防撞摆闸使用说明书
双开摆闸使用说明
翼闸、摆闸安装说明书1．材料准备:1）14芯线2.5-3米。
（可根据需要减少芯数） 2）M12地脚螺钉。
3）工具： M5内六角螺钉扳手、M12螺丝钉扳手、小一字螺丝刀 2．本闸机定义：左位（主）主机副机左向右向右位（主）零位（主）左位（副）右位（副）零位（副）右电眼（收）备用电眼（收）防夹电眼（收）左电眼（收）右电眼（发）备用电眼（发）防夹电眼（发）左电眼（发）3． 摆杆的装配方法: （请按编号一一对应安装摆杆）图4 图54：闸机的固定：1）根据具体的系统组成、使用现场以及所选用的机型，确定各闸机的安装位置。
2）按安装示意图要求、确定安装孔位，在安装位置处预埋4个M12的地脚螺钉或4个M12的膨胀螺钉。
①. 把摆杆装入主机（按编号）②.紧固螺丝钉.注：1.人面对主机，左手边进入为左向，右手边进入为右向。
2.左向开闸，对应的限位开关定义为左位；右向开闸，对应的限位开关定义为右位。
3．如使用单机，就仅使用主机。
（无连机线） ③.紧固螺丝钉.3）固定闸机时，请先将闸机摆放整齐，检测电眼是否对准（通电后，未挡住电眼的情况下，不报警表示正常）。
1 安装尺寸（单位：mm ）：立 式桥 式5．请按接线图，将闸机连机线按序号一一对应连接：12345678101112914芯连机线131412345678101112913141234567810111291314123456781011129主机转接板副机转接板红黑红黑副电机转接头副电机转接头注：连机线的芯数可按需要减少。
(每个头的定义可参考副机连接板接线图)6．请先正确连接电源线，再正确连接蓄电池，闸机正常工作。
（上电后闸机会自动运行到关闭状态，因此此时请不要站在闸门运行的范围内）（请按一下控制板上左开键或右开键，打开闸门，行人通过，闸门关闭，检查闸机工作是否正常。
）电源AC 220V-+蓄电池COM V+黑线白线红线+—控制板(此线厂商已接好)27．本闸机使用说明：1）.闸机处于关闭状态，非法闯入闸机报警。
摆闸调试说明,摆闸设置,摆闸使用说明书
摆闸（挡闸）调试说明1 调试前准备根据接线图检查市电接线。
检查电源接线及整个设备的其它接线正确。
确认无误后可上电调试！设备的保护地一定要可靠接地，否则不允许使用。
2硬件配置双向摆闸（挡闸）为双电眼，单向摆闸（挡闸）为单电眼。
系统参数设置操作说明一、通用描述1. 显示屏是指主控板上的从左到右显示的3位LED；2. 三个按健从左到右依次为INC键，SET键，DEC键，SET键用于进入和退出菜单或进入和退出功能设定；INC键用于对需要设定的参数进行加1；DEC键用于对需要设定的参数进行减1；二、进入和退出菜单的设定1. 进入菜单：按下SET键，听到“嘟”的一声后，松开SET键，这时显示屏示“P00”字样，表示己经进入菜单设置状态，这时可用INC键和DEC键来选择设定功能的功能号；按INC键，功能号加1，按DEC键功能号减1；共有15种功能设定，分别是：P00：退出菜单设置的功能，当出现P00时，按SET键退出菜单设定；P01：电机上电时运转方向，=000：上电时正转，=001上电时反转。
P02：闸门最长运行时间，单位为0.1秒。
如此时间设为60即为6秒，则关闸时6秒还没关到位则闸门停止关闸（系统默认值为60）P03：行人通行时间，单位秒，如此时间设为10即为10秒，行人刷卡后在设定时间内不通行则取消刷卡。
（系统默认值为10）P04：工作方式（系统默认值为000）=000：双向刷卡=001：进向刷卡，出向自由=002：进向自由，出向刷卡=003：进向自由，出向自由=004：进向开闸（单向）=005：出向开闸（单向）P05：进向开门速度：闸门从关到位到进向开到位的速度。
