争力。
政治风险
由于项目所在国的政治环境不稳定,可能引发政权更 迭、政策变化、战争和恐怖袭击等风险,对国际工程 项目造成重大影响。
对策
在项目前期进行详细的政治风险评估,与当地政府和 相关部门建立良好的沟通机制,了解当地政策和法律 法规,并提前制定应对策略。同时,为应对突发政治 风险,应建立风险储备金和应急预案。
技术难题与对策
FIDIC99新版合同条件-新版合同条件

4 FIDIC99年版四本合同条件的特点 1) 面向二十一世纪的新版本,条款适用的项目管 理模式更为广泛。 2) 跳出 ICE 合同条件的框框 —— 新的统一化的格 式。 3) 条款内容作了较多的改进和补充。 4) 编写思想上的变化。 5) 对合同有关各方提出了更高的要求。 6) 语言上的改进。
我们应该借鉴 FIDIC 新版的很多新的理念、 思路、程序和做法,洋为中用,同时也总 结我们自已的经验,耒继续推进我国建筑 业的改革。
三、严格合同管理,加强了对合同各方的要求 FIDIC新版的特点之一是在合同条件中: 职责更加分明; 程序更加严谨; 要求处理问题更加及时。
1 对业主方:业主的主要义务是“按时合理支付” 1) 业主的资金安排(第2.4款) • 如承包商提出要求,业主应在28天内向承包商 提交其资金安排的证明。 • 如业主对自己的资金安排作出重大的变动,应 通知承包商。 • 专用条款第2.4款:承包商融资的范例条款:如 业主要求承包商垫资,则应在签署合同协议书 后28天内,向承包商提供支付保函,否则工程 师不发开工通知。
•承包商在索赔事件发生后42天内或工程师 认可的期限内,提交详细的索赔报告,包 括索赔依据,索赔的工期和款额; •如索赔事件是持续性的,则承包商应每月 递交一份报告,说明情况以及累计的索赔 时间和款额。在索赔事件结束后28天内或 工程师同意的期限内,递交最终索赔报告。
3 对工程师:更及时认真处理问题 1) 口头指示 • 工程师为了实施工程,可根据合同向 承包商发布指示,承包商应执行,而且 只能从工程师及其助理处接受指令。 • 工程师一般应发布书面指令,必要时也 可用口头指令,承包商应在接到口头指 令2日内发出书面确认函,工程师收到 此函后2日内不答复即等于确认。
4) 雇主的违约 承包商暂停工作的权利(Contractor’s Entitlement to Suspend Work) (第 16.1款) • 在以下任一情况下,承包商在提前21天通 知业主后,有权暂停工作或放慢工作速度 (1)工程师未按合同规定时间签发支付 证书; (2)业主未按合同规定提供资金证明; (3)业主未按合同规定支付工程款; 一直到上述有关问题获得解决;
国际工程合同管理中的问题及其对策分析

合 同中又没有 具体表 n J J . 自己的权益 , 一旦发 生类似 自然灾害
在 施工过程 当中不 _ 口 J 避免的会受到这些 素的影响 ; 另外, 国 这样不可避免的风险而导致工期延长, 不 能及 时完工等情 况, 际工程合 同涉及范 刚广 , 往往包含资金 、 技术、 建筑材料 、 施工 工程承包方所损 失的利 益只有 自己承担 。另外,如果工程承 人 员管理等一系列 问题 , 复杂程度 高,问题重重 。具体米说 ,
与一般 的合 同相 比来说较为复杂 , 这就要求合 同双方要 同是具有法律效力 的文件 , 它 确规定着合 同双方 的权利 、 义 利益, 务 以及 利益所得 ,是关系到工程 建 设能否顺 利进行的重要保 具有较为专业的知识素养和 合同法律 意识,才能保证所签 订 证 。在 国际工程项 日中, 由于地域跨度广 、 稀图文化 认知不同 的工程合同公平正义, 既能维护 自己的利益 , 又不侵犯对方利
主 要 分 为 以下 几 个 方 呵 。
包方准备不足 , 一旦发生原材料价格上涨等情况 , 也将面I 临严
重损失 。
2 . 1 对 国际工程合 同管理意识淡薄
部 分工 程 的 合 同双 方 没 有 意识 到工 程 合 州 的 蘑 要 性 。 尤
2 . 4 合 同双 方 缺 乏 自我 保 护 意 识
