海阳大桥人工挖孔桩施工方案
人工挖孔桩工程专项施工方案
人工挖孔桩工程专项施工方案一、引言人工挖孔桩是一种常见的地基工程施工方法，适用于各种地质条件下的基础施工。
本文将介绍人工挖孔桩工程的专项施工方案，包括施工准备、主要施工工艺和质量控制等内容。
二、施工准备2.1 工程资料准备在进行人工挖孔桩工程前，需准备相关工程资料，包括设计图纸、施工方案、施工规范等。
确保施工人员理解设计要求，做好施工前的准备工作。
2.2 施工人员培训施工人员需要经过专门培训，掌握安全操作规程和施工工艺要求，确保施工过程中的安全和质量。
三、主要施工工艺3.1 基坑开挖根据设计要求，进行基坑开挖工作，保证挖孔桩施工区域的平整和清洁。
3.2 打桩定位使用专用设备对挖孔桩的位置进行精确定位，确保桩位准确无偏差。
3.3 挖孔施工采用人工挖孔方法对桩位进行开挖，根据设计要求控制挖孔的直径和深度，在挖孔的同时进行松土和清理工作。
3.4 配筋与浇筑混凝土在挖孔完成后，根据设计要求进行配筋工作，并进行混凝土浇筑。
注意控制混凝土浇筑过程中的浇注顺序和速度，确保桩体质量。
四、质量控制4.1 施工过程监控在施工过程中，对挖孔、配筋、混凝土浇筑等过程进行全程监控，及时发现和解决施工中的问题。
4.2 质量检验对已完成的挖孔桩进行质量检验，包括外观质量、尺寸精度、配筋是否符合要求等项目，确保挖孔桩的质量符合设计要求。
五、总结人工挖孔桩工程是一项复杂的工程施工过程，需要严格按照设计要求和施工规范进行施工。
只有做好施工准备、掌握主要施工工艺和加强质量控制，才能确保挖孔桩的施工质量和安全性。
以上是人工挖孔桩工程专项施工方案的详细介绍，希望对相关从业人员在实际工程中有所帮助。
人工挖孔桩专项施工方案(正式版)
人工挖孔桩专项施工方案(正式版)一、前言人工挖孔桩作为一种常见的基础工程施工方式，在建筑、桥梁等领域有着广泛的应用。
为了确保工程施工的顺利进行，特制定此人工挖孔桩专项施工方案，详细规划了施工过程中的各项工作内容和技术要求，旨在提高施工效率，确保工程质量，降低施工风险。
二、施工准备2.1 施工前检查在进行人工挖孔桩施工之前，应对施工现场进行仔细检查，确保符合施工要求。
检查内容包括：施工场地的平整度、排水设施是否完善、施工机具设备是否完好、安全防护措施是否到位等。
2.2 施工方案确认对于每个具体工程项目，施工方案应在施工前得到相关部门的确认，并制定详细的施工计划和施工流程，明确施工人员的任务分工和责任。
三、施工工艺3.1 钻孔1.根据设计要求，确定钻孔的位置、深度和直径等参数。
2.在钻孔位置标定，使用钻机进行钻孔作业，严格按照设计要求进行操作。
3.2 清孔1.钻孔完成后，应使用清孔器对孔内进行清理，确保孔内无杂物。
2.检查清孔效果，如有需要，可进行再次清孔。
3.3 灌浆1.钻孔完成后，应立即进行灌浆作业，确保孔内不会发生塌方和松动现象。
2.选择合适的灌浆材料，按设计要求进行灌浆作业，确保灌浆质量。
四、施工质量控制4.1 施工监督在施工过程中，应配备专业人员对施工现场进行监督，并定期对施工质量进行检查，发现问题及时处理。
4.2 质量验收施工完成后，应对人工挖孔桩的质量进行验收，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
五、施工安全保障5.1 安全防护在施工现场应做好安全防护工作，配备专业的安全员进行安全管理，并定期进行安全教育培训。
5.2 应急处置在施工过程中，如发生意外事故，应立即启动应急预案，及时进行事故处置，保障施工人员的生命安全。
六、施工总结人工挖孔桩作为基础工程中重要的施工工艺之一，对工程的稳定性和安全性有着重要的影响。
通过严格遵循施工方案和规范要求，可以有效提高施工效率，确保工程的施工质量和安全性。
烟台至海阳高速公路工程某段挖孔灌注桩施工方案
