加载制动检验台期间核查
加载制动检验作业指导书
台式加载制动检验作业指导书
摘要：加载制动检验宜采用具有台体举升功能的滚筒反力式制动检验台进行，本作业指导书用用于加载检验多轴货车、并装轴挂车租车的汽车类车的制动性能。
关键词：加载制动检验；多轴货车；并装轴挂车；汽车列车。
一、目的与范围：加载制动检验宜采用具有台体举升功能的滚筒反力式制动检验台进行，多轴货车、由并装轴挂车组成的汽车类车的第一轴和最后一轴不进行加载制动检验。
本作业指导书适用于采用台体举升功能的滚筒反力式制动检验台检验多轴货车、由并装挂车组成的汽车列车。
二、检验依据：
GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》
GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》
2.1检验时制动踏板力或制动气压下要求：
进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压符合以下要求：
2.1.1满载检验时
气压制动系：气压表的指示气压≤额定工作气压；
2.1.2空载检验时
2.2合格条件
2.2.1行车制动性能
2.2.1.1制动力百分比要求
对于三轴及三轴以上的多轴货车，加载轴的轴制动率应大于等于50%；
对于并装双轴、并装三轴的挂车，加载轴的轴制动率应大于等于45%；
挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值大于等于55%
2.2.1.2制动力平衡要求
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大着（当后轴及其他轴，制动力小于该轴荷的60%时为与该轴轴荷）之比，对新注册车和在用车应分别符合台式检验制动力平衡要求。
滚筒反力式加载制动检验台操作规程
滚筒反力式加载制动检验台操作规程一、目的与范围加载制动检验宜采用具有台体举升功能的滚筒反力式制动检验台进行，多轴货车、由并装轴挂车组成的汽车列车的第一轴和最后一轴不进行加载制动检验。
本作业指导书适用于采用台体举升功能的滚筒反力式制动检验台检验多轴货车、由并装轴挂车组成的汽车列车.二、主要技术参数制动力示值误差：不超过±3％称重示值误差：不超过±2％气源压力:气压0.8Mpa，为避免电磁阀损坏，进设备前空气压缩机进设备前需经除水除油和过滤（空气滤清器用户自备）；气源至台体进口处的管内径不小于φ25mm，出车时举升气囊的气压不得低于0.7 Mpa;空压机电机功率不小于11kw。
工作条件：1、电磁阀：双线圈 AC 220V ±10%，50HZ2、电机： AC 380V ±10%,50HZ3、清洁气源：气压0。
8Mpa,进设备前空气压缩机进设备前需经除水除油和过滤（空气滤清器用户自备）；4、环境温度：0~40℃；相对湿度：≤90％三、操作方法1、检测车辆的准备a）制动检验台滚筒表面应清洁，没有异物及油污；b) 检验辅助器具应齐全；c) 气压制动的车辆,贮气筒压力应能保证该车各轴制动力测试完毕时，气压仍不低于起步气压（未标起步气压者，按400kPa计）；d) 液压制动的车辆,根据需要将踏板力计装在制动踏板上。
2、检测中的操作a）被检车辆正直居中行驶，将被测试车的第二轴停放在制动台滚筒上,变速器置于空档，松开制动踏板；b) 通过举升装置对测试轴加载，举升至副滚筒上母线离地100 mm(或轴荷达到11500kg时）,停止举升；测出左右轮轮荷，计算得出该轴加载状况下的轴荷（或直接测得该轴加载状况下的轴荷）；c）起动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力，测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力；并按标准要求计算加载轴制动率、加载轴制动不平衡率；d) 重复a)、b)、c）步骤,依次测试各车轴.四、维修保养1、校准利用随机所带标定杆及砝码挂篮(砝码自备），通过仪表对制动台制动力进行校准标定。
滚筒反力式加载制动检验台检定规程编制说明
《滚筒反力式加载制动检验台检定规程》编制说明滚筒反力式加载制动检验台未有相应计量检定规程和国家检定规范。
为满足滚筒反力式加载制动检验台检定需要，制定本检定方法文件。
一滚筒反力式加载制动检验台介绍加载制动台是用于检测多轴及并装轴车辆在加载时车轮制动力和轮（轴）荷的检验装置。
适用于多轴及并装轴载货汽车的制动力和轮（轴）荷检验。
加载制动台主要由制动轴重复合台、台体举升装置及电子测量显示装置三部分组成。
加载制动台原理是：测试多轴及并装轴时，通过台体举升装置将台体举升至副滚筒上母线离地100 mm（或轴荷达到11500 kg时），分别对被检轴的轴（或轮）载荷和制动力（即机动车制动时，车轮对旋转的测力滚筒表面产生反向切向力）进行检验，分别通过称重传感器和测力传感器转变为电信号，由显示装置显示结果。
本检定方法文件对象是滚筒反力式加载制动检验台。
二制定本规范必要性和相关标准为确保重中型多轴载货汽车的安全运行，中华人民共和国国家标准GB21861－2014《机动车安全技术检验项目和方法》中提出了“对于三轴及三轴以上载货汽车按照附录C.3方法加载后，加载轴的轴制动率应大于等于50%。
并在2017年3月1日起，我国对重中型多轴载货汽车检验必须采用加载制动检验台进行制动性能的检测”。
