第四章 集装箱货物运输解析
集装箱运输运费分析分解PPT课件
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箱内装一种货物
•
现有某一20ft干散集装箱，内装有电器，尺码吨为19m3，重量吨为15t，费率USD18.5M，燃油
附加费USD5/RT，最低计费吨21.5，求运费。
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2．海上国际集装箱最高运费的计算
•
最高运费的计收只出现在集装箱整箱货运输下。其含义是，即使货主实际装箱的货物尺码吨超出箱
子规定的计费吨，承运人仍按箱子所规定的计费吨收取运费，超出部分免收运费。
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小贴士
• 最高运费吨只适用于以体积吨为计算单位的货 物，不适用于以重量吨为计算单位的货物。
并选择其中运费较高者收取运费。 • （4）以“Ad.val.”表示：指该种商品按其FOB价格的一定百分比计算
运费，即从价运费。 • （5）以“Ad.val.Or W/M”表示：指该种商品按其FOB价格的一定百
分比和毛重、体积分别计算运费，并选择其中运费较高者收取运费。
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2．集装箱拼箱货海运附加费
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• 2．公路集装箱运输计费里程 • （1）计费里程的计算：计费里程包括运输里程和装卸里程。运输里程按装箱地
点至卸箱地点的实际里程计算。装卸里程按发车点至装卸箱点往返空驶里程的 50％计算。 • （2）起码计费里程：计费里程以公里为单位，以五公里为起码计费里程。 • （3）包干计费里程：
（二）按最低与最高运费计算
• 海上国际集装箱运输与普通船海上运输在运费的计算上是有很大差别的。 • 最主要的区别是海上国际集装箱运费的计算上有最低运费和最高运费。
第四章1国际货物运输(海洋运输)介绍
1
上海港 深圳港
192.61 167.64
2171.00 1846.89
20.10 14.03
2
3 4 5
青岛港
宁波-舟山港 广州港 天津港 厦门港 大连港 连云港港 中山港
66.28
56.07 52.68 56.01 38.23 28.18 13.09 10.71
770.20
706.80 660.00 595.00 401.87 321.20 130.23 117.34
集装箱货物交接地点和方式
1、集装箱堆场（container yard) 是交接和保管空箱（empty container） 和重箱（loaded container）的场所，也是 集装箱换装运输工具的场所。 2、集装箱货运站(container freight station) 是拼箱货交接和保管的场所，也是拼箱 货装箱和拆箱的场所。 3、收货人或发货人的工厂或仓库(即door to door)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2）附加费 是指班轮公司承运一些需要特殊处理的货 物，或者由于燃油、货币及港口等原因收 取的附加运费。 常见的包括：超长超重附加费、选择卸货 港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加 费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船 附加费和直航附加费等。
超重附加费-我国规定每件货物不得超过5吨 超长附加费-超过运价表中规定的长度 直航附加费-运往非基本港口的货物达到一定数量， 轮船公司才肯安排直航 转船附加费-在转船港口办理换装和转船手续 港口附加费-有些港口由于设备条件或装卸效率低， 造成船舶靠岸时间延长 港口拥挤费- 压港压船 选卸附加费-对于选卸货物需要在积载方面给以特 殊安排 货币附加费-当运价中的货币贬值时，轮船公司为 弥补其损失
集装箱运输实务第四章-集装箱公路运输
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(2)按所运箱子的类型，可分为国际箱中转站和国内 (2)按所运箱子的类型，可分为国际箱中转站和国内 箱中转站。对同时经营国际箱和国内箱的中转站， 如果其国际集装箱年箱运量达到年总箱运量的 70 %以上者，视为国际集装箱中转站。
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一、集装箱公路运输中转站的主要功能