烟台至海阳高速公路工程第x合同挖孔灌注桩施工方案二〇一〇年九月四日挖孔灌注桩施工方案一、编制依据《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）及专用本《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004《两阶段施工图设计》烟台至海阳高速公路工程项目招标文件第三卷第七章技术规范二、编制范围我合同段除K24+124大桥因跨水库，1#、2#墩共8棵Ф2.5米桩基采用钻孔桩外，其余大桥三座（K18+940.5、K24+124大桥0、4号台、3号墩、K26+407），中桥三座（K21+386、K21+987、K27+987），分离立交二座（K23+161.5、K25+393.5）所有桩基灌注桩均采用人工挖孔成孔，人工振捣砼成桩。
三、工程概况及工程数量1、工程概况本合同段为烟海高速x合同段，起讫桩号K18+760～K29+720，地基土从上往下大致依次为有机质亚粘土、强风化云英岩、强风化大理岩、中风化大理岩，地质构造较简单，持力层力学性质好。
2、工程数量本合同采用挖孔灌注桩共188棵。
其中：桩径Ф1.2米，24棵；桩径Ф1.5米，108棵；桩径Ф2.0米，16棵；桩径Ф2.5米，40棵。
四、主要技术指标设计时速：主线100公里/小时；桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级；桥梁设计洪水频率：1/100；地震动加速度峰值：0.05~0.1g，桥梁抗震设防类别采用B类，抗震设防烈度为6~7度。
五、施工布置1、施工组织机构2、施工便道及拌合站设置为加快施工进度，将便道打通至每座桥的施工现场。
有雨期道路泥泞、重车无法进入的便道将采取片石铺砌或砼浇筑硬化措施，保证晴雨畅通。
综合考虑位置合理、施工用水、用电等因素，在磨山庄附近，公路旁，相对应线路里程为K25+400线路左侧，设置一座2*HS-500混凝土搅拌站，占地21亩，拌合站采用全自动电子计量。
3、施工用电4、施工用水施工用水采用地下水，井口直径φ500mm，已化验合格，由供水管路将水送至拌合站。
人工挖孔桩专项施工方案
人工挖孔桩专项施工方案一、施工前准备工作1.根据工程要求，确定挖孔桩的数量、位置和尺寸。
2.制定工程施工计划，包括施工队伍组织、设备材料准备、施工工艺流程等。
3.准备必要的施工设备和人员，如挖掘机、挖孔机、测量仪器等。
4.落实施工现场安全措施，包括设置警示标志、围挡等，确保施工安全。
二、挖孔桩施工流程1.确定桩位根据设计图纸及施工指导书，确定挖孔桩的具体位置，并用标线在地面上标出。
2.挖孔准备(1)启动挖掘机，进行挖孔前的准备工作。
(2)根据设计要求，调整挖孔机的挖掘速度和旋挖转速。
3.挖孔施工(1)根据设计要求，使用挖孔机进行挖孔作业。
(2)挖孔过程中，要注意桩孔的变形情况，及时调整挖孔机的参数，确保桩孔的垂直度和直径。
4.桩孔清理(1)挖孔完成后，用挖掘机清理桩孔内的泥土、石块等杂物。
(2)检查桩孔的垂直度和直径，如有问题，及时进行修正。
5.钢筋安装(1)根据设计要求，确定钢筋规格和布置方式。
(2)将钢筋捆扎好，按照设计要求放入桩孔中。
(3)检查每根钢筋的位置、间距和排布，确保符合设计要求。
6.模板安装(1)根据设计要求，制作模板，并安装在桩孔上。
(2)检查模板的正确安装和定位，确保桩身的外形和尺寸符合设计要求。
7.混凝土浇筑(1)准备搅拌站，与搅拌车配合，将混凝土运送到施工现场。
(2)按照设计要求，进行混凝土的倒料、振捣和养护。
8.模板拆除(1)在混凝土养护期满后，进行模板的拆除。
(2)拆除模板时，要注意对桩身的保护，避免在拆除模板时损坏桩身。
9.桩基验收(1)对已完成的桩基进行验收，包括桩孔的垂直度、直径等质量检查。
(2)如发现问题，及时进行整改。
三、施工安全措施1.施工现场要设置明显的警示标志，确保施工区域能被人员和车辆识别。
2.挖孔机、挖掘机等施工设备要经过检查和保养，确保正常运行。
3.施工人员要穿戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，严禁酒后上岗和饮酒驾驶。
4.涉及混凝土浇筑的工作，要注意保护混凝土的品质，避免出现质量问题。
人工挖孔桩专项施工方案