根据这项规定，全国各机动车安全技术检验机构陆续配备了“加载制动检验台”。
因此，迫切需要对“加载制动检验台”的计量性能进行检定，并制定出台相应的计量检定规程。
JJG906-2015《滚筒反力式制动检验台》只体现了制动部分的一些性能指标，而对于加载制动台的加载轴重性能和加载系统没有进行一个计量性能的评定，只能体现一部分的性能指标的溯源，这无疑给计量溯源体系出现空白缺口，使计量检定成了无根浮萍，无依据可依。
JJG906-2015《滚筒反力式制动检验台》、JJG1014-2006《机动车检测专用轴（轮）重仪》、GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》、GB/T13564-2005 滚筒反力式汽车制动检验台规定了滚筒反力式加载制动检验台的分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存、等内容。
汽车平板制动检验台期间核查记录表
零点漂移
示
值
误
差
标准值
（daN）
制动台
增载
减载
左右滚筒示值误差间差
仪表示值（daN）
示值
误差
仪表示值（daN）
示值
误差
1
2
3
平均值
1
2
3
平均值
增
减
L
R
L
R
L
R
L
R
L
R
L
R
运行检查结果
外观及性能
零值误差（零Βιβλιοθήκη 漂移）示值误差左右示值误差间差
运行检查后设备状态
制表
审核
重庆捷运机动车检测有限公司
汽车平板制动检验台期间核查记录
表格编号：JYJC-JL-06-02-2018
设备名称
汽车平板制动检验台
设备编号
015
设备型号
PBT-10A
生产厂家
重庆光晟检测技术有限公司
检定温度
检查日期
参加人员
外观及
性能
仪表显示应清晰，无明显缺
滚筒清洁无损坏，各部件运转灵活，无明显阻滞
LED灯箱牌显示准确，符合误差要求
平板式制动检验台期间核查记录(2019新版)
编号：XXXX/JL03-4-7-2019
被核查
仪器设备
名称
平板式制动检验台
型号规格
出厂编号
最大允许误差
MPE:±3%
周期检定/校准起止时间
20年月日～20年月日
所使用的高准确度等级仪器设备
名称
测力仪
型号规格
出厂编号
准确度等级/不确定度/最大允许误差
0.3级
测量过程描述：
误差
%
测力仪
示值
kN
制动台示值DaN
示值
误差
%
数据分析判断及结论：
JJG 1020-2017规定，该仪器最大允许误差为±3%。本次核查的示值误差平均值为。在允许范围内，则该仪器保持检定/校准时状态。
技术负责人签字：
年月日
采用传递测量法核查，根据JJG 1020-2017要求，使用测力仪对平板式制动检验台进行示值误差测量，记录核查点左（右）制动平板示值误差。
本次核查日期
20年月日
核查人
核验人
核查环境条件
温度：℃相对湿度：%
1
2
3
示值
误差
平均值
%
测力仪
示值
kN
制动台示值DaN
示值
误差
%
测力仪
示值
kN
制动台值DaN
示值
ACZD-15JZ汽车举升式加载制动试验台期间核查方法
1目的为确保ACZD-15JZ汽车举升式加载制动试验台处于检定合格状态，在其检定有效期内应对该设备进行期间核查，为规范该项核查，制定本方法。
2适用范围本方法适用于对ACZD-15JZ汽车举升式加载制动试验台在两次检定期间进行期间核查。
3引用标准本方法应按照下列压力的最新版本进行修订。
JJG 906-2009 《滚筒反力式制动检验台检定规程》计量检定规程JJG1014-2006 《机动车检测专用轴（轮）重仪》计量检定规程4技术要求4.1制动力示值误差：±3％, 示值间差： 3％。
4.2示值误差：±2％。
5期间核查方法5.1环境条件5.1.1温度：0～40℃。
5.1.2相对湿度：≤85％。
5.1.3电源电压：220V±10％。
5.1.4核查应在周围无影响检测的污染、振动、噪音、电磁干扰的环境下进行。
5.2量具和工具核查用量具和工具如下图所示：量具须经计量部门检定合格并在有效期内使用。
5.3制动力示值误差5.3.1打开第二工位机电源，计算机自动运行进入WINDOWS操作界面，双击界面上“Workers”快捷方式，进入“深圳安车全自动汽车检测系统”全自动检测界面。
5.3.2按键盘上的“Ctrl+1”,弹出“功能窗口”界面，选择单击“检测设备标定”，弹出“标定动态链接库选择窗口”界面，选择单击“1制动”，单击界面最左下部的“标定”按钮，弹出“轴重制动的标定及相关设置”窗口，选择单击左侧的“标定设备”按钮，弹出以下窗口。
5.3.3选择右侧的“⊙标定制动”。
连接反力架好压力传感器和显示器，接好电源。
5.3.4选择√取□左前制动前面的方框，在左台板上安装好压力传感器，打开显示器电源开关，清零。
转动压力传感器上的螺母，逐渐增加压力使显示器的显示值为50kg、250kg、550kg，650kg，750kg，分别读取左前制动“采样值”示值，记录在HDCJ/CX29-JL(02)《期间核查记录》中，按下式计算示值误差并填入“核查记录”：△i=（F i－F i标×9.8）/（F i标×9.8）式中：△i—第i测量点的示值误差，％，i＝1，2，3，4, 5；F i—第i测量点的“采样值”示值，N；F i标—第i压力传感器指示值，kg；示值误差均应符合4.1的规定。
汽车检测仪器设备期间核查
汽车检测仪器设备期间核查一、背景随着汽车行业的快速发展和普及，对汽车质量的要求也日益增加。
