第四章 集装箱装卸工艺解析
集装箱装卸工艺
集装箱装卸工艺集装箱装卸工艺是指将货物从陆上运输工具或船舱中装入集装箱或将集装箱中的货物卸载到陆上运输工具或船舱中的操作过程。
首先，要进行货物的装箱。
在装箱过程中，需要按照货物的性质和大小选择适当的箱型。
货物应根据尺寸和重量的要求，进行合理的摆放。
对于易碎货物和有特殊要求的货物，应使用相应的包装材料和支撑物来保护货物免受损坏。
装箱后，集装箱需要进行封箱。
封箱是为了保护货物安全，并防止货物在运输过程中被盗或损坏。
封箱时，首先需要检查集装箱的密封性，确保没有漏洞或损坏。
然后使用封箱带、锁头或封铅将集装箱封好，以防止他人非法打开。
在装卸过程中，需要使用吊车或起重机等设备，将集装箱从陆上运输工具上吊起并放置在码头或仓库中。
在吊装过程中，必须确保吊具的稳定和安全，避免货物掉落或损坏。
准备好装卸设备后，操作人员会将集装箱从车辆或船舱上吊起，然后放置在码头或仓库中。
在集装箱放置之前，需要确保放置的位置平稳、堆叠有序，并避免集装箱之间的碰撞。
最后，需要对装卸过程进行记录。
记录包括集装箱的数量、尺寸、重量、装卸时间等信息。
这些记录有助于对货物进行追踪和管理，并提供后续运输和仓储的参考依据。
总的来说，集装箱装卸工艺是一个复杂的操作过程，要求操作人员具备相关技术和经验。
合理的装箱和封箱、安全的吊装和放置、准确的记录是保证货物安全运输的关键。
只有做好每一个细节，才能确保货物在装卸过程中的安全和高效。
集装箱装卸工艺是货物运输过程中不可或缺的环节，它直接关系到货物的安全和运输效率。
在集装箱装卸工艺中，有一些关键的步骤和技术需要操作人员严格遵守和掌握。
首先，在装箱过程中，要注意货物的合理摆放。
货物应按照尺寸、重量和性质进行分类，并选择适当的箱型和尺寸。
大件或重货物应放在箱子的底部，轻薄易碎货物应放在上层，以保证货物在运输过程中不会相互压到或损坏。
此外，对于有特殊包装要求的货物，如易碎品、危险品等，操作人员应熟悉相关法规和操作规程，并配备相应的包装材料和防护设备。
集装箱码头装卸工艺详解
港口装卸工艺的主要内容
➢ 装卸机械设备类型的选择和吊索具的设计 ➢ 工艺流程的合理化 ➢ 货物在运输工具和库场上的合理配置和堆码 ➢ 司机和工人的先进的操作方法
集装箱码头的装卸工艺类型
➢ 底盘车系统 ➢ 跨运车系统 ➢ 轮胎式龙门起重机系统 ➢ 轨道式龙门起重机系统 ➢ 叉车系统 ➢ 正面吊系统 ➢ 跨运车—龙门吊混合系统
内集卡 运输
叉车
外
集
收/发货
卡
堆场 堆存
轮胎吊
外
集
收/发货
卡
正面吊
外
集
收/发货
卡
实例二：新型集装箱码头装卸 工艺介绍
▪ 一、新型自动化集装箱码头装卸设备
1、上海振华港机集团成功开发的双40英尺新
型高效岸桥可同时起吊2个40英尺或4个20英 尺箱。这种新型的双40英尺岸桥可使单台设 备的装卸效率在原来的基础上提高50%以上， 结构形式如图1。外高桥五期工程已成功开发 和应用了世界上第1台双40英尺岸桥。
卡
主要优点
☺ 一机多能，环节减少 ☺ 机动灵活，效率提升 ☺ 便于平衡进度 ☺ 堆场利用率高
主要缺点
结构复杂，故障率高 轮压大，车体大，操作需助手 场地翻箱堆垛困难 初始投资高
轮胎式龙门起重机系统
船
桥吊舶Biblioteka 装/卸船内集卡 运输
主要优点
☺ 场地利用率高 ☺ 堆场铺面费用小 ☺ 设备简单，操作要求低 ☺ 集装箱损坏率低 ☺ 占用通道小，可跨箱区 ☺ 易于实现自动化