人工挖孔桩专项施工方案人工挖孔桩专项施工方案一、施工概述人工挖孔桩施工是一种常见的基础施工方法，适用于一般土层和部分特殊土层。
本方案主要针对桩径小于1.5米的桩基施工，以确保施工质量和工期。
二、施工工序1. 方案准备：检查施工图纸、资料及检查材料准备；2. 器械检查：检查施工所需的挖掘机、水泥搅拌车等器械是否完好；3. 工地布置：清理施工场地，确保施工场地平整、整洁，并设置必要的安全警示标志；4. 桩位标定：根据设计要求和图纸，确定桩位，标定桩位标高和方位；5. 挖孔施工：按照桩径和设计要求，采用挖孔机械进行挖孔，挖孔直至设计孔底标高；6. 孔内清理：使用刷子、水泥液或吹风机等方法，清理孔内的泥土、杂物；7. 下沉灌浆：采用下灌法进行灌浆，防止桩内管液压排泥；8. 钢筋安装：根据设计要求，在孔内安装钢筋，保证钢筋在桩内位置正确；9. 混凝土浇筑：按照设计配比，采用自卸车或水泥搅拌车将混凝土送至桩孔内，浇筑至设计高度；10. 养护处理：在混凝土桩浇筑后，进行适当的养护，保持桩体强度和稳定性。
三、技术要求1. 挖孔施工要确保孔斜坡的稳定性，防止塌方；2. 桩孔直径应符合设计要求，孔底垂直度误差不应大于5%；3. 桩孔底应清理干净，确保孔底腹筋的安装和混凝土浇筑质量；4. 下沉灌浆过程中要注意防止泥浆倒灌和挤压桩筒；5. 钢筋的布置要符合设计要求，钢筋间距、弯曲长度等要满足相关规范；6. 混凝土浇筑要进行适当的振捣，保证混凝土浇筑质量。
四、安全措施1. 挖孔过程中，工人必须穿戴好安全帽、手套等个人防护用品；2. 水泥搅拌车操作时应注意安全，避免行车与工人碰撞；3. 场地布置中，设置必要的防护标识，保证施工场地的安全；4. 对挖孔机械和关键设备进行定期检查和维护，确保设备的安全和正常运转；5. 施工人员要具备一定的技术素质和安全意识，遵守相关施工规范和操作规程。
五、施工效果通过合理的施工方案和严格的施工标准，能够保证人工挖孔桩的施工质量和工期。
工程项目“人工挖孔桩”专项施工方案
工程项目“人工挖孔桩”专项施工方案为什么要给大家介绍“人工挖孔桩”专项方案呢？因为“人工挖孔桩”施工既方便、速度又快，而且不需要大型机械设备，挖出来的孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力要强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础更节省。
所以如今在公路、民用建筑中这个专项施工项目得到广泛应用。
以下就是小篇为大家介绍“人工挖孔桩”专项施工方案。
一、“人工挖孔桩”专项施工方案：1、准备工作：1）施工场地平整、压实根据测量放线后的桥区位置，将现场的树木、电杆、路灯等障碍物拆除，进行现场平整。
2）对现场地上地下电缆、管线、管沟等进行详细排查，尤其注重地下管线的走向排查，避免与桩孔出现重叠交叉情况，如发现须及时上报设计进行处理。
3）各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。
4）熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料。
对桩基设计坐标、高程进行复核。
对设计提供的导线点、水准点进行复测。
5）进行层层安全技术交底、三级安全教育和班前培训。
6）施工现场临电采用自配柴油发电机发电。
配备2台发电机（备用一台），施工用水采用现场安置储水灌水车送水。
2、人工挖孔桩施工工序：施工作业区障碍物植被等移除→平整施工场地→放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板并安放护壁钢筋→浇灌第一节护壁砼→检查桩位轴线和直径→架设垂直运输井架→安装电动葫芦（卷扬机）→安装吊桶、照明灯、潜水泵、鼓风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节、支第二节护壁模板安放护壁钢筋→浇灌第二节护壁砼→检查桩位轴线和直径→逐层往下循环作业（遇到地下水时，用潜水泵抽水，同时在作业区打降水井）→检查验收→吊放钢筋笼→浇灌桩身砼→砼养护→桩基检测。
