齿轮油泵设计说明书

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YBC齿轮油泵说明书

YBC齿轮油泵说明书

1 气泡,噪 管堵塞。
塞物。
声增大, 4、吸油口法兰密封 4、更换密封圈,检查
油 泵 吸 圈损坏或法兰密封 密封面有无变形、毛
油不足。 面不良。
刺、擦伤并进行修整。
5、从主动轴骨架密 5、检查油封弹簧是否
封处吸入空气。 失灵,密封刃口是否损
坏,必要时更换。
2
流量不 足或建 立不起 正常压 力
1、轴套端面严重磨 损或刮伤。 2、密封圈损坏。 3、系统中其它液压 元件失灵,或原动 机转数太低。
1.75
5.8 G58" G3/8"
1.75
11.5 G1" G5/8"
4.75
18.1 G1" G5/8"
4.75
五、安装尺寸
尺寸
型号
A A1 C C1 L L1 L2 B B1 B2 b B1 H D1 φ e e1 Y M W d t u
YBC-5/80 YBC-12/80
68 114
36.3 4.5
输入功 出入管口尺寸 容积 质量 率(kw) 入口 出口 效率 kg
1.4 G5/8" G3/8"
1.75
2.8 G5/8" G3/8"
1.75
4.6 G5/8" G3/8"
1.75
5.8 G1" G5/8"
4.75
9.2 11.7
G1" G5/8’
4.75
≥90
G1" G5/8"
5.00
5.6 G58" G3/8"
YBC 系列齿轮油泵
使用说明书
使用产品前请仔细 阅读本说明书,并将其 妥善保存以便应急查询之用

KCB齿轮泵说明书

KCB齿轮泵说明书

一、产品概述KCB型齿轮泵适于输送重油、机械油、燃油以及不含固体颗粒、纤维的石油、化工产品等液态物质。

该型号的泵配有安全阀,能防止因过载而对泵和电机所造成的损坏。

适用温度:-10-150℃粘度:5-1500cst性能范围:流量:18.3-5400L/min压力:0.33-1.45Mpa型号说明:例 K CB 55流量(L/min)齿轮泵带安全阀二、性能参数(见表一)三、泵的结构原理1.外啮合齿轮泵的工作原理啮合的齿轮在泵体内旋转时,轮齿不断进入和退出啮合。

在吸入室,轮齿逐渐退出啮合状态,这样吸入室的容积逐步增大,压力降低,液体在液面压力的作用下进入吸入室,随齿轮齿间进入排出室。

在排出室,轮齿又逐渐进入啮合状态,齿轮的齿间逐渐被一齿轮的轮齿占据,排出室的容积减少,排出室内液体压力升高,于是液体从泵的排出口被排出泵外,齿轮连续旋转,上述过程不断进行,形成连续的输油过程。

其原理图见图一。

(在电机后端看,箭头所示为泵的出口)图一KCB系列齿轮油泵性能参数2.泵的结构:泵主要有泵体、齿轮、轴、轴承、安全阀、前盖、后盖、密封部件、联轴器部件组成。

设有安全阀的泵、当排油管路的液压值超过泵的规定时,安全阀开启,保证泵及原动机不致因压力过高而受到损坏。

轴端密封有三种形式:填料密封、机械密封、橡胶圈密封,用户可根据具体的使用条件选择合适的密封结构。

泵有良好的自吸性,泵内运动部件利用输送的液体实现润滑,致工作时可以不加引液和润滑剂。

四、安装1、泵安装前应检查泵和电机在运输过程中是否受到损坏,如电机是否受潮,泵的进出口防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内等。

2、泵在搬运过程中,应选择合适起吊位置,减少泵的变形。

3、泵的底座应固定在牢固的基础上,以免产生振动影响泵的正常工作。

4、泵的进出口管路应清理干净不得存有硬颗粒的报告杂物。

5、管路口径一般不小于泵的进出口径,进油管路应尽量短,并减少弯路。

必要时在进油口安装金属过滤器,过滤器的有效面积不应小于管道过流面积的三倍。

KCB齿轮泵说明书大全

KCB齿轮泵说明书大全

K C B(2C Y)齿轮泵说明书大全(总8页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--KCB齿轮泵● 用途适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80℃,粘度为5×10-6~×10-3m2/s (5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。