lபைடு நூலகம்前言
度放松警惕 , 讲究交情 , 只是 口头约定 了部分细节 , 没有落 实
随着经济全球 化的不断发展 ,各 国之 间的经济交流 F - I 益 到字面上 ,导致 日后 由于缺乏可 以充当证据 的书面材料而造 频繁 以及跨 国贸易的逐渐 增多 ,越来越多 的施工企业开始走 成无法挽刚的损失 。
国际工程项目中的常见问题及建议

前言
2009年《工程新闻纪录》(ENR)评出的“国际承包商225强” 显示,我国企业海外营业额的比例仅为13.2%,ENR“国际工程 设计公司200强”中,我国企业的比例仅为3.9%。 可见,虽然我们高速发展,但在营业额和高质量的企业数目方面, 跟国际工程承包强国仍然存在差距。
-----案例来自2011年7月25日财新《新世纪》周刊的报导
五个境外工程项目的案例及详细分析
问题二:有些底线不可突破,否则后患无穷
案例
波兰华沙和德国柏林的A2高速公路项目
当然,中国海外等联合体正式放弃了这一个项目以后,波兰公路管理局对中国海外等联合 体开出了7.41亿兹罗提(约合2.71亿美元/17.51亿元人民币)的赔偿要求和罚单,外加三年内 禁止其在波兰市场参与招标,同时准备在中国起诉中国海外联合体,索赔2亿欧元。
前言
第二部分的结构模式
实例
建议
问题
分析
通过这种模式我们争取从实际项目中总结出一些经验和规律性,希望我们的同 事以后少走弯路。
02 五个境外工程项目的案 例及详细分析
五个境外工程项目的案例及详细分析
问题一:不了解项目具体情况,照搬国内经验 问题二:有些底线不可突破,否则后患无穷 问题三:缺乏严格的精益化管理 问题四:不能真正吃透纸面约定后面隐藏的复杂的实际操作规则 问题五:不仔细研究合同、不研究法律和规则,想当然
五个境外工程项目的案例及详细分析
问题一:不了解项目具体情况,照搬国内经验
国际工程管理的前沿理论研究与实践PPT培训课件

绿色建筑评价体系
建立和完善绿色建筑评价 体系,为绿色建筑的推广 和应用提供指导和支持。
创新管理理论
创新驱动发展
创新是推动国际工程管理 发展的关键动力,涉及技 术创新、管理创新和商业 模式创新等方面。
创新扩散理论
创新扩散理论为国际工程 管理中的新技术、新方法 和新理念的推广和应用提 供了理论支持。
开放式创新
高了项目管理效率。
项目管理软件
各种项目管理软件如企业级项目 管理软件、敏捷项目管理软件等 在项目管理中得到广泛应用,帮 助项目团队更好地协调、沟通和
决策。
数字化转型挑战
在数字化转型过程中,国际工程 管理面临诸多挑战,如数据安全、 隐私保护、技术更新和维护等, 需要加强相关法律法规和标准制
定。
人工智能在项目管理中的应用
国际工程管理的前沿理论研究与实 践ppt培训课件
目录
• 国际工程管理概述 • 国际工程管理的前沿理论 • 国际工程管理的实践应用 • 国际工程管理的发展趋势与挑战 • 国际工程管理的未来展望
01 国际工程管理概述
定义与特点
定义
国际工程管理是一门跨学科的综合性 学科,旨在研究国际工程项目的管理 、规划、实施和监控。
04
融资四:股权融资
国际工程项目的风险管理
风险一:政治风险 风险三:法律风险
风险二:经济风险 风险四:自然灾害风险
04 国际工程管理的发展趋势 与挑战
数字化时代的国际工程管理
数字化技术应用
随着数字化时代的到来,国际工 程管理领域正逐步实现信息化、 智能化和网络化,如云计算、大 数据、物联网等技术的应用,提
项目管理信息化
信息技术在项目管理中的应用日益广泛,项目管理软件和信息系统 有助于提高项目管理的效率和精度。
应用伙伴关系理念和谐工程项目管理

( 5) 对项目所有方面的价格,
均按照条款规定协商和确定。对 不可预见费, 只有在伙伴关系团 队成员逐项审查并提交业主批准 后, 才可被纳入价格。伙伴关系团 队成员提出的建议, 经业主同意 或核心小组推荐并实施后, 节约 的投资按规定的共享激励措施分 配。
( 一) 非合同化的伙伴关系管 理模式( 以香港建筑业为例)