3、准确测量、放线定出各桩孔中心点：根据设计提供并经复测其精度满足规范要求的导线点和桩基设计坐标，用经效验合格的全站仪测放出桩基中桩坐标点位。
根据中桩点位在桩径范围外打好十字“龙门桩”，并用水泥砂浆固定。
桥梁人工挖孔桩专项施工方案
桥梁人工挖孔桩专项施工方案
一、前言
在桥梁的建设中，人工挖孔桩是一项至关重要的工程技术。
本文将介绍桥梁人工挖孔桩的专项施工方案，包括工程准备、施工流程、安全注意事项等内容，以期为相关工程实践提供指导。
二、工程准备
1. 施工区域选择
选择平整、无障碍物的施工区域，并根据实际情况规划作业范围。
2. 设备准备
准备好所需的挖掘机械设备、作业人员安全装备、测量仪器等工具。
3. 施工方案确认
制定详细的工程施工方案，包括挖掘桩孔的深度、直径等参数。
三、施工流程
1. 地面准备工作
清理施工现场，确保地面平整，避免杂物对施工造成干扰。
2. 设备安装
安装挖掘机械设备，并进行调试确认各项功能正常。
3. 桩孔定位
根据施工方案要求，进行桩孔的准确定位。
4. 挖掘桩孔
根据设计要求，进行桩孔的挖掘工作，确保桩孔的大小、深度符合要求。
5. 桩孔清理
清理桩孔内的残渣，确保桩孔无杂物。
6. 安装钢筋
安装钢筋到桩孔内，并进行整齐摆放，确保钢筋位置准确。
7. 浇筑混凝土
将混凝土浇入桩孔内，确保混凝土均匀、密实。
四、安全注意事项
1. 施工人员需穿戴相关安全装备，严格遵守安全操作规程。
2. 挖掘机械设备操作人员需持有效证件，并具备相关操作经验。
3. 定期对施工现场进行安全检查，确保施工过程安全可靠。
五、总结
桥梁人工挖孔桩专项施工是一项复杂的工程技术活动，需要严格按照施工方案操作，并注重安全事项。
希望本文所述内容能对相关工程实践提供参考，确保施工质量和安全。
人工挖孔桩专项施工方案,完整版.doc
人工挖孔桩专项施工方案，完整版.doc 范本一：人工挖孔桩专项施工方案（风格一）1. 项目背景1.1 项目概述在土木工程施工中，人工挖孔桩是一种常见的基础工程技术。
为了确保施工过程的顺利进行，保证施工质量和安全，特制定本施工方案。
1.2 项目目标本施工方案的目标是确保人工挖孔桩的施工过程安全可控、高效完成，达到设计要求，并符合相关的法律法规和岗位操作规范。
2. 施工前的准备工作2.1 设计文件的审查在施工前，施工单位应仔细审查设计文件，确认施工方案与设计要求的一致性，并与设计单位进行沟通。
2.2 材料和设备的准备根据设计要求，采购所需的人工挖孔桩材料和设备，并进行检验，确保其质量符合要求。
2.3 部署施工人员根据施工规模和要求，提前确定施工人员，并进行培训，确保施工人员具备相应的专业技能和安全意识。
3. 施工方案3.1 施工流程- 定位和测量- 挖孔准备- 挖孔施工- 清理和检查- 桩身测量和护岸施工3.2 施工方法3.2.1 定位和测量根据设计要求，确定挖孔桩的位置和深度，并进行测量，标记挖孔点。
3.2.2 挖孔准备清理挖孔区域，确保周围没有杂物和障碍物。
在挖孔点周围搭设安全围栏，确保施工区域的安全。
3.2.3 挖孔施工使用适当的设备，按照设计要求进行挖孔施工，确保挖孔的直径和深度符合要求。
3.2.4 清理和检查在挖孔完成后，清理孔口，并进行检查。
如果发现孔壁有松散土壤或其他不符合要求的情况，应进行修复或处理。
3.2.5 桩身测量和护岸施工对挖孔桩的桩身进行测量，确保其符合设计要求。
在桩身周围进行护岸施工，保护挖孔桩的稳定性。
4. 安全措施4.1 动火安全措施在施工过程中，如有需要进行动火作业，则必须严格按照相关的安全规定进行，提前制定动火计划，并配备专人进行监控。
4.2 高处作业安全措施如有需要进行高处作业，则必须按照相关的安全规定进行，搭设安全的登高设施，并配备专人进行监控。
4.3 挖掘机械安全操作规程在挖孔施工中使用挖掘机械时，必须按照相关的安全操作规程进行，保证施工人员的人身安全。