● 结构特性本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。

齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。

泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。

泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。

但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。

从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转。

齿轮泵是在介质粘度4×10-3m2/s(40cSt)时确定的。

性能参数表中给出的参数值适用于介质粘度1×10-5~8×10-5m2/s(10~80cSt)范围内,超出这个范围则根据用户提出的性能参数要求另行确定。

各型齿轮泵性能参数中给出的排出压力是给出的最大的工作压力值,在此范围内泵均能正常工作,其工作范围见图一。

KCB系列齿轮油泵是有泵体、前后泵盖、齿轮、主被动轴、轴承、安全阀和轴端密封等零件组成。

——主传动齿轮是一对斜齿园柱齿轮,直动式安全阀。

KCB200—960主传动齿轮是四个斜齿轮组成的人字形齿轮组,差压式安全阀。

全系列齿轮油泵用三爪式弹性联轴器与电动机组成的热油泵机组。

本系列齿轮油泵结构简单紧凑,使用维护方便,运转平稳,使用安全可靠。

● 适用范围本型齿轮油泵适用于输送介质粘度不大于150mm2/S ,温度不高于120°C,无腐蚀性,不含硬质颗粒杂质和纤维的重油、柴油、机械油、植物油以及性质类似的其它液体。

2CY型齿轮油泵说明书

2CY型齿轮油泵说明书

一、用途我厂生产的2CY型系列齿轮油泵,适用于化肥厂、炼油厂、榨油厂、电厂、电站、变电站(室)、润滑油库、电容器厂、油漆厂、粮食部门等各工矿企业作为输送透平油、变压器油、航空油、机械油、柴油、食用油等液体油液。

2CY型系列齿轮油泵,具有外形美观,结构紧凑,性能稳定,轮齿脉动冲击值低,噪音低,安全可靠,维护保养方便等优点。

本厂长期为客户提供易损零件。

本厂生产的系列齿轮油泵,亦广泛用于国防、科研、石油、化工、冶金、制药、纺织、交通、食品等工业部门,输送介质温度在60℃以下,运动粘度80cst以下重油、中油、工业轻油、食用油以及其它类似油液。

但不适用于输送含硫成分过高、腐蚀性的,含有硬质颗粒杂物的,以及含有纤维的油液,也不适用于输送高度挥发性的,闪点低的油类。

二、主要技术参数三、工作原理1、结构齿轮泵由泵体、前后端盖、主动齿轮、被动齿轮、轴承、轴承座、油封、联轴器、电动机、底盘、进出口法兰及接管,安全阀等组成。

齿轮由轴承通过轴承支承在前后端盖上,油封起着主动轴转动时的密封作用。

电动机的转动通过联轴器传递到齿轮泵的主动齿轮,使齿轮泵工作。

安全阀为一单独整体,内部的孔与泵体的吸油空间和排油空间相通,中间由安装有弹簧的阀杆隔开。

2、工作原理啮合的齿A、C、B、将由泵体、端盖、齿轮密封的空间分隔成吸入腔和排出腔。

当一对齿轮按图示方向旋转时,位于吸入腔的齿C逐渐退出啮合,使吸入腔的容积逐渐增大,压力降低,液体沿吸入管进入吸入腔,直至充满整个齿间。

随着齿轮的转动,进入齿间的液体被带至排出腔,此时由于齿B的啮入,占据了齿间容积,使排出腔容积变小,液体即被强行排出。

当油路中的阻力(压力)超过安全压力时,安全阀就启动,使排油腔的油回到吸油腔,从而减少压力,安全阀起过载保护作用。

四、齿轮油泵的安装与调试运转油泵须安装在坚固的水泥基础上,并用油泵的地脚螺栓和螺母紧固在基础上。

移动式油泵在运行使用前须将轮子垫平,并适当固定。

齿轮泵设计说明书

齿轮泵设计说明书

武汉科技大学本科毕业设计(论文)题目:中高压外啮合齿轮泵设计姓名:专业:学号:指导教师:武汉科技大学机械工程学院二0一三年五月目录摘要 (3)Abstract (II)1绪论 (1)1.1 研发背景及意义 (1)1。