（系统默认值为10）P06：进向关门速度：闸门从进向开到位到关到位的速度。
（系统默认值为10）P07：出向开门速度：闸门从关到位到出向开到位的速度。
（系统默认值为10）P08：出向关门速度：闸门从出向开到位到关到位的速度。
（系统默认值为10）P09：行人通行间隔时间在设定时间内则认为是一人，（系统默认值为10）P10：进向计数器清零，当显示P10时按SET键后显示C—L，按INC键后系统发进向计数清零信号，进向计数器清零。
摆闸说明书
电动摆闸使用说明书单位名称：重庆轩莱科技有限公司地址：传真：邮箱网址一、产品介绍1、设备简介智能摆闸是经过多年精心开发、研制、生产的智能化通道管理设备，是主要针对人员通道进行智能管理的高科技产品。
该设备将机械、电子、微处理器控制及各种身份识别技术有机地融为一体，通过选配各种身份识别系统设备和采用性能可靠的安全保护装置、报警装置、方向指示、以及扩展友好的LED计数显示界面，协调实现对通道智能化控制与管理等。
智能摆闸能方便兼容IC卡、ID卡、条码卡、指纹等读卡识别设备的使用，为出入人员提供文明、有序的通行方式，有效管理人员进出。
可广泛应用于车站、码头、地铁、工厂、大厦、智能小区、宾馆、会所、企事业单位等需要对通道实现智能化管理的场合。
2、功能及特点2.1标准产品功能特点：1）具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用；2)通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态；3)防夹、防碰伤功能，在摆臂复位的过程中遇阻时，在规定的时间内电机自动停止工作，默认延时后再次复位（直到复位为止），且力度很小(≤2Kg)；4）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；5）摆臂同步可调（针对双摆情况）；6)具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限；7）可自由调节常开或常闭，以满足不同场地的要求；8）可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；9）单向、双向摆功能，可单向或双向控制人员进出；10）可直接通过管理计算机实现远程控制与管理；11）延时自动复位，系统默认为开启后10秒（可调）自动复位；12）断电摆臂自动摆开、上电自动闭合，符合消防要求。
2.2可扩展功能：1）声、光报警功能，含非法闯入报警，防夹报警等；2）计数功能；3）红外复位功能；4）机箱加长，摆臂加长等。
3、标准技术参数◇机箱材料：国产标准304号不锈钢◇机箱尺寸：桥式机箱1200长*280宽*1000高（MM）（标准）立柱机箱主柱直径：168mm、附杆直径：88mm、附杆与主体宽度：＞摆杆长高度：1050mm◇摆臂长： 500-900mm（伸出机壳长度）◇摆臂传动角度：180度◇摆动方向：单向或双向◇工作电压： AC220 ±10% V/50 ±10% HZ◇驱动电机： 12V 直流有刷电机◇输入接口：导通信号◇通信接口： RS485标准距离≤1200米◇通行速度： 40人/分钟（常开），25-30人/分钟（常闭）◇闸门开、关时间： 1秒◇上电后进入通行状态所需时间： 3秒◇出现故障后的自动复位时间：10秒◇工作环境：室内、室外（阴棚）◇温度：-10℃—— 50℃相对湿度：≤90%，不凝露二、安装说明1、土建安装：全岛，并在闸机底座中部预埋铺设220V3X1.5mm2单相电源线。
摆闸参数调节说明
摆闸运行参数调节为使两台闸机的开关门速度和角度有更好的同步效果，每台闸机的运行速度和开门角度等参数可通过相关工具和软件单独进行调节。
