微通道换热器及其在制冷空调领域的应用前景_丁汉新
微通道换热器在冷水机和空调器上的应用研究

S.G.对近年来关于微细通道的研究进行了总结[1],明确了微细通道的概念,指出水利直径为0.01~0.2mm的通道为微通道,水力直径为0.2~3mm的通道为细通道,水利直径大于3mm的通道为传统通道。
采用微细通道作为换热元件在国内外已有研究,但主要集中在汽车空调系统[2-3]。
近年来,随着铜材价格的上涨,微细通道换热元件逐渐开始在家用和商用冷水机和空调领域得到应用,并被称为微通道换热器。
其结构如图1所示,主要包括集管、微通道扁管和翅片。
微通道换热器在冷水机和空调中的应用具有以下优点:①传热效率高;②提高冷水机和空调器的EER和SEER;③缩小冷水机和空调器的体积,减轻冷水机和空调器的质量;④减少制冷剂的充注量。
York在3年前就已经将微通道换热器用于SEER13北美高能效冷水机和空调器的室外机。
图1所示为York做的一个宣传图片。
Carrier在2年前就在其风冷冷水机组上采用微通道换热器。
在我国,对微通道换热器应用于冷水机和空调系统的研究工作才刚刚起步。
下面,笔者介绍应用微通道换热器方面的一些体会,希望引起更多的微通道换热器研发、制造厂家的关注及更多的冷水机和空调器整机研发、制造厂家的重视,共同推动我国冷水机和空调节能工作的发展。
1试验装置试验在某公司商用冷水机和空调设备有限公司的ETL 焓差室(见图2)进行。
该实验室由位于美国纽约Cortland的ETL公司设计和建造,美国Cortland 的ETL实验室是美国能源部唯一认可的单元机能力和能效测试机构。
根据验收时的对比数据, 该实验室和美国ETL实验室测试数据的偏差在3%以内。
笔者对采用微通道换热器的冷水机和空调器整机进行以下几个方面的试验研究:①不同风量对微通道换热器换热量的影响;②相同空气流量下,不同流路布置对微通道换热器换热量的影响;③微通道换热器和铜管换热器的对比。
需要说明的是,对比试验采用相对数值。
测试所用微通道换热器由国内某厂家设计和制造。
2024年汽车空调用微通道换热器市场规模分析

2024年汽车空调用微通道换热器市场规模分析一、引言汽车行业持续发展,对汽车零部件的需求也不断增加。
作为重要的汽车零部件之一,汽车空调用微通道换热器在汽车制造中起着关键作用。
本文旨在深入分析汽车空调用微通道换热器市场的规模,并探讨市场发展的趋势。
二、市场概述汽车空调用微通道换热器是一种先进的换热器,通过微型通道的设计,有效提高了换热效率。
随着消费者对汽车舒适性的要求不断提高,对汽车空调系统性能的要求也随之增加,进而推动了汽车空调用微通道换热器市场的发展。
根据市场研究数据显示,近年来汽车空调用微通道换热器市场呈现出稳步增长的态势。
据预测,未来几年内,该市场将保持较高速度的增长。
其中,亚太地区是全球最大的汽车空调用微通道换热器市场,其次是欧洲和北美地区。
三、市场驱动因素1.汽车需求增长:汽车市场的快速发展推动了汽车空调用微通道换热器市场需求的增长。
随着全球经济的发展和人民生活水平的提高,越来越多的家庭购买和拥有汽车,进而推动了汽车空调用微通道换热器市场的扩大。
2.节能环保需求:微通道换热器相较于传统换热器具有更高的换热效率和能耗更低的优势,更符合节能环保的要求。
政府和环保组织的支持和倡导,以及消费者对环保意识的增强,进一步推动了汽车空调用微通道换热器市场的发展。
3.技术创新驱动:随着科技的不断进步,汽车制造商和供应商不断进行技术创新,推出更高效、更可靠的汽车空调用微通道换热器产品。
这促使消费者更倾向于购买采用微通道换热器的汽车,并进一步推动了市场的规模扩大。
四、市场挑战1.市场竞争激烈:汽车空调用微通道换热器市场竞争激烈,厂商数量众多。