2齿轮泵的工作原理 (2)1。

3 齿轮泵的结构特点 (3)1。

4外啮合齿轮泵基本设计思路及关键技术 (3)2 外啮合齿轮泵设计 (5)2.1 齿轮的设计计算 (5)2.2 轴的设计与校核 (7)2。

2.1.齿轮泵的径向力 (7)2.2.2减小径向力和提高齿轮轴轴颈及轴承负载能力的措施 (8)2.2。

3 轴的设计与校核 (8)2。

3 卸荷槽尺寸设计计算 (11)2。

3.1 困油现象的产生及危害 (11)2.3.2 消除困油危害的方法 (13)2。

3。

3 卸荷槽尺寸计算 (15)2.4 进、出油口尺寸设计 (17)2。

5 选轴承 (17)2。

6 键的选择与校核 (17)2。

7 连接螺栓的选择与校核 (18)2。

8 泵体壁厚的选择与校核 (18)总结 (19)致谢 (20)参考文献 (22)摘要外啮合齿轮泵是一种常用的液压泵,它靠一对齿轮的进入和脱离啮合完成吸油和压油,且均存在泄漏现象、困油现象以及噪声和振动。

减小外啮合齿轮泵的径向力是研究外啮合齿轮泵的一大课题,为减小径向力中高压外啮合齿轮泵多采用的是变位齿轮,并且对轴和轴承的要求较高.为解决泄漏问题,低压外啮合齿轮泵可采用提高加工精度等方法解决,而对于中高压外啮合齿轮泵则需要采取加浮动轴套或弹性侧板的方法解决。

困油现象引起齿轮泵强烈的振动和噪声还大大所短外啮合齿轮泵的使用寿命,解决困油问题的方法是开卸荷槽。

关键词:外啮合齿轮泵,变位齿轮,浮动轴套,困油现象,卸荷槽(此毕业设计获得2013届优秀毕业设计荣誉,共有5张零件图,1张装配图,并且有开题报告、外文翻译、答辩稿,答辩ppt,保证让你的毕业设计顺利过关!先找份好的工作,不再为毕业设计而发愁!!!有需要零件图和装配图的同学请联系QQ:994166684)AbstractThe external gear pump is a commonly used hydraulic pumps, which rely on a pair of meshing gears into and out of oil and oil pressure to complete, and there are leakage,the phenomenon of trapped oil and noise and vibration. Reduce the external gear pump of the radial force is the external gear pump is a major issue,in order to reduce the radial force more pressure external gear pump uses a variable gear and the shaft and bearings are higher. To solve the leakage problem,low pressure gear pump and other methods can be used to solve higher precision,while for the high—pressure external gear pumps are needed to increase the floating sleeve or elastic side panels of the solutions。

立式齿轮油泵设计说明

立式齿轮油泵设计说明

立式齿轮油泵设计说明一、用途说明:该泵用于输送液压油类,通过泵体工作将液压油以一定的压力输出,为液压设备提供压力油。

当有压力油进入时也可当作液压马达使用。

二、主要性能参数:该油泵的吸油、排油口管子口径为11mm,泵的容积率大于等于85%。

出油压力约为1Mpa。

三、工作原理:该泵在泵体内装有一对回转齿轮,长轴上的齿轮为主动齿轮、另一个为从动齿轮,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分为两个独立的部分。

A为吸油腔,B为排油腔。

当泵工作时,主动齿轮带动从动齿轮旋转,当轮齿从啮合到脱开时在吸油腔形成局部真空,油液在外界大气压力的作用下被压入吸油腔,并进入两齿轮啮合的空隙,随着齿轮转动,进入排油腔,在排油腔,当轮齿重新啮合时,在空隙中的油液被挤出,从而形成高压油经排出口排出泵外。

四、结构及特性:结构:1、该泵为立式回转泵,主要由泵体、泵盖、齿轮、调节螺钉及密封装置部件等组成。

2、泵体、泵盖为灰铸铁件,齿轮及齿轮轴采用45号钢制作。

3、主动脉轴上有填料区,填料为石棉绳,起密封作用。

4、泵内设有安全球阀,当泵或管道发生故障或误将排出阀完全关闭面产生高压和高压冲击时,钢球受油液压力将弹簧压缩,使排油腔与吸油腔连通,使部分或全部高压油流回吸油腔,从而对泵及管道起到安全保护作用。

