【精品】第二标段公路施工组织设计
2023年二级公路施工组织设计
施工组织设计一、编制依据和原则1.编制依据(1)、协议规定采用的现行交通部技术规范及验收标准。
(2)、现场调查情况。
A.现有道路状况、本地的劳力、运送、电力、水源等。
B.本地气候及社会状况。
(3)、我单位现有可投入的工程施工技术力量和机械设备。
(4)、“质量第一,信誉至上,保证工期,注重环境”的原则、2.编制原则为保质、保量按期完毕本工程,按我单位的经营战略,本着创优目的,制定出可行的施工组织计划。
施工组织设计按业主提出的规定,以技术规范为依据 ,本着S319二军路路面大中修工程建设成“精品工程”的原则编制,具体现在以下几个方面:(1)、采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备,提高机械化、标准化施工作业水平。
(2)、调集我单位精锐的管理人员和雄厚的技术力量,并组成一个强有力的项目经理部。
(3)、充足考虑各种不利施工进度和质量的因素,针对二军路路面大中修工程的施工特点,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
二、工程概况及施工计划S319二军路路面大中修工程是六安市的重要干线公路, 我项目部承建段落起讫桩号分别为K142+968-K147+968, 计5公里。
公路等级按二级公路标准, ,路面宽12米, 路基宽15米。
其大中修施工结构层由下至上为: 20cm级配碎石基层+5cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土。
本工程计划于2023年3月10日开工, 2023年7月10日竣工, 计划工期120天。
三、施工布置及准备1.施工现场准备施工现场准备工作重要应做好以下几项工作:（1）、复查和了解现场的地形、地质、水源、电源、料源或料场、环境保护等有关情况。
（2）、清除施工现场范围内的障碍以利施工的全面展开。
（3）、作好现场规划, 设立料场、拌和场。
2.施工人员安排、机具设备和材料准备(1) 、施工人员安排(见附表-2﹑附表-3)施工组织机构如下(附其项目部组织机构 ):项目经理部的职能为：按照协议规定及业主、监理工程师的指示, 对所承担的所有工程项目, 按计划进行有序地组织施工。
二级公路施工组织设计【范本模板】
五、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1.工程概况及特点1.1.1.工程概况荆州区弥市至里甲口公路（以下简称“弥里线"）位于荆州区弥市镇，是弥市与里甲口相连的重要公路，与荆州一级公路(k9+716）相接,向南经文家岭，杨树街后，与s322（沙渔线）相交,往东利用s322约843米后于弥市工业小区折向南行至鲍家巷子后与老弥里线相接，路线止于涴里堤，全长13.302公里。
公路等级为二级路，设计时速60km/h，路基宽度10m，行车道宽度7m，路面类型为水泥砼路面。
本项目路线起点一级公路接荆松线一级公路(k9+260），止于涴里堤，道路全长13。
302km。
主要工程有小桥21/1座，涵洞35道。
1.1.2.主要工程数量主要工程数量见表1。
1。
表1.1主要工程数量表1.2.施工组织与管理方案1。
2.1 现场组织机构方案我单位将组建项目经理部。
项目经理部下设施工技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、物资设备部、试验室和综合办公室等五部二室。
项目经理部直接组织3个施工队参加施工与管理。
项目经理部具体机构详见“表1.2 拟为承包本合同工程组建的管理机构框图”。
表1.2拟为承包本合同工程组建的管理机构框图1。
2.2 施工任务划分方案施工任务分解如表1.3。
表1。
3 施工任务划分一览表1.3.临时工程规划方案1.3。
1施工便道施工进场便道利用老路基，新建路基不设置便道，对于桥涵处便于整体施工就近修6.0m宽便道。
施工中派专人对既有道路及施工便道进行养护，并经常洒水，降低粉尘，以减少环境污染，保证晴雨天气能够畅通。
