疏浚工程施工方案2013-07-04

华能汕头电厂重件码头技术改造工程

疏浚工程施工方案

批准：

审核：

编制：

中铁港航局集团

华能汕头电厂项目经理部

年月日

华能汕头电厂重件码头改造工程

一、 .......................................................................... 工程概况

二、 ................................................... 施工进度、工期安排

三、疏浚船机配置及测量仪器

四、 .......................................................................... 施工方法

五、 .......................................................... 施工质量保证措施

六、 .......................................................... 施工安全保障措施

七、 .............................. 环境、职业健康安全运行控制措施

一、工程概况

本工程为华能汕头电厂重件码头技术改造工程水域疏浚工程施工。疏浚工程为港池疏浚。船舶回旋水域与码头前沿停泊水域之间边坡为1：8。

1、疏浚范围各控制点的坐标（平面坐标采用1954北京坐标系统，具体位置详见附图）：

1.1、港池控制点坐标：①（2581908.801，472966.344），②（2581968.077，472956.042），③（258204

2.780，472946.278），④（2582091.658，472935.748），⑤（2582131.301，472917.197），⑥（2582057.493，47285

3.090），⑦（2582003.876，472856.865）

1. 2、设计水位(当地理论最低潮面)

极端高水位： 4.4m；

设计高水位： 2.3m；

设计低水位：0.36m；

极端低水位：-0.34m；

港池底的设计高程为-8.5m，由于新建码头结构按3.5万吨级预留码头前沿10m需要疏浚至-12.4m

2、本疏浚工程的挖方总量

疏浚工程的挖方总量表1.1.1-1

疏浚区域

网格挖

方量m3

边坡挖

方量m3

连接边

坡量m3

超宽量

m3

超深量

m3

施工回

淤量m3

合计m3

停泊水

域

1734626601904995306038252474港池12899201801103447856021058合计3023528619906098753894273532备注由于新建码头结构按3.5万吨级预留增加挖方量27000m31000532

二、施工进度、工期安排

按照施工进度、工期安排，计划在10天内完成所有疏浚施工。

三、疏浚船机配置及测量仪器

四、施工方法

1、测量放线

1.1、导线点及水准点的复测

根据设计单位提交的导线控制坐标（桩）及水准控制点进行复测工作，向监理工程师提交复测成果并获得甲方的认可。

1.2、导线点及水准点的加密

根据资料提供的控制坐标（桩）结合施工方便要求，在施工过程中超前进行控制桩和水准控制桩的加密工作，向监理工程师提供合格测量资料，并得到监理工程师认可。

1.3、放样

采用坐标点放样办法，根据设计图纸，采用GPS放出施工相应纵横标志。

1.4、设立施工水尺与高程点的要求

1.4.1、水尺设置在水流平顺区域，高程点设置在牢固地基上；

1.4.2、水尺高程点必须牢固，施工水尺的顶标高和底标高符合施工水位要求；

1.4.3、水尺的刻度要满足施工要求；

1.4.4、施工期内，负责保护所有测量标志。

2、船舶定位及水深测量

船舶定位图1.1.1-1

为确保工程施工达到优良并能按期完工，项目经理部制定一系列严密的管理措施，对本工程实施有效的管理；施工质量严格按合同文件和有关规范、标准要求进行。

每艘工程船施工期间均安装有GPS差分机卫星定位系统，该系统定位偏差达到±1m范围内，且该系统设有平面三参数，施工前利用GPS实时差分定位结合全站仪进行校核。施工时在船用GPS的电脑中设定好施工区域，展布施工计划线，按设定区域施工以控制超挖及漏挖。施工中坚持每两天进行水深测量一次，以了解施工效率及开挖产量，每两天进行一次加密测量以便分析施工进度及观测回淤量。

2.1、为确保原有结构的稳定和安全，前期的疏浚按照设计要求进行水域疏

浚施工。禁止超出设计允许超深超宽量进行开挖（本水域疏浚超宽、超深分别按4米、0.6米计算）。施工过程中加强水深测量：①保证疏浚水域内的各测点水深达到设计深度；②不超出设计允许超宽超深量进行开挖。并对边坡进行测量验收。

2.2、在施工期间，在疏浚范围边原有结构上设置沉降位移观测点，定期测量观测，发现异常情况立即停止施工，并及时向业主、设计及监理等单位汇报，分析解决问题后再进行施工。

2.3、采用分条分层的疏浚方式：分条按宽度15~20m，分层按3~4m；根据进场船舶，港池段安排一艘抓斗船，由南向北移船分条疏浚。

2.4、本疏浚工程产生的疏浚物堆放在华能汕头电厂重件码头北面设计红线外。

五、施工质量保证措施

1、质量要求

严格按照设计图纸控制疏浚高程及疏浚范围。

2、技术规范和标准

《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）

《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300—2000）

《疏浚与吹填工程质量检验标准》（JTJ324—2006）

《海港水文规范》（JTJ213—98）

《疏浚工程技术规范》（JTJ319—99）

《疏浚岩土分类标准》（JTJ/T320—96）

《疏浚工程土石方计量标准》（TJ/T231—96）

《疏浚工程质量检验评定标准》（JTJ324—96）