调节方法如下：1.将闸机控制板的串口与PC机的串口用标准交叉串口线连接。
2.将闸机控制板的拨码开关设置为单摆模式或双摆主机模式，按下控制板复位键S1，在完成闸机硬件初始化动作后，闸机控制板才可以接受相应的调节命令。
3.打开串口调试助手等工具。
串口调试助手软件配置如下波特率：9600数据位：8校验位：无停止位：1注：发送所有命令给摆闸控制板需以十六进制方式发送，否则就无法正常通讯。
4.摆闸的开门角度为0~90度（十进制）可调，对应十六进制为0x00~0x5a,角度用aa表示发送：fe aa xx 00 00 00 ab (xx应为所输入的角度数)返回：aa xx （返回所输入的值，设置成功蜂鸣器会响一下，）5.摆闸的开门速度分四个参数调节，具体见下，每个参数的速度从0~20（十进制）可调，对应十六进制范围为0x00~0x14a) 摆闸闸门顺时针方向转动第1段的速度，即闸门前半段行程（启动阶段）的速度，用a1表示。
命令如下发送：fe a1 xx 00 00 00 ab (xx应为所输入的速度值)返回：a1 xx （返回所输入的值，设置成功蜂鸣器会响一下，）b）摆闸闸门顺时针方向转动第2段的速度，即闸门后半段行程（结束阶段）的速度用a2表示。
命令如下发送：fe a2 xx 00 00 00 ab (xx应为所输入的速度值)返回：a2 xx （返回所输入的值，设置成功蜂鸣器会响一下，）c) 摆闸闸门逆时针方向转动第1段的速度，即闸门前半段行程（启动阶段）的速度，用b1表示。
命令如下发送：fe b1 xx 00 00 00 ab (xx应为所输入的速度值)返回：b1 xx （返回所输入的值，设置成功蜂鸣器会响一下，）d) 摆闸闸门逆时针方向转动第2段的速度，即闸门后半段行程（结束阶段）的速度，用b2表示。
DS-K3B501SC 系列摆闸 用户手册说明书
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摆闸使用说明书(A4)
摆闸使用说明书深圳嘉讯通电脑技术有限公司机芯如图，摆闸机芯主要由电机、主轴、限位块、限位开关、光电开关驱动板组成。
光电开关主轴驱动板限位开关限位块光电开关停止位限位1限位2主轴下端与电机联接，上端与限位块联接；限位开关的四个轴承触点与限位块一一接触，限位块每一层都有对应的限位开关。
如图，从上往下，与第一层对应是限位开关X ，第二层为限位开关A ，第三层是限位开关B ，第四层是限位开关C 。
当限位开关活动到X1、X2、X3等最大半径位置时，处于闭合状态；当活动到A 、B 、C 等最小半径位置时，限位开关处于断开状态。
摆闸处于关闭状态时，限位开关B 断开（轴承触点落在图中B 位置），其余三个限位开关都闭合（触点落在最大半径位置上，分布在右图所示直线上）。
当摆闸接收到开闸信号后，电机开始旋转（以逆时针计），限位开关X 开始由X1位置过渡到直线L 所示区域，并且由闭合转为断开，其余三个也作出相应的变化。
当到达X2所示位置时，限位开关X 闭合，C 断开，摆闸驱动板接收到些信号时，电机停止转动；当最后一对光电开关检测到行人已经通过时（或在默认时间内未检测到行人的通过信号，），电机开始反转，直到初始状态。