1.3.2施工供水沿线水资源丰富，在拌和站、预制场施工区建蓄水池，高压泵抽水入池作为施工用水。
1。
3。
3施工通讯当地通讯网较发达,项目部和各施工队安装程控电话，施工通讯采用程控电话、手机及传真机等进行联系。
安装宽带，便于与业主进行业务沟通。
1.3。
4施工供电施工前与当地电力部门联系，架设临时电力线至主要施工地点，计划设置1个500kva的电力接入口，另备一台300kw的发电机作为备用电源:1。
公路工程建设施工组织设计(二级公路)
表1 施工组织设计的文字说明一、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法㈠设备和人员动员周期1. 人员动员周期如果我公司中标，我们将以最快的速度分两批调遣施工人员进场。
首批为项目经理部的主要人员，包括项目经理、项目总工程师、路基工程师、测量工程师、计划安全负责人等，将在接到中标通知书3天内进驻施工现场，再次进行现场详细踏勘，并投入施工前的筹备工作。
合同签订后5天内，第二批人员包括施工区所有工程技术人员、工长、机械设备操作人员、工人共40余人进场，项目经理部正式挂牌办公，简单地进行驻地建设后即开始进行施工准备工作，进场后三天内即全面展开施工。
2. 设备动员周期拟为本合同段配备的主要施工机械设备、测量仪器等主要为挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车、空压机、凿岩机、潜孔钻、胶轮车、全站仪、水准仪等。
所有设备将在合同签订后5天内全部进场。
㈡设备、人员和材料运到施工现场的方法1. 人员到达施工现场的方法首批项目经理部的主要人员自带车辆这样的路线到达施工现场：公司（万州）——恩施——野山关——施工现场。
第二批押运设备和仪器到达，所有人员从调遣地乘长途汽车到达工地。
2. 设备运到施工现场的方法运输设备自行行驶到工地，测量等精密仪器由专车、专人护送。
装载机、挖掘机以及其它非自行设备用平板拖车运到工地。
3. 材料的采购及运到施工现场的方法钢筋、水泥、爆破物品等主要就近采购，由供应商组织车辆运至工地。
根据现场考察掌握的情况，水泥、钢筋等其他常用材料主要在野山关采购，爆破物品在清太坪民爆站采购，施工用柴油主要在野山关的加油站采购。
砂石骨料就地加工。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法㈠路基土石方施工1. 总体施工方案⑴土质路堑：根据开挖深度和长度的不同分别采用“单层横挖法”、“多层横挖法”、“多层纵挖法”和“通道式纵挖法”。
土方设计到外运时，用挖掘机开挖，自卸汽车运输。
开挖到位后，边坡采用挖掘机粗刷，人工切土拍实。
二级公路大修工程施工组织设计
二级公路大修工程施工组织设计目录一、施工方案与技术措施二、质量保证措施和创优计划三、施工总进度保证措施四、施工安全措施计划五、文明施工措施计划六、施工环保措施计划七、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺八、紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施一、施工方案与技术措施项目概况XX大街南出口是顺接磐双线的城市过境路段。
该段道路于2002年修建，采用二级公路的技术标准，路基宽度10.0m，路面宽9.0m，本项目的建设将提高车辆运行速度、舒适性及运量，能更好的满足XX 市社会发展的需要。
（一）施工现场布臵原则1、总体布臵原则施工总平面布臵原则为遵循XX市建筑行业有关法律法规，在保证施工的前提下，结合施工现场的实际情况，以方便施工，节省投资，最大程度减少对现况交通的干扰为原则，遵照招标文件划定的范围和临时设施修建标准，并符合消防安全和文明施工规定进行布臵。
1）保证社会交通通畅，便于施工物资，车辆，设备的进出及内部循环。
2）保证水、电源供给，施工路通畅，尽可能方便施工，确保工期计划中关键线路施工任务的完成。
3）符合安全生产，文明施工，对环境保护的要求2、施工围挡1）所有社会交通均与施工区域由围挡分离，围挡高度不低于2m，并在工地大门等明显处设臵统一施工标志牌。
2）施工内容在围挡内完成，工地出入口设可开关的大门。
