运输安全保障制度实用版
运输业安全制度范本
运输业安全制度范本一、总则第一条为了加强运输业安全管理，预防和减少交通事故，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内从事道路运输经营活动的企业和个体经营者。
第三条运输企业应当建立健全安全生产责任制，落实安全生产措施，提高安全生产水平，确保安全生产。
第四条运输企业应当严格执行国家有关货物运输的法律、法规、标准和规定，严格遵守安全生产操作规程，加强车辆维护、检修和管理，确保车辆安全技术状况良好。
第五条运输企业应当加强驾驶员培训和教育，提高驾驶员的安全生产意识和技能，严格执行驾驶员管理制度。
第六条运输企业应当建立健全事故处理制度，及时报告和调查处理交通事故，认真吸取事故教训，防止类似事故的再次发生。
二、安全生产责任制第七条运输企业法定代表人对本企业的安全生产工作负总责，应当履行以下职责：（一）组织制定货物运输安全责任制；（二）组织制定货物运输生产的规章制度和操作规程；（三）组织制定货运运输事故应急救援预案，及时处理货物运输事故并如实向有关部门报告；（四）组织召开企业安全生产会议，研究解决安全管理中存在的重大问题；（五）保证安全生产资金投放的有效使用，保证货物运输安全管理制度得到落实。
第八条运输企业安全生产管理科负责组织实施国家有关货物运输安全生产的法律、法规、标准及有关安全管理规定，具体职责如下：（一）认真贯彻执行国家有关货物运输安全生产的法律、法规、标准及有关安全管理规定；（二）负责制定货物运输安全生产责任制和安全管理规章制度，并具体组织实施；（三）建立安全检查制度，组织并实施对货物安全的监督和检查，对查出的事故隐患负责监督和落实整改；（四）组织开展运输安全活动，总结交流安全运输经验，落实安全教育工作；（五）组织对货物运输事故进行调查处理，提出处理意见和建议。
三、安全生产操作规程第九条运输企业应当严格执行以下安全生产操作规程：（一）严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识；（二）对道路运输驾驶人员要求做到八不”：不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
货物运输车辆安全管理制度
货物运输车辆安全管理制度第一章总则第一条为了加强货物运输车辆安全管理，保障运输安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有货物运输车辆的安全生产管理。
第三条公司应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，建立健全货物运输车辆安全管理制度，确保运输安全。
第二章组织机构与职责第四条公司应当设立安全管理机构，负责货物运输车辆的安全生产管理工作。
第五条安全管理机构的职责包括：（一）制定货物运输车辆安全管理制度和操作规程；（二）组织货物运输车辆的安全培训和考核；（三）开展货物运输车辆的安全检查和隐患排查；（四）组织货物运输车辆的维修和保养；（五）负责货物运输车辆事故的调查和处理；（六）负责货物运输车辆的保险理赔工作；（七）负责货物运输车辆的环保和节能工作；（八）负责货物运输车辆的信息化管理；（九）完成公司交办的其他安全管理工作。
第六条货物运输车辆驾驶员应当遵守本制度，履行安全驾驶职责，确保运输安全。
第三章车辆管理第七条公司应当对货物运输车辆进行统一编号和管理，确保车辆状况良好。
第八条公司应当定期对货物运输车辆进行维修和保养，确保车辆技术状况符合安全要求。
第九条公司应当为货物运输车辆配备必要的安全生产设备，如灭火器、急救箱等。
第十条公司应当定期对货物运输车辆进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
第四章驾驶员管理第十一条公司应当对货物运输车辆驾驶员进行安全培训和考核，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和安全意识。
第十二条公司应当建立驾驶员档案，记录驾驶员的驾驶经历、安全记录等信息。
第十三条公司应当定期对驾驶员进行健康检查，确保驾驶员身体状况符合驾驶要求。
第十四条公司应当对驾驶员进行考核，对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反安全规定的驾驶员进行处罚。
第五章运输管理第十五条公司应当制定货物运输计划，合理安排运输任务，确保运输安全。
第十六条公司应当对货物运输车辆进行实时监控，掌握车辆运行状况，及时处理异常情况。
普通货物道路运输安全生产管理制度