X1X3X2X1X2X3 ABCBL限位块机芯示意图驱动板联机网口G 1G 2G N D A L A R M 12V I R 5G N D X A B C G N DG N D I R 412V G N D 12V G N D I R 212V G N D I R 112V C O M K 2K 1R E D A C 220V电源输入地N 1L 1地W V U变压器马达公共出向进向红线黄线白线报警信号输出1#开闸信号输入主板调节电机速度旋钮地反向正向公共非法信号输入红灯信号输出 2#绿灯信号输出 1#绿灯信号输出公共端C O U N T 消防信号输出2#开闸信号输入公共端C O M A U X A L M 公共端I R 31#红外信号输入2#红外信号输入3#红外信号输入4#红外信号输入5#红外信号输入A L M K 1K 2A U M I R 1I R 2I R 3I R 4I R 5A 左B 中C 右加速空气开关接地绿灯1#绿灯2#公共端红灯开闸1#开闸2#公共端手动非法公共端红外1#红外3#红外5＃红外-红外+左向限位公共端加速限位中间限位右向限位加速限位左向限位中间限位右向限位公共端摆闸联动网线水晶头压法:如上图所示：1＃绿灯信号输出：用于联接LED指示灯（位于箱体上盖），当刷合法卡时，有绿色箭头指示。
奔腾摆闸用户手册
防撞摆闸调试手册★产品型号：豪华防夹型摆闸 CXT-B135L立式摆闸 CXT-B130M桥式摆闸 CXT-B130L圆柱摆闸 CXT-B130S豪华防夹型智能摆闸除具有普通摆闸的功能外，还具有对人员、物体、车辆的严格防夹功能，适用于过自行车、摩托车、手推车、拖带行李等通道，而普通摆闸则通常会出现夹车、夹物等现象。
★技术参数：1.具有故障自检和报警提示功能；2.通过主控板上的拨码开关，可在线编程设备的运行状态；3.严密的防夹功能，具有合理的逻辑判断功能，可分辨通行方向；4.防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；5.摆臂开启或关闭同步，具有闯入报警、尾随报警功能；6.具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限；7.主板有保护电机功能，摆臂开闸受阻主板具有五次检测功能迫使电机停止工作，满足消防的要求；8.可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；9.单、双向开启功能，可单向或双向控制人员进出；10.可直接通过管理计算机实现远程控制与管理；11.声、光报警功能，含非法闯入、尾随、防夹报警等；12.具有常开功能，提供一个长期闭合的信号，将闸机长期打开，达到常开功能；主要结构组成：不锈钢机箱、摆臂、主控制板、变压器、电机、机芯及传动部分、红外对射探头。
标准技术参数：机箱尺寸：豪华1400长*280宽*1000高（MM），立式380长*280宽*1000高（MM），桥式1200长*280宽*1000高（MM）；摆臂长： 600mm（可定制）重量： 50kg~~80Kg/单台摆臂传动角度：90/180度摆动方向：单向或双向机箱材料：标准304号不锈钢电源电压：AC220±10% V,50HZ驱动电机：直流无刷步进电机 140W/24V电机转速： 1600转/分输入接口：继电器开关信号或RS485电平信号通行速度： 40人/分钟（常开），25-30人/分钟（常闭）闸门开、关时间： 1-2秒上电后进入通行状态所需时间： 3秒出现故障后的自动复位时间：10秒工作环境：室内、室外温度：-40℃——80℃湿度：5％—— 90％设备噪音：≤52db，开关门≤55db传动模式：伺服移动驱动器助力驱动：直流有刷电机★产品安装与调试摆闸安装分为线路预埋、固定摆闸、控制器接线三个部分。
道闸起落防撞措施-概述说明以及解释
道闸起落防撞措施-概述说明以及解释1.引言1.1 概述道闸起落防撞措施是指为了保障道闸在运行过程中与车辆或行人之间的安全，采取的一系列措施。
随着城市交通的快速发展和车辆数量的不断增加，道闸起落防撞措施的重要性日益凸显。