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人工挖孔桩施工方案一、适用范围本施工方案适用于烟台市滨海公路海阳段丁字河口大桥人工挖孔桩施工。
二、编制依据⑴《滨海公路海阳段丁字河口大桥招标文件项目专用本》⑵《公路工程国内招标文件范本》⑶《滨海公路海阳段丁字河口大桥工程施工图设计》⑷《滨海公路海阳段丁字河口大桥合同协议书》⑸《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）⑹《公路全球定位系统（GPS）测量规范》JTJ/T066-98⑺《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）⑻《国家一、二等水准测量规范》（GB12898-91）⑼《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001）⑽其它国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等三、工程概况丁字河口大桥桩基从1#～84#墩，共计560根地下桩。
其中根据招标图纸提供的地质资料及现场勘测，其中1#～31#墩共31个墩位淤泥覆盖层为0.3～1.42 m不等；32#～38#共7个墩位跨越鸭岛，表面为裸露的安山岩，我部针对现场实际情况，对1#～38#墩共计176棵桩采用人工挖孔桩。
在不影响附近海产品养殖场换水的前提下，0#～31#墩桥位两侧采用填土筑坝将施工区域围起清除淤泥形成无水作业区，38#墩筑岛围堰。
卷扬机配三角架提升出渣，混凝土护壁，钢筋笼在钢筋加工厂下料，运输到施工现场后吊装入孔，混凝土由拌和站集中拌和，罐车运输。
孔内无水时采用干灌、人工插入式振捣棒振捣。
孔内有水时，采用水下灌注混凝土的方法施工。
桩基计划从2009年5月1号至2009年11月30号结束，计划工期214天。
四、施工前准备工作（1）在正式施工前，具备好以下工程资料。
主要包括场地的工程地质资料；桩基施工图纸会审纪要；主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；桩基的施工组织设计或施工方案以及桩基钢筋混凝土所用建材（水泥、砂石、钢筋）的质检报告。
（2）在正式开工前，按照公司和项目部的相关规定，对技术人员和施工人员进行专项技术培训。
按规定层层进行技术交底。
由总工主持对施工技术人员和管理人员进行技术交底；由工程部会同施工队技术员对班组长进行技术交底；由班组长对所属人员进行技术交底。
（3）试验室应在开工前完成水下35#混凝土配合比设计，并经过监理批准。
五、测量定位采用全站仪按设计桩位进行精确放样，保证桩位准确。
并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差符合施工规范要求。
放好轴线后，及时报告监理工程师验线，复核无误后方可施工。
六、施工机具和人员安排挖孔井架8套，提土吊桶16个，潜水泵10个，上下吊笼8个，风镐4个，鼓风机和输风管3套。
每个桩孔配3人总计24人，现场施工机械、水、电维修保养3人，现场施工技术员1人七、桩体施工1.开挖在进行人工挖孔时根据设计桩径及护壁厚度在地面上放出开挖线，然后向下挖深1m，浇筑混凝土井圈第一节护壁。
井圈应高出地面20cm-30cm，并加厚。
而后将桩位纵横中心线测放到井圈上，并测出孔口控制高程，以利于下部掘进的高程控制，控制第一井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于5cm。
井圈高出地面还有利于防止地表水在施工过程中进入井内。
安装卷扬机配三角架提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。
挖孔过程中，将经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。
挖孔施工自上而下逐层进行，采用爆破施工方法开挖。
