基准地价系数修正法案例

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基准地价系数修正法

基准地价系数修正法

(一)基准地价系数修正法1、基准地价系数修正法的基本原理和公式基准地价系数修正法,是利用城镇基准地价和基准地价修正系数表等评估成果,按照替代原则,就待估宗地的区域条件和个别条件等与其所处区域的平均条件相比较,并对照修正系数表选取相应的修正系数对基准地价进行修正,进而求取得待估宗地在估价期日价格的方法。

其公式为:地价二基准地价X (1 士综合修正系数)X期日修正系数X年期修正系数X容积率修正系数士开发程度修正2、郑州市基准地价成果《郑州市人民政府关于公布我市市区土地级别与基准地价的通知》(郑政文[2014]37号)于2014年8月29日公布实施,文件中附的《郑州市市区土地基准地价表》适用范围为郑州市市区范围内的国有土地,基准地价的内涵如下:(1)基准地价是指不同级别区域的平均地价,是由征地及有关费用、土地开发费' 基础设施配套费、公共事业建设配套费、利息、利润' 管理费、级差地价等部分构成,即由土地取得费、出让金、开发费等部分构成;(2)基准地价估价期日为2013年1月1日;(3)土地用途划分:分为商服用地' 工矿仓储用地' 住宅用地、公共管理与公共服务用地(不含旅游' 娱乐)、公共管理与公共服务用地(旅游、娱乐)、特殊用地、交通运输用地、水域及水利设施用地八种用途;(4)土地等级划分:商服用地、住宅用地九个级别,工矿仓储用地、公共管理与公共服务用地、交通运输用五个级别,特殊用地、水域及水利设施用地三个级别;(5)土地使用年限:均为法定最高出让年限(即商服用地40 年、工矿仓储用地50年、住宅用地70年、公共管理与公共服务用地(不含旅游、娱乐)50年、公共管理与公共服务用地(旅游、娱乐)40年、特殊用地50年、交通运输用地50年、水域及水利设施用地50年);(6) 土地开发程度:宗地外部“七通“(即供电、供水、排水、通讯、通路、通气、通暖),内部土地平整;(7) 郑州市市区土地基准地价成果。

基准地价系数修正法范例

基准地价系数修正法范例

基准地价系数修正法范例基准地价系数修正法范例一、引言基准地价系数是城市土地交易中的重要指标,它可以反映土地的价值水平,是土地市场调控的重要工具。

但是,由于城市土地市场的不断变化,原有的基准地价系数模型可能存在偏差,需要进行修正。

本文将介绍一种基准地价系数修正法的范例,以期为城市土地交易提供参考。

二、基准地价系数的概念和计算方法1. 基准地价系数的概念基准地价系数是指在土地市场的一定条件下,预定地价和事实成交价之间的比例关系。

通常情况下,基准地价系数是由城市规划部门、市场监管部门、统计局等共同制定的,并不是一个固定不变的数值,而是会根据市场变化进行调整。

2. 基准地价系数的计算方法基准地价系数的计算方法通常采用综合比较法或回归分析法。

其中,综合比较法是指通过对市场上类似地块的成交价以及土地的基本属性进行综合比较,来确定基准地价系数的合理性。

而回归分析法则是通过对多项变量进行统计分析,来确定基准地价系数。

三、基准地价系数修正法的原理基准地价系数的修正法其实是在原有的基准地价系数模型的基础上,通过添加新的变量或者调整原有变量的权重,来提高模型的准确性,从而减小预定地价和成交价之间的偏差。