▪ 计划作业量的大小 ▪ 所需土地面积的可能性 ▪ 集装箱船的装载量和到港频率 ▪ 投资能力的大小 ▪ 场地作业效率的高低 ▪ 集装箱内陆集疏运的方式 ▪ 集装箱损坏率的高低 ▪ 装卸机械的维修费用 ▪ 码头作业的灵活性 ▪ 实现自动化作业的要求
港口装卸工艺——第四章集装箱装卸工艺
港⼝装卸⼯艺——第四章集装箱装卸⼯艺第四章集装箱装卸⼯艺第⼀节概述⼀、集装箱运输的优越性集装箱运物之所以能如此迅速的发展，正是由于这种⽐较传统的运输⽅式具有许多优点：1. 提⾼装卸效率，减轻劳动强度2. 减少货损货差，提⾼货物运输的安全与质量3. 缩短货物的在途时间，加快车船的周转4. 节省货物运输的包装，简化理货⼿续5. 减少货物运输费⽤6. 推动包装的标准化7. 有利于组织多种运输⽅式的联合运输⼆、集装箱运输发展趋势对码头提出的要求1. 船舶⼤型化趋势要求集装箱码头的深⽔化2. 挂靠港减少及⼲线运输⽹络扩⼤趋势要求集装箱码头的⼀次作业增加3. 船舶⼤型化以及集装箱箱体⼤型化的趋势要求集装箱码头⾯积的扩⼤，装卸设备进⼀步⼤型化，装卸⼯艺系统化4. 集装箱运输系统的柔性化趋势要求集装箱码头应能适应更多箱型的集装箱装卸和搬运5. 伴随货物运输⽽增长的运输信息的膨胀要求港⼝⽣产信息化6. 船舶⼤型化的趋势对港⼝的集疏运设施现代化提出了更⾼的要求7. 船舶⼤型化趋势要求码头泊位作亚的⾼效化8. 运输周转速度的加快要求港⼝⽣产组织的合理化三、集装箱专⽤码头所应具备的条件1. 具有⼀定规模的集装箱运愉量2. 应有⾜够的进港航道及港池⽔深条件3. 有宽阔的陆域⾯积和堆场4. 便利的集装箱集疏运交通通道5. 配备⼤型、⾼效率的集装箱专⽤机械和设备6. 拥有现代化的通讯和⽣产指挥系统7. 具有现代化的管理⼿段第⼆节集装箱⼀、集装箱的箱型及规格⼆、集装箱的种类1. ⼲货集装箱（Dry cargo container ）2. 散装集装箱（Bulk container)3. 冷藏集装箱（Reefer container ）4. 开顶集装箱（open ⼀top container)5. 框架集装箱（Plat form based ～⾯⼆）6. 牲畜集装箱（Pen container)7. 罐式集装箱(Tankcontainer)8. 汽车集装箱（Car container ）三、集装箱标记1. 第⼀组标记：箱主代码、顺序号和核对数2. 第⼆组标记：国籍代号、尺⼨代号和类型代号3. 第三组标记：最⼤总重和⾃重第三节集装箱吊具⼀、集装箱简易起吊⽅法当在⾮集装箱专⽤码头上装卸集装箱时，可以采⽤钢丝绳⽤吊钩起吊。
集装箱装卸搬运工艺
一、装卸搬运吊具
1.固定式吊具
1) 直接吊装式吊具 直接吊装式吊具是将起吊20ft或者40ft集装箱的专用吊具，直接悬挂在起升钢丝绳上，液压装置装设
在吊具上，通过旋锁机构转动旋锁，与集装箱的角配件连接成者松脱。这种吊具结构简单、重量最轻， 但只适用于起吊一定尺寸的集装箱，更换吊具需要花费较长的时间，使用起来不够方便。
主从式吊具如图所示。主从式吊具的基本吊具为20ft集装机专用吊具，可起吊20ft集装箱，液压装置 装设在基本吊具上，通过旋转机构转动旋锁。当需要起吊40ft集装箱时，则将40ft集装箱专用吊具的角 配件(与集装箱角配件相同)与20ft集装箱专用吊具的旋锁连接。40ft专用吊具的旋锁机构由装设在20ft专 用吊具上的液压装置驱动。主从式吊具更换吊具比直接吊装式吊具更为方便，但仍然较重，为8~9t.
