比较特殊的模具(行位)设计
行位设计讲解
孔與斜邊避空適 當加大
為了防止產品粘前模所以設計行位延 時開模。 延時開模:前後模已打開一部分但是行 位還沒有滑動，通過行位把產品夾住 (有扣位)保證產品在後模.
產品柱子大部分在行位上，所 以行位要設計運水冷卻!
SLIDER(行位)夾線
SL1
GIB1 GIB2
SL2
GIB3
WP
01 HRC48-52
(二)：彈弓與限位螺絲定位
優點：加工方便， 定位安全： 常用於1：在X，y方向的行位， 2：行程小的行位
行程
彈弓
L
限位螺絲
行程 彈弓的計算： 首先要知道行位彈弓的預壓是說它在開完模走開扣 位的情況下還有預壓，它的目的通過預壓產生的彈 力來克服行位的重力不讓它往回走!
L
H彈弓孔深度
(L行程+3~5預壓量) / 40% = L0(自由長度)
合模狀態
開模中
前後模完全分開
点此观看行位动画示意-1 点此观看行位动画示意-2 点此观看行位动画示意-3
CR與行一起向後退，且行位在斜邊作用下(順斜面向外滑) 還有一個水平運動. 行位轨迹
通过动画帮助理解记 住行位原理!!!
前後模完全分開後， 行位要停在如右圖示的位置， 如果行再往前或向後滑行 會導致合模時斜邊與孔對不准 發生相撞! 所以行位要想辦法定位，不能 讓它再動!
產品扣位需出行位 行位分 前模行位 ：行位在A板 後模行位 ：行位在B板 外行行位 ：行位往外走 內行行位 ：行位往內走
產品扣位L1
L0 >= L1+(1~2)
L2 > 2 X L0 +(1~2)
兩位距離L2 行位行程L0
2mm
如果按紅色線整個設計成行位把CR中間做空， 好處就是方便加工 但是2mm距離太少強度不能支撐以上整個鋼料 CR的強度是不夠 -----不采用!!
模具行位设计 ppt课件
ppt课件
24
4.2 當行位深度主要在后模時,壓鎖做成鏟雞形式.行 位上的膠位面積大時,要做反鎖.
倒角 承壓面
反鎖
ppt课件
25
4.3 行位上的膠位面積小時,鏟雞可做成圖3的形式,壓 鎖面的高度h要大於或等於行位的2/3H高。
倒角
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5. 墊片規格
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作用 : 磨損后可以替換. 材料 : (1) 0-1 ST'L油鋼54~56HRC
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7.1 彈弓波子定位 7.1.1行位塊重量小於6.5磅以下才可以使用彈弓 波子.彈弓波子直徑要適合行位重量 7.1.2 一般不選用1/4-20及M6或以下的彈弓波子.
波子直徑 (inch/mm)
1/2” / 12
3/8” / 10
5/16” / 8
行位 重量(磅/千克)
6.5 / 3.0
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5
3037-01
產品此面要求
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直身,省光. 6
3037-01
直身膠位用行 位出
ppt课件
7
3163C-01
外部倒扣位
ppt课件
8
3163C-01
外部倒扣位 用行位出
ppt课件
9
3027-01
產品外圍倒扣
ppt课件
10
3027-01
用四邊行位出 圍邊倒扣
ppt课件
11
產品四邊要求直身, 用四邊行位出
5.5 / 2.5
5.0 / 2.3
ppt课件
33
7.1.3只適用於行位在如圖7模胚的B,C,D位置，A 位置不適用。 TOP
ppt课件
塑胶模具行位设计04
2‧母模爆炸式滑块（1）.爆炸式滑块适用处合一样成型在母模侧且对滑块成型面积较大，尤其是滑块在母模侧很深的情形下利用。