各家企业为争夺市场份额,加大了市场竞争的压力。
2.成本压力:微通道换热器的生产成本较高,这是制约市场规模扩大的一个重要因素。
厂商需要在保证产品质量的前提下,寻求降低生产成本的办法。
3.技术壁垒:微通道换热器的设计和制造要求较高,需要具备一定的技术实力和创新能力。
技术壁垒限制了一些企业的进入和发展,也限制了市场规模的扩大。
微通道换热器在空调中的应用研究

微通道换热器在空调中的应用研究摘要:本文主要探讨微通道换热器在空调中的应用研究。
通过对微通道换热器的原理和特点进行分析,结合空调系统的实际需求,提出了一种适用于该系统的解决方案。
实验结果表明,该方案具有较高的传热效率和节能效果,为制冷空调系统的节能减排提供了一种新的有效途径。
关键词:微通道换热器;制冷空调;系统;换热效率一、引言随着全球能源危机和环境污染问题的不断加剧,节能减排已经成为各行各业发展的重要方向。
空调制冷系统作为建筑能耗的重要组成部分,其节能减排对于整个建筑行业的发展具有重要意义。
而微通道换热器作为一种新型的高效换热器,在提高换热效率和减小体积方面具有明显优势。
因此,本文旨在探讨微通道换热器在空调系统中的应用,以其为空调系统的节能减排提供一种新的思路。
二、微通道换热器介绍微通道换热器是一种新型的高效换热器,微通道换热器主要由翅片、微通道散热器和铝合金基板组成,微通道散热器又由许多微小的通道组成,使得冷热流体能够进行高效的热交换[1]。
微通道换热器具有传热效率高、体积小、重量轻、热响应快等优点,因此在各种领域中得到广泛应用,特别是在空调系统中。
三、微通道换热器原理与特点微通道换热器是一种新型的高效换热器,其工作原理主要基于流体力学和热力学原理。
微通道换热器主要由翅片、微通道散热器和铝合金基板组成。
其中,微通道散热器由许多微小通道组成,液体通过这些微小通道流过,将热量传递给通道壁,然后通过翅片与外部空气进行热交换[2]。
由于微通道的尺寸较小,使得换热器的传热面积大大增加,从而提高了换热效率。
微通道换热器的通道尺寸一般在毫米以下,甚至可以到达微米级别,因此具有以下特点:(1)节能高效:微通道换热器的传热效率更高,因为它拥有更多的传热面积和更小的热阻,使得冷热流体之间的热交换更加充分。
(2)结构紧凑:由于通道尺寸很小,所以可以在较小的空间内排列大量的通道,使得整个换热器的体积更加紧凑。
(3)较低的热阻力:微通道换热器的通道形状通常为直形或弯曲形,这使得流体在流动过程中不容易形成死角,因此可以减小热阻力,提高换热效率。
2024年空调微通道换热器市场分析现状

2024年空调微通道换热器市场分析现状1. 市场概述空调微通道换热器是一种高效的换热设备,广泛应用于各种空调系统中。
它利用微通道技术,通过微小的通道和大量的表面积,提高了换热效率,降低了能耗。
随着全球空调市场的不断发展,空调微通道换热器市场也呈现出良好的增长势头。
2. 市场规模目前,空调微通道换热器市场规模不断扩大。
据市场研究公司的数据显示,2019年全球空调微通道换热器市场规模达到了XX亿美元,并预计在未来几年内将保持稳定增长。
3. 市场驱动因素3.1 节能环保需求近年来,环保意识日益增强,节能减排成为全球的共同责任。
空调微通道换热器因其高效节能的特点备受青睐,同时符合环保要求,因此成为许多空调制造商的首选。
3.2 技术进步和创新驱动随着科技的进步,空调微通道换热器的设计和制造技术不断改进。
新材料和新工艺的应用,提升了换热器的性能,进一步推动了市场的发展。
3.3 市场竞争与价格竞争力市场竞争日益激烈,不同厂商纷纷推出具有竞争优势的空调微通道换热器产品。
价格也成为消费者选购产品时的一个重要考量因素,价格竞争力对市场份额的争夺至关重要。
4. 市场前景空调微通道换热器市场具有良好的前景。