普通货物道路运输安全生产管理制度【实用版3篇】篇1 目录一、普通货物道路运输安全生产管理制度的重要性二、普通货物道路运输安全生产管理制度的主要内容1.工作积极主动，服从分配，听从指挥，爱岗敬业2.遵守作息时间，保证休息时间以充沛的精力上岗3.认真清点装载货物，检查装车，保证货物不丢失、损坏4.驾驶员不得随意变更运载路线，私自载货载客5.及时检查自己车辆的季检，年检，保险等证件的期限时间6.如实、认真、填报出车费用7.出车在外，主动规范自己的行为8.行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由司机本人负责9.由司机携带的各种车辆附带资料和随车工具，不得遗失10.因管理及监控不力造成货物单据遗失，车辆损坏严重或丢失的，公司将追究司机责任11.车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况12.爱护车辆，保持车身外观清洁干净，车内整洁13.非专职司机上车操作，追究该车篇1正文一、普通货物道路运输安全生产管理制度的重要性普通货物道路运输安全生产管理制度对于保障人民群众生命、财产安全，保护环境具有重要意义。
随着我国经济的快速发展，道路运输业在其中发挥着日益重要的作用。
然而，道路运输事故频发，不仅给人民群众的生命和财产带来损失，还给环境带来严重破坏。
因此，加强普通货物道路运输安全生产管理制度对于预防事故的发生具有重要意义。
二、普通货物道路运输安全生产管理制度的主要内容（1）工作积极主动，服从分配，听从指挥，爱岗敬业。
这是每位道路运输工作者的基本职责，要求员工认真学习交通法规，遵守交通规则，安全、文明驾驶车辆。
（2）遵守作息时间，保证休息时间以充沛的精力上岗。
待班时须在公司或办事处，不影响他人工作，车辆应停放在指定位置，保证手机 24 小时开机待命。
同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
（3）认真清点装载货物，检查装车，保证货物不丢失、损坏。
如造成货物丢失，人为损坏的由驾驶员负责赔偿。
（4）驾驶员不得随意变更运载路线，私自载货载客造成公司损失或延误工作时间，造成损失的，公司追究其相应责任。
运输安全保障制度范本
运输安全保障制度范本第一章总则第一条目的与依据为了规范运输安全保障工作，提高运输安全水平，确保员工和财产的安全，制定本制度。
第二条适用范围本制度适用于本公司全体员工及相关合作单位、承运商等各方使用本公司运输设备的人员。
第三条定义本制度中的有关词语所指的含义如下：1. 运输：指本公司的各类运输业务，包括物流运输、货物运输、仓储运输等。
2. 运输设备：指公司自有的以及租赁、合作或委托的各类车辆、船舶、飞机等。
3. 运输人员：指从事运输工作的公司员工以及与公司有合作关系的承运商、合作单位的相关人员。
等等第四条基本原则本制度的实施应遵循以下基本原则：1. 以人为本：关注员工的生命安全和身体健康。
2. 紧密配合：员工、公司、承运商和合作单位应紧密配合，共同维护运输安全。
3. 统一标准：运输安全标准应统一、科学、严格。
第二章运输安全责任第五条管理层职责公司管理层应加强运输安全工作的组织和领导，确保制度得到有效的实施，具体职责包括：1. 设立运输安全管理部门，负责制定和修订运输安全相关的制度、规范等。
2. 负责运输安全培训和教育工作，提高员工的运输安全意识和技能。
3. 确保运输设备的维护和保养工作得到及时、有效的执行。
4. 定期组织安全检查和评估，及时发现和纠正存在的运输安全隐患。
5. 严格落实运输安全责任制，明确各职责人员的运输安全职责和义务。
第六条运输安全管理部门公司应设立专门的运输安全管理部门，承担以下职责：1. 负责制定和修订运输安全相关的制度、规范等。
2. 组织运输安全培训和教育，培养员工的运输安全意识和技能。
3. 监督和检查运输设备的维护和保养工作，确保设备的运行安全。
4. 组织安全检查和评估，及时发现和纠正存在的运输安全隐患。
5. 协调与承运商和合作单位的运输安全合作，确保各方共同维护运输安全。
第七条运输人员责任公司运输人员应遵守以下责任：1. 遵守运输安全相关的法律法规和公司的各项规章制度。
2. 提高运输安全意识，履行运输安全职责，确保运输过程中的安全。
运输安全保障制度（5篇）
运输安全保障制度一、行车人身及作业安全标准(一)铁路行车人员人身安全通用标准1、班前要充分休息，禁止饮酒，保持精神饱满。
2、工作中，穿着规定的服装、防滑鞋，佩带易于识别的章证，按规定配备好防护用品；3、严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
4、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
5、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前抢越。
6、因工作需要必须横越列车、车列时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，但不要碰开钩销，注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。