5、用弹性联轴器直接与驱动电机联接。

特性:1、该项泵结构简单紧凑,使用和保养方便。

2、具有良好的自吸性,可省去开泵前灌入油液。

3、由于输送的是油液,帮无需另加润滑液。

4、利用弹性联轴器传递动力,可以补偿因安装时所引起的微小偏差。

工作中受到冲击时起到较好的保护作用。

五、外形设计及装配尺寸六、使用说明:1、安装:1)安装前要区分吸油与排油腔,有丝堵的一方为排油腔,另一方为吸油腔。

2)安装前应检查泵是否完好,进出口是否包装损坏面使污物进入腔体内。

3)安装管道前应先对管道内用清水清洗,安装公司时要避免管道的重量由泵来承担,以免影响泵的精度。

4)由于进出口处采用的不是密封管螺纹,因此安装时要做好密封措施。

KCB齿轮泵说明书

KCB齿轮泵说明书

一、产品概述KCB型齿轮泵适于输送重油、机械油、燃油以及不含固体颗粒、纤维的石油、化工产品等液态物质。

该型号的泵配有安全阀,能防止因过载而对泵和电机所造成的损坏。

适用温度:-10-150℃粘度:5-1500cst性能范围:流量:18.3-5400L/min压力:0.33-1.45Mpa型号说明:例 K CB 55流量(L/min)齿轮泵带安全阀二、性能参数(见表一)三、泵的结构原理1.外啮合齿轮泵的工作原理啮合的齿轮在泵体内旋转时,轮齿不断进入和退出啮合。

在吸入室,轮齿逐渐退出啮合状态,这样吸入室的容积逐步增大,压力降低,液体在液面压力的作用下进入吸入室,随齿轮齿间进入排出室。

在排出室,轮齿又逐渐进入啮合状态,齿轮的齿间逐渐被一齿轮的轮齿占据,排出室的容积减少,排出室内液体压力升高,于是液体从泵的排出口被排出泵外,齿轮连续旋转,上述过程不断进行,形成连续的输油过程。

其原理图见图一。

(在电机后端看,箭头所示为泵的出口)图一KCB系列齿轮油泵性能参数2.泵的结构:泵主要有泵体、齿轮、轴、轴承、安全阀、前盖、后盖、密封部件、联轴器部件组成。

设有安全阀的泵、当排油管路的液压值超过泵的规定时,安全阀开启,保证泵及原动机不致因压力过高而受到损坏。

轴端密封有三种形式:填料密封、机械密封、橡胶圈密封,用户可根据具体的使用条件选择合适的密封结构。

泵有良好的自吸性,泵内运动部件利用输送的液体实现润滑,致工作时可以不加引液和润滑剂。

四、安装1、泵安装前应检查泵和电机在运输过程中是否受到损坏,如电机是否受潮,泵的进出口防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内等。

2、泵在搬运过程中,应选择合适起吊位置,减少泵的变形。

3、泵的底座应固定在牢固的基础上,以免产生振动影响泵的正常工作。

4、泵的进出口管路应清理干净不得存有硬颗粒的报告杂物。

5、管路口径一般不小于泵的进出口径,进油管路应尽量短,并减少弯路。

必要时在进油口安装金属过滤器,过滤器的有效面积不应小于管道过流面积的三倍。

基于proe的齿轮油泵设计说明书

基于proe的齿轮油泵设计说明书

计算机辅助产品设计实训说明书题目:齿轮油泵设计学院:机电工程学院专业:机械制造及其自动化学生姓名:学号:指导教师:2011年12 月 29 日目录绪论 (2)1 齿轮油泵介绍1.1 油泵功能 (3)1.2 工作原理 (3)2 齿轮油泵三维建模2.1 泵体 (4)2.2 泵盖 (5)2.3 主动齿轮轴 (6)2.4 从动齿轮轴 (8)2.5 垫片 (8)2.6 填料压盖 (8)2.7 紧锁螺母 (9)2.8 螺塞 (9)2.9 钢珠定位圈 (10)2.10 弹簧 (10)2.11 装配 (10)2.12 运动仿真 (12)3 结论 (13)参考文献 (14)附录…………………………………………………………………………15绪论1. Creo Element/Pro 5.0简介,在2011年6月13日,PTC 宣布发布我们的全新设计软件 Creo。

随着 Creo 1.0 应用程序的发布,Pro/ENGINEER、CoCreate 和 ProductView 的当前用户可以扩展这些应用程序的价值和功能。

Pro/ENGINEER、CoCreate和 ProductView 是 Creo 远景构想的基本组成元素,它们在 2D 和 3D CAD、CAE、CAM、CAID 和可视化领域提供了经过证实的表现。