四、基准地价系数的修正实例下面我们将通过实例来介绍一种基准地价系数修正的方法。

1. 数据收集我们首先需要收集大量的土地交易数据,包括成交价、土地位置、土地用途、土地规划等信息。

2. 变量探索接下来,我们将对收集到的变量进行探索,分析哪些变量对基准地价系数的影响最大。

在本例中,我们发现土地用途对基准地价系数的影响比较显著。

3. 模型调整在本例中,我们将添加土地用途这一变量,并给予其一定的权重。

同时,我们还需要对原有的变量进行调整,以提高模型的准确性。

具体来说,我们将调整原有变量的权重,并对变量的分组方式进行优化,使分组更加合理。

4. 模型评估最后,我们需要对修正后的模型进行评估,看看其预测精度是否有提高。

我们可以通过对修正前后的预测值进行比对,并对其误差进行分析。

基准地价系数修正法范例

基准地价系数修正法范例

基准地价系数修正法范例地价是指土地的价格,通常由政府按照国家有关规定标准进行划定。

在土地市场上,地价是重要的参考指标,是购买和出售土地的依据之一。

不同地区的土地价值可能不同,因此每个地区都需要制定和调整适合自身的地价标准。

在这个过程中,基准地价系数修正法是一种常见的地价调整方法,本文将阐述其基本原理和应用范例。

一、基准地价系数修正法的基本原理基准地价系数修正法是指根据一个基准地价系数和一定的规则,对不同地点和用途的地价进行修正,并确定出各地价格的最终水平。

其基本原理是参考某一地区或者某一时期的基准地价,对其他区域或者时期的地价按照一定的倍数进行修正。

这个倍数就是基准地价系数。

在中国,基准地价系数通常由国家发改委和省级政府制定发布。

基准地价系数一般按照城市的不同区域和不同用途进行划分,以方便具体地区和地块的估价。

基于基准地价系数的修正法具有以下优点:1. 参考基准地价,透明公正在地价修正过程中,选取一个明确的参考指标,可以使得地价的评估过程更加透明公正。

基准地价系数的制定需要考虑各种地方的实际情况,包括地理位置、土地用途等方面。

因此,基准地价系数的修正过程能够反映各地的实际情况,有助于判断各个地方的土地价值。

2. 稳定有效,可比性强由于基准地价系数通常由国家发改委和省级政府进行制定,具有一定的权威性和稳定性。

如果在地价修正过程中使用基准地价系数,不仅可以降低评估的难度,而且还可以提高各地土地价格的可比性。

基准地价系数修正法能够充分考虑基础设施等因素对地价的影响,能够更精确地确定各地区和各种用途土地评估的标准。

3. 操作性强基准地价系数的修正法操作简便,容易实现。

评估人员只需要根据基准地价和土地的特定情况进行计算,通过简单的数学运算即可得到修正后的土地价格。

此外,在评估土地时,基准地价系数的使用还可以避免评估人员产生个人主观意见,从而保证评估的公正性。

二、基准地价系数修正法的应用范例基准地价系数修正法在实际工作中得到了广泛应用。

加油站估价问题

加油站估价问题

东海加油站拆迁土地价格评估案例分析报告(赵有广宁波市镇海土地估价事务所 315200)摘要:随着城乡经济、交通发展,社会用车保有量的大幅度增加,加油站与人们的生活联系日益紧密,正因为其交易数量稀少、缺乏市场交易案例、用途特殊、特许经营等因素限制,加油站用地价值评估成为土地评估中热点与难点。

关键词:加油站估价目的收益法基准地价系数修正法土地还原利率第一部分估价项目的背景1、估价案例背景:估价对象位于宁波某区主干道旁三级加油站,加油站建筑面积489平方米,房屋成新率90%,土地使用权面积1865平方米,剩余使用年限26年,靠近区域交通干道,双向4车道,路面宽度50米,限速80码、无交通管制、日均车流量5000辆,车辆通行状况整体良好,用地手续及建设手续合法,现状利用方式符合最高最佳利用方式。

由于舟山跨海大桥连接线在本区落地,根据道路规划,加油站处于规划红线内,需要搬迁异地安置,因拆迁需要估算其土地使用权价值。

2、估价目的为确定被拆迁房地产的货币补偿金额而评估其房地产市场价格。

3、地价定义本报告所评估的待估宗地地价是指在估价基准日2007年11月10日,评估待估宗地红线外已达到“五通”(通路、通电、供水、排水、通讯)和宗地红线内场地平整的开发程度,设定土地使用剩余年限为26年,实际用途加油站,设定用途为商业下,土地类型为出让性质的土地使用权客观价格(不含特许经营权)。

第二部分估价方法的选用及技术难点的解决一、估价方法的确定按照《房地产估价规范》、《城镇土地估价规范》,目前评估房地产的估价方法通常有市场比较法、收益还原法、假设开发法、成本逼近法、基准地价修正法等。