在香港, 伙伴关系的实施大 部 分 由 业 主 发 起 。不 同 业 主 对 伙 伴关系的应用时机和程序都有 所不同, 但基本框架是一致的, 比如应用程序中都包括选择参 与方, 召开伙伴关系讨论会, 实 施与总结等步骤。一般来说, 私 人业主对伙伴关系的应用程序 比较灵活自由, 而公共业主则期 望建立一个规范化的程序并推 广使用。
这类工程项目中采用了一种 全新的问题处理程序, 旨在尽快 有效地解决工程中出现的冲突和 纠纷。其中的核心文件是事务处 理阶梯表, 表中按现场操作人员、 中层管理员及高层管理员等层次 列明了各参与方的负责人和处理 问题的时限。第一次讨论会结束 时, 需要安排中期讨论会的时间。 中期讨论会主要讨论伙伴关系实 施的绩效评估和存在问题并制定 改善措施。
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Special Section
作原则是各参与方在工作中应相 互信任和合作; 风险由双方合理 分担, 并鼓励以共同预测的方式 来降低风险的发生率; 在工作程 序中引入了“早期警告程序”。任 一方觉察到有影响工期、成本和 质量的问题时, 均有权要求对方 参加“早 期警告会议 ”, 以 共 同 商 讨如何防范和处理风险, 避免或 减少损失。
石家庄铁道大学继续教育学院毕业论文模板

----2015 届 继续教育 学院专 业 土木工程准考证号 0考生姓名 王一一指导教师完成日期 2015年 9 月 8 日 石家庄铁道大学高等教育自学考试毕业设计 The Design of Track Renewal and CWR 线路大修与铁路无缝线路设计--毕业设计评语及成绩----毕业设计任务书----毕业设计开题报告--------摘要无缝线路是铁路现代化标志之一,它具有行车平稳,旅客舒适,同时机车车辆和轨道的维修费用低,使用寿命长等优点。
随着线路客货运量和行车速度的不断提高,列车轴重的增加,无缝线路已成为高速、重载铁道的必选轨道结构,也是我国铁路线路的主要发展方向。
线路经过长期运营,线路平纵断面会发生变化。
因此,要对现有的平纵断面进行勘测,并根据勘测资料,对线路平纵断面进行改善设计。
本设计利用Auto CAD及Excel,对线路大修地段进行了平面、纵断面改善设计,并绘制了的线路大修纵断面改善设计图;通过对轨道结构类型选择、轨道强度及稳定性检算,进而对路基上无缝线路进行设计;通过计算桥上无缝线路钢轨伸缩附加力和挠曲附加力,设计了一座中跨钢桥上的无缝线路,并绘制了无缝线路长轨节布置图。
最后对线路大修工作作了专题研究。
关键词:线路大修;无缝线路;轨道强度;稳定性----AbstractCWR is one hallmark of the railway modernization, it has some advantages such as smooth running, comfortable and length of service life. With the increasing of driving speed, passenger capacity and cargo carrying capacity, and increasing of axial load, CWR has been a firstly chosen-tract construction of high-speed and heavy-load track, so interregional CWR has been trend of rail track development in China. Line after long-term operation, line profile will change. Therefore, the existing profile have been investigated, under investigation, the line profile is to improve.This project