Creo 不仅保护客户目前在PTC产品中的投资,而且还提供了通往未来的坦途。

Creo 是 PTC 新的设计软件产品系列,它能够提高用户的工作效率,更好地与客户和供应商共享数据以及审阅设计方案,并能预防意外的服务和制造问题,从而帮助公司释放组织内部的潜力。

其中Creo Element/Pro 5.0 M110,既Pro/ENGINEER 5.0,是最新版本的Creo过渡产品,即保留了原有版本的功能,又添加了焊接与钣金设计,摸制件设计效率等功能,界面基本保持不变,功能优化。

Creo Element/Pro 5.0也是本次设计的主要软件Pro/E采用了模块方式,可以分别进行草图绘制、零件制作、装配设计、钣金设计、加工处理等,保证用户可以按照自己的需要进行选择使用。

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绪论一、课程设计内容根据齿轮油泵的工作原理和零件图,看懂齿轮油泵的全部零件图,并将标准件按其规定标记查出有关尺寸。

应用AutoCAD软件绘制所有正式零件图,装配图(A3图纸幅面1张),用UG绘制所有正式零件的三维图形。

二、齿轮油泵工作原理齿轮油泵示意图工作原理部分:齿轮油泵是依靠一对齿轮的传动把油升压的一种装配,泵体12内有一对齿轮,轴齿轮15是主动轮,轴齿轮16是被动轮,如下图所示。

动力从主动轮输入,从而带动被动轮一起旋转。

转动时齿轮啮合区的左方形成局部真空,压力降低将油吸入泵中,齿轮继续转动,吸入的油沿着泵体内壁被输送到啮合处的右方,压力升高,从而把高压油输往需要润滑的部位。

防渗漏:为使油泵不漏油,泵体和泵盖结合处有密封垫片13(垫片形状与泵体、泵盖结合面相同),主动轴齿轮伸出的一端处填料压盖防漏装置,由填料10、填料压盖9、螺栓组(件18、件8)组成。

11定位。

齿轮油泵工作原理拆装顺序:泵体---主动轴和被动轴---垫片、泵体—定位销—螺钉---填料---压盖三、齿轮油泵零件之间的公差配合1. 齿轮端面与泵体、泵盖之间为32K6;2. 齿顶圆与泵体内孔为Φ48H7/d7;3. 主动轴齿轮、被动轴齿轮的两支承轴与泵体、泵盖下轴孔为Φ16H7/h6;4. 填料压盖与泵体孔径为Φ32H11/d11。

四、齿轮油泵的其它技术要求1. 装配后应当转动灵活,无卡阻现象;2. 装配后未加工的外表面涂绿色。

第一章二维零件图第一节、泵盖齿轮油泵泵盖如图所示。

具体建模步骤如下:图1-1 泵盖一、整体建模1、打开UG,新建模型。

在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“长方体”命令。

系统弹出“长方体”对话框。

如图1-2a所示。

2、在“类型”下拉表框中选择“两点和高度”选项,单击按钮弹出点对话框设置两点位置,相对于wcs坐标系第一点位置为(42,21,0)、第二点为(-42、-21、0),在“尺寸”选项中输入高度为10mm。

点击确定建立一个长84mm、宽42mm、高10mm的长方体,完成如图1-2b所示图1-2a 长方体对话框图1-3b3、在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“圆柱”命令。

系统弹出“圆柱”对话框。

如图1-3a所示。

置圆柱中心点,中心点的wcs坐标为(0,21,0)。

输入圆柱直径84mm、高10mm。

如图1-3b所示图1-3a 圆柱对话框图1-3b5、在菜单栏中选择“插入”\“特征操作”\“镜像特征”命令。

系统弹出“镜像特征”对话框。

选择刚画“圆柱“特征,以xc-zc平面镜像,得到如图1-4b所示。

图1-4a镜像特征对话框图1-4b6、调出长方体命令对话框,依旧选择“两点和高度”建立长方体,两点的wcs坐标分别为(15,21,10)、(-15,-21,10)。

在“尺寸”中输入高度为11mm。

单击确定得到如图1-5所示图1-5 图1-67、调出圆柱命令对话框,指定矢量为zc轴,原点wcs坐标为(0,21,10),在“尺寸”中输入圆柱直径为30mm、高11mm。