(1)承担集装箱水运目的港、集装箱铁路办理站的终点站和收货人之间集 (1)承担集装箱水运目的港、集装箱铁路办理站的终点站和收货人之间集 承担集装箱水运目的港 装箱公路转移的任务，完成“门到门”运输。 装箱公路转移的任务，完成“门到门”运输。 (2)相当于一种内陆的集装箱货运站(CFS)，办理集装箱拼箱货的拆箱与 (2)相当于一种内陆的集装箱货运站 相当于一种内陆的集装箱货运站(CFS)，办理集装箱拼箱货的拆箱与 拼箱作业 同时发挥拼箱货集货 货物仓储及向货主接取、送达的作 作业， 集货、 及向货主接取 拼箱作业，同时发挥拼箱货集货、货物仓储及向货主接取、送达的作 用。 (3)靠近大型集装箱口岸与铁路集装箱办理站的，可作为疏运集装箱的缓 (3)靠近大型集装箱口岸与铁路集装箱办理站的 可作为疏运集装箱的缓 靠近大型集装箱口岸与铁路集装箱办理站的， 冲区域、集装箱堆场或集装箱集散点 集散点。 冲区域、集装箱堆场或集装箱集散点。 (4)进行空、重集装箱的装卸、堆存和集装箱的检查、清洗、消毒、维修 (4)进行空、重集装箱的装卸、堆存和集装箱的检查、清洗、消毒、 进行空 检查 等作业，并可作为船公司箱管或外轮代理公司在内陆指定的还箱点 还箱点， 等作业，并可作为船公司箱管或外轮代理公司在内陆指定的还箱点， 进行空箱堆放和调度作业。 进行空箱堆放和调度作业。 (5)为货主代办报关、报检、理货及货运代理等业务。 (5)为货主代办报关 报检、理货及货运代理等业务。 为货主代办报关标准GB/T 12419-90《 按我国国家标准GB/T 12419-90《集装箱公路中转 站站级划分及设备的规定》 站站级划分及设备的规定》，集装箱公路运输中 转站有两种分类方法。 (1)按集装箱公路运输中转站年箱运量和年堆存量， (1)按集装箱公路运输中转站年箱运量和年堆存量， 及其所在地理位置，可划分成四级：分别为一级 站、二级站、三级站和四级站。其划分标准见下 表。
《货物运输》PPT课件
摘要： 本章主要讲述国际货物运输采用的几
种运输方式，合同中的装运条款如何拟 订，以及如何运用好有关装运单据，重 点讲述海洋运输方式中的相关问题。
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第四章 国际货物运输
❖一、运输方式 ❖二、装运条款 ❖三、运输单据
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一、运输方式
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定程租船（Voyage Charter ）
❖ 1、概念：
定程租船(Voyage Charter)，简称程租船，指由船舶所
有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一个航 次或几个航次的运输指定货物的租船。
❖ 2、特点：
船舶的营运调度由船舶所有人负责，船舶的燃料费、
物料费、修理费、港口费、淡水费等营运费用也由船 舶所有人负担；
6000美元 （2）总运费
F＝Fb+S
＝6000＋6000（ 10%＋20%＋40% ）
＝10200 （美元）
答：总运费为10200 美元。
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练习
❖练习题：
我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦 每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批 货物的体积为45×40 ×25（厘米），每箱毛重 为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为 120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货 币贬值附加费10%。
❖ 3、不足：
速度慢； 深水泊位不足；
受气候和自然条件的影 响较大，风险较大。
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海洋运输船舶的经营方式
❖1、班轮运输（Liner Transport）或定期船 运输
国际贸易实务第4章课后习题参考答案
国际贸易实务第四章课后习题参考答案一、单项选择题1-6 CB ACAC二、多项选择题1.ABC2.A BC3.AB4.CDE4.ABC6.AB三、简答题1.班轮运输的特点是什么？答案要点：(1)承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中有关问题。
(2)通常要求托运人送货至承运人指定的码头仓库交货，收货人在承运人指定的码头仓库提货。
(3)班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，并负责全部费用。
(4)班轮运输一般有定港口、固定航线、固定开航时间，不计滞期费、速遣费，班轮运费相对比较稳定。