人工挖孔桩施工过程中作业人数多，工序交叉多，为了保证入岩爆破安全、顺利进行应按以下程序进行组织管理：1.1．施工管理（1）建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，下设爆破总负责人、技术负责人、安全员及各班组长，各专业工种持证上岗。
（2）建立爆破器材集中收发制度，按工作量发料。
多余的爆破材料在当班施工完成后，应及时上交给发放人员收回，做到集中发料、统一制作、统一收回、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。
（3）安排好作业时间、爆破时间并将爆破时间告示于周围居民。
（4）爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负全责。
（5）技术负责人负责施工过程的技术工作，并监督安全和质量，全面指挥爆破工作的实施。
（6）安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。
（7）爆破员负责起爆工作。
1.2．施工组织孔桩入岩爆破采用爆破专业作业法，即专业班组专职从事爆破工作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、通风、处理瞎炮和哑炮；而凿岩、清渣、出渣、成孔护壁由其他作业组负责。
1.3孔内爆破施工对于软岩石炮眼深度不超过0.8米，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5米，炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。
控制用药量，以松动为主，一般中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3~1/4节。
2.护壁孔壁支护采用等厚度护壁，每挖掘1.2~1.5米深时，立即浇筑护壁混凝土，砼标号同桩身，两节护壁混凝土之间留20cm~30cm空隙，以便浇筑混凝土。
混凝土由拌和站拌合、孔内人工浇捣。
护壁每节高度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及混凝土护壁两道工序将连续作业，以防坍孔。
护壁混凝土模板由4块钢模板组成，插口连接，支模要校正直径及圆度，要求护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。
护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。
模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受张力而变形。
不设水平支撑，以方便操作。
当护壁混凝土养护达到一定强度后，拆除模板，再进行下一节施工。
考虑到护壁混凝土采用现场人工搅拌各种材料的计量不可能很准确，护壁厚度15cm，完全可以满足安全需要。
遇到流动性淤泥或流砂时，孔圈护壁的施工可按下列方法进行处理：（1）减少每节护壁的高度（可取0.3～0.5m），或采用钢护筒施工，采用上述方法后仍无法施工时，将迅速用砂回填桩孔到能控制坍孔为止，并速报项目部工程部处理；（2）对塌方施工段即挖、即验收、即灌注护壁混凝土；（3）开挖时流砂严重的桩孔，先将附近无流砂的桩孔挖深，使其起集水井作用。
3.出渣采用小型慢速卷扬机提升架配吊土桶出渣，为了安全，出渣桶装渣的高度不超过桶的上平面。
开挖过程中，孔内渗流量不大时，采用出渣桶将泥水一起吊出，如渗水量较大，则在孔底一侧挖集水坑,用高扬程水泵排出。
5.通风及照明挖孔桩施工深度超过8米时，将采取通风措施，用鼓风机连续向孔内送风，风管口设在距孔底2m左右，孔内照明采用防爆灯炮，灯炮离孔底2m。
6.成孔检查及孔底处理挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣等扰动过的软层全部清理掉，并对桩位、孔深、孔径、垂直度（斜度）进行检查。
孔中心位置利用桩位控制点进行检测。