得到如图1-6所示。

8、调出镜像特征对话框,选择刚刚画的圆柱特征,以xc-zc平面为镜像平面,得到如图1-7所示。

9、在菜单栏中选择“插入”\“组合”\“求和”命令,点击前面所画的全部特征,单击确定确定完成求和。

如图1-8所示图1-7 图1-810、在菜单栏中选择“插入”\“细节特征”\“拔模”命令,弹出“拔模”对话框,如图1-9a所示,选择泵盖顶部的平面为固定面,选择端盖侧面为要拔模的面。

角度为10度。

点击确定得到如图1-9b所示图1-9a 拔模对话框图1-9b二、打孔1、在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“孔”命令,弹出“孔”对话框,如图1-10a 所示。

沉孔的中心点wcs坐标为(21,35,10),沉头孔直径20mm、深1mm,孔直径10mm、深10。

布尔运算为求差。

单击确定得到如图1-10b所示。

图1-10a 孔对话框图1-10b2、在菜单栏中选择“插入”\“特征操作”\“阵列”命令,在弹出的对话框中选择选择圆形阵列,阵列结果如图1-11所示。

图1-113、在菜单栏中选择“插入”\“特征操作”\“镜像特征”命令,在弹出的对话框中选择选择三个沉孔特征,以zc-yc为镜像面镜像,得到如图1-12所示图1-12 图1-134、调出“孔”命令,打两个直径为4mm的小孔。

如图1-13所示。

5、最后再泵盖底面打两个孔,孔深14mm,如图1-14所示图1-14齿轮油泵的垫片如图2-1所示,垫片厚。

具体建模步骤如下:图2-1一、草图建模1、选择菜单栏中“插入”\“草图”,选择xc-yc平面绘制草图。

绘制如图2-2所示,点击完成草图。

图2-2二、拉伸1、选择菜单栏中“插入”\“设计特征”\“拉伸”命令,拉伸高度为。

完成效果如图2-3所示。

图2-3齿轮油泵的泵体如图3-1所示,图3-1齿轮泵建模步骤如下:一、整体建模1、调出“长方体”命令,建一个长90mm,宽110mm,高16mm的长方体。

如图3-2a所示,再用“倒角命令”倒4个半径为12mm圆角。

如图3-2b所示。

图3-2a 图3-2b2、用“圆柱”命令画一个直径为25mm、长93mm的圆柱体。

如图3-3所示。

图3-33、移动wcs坐标到点(24,-16,66)的位置,再沿-yc旋转90度,如图3-4a所示,用“长方体”命令建一个长42mm、宽84mm、高46mm的长方体,图3-4b所示。