improves the track’s plan and profile design of track renewal on the railway with the help of Auto CAD and Excel, moreover, it draws the plan of the railway’s profile improved design; by choosing the track’s style; checking the track’s strength and stability, then designs the CWR on the roadbed, by calculating expansion forces and flexibility forces in the rails on the bridge, designing the CWR on a medium span steel bridge, and it draws the plan of long section of track layout of CWR. Finally the work of track renewal done a special study.Key words: track renewal,CWR, track strength, stability----目录第1章引言 (1)1.1 线路大修 (1)1.1.1 概述 (1)1.1.2 设计内容 (1)1.2 铁路无缝线路 (2)1.2.1 概述 (2)1.2.2 路基上无缝线路 (3)1.2.3 桥上无缝线路 (3)第2章线路大修平面设计 (4)2.1 概述 (4)2.2 既有曲线渐伸线长度计算 (6)2.3 设计曲线渐伸线长度计算 (7)2.4 拨距计算 (10)第3章线路大修纵断面设计 (17)3.1 纵断面设计的特点及原则 (17)3.1.1 设计特点 (17)3.1.2 设计原则 (17)3.2 纵断面设计技术条件 (17)3.3 纵断面设计方法 (18)3.3.1 纵断面设计步骤 (18)3.3.2 设计纵断面 (19)3.4 原始资料 (20)3.5 设计数据及计算结果 (22)3.6 设计纵断面图 (24)第4章路基上无缝线路设计 (26)4.1 无缝线路基本技术条件 (26)4.1.1 无缝线路分类 (26)4.1.2 无缝线路铺设地段和位置 (26)4.2 钢轨强度检算 (27)----6.4 线路大修的周期性 (62)6.4.1 影响因素 (62)6.4.2 现行规定 (63)6.4.3 如何确定大修周期 (63)参考文献 (66)致谢 (67)----第1章绪论1.1 线路大修1.1.1 概述铁路线路是由路基、轨道和桥隧建筑物组成。
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计等工作)
•监理工程师
•合同关系 •管理协调关系
•业 主 •业主代表
•贷款方
•承包商
•承包商
•分包商
•分包商
•分包
商
•供 应 商
•分包 商
•
•2. 建筑工程管理模式(Construction Management Approach, CM)
• 这种模式又称阶段发包方式,或快速轨道方式。
•
•深度30%~80%
•业主
•设计
•合
同
•更
•剩余20%~70%
替
•承包商
•设计
•分包商 •分包商 •分包商
•图8 更替型项目管理模式
•
•8. BOT模式
•BOT(Build-Operate-Transfer)即建造—运营—移 交模式。它是指东道国政府开放本国基础设施建 设和运营市场,吸收国外资金,本国私人或公司 资金,授给项目公司特许权,由该公司负责融资 和组织建设,建成后负责运营及偿还贷款。在特 许期满时将工程移交给东道国政府。
•分公 司
•供 •供 •供 应应应 商商商
•分 •分 •分 包包包 商商商
•图4 设计--建造模式的组织形式
•