有条件选用市场比较法进行估价的,应以首选市场比较法为主要的估价方法;收益性房地产的估价,应选用收益法作为其中的一种估价方法。

正因为其交易量稀少、缺乏市场交易案例、用途受限、特许经营限制等因素,难于采用市场比较法等常用、成熟估价方法。

成本法又不能充分反应市场的客观行情,而加油站在经营期间内又有持续性收益,可采用收益还原法作为主要的估价方法。

基准地价系数修正法

基准地价系数修正法

基准地价系数修正法文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-(一)基准地价系数修正法1、基准地价系数修正法的基本原理和公式基准地价系数修正法,是利用城镇基准地价和基准地价修正系数表等评估成果,按照替代原则,就待估宗地的区域条件和个别条件等与其所处区域的平均条件相比较,并对照修正系数表选取相应的修正系数对基准地价进行修正,进而求取得待估宗地在估价期日价格的方法。

其公式为:地价=基准地价×(1±综合修正系数)×期日修正系数×年期修正系数×容积率修正系数±开发程度修正2、郑州市基准地价成果《郑州市人民政府关于公布我市市区土地级别与基准地价的通知》(郑政文[2014]37号)于2014年8月29日公布实施,文件中附的《郑州市市区土地基准地价表》适用范围为郑州市市区范围内的国有土地,基准地价的内涵如下:(1)基准地价是指不同级别区域的平均地价,是由征地及有关费用、土地开发费、基础设施配套费、公共事业建设配套费、利息、利润、管理费、级差地价等部分构成,即由土地取得费、出让金、开发费等部分构成;(2)基准地价估价期日为2013年1月1日;(3)土地用途划分:分为商服用地、工矿仓储用地、住宅用地、公共管理与公共服务用地(不含旅游、娱乐)、公共管理与公共服务用地(旅游、娱乐)、特殊用地、交通运输用地、水域及水利设施用地八种用途;(4)土地等级划分:商服用地、住宅用地九个级别,工矿仓储用地、公共管理与公共服务用地、交通运输用五个级别,特殊用地、水域及水利设施用地三个级别;(5)土地使用年限:均为法定最高出让年限(即商服用地40年、工矿仓储用地50年、住宅用地70年、公共管理与公共服务用地(不含旅游、娱乐)50年、公共管理与公共服务用地(旅游、娱乐)40年、特殊用地50年、交通运输用地50年、水域及水利设施用地50年);(6)土地开发程度:宗地外部“七通”(即供电、供水、排水、通讯、通路、通气、通暖),内部土地平整;(7)郑州市市区土地基准地价成果。

土地使用权用权评估的方法

土地使用权用权评估的方法

有一待估宗地A,与待估宗地条件类似的宗地为甲,有 关对比资料如下表所示;
宗地 成交价 交易时间 交易情况 容积率 区域因素 个别因素 交易时间地价指数
A
2000.10 0
1.1 0
0
108
甲 780 1999.2 +1%
1.2 -2%
0
102
表中百分比指标为参照物与待估宗地相比增减变动幅度, 据调查,该市此类用地容积率每增加0.1,宗地单位地价比 容积率为1时的地价增加5% 要求;1)计算参照物和待估宗地的容积率与地价相关系数 2)计算参昭物修正系数:交易情况、交易时间、区域因素、 个别因素及容积率修正系数
(1)使用年限法 (2)打分法
结构部分的评 分修正系数
设备部分修 正系数
成新率= G S B 结构部分 合计得分
×

装修部分 合计得分
×

设备部分 合计得分
×
装修部分的评分 修正系数
待估钢筋混凝土结构建筑物账面原值为500万 元,竣工于2000年底,耐用年限60年,2006年底 对该建筑物进行评估.假定2000年的价格指数 为100%,从2001到2006年的价格指数每年环 比上升增长的幅度分别为1.7%、0.7%、1.2%、0.8%、1.2%、0.5%,经评估人员现场 勘察打分,结构装修及设备三部分的得分分 别为90、80和80,其修正系数分别为0.8、 0.1和0.1
20000元,修缮费为建筑物现时价格的2%,保险费用 为3600元, 6)根据成本逼近法计算出的土地单价为3900元/M2 根据资料,用建筑物残余估价法评估该住宅建筑物价格
树立质量法制观念、提高全员质量意 识。20.10.2920.10.29Thursday, October 29, 2020