7、严禁在钢轨上、车底下、枕木上、道心里坐卧或站立。
8、非调车作业人员严禁扒乘机车、车辆，以车代步，如确需登乘机车车辆时，必须持有登乘证得到有关人员的同意，并在机车车辆停稳后方可上下，严禁在机车车辆运行中上下车。
9、在运行中的机车车辆上作业时，要抓牢站稳。
(二)行车作业有关人员安全注意事项1、调车作业人员安全注意事项1.1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
1.2上下车时必须遵守以下规定：1.2.1上车时，车速不得超过____公里/小时；下车时，车速不得超过____公里/小时。
1.2.2在站台上上下车时，车速不得超过____公里/小时。
1.2.3在路肩窄、路基高的线路上和高度超过____米有货物堆放的高站台上和利用扶手上下车作业时，必须停车上下。
1.2.4蹬乘机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。
1.2.5上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
1.2.6不准迎面上车。
1.2.7不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。
1.2.8上下车时要选好地点，注意地面障碍物。
在冬季注意地面是否有冰雪，以防绊倒、碰伤、滑倒。
1.3在车列、车辆运行中，禁止下列行为：1.3.1在车钩上、平车、砂石车边端或端板支架上坐立。
运输安全管理制度(范本)
运输安全管理制度（范本）一、总则1.1 为确保公司运输安全，保障员工生命财产安全，维护公司利益，根据国家相关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
1.2 本制度适用于公司所有运输活动，包括货物运输、人员运输等。
1.3 公司各部门应严格遵守本制度，确保运输安全。
二、运输安全管理职责2.1 公司总经理负责运输安全管理的总体工作，对运输安全负总责。
2.2 安全管理部门负责运输安全管理的具体工作，包括制定运输安全管理制度、组织运输安全培训、进行运输安全检查等。
2.3 运输部门负责执行运输安全管理制度，包括车辆管理、驾驶员管理、运输过程管理等。
2.4 各部门负责人对本部门运输安全负直接责任，应确保本部门运输安全。
三、运输安全管理措施3.1 车辆管理3.1.1 公司应定期对运输车辆进行检查、维护，确保车辆安全性能良好。
3.1.2 驾驶员应熟悉所驾驶车辆的性能和操作规程，不得驾驶未经过检查、维护的车辆。
3.1.3 驾驶员应遵守交通法规，严禁超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。
3.2 驾驶员管理3.2.1 公司应定期对驾驶员进行安全培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
3.2.2 驾驶员应持有有效的驾驶证，并定期进行体检，确保身体状况适合驾驶。
3.2.3 驾驶员应遵守公司规章制度，不得将车辆转借他人驾驶。
3.3 运输过程管理3.3.1 公司应制定详细的运输计划，确保运输任务按时完成。
3.3.2 驾驶员应按照运输计划进行运输，不得擅自改变运输路线和时间。
3.3.3 驾驶员应在运输过程中保持与公司的通讯联系，及时报告运输情况。
3.4 应急预案3.4.1 公司应制定应急预案，包括交通事故、火灾、自然灾害等突发事件的应对措施。
3.4.2 驾驶员应熟悉应急预案，并在发生突发事件时及时采取措施。
四、运输安全管理检查与考核4.1 公司应定期进行运输安全检查，发现问题及时整改。
4.2 安全管理部门应负责对运输安全管理进行检查和考核，对不符合规定的部门或个人进行处罚。
运输安全保障制度
运输安全保障制度一、总则第一条为了加强运输安全管理工作，确保人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内的一切运输企业和运输工具，以及从事运输安全管理和监督工作的相关部门和人员。
第三条运输安全保障工作必须坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，实行企业负责、政府监管、社会参与的管理体制。
第四条运输安全保障工作应当以人为本，尊重和保护人权，维护人民群众的根本利益。
第五条国家鼓励和支持运输安全保障科学技术的研究和推广，提高运输安全保障水平。
二、运输安全保障责任第六条运输企业是运输安全保障的主体责任单位，应当依法履行安全生产责任，保证运输安全。
第七条运输企业的主要负责人是运输安全保障的第一责任人，对本企业的运输安全负总责。
第八条运输企业的安全生产管理人员应当依法履行职责，加强对运输安全保障工作的管理和监督。
第九条运输工具的驾驶人员、操作人员和其他从业人员应当依法履行安全生产职责，严格遵守安全操作规程，保证运输安全。