•业主首先招聘一家专业咨询公司研究拟建项目的基本要求,业 主只需以总价合同为基础,选定一个设计建造总承包商对整个 项目的成本负责,他选择咨询设计公司和分包商。如果是政府 的公共项目,则必须采用资格预审,用公开竞争性招标办法。
•(3)国际工程咨询和承包在国际上已有上百年历史,经过不 断地总结经验,在国际上已经有了一批比较完善的合同范本, 这些范本还在不断地修订和完善,可供我们学习和借鉴。
•
•(4)每个工程项目都有各自的特点,“项目”本身就是不重 复的,一次性的活动,国际工程项目由于处于不同的国家和 地区,不同的工程类型、不同的资金条件、不同的合同模式 、不同的业主和咨询工程师、不同的承包商,因而可以说每 个项目都是不相同的。研究国际工程合同管理时,既要研究 其共性,更要研究其特性。
连续建设发包方式和阶段发包方式对比图
•
•2.1 由业主委托的CM经理与建筑师组成一个联合小组共同负责 • 组织和管理工程的规划、设计和施工,但CM经理对设计的 • 管理是协调作用,完成一部分分项工程的设计后,即对这一 • 部分分项工程进行招标,发包给一家承包商,由业主直接就 • 每个分项工程与承包商签订承包合同。
•(1)合同管理指参与项目各方均应在合同实施过程中 自觉地、认真严格地遵守所签订的合同的各项规定和要 求,按照各自的职责,行使各自的权力、履行各自的义 务、维护各方的权利,发扬协作精神,处理好“伙伴关系 ”,做好各项管理工作,使项目目标得到完整的体现。
•
•(2)签订合同的任一方(如业主方、承包商方 )及参与合同管理的有关方(如监理工程师、业 主代表),对工程项目的进度、质量、造价、安 全以及环境等方面进行管理并做好协调工作。
•
•2.招标文件与合同的关系:
•(1) 招标文件(Tender Document):体现了业主对将实施的项 目的商务要求和技术要求。 •以世界银行范本为例,招标文件包括投标邀请函、投标人 须知、招标资料、合同通用条件、合同专用条件、技术规 范、投标书、投标书附录、投标保函格式、工程量表、合 同协议书格式、履约保函格式、预付款保函格式、图纸。 •以上14项中除投标邀请函、投标人须知和投标保函格式外 ,均进入合同。
•供 •应 •商 •分 •包 •商
•合同关系 •协调管理关系
•缺点是:CM经理不对进 度和成本作出保证;可能 索赔与变更的费用较高, 即业主方风险很大。
• 形式一:代理型建筑工程管理
•图3 建筑工程管理模式的两种实现形式
•
•风险型CM(“At-Risk”CM) 模式,CM经理同时也担任施 工总承包商的角色,业主要求 CM经理提出保证最大工程费 用(Guaranteed Maximum Price, GMP),超过GMP,由 CM公司赔偿,低于GMP,节 约的投资由业主和承包商按约 定比例分成。GMP包括工程的 预算总成本和CM经理的酬金 。
•设计- 管理
•公司
•合同关系 •协调关系 •单向
•供 •应 •商 •分 •包 •商
•图5 设计-管理模式的两种实现形式,形式2
•
•5. 管理承包 (Management Contracting)
•管理承包商一方面 与业主签订合同, 另一方面与施工承 包商签订合同,并 须与业主的专业咨 询设计单位(如建 筑师、工程师、 测
•
• (2) 合同:
• 合同是一个契约,是法人和法人之间,或法人和 公民之间,或公民和公民之间为实现某种目的而确定 相互间权利和义务的协议。合同一经成立,即受法律 保护。 • 招标文件是签订合同的基础,是业主方拟定的合 同草案。招标文件90%~95%的内容都将进入合同。
•
•3.合同管理是项目管理的核心:
•总承包商
•业 主
•项目经理
•供应商
•分包商
•设备租赁 商
•合同关系 •协调关系
•
•7. 更替型合同模式 ( Novation Contract, Nc)
•业主在项目实施初期委托某一设计咨询公司进行项目 的初步设计,一部分工作完成(达到全部设计要求的30 %~80%)时,业主可开始招标选择承包商,承担全部 未完成的设计与施工工作,规定承包商必须与原设计咨 询公司签订设计合同,设计咨询公司成为设计分包商。