2) 吊梁式吊具
吊梁式吊具如下图 所示，是将专门制作的吊梁悬挂在起升钢丝绳上，当起吊24ft 集装箱时，则将24ft专 用吊具与吊梁连接，起吊40ft集装箱时，则将40ft专用吊具与吊梁连接，液压装置分别装设在24ft 或40ft 专用吊具上，这种吊具比直接吊装式吊具更换起来具较为容易，但较重。
2.主从式吊具
2）集装箱水平运输机械：
（1）集装箱跨运车。 （2）集装箱牵胎式集装箱龙门起重机
3）集装箱堆场作业机械：
（1）轨道式集装箱门式起重机。 （2）轮胎式集装箱门式起重机。 （3）集装箱叉车。 （4）集装箱正面吊运起重机。
集装箱装卸工艺流程
集装箱装卸工艺流程
《集装箱装卸工艺流程》
集装箱装卸工艺是货物运输的重要环节，它直接影响着货物的安全、快速和高效运输。
在现代物流中，集装箱装卸工艺流程已经变得越来越重要，因此掌握相关知识和技术是必不可少的。
首先，集装箱的装卸工艺需要进行货物的理货和标识。
在货物进入集装箱之前，需要对货物进行清点、分类和标识。
货物的准确标识可以有效地减少装卸过程中的错误和交叉混淆，提高货物流转的准确性和效率。
其次，集装箱装卸工艺需要进行装载和固定。
货物进入集装箱后，需要按照货物的性质和尺寸进行合理的摆放和固定。
通过合理的装载和固定，可以最大限度地利用集装箱的空间，避免货物在运输过程中的移位和损坏。
再次，集装箱的装卸工艺需要进行起重和搬运。
起重和搬运是整个装卸工艺的核心环节，它需要使用吊车、叉车等专业设备进行货物的起重和搬运。
在进行起重和搬运操作时，需要严格遵守操作规程，保证货物的安全和设备的正常运转。
最后，集装箱的装卸工艺还需要进行验收和出库。
在货物装卸完成后，需要对货物进行验收和出库手续。
通过验收和出库，可以确保货物的完整性和准确性，为货物的后续运输和使用提供有效的保障。
总的来说，集装箱装卸工艺流程是一个复杂而又重要的环节，它涉及到货物的装卸、搬运、起重等多个操作过程。
通过科学的工艺流程和有效的技术手段，可以确保货物在装卸过程中的安全和高效，提高货物运输的整体效益。
集装箱码头装卸实务
第四章集装箱码头装卸实务第一节集装箱码头概述集装箱码头的功能（1）集装箱码头是海运与陆运的连接点，是海陆多式联运的枢纽。
（2）集装箱码头是换装转运的中心。
（3）集装箱码头是物流链中的重要环节。
集装箱码头的特点1、码头作业的机械化、高效化一艘3000——4 000TEU的集装箱船，可以当天到港、当天离港。
目前，国际先进的集装箱码头装卸桥的作业效率已超过60TEU/MOVE，随着装卸机械和装卸工艺的不断改进，集装箱码头的装卸效率仍可进一步提高。
2、码头生产管理的计算机化、信息化3、码头设施的大型化、深水化集装箱码头的基本条件1、具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装卸的泊位泊位水深应能满足挂靠的最大集装箱船的吃水要求泊位长度一般为为350m。
2、具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械设备。
3、具有宽敞的堆场和必要堆场设施。
4、具有必要的装拆箱设备和能力。
目前，我国集装箱运输中绝大部分采用CY一CY交接方式，但CFS—CFS 交接方式仍不断出现，集装箱码头仍应保留必要的装拆箱的设施和能力，以满足集装箱运输市场的要求。
5、具有完善的计算机生产管理系统6、具有通畅的集疏运条件7、具有现代化集装箱运输专业人才集装箱码头的布局和基本组织（一）泊位泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。