3）围挡材料均使用符合标准的统一规格尺寸，保证围挡连续严密，支挡强度可靠，色彩，标志整齐美观。
3、现场施工道路利用现况道路作为施工道路，待路床工程施工完毕并具备行车条件，在局部处设臵错车道，保证过往车辆及行人的正常通行。
4、施工用电施工现场用电，包括生产用电和生活用电，其中生活用电主要是照明用电；生产用电包括各种生产设施用电临时设施用电等。
根据本标段施工用电区域、用电设施的用电量进行统计分析，由于是道路工程主要是照明用电、切割机、搅拌机和振捣砼用电。
故决定设120KVA变压器一台，电源来源于现况高压输电线路，利用这些变压器负责生活区、施工现场等施工用电，线路自变压器两侧架设输电线路，线路采用90mm2的输电线缆，用10m混凝土电杆架设，间距50m。
二级公路施工组织设计方案
二级公路施工组织设计方案一、项目背景本项目是一条二级公路的施工组织设计，该公路全长约10公里，主要起迄点为城市A与城市B之间。
公路线路经过山区，具有较大的地质和山体稳定性风险。
本施工组织设计方案旨在确保施工质量和工期的同时，保障施工人员的安全。
二、施工组织结构1.项目经理：负责整个项目的施工组织和管理工作，包括施工进度、质量和安全管理。
2.工程部：负责施工图设计、材料选择和质量控制等工作。
3.现场领导小组：负责具体施工工序的组织和指导工作。
4.技术员：负责现场工艺控制和技术支持，保证施工质量。
5.安全员：负责现场安全管理和施工人员安全培训。
三、前期准备工作1.施工图设计：根据地质调查结果，制定合理的施工图，并配套施工工程量清单和材料需求计划。
2.选材和招标：根据设计要求和施工图，选用合适的材料，并通过公开招标的方式确定供应商。
3.设备采购：根据施工图要求和工程量计划，采购必要的施工设备和机械。
4.人员培训：对施工人员进行安全培训和工艺培训，提高其施工技能和安全意识。
四、施工工艺和流程1.地质处理：根据地质调查结果，对路基进行处理，包括挖土和填土，确保路基的稳定性。
2.路面铺设：先进行基层处理，如挖土和填土，然后铺设碎石层、沥青层和面层，并进行压实。
3.桥梁建设：根据设计要求和施工图，建设涵洞、边沟和桥梁等设施。
4.护栏和标志：根据设计要求，安装护栏和交通标志，确保驾驶安全。
5.绿化工程：进行路基和路面绿化，种植草坪和树木，美化环境。
五、施工管理和控制1.进度管理：制定详细的施工进度计划，并按照计划进行施工，及时调整和解决施工中的问题，确保工期。
2.质量管理：严格按照设计要求和施工标准进行施工，进行质量检查和验收，确保施工质量。
3.安全管理：设置安全警示标识，配备安全防护设施，制定安全操作规程，定期开展安全检查和教育培训，确保施工人员的安全。
4.沟通与协调：与相关单位和部门保持良好的沟通与协调，解决施工中的问题和难题。
二级公路施工组织设计
施工组织设计一、总体施工组织布置及规划1、工程概况工程起点位于东陵路与马营路交口（K7+686），工程终点位于津围北二线与马营交口（K17+742.86），路线全长10.06km，除起终点外，中间控制点主要有八仙山路、黄马路、石头营桥、八仙山桥及沿线两侧建筑物。
本工程路基一般横断面布置形式为：0.5-1m（路肩）+6m路面+0.5-1m（路肩），路基全宽7-8m。
路面为双向横坡，坡度为1.5%，路肩横坡3%，坡向路基外侧。
主线结构：首先铣刨旧路沥青面层及18cm水稳基层并收集备用，之后挖除旧路结构至设计高程以下45cm，依次施做18cm水泥稳定旧路结构土+18cm石灰粉煤灰碎石+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）,结构总厚45cm。
在沥青面层之间喷洒粘层油，半刚性基层与沥青面层之间喷洒透层油。
路肩进行硬化处理，全线路肩采用10cmC25混凝土（掺卵石）+15cm石灰土（12%），混凝土表面卵石覆盖率不小于50%，将现状道路两侧路缘石进行更换，原石材质采用C30混凝土，尺寸为15*15*50cm现状道路路侧险要路段及桥头临水点位增加安全设施。