•雇用设计人员 •设 计 阶 段
•招标、 •签订合同
•施 工 阶 段
•单一的施工合同
•连续建设发包方式
•雇用设计人员和CM工作人员 •设 计 阶 段
•基 •钢 •屋 •设 础架顶备
工工构安 程程筑装
•外 •间 •装 •室
墙壁
外
工工
绿
程 程 •修 化
•图2
•施 工 阶 段 •分阶段发包的多个施工合同
•阶段发包方式
•优点是:使用一个承包商对整个项目负责,避免了设计和施工 的矛盾,减少项目的成本和工期。在选定承包商时,把设计方 案的优劣作为主要的评标因素,保证业主得到高质量的工程项 目。业主可得到早期的成本保证。 • •缺点是:业主无法选择设计人员;设计可能会受到施工者利益 的影响。
•在国际上对“EPC交钥匙”模式还没有公认的定义。此模式的承 包商可提供从项目策划开始,提出方案、进行设计、市场调查 、设备采购、施工、安装和调试,直至竣工移交的全套服务。 由于主要风险均由承包商承担,因而可能工程的造价较高。
•
(1)一般项目的特点:
l 一次性
l 唯一性
l 项目目标的明确性
l 实施条件的约束性
•
•(2) 工程项目的特点:
• l 复杂程度高 • l 整体性强 • l 时间长 • l 不可逆转性 • l 产品的固定性 • l 生产者的流动性 • l 当地政府的管理和干预
•
•(3)国际工程项目的特点:
l 跨国的经济活动 l 严格的合同管理 l 风险大 l 发达国家市场垄断
•一个业主在同一时间内有多个工程处于不同阶段实施时 ,需要项目经理自始至终对一个项目负责,包括项目任 务书的编制,预算控制、法律与行政障碍的排除,土地 资金的筹集,同时使设计者、工料测量师、结构、设备 工程师和总承包商的工作协调地、分阶段地进行。
•建筑师
•工料测量 师
•结构工程 师
•设备工程 师
•图7 项 目 管 理
•2.2 要挑选精明强干,懂工程、懂经济、又懂管理的人才来担任 • CM经理。CM经理与各个承包商之间是管理和协调关系。
•2.3 优点是缩短工程从规划、设计到竣工的周期,节约投资,减 • 少投资风险;设计时可听取CM经理的建议,预先考虑施工 • 因素,运用价值工程以节省投资;设计变更较少。缺点是分 • 项招标可能导致承包费用较高。
•
•业 主
•4. 设计管理模式(
Design-Management)
•设计—管理模式的
•业主或咨询 工程师(规 划与预算)
•设计- 管理
•公司
•施工 总承 包商
实现可以有两种形式
(如图5):
•形式1是业主与设计 -管理公司和施工总 承包商分别签订合同 ,由设计-管理公司 负责设计并对项目实 施进行管理。
•
•二、国际上的工程项目管理模式
•下面介绍在国际上常用的和近年来发展起来 的8种项目管理模式。
•
•1. 传统的(通用的)项目管理模式 • (Traditional (general) management approach)
• 我国目前采用的“项目法人责任制”,“招标投标制”,“建设监理制”,“合 同管理制”基本上参照世行、亚行和FIDIC的这种传统模式
• 传统模式的优点是:管理方法较成熟,各方对有关程序都很熟悉;业主 对设计要求可控制;可自由选择监理人员监理工程;可采用各方均熟悉的标准 合同文本。
• 传统模式的缺点是:项目周期较长;业主管理费较高,前期投入较高; 变更时容易引起较多的索赔。
•图1 国际上传统的项目管理模式
•建筑师/咨询工程 师的顾问
•(5)国际工程合同制定时间长,实施时间更长。一个合同 实施期短则1~2年,长则20年~30年(如BOT项目)。因 而合同中的任一方都必须十分重视合同的订立和实施。依靠 合同来保护自己的权益。
•(6)一个国际工程项目往往是一个综合性的商务活动,实 施一个工程除主合同外,还可能需要签订多个合同,其他合 同均是围绕主合同,为主合同服务的。但每一个合同的订立 和管理都会影响到主合同的实施。
•优点是:可提前开工提前竣工 ,业主任务较轻,风险较小。
•缺点是:总成本中包含设计和 投标的不确定因素;可供选择 的风险型CM公司较少。