道闸的起落过程中可能会出现意外情况，例如车辆冲撞、行人误闯等，这不仅会导致人身伤害，还会造成道闸设备的损坏甚至瘫痪。
因此，采取科学合理的道闸起落防撞措施，对于保障交通安全和维护道闸设备正常运行具有极其重要的意义。
道闸起落防撞措施的核心目标是避免道闸与车辆或行人之间的碰撞，确保交通的畅通和安全。
为了实现这一目标，需要对道闸起落过程中的各个环节进行全面细致的分析和设计。
这些环节包括道闸的结构设计、材料选择、信号控制等方面。
首先，道闸的结构设计应该考虑到起落运动的平稳性和快速性，以及与周围环境的协调性。
其次，材料的选择要具备足够的强度和耐用性，能够承受外部冲击和压力。
同时，信号控制系统的设计也非常关键，它需要能够准确地感知车辆和行人的存在并作出适时的响应，以确保道闸能够在安全的情况下起落。
另外，道闸起落防撞措施还可以通过添加防撞装置来进一步增加安全性。
这些装置通常包括护栏、防撞柱、警示灯等，它们能够在车辆或行人接近道闸时起到预警和阻挡的作用，有效减少事故的发生。
此外，还可以采用视频监控系统对道闸进行实时监测，及时发现问题并进行处理。
综上所述，道闸起落防撞措施的概述部分主要介绍了道闸起落防撞措施的重要性和核心目标。
为了保障交通的安全和道闸设备的正常运行，我们需要对道闸的结构设计、材料选择、信号控制等方面进行科学合理的设计，并配备相应的防撞装置和监控系统。
只有这样，才能够有效预防和减少道闸与车辆或行人之间的碰撞事故，确保交通的畅通和安全。
1.2文章结构文章结构部分是对整篇文章的组织和框架进行说明，让读者了解文章的整体架构和内容布局。
在《道闸起落防撞措施》这篇长文中，文章结构可以如下进行说明：1. 引言：本部分主要对文章的背景和意义进行介绍，为读者提供一个整体的了解。
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防撞摆闸使用说明书
一．主要功能
本控制器用于翼闸，摆闸的控制，可通过参数的设置来得到不同的使用效果。
具有非法闯入报警，尾随报警，逆回处理，防夹人，自由通行设置，单人或多人通行，马达堵转保护，出通道延时等功能。
软件版本会随市场需求不断升级，功能会不断有所增加，不再另行通知客户.
二．接线图
三．端口定义说明：
输入端口：
K1：K1方向有效的刷卡（通行）信号输入接口
K2：K2方向有效的刷卡（通行）信号输入接口
ALM：非法刷卡（通行）信号输入接口
XF: 消防信号输入接口
A：【1】翼闸中：为挡板关门点定位传感器输入接口
【2】摆闸中：为K1方向打开挡板定位传感器输入接口
B：【1】翼闸中：为挡板开门点定位传感器输入接口
【2】摆闸中：为挡板关门时定位传感器输入接口
C：【1】翼闸中：为挡板开关门时减速传感器输入接口（非必需）
【2】摆闸中：为K2方向打开挡板定位传感器输入接口
R1: 为K1方向通道的入口红外传感器输入接口
M1: 为通道中央防夹红外传感器第一路输入接口
M2: 为通道中央防夹红外传感器第二路输入接口
※注：M1，M2分别各接一路红外，效果更好。
如只想接一路红外，请将M1与M2短接后接一路红外，不短接将不能正常工作，请注意！！！
L1：为K2方向通道的入口红外传感器输入接口
输出接口
绿灯1: 顶盖灯K1方向绿灯控制端口（有12V输出)
绿灯2: 顶盖灯K2方向绿灯控制端口（有12V输出)
红灯: 顶盖灯红灯控制端口（有12V输出)
报警/侧门绿灯:报警信号输出，可设置为侧门灯的绿灯控制（有12V输出）
计数器1：K1方向进入通道过人后计数信号输出(无源触点）
计数器2：K２方向进入通道过人后计数信号输出(无源触点）
四：设置操作
第一步：长按"SET"键，直到出现“000”，第一个“0”闪烁.