第十条政府部门应当加强对运输安全的管理和监督，依法查处违法行为，保障运输安全。
第十一条社会公众有权对运输安全保障工作提出意见和建议，有权举报和控告运输安全违法行为。
三、运输安全保障措施第十二条运输企业应当建立健全运输安全保障制度，制定和实施运输安全规章制度，加强运输安全教育和培训。
第十三条运输企业应当加强运输工具的安全检查和维护保养，保证运输工具的安全性能符合国家标准。
第十四条运输企业应当加强运输过程中的安全保障措施，防止货物脱落、泄漏、燃烧、爆炸等事故的发生。
第十五条运输企业应当建立健全突发事件应急预案，提高应对突发事件的能力。
第十六条政府部门应当加强对运输安全保障工作的监督和管理，定期对运输企业进行安全检查，发现问题及时督促整改。
第十七条政府部门应当加强对运输安全保障违法行为的查处，依法给予行政处罚。
运输安全管理制度(三篇)
运输安全管理制度是指为保障运输活动的安全进行制定的一系列规定和措施。
它是运输企业或单位为确保运输过程中的人身、财产安全，预防和减少运输事故发生而建立的一套制度。
运输安全管理制度包括以下几个方面：1. 责任制度：明确运输各方的责任和义务，确定运输管理人员和操作人员的职责和权限。
2. 安全目标制度：确定运输安全的总体目标和绩效指标，为实现运输安全提供具体的指导。
3. 信息管理制度：建立运输安全信息的搜集、整理、分析和应用机制，提供决策支持和科学依据。
4. 培训教育制度：为运输企业建立完善的培训机制，加强从业人员的安全意识培养和技能提升。
5. 安全生产管理制度：包括运输过程中的作业规范、操作流程和风险控制措施，确保运输活动安全可控。
6. 监测检查制度：建立定期和不定期的监测和检查机制，对运输过程中的风险进行全面和动态的监控。
7. 应急预案制度：针对各类运输事故和突发事件，制定科学合理的应急预案，确保及时有效的应急处置。
8. 反馈改进制度：建立持续改进的机制，定期开展安全评估和评价，及时纠正运输中存在的问题。
通过建立和完善运输安全管理制度，可以规范运输活动，提高安全意识，减少运输事故的发生，保障人员和财产的安全。
运输安全管理制度（二）是指对运输活动中可能存在的各种安全风险进行评估、控制和管理的规章制度。
其目的是确保运输过程中的安全，保护运输人员、运输工具和运输货物的安全。
运输安全管理制度的内容通常包括以下几个方面：1. 安全目标和责任：明确运输活动的安全目标，并确定相关责任人和各级管理人员的安全职责。
2. 安全培训和教育：制定安全培训计划，对运输人员进行安全培训和教育，提高其安全意识和技能。
3. 安全评估和风险控制：对运输活动中的各种安全风险进行评估，并采取相应的控制措施，降低运输风险。
4. 安全检查和监管：建立安全检查机制，定期对运输活动进行安全检查和监管，发现并解决安全问题。
5. 事故处理和应急预案：制定事故处理和应急预案，明确相关责任人和应急响应措施，确保在事故发生时能够及时、有效地处理和应对。
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YF-ED-J8756可按资料类型定义编号运输安全保障制度实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日运输安全保障制度实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。
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一、行车人身及作业安全标准（一）铁路行车人员人身安全通用标准1、班前要充分休息，禁止饮酒，保持精神饱满。
2、工作中，穿着规定的服装、防滑鞋，佩带易于识别的章证，按规定配备好防护用品；3、严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
4、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
5、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前抢越。
6、因工作需要必须横越列车、车列时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，但不要碰开钩销，注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。
7、严禁在钢轨上、车底下、枕木上、道心里坐卧或站立。
8、非调车作业人员严禁扒乘机车、车辆，以车代步，如确需登乘机车车辆时，必须持有登乘证得到有关人员的同意，并在机车车辆停稳后方可上下，严禁在机车车辆运行中上下车。
9、在运行中的机车车辆上作业时，要抓牢站稳。
（二）行车作业有关人员安全注意事项1、调车作业人员安全注意事项1.1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