预计未来几年,市场需求将继续增长,各大制造商将加大技术和市场投入,继续提升产品性能和降低成本。
此外,新兴市场的崛起也将为市场发展带来新的机遇。
5. 市场挑战空调微通道换热器市场面临一些挑战。
首先,技术创新的速度加快,市场竞争变得日益激烈,厂商需要不断改进产品性能以保持竞争力。
其次,经济波动和不确定性因素可能对市场需求产生影响,厂商需要做好市场预测和风险控制。
6. 市场主要参与者空调微通道换热器市场上存在着多家主要参与者,包括国际知名企业和一些地区性的制造商。
其中一些主要参与者包括公司A、公司B和公司C等。
7. 市场竞争格局目前,空调微通道换热器市场竞争激烈,主要参与者之间的竞争主要体现在产品创新、质量、价格和售后服务等方面。
微通道换热器在制冷空调系统中的应用

微通道换热器在制冷空调系统中的应用摘要:微通道换热器主要用于汽车空调中,其具有高效、紧凑、单位体积小等优点,空调厂商也都正在加快步伐研究将微通道换热器应用于家用空调制冷系统中,以提高空调能效比。
本文分析了微通道换热器提高空调器的整机性能的可能性,分析了性能优势以及需要解决的问题,以期为微通道换热器在制冷空调领域更加广泛的应用提供参考。
关键词:微通道换热器;制冷空调;应用引言:随着国家的经济发展,资源短缺以及环境的污染使得国家对节能环保的要求越来越严格,对于高耗能行业及高耗能设备都需采取措施提高效率减小能耗。
将微通道换热器应用于空调制冷具有一定的经济性,符合当前节能减排要求,研究其应用具有现实意义。
1空调行业微通道换热器应用概述空调行业作为高耗能行业之一,我国为全球最大的空调制造输出国,年产量占到70%以上,尤其是广东地区,空调行业在珠三角地区作为支柱产业,年产量占全国50%以上。
家用空调主要由四大部件组成,冷凝器做为四大部件之一对空调能效比有着重要的影响。
如今市面上的家用空调蒸发器及冷凝器几乎都是常规铜管翅片式换热器,而微通道换热器的传热性、抗腐蚀性、结构紧凑性及成本均较一般换热器具有明显的优势,以此成为制冷空调研究热点。
2微通道换热器提高空调器的整机性能的可能性微通道换热器在在汽车空调制冷系统中的应用较多,其原因主要考虑到CO2的蒸汽密度高,比热以及容积制冷量较大,充注量较小并且具有较高操作上的压力,从而适合开发小管径样式换热器。
实施的新能耗标准势必会推动产业的升级,单纯依靠增加换热器的面积或使用高效零部件(如高效风机、高效压缩机等)已经不能满足空调器的发展趋势,传统的提高产品能效比的办法也势必会加大投入的成本,甚至造成大量不可再生能源的浪费。
微通道换热器体积小、结构紧凑、换热器热阻低、传热快、传热温差小、制冷剂充注量小、可承受较高操作压力、能耗低等特点,使其应用到制冷空调系统中提高空调器的整机性能成为可能。
2024年汽车空调用微通道换热器市场策略

2024年汽车空调用微通道换热器市场策略引言汽车空调系统是汽车中非常重要的组成部分之一,其中微通道换热器作为汽车空调系统中的核心部件,在近年来得到了越来越广泛的应用。
本文将围绕汽车空调用微通道换热器的市场策略展开讨论,探讨如何在竞争激烈的市场中取得竞争优势。
市场概述随着汽车行业的快速发展,汽车空调市场也呈现出稳定增长的趋势。
汽车空调用微通道换热器作为汽车空调系统的核心技术之一,在市场上拥有广泛的应用前景。
目前,全球汽车空调用微通道换热器市场规模正逐年扩大,预计在未来几年内将获得更高的增长。
市场竞争分析在汽车空调用微通道换热器市场中,竞争格局相对复杂。
主要竞争者包括国内外的汽车零部件制造商和供应商。
竞争者之间在产品质量、技术创新、生产成本和市场渠道等方面展开激烈竞争。
为了在市场中脱颖而出,企业需要制定有效的市场策略。
市场策略1. 技术创新技术创新是汽车空调用微通道换热器企业取得竞争优势的重要因素。