通常有三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式。
集装箱码头通常采用顺岸式。
泊位除足够的水深和岸线长度外，还设系缆桩和碰垫。
（二）码头前沿码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。
（三）堆场堆场是集装箱码头堆放集装箱的场地，为提高码头作业效率，堆场又可分为前方堆场和后方堆场两个部分。
1、前方堆场前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进口集装箱的临时堆放。
2、后方堆场后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放和保管各种重箱和空箱。
（四）控制室控制室又称中心控制室，简称“中控”，是集装箱码头各项生产作业的中枢，集组织指挥、监督、协调、控制于一体，是集装箱码头重要的业务部门。
第四章 集装箱装卸工艺
集装箱堆场作业机械
集装箱堆场作业机械
3.集装箱叉车（ Forklift） 3.集装箱叉车（Container Forklift） 集装箱叉车 集装箱叉车（又称叉式 装卸车）是集装箱码头上常 用的一种装卸机械（见图 4.19），主要用于吞吐量不 大的综合性码头上集装箱的 装卸、堆垛、短距离的搬运 和车辆的装卸作业，也有用 于大型集装箱码头堆场的辅 助作业，它是一种多功能的 机械。
集装箱堆场作业机械
跨运车方式的缺点是： （1）跨运车本身的价格较贵，采用跨运车进行换装和搬运 时可能会提高装卸成本； （2）跨运车采用液压驱动，链条传运，容易损坏，故修理 费用高，完好率低，这是跨运车方式中最突出的问题； （3）跨运车的轮压比底盘车大，一般轮压以10t计，故要 求较厚的场地垫层； （4）在进行“门到门”的内陆运输时，需要用跨运车再一 次把集装箱装上底盘车，比底盘车方式增加了一次操作。
集装箱码头装卸工艺系统
底盘车作业工艺 该作业系统是美国海陆公司首先采用的一种装卸工艺方式 ，因此也称“海陆方式”。
集装箱码头装卸工艺系统
正面吊运机作业工艺 装卸工艺过程是：装卸船作业采用岸壁集装箱装卸桥，码 头前沿与堆场之间水平运输和堆码集装箱的堆码与装卸车作业 均由正面吊运承担。
集装箱码头装卸工艺系统
轮胎龙门吊 岸边装卸桥 30.5t 2.5m/s 0.6m/s 16m 35m 680t
混合工艺 高速装卸桥 45t 2.53m/s 0.67m/s 26m 37.3m 750t
自动化装卸工艺 第二代装卸桥 55t 2.66m/s 0.83m/s 30m 36~44m 850t 44~48m >3.0m/s
集装箱装卸工艺
概述
不同时期集装箱码头装卸设备以及装卸工艺变化情况
港口(集装箱)装卸工艺
3、港口装卸工艺现 代化是港口技术进步 的标志 现代化的机械设 备，先进科学的工艺 是港口技术进步的标 志。如现代化的集装 箱码头，现代化的管 理信息系统使装卸效 率得到很大提高。
4、港口装卸工艺直
接影响港口的生产 效率 港口装卸工艺 不同，设施配备不 同，从而产生不同 的装卸成本。即不 同生产组织产生不 同的经济绩效。
1、港口装卸工艺是 港口生产的基础 港口装卸过程中的 安全与质量、装卸效 率的高低、劳动强度 的大小都离不开装卸 工艺。可以说，港口 装卸工艺工作是港口 管理工作中头等重要 的工作，是港口生产 的基础。