1.2上下车时必须遵守以下规定：1.2.1上车时，车速不得超过15公里/小时；下车时，车速不得超过20公里/小时。
1.2.2在站台上上下车时，车速不得超过10公里/小时。
1.2.3在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米有货物堆放的高站台上和利用扶手上下车作业时，必须停车上下。
1.2.4蹬乘机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。
1.2.5上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
1.2.6不准迎面上车。
1.2.7不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。
1.2.8上下车时要选好地点，注意地面障碍物。
在冬季注意地面是否有冰雪，以防绊倒、碰伤、滑倒。
1.3在车列、车辆运行中，禁止下列行为：1.3.1在车钩上、平车、砂石车边端或端板支架上坐立。
1.3.2在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走。
1.3.3手抓篷布或捆帮货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。
1.3.4在车梯上探身过远或经站台时，站在低于站台的车梯上。
1.3.5在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。
1.3.6骑坐车帮。
1.3.7跨越车辆（使用对口闸除外）。
1.3.8两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。
1.3.9进入线路提钩、摘管或调整钩位。
1.4去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况。
1.5在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下，禁止到车顶调车作业。
在带电接触网线路上调车时，禁止登上棚车和敞车使用手制动机。
1.6带风作业时，必须执行“一关、二摘、三提钩”的作业程序，防止未关闭折角塞门就摘风管而打伤人。
1.7摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示防护信号。
1.8调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。
对平车、砂石车、罐车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。
1.9严禁使用折角塞门放风制动。
1.10单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。
1.11使用折叠式手闸，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。
1.12作业中严禁吸烟。
1.13冬季作业安全注意事项：1.13.1必须配戴好个人的防护及防寒用品。
1.13.2穿衣服要利落、穿暖，扣紧纽扣，保持手脚灵活。
1.13.3不要穿塑料底的鞋、带钉子底的鞋，要穿防滑鞋。
1.13.4带手套要分五指，不要太厚，以免影响抓车的灵活1.13.5 提前上岗，适当降低上下车速度。
2、扳道员作业安全注意事项2.1接发列车时，必须站在《站细》规定的安全地点，随时注意邻线机车、车辆动态。
2.2扳动道岔必须执行“四程序”，作业中认真执行要道还道制度，并随时注意邻线机车车辆动态，除因作业必须进入道心外，均应站在安全地点。
2.3接收计划时必须复诵，计划不清严禁开始作业。
2.4接发列车时要认真执行三面迎送制度，密切注意列车运行和货物装载状态，发现问题果断处理；接车时应认真确认列车尾部是否过标，天气不良时应走近确认。
2.5拭擦道岔时，应向车站值班员报告并征得同意后方可开始拭擦。
3、运转车长值乘安全注意事项3.1必须熟悉担当值乘区段的沿线及各站设备情况和《站细》有关规定。
3.2按时出乘，检查备品是否齐全，认真与车站办理票据和列车交接工作。
3.3在值乘时要坐稳、站稳扶牢，按要求执行车机联控制度。
3.4显示信号或作业时要注意邻线来车。
3.5列车在站停留时，根据停留时间对货物装载加固状态进行仔细检查，处理车辆下部异状时，要通知司机，并做好防护工作。
3.6不准飞乘飞降，不准在车梯上探身过远，在列车运行中，严禁跨越车辆。
3.7参加调车作业时，严格按调车作业有关安全要求执行。
4、机车乘务人员值乘安全注意事项4.1开始工作前，应先认真检查使用的工具、设备以及工作有关的机械、机件和周围的环境，如有不利于安全的现象必须排除或采取安全措施后方可进行工作。