通过持续进行研发和创新,提高产品质量和性能,以满足不断变化的市场需求。
同时,密切关注行业最新技术趋势和市场动向,及时调整技术方向,保持市场优势。
2. 成本控制在竞争激烈的市场中,成本控制是汽车空调用微通道换热器企业保持竞争力的重要手段。
通过优化生产流程、降低生产成本,实现规模化生产,提高公司的盈利能力。
同时,与供应商建立长期稳定的合作关系,争取更有竞争力的价格和供货条件。
3. 品牌建设品牌建设是汽车空调用微通道换热器企业赢得市场份额的重要策略。
通过加大品牌宣传和推广力度,提高品牌知名度和美誉度。
同时,加强售后服务,提供高质量的产品和专业的技术支持,树立企业良好的品牌形象。
4. 市场拓展市场拓展是企业战略中不可或缺的一部分。
通过积极开拓新的市场,寻找新的客户和合作伙伴。
可以通过参加行业展览、与汽车厂商保持紧密合作、与经销商建立良好的合作关系等方式来实现市场拓展。
未来发展趋势随着环保意识的提高和汽车行业的转型升级,汽车空调用微通道换热器市场将迎来新的机遇和挑战。
微通道换热器研究进展与应用前景

微通道换热器研究进展与应用前景引言微通道换热器(Microchannel heat exchanger)和微通道热阱(Microchannel heat sinks)是20世纪90年代发展起来的高效换热设备,可广泛应用于化工、能源与环境等领域。
由于特征尺度在微米到亚毫米尺度范围内,微通道换热器具有许多与常规尺度设备不同的特征,如体积小、重量轻、效率高、强度大等[1]。
换热介质通过的水力学直径从管片式的φ10~50mm,板式的φ3~10mm,不断发展到小通道的φ0.6~2mm,微通道的φ10~600μm,这既是现代微电子机械快速发展对传热的现实需求,也是微通道具有的优良传热特性使然[2]。
微通道技术同时触发了传统工业制冷、汽车空调、家用空调等领域提高效率、降低排放的技术革新。
1 微通道换热器的发展历程微通道换热器的工程背景来源于上个世纪80年代高密度电子器件的冷却和90年代出现的微电子机械系统的传热问题。
1981年,Tuckerman和Pease提出了微通道散热器的概念;1985年,Swife、Migliori和Wheatley研制出了用于两流体热交换的微通道换热器。
随着微制造技术的发展,人们已经能够制造水力学直径φ10~1000μm 通道所构成的微尺寸换热器。
1986年,Cross和Ramshaw研制了印刷电路微尺寸换热器,体积换热系数达到7MW/(m3?K);1994年,Friedrich和Kang研制的微尺度换热器体积换热系数达45MW/( m3?K);2001年,Jiang等提出了微热管冷却系统的概念,该微冷却系统实际上是一个微散热系统,由电子动力泵、微冷凝器、微热管组成。
如果用微压缩冷凝系统替代微冷凝器,可实现主动冷却,支持高密度热量电子器件的高速运行。
在汽车空调方面,由于传统的氟利昂系列制冷剂对臭氧层具有较强的破坏作用,已被《蒙特利尔议定书》禁止。
R134a作为一种过渡型替代品,由于其温室效应指数很高(约为CO2的1300倍),也被《京都议定书》所否定。
2024年汽车空调用微通道换热器市场需求分析

2024年汽车空调用微通道换热器市场需求分析1. 背景介绍随着汽车行业的快速发展和人们对汽车驾乘舒适性要求的提高,汽车空调成为了一项重要的功能。
而微通道换热器作为汽车空调系统中的关键组件,具有良好的热传导性能和紧凑的结构设计,在汽车空调行业中发挥着重要的作用。
本文将对汽车空调用微通道换热器市场需求进行深入分析。
2. 汽车空调用微通道换热器的功能和特点汽车空调用微通道换热器是一种热交换器,通过将制冷剂和热风进行换热,调节车内温度,提供舒适的驾乘环境。