2、现场施工组织机构根据业主和招标文件对本项目的施工要求，以及工程规模、日期、质量等方面的要求，我公司将严格按质量体系文件《管理手册》中《项目工程组织机构管理办法》成立项目经理部，对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查、决定使用和调度资金。
承担本项目施工任务的都是具有丰富公路工程施工经验的工程技术人员和管理人员，组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
项目经理项目总工、副经理质检部保障部计划部试验室综合办公室工程部财务部安全环境保障部安全设施作业队沥青砼作业队路基作业二队结构层作业一队结构层作业二队路基作业一队3、主要管理人员及其职责项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。
二标段道路工程施工组织设计
锦屏乡白水村易地搬迁水泥路工程（二标段）施工组织设计目录第一章编制依据及原则第二章工程概况第三章施工组织机构第四章施工部署及施工现场平面布置第五章施工方案及主要技术保证措施第六章质量保证体系及保证措施第七章施工进度计划及工期保证措施第八章冬雨季施工安排及保证措施第九章安全生产体系及安全保证措施第十章文明施工及环境保护措施第十一章减少噪音的措施第十二章降低环境污染的措施第十三章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第十四章资源配备计划及其他附图表：拟投入本标段的主要施工设备表锦屏乡白水村易地搬迁水泥路工程（二标段）施工组织设计我方已对锦屏乡白水村易地搬迁水泥路工程（二标段）的招标文件、施工图纸进行了认真阅读和分析,并详细踏勘了施工现场。
我方承诺，若我方中标，将实行项目经理负责制，成立工程施工项目部，建立质量、安全保证体系，采用“F I D I C”管理系统，精心组织施工，合理安排工期，优质、高效、安全、文明的完成合同施工任务，为剑阁县交一份满意的答卷。
第一章编制依据及原则1、编制依据业主提供的招标文件。
现行市政道路、雨污水施工规范及技术标准。
我公司对现场实地勘察、调查资料了解的具体情况。
我公司现有施工能力及历年来进行道路技术总结、Q C 等科技成果及设备状况，管理水平及类似工程施工经验。
国家、建设部及省市颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。
我公司可调用到该项目的各类资源。
2、编制原则遵循《招标文件》及相关文件的原则,严格按招标文件中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织设计，确保业主各项要求均得到满足。
遵循设计文件的原则,深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计，使选定的施工方法和工艺达到设计标准，满足设计要求。
遵循现行施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范和验收标准指定各项质量保证措施，确保实现创优目标。
遵循安全第一、预防为主的原则,施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，设置各种明显的安全警示牌，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
新疆某高速公路2标施工组织设计.doc
新疆某高速公路2标施工组织设计工程概况高速公路建设项目土建工程施工第二合同段设计速度为100km/h，起点桩号为k4792+280，终点桩号为k4806+500，全长为15.649km，等级为高速公路，此项工程全线位于伊宁地区，k4792+280～k4798+470.82段整体式路基（双向四车道）宽度为26.0m，路基宽度为26m，中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽0.75m，行车道宽23.75m，硬路肩宽 3.0m（包括路缘带宽0.5m），土路肩宽0.75m.左k4798+470.82～左k4806+500段和右k4798+470.82～k4799+900段采用分体式路基，其路基宽度为：13.00m，左侧硬路肩宽 1.0m（包括路缘带宽0.5m），行车道宽23.75m，右侧硬路肩宽3.0m（包括路缘带宽0.5m），土路肩宽0.75m.本合同段的主要施工内容为路基工程、路面工程和桥梁工程，以及路基防护与排水工程。