(以下图为爆炸式滑块典型实例：)此角落有倒勾斜面此面为倒勾面(2).炸式滑块简图如下：(3).行程计算：如以下图中S=L*sin β (β为T 槽角度；L 为沿T 槽方向行程；S 为滑块水平运动距离) H=L*cos β(H 为滑块纯垂直运动距离)开模状态(4).爆炸式滑块设计要求及注意事项：如右图中所示：a.底部耐磨板要做斜面，减少滑块与公模板间磨损，一样取˚~3˚，装配位置须在滑块重心3/4处。
>S （S 为滑块水平运动距离）c.滑块背部耐磨板要高出滑块背部e.挡块与抓勾间角度γ＞耐磨板倾斜角度f.β＝α （β为“T ”槽角度；α为限位拉杆角度）型块长度尽可能取长，高出母模板10mm即可。
h .滑块头部要装合模螺钉，便于组模，试模要取下。
i. 锁T 形块螺钉要垂直于T 形块j.头部弹簧须求滑块重量k.滑块背部要做对刀平面l.滑块双侧面要做限位槽m.滑块头部必然要做基准面，便于组模及加工基准，一样取8mm 以上n.爆炸式滑块必然要做凸肩（定位翅膀），以利合模且要有一个基准，不可逃料。
基准面 基准面 斜面 对刀面 限位槽(5).特深爆炸式滑块注意事项：a.导向杆要从母模板装置a.母模板要凸出公模板内，避免母模板外掀，增加模具强度b.在母模板凸出外侧要做耐磨板，避免磨损，易调整d.其它注意事项与上述相同定位翅膀基准面不可逃料(3)‧滑块打顶针一样关于成品璧厚薄而深，壁侧面抽芯孔位较多，抽芯力较大，在跑滑块时，成品可能被滑块拉变形或拉伤。
为避免成品被滑块拉变形或拉伤，需在滑块内打顶针，以阻止成品被滑块拉变形或拉伤。
a.滑块内部打顶针（范例1）2.常见滑块内打顶针有两种方式。
如以下图所示：五‧延迟滑块1成品外侧滑块抽芯力大避免成品拉变形2.利用延迟滑块作强制脱模以下图为水管及水管延迟简图：合模状态第一次开模第二开模完毕状态六‧斜销式滑块1.斜销式滑块适用放范围一样用在成品有滑块机构,同时沿滑块运动方向成品也有倒勾，这时可采纳斜销式滑块。
模具系列10-模具行位设计
行位系统一．用于产品侧壁凹凸等倒扣位置及大面积直身胶位或外观面不允许有夹线等位置的脱模机构称为行位．行位又称滑块．二．行位基本设计参数：见图10F13１．行程＝倒扣最大距离（Ｓ1）+(2-5)MM２．角度：斜边角度一般10度～25度，铲鸡角度＝斜边角度＋２度（防止斜边磨擦）常用角度见20F13图３．３．Ｒ位：为了铲鸡，斜边合模过程中顺滑安全．图10F13所指处导Ｒ．４．斜边孔比斜边单边大0.5-1mm．建议直径12以下0.5/S，直径16以上1.0/S．斜边常见固定方式见30F13．前模一般用Ｔ槽或拉扣．见10 0F13和11 0F13,13 0F13.５．限位（开模限定其行程以保证合模安全），常见方式有螺丝（40F13图１）和挡板（40F13图２）６．铲鸡又称束块．（防止行位因注射压力过大产生位移）其常见方式见40F13，其中图３为行位没通出模胚的反铲形式；图４为行位通出模胚的反铲形式，图５尽量少采用；图６没做反铲，但其必须满足H1≥3/2H．有些胶位主要处在前模，后模行位铲鸡可以直接在前模或Ａ板上做．见图２（50F13）另外拔块铲鸡起到铲鸡+斜边的作用.见100F13图1,图3.７．行位又称滑块．Ａ．运动方向要有拔模角，与模仁的关系见50F13．Ｂ．行位高度：Ｔ槽管位＝Ｈ:L Ｌ＝（１～２）H，见20F13.Ｃ．行位镶件（入子）的固定方式常见的见60F13.Ｄ．防止胶位粘行位通常采用的措施有３种：见70F13.图１比图２做法好（没有夹线且假顶针深入产品也可以）图３做法有夹线．Ｅ．行位导滑一般有二种：原身Ｔ槽和压板，压板常用规格见80F13．当X太宽(X>200)时中间加导块(图3).Ｆ．大行位必须有运水，并注意接管的安全性．Ｇ．行位参考数据见20F13.三．行位类型１．原则：尽量做后模行位．前模行位比较烦且稳定性较差．２．后模（下模，公模）行位常见类型：见90F13．Ａ．图１行位主要特点是行位顶尾端做底一级，好处是降低了行位的重心．此类型适用于特别高的行位．Ｂ．图２行位主要特点是行位是斜行的，加工比较复杂，尽量少采用．Ｃ．图３行位主要特点是行位铲鸡反铲形式及波珠螺丝的运用．