第二步：按“”键对当前闪烁的数字进入加操作，数字到9后自动回0，按
“”键改变当前闪烁的数字位置。
以此操作输入密码“168”后，
按“SET”键一下，进入设置菜单中，当前显示“F00”
第三步：按“”或“”键移动菜单项，移到要修改的菜单项后，按“SET”
一下，进入相应菜单参数中，按“”或“”键可修改参数，完
成后，再按一次“SET”键回到菜单项中。
第四步：设置完所有参数后，长按“SET”键，回到初始状态（工作状态），所修改的参数自动保存。
密码说明：参数设置：168 恢复出厂值：999(注意：在其它产品上调试过的板都要恢复出厂值再用)，校正零位：605
五．设置参数表
菜单号设置范围/默认值参数说明备注F00 0～3（1）机型选择0：三辊闸1：带编码器摆闸2:四辊闸
3:翼闸4：普通摆闸
F01 10%~100%(100%) 马达速度设置
F02 0～1（1）编码器模数选择0：500 1:1000
F03 5~250S(10S) 有效信号超时设置信号超时时将清除所有有
效信号F04 0~60(0)S 过人后延时关门时间设置
F05 0～1（0）顶盖红灯运行特性设置0：绿灯不亮时，红灯亮
1:绿灯不亮时，红灯不亮
F06 0～1（0）顶盖绿灯运行特性设置
0:闪烁1:不闪烁
F07 0~2(0) 侧门灯是否用板上ALM继电器控制，在无有效信号
时，侧门灯为绿灯。
0:不用ALM继电器控制
1：ALM继电器控制，并与K1信号联动
2：ALM继电器控制，并与K2信号联动注意：侧门灯由ALM继电器控制后，不能再做报警输出用
小窍门：顶盖灯的绿灯与侧门灯的红灯并联，并设为不闪，达到有效信号时，顶盖亮绿灯时，侧门灯亮红灯，顶盖不亮绿灯时，侧门亮绿灯
F08 0~1(0) K1方向自由通行设置0:不自由通行1:自由通行
F09 0~1(0) K2方向自由通行设置0:不自由通行1:自由通行
F10 0~1(0) 团体票计票开启设置0:不开启1：开启溢出值为65535
F11 0~1(0) 闸门常开/常关设置0：常关1：常开
F12 0~1(0) 翼闸关门定位信号触发方式0:脉冲1:电平
F13 0~1(0) 取消尾随，并触发防夹弹开门设置0：不开启
1:开启
F14 0~1(0) 报警刷卡开门设置0:开门1:不开门
F15 0~1(0) 与安全检测装置联锁0:不联锁1:联锁锁定信号从ALM端输入，
有信号时清除有效信号，并
关门
F16 0~1(1) 备用
F17 0~100(30) 马达提前减速区大小设置
F18 100~500（150）马达最低速度设置
六．故障码显示说明
在系统出现如下故障时，数码管显示以下故障码。
在K1，K2任何一方给一次信号可清除Er1马达堵转故障，其它故障请查明原因，重新上电复位处理。
Er1：马达堵转保护
Er2：12V电源过流，引起的原因：1.外接负载太多，超过板上的限流值。
2.外接红外等设置可能有漏电情况或本身不良。
Er3：定位传感器A,B,C故障,或找不到编码器Z点信号。
Er4:电源故障，引起的原因为：1.电源掉电。
2.电源用直流电时正负接反了。
Er5:电机转向与编码器接法不对应。
七．外部器件事项
1.板上12V输出的电流请控制在1A以内，超过将引起过流保护，12V输出电压降低，使相关器件不能正常工作。
请减少负荷，关机冷却一会儿会自动恢复正常。
2.编码器请选增量式3相（即带有Z信号）编码器，集电极输出型，目前只支持500码/圈。
其它码数在软件升级中增加，请咨询供应商。
3.直流马达电压与输入电压有关，输入为12V，可选马达电压为12V，输入为24V，可选马达电压为24V，功率控制在60W以内。
推荐常用为24V、20~30W。
4.输入电源为交流变压器的，空载输出交流电压控制在22V以下。
功率为所有负荷总和加上裕量（不少于20%）
5.红外传感器请选集电板开路输出型，感应到有效信号输出低电平。