主线路面结构主要为：4cm厚中粒式沥青混凝土上面层（AC-16C型）6cm厚粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25F型）20（30）cm厚5％水泥稳定砂砾基层33（15、30）cm厚天然砂砾底基层沿线自然地理特征此项工程全线位于伊宁地区，地形平坦开阔，起伏较小。
本段路线位于山下，地处，地势总体由东北向西南方向倾斜，地面坡度为1.0％左右。
路线两侧房屋、林带、农田较为密集。
水文地质及工程地质特征：路线经过区域的地质构造属天山古生带的地槽褶皱带和山前河流洪积～冲积平原、冲积高阶地被侵蚀切割形式的垄状长岗，地表多为黄土层，其下为砾类土和砂层。
本区域的地震基本烈度为Ⅶ度。
沿线气候特征：路线所经区域为温带干旱型气候，夏季温和湿润，秋季天高气爽，降温迅速，昼夜温差较大，冬季漫长寒冷，夏季炎热。
极端最高气温39.1℃，极端最低气温-41.6，年平均气温为9℃，主要风向为NW，最大风速19.3m/h，年降雨量为214mm，年蒸发量为1410mm.该区最大冻土深度为1.2m.详情请下载附件：新疆某高速公路2标施工组织设计。
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第二标段公路施工组织设计文山市2014年通村公路路面硬化项目TC2合同段文山市石盆至洒卡公路、文山市平文线至上倮朵村公路A4实施性总体施工组织设计报审表施工单位：云南玉鸣公路工程有限公司合同号：监理单位：云南展旭公路工程咨询有限公司编号：目录第一章总说明第一节编制依据第二节工程概况第二章施工总体计划第一节计划工期第二节进度计划阶段实施目标第三节施工组织机构第四节机械设备配备第三章施工总部体布置第一节施工现场布点及任务安排第二节施工进展及准备工作第三节各分项工程的施工顺序第四章各分部（项）工程施工方案第一节施工准备第二节路基土石方工程第三节路基排水及防护工程第四节涵洞、通道工程第五节路面工程第五章管理体系第一节技术管理措施第二节质量控制措施第三节狠抓质量通病和薄弱环节第四节工期保证措施第五节安全保证体系第六节保通措施第六章冬季、雨季的施工安排第七章节假日和农忙季节施工安排第八章施工机械事故的防范措施第九章文明施工第十章环境保护措施第一章：总说明第一节、编制依据1、本施工项目按招标文件等相关资料。
2、现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程。
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《公路路基施工技术规范》JTJ033-95《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路工程水泥混凝土试验规范》JTJ053-94《公路工程石料试验规范》JTJ054-94《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-953、文山市石盆至洒卡通村公路路面硬化工程、文山市平文线至上倮朵村通村公路路面硬化工程施工图设计。
3、我公司管理水平、技术和机械装备水平，同类或类似工程所积累的施工经验，本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。
第二节、编制原则1、严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目，统筹安排，突出关键工序和特殊工序。
2、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
3、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
4、充分发挥我公司丰富的公路施工经验，合理配置大型机械设备，调配有经验丰富、技术水平高的管理人员，保证本工程按期完工。