Ｄ．图４行位主要特点是Ｔ扣的运用及不通行位反铲．（此为后模隧道行位）．Ｅ．图５为后模转换行位．角度Ａ（10度～45度）比较大时采用．Ｆ．图６为两行位共同一铲鸡，节省空间．Ｇ．100F13图１为后模内缩行位．设计参数见图１．其封胶位必须直的，此类行位往往比较单薄，稳定性较差．Ｈ．120F13为油唧行位．油唧行程－Ｂ＝行位行程．３．前模行位Ａ．100F13图２为前模Ｔ扣行位（隧道）．Ｂ．100F13图３为前模拨块行位（此行位比较单薄且加工不易，但节省空间，建议不要常用．Ｃ．110F13为前模斜行位，角度Ａ(小于等于25度)比较大时采用．Ｄ．130F13为前模胶胚行位（half行位）４．基本组合：Ａ．斜边（Ｔ扣）＋弹弓（拨珠螺丝）＋定位螺丝（挡板）＋压板＋铲鸡(上下左右)Ｂ．拨块＋弹弓（波珠螺丝）＋定位螺丝（挡板）+铲鸡(上下左右)Ｃ．油唧＋铲鸡＋压板(一个油唧行位时做在模胚上面).Ｄ．斜边＋定位螺丝（挡板）+压板＋铲鸡(下)Ｅ．拨块（相当铲鸡＋斜边）＋定位螺丝＋压板(下)F. 斜边+定位螺丝+波珠螺丝+压板＋铲鸡( 下左右)。
模具行位设计ppt课件
6
3037-01
直身膠位用行 位出
7
3163C-01
外部倒扣位
8
3163C-01
外部倒扣位 用行位出
9
3027-01
產品外圍倒扣 10
3027-01
用四邊行位出 圍邊倒扣
11
產品四邊要求直身, 用四邊行位出
12
3. 行位設計的一般原則:
3.1 壓條藏位深度A最少有1/3H. 3.2 壓條高度B必須有2/3H,超過行位重心,因為行位通
3.0”
2.4”
1.8”
1.5”
1.2”
0.90”
14
3.8 若行位前端是細長的鑲件或哥針,而鑲件的重量只 佔整個行位的25%以下,行位的長度可以C長度作 為計算.
行位座
哥針
15
3.9 若行位”Z”寬度超過6-1/2”，需在行位底中間導向 條。
當行位 Z”寬度超過4-1/2”，要考慮做兩支斜邊。
波子直徑 (inch/mm)
1/2” / 12
3/8” / 10
5/16” / 8
行位 重量(磅/千克)
6.5 / 3.0
5.5 / 2.5
5.0 / 2.3
33
7.1.3只適用於行位在如圖7模胚的B,C,D位置，A 位置不適用。 TOP
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7.2 內藏彈弓 7.2.1 以下幾種情況要選用彈弓作為行位定位. 1 行位向上(包括斜向上).(見圖1) 2 行位有凸出幼細鑲件及哥針.(見圖2) 3 行位底有頂針.(見圖3)
行位設計
1
1.行位的一般結構
2
SLIDE BLOCK SLIDE INSERT
CAM PIN JAW
行位带斜行位模具结构
行位带斜行位模具结构
斜行位带斜行位模具结构是一种常见的模具结构，广泛应用于各种工业领域。
它的设计理念是在模具的行位上斜向设置斜行位，以增加模具的稳定性和精度。
本文将从结构特点、应用领域和优缺点等方面对斜行位带斜行位模具结构进行介绍。
一、结构特点
斜行位带斜行位模具结构是在模具的行位上设置斜向的斜行位，使得模具在运行过程中能够更加稳定。
这种结构设计可以有效减少模具在工作时的振动和噪音，提高模具的工作效率和精度。
同时，斜行位的设置还可以增加模具的使用寿命，减少维护成本。
二、应用领域
斜行位带斜行位模具结构广泛应用于各种行业，特别是在汽车制造、航空航天、电子设备等领域。
在汽车制造领域，斜行位带斜行位模具结构可以用于冲压、成型、焊接等工艺，提高零部件的精度和质量。
在航空航天领域，斜行位带斜行位模具结构可以用于制造飞机零部件，提高飞机的安全性和性能。
在电子设备领域，斜行位带斜行位模具结构可以用于生产手机、电脑等产品，提高产品的外观和功能。
三、优缺点
斜行位带斜行位模具结构的优点在于可以提高模具的稳定性和精度，减少振动和噪音，增加使用寿命，降低维护成本。
同时，斜行位的
设置还可以提高模具的工作效率，提高生产效率。