基准地价系数修正法的基本公式

基准地价系数修正法的基本公式
宗地单价
基准地价×ΣK×K1×剩余使用年限修正系数=
宗地总价
备注
1、使用年限修正系数K=[1-1/(1+r)n]2、r=6%
基准地价系数修正法的基本公式:V=[P×(1±K)×T×R±F]×Y
V—待估宗地;
P—待估宗地对应的基准地价;
K—各影响因素修正系数之和,包括区域因素和个别因素;T—期日修正系数R—容积率修正系数F—开发程度修正额
Y—待估宗地使用年期修正系数
一、坐落位置
东临:
西临:
南临:
北临:
二、基准地价
用途:面积:使用年限:级别:三、修正因素
情况
分级
修正系数%
区域因素
交通条件
基础设施
产业聚集效应
剩余使用年限
剩余使用年限44年
容积率
该宗地位于基准地价定级范围之内,故不修正
级别修正
该宗地位于基准地价定级范围之内,故不修正
日期修正
估价时点与基准地价基准日接近,土地价格变化不大,故不需修正
开发程度
该宗地与基准地价开发程度一致,故不需修正

成都市基准地价修正体系(商业、住宅)

成都市基准地价修正体系(商业、住宅)

成都市基准地价修正体系(商业、住宅)成都市基准地价修正体系(商业、住宅)成都市基准地价及修正体系 )基准地价成果成都市国土资源局2007年5月16日发布的关于应用新的《成都市中心城区土地级别与基准地价有关问题的通知》,2007年最新的基准地价于2007年6月1日起施行。

本次基准地价成果,是在城市土地分类定级的基础上,对土地出让、转让、房地产开发等交易类型的样点,采用市场比较法、收益还原法、成本逼近法、剩余法等方法进行测评、检验,统计与建模,并结合城市地价动态监测体系进行适时调整,分别测评出商服、住宅、工业三类用地不同级别的平均价格。

各类用地基准地价详见《成都市中心城区各类用地基准地价表》。

商业用地基准地价标准如下:成都市中心城区各类用地基准地价一览表类别级别商业用地住宅用地工业用地元/平方米万元/亩元/平方米万元/亩元/平方米万元/亩一级12555 837 8310 554 750 50 二级 9630 642 6765 451 600 40 三级6690 446 5805 387 48032四级 4500 300 4200 280 工业限制区五级 2730 182 2565 171 六级 19951331725115非城市建设区//⑴基准地价内涵基准地价:是一个级别内同一类别土地的平均价格。