5、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全及文明施工的预期目标。
第三节、工程概况1、文山市石盆至洒卡(12.6公里)通村公路路面硬化工程与2014年省级新增非集中连片特困地区农村公路项目计划中的石打线为同一项目，本项目位于文山市古木镇境内，是文山市古木镇石盆，洒卡及沿线村庄通往外界的主要通道，是改变农村公路落后面貌，形成以县公路为骨干，乡村公路为基础，干支相连，安全便捷的农村公路网络系统的一部分。
该公路进行路面改造后可解决目前通行困难的现状，同时为发展地方经济，方便沿线群众，改善人民生活，带动周边村寨脱贫致富，帮助沿线居民脱贫致富奔小康有重要作用。
文山市平文线至上倮朵村（6.5公里）通村公路路面硬化工程与2014年省级新增非集中连片特困地区农村公路项目计划中的平上线为同一项目，本项目位于文山市马塘镇境内，是文山市马塘镇汤坝、上倮朵及沿线村庄通往外界的主要通道。
但近年来交通量的剧增，加之道路养护资金有限，路基排水不畅因素，导致该路段出现路基软弱，边坡坍塌，路表坑塘，路基缺口的病害，总是晴通雨阻，通行能力低，安全事故多，直接影响了该区域地方经济和旅游业的发展。
现有道路存在以下诸多问题：如路线平面线形准低，部分平曲线半径小，平纵组合不当较多；相邻平曲线间线距不够，视距不良等状况突出；沿线基本没有路基防护，排水设施。
严重制约着沿线村镇农村经济的快速发展，该路不仅承担着沿线村民的生产，生活和农用物资的运输任务，也是文山市地方经济发展的重要交通基础设施。
随着近年来生活水平提高，交通量不断增大，该公路的现状已远远不能满足沿线村镇的经济发展和群众的出行需求。
2、本公路具体结构为：天然砂砾压实，20CM—24CM的级配碎石，3CM的砂垫层、10CM的混凝土预制块体面层主要工程量：本工程主要工程量见表第二章：施工总体计划第一节、计划工期确保2015年12月31日之前完成合同内容的80%，在270天内完成全部合同内工程内容。
（后附施工横道图）第二节、进度计划阶段实施目标1、质量目标本工程施工严格按国家现行施工规范施工、按公路工程质量验收标准进行分项、分部、单位工程的质量控制以及质量评定；接受业主、监理工程师和质量监督站的监督检查。
工程质量满足如下要求：道路工程质量目标确保：优良2、环境目标资源、能源消耗量实现定额要求。
污水、淤泥、固废、废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。
控制施工现场、便道、通畅，无扬尘污染。
3、职业健康安全目标（1）确保无重大事故和一般事故发生，因工受伤小于0.15‰（2）无职业病发生，并符合国家“职业病防治法”和相关法律法规要求。
4、工期目标计划工期：确保270天完成全部合同内工程内容。
第三节、施工组织机构施工组织机构图合理调配成套的专业化施工机械设备是保证正常施工的重要因素，施工中根据工程需求，首先做好机械设备的选型和配件供应工作，并对工程机械设备进行动态调配。
机械设备的管理（1）建立机械设备管理保障体系经理部设物资设备部，全面负责标段内的机械设备管理和设备维修，配备专业技术人员。
项目部配备机械技术员，负责施工机械的维修保养工作。
（2）制定机械设备保养和检查制度制定施工机械设备的保养规程、安全操作规程，实行“定机、定人、谁使用谁保管谁保养”制度，操作人员相对稳定，并监督实施，使设备管理有序，维修保养到位。
定期组织机械设备检查，每日施工前和收工后对机械设备例查，对机械设备的状况、性能及各项指标进行核对，不合格的机械设备不得进入施工现场。
每月对机械设备的使用管理情况进行评比，表扬先进，促进落后。
以完善的机械设备管理和维修保养保证机械设备效率的充分发挥。
（3）加强设备维修保养管理加强施工现场机械设备的保养，安排机械设备的维修保养计划，定期对机械设备进行维修保养。
成立机械设备应急修理小组，随时维修出现故障的机械。
坚持“养修并重、预防为主”的原则，在停工期间，组织维修人员对每台设备进行维修保养。
（4）建立完善的资源保障系统根据标段内所有的机械设备型号规格，储备充足的常用机械配件及附属油料（润滑油、润滑脂、液压油、防冻液等）。