然而，斜行位带斜行位模具结构也存在一些缺点，比如制造成本较高，加工复杂度大，需要专业的技术人员进行设计和维护。
斜行位带斜行位模具结构是一种应用广泛的模具结构，具有很高的实用性和经济性。
它在各种工业领域都有着重要的应用价值，可以提高产品的质量和生产效率。
随着技术的不断发展，斜行位带斜行位模具结构将会越来越受到重视，成为模具制造领域的重要发展方向。
模具设计—侧向分型机构(行位和斜顶)
模具设计—侧向分型机构(行位和斜顶)由于制品的特殊要求﹐其某些部位的脱模方向与注射机的开模方向不一致﹐需进行侧向分型与抽芯方可顺利顶出制口。
侧向分型与抽芯机构有两种：行位和斜顶。
1.行位1.1.行位行程的计算为保证制品能顺利脱模﹐行位移动的距离一定要充分﹐一般以制品可以脱模的最小距离加2～3mm为其最小行程。
1.2.后模行位一般采用压块+斜销+波珠螺丝的形式﹐大行位要加弹弓﹐当位置不足时可直接在B板上开T槽而不用压块。
1.3.行位底面﹑顶面与前后模仁底面﹑顶面的关系如下图所示：a≧15 ，b≧15或a‧b=01.4.行位侧面要封胶时，其两侧均要做斜度，一般为3～5°。
1.5.行位高度与长度的比值最大为1，否则，行位运动时会受翻转力矩影响，造成运动失效。
1.6.行位斜销角度一般为15°～25°，斜销角度比行位角度小2°，一般尽量不采用细小的斜销(≧12mm)，以保证行位运动顺利。
1.7.斜销孔比斜销单边大0.5mm，当斜销穿过行位时，需在模板上留出足够的让位空间。
1.8.斜销在行位中位置的确定，斜销尽量置于行位的中间位置，具体尺寸要求如图：1.9.铲机都要做反铲，其与行位的配合面要求超过行位高度的2/3。
1.10.行位弹弓长度的确定，应保证弹弓空间足够，防止弹弓失效。
设定行位行程为M，弹弓总长为L，设弹弓压缩40%，行位完全退出后，弹弓仍预压1 0% 则有：(40%-10%)‧L=ML=(10/3)‧M弹弓空间为0.6‧L但当过小时，为了防止弹弓失效，往往要加大弹弓长度。
1.11.为使行位运动顺畅，其周边不能有阻碍运动的尖角，一般其周边应倒R3～R5的圆角。
1.12.大行位要单独冷却，并且行位和铲机上要镶耐磨块，此时行位与铲机避空0.5mm。
2.斜顶当制品内表面出现倒扣时，采用斜顶往往是非常有效的方法。
其工作原理是：在顶出制品的时受斜面的限制，同时作横向移动，从而使制品脱离。
模具设计参考-行位设计
SLK-8A
SLK-25A
7.4 SUPERIOR 行位鎖
7.4.1只適用於行位在如圖7模胚的B,C,D位置。 7.4.2 SLK-8A 適合8磅或3.6KG以下行位。 7.4.3 SLK-25A 適合25磅或11KG以下行位。
行位設計
精深設計部
1.行位的一般結構
SLIDE BLOCK SLIDE INSERT
CAM PIN
JAM
WEAR PLATE GIB
WEAR PLATE
2. 用途:塑造成品外部的倒扣位置或產品外 部直身位
鋼材:多數情況不能與內模同料,若需與 內模同料,行位必須氮化或硬度不 一樣.
3037-01
波子直徑 (inch/mm)
1/2” / 12
3/8” / 10
5/16” / 8
行位 重量(磅/千克)
6.5 / 3.0
5.5 / 2.5
5.0 / 2.3
7.1.3只適用於行位在如圖模胚的B,C,D位置,A位 置不適用。
TOP
7.2 內藏彈弓
7.2.1 以下幾種情況要選用彈弓作為行位定位. 1 行位向上(包括斜向上).(見圖1) 2 行位有凸出幼細鑲件及哥針.(見圖2) 3 行位底有頂針.(見圖3)
6.壓條規格
用途：作為行位的軌道及磨損替換件。 鋼材：油鋼 AISI 01或 DIN1.2510
硬度：54~56HRC(油淬,二次回火)
7. 行位固定方法
7.1 彈弓波子 7.2 彈弓 7.3 DME行位夾 7.4 SUPERIOR行位鎖 7.5 油唧
彈弓波子
7.1 彈弓波子定位 7.1.1行位塊重量小於6.5磅以下才可以使用彈弓 波子.彈弓波子直徑要適合行位重量 7.1.2 一般不選用1/4-20及M6或以下的彈弓波子.
