自动变速器维修试题
自动变速器维修试题集附答案
自动变速器维修试题集及答案一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。
2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
5、现代AT的变矩器由泵轮\涡轮\导轮\单向离合器和壳体等组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体叫做变速驱动桥。
7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。
8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。
10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。
11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动只要发动机转油泵就会转动。
12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。
13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流\而且供给换档所需油液。
14、在AT的液压系统中，由主调压、阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。
16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率\节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。
18、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。
19．如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速和相同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。
（图2-1）20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型唇形和矩形等。
22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。
23、腊文式行星齿轮机构有两组行星排两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。
24、AT的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和或制动器控制各档的传动路线。
自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)
《自动变速器》试卷10-1一、填空（每空1分，共30分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是倒档。
车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。
4．液力传动装置的作用是。
常用的液力传动装置有和两种。
5．单排行星齿轮机构由、、和组成。
6．蓄压器的作用是。
7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。
8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。
9．齿轮式油泵主要由组成。
10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。
11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。
13．自动变速器的油压试验包括：、和。
二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。
如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。
( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。
( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。
( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。
( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。
( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。
( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。
( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。
自动变速器原理与维修试题四
自动变速器原理与维修试题四一．填空题1.在装用自动变速器的轿车上，利用、和的总质量作为发动机的飞轮。
2.简单的液力偶合器由三个基本元件组成：、和。
3.锁止式液力变矩器的特殊装置有一个，其作用能。
4.在分动式液力变矩器中使用的粘液离合器其组件包括有：、、和等。
5.双行星排串联齿系的结构特点是：和，所以它只有四个独立的元件。
6.腊文式行星齿系有四个独立元件，包括有共用齿圈，以及、和等。
7.在电控自动变速器中，以发动机节气门位置传感器信号取代传统的或装置。
8.AT中典型的有源传感器是传感器。
9.多数电控自动变速器采用个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。
10.电控自动变速器的电磁阀安装于上，按工作原理它可分为、_和等三种类型。
11.液力变矩器的锁止作用有和等。
二、判断题1.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。
（）2.有一种动力分流式液力变矩器，是在变矩器壳内还多装一个单行星齿轮机构。
（）3.粘性锁止离合器式液力变矩器是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递的。
（）4.在一般的自动变速器中，一组辛普森行星齿系可提供二个前进档和一个倒档。
（）5.当前生产的广州本田自动变速器内不采用行星齿系机构。
（）6.上海别克轿车的自动变速器采用定轴式齿系结构。
（）7.通用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。
（）8.采用腊文式行星齿系的自动变速器，D1档只有单行星排运作。
（）9.采用辛普森行星齿系的自动变速器，实现D1档需双行星排运作。
（）10.在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档时系统油压的不足。
（）11.装配离合器或制动器的质量标志之一是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。
（）12.在自动变速器内，制动带的转鼓是与行星齿系中某一个元件成刚性连接的。