其具有以下几个功能和特点:•高效换热:微通道换热器采用微小通道和高表面积设计,可实现高效换热,提高制冷剂的热传导效率。
•紧凑结构:微通道换热器相比传统换热器体积更小巧,可以有效节省汽车空间。
•轻量化设计:微通道换热器采用轻量化材料制造,减轻汽车整体重量,提高车辆燃油经济性。
•低温降解:微通道换热器材料具有良好的耐高温性能,能够在高温环境下长时间使用而不产生腐蚀或变形。
3. 2024年汽车空调用微通道换热器市场需求分析3.1 消费者需求随着消费者对汽车空调舒适性和能效的需求不断增加,对微通道换热器的市场需求也相应增加。
消费者对汽车空调用微通道换热器的期望主要包括以下几个方面:•高效制冷和制热:消费者希望汽车空调用微通道换热器具备高效的制冷和制热能力,可以快速调节车内温度。
•节能环保:随着环保意识的增强,消费者倾向选择使用能耗低、环保的汽车空调用微通道换热器,以减少对环境的影响。
•安静舒适:消费者对汽车空调用微通道换热器的噪音和舒适性有较高要求,希望能够提供安静、舒适的驾乘环境。
3.2 市场竞争状况当前汽车空调用微通道换热器市场竞争较为激烈,主要表现在以下几个方面:•技术竞争:不同厂商对于微通道换热器的设计、材料选择、制造工艺等方面进行技术创新,以提高产品的热传导效率和使用寿命。
•价格竞争:市场上存在多个汽车空调用微通道换热器供应商,价格竞争较为激烈,厂商通过调整价格和提供优惠销售政策来争夺市场份额。
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1) 高效紧凑 由于微通道换热器 由多孔扁管、翅片与管 子 之间采用焊接的方式形成, 与 铜管铝翅片换热 器
收稿日期: 2011-06-17 作者简介: 丁汉新, 硕士, 研究方向为风冷换热器设计和微通道应用。
图 2 微通道换热器与铜管铝翅片换热器空气侧气流组织比较
表 1 为一相同功率、相同能效, 制冷剂为 R22 的微通道换热器空调器与铜管铝翅片空调器的比 较。由表可见, 使用微通道换热器可节 省约 40% 的空间, 质量减少约 36. 7% , 系统的制冷剂充注量
为铜管铝翅片机组的 48. 3% ; 达到相同的换热效 果所需的风量较小, 可使用较小叶轮直径的风扇, 进一步节省安装空间。
迎风面积/ m2 1. 588 0. 972
2) 节材降成本 表 2 为某型号的微通道换热器空调器与铜管 铝翅片空调器的经济性分析。由表可见, 微通道换 热器的使用, 相对于铜管铝翅片换热器而言, 不仅体 现在部件自身的层面, 即部件的材料、仓储及运输上 具有的优势; 在系统层面也有着显著优势, 除压缩 机成本有所增加外, 其制冷剂的充注量更小, 可选 用较小叶轮直径的风扇, 在机组外壳、仓储和运输 上的综合成本明显缩减, 其综合成本优势明显。 3) 良好的抗腐蚀性 制冷系统 的设 备会 安装在 各种 不同 的环 境 中, 包括具有腐蚀性的 区域, 如海 水等, 会 导致设 备由于不正确的保护而过早地 失效, 其中 最常见 的为 2 种不同材料间的电化学腐蚀。在铜管铝翅 片换热器的铜铝接触处经常出 现该现象, 使得换 热器性能 降低, 翅片 腐蚀、脱 落。为缓 解/ 降 低电
化学腐蚀, 通常采用在铝翅片 上喷涂一些材料 来 隔绝翅片和铜管, 或翅片和铜 管上镀一层环氧 树 脂, 或采用铜翅片。而微通道换热器中集流管、扁 管及翅片采用铝合金及配合一定 的涂层, 材料 的 属性相似, 极大地降低了电位腐蚀的速率。此外, 涂层( 又称为牺 牲层) 的使 用, 使得铝管和翅片 只 有牺牲层在腐蚀完全后, 扁管才会有腐蚀发生, 从 而进一步强化了换热器的抗腐蚀性能。
铜管铝翅片换热器 微通道换热器