2、港口装卸工艺 是劳动管理的重要 内容 港口装卸工艺 不同，装卸劳动定 额和装卸作业时间 就不同，对工人按 劳分配和奖罚制度 就不同。
桥吊是码头上用于将集装箱吊起进行装卸作 业的起重机，是码头的心脏。桥吊作业能力决定 着一个码头的货物吞吐能力。 桥吊经历四代升 级 ，目前为止为第四代，能吊起70吨重货物， 能升高42米，能前伸出70米远，采用智能交流 变频驱动装置。
龙门起重机装卸工艺 方案以龙门起重机为 主要装卸机械。这种 装卸工艺堆场利用率 更高，集装箱堆高可 达5-7层，专业性更 强，投资较大。龙门 吊轮压大，建设投资 大，要求高。
所谓工艺，是社会生 产中改变劳动对象所 采取的方法。在制造 业中指的是加工方法。 在港口企业中，港口 装卸工艺是指在港口 实现货物从一种运载 工具转移到另一种运 载工具的空间位移的 方法和程序。
1、提高了装卸效率，减轻了工人劳动强 度； 2、减少了货损货差，提高了货运质量； 3、加快了货物送达速度，加速了车、船 周转； 4、节省了包装费用，简化了理货手续； 5、减少了货物运输费用，降低了运输成 本；
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大门又称检查桥〔或称闸口），一般都在大门处设有地磅，用于集装箱内 货物的计量。大门又是集装箱和集装箱货物的交接点，港内外责任的分界线 。在集装箱码头的大门处，需对进出港区的集装箱单证进行验查，并检查集 装箱的箱号、封箱号以及集装箱的外表情况。
6. 维修车间（ Maintenance Shop）
（3）营运费用低。本系统虽初始投资大，但机械设备的维 修管理费用低。
（4）易于实现自动化控制。龙门起重机的动作易于程序化 ，便于电子计算机控制。
该系统的缺点主要是龙门起重机作业的缺点，相对而言， 轮胎式龙门起重机比轨道式龙门起重机具有更多的优点，故目 前采用较多。
集装箱码头装卸工艺系统
底盘车作业工艺 该作业系统是美国海陆公司首先采用的一种装卸工艺方式，
2. 堆场（Yard） 堆场是存放集装箱的场地，是集装箱码头主要占地区域。其
作用是为了保证装卸作业的连续性而设置的集装箱堆存场地。 根据作业要求，又可以将堆场分为集装箱编组场（Marshalling Yawl）和集装箱堆场（Container yard 简称 CY）。 3. 集装箱拆装箱库（Container Freight Station，简称：CFS）
因此也称“海陆方式”。
集装箱码头装卸工艺系统
正面吊运机作业工艺 装卸工艺过程是：装卸船作业采用岸壁集装箱装卸桥，码头
前沿与堆场之间水平运输和堆码集装箱的堆码与装卸车作业均 由正面吊运承担。
集装箱码头装卸工艺系统
联合作业工艺
第六节 集装箱装卸工艺布置
集装箱码头的平面布局根据作 业功能的不同，一般可分为前后 三个部分，即码头前沿、堆场和 后方。
维修车间是对集装箱和集装箱的装卸搬运设备进行检查、维修和保养的场 所，它是码头机械设备处于完好状态，提高码头装卸效率的重要保障。维修 车间一般设在不影响码头作业的后方。
集装箱装卸、搬运机械
一、集装箱船装卸机械化
集装箱的标准化和集装箱船的专用化，为港口码头装卸 机械高效化提供了良好条件。
在现代化的集装箱码头上，目前从事码头前沿集装箱起 落舱作业的设备普遍采用的是岸壁式集装箱装卸桥（Shipto-shore crane）来装卸集装箱船舶。岸壁集装箱装卸桥简称 集装箱装卸桥或装卸桥。
集装箱码头装卸工艺系统
2.装卸桥 - 龙门起重机工艺方案
集装箱码头装卸工艺系统
该系统的优点是: （1）单位面积堆存量大。由于龙门起重机堆箱层数多，因