（）13.大多数自动变速器在锁止离合器结合运行时，其油液自动不经散热器冷却。
（）三、单项选择题1.技师甲说：叶片泵中的叶片如果其边缘被磨平，就必须更换；技师乙说：所有叶片泵叶片的尺寸都是可变的。
自动变速器原理与维修试题三
自动变速器原理与维修试题三一．填空题1.自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是、和等。
2.变速器密封垫用软木以及、或材料制成。
3.腊文式行星齿轮机构有两组，两个和一个共用的组成。
4.AT的动力传递，是通过离合器、离合器和／或控制各档的传动路线。
5.自动变速器换档控制取决于作用在两端的油压和油压。
6.油泵一般有三种类型：式、式和式。
其中式是最普遍的。
7.自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有和弹簧。
8.如果多片式离合器是把行星齿轮机构的，这时多片式离合器就成为等速传动。
9.所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即：油压、油压和油压，以控制换档工作。
10.速度阀一般有三种形式；安装在上式、被齿轮驱动的式和式。
二、判断题1.液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体上。
（）2.在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。
（）3.在液力变矩器中，当涡轮转速最高时，产生的环流也最大。
（）4.在所有的液力变矩器中，为减少油流阻力，壳体内表面必须加工得非常光滑。
（）5.具有四个前进档的电控自动变速器，应该具有四个电磁阀。
（）6.电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。
（）7.自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。
（）8.自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。
（）9.在“L”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。
（）10.在D1、D2档工作时，自动变速器自动采用发动机制动运行方式。
（）11.所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。
（）12.液力变矩器锁止离合器的作用是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。
（）13.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。
（）三、单项选择题1.当讨论电控自动变速器控制系统时，技师甲说：电位计式传感器典型地用于测量温度变化；技师乙说：真空调节器用于测量发动机负荷。
自动变速器试题
一、选择题1、锁止离合器是把（）连接起来。
A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、导轮和涡轮D、导轮和壳体2、自动变速器的行星齿轮传动机构中，固定( )元件能形成倒档。
A、行星齿圈B、行星齿圈或行星齿架C、行星齿架D、太阳轮3、对一般自动变速器来说，下列哪个挡位肯定有发动机制动功能。
( )A、D-2档B、D-3档C、D-4档D、L-1档4、行星齿轮机构运动工况中下列( )组是属于增速降扭。
A、齿圈制动，太阳轮主动，行星架从动B、太阳轮制动，齿圈主动，行星架从动C、太阳轮制动，行星架主动，齿圈从动D、行星架制动，太阳轮主动，齿圈从动5、下列哪个部件不属于自动变速器的换挡执行元件( )。
A、制动器B、同步器C、离合器D、单向离合器6、安装有自动变速器的汽车在( )中才能够启动发动机。
A、P档或N档B、R档或P档C、D档或N档D、N档或L档7、甲同学说：自动变速器油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气，将使换档过程中出现打滑和接合延迟的现象，并使变速器发热和加速磨损；乙同学说：若油面过高，也将因齿轮等零件部件搅拌形成泡沫，同样也会产生过热和打滑，加速油液的氧化。
请问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确8、自动变速器ECU主要依据节气门位置传感器信号和（）传感器信号等决定升降档。
A、发动机转速B、车速C、水温D、空气流量计9、不属于自动变速器换档信号的是（）A、汽车行驶速度B、节气门位置C、选档杆位置D、曲轴位置10、甲同学说：就电控自动变速器故障诊断来说，首先要按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位；乙同学说：首先要进行自动变速器的基本检查和调整，然后再按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位。
请问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确12、一般自动变速器变速杆在S位位置，汽车行使时，自动变速器将( )。
A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在l档和2档之间自动换档D、一定被定在2档行驶13、自动变速器的油液的颜色一般为( )。
(完整word版)自动变速器试题库
自动变速器试题库一．填空题1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。
2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。
4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。
5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。
6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。
9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。
也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。
11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。
12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。
13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。
15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。
二．判断题(√)1. 装配自动变速器各部件前，应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验。
(×)2. 液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。
(√)3. 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