2. 班轮运费包括哪些？答案要点：①基本运费：从装运港到目的港的基本费用，根据基本运价（BASIC FREIGHT RATE)和计费吨（FT，即FREIGHT TON）算出来的。
1)按货物重量(weight)计算，以"W"表示。
如1公吨(1000公斤)、1长吨(1016公斤)或1短吨(907.2公斤)为一个计算单位，也称重量吨。
2)按货物尺码或体积(measurement)计算，以"M"表示。
如1立方米(约合35.3147立方英尺)或40立方英尺为一个计算单位，也称尺码吨或容积吨。
3)按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以"W/M"表示。
4)按货物FOB价收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以"AD VALOREM"或"ad.val."表示。
这原是拉丁文，按英文是按照价值的意思(即according to value)。
5)按货物重量或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算运费，用"W/M or ad.val."表示。
6)按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以"W/M plus ad.val."表示。
②附加运费：由于有些货物需要特殊处理，或者由于有突发事件的发生或客观情况变化等，船方根据不同情况为了弥补在运输中额外开支或费用而加收的费用。
集装箱运输与多式联运
集装箱运输与多式联运第二阶段作业第四章（一）一般货物运输存在的问题有哪些？第一节运转点多，手续过繁货物搬运次数多，易发货损事故货物装卸时间过长运输组织复杂（二）集装箱货物运输过程中货物的集散方式。
第二节整箱货和拼箱货（三）集装箱货流的组织形式。
第二节整箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱整箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱拼箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱拼箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱（四）集装箱货物的交付形式。
第二节门到门、门道场、门到站、场到门、场到场、场到站、站到门、站到场、站到站（五) 集装箱运输的特点? 第二节集装箱运输是一种高效率的运输方式集装箱运输是一种高质量的运输方式集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业集装箱运是是一种专业化、标准化的运输方式集装箱运输是一项复杂的系统工程（六）散件杂货运输与集装箱运输的比较。
第二节1、集装箱运输的优势：减少人力搬运货物的次数有利于实现国际多式联运2、采用集装箱运输的问题：集装箱运输需要大量的初始投资要改变原有的运输组织机构和建立新的规章制度增加了箱务管理业务要求海关、商检、动植检、卫检等机构密切配合第五章（一）集装箱使用前如何明确货物属性及其对装箱的要求？要了解清楚货物的种类与性质、货物的尺寸和重量以及货物的包装（二）集装箱使用前如何做好集装箱的选择？在选用集装箱时，必须考虑以下问题：运输线路上的外界条件和特殊要求装货作业上的要求装卸机械上的要求货流条件货物密度与集装箱的容量相适应（三）集装箱使用前如何确定使用集装箱数量?对于单位体积相同的货物，可先计算单位集装箱的货物装箱量然后再推算集装箱的需求量对于单位体积不同的货物，以及需要拼箱的货物，装箱前可先在装箱图上进行规划。
规划时，在尽量使集装箱的装载量和容积都得到充分利用的同时，应将轻、重货物进行合理搭配与堆放，以免发生货损（四）集装箱使用前的检查与清理的内容。
集装箱的外部检查集装箱的内部检查箱门与附件的检查清洁状态的检查（五）集装箱卸载货物的固定方法有几种？支撑、塞紧、系紧（六）集装箱卸载货物的混装的注意事项。
集装箱货物运输
集装箱货物运输近年来，随着国际贸易的快速发展，集装箱货物运输成为国际物流运输中最主要的方式之一。
本文将从集装箱货物运输的定义、优点、组织形式和发展趋势等方面展开论述，以全面介绍集装箱货物运输的相关内容。
一、定义集装箱货物运输是指将货物装入标准化的集装箱中，利用陆路、海路、铁路等不同的运输方式进行国内或跨国的货物运输。
集装箱的标准化使得货物的运输更加方便和高效。
二、优点1. 提高运输效率：集装箱货物运输采用批量化操作，实现了货物的快速装卸和转运，大大提高了运输效率。
2. 降低货损率：集装箱内部结构坚固，能够有效保护货物，减少货损率，提高货物的安全性。
3. 便捷的转运：集装箱可以无缝连接不同的运输方式，如陆运、海运、铁路运输等，使货物转运更加便捷和灵活。