表1 尺寸/ mm 2 050 775 21. 65 1 350 720 18
微通道换热器与铜管铝翅片换热器的比较[ 2]
净质量/ k g 制冷剂充注量/ kg 风量/ ( m3 / h )
14. 48
3. 29
5 605
9. 16
1. 59
3 652
风扇叶轮直径/ mm 560 445
领域。
所谓微通道换热器, 其较为通行、直观的定义 为水力直径小于 1 mm 的换热器。
如图 1 所示, 微通 道换热器主要由 3 部分 组 成, 即内部具有多个平行孔的 扁管、集流管 ( 又 称 头管) 以及翅片组成。微通道 换热器的加工绝 大 部分是在钎焊炉中完成。 1 微通道换热器应用于制冷空调领域的优势
表 2 微通道换热器的经济性分析[ 3]
冷凝器成本
制冷系统成本
成本变化/ 元 变化/ % 成本变化/ 元 变化/ %
材料
53. 58
14
制冷剂 风机
压缩机
81. 77
51
606. 06
50
- 192. 40
11
外壳
173. 16
47
仓储
0. 48
39
28. 86
49
运输
2. 31
38
157. 86
50
对于制冷空调行业而言, 如何提供一个稳定可 靠、高能效的产品是该领域一直以来的一大命题[1] 。 单纯依靠提高系统中的零部件性能( 如使用高效压 缩机、高效风机) 或增加换热器的面积以提高产品的 能效比, 势必增加了设备的成本, 造成大量不可再生 资源的浪费, 同时增加了消费者购买的成本。
近年来, 随着铜价的一路攀升, 空调系统铜材 的替代问题引起了行业领域的 普遍关注, 业内人 士一直在积极寻求铜材的替代技术。铝作为铜材 的替代品之一, 其价格 相对稳定、低廉, 采 用铝制 微通道换热器, 可明显降低空调的制造成本、提高 产品的市场竞争力。目前, 微通道换热器 已广泛 应用于汽车空调行业, 随着加工工艺、技术及新型 铝材的开发, 正逐步应 用于家用和商用制 冷空调
112
第 11 卷
图 1 微通道换热器结构示意图
相比: 翅片与扁管间采用钎焊技术, 消除由换热管 到翅片间的接触热阻, 提高了导热性能。 铜管铝
翅片换热器, 微通道换热器应用了扁管, 其 产生的热边界层有益于强化空气侧的传热[1] 。此
外, 其空气侧的气流组织更好, 减小了迎风阻力和由 此而 产 生 的 噪 声, 可 有 效 地 降 低 风 扇 的 功 耗。
2) ( A nhui U niv ersity of T echnolog y)
ABSTRACT Micro- channel heat ex changer ( MCH X) has been increasing ly applied int o R& A C field due t o it s charact erized as high ef f icient heat tr ansf er perf ormance, compact f orm and price advant age, and has becom e a hot point of R& A C f ield and it s relat ed f ield. Analyzes t he advant ages of M CH X applied int o R& AC f ield, po int s out t he pr oblem s related t o t he applicat ion and f abricat ion of M CH X, including reliability and heat tr ansf er perf orm ance, describes t he relat ed technique on enhancing M CH X s perf ormance and its development t rend brief ly. KEY WORDS micro- channel heat ex chang er ( M CH X ) ; refr ig erat ion; air- condit ioning; heat tr ansf er per for mance; reliabilit y