与机械设备生产厂家和附属油料生产厂家签订供货合同，保证机械配件和附属油料满足机械维修保养的需要。
（5）坚持正确的使用方法选择业务技术好、责任心强的操作人员，组织学习机械设备的操作知识、技术，严格遵守机械设备的操作规程，以正确的使用方法保证机械设备的良好运转。
主要工程机械设备配置计划详见下表测量、试验、仪器设备及管理配备满足工程施工要求的测量设备，并建立相应的测量设备台帐，按照测量设备控制程序对进场的测量设备进行管理。
此项工作由经理部的计量管理人员负责。
主要工程试验设备、测量仪器配置计划。
工程试验主要委托文山州检测中心试验室负责，经理部设工地实验室配备专业试验检测人员一名，持证上岗，并保证人员的相对固定。
负责原材料试验检验、砼及砂浆配合比的设计选定，对项目部试验检测组的试验项目进行复核检查。
项目部设试验检测组，配备常规试验检测仪器设备，负责工地常规试验检测，对工程实施过程中的数据进行监测记录、试件制作、养护及路基密实度检测等。
主要工程试验设备、测量仪器配置计划详见表03-4测量设备的配置见一览表第三章施工总体布置第一节、施工现场布点及任务安排本工程按项目法组织施工，经理部设项目经理一人，负责对该工程进行全面管理；项目副经理一人，负责项目的施工生产、安全质量管理；项目总工（技术负责人）一人，负责项目的施工技术管理工作。
项目经理部下设工程部、物资设备部、安质部、计财部等管理职能部门。
作业层为三个专业施工队担负相应的施工任务。
本工程地形复杂，项目比较分散。
本工程施工首先集中组织一切力量先将路基周边的塌方和淤泥处理掉，尽快将全线基层清整出来。
将全线分成一个流水作业面。
第二节、施工进度及准备工作1、施工平面布置：负责施工现场准备的施工人员要深入了解工程情况。
熟悉拟建工程的平面位置、规模、埋深、建筑物高度及施工现场条件和施工可利用的现场外部可能提供的施工资源，以便对施工现场的“三通一平”现场临时设施的搭设及地下障碍物的拆除等做出科学合理的安排。
施工现场的供电用水施工前与建设单位协商，确认所需水、电线路从施工地外部接至协议约定地点，并采取保证施工期间连续供水、电的措施。
施工队在施工现场就近租用民房设置临时房屋。
2、施工准备：开工前进行现场调查，核实施工设计及工程地质情况，进行设计图纸审核。
请业主和设计单位进行施工设计交底，把握设计意图，明确设计要求，澄清疑点，做到心中有数。
并以现场实际情况对电线杆和路基作好详细的调查工作，有影响道路施工的提前汇报。
项目部内部逐级做好施工技术交底工作，明确各个岗位及人员职责。
工地专职试验员，作好开工前的各项试验准备工作。
3、技术工种及劳动力组织计划：项目经理部根据现场施工条件、工程量、施工计划、进度控制等，编制《劳动力计划》，包括劳力人数、工程技术要求，进场时间等。
进入现场所有劳动力接受项目经理部的统一管理，统一指挥。
劳力进场后，统一组织培训后再上岗。
特殊工种一律持证上岗。
项目部根据施工需要，统筹安排现场的劳力，本着需则进，完则退的原则，现场不留闲人，杜绝人为窝工现象，同时尽量减少人员频繁调动。
做好劳动卫生和劳动保护工作，确保施工人员身体健康，合理安排施工人员，加强劳动保护，做好劳动卫生教育及身体检查，建立健全医疗保障措施，制定饮食卫生及营养方案，注意地方病防治。
技术工种及劳动力组织计划见下表：4、与建设方和建设方代表的协调：及时主动向建设方和建设方代表通报工作情况，并与建设方和建设方代表协商工作事项，商定议事规则及程序确定例会制度，同时还要协助建设方办理开工前的各项审批手续及落实现场施工条件，并与建设方商定施工场地、临时设施的总体规划方案。
5、与供应商的协调：施工前对大宗材料的采购方式，供应渠道做出妥当的安排。
选择和落实不同材料的采购供应模式，做好进货计划并及时与供货商联系确认供货时间和均衡供货方案，以达到“确保质量、满足需要、降低成本”的原则。
6、工程测量：施工测量是工程施工的基础性工作，项目经理部组织由专业测量人员组成的工地测量组，对基准点进行系统复核，引测控制桩，为道路定位放线及施工过程控制、沉降观测打好基础，施工测量的成果应作为竣工资料归档管理并报监理工程师审查。