此单位面积堆存量较大。这在陆域较小的码头上特别显得重要 。
（2）堆场面积利用率高。由于集装箱在龙门起重机跨距内 可紧密堆垛，不留通道，因此堆场面积利用率高。
集装箱码头装卸工艺系统
该系统的优点是： （1）码头前沿装卸船的接运采用“落地”作业方式，装卸桥
从船上卸下的集装箱不需要对准跨运车。因此，提高了装卸桥 的装卸效率，节省了作业时间。
（2）机动灵活。跨运车是一种流动性较强的机械，当港口各 种作业在时间上出现不平衡，在某一处作业量大时，可以相应 多配几台跨运车。
集装箱拆装箱库又可称集装箱货运站，用于货物散进或散出 时码头拆装箱的货物堆存和作业的场所。拆装箱库一般位于码 头的后方，也可将其设置在码头以外。
4. 指挥塔（Control Tower）
指挥塔起生产指挥和监控作用，码头的作业计划和调度安排在这里完成， 因此其位置往往设在能环视整个码头的地方，一般设在最高的楼层上。指挥 塔内配有通信设施和计算机网络系统，以便于有效地行使生产指挥的职能。 随着生产监控设施的现代化，指挥部门不一定要设在视野好的地方，指挥室 内的现代化的监控系统完全可以代替人眼来掌握现场作业的情况。
1.具有一定规模的集装箱运愉量 2.应有足够的进港航道及港池水深条件 3.有宽阔的陆域面积和堆场 4.便利的集装箱集疏运交通通道 5.配备大型、高效率的集装箱专用机械和设备 6.拥有现代化的通讯和生产指挥系统 7.具有现代化的管理手段
集装箱码头装卸工艺系统
集装箱码头装卸工艺方案是由进行装卸船舶作业、堆场作 业和装卸车作业的各种机械及设备所构成。集装箱码头的装 卸工艺方案目前主要有以下两种方案： 1.装卸桥 - 跨运车工艺方案
第三代
混合工艺 高速装卸桥
45t 2.53m/s 0.67m/s
26m 37.3m 750t
第四代 巴拿马型
PANAMAX
第五代 超巴拿马型
POSTPANAMAX
自动化装卸工艺
第二代装卸桥
55t
2.66m/s
>3.0m/s
0.83m/s
30m
36~44m
44~48m
850t
概述
三、集装箱专用码头所应具备的条件
根据世界集装箱码头营运经验，一般情况下一个集装箱泊 位平均可配备装卸桥1-3台。
集装箱装卸、搬运机械
岸壁式集装箱装卸桥（ship-to-shore crane）
集装箱装卸、搬运机械
集装箱堆场作业机械
（3）机种少，适应性强。跨运车具有自取、搬运、堆垛以及 装卸车辆等多种功能，一种机械可完成多种作业。
（4）能在场地上将箱子重叠堆垛，一般可堆高2~3层，与底 盘车相比，可节省堆场面积。
该系统的主要缺点正式跨运车的缺点所引起。为了克服这些 缺点，要求码头场地要平整，司机的操作技术要求更高，并且 注意加强对跨运车的维护。
集装箱装卸工艺
概述
不同时期集装箱码头装卸设备以及装卸卸工艺
主要设备
起重量
装卸桥 主要 参数
小车速度 起升速度
跨距 外伸距
总重
底盘车 船用装卸桥
22.68t 2.1m/s 0.5m/s 10.87m 23.7m 350t
第二代
轮胎龙门吊 岸边装卸桥
30.5t 2.5m/s 0.6m/s 16m 35m 680t
图4-33反映的是一个典型的集 装箱码头平面布置情况。
图4-33 集装箱码头平面布置 1-大门；2-地磅；3-检查桥；4-停车场 ；5-维修车间；6-冲洗场；7-办公楼； 8-拆装箱库（CFS）；9-堆场；10-冷藏 电源；11-照明设备；12-码头前沿；
13-集装箱装卸桥
集装箱装卸工艺布置
1. 码头前沿（Berth and Apron） 包括停泊船舶的岸线，集装箱装卸桥作业区域等部分。