4. 追踪和管理方便：集装箱货物运输采用信息化管理系统，可以实时追踪货物位置和状态，方便进行货物管理和跟踪。
三、组织形式1. 国际集装箱航运：国际集装箱航运是目前最常见的集装箱货物运输形式，主要通过海运进行国际货物运输。
国际船运公司负责集装箱船运输，通过港口进行装卸和中转转运，实现货物的国际运输。
2. 铁路联运：铁路联运是指利用铁路运输联合海运或陆运的方式，实现集装箱货物的跨国运输。
这种形式的运输可以节省时间和运输成本，提高货物的快速性和可靠性。
3. 内河联运：内河联运主要是指国内河流航运，将货物通过内河水路运输到目的地。
这种形式的运输在长江、珠江等内河水系发达地区得到广泛应用，提供了一种经济高效的货物运输方式。
四、发展趋势1. 多式联运的发展：随着全球贸易的不断增长，多式联运成为未来集装箱货物运输的发展趋势。
通过不同的运输方式之间的无缝衔接，实现货物运输的全程可控和快速运输。
2. 绿色物流的推广：为了应对环境保护和可持续发展的需求，集装箱货物运输将逐渐推广绿色物流技术。
例如，采用清洁能源驱动的交通工具和优化路线规划，以降低运输过程中的碳排放和能源消耗。
集装箱货物运输
集装箱货物运输集装箱货物运输是一种高效和可靠的运输方式，已成为现代物流领域中最重要的一部分。
本文将介绍集装箱货物运输的定义、优势、组织和管理，以及其对全球贸易的影响。
一、定义集装箱货物运输是指将货物装入标准化的集装箱中，利用陆路、铁路、水路或空运等方式进行长距离的货物运输。
集装箱可以容纳各种类型的货物，如食品、机械设备、电子产品等，因此被广泛用于国际贸易和物流运输中。
二、优势1. 提高运输效率：集装箱货物运输采用标准化的集装箱，降低了装卸和运输过程中的人工操作，大大提高了运输效率。
集装箱的标准化还使得货物可以在不同的运输工具上进行转运，减少了货物损失和延误的风险。
2. 降低成本：集装箱货物运输通过合理的装载和货物包装，最大限度地减少了货物在运输过程中的损失和破碎。
此外，集装箱运输还能够减少货物损坏和偷盗的可能性，降低了保险费用，并提高了货物安全性。
3. 便于货物管理：通过使用集装箱，货物可以得到有效的管理和追踪。
集装箱上的唯一编码可以用于记录货物的来源、目的地和运输日期等信息，方便了货物的管理和跟踪，减少了货物丢失的风险。
三、组织和管理1. 集装箱码头：集装箱货物运输需要专门的集装箱码头，用于装卸、仓储和转运集装箱。
码头通常配备起重机、堆垛机和集装箱拖车等设备，以提高装卸效率。
2. 运输公司：运输公司负责协调和安排货物的运输。
他们与码头、物流公司和海关等部门进行协调，确保货物的安全和顺利运输。
3. 路线规划：集装箱货物运输需要进行路线规划，选择最经济和最便捷的运输路径。
路线规划应考虑到运输距离、时效要求、运输成本和运输工具的可用性等因素。
四、对全球贸易的影响集装箱货物运输对全球贸易产生了深远的影响。
首先，集装箱货物运输使得全球贸易更为便捷和高效。
货物可以通过集装箱快速转运和装卸，加快了货物流通速度。
其次，集装箱货物运输降低了运输成本，促进了国际贸易的快速发展。
由于运输效率的提高和运输成本的降低，货物可以以更低的价格进行全球交易。
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第一节 集装箱运输的发展历程
集装箱运输发展的四个阶段
（一）萌芽期（1830年至1956年） （二）开创期（1956年至1966年） （三）成长扩展期（1966年起至20世纪80年代末） （四）现代成熟期（20世纪80年代末至今）
第二节 集装箱标准与规格
集装箱（Container）又称“货柜”、“货箱”，是一 种具有一定的强度和刚度，专供周转使用并便于机械 操作和运输的大型货物容器。因其外形是一个大箱子， 又可以集装成组货物，故被称为“集装箱”。
二、集装箱的标准与规格
目前集装箱标准按使用范围分为国际标准、国家标准、地区标准和 公司标准。
1、国际标准集装箱，是按国际标准化组织（ISO/TC104）制定的标准 而制造的集装箱。目前有13种规格的集装箱 。
2、国家标准集装箱，是各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情 况而制订的本国集装箱标准。我国现行国家标准《集装箱外部尺寸 和额定重量》（GB1413-85）中规定了集装箱各种型号的外部尺寸、 极限偏差及额定重量。
常用的集装箱种类 1、干货集装箱（Dry container） 2、冷冻集装箱（Reefer container） 3、开顶集装箱（Open top container） 4、框架集装箱（Flat rack container） 5、牲畜集装箱（Pen container） 6、罐式集装箱（Tank container） 7、平台集装箱（Platform container） 8、通风集装箱（Ventilated container） 9、保温集装箱（Insulated container） 10、散装货集装箱（Bulk container） 11、挂式集装箱（Dress hanger container）