塑胶模具行位拉行位结构设计
塑胶模具行位拉行位结构设计一、行位结构概述塑胶模具中的行位结构，也称为滑块，是模具中重要的组成部分。
行位的主要功能是帮助模具完成开模动作，确保塑胶产品能够顺利从模具中脱落。
同时，行位还可以用来控制模具的滑动距离和位置，保证模具在生产过程中的稳定性。
二、行位类型与特点1.单侧行位：单侧行位通常位于模具的一侧，具有结构简单、容易维护的特点。
但是，由于其只能完成单侧的滑动动作，因此使用范围受到限制。
2.双侧行位：双侧行位位于模具的两侧，可以完成双侧的滑动动作。
双侧行位的优点是可以提高模具的生产效率，但是其结构和维护相对复杂。
3.斜行位：斜行位是一种特殊的行位结构，其特点是在开模方向上具有一定的倾斜角度。
斜行位可以增加模具的滑动距离，提高生产效率，但是其结构和维护更加复杂。
三、行位设计原则1.行位的滑动面应与开模方向平行，以确保行位能够顺利滑动。
2.行位的滑动面应具有足够的长度和宽度，以确保行位在滑动过程中的稳定性。
3.行位的定位部分应与模具的定位孔匹配，以确保行位在模具中的定位精度。
4.行位的材料应具有足够的强度和耐磨性，以确保行位在使用过程中的稳定性和寿命。
四、行位尺寸计算1.行位的长度应根据塑胶产品的长度和模具的结构来确定。
一般来说，行位的长度应等于塑胶产品长度加上余量。
2.行位的宽度应根据塑胶产品的宽度和模具的结构来确定。
一般来说，行位的宽度应等于塑胶产品宽度加上余量。
3.行位的高度应根据塑胶产品的厚度和模具的结构来确定。
一般来说，行位的高度应等于塑胶产品厚度加上余量。
五、行位材料选择1.行位常用的材料有钢材、铝合金、铜合金等。
选择材料时应考虑其强度、耐磨性、耐腐蚀性和成本等因素。
2.在选择钢材时，应考虑其碳含量、合金元素含量、热处理方式等因素，以确保其具有足够的强度和耐磨性。
3.在选择铝合金和铜合金时，应考虑其质量轻、导热性好、耐腐蚀性等特点，适用于对精度要求较高的模具。
六、行位加工工艺1.行位的加工工艺包括铣削、钻孔、铰孔、研磨等。
模具基本结构之行位
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十二：斜销式行位（行位上走行位）
1.斜销式行位适用放范围
一般用在成品有行位机构，同时 沿行位运动方向成品也有倒勾（如右 图），这时可采用斜销式行位。
2.斜销式行位简图如下：
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2.行位抽芯方向与分型面成交角的关系为滑块抽向定模. 如右图所示：
α1°=d°-b° d-b°≦25° c°=a°+(2°+3°) H=H1+S*sinb° S=H1+tgd°/cosb° L4=H/cosd
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1.应用特点：
十：母模（前模）遂道滑块
三：行位设计基本参数：
右图中： S1 ：倒扣距离 S2 ：行位行程 S3 ：限位行位行程 D ：斜导柱直径 D1 ：斜导柱孔直径 a ：斜导柱角度 A ：锁紧块角度 L ：斜导柱总长 L1 ：斜导柱有效長度 a≦25° A≧a+2°(防止合模产生干涉以及开模减 少磨擦) S3>S2>S1 S2=S1+2-3mm（避免钳工在作斜导柱孔 圓角時作的过大,造成行位后退行程不 足
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模具基本結构 之行位
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一：行位基本原理
由于制品的特殊要求，其某部位的脱模方向与注塑机开模 方向不一致（产品倒扣），需进行侧面分型与抽芯方可顺利顶 出制品。行位是为了解决倒扣 (undercut) 而发展的模具机 构，其基本原理是將模具开闭的垂直运动，转向成水平运动。 而为了配合倒扣位置在公模或者是母模，而变化出不同的机构 形式。
注：
对于成型那些深型腔并且侧壁不允许为脱模斜度，侧壁还要求高亮度 的制品，其模具结构也要采用侧面分型与抽芯机构
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上传一个产品,外型设计没有拨模斜度,模具排位一出二,为保证产品外观不变,允许在产品的中间可有一条夹口线,望名位同袍多多思考,大家可以分好模具上传砌磋,但要设置成仅楼主可见,计没合理的给于加分,一个礼拜后公布答案!!!