图3-4a 图3-4b46mm的圆柱如图3-5a所示。

再用“镜像特征”镜像圆柱体得到如图3-5b所示。

图3-5a 图3-5b5、在xc-yc平面建立草图,草图如图3-6a所示,完成草图,再用“拉伸”命令沿zc轴拉伸长度为54mm。

拉伸结果如图3-6b所示。

图3-6a 图3-6b6、用”长方体”建一个长42mm、宽48mm、高31mm的长方体并“求差”得到如图3-7所示。

图3-7 图3-87、用“圆柱”命令在相对于wcs坐标(0,-21, 0)沿矢量zc做一个直径48mm、高32mm的圆柱并求差。

再用“镜像特征”镜像得到如图3-8所示图形。

8、用“圆柱”命令在相对于wcs坐标(24,0, 0)沿矢量xc做一个直径25mm、高20mm的圆柱。

结果如图3-9所示。

图3-9二、打孔1、调出“孔”命令,在底座长方体打四个贯通沉孔,孔的直径为10mm,沉孔直径为20mm、深1mm。

再矩形阵列沉孔。

结果图3-10所示。

图3-10 图3-112、在底座上面的圆柱打一个沉孔,孔的直径12mm、深78mm,沉孔直径18mm、深14mm。

如图3-11所示。

3、在泵体右侧打与泵盖相对应的孔,效果如图3-12a。

在泵体突出部分打一个直径18mm、深18mm的孔。

如图3-12b所示。

图3-12a 图3-12b4、在泵体内部打一个孔,孔直径12mm、深18mm。

孔的中心与其上面的孔同轴。

如图3-13a所示,再在泵内画两个如图3-13b所示的孔。

左边孔直径为22mm、深22mm。

右边孔直径为16mm、深14mm的孔。

图3-13a 图3-13b5、在泵体背面打两个如图3-14a所示的孔。

孔的直径为8mm、深15mm。

接着打一个如图3-14b所示的孔,直径为32mm、深14mm、顶锥角为0度的孔。

图3-14a 图3-14b6、画一个长60mm、宽110mm、高3mm的长方体并求差,得到如图3-15a所示。

再按要求攻螺纹,得到图3-15b所示图3-15a 图3-15b第四节小轴齿轮油泵小轴如图4-1所示具体建模步骤如下:图4-1一、建立圆柱1、打开“圆柱”命令,在“类型”下拉菜单中选择“轴、直径和高度”。

指定xc轴为矢量,坐标原点为圆柱原点。

在“尺寸”选项中输入直径16mm、高度58mm。

点击确定得到如图4-2所示二、倒斜角1、打开“倒斜角”命令。

选择圆柱横截面,在横截面下拉选项中选择“偏置和角度”,倒角偏置距离为2mm、角度45度。

完成操作得到小轴如图4-3所示。

第五节压盖齿轮油泵的压盖如图5-1所示,具体设计步骤如下:图5-1一、草图建模1、单击菜单栏“插入”\“草图”。

建立草图。

建立如图5-2所示图5-2 a 图5-2b2、选择菜单栏“编辑”\“草图曲线”\“快速修剪”,对草图进行修剪。

单击完成草图,最后得到如图5-2b所示。

二、拉伸1、选择菜单栏中“插入”\“设计特征”\“拉伸”命令。

弹出拉伸对话框(图5-4a),在曲线规则下拉菜单选择“相连曲线”,外面曲线拉伸10mm,圆面曲线拉伸28mm。

完成拉伸草图如图5-3所示。

图5-3三、打孔1、调出“孔”命令,打一个直径为22mm的简单贯通孔,孔原点为坐标系原点,得到如图5-4所示。

图5-42、打沉头孔,用“孔”命令,沉头孔原点wcs坐标为(0,26,o),沉头孔直径为20mm、深。

孔直径10mm、深10mm。

如图5-5a所示。

图5-5a 如图5-5b3、调出“镜像特征”命令,镜像沉孔,得到如图5-5b4、调出“倒斜角”命令,斜角偏置距离为5、角度为60度。

得到压盖如图5-6图5-6第六节带槽螺母齿轮油泵的带槽螺母如图6-1所示,建模步骤如下:图6-1一、建立草图1、以xc-yc平面建立如图6-2所示的草图,点击完成草图。

图6-2二、拉伸草图1、拉伸正六边形,拉伸距离;拉伸直径为的圆,拉伸距离;拉伸直径为15mm的圆,拉伸距离。

把拉伸图形都求和,结果如图6-3。

图6-32、再拉伸最大圆,距离为,不要求和与求差,将拉伸的圆柱到距离为1mm的斜角,效果如图6-4a所示。

再与之前所拉伸的特征求差。

得到结果如图6-4b所示。

图6-4a 图6-4b3、调出“拉伸”命令,选择绘制一个槽型截面,在xc-yc平面绘制一个如图6-5a所示的截面,完成绘制,选择“对称拉伸”,拉伸距离为10mm,得到如图6-5b所示的槽。

4、调出“实例特征”命令,选择“环形阵列”对拉伸的槽进行阵列,得到总共6个槽口,如图6-6a所示。

在用螺纹命令制作螺纹,最终如图6-6b所示。

图6-6a 图6-6b第七节从动齿轮齿轮油泵的从动齿轮如图7-1所示具体建模如下:图7-1一、建立草图1、在菜单栏“工具”选项中用“表达式”方法输入从动齿轮的参数。

表达式如下:m=3z=14d=m*za=20°da=d+2*mdb=d*cos(a)df=*mt=0s=pi*db*t/4xt=db*cos(90*t)/2+s*sin(90*t)yt=db*sin(90*t)/2-s*cos(90*t)zt=02、用“规律曲线”命令,用公式导入得到如图7-2所示的齿轮渐开线。

图7-23、以ac-yc平面建立草图。

如图7-3所示的齿顶圆和渐开线轮廓。

图7-3二、拉伸1、用“拉伸”命令拉伸齿顶圆轮廓直径为da的圆,拉伸高度为20mm。

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