基准地价构成:包括土地取得费、土地开发费和土地所有权收益(政府土地纯收益)三部分。

⑵基准地价设定条件(商业用地)①设定使用年限:40年。

②基准日期:2006年3月31日。

③开发程度:“六通一平”即宗地红线外通上水、通下水、通路、通电、通气、通讯及红线内场地平整。

④容积率:平均容积率为4.0。

⑤还原利率:表3-2 商业用地还原利率表1~2级8.00%3级7.50%4~5级 6.50%6级 6.00%表3-3 商业用地容积率修正系数表容积率≤1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 修正系数0.7 0.77 0.8 0.85 0.91 0.96 1 1.08 1.16 1.23 容积率6 6.5 7 7.5 8 8.5 9 9.5 ≥10 - 修正系数 1.29 1.35 1.4 1.45 1.5 1.54 1.58 1.62 1.66 -商业一级用地修正因素指标说明表影响因素指标标准优较优一般较劣劣个别因素临街状况三面及以上临街及拐角地二面临街及临街(拐)一面临街/ 背街交通停制度(临街道路类型)步行街/混合道路、无交通管制/混合道路、有交通管制距地铁站点距离(米)(0,150] (150,500] 大于500米/ / 物业类型独立铺面专业商场或现代商务中心综合楼独栋经营型写字楼企业独立自用办公楼周边土地利用类型专业市场、商业区商业、办公混合用地办公用地办公、住宅用地低洼棚户等待改造区交通配套状况自备停车场,同时100米范围内有大型停车场自备停车场100米范围内有停车场停车场位置在100米以外停车场位置在500米以外宗地形状对利用无影响对利用有一定影响对利用有严重影响其他状况对土地利用、规划等方面有特殊影响地因素加以修正备注:地铁站点含建设中及近期规划并实施的站点表3-5 商业一级用地修正系数表影响因素指标标准优较优一般较劣劣个别因素临街状况 2.77 1.38 0 / -2.74 交通停滞度(临街道路类型) 1.38 / 0 / -1.37 距地铁站点距离(米) 2.08 1.04 0 / / 物业类型 2.08 1.04 0 -1.03 -2.06 周边土地利用类型 2.08 1.04 0 -1.03 -2.06 交通配套状况 1.38 0.69 0 -0.69 -1.37宗地形状/ / 0 -0.34 -0.69其他状况 1.38 0.69 0 -0.69 -1.37备注:地铁站点含建设中及近期规划并实施的站点二级商业用地修正因素指标说明表影响因素指标标准优较优一般较劣劣区域因素商业繁华度商服区级别市级商服中心或专业市场市级商务中心区区级商业中心小区级商业中心街区级商业中心交通便捷度道路通达度有主干道通过有次干道通过有支路通过个别因素临街状况三面及以上临街及拐角地二面临街及临街(拐)一面临街/ 背街交通停滞度(临街道路类型)步行街/混合道路、无交通管制/混合道路、有交通管制距地铁站点距离(米)(0,150] (150,500] 大于500米/ / 物业类型独立铺面专业商场或现代商务中心综合楼独栋经营型写字楼企业独立自用办公楼周边土地利用类型专业市场或商业区商、住、办公混合用地住宅用地住宅、工业用地工业用地交通配套状况自备停车场同时100米范围内有大型停车场自备停车场100米范围内有停车场停车场位置在100米以外停车场位置在500米以外宗地形状对利用无影响对利用有一定影响对利用有严重影响其他状况对土地利用、规划等方面有特殊影响的因素加以修正备注:地铁站点含建设中及近期规划并实施的站点表3-5 二级商业用地修正系数表影响因素指标标准优较优一般较劣劣区域因素商业繁华度商服区级别 2.53 1.27 0 -1.63 -3.25 交通便捷度道路通达度 2.21 1.11 0 / /个别因素临街状况 2.21 1.11 0 / -2.85 交通停滞度(临街道路类型) 1.11 / 0 / -1.42 距地铁站点距离(米) 1.74 0.87 0 / / 物业类型 1.58 0.79 0 -1.02 -2.03 周边土地利用类型 1.58 0.79 0 -1.02 -2.03交通配套状况 1.11 0.55 0 -0.71 -1.42宗地形状0 -0.41 -0.81其他状况 1.11 0.55 0 -0.71 -1.42 备注:地铁站点含建设中及近期规划并实施的站点商业三级用地修正因素指标说明表影响因素指标标准优较优一般较劣劣区域因素商业繁华度商服区级别市级商服中心或专业市场市级商务中心区区级商业中心小区级商业中心街区级商业中心交通便捷度道路通达度有主干道通过有次干道通过有支路通过个别因素临街状况三面及以上临街及拐角地二面临街及临街(拐)一面临街/ 背街交通停滞度(临街道路类型)步行街/混合道路、无/混合道路、有交通管制距地铁站点距离(米)(0,150](150,500]大于500米/ /物业类型独立铺面专业商场或现代商务中心综合楼独栋经营型写字楼企业独立自用办公楼周边土地利用类型专业市场或商业区商、住、办公混合用地住宅用地住宅、工业用地工业用地交通配套状况自备停车场同时100米范围内有大自备停车场100米范围内有停车场停车场位置在100米以外停车场位置在500米以外宗地形状对利用无影响对利用有一定影响对利用有严重影响其他状况对土地利用、规划等方面有特殊影响地因素加以修正表3-5 商业三级用地修正系数表影响因素指标标准优较优一般较劣劣区域因素商业繁华度商服区级别 3.66 1.83 0 -2.61 -5.23 交通便捷度道路通达度 3.2 1.6 0个别因素临街状况 3.2 1.6 0 / -4.57 交通停制度(临街道路类型) 1.6 / 0 / -4.86 距地铁站点距离(米) 2.52 1.26 0 / / 物业类型 4.86 1.14 0 -1.63 -3.27 周边土地利用类型 4.86 1.14 0 -1.63 -3.27交通配套状况 1.6 0.8 0 -1.14 -4.86宗地形状0 -0.65 -1.31其他状况 1.6 0.8 0 -1.14 -4.86 四级商业用地修正因素指标说明表影响因素指标标准优较优一般较劣劣区域因素商业繁华度商服区级别市级商服中心或专业市场市级商务中心区区级商业中心小区级商业中心街区级商业中心交通便捷度道路通达度有主干道通过有次干道通过有支路通过个别因素临街状况三面及以上临街及拐角地二面临街及临街(拐)一面临街/ 背街交通停滞度(临街道路类型)步行街/混合道路、无交通管制/混合道路、有交通管制距地铁站点距离(米)(0,150] (150,500]大于500米/ /物业类型独立铺面专业商场或现代商务中心综合楼独幢经营型写字楼企业独立自用办公楼周边土地利用类型专业市场或商业区商、住、办公混合用地住宅用地住宅、工业用工业用地交通配套状况自备停车场同时100米范围内有大型停车场自备停车场100米范围内有停车场停车场位置在100米以外停车场位置在500米以外宗地形状对利用无影响对利用有一定影响对利用有严重影响其他状况对土地利用、规划等方面有特殊影响地因素加以修正备注:地铁站点含建设中及近期规划并实施的站点表3-5 四级商业用地修正系数表影响因素指标标准优较优一般较劣劣区域因素商业繁华度商服区级别 2.04 1.02 0 -1.33 -2.67便捷度道路通达度 1.78 0.89 0 / /个别因素临街状况 1.78 0.89 0 / -2.33 交通停滞度(临街道路类型)0.89 / 0 / -1.17距地铁站点距离(米)1.4 0.7 0 / /物业类型 1.27 0.64 0 -0.83 -1.67 周边土地利用类型1.27 0.64 0 -0.83 -1.67交通配套状况0.89 0.45 0 -0.58 -1.17宗地形状0 -0.33 -0.67 其他状况0.89 0.45 0 -0.58 -1.17 备注:地铁站点含建设中及近期规划并实施的站点表3-1 四级住宅基准地价标准表土地级别一级二级三级四级五级六级地价标准(元/平方米) 8310 6765 5805 4200 2565 1725住宅用地还原利率表1~3级 6.00%4~6级 5.50%表3-3 住宅用地容积率修正系数表容积率≤1.5 1.9 2.2 2.5 2.8 3.1 3.4 3.7 4 4.3 修正系数0.8 0.84 0.87 0.9 0.92 0.94 0.96 0.98 1 1.06 容积率 4.6 4.9 5.2 5.5 5.8 6.1 6.4 6.7 ≥7 -- 修正系数 1.12 1.17 1.22 1.27 1.32 1.36 1.4 1.44 1.48 --三级住宅用地宗地地价因素说明表指标标准影响因素优较优一般较劣劣区域因素商服繁华度商服区级别市级商务中心区市级商服中心区级商业中心小区级商业中心街区级商业中心交通便捷度道路达度有主干道通过有次干道通过有支路通过/ /基本设施状况基本设施状况一环路内一环路和二环路之间二三环路之间三环路外城市中心区三环路外郊县质量优劣度污染状况/ /环境宁静整洁噪音、大气污染明显有污染源、污染明显规划条件土地利用类型住宅住宅、办公混合区住宅、商业混合区住宅、工业区工业个别因素社区环境邻高档住宅小区;临整治后的河流、市政广场、绿地邻中高档住宅小区,临社区广场、绿地邻普通商住小区邻拆迁安置小区低洼棚户区及状况差的区域临街道路类型社区道路市政支路次干道主干道及限制型道路高架桥、立交桥及快速通道距地铁站点距离(米)(400 ,800)/〔150,400〕或大800/小于150米邻近学校类型邻大学邻重点中小学/ / /宗地形状/ / 对利用无影响有一定影响有严重影响地形状况/ 有一定起伏利一造景平坦地形起伏过大/其他情况对土地利用、规划等方面有特殊影响的因素加以修正三级住宅用地宗地地价因素修正系数表指标标准影响因素优较优一般较劣劣区域因素商服繁华度商服区级别0.76 0.38 0.00 -0.56-1.13 交通便捷度道路通达度0.67 0.33 0.00 / /基本设施状况基本设施状况1.05 0.52 0.00 -0.78-1.55环境质量优劣度污染状况/ / 0.00 -0.49-0.99规划条件土地利用类型0.67 0.33 0.00 -0.49-0.99个别因素社区环境 1.52 0.76 0.00 -1.13 -2.26 临街道路类型0.76 0.38 0.00 -0.56-1.13 距地铁站点距离(米)1.52 0.76 0.00 /-2.26 邻近学校类型0.38 0.19 0.00 / / 宗地形状/ / 0.00 -0.21-0.42 地形状况/ 0.14 0.00 -0.21 / 其他情况0.95 0.48 0.00 -0.71 -1.41四级住宅用地修正因素指标说明表影响因素指标标准优较优一般较劣劣区域因素商服繁华度商服区级别市级商务中心区市级商服中心区级商业中心小区级商业中心街区级商业中心交通便捷度道路通达度有主干道通过有次干道通过有支路通过基本设施状况基本设施状况一环路内一环路和二环路之间二三环路之间三环路外城市中心区三环路外郊县环境质量优劣度污染状况环境宁静整洁噪音、大气污染较明显有污染源、污染明显规划条件土地利用类型住宅住宅、办公混合区住宅、商业混合区住宅、工业工业个别因素社区环境邻高档住宅小区;临整治后的河流、市政广场、绿地邻中高档住宅小区,临社区广场、绿地邻普通商住小区邻拆迁安置小区低洼棚户区及治安状况差的区域临街道路类型社区道路市政支路次干道主干道及限制型道路高架桥、立交桥及快速通道距地铁站点距离(米)(400,[150,400]或大于800小于150米邻近学校类型邻大学邻重点中小学宗地形状对利用无影响有一定影响有严重影响地形状况有一定起伏利于造景平坦地形起伏过大其他情况对土地利用、规划等方面有特殊影响的因素加以修正备注:1、污染源:指制药、热电厂等严重污染源及未改造的污染河流等;2、道路通达度中的主干道、次干道及支路的含义参考《成都市规划管理技术规定》相关内容;3、地铁站点含建设中及近期规划并实施的站点。