为了保障消费者的权益和确保道路交通安全，各国纷纷出台了汽车排放标准和安全检测要求。
而为了满足这些要求，汽车检测仪器设备在汽车生产和维修过程中发挥着重要的作用。
汽车检测仪器设备期间的核查工作，对确保汽车的质量和安全起着至关重要的作用。
二、汽车检测仪器设备期间核查的意义2.1 提高汽车质量和安全性通过对汽车检测仪器设备期间的核查，可以发现和排除车辆制造和维修过程中的问题和隐患。
及早发现和解决这些问题和隐患，可以提高汽车的质量和安全性，减少事故的发生。
2.2 符合法律法规要求各国针对汽车质量和安全性制定了相关法律法规，要求汽车生产和维修企业必须使用合格的检测仪器设备，并在生产和维修过程中进行核查。
通过对汽车检测仪器设备期间的核查，企业能够确保自己符合相关法律法规的要求。
2.3 提高企业的信誉度企业的信誉度是企业发展的重要基础，而汽车质量和安全性是影响企业信誉度的重要因素之一。
通过对汽车检测仪器设备期间的核查，企业能够提高汽车的质量和安全性，进而提高企业的信誉度。
三、汽车检测仪器设备期间核查的内容汽车检测仪器设备期间的核查主要包括以下内容：3.1 检查设备的使用情况核查设备的使用情况，包括设备的数量、型号、运行状态等方面。
确保汽车生产和维修企业使用的检测仪器设备符合要求，并且正常运行。
3.2 校准设备的合规性核查校准设备的合规性，包括校准设备的准确性、可追溯性等。
校准设备的合规性对于确保汽车检测仪器设备的准确性和可靠性至关重要。
3.3 检查数据的准确性和完整性核查检测数据的准确性和完整性，包括检测数据的记录方式、保存时间、保存位置等方面。
确保检测数据的准确性和完整性，便于日后的查证和追溯。
四、汽车检测仪器设备期间核查的方法4.1 文件核查通过查阅汽车生产和维修企业的相关文件，如设备购置、使用、校准和维护记录等，了解汽车检测仪器设备的情况。
核查作业指导书
机动车检测仪器设备期间核查作业指导书1 目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本作业指导书。
2 范围本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备的运行中检查。
规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。
当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。
3 期间核查操作规程3.1 侧滑检验台期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。
2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.2m/km。
零点漂移：每隔5min观察1次，15min内不大于0.2m/km。
示值误差：不超过±0.2m/km。
示值重复性误差：不超过0.1m/km。
(3) 核查用仪器设备：百分表0～10mm，2级(±2%) (4)核查方法：在左台（或右台）安装好百分表和挡板，计算机进入标定界面，选(点)标定状态，点清零键，用微动工具缓缓推动滑板，当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km时，分别读取百分表示值。
向内、向外各重复3次，按下式计算示值误差：△i=xi－Si/L式中：△i——第i测量点的示值误差（m/km）；xi——第i测量点的侧滑台示值（m/km）；Si——第i测量点百分表3次示值的平均值（mm）；L——滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度（m）。
以上各测量点示值误差不超过±0.2m/km。
左（右）台分别标定。
选(点)停止状态，结束核查工作。
(5)核查周期侧滑台的核查周期一般为6个月。
3.2车速表检验台期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程JJG909-2009滚筒式车速表检验台检定规程。
(2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.5km/h。
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测力仪：0.3级
测量过程：
采用传递测量法核查，根据JJG 906-2015要求，使用砝码（或测力仪）对滚筒反力式制动检验台进行示值误差测量，记录核查点左（右）制动台示值误差。
本次核查日期
年月日
核查人
核验人
核查环境条件
温度：℃湿度：%
1
2
3
示值误差平均值%
砝码/测力仪示值kg/kN
制动台示值DaN
示值误差
%
砝码/测力仪示值kg/kN
制动台示值DaN
示值
误差
%
砝码/测力仪示值kg/kN
轴（轮）重仪
示值kg
示值误差
%
数据分析判断及结论：
技术负责人签字：
年月日
XXJ/CX10-JL(02)
汽车加载式制动检验台期间核查记录
编号：XXCJLeabharlann AJ-04被核查仪器设备
设备名称
汽车加载式制动检验台
型号规格
出厂编号
最大允许误差
MPE:±3%
周期检定/校准起止日期
年月日~年月日
所使用的高准确度等级仪器设备
名称
砝码/测力仪
型号规格
出厂编号
准确度等级/不确定度/最大允许误差