(×)4. 液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。
(×)5. 只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。
(√)6. 对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。
《自动变速器》试题-B卷(朱明zhubob)
广州广播电视大学2009-2010学年度第二学期期末考试《汽车自动变速器构造与维修》课程试卷（考试时间：90分钟）专业：；学号：；姓名：；一、填空题：（每空1分，共40分）1．档是倒档。
车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。
2．液力传动装置的作用是。
常用的液力传动装置有和两种。
3．单排行星齿轮机构由、、和组成。
4．辛普森行星齿轮机构采用两排行星齿轮，共用，和连接作为动力输出元件。
5．锁止离合器由和控制。
在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。
6．辛普森改进型行星齿轮机构有3个动力输入路径：；；。
7、行星齿轮机构由太阳轮、、及若干行星齿轮组成。
8．单向球阀的作用是。
9、湿式离合器一般由离合器鼓、活塞、回位弹簧、一组钢片、一组离合器毂及几个密封圈组成。
10．限压阀的作用是。
11、常见的油泵由、和三种形式。
12．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。
13、由于倒挡摩擦片数量较少，为了防止离合器打滑，要求主油路油压。
14．电控系统的主要执行器是和。
15、普通换挡电磁阀当线圈不通电时，泄油孔，当线圈通电时，泄油孔。
16、自动变速器的电控系统一般、、等组成。
二、判断题：（每题1分，共10分，√或×填在括号内）( )1．AL4自动变速器的程序选择器(即行驶模式选择开关)可以提供3种控制模式：正常(自适应)、运动和雪地模式。
( )2．在汽车维修过程中，大量使用的诊断仪器是汽车综合电脑诊断仪。
( )3．控制液流的通、断和流动方向的回路称为压力控制回路。
( )4．驾驶员驾驶自动变速器车辆时，不需要掌握使用离合器时的复杂的换档动作。
( )5．密闭容器内的平衡液体中，各点的压力相等。
( )6．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。
( )7．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。
如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。
( )8．ECU的供电回路在点火开关处于0FF位置时，仍能够保持ECU的供电状态，保证存储器内的内容不会丢失。
（整理）自动变速器测试题
（整理）⾃动变速器测试题汽车⾃动变速器总习题第⼀章⾃动变速器概述⼀、选择题1、甲说⼿动变速器好，因为它的传动效率要⽐⾃动变速器⾼；⼄说⾃动变速器好，因为它会根据车况及路况的变化，来⾃⾏改变换挡。
（C）A.甲对；B.⼄对；C.甲⼄都对；D.甲⼄都错。
2、下列说法有错的是（D）A.爱信成⽴于1949年，是丰⽥汽车零部件的主要供应商之⼀。
B.捷特科成⽴于1943年，是⼀家专门⽣产⾃动变速器的公司。
C.采埃孚成⽴于1915年，为全球汽车专业提供传动、转向、底盘系统等汽车零配件。
D.通⽤成⽴于1908年，是全球第⼀⾃动变速器供应商。
3、F4A232MPA1中的F表⽰（A）A.驱动⽅式；B.变速器形式；C.变速器型号；D.制造⼚商。
4、⾃动变速器油可以分这（B）两类。
A.通⽤型油和⾮通⽤型油；B.通⽤型油和指定专⽤油；C.指定专⽤油和⾮指定专⽤油；D.⾮通⽤型油和指定专⽤油。
5、下列不属于机械式换挡选择机构使⽤注意事项是( A )A.当车辆在静⽌时，不得乱换挡位；B.在挂⼊动⼒档、踩住制动踏板时，不得踩下加速踏板；C.在⾼速⾏驶中，不得将选档杆挂⼊N档滑⾏；D.当汽车前进时，不得将选档杆挂到P档。
6、下列是前进挡的是（A）A.D档；B.N档；C.P档；D.R档。
7、⾃动变速器档位排列顺序是（A）A.P、R、N、D；B.P、N、D、R；C.R、N、D、P；D.R、N、P、D。
8、⾃动变速器供油系统不具备的作⽤是（D）A.给变矩器供油；B.给换挡执⾏机构供油；C.向变速器各运动件提供润滑⽤油和循环散热冷却；D.驱动齿轮传动。
9、甲说：带焦味的深棕⾊ATF已经过热并且需要更换。
⼄说：乳⽩⾊的ATF 是由于冷却液进⼊ATF中⽽产⽣的，谁对？（B）A.甲对；B.⼄对；C.甲⼄都对；D.甲⼄都错。
10、如果ATF油⾯过⾼，则（D）A.⾃动变速器内的油压升⾼；B.液⼒变矩器的⼯作温度过⾼；C.ATF的使⽤期延长；D.以上都不正确。
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一、填空题：
1、汽车传动系的主要组成部分，除有离合器、变速器、传动轴之外，还有驱动桥，驱动桥包括有（）（）和（）等。
2、自动变速器的DSL均属于前进档，其中SL均有（）功能，适合车辆在（）上行驶，以自动限制车速，保证行驶的安全。
3、汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转矩（）。
4、在行星齿轮系中，实现倒档时的齿轮结构是输入元件为（），输出元件则为（）。
5、自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于（）；锁止离合器是锁止（）使之一起转动。
6、在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由（）和（）组成一个单独的整体。
7、为减少AT在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行调节控制。
8、AT中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是（）电磁阀，锁止电磁阀则可用（）和（）电磁阀两种。
9、在液力变矩器中传动液流形式有涡流和（），从而形成（）液流。
10、自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有（）及（）两种。
11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的（）直接驱动，只有（）运转，油泵就会泵油。
12、在液控自动变速器中，速控阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。
13、AT中，进行动力传输的油流就是（）工作的液压油流。
14、在AT的液压系统中，由（）阀调节管道油压，向（）、（）、（）、蓄压器和节气门阀来进行的。
15、在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。
16、自动变速器驱动桥，根据发动机的功率既（）以及汽车的（）和其他一些工作条件来自动选择档位。
17、前轮驱动汽车的主减速器，常用的4种传动形式是：斜齿轮传动，准双曲线齿轮传动，链轮传动，和（）传动等；对于准双曲线齿轮传动，其润滑油必须用（）。
18、在行星轮系中，如果油锁止元件，当行星架为输入元件时，其输出（）。
19、行星齿轮机构中，形成直接档的条件是：任意两元件以（）和（）旋转。