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基准地价系数修正法案例
1.估价对象情况
某省某市主要商业街有一待估面积为2000m2的商业用途土地(具体区域因素、个别因素不列)。

其出让时间为1998年1月1日,出让年限为40年,开发程度为三通一平,宗地容积率为1.5,现要评估该宗地在估价基准日2002年1月1日价格。

该宗地属市区商业二级地段,该市二级地段商业用途基准地价为7000元/ m2(开发程度为三通一平,标准容积率为1)。

基准地价公布时间为1996年1月1日。

该市商业基准地价修正系数和修正系数说明见表1、表2和表3。

表1 某市商业服务用地修正系数说明表
表2 某市商业服务用地修正系数表
2.估价要求
用基准地价修正法评估该宗地于2002年1月1日的地价。

3.估价过程
(1)确定对应基准地价
通过查对基准地价,确定待估宗地属商业用途二级地,其对应的基准地价为7000元/ m2(开发程度为三通一平)。

(2)确定宗地地价评估的修正系数
根据宗地区域、个别因素条件,对照修正系数说明表中各项指标,确定各子因子情况从上到下依次为:一般、一般、一般、优、较优、一般、较劣、优、一般、较优、较优、一般、一般、较劣、一般、一般。

则根据修正系数表,具体计算出宗地宗修正系数:
K=17.25%
(3)确定待估宗地适用年期修正系数
Y=0.953
T=115/100=1.15
(5)确定容积率修正系数
待估宗地容积率为1.5,本基准地价标准容积率为1。

查商业用的容积率修正系数表,则
K ij=K i/K j=1.2/1=1.2
(6)计算并确定待估宗地地价
P i=P×(1+K)×Y×T×K ij=7000(1+17.25%)×0.953×1.15×1.2=10794(元/平米)。

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