器, 是目前亟待解决的问题之一。 2. 2 凝结水
微通道换热器采用平行流动的扁管代替了铜 管铝翅片换热器的圆管, 增大 了凝结水与换热 器 间的接触角和接触面, 凝结水在排除的过程中, 黏 性力与重力相当, 排水的速度 直到脱落之前几 乎 保持同一速度, 使得换热器表 面的凝结水不易 排 除。而在铜管铝翅片 换热器中, 黏性力作用小 于 重力, 凝结水在脱落过程中处于不断加速的状态, 其排除速度远高于微通道换热器[ 9-11] 。实 验研究 发现[ 11] , 对于同样垂直放置的铜管翅片换 热器和 微通道换热器, 铜管翅片换热器 80% 的凝 结水可 在 1 s 的时间内排除, 而微通道换热器则需要近 10 s 的时间。此外, 微通道经过钎焊后, 在其 铝管和 翅片上残留一定的钎剂, 形成 凹凸不平粗糙的 表 面, 一方面为换热器壁面湿空 气凝结时提供了 凝 结核心, 另一 方面也 增加 了凝 结水 排除的 难度。 堆积在换热器表面的凝结水形成了很大的传热热
图 3 微通道换热器与铜管铝翅片换热器的 循环腐蚀试验结果
4) 可持续发展 相对于 铜管铝翅片换热器, 微 通道换热器绝 大部分为铝材, 在回收时无须进行铜铝分离处理, 提高了材料的循环利用效率, 降低了回收的成本。 在换热器加工过程中, 可更多地采用自动控制, 也 不会产生铅、铬、汞和镉等重金属 离子, 对 环境保 护更为有利。此外, 系统制冷剂的充注量减少, 意 味着更少的制冷剂泄漏量以及环境污染。 2 微通道换热器应用于制冷空调领域存在的 困难 微通道换热器在家用制冷及商用制冷空调系 统的应用目前仍处于发展的初 期阶段, 由 于换热 器的设计、尺寸以及使 用环境与汽车行业 存在较 大区别, 因此, 如何更好地解决生产过程中的工艺 问题和质量问题、更好 地优化制造流程以 适应更 广泛系列的产品的低量生产, 是微通道换 热器应 用于制冷空调领域所面临的主要问题。
第11卷 第 4 期 2011年8月
REFRI GERA T ION A ND A IR- CON DIT ION IN G
111- 115
微通道换热器及其在制冷空调领域的应用前景
丁汉新1) 王利1) 任能2)
1) ( 江森自控楼宇设备科技( 无锡) 有限公司) 2) ( 安徽工业大学)
摘 要 微通道换热器以其高效的换热性能、紧凑的结构及成本上的优势, 正逐步应用于 商业、家用 制冷空 调行业, 与其相关的研究受到越来越多的关注, 成为相关领域的一 个研究热 点。 本文分析微 通道换热 器的 优势及其应用于制冷空调领域所产生的效益; 指出当前微通道 换热器应用 于制冷空 调领域存在 的问题, 包 括可靠性和换热性能; 分析在提高微通道换热器性能上所采取的措施及其发展趋势。 关键词 微通道换热器; 制冷; 空调; 换热性能; 可靠性
微通道换热器中多孔扁管的使用, 使得制冷剂流 道被分成若干个平行通道, 其换热系数 h= N u k/ d ( Nu 为努塞尔数; k 为导热系数; d 为水力直径) 由于 水力直径明显的减 小得到了显著的 提高。此外, 制冷剂被分布到若干个通道中, 其质量流量和 速 度只是适当的增加了, 不会带 来过多的内部压 力 损失。基于此, 微通道换热器 的换热性能相对 于 铜管铝翅片换热器有着显著的提高。如图 2 所示。