孔径、形状和倾斜度采用外径D等于孔径、长度不小于4D～6D的钢筋检孔器吊入孔内检测；当发现有成孔不直、孔径减小、断面变形超过规范容许值等时进行重新修整。
成孔完毕将报监理检查验收。
成孔验收合格后，将尽快进行钢筋混凝土施工。
附表：挖孔桩实测项目八、钢筋笼制作、安装钢筋笼和检测管分节制作，在加工场地采用胎架成型法进行。
接头均按50%错开，为保证工程质量和施工进度，采用直螺纹套筒接头。
钢筋各节之间采用长线放样法在加工过程中进行预拼，确保前场拼装时接头对位准确。
⑵钢筋骨架的吊运输与吊装制好后的钢筋骨架存放在平整、干燥的场地上，按每个骨架的各节次序排好，并在每个节段上挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等，以便使用时按顺序运出。
在护筒顶制作一定型吊装结构吊挂钢筋笼于护筒顶端。
钢筋笼的起吊和就位采用25T吊机吊装，为保证钢筋笼起吊时不变形，采用长吊索小夹角的方法减小水平分力，同时采用两个吊钩抬吊。
钢筋骨架在整个制作、运输、吊装过程中要严格控制其变形。
钢筋笼安放过程中严格控制钢筋笼接头安装质量。
钢筋笼下放前在主筋及箍筋上绑扎特制混凝土垫块以确保钢筋笼保护层厚度，下放时速度放慢防止碰撞孔壁。
九、桩基混凝土灌注(1)导管安放导管采用内径φ30cm的钢管制作，导管使用前进行水密性、接头抗拉和承压试验。
导管在安放前需要进行试拼并编号。
现场拼接时保持密封圈无破损，接头严密，管轴顺直。
导管下放前检查每根导管是否干净、畅通以及止水“O”型密封圈的完好性，保证灌注砼过程中不漏水、不破裂和拆管有序。
（2）灌注水下混凝土a、桩基混凝土采用C35水下混凝土，混凝土要具有良好的和易性，灌注时保持有足够的流动性，混凝土的初凝时间大于4小时。
桩基钢筋布置密度较大，砼拌制一定要保证良好的流动性，骨料最大粒径为25毫米，要求12小时后坍落度不小于10cm，砼出仓时的坍落度要达到22cm左右。
b、如果孔内无积水，采用串筒灌注混凝土，串筒的直径为40cm，每节长度在1.5m以内，上下节采用吊耳挂接，且串筒底部与孔内底部或混凝土面高度不大于2m。
随着混凝土浇筑，逐段取下串筒。
c、混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土罐车运输。
振捣方法由井下的操作工人每30cm振捣一遍。
把串筒中间连接牢固，以防脱落伤人。
为了保证桩顶混凝土的质量，超灌不小于20cm并及时凿除其表面浮浆时。
d、桩混凝土浇灌过程中必须一次性浇灌完成。
e、每根桩混凝土按规范要求留置试件。
f、如果孔内有积水时，按灌注水下混凝土施工。
十、混凝土灌注桩检测当桩砼达到一定强度后，即可进行砼灌注桩超声波检测，确定砼灌注桩质量。
每根钻孔桩钢筋笼安装过程中，必须及时安装声测管。
声测管底标高同钢筋笼底标高，为方便超声波检测，顶标高和平台顶标高持平。
声测管采用我公司在其它大桥已成功应用的桩基检测专用钢管，接头采用承插式，无漏水，施工方便，缩短了现场钢管安装时间，减少了孔壁坍塌危险并有效防止灰浆渗入声测管。
见右图面检测管图片。
顶部用木樽封堵密实。
声测管必须与钢筋笼焊接固定成整体，随钢筋笼一起沉放到位。
（附图：人工挖孔桩施工工艺框图）人工挖孔桩施工工艺框图十一.冬季和雨季的施工安排海阳年平均气温12℃，1月份平均气温为-3.7℃时，且夏季为雨量集中季节。
在雨季施工期间主要采取如下措施：（1）本地雨季集中在7～9月份，为使工程顺利进行，不耽误工期，具体出现时间要会时收集气象信息，作好施工安排搞好雨季的施工及生产防护，专人负责已施工路段及现场设施的防护，同时备足防风、防暴雨用品，发现问题及时解决，减少对施工的影响。
（2）雨季到来之前解决好排水设施和备足防暴雨冲刷器具，对填土筑坝面采取自身排水的方法进行疏导，利用地形条件及自建的排水系统及时有效的进行雨水的排放，防止雨水冲刷路面。
冬季施工期间主要采取如下措施：（1）当日平均气温低于5℃，且最低气温低于-3℃时，所有室外工程停止施工。
（2）低温施工时混凝土浇注尽量选择在白天气温较高时段施工。
当气温太低时，混凝土使用热水拌合，水温以40～50℃为宜。