三、集装箱货物的运转流程（整箱货）
整箱货的运转流程 1、发货人在自己工厂或仓库装箱地点配置集装箱（集装箱为自有或租赁）； 2、由发货人在自己工厂或仓库里装箱； 3、通过内陆或内河运输将集装箱（重箱）运至集装箱码头堆场； 4、在集装箱码头堆场办理交接，根据堆场计划在堆场内暂存集装箱（重箱），
答：该公司在此次交易中共可出口852件商品。
第三节 集装箱运输业务流程
பைடு நூலகம்、集装箱货物的装箱方式 二、集装箱运输的场站机构 三、集装箱货物的运转流程
一、集装箱货物的装箱方式
根据货物装入集装箱的方式和数量可分为整箱货和拼箱货。 （一）整箱货 整箱货（Full Container Load ,FCL）是指由发货人负责 装箱、计数、填写装箱单，并由海关加铅封，以“箱”为 单位托运的货物。 （二）拼箱货（Less Than Container Load, LCL） 拼箱货（Less Than Container Load, LCL）是整箱货的 相对用语，指装不满一整箱的小票货物。由于单个托运人 所托运的货物数量不足以装够一个整箱，通常是由承运人 分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或 两票以上的货物按货物类别、目的地等拼装在一个集装箱 内。
算一算
某公司出口一批货物，该批货物每4件装一个纸箱，每 个纸箱的体积为45×52×50cm, 毛重为5.2kg。如果外 商订购一个整20英尺的集装箱货物，那么该公司在此 次交易中共出口多少件商品？ 解：
（1）按体积计算：25/（0.45×0.52×0.50）＝213.67，为213整箱 （2）按重量计算：17500/5.2＝3365.38 ,为3365整箱 （3）集装箱中实际能够装进的纸箱数为213 箱，213×4 ＝ 852 台
二、集装箱运输的场站机构
集装箱运输涉及到的运转与服务机构包括： （一）集装箱货运站（Container freight station , CFS） 集装箱货运站又叫中转站或拼装货站，一般设在港口、车站附近，或内陆城市交
通方便的场所。通过设置集装箱货运站，可以完成整箱货和拼箱货的保管和 交接，有效地进行集装箱货物的集运和疏运。 （二）集装箱堆场 根据不同的业务功能，集装箱堆场具体分为以下几种： 1、集装箱前方堆场（Marshalling Yard）是指在集装箱码头前方，为加速船舶装 卸作业，暂时堆放集装箱的场地。 2、集装箱后方堆场（Container yard）是指集装箱重箱注或空箱进行交接、保管 和堆存的场地，一般设在港口的装卸区内。 3、空箱堆场（Van pool）是专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它 是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或 货物交接。
国际标准化组织(ISO) 对集装箱定义为：集装箱是一 种运输设备。集装箱应具备以下条件：（1）具有耐久 性，其坚固程度足以能反复使用；（2）为便于商品运 送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时， 无需中途换装；（3）设有便于装卸和搬运的装置，特 别是从一种运输方式转移到另一种运输方式； （4）设计时注意到便于货物装满或卸空；（5）具有1 立方米或1立方米以上的内容积。
第四章 集装箱货物运输
本章重点讲授集装箱运输的有关知识，包括集装箱 运输发展的历史、集装箱标准与规格、集装箱运输的业 务流程、集装箱运费、集装箱货运单证等内容，通过本 章的学习，可以掌握对集装箱以及集装箱运输业务的知 识与技能。 第一节 集装箱运输的发展历程 第二节 集装箱标准与规格 第三节 集装箱运输业务流程 第四节 集装箱运费 第五节 集装箱货物运输单证 第六节 集装箱提单
3、地区标准集装箱，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的， 此类集装箱仅适用于该地区，如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所 制订的集装箱标准。
4、公司标准集装箱，是某些大型集装箱船公司根据本公司的具体情 况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范 围内使用。
集装箱的标准箱位
在贸易中最常使用的是20英尺和40英尺集装箱，其中 20英尺集装箱被称为集装箱的标准箱位（即TEU， Twenty-Foot Equivalent Unit），又称20英尺换算单位， 是计算集装箱箱数的换算单位。