这是产品的整体外观
这是前视图
这是上色的前视图
这是侧视图
这是上色的侧视图
从另一角度看产品外侧视图
产品的内部上色图
这是剖视图
这是产品内部的下方有倒扣上色图
从另一角度看产品内部的下方有倒扣上色图
这是Step图档的产品图!
答案来了,这是爆炸图
由于这个产品比较特殊,产品外形沒有斜度,没有脱模斜度注塑开模及顶出时外观会拖花,常况下产品外形光面最保守的脱模斜度1.5度,砂面的脱模斜度不能低于2.5度,这是做模的口诀!
所以这个产品的模具行位只能用开边线条的方法设计了(当然啦前提是:注塑出来的产品外观问题须得到客户同意),这种模具设计有两种方法,笫一种用斜弹(较胚)方法开模,另一种是开边线条行位开模,斜弹开模方法有弊端见仁见智,偶偏向于第二种做法
第二种做法在注塑产品锁模力不够时会出现跑披锋的可能,所以两侧行位须加虎口锁住大行位,如下图所示
这产品内外行位都较有代表性,分两部分讲,偶先讲第一部分!
两侧行位须加虎口必须考虑开合模时会有先后顺序问题,也就是说闭合模时先合大行位再合两侧行位,开模时先开两侧行位再开大行位,这样只能在铲基上出术了,也就是说B铲鸡要比A铲鸡长,合模时先把大行位闭合,B铲基要有一段直身位(为防止擦伤须加啤把)作延时,这段直身位相当重要,因为开模时要B铲鸡的T翼带动先跑两侧行位,B铲基这段直身位能锁住大行位起到延时作用,同时B铲基这段直身位长度是决定A铲鸡角度的关键,还有决定行位的先后顺序与铲鸡T翼长度亦相当关键,B铲基T翼长度决定两侧行位的行程,如下图所示
这是A铲鸡与行位的上色图,T翼沒延伸到铲基底部,大家仔细观察,如下图所示
时能起到闭合行位和延时的作用.大家仔细观察,如下图所示
下面是模具闭合状态示意图,留意红色圆圈所示大家仔细思考,如下图所示
这是局部开模时A铲鸡T翼带动两侧行位跑一段行程,但大行位因还有直身位锁住,且B铲鸡前段距离避空,T翼与行位没有干涉,如下图所示
从另一角度看B铲鸡直身位还锁住行位,T翼与行位还有一段距离,如下图所示
这是当行程一定距离后,A铲鸡与行位完全脫离时,B铲鸡T翼带动行位的状况,如下图所示
离后,大行位才开始移动,反之先合大行位再合两侧行位,大家明白了吧,如下图所示
接着偶来讲第二部分,上个礼拜偶已讲过产
品里面有个扣位,如下图所示
其实这部份的设计很简单,只是行斜顶里再加一个斜顶就OK了,这和斜顶里加顶针顶出产品时托住骨位以免变形的原理一样,只不过一个平行一个斜行而已,关键部位是下图红色线,这个宽度决定小斜顶行程和脱勾高度,实际倒扣高度0.9mm,例如:设宽度斜顶行程4MM要跑出高于0.9mm倒扣高度用反三角函数算出须摆的角度就行了,如下图所示
这是合模时的局部放大图:
这是开模顶出时的示意图:
行达到脱模目的,合模时右边的行位顶回小斜顶复位,大家仔细思考!
这种设计较浪费材料,但属于较稳妥的设计,这套模具偶为达到效果材料设计得偏大,实际设计时可钢料力度与厚度可用公式计算出来,合理就可以了,当然这套模具要加硬做碎火处理,铲鸡局部要镶上和行位不同材质的镶件减少磨损,偶主要是讲这套模具的行位设计理念,其他细节偶就不多讲了,各同袍可下载附件详细分析,有不妥的地方欢迎上传切磋!!!。