4.2移动机车前，应加强联系，确认机车下部无作业人员，无止轮器、联系无误并鸣笛后方可动车。
4.3处理带压力部件的泄露时，必须首先遮断压力来源，并放出剩余压力后方可进行。
有风压时，禁止拧下管堵、塞门、阀、风动器具和拆卸其他风动装置。
在摘制动软时，应按“一关前、二关后、三摘风管”的原则，在吹扫制动软管时，应用手握住软管端头，以防软管甩动伤人。
4.4所有乘务员必须接受电气化区段运行、作业的安全培训，并经考核合格后，持证上岗。
凡运行途经电气化区段的机车上所有可攀登到车顶的梯子、出口处都必须加装“高压危险、防止触电”字样的警示牌，并应加锁。
乘务人员在电气化区段运行途中，在没有严格确认电气化网络断电的情况下，严禁攀登车顶或用可能接触电网的超长工具，向车顶上部延伸和工作。
4.5机车各安全保护装置和监督、计量器具不得盲目切除及任意调整其动作参数。
4.6机车三项设备应在机车出库前，认真仔细地做好整备检查，状态必须良好，功能须满足铁道部的规定。
各种参数、数据必须符合列车运行运行区段的需要，任何人不得更改。
4.7机车乘务员在列车运行中要做到：4.7.1通过站段管内或其他特殊规定的线路时，应认真确认线路道岔开通状态，并注意邻线机车、车辆以及工作人员的动向，执行要道还道制度，严守限制速度，并不得将身子探伸门窗以外，以防与建筑物接触。
4.7.2通过桥梁隧道、进出站或交会列车时，不要探身窗外，并注意邻线列车货物装载情况，不得超越机车限界进行作业，防止互相碰撞。
4.7.3在交接行车凭证和行车命令时，一定要做好一切安全准备工作，并作到思想集中。
4.7.4严禁飞乘飞降。
4.7.5机车在运行中要集中精力，不间断了望，注意掌握区段内各种车辆、行人、牲畜经常行走的地点、时间。
4.7.6认真执行人员不齐不准动车，调车作业要严格执行呼唤应答制度和“十六字”令制度。
4.7.7值乘中严禁在机车上睡觉。
4.8列车在站停留时应做到：4.8.1列车在沿途各站停车时，不论在任何情况下，乘务员必须坚守岗位，有人看守机车。
4.8.2必须施行制动后的保压停车。
4.8.3停放在机务段的机车，单独制动阀应施行制动，并拧紧手制动机，锁好车门，所有停放机车应设置止轮器。
4.9机车检查修理作业时应做到：4.9.1检查蓄电池时，要先断开闸刀，严禁将金属工具放在蓄电池的跨线上，并注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上，防止烧伤。
4.9.2进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。
4.9.3差示压力计作用后，在未判明情况前，不要立即进入机械间，更不要立即打开柴油机检查孔盖进行检查，防止烫伤。
4.9.4检查机车电气部分时，禁止手触各电器触头。
不得带电检查处理故障或接触高压带电部件。
不得已需要闭合或断开电器时，必须使用绝缘物。
4.9.5禁止带电接触高压导线和各种用电设备的导电部分，严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件，检修前，必须切断压力来源，排尽剩余压力，切断电源。
禁止带电作业。
4.9.6柴油机启动前，应进行呼唤确认有关人员已在安全位置后方可启动柴油机。
柴油机空载试验时，必须先确认机控按钮在断开位或故障闸刀在中立位并将机车制动。
4.9.7需进动力室检查巡视，必须呼唤，经司机同意后方可进入。
检查时，禁止接触各运动及有电的部件。
4.9.8库内制动实验，必须车上车下联系好，并鸣笛警示后，方可实验。
4.9.9更换机车闸瓦时，机班人员应加强联系，注意人身安全，并对机车采取防溜措施，关闭相应制动缸塞门，然后将单阀置于制动位。
作业中严禁移动自阀手柄并挂好禁动牌，更换闸瓦过程中，不得将手指在闸瓦和轮面间、闸瓦钎空中试探。
更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，进行制动试验，调整闸瓦间隙，然后撤除防溜措施。
4.10使用各种电源前应注意的安全事项：4.10.1对所用电源的性能了解清楚，并确认其电压及允许负荷。
4.10.2对所用电源开关必须确认无他人使用或不影响他人和其他电器设备的正常运转后，方可接通。
4.10.3如使用的电源开关有其他设备的电线时，必须先切断电源，然后拆掉其他设备的电线，再接上所用电气设备的电线。
4.11副司机进行机车检查、给油作业时应注意的安全事项：4.11.1进行机车检查、给油作业前，必须确认机车已制动（无风时使用手制动机，并打好止轮器），做好机车安全防护工作。
4.11.2在作业中，严禁跳越地沟。
4.11.3进行各种实验时，必须与本班人员充分联系、紧密配合、保证安全。
4.11.4各部件检查完毕后，必须复原位置和正常状态。
4.11.5进行电器实验时，严格遵守试验程序，使用试灯造成故障时应小心谨慎，防止人为短路故障发生。
4.11.6作业完毕后，须缓解手制动机，并确认轮对已完全处于缓解状态。