平板式制动检验台使用指南讲解学习
jjg 1020-2017 《平板式制动检验台检定规程》
jjg 1020-2017 《平板式制动检验台检定规程》
jjg 1020-2017 《平板式制动检验台检定规程》是中国国家质量监督检验检疫总局发布的一项标准，用于规范和指导平板式制动检验台的检定工作。
下面是对该规程的详细解释：
1. 范围：该规程适用于平板式制动检验台的检定工作，包括检定前的准备工作、检定方法、检定要求和检定结果的评定等。
2. 规定：该规程规定了平板式制动检验台的检定项目和检定方法，包括台面平整度、制动力测量误差、制动力传感器灵敏度、制动力示值误差、制动力示值稳定性等。
3. 检定准备：检定前需要对平板式制动检验台进行准备工作，包括检查仪器设备、校准仪器、检定标准和检定工具的完好性，以及确认检定环境的温度、湿度等条件是否符合要求。
4. 检定方法：根据规程的要求，使用合适的检定仪器和设备进行检定，如力传感器、示值仪、校准仪等。
检定方法包括台面平整度的测量、制动力测量误差的检定、制动力传感器灵敏度的检定、制动力示值误差的检定、制动力示值稳定性的检定等。
5. 检定要求：根据规程的要求，对平板式制动检验台进行检定时，需要满足一定的检定要求，如台面平整度要求在一定范围内、制动力测量误差要求在一定限度内、制动力
传感器灵敏度要求在一定范围内等。
6. 检定结果评定：根据检定结果，对平板式制动检验台进行评定，包括合格、不合格和待定等评定结果。
评定结果需要根据规程的要求进行判断，并记录在检定报告中。
总之，jjg 1020-2017 《平板式制动检验台检定规程》是一项用于规范平板式制动检验台检定工作的标准，详细规定了检定项目、方法、要求和结果评定等内容，旨在保证平板式制动检验台的准确性和可靠性。
平板式制动检验台使用指南课件
1、基本原理（1） 平板式制动文检档仅验供台参考，不能作为科学依据，请勿模仿；如有不当之处，请联系网站或本人删除。
1.1 测力原理：平板制动试验台一般由4块平整的检测板组合安装而成，形 成一段模拟路面，检测板工作面采用特殊的粘砂处理工艺（工作面或可 用钢丝网格和喷镍，根据客户需要配置），使得表面与车辆轮胎之间具 有很高的附着系数。检测时机动车辆以一定的速度（5km/h～10km/h） 行驶到该平板上并实施制动，此时轮胎对台面产生一个沿行车方向的切 向力 、向下垂直传递的车轮正压力。车辆驶上检测台面后的全过程中 装在平板制动检测板下面的轮重传感器和制动力传感器将车辆轮胎传递 的力转换成电信号，经放大滤波后，送往A/D转换器转换成数字信号， 由计算机处理后显示结果打印输出。
3 、信号标定（3） 平板式制动文检档仅验供台参考，不能作为科学依据，请勿模仿；如有不当之处，请联系网站或本人删除。
3.2 制动标定 3.2.1 制动力标定前准备 (1)打开加装标定装置部位的制动平板，加装标定装置。 (2) 在标定装置加力端加一个较小的初始力，消除初始状态标定仪和制
动台传感器受力不一致因数的影响。如加到标定仪显示5daN,然后标 定仪和制动台仪表同步清零后，再标定。
4900daN后，减力到标定仪显示4000 daN左右并稳定时,读取仪表示值。 (6)标定杆继续减力 ，标定仪显示值分别稳定在2000daN左右和500daN左右
（5）千斤顶继续加力，检查仪表示值应能达到满量程5000kg。仪表示 值到5000kg后，减力到4500kg左右，读取仪表示值。 （6）千斤顶继续减力，标定仪显示值分别稳定在2500kg左右和500kg 左右，分别读取仪表示值。 （7）千斤顶松开回到标定仪显示零点。读取仪表示值。 （8）为顺利通过检定，加载和减载过程各点标定仪示值和仪表示值之 差尽量不要超过计量检定误差要求的约1/2 (± 0.1%FS或± 1%),即 500kg、2500kg、4500kg点误差分别在±5kg、±25kg、±45kg之内， 否则重新标定。同时满量程仪表应能显示到5000kg，否则重新调整放 大倍率。
平板式制动检验台使用指南资料课件
在连接电源线时，确保设备安全接地，以避免触电 风险。
避免过度调试
在调试过程中，避免对设备进行过度的调整，以免 影响设备的性能和精度。
遵循操作规程
在使用设备时，遵循制造商提供的操作规程，以确 保设备的安全使用。
03
设备操作与使用
操作步骤
设备准备
检查电源连接、仪器仪表是否正常显示、急 停按钮是否可正常使用等。
使用者应能够识别并理解设备 上各类警示标志的含义，严格 按照要求进行操作。
06
设备选购与使用建议
选购建议
确定需求
品牌信誉
根据实际检测需要，确定平板式制动检验 台的规格和功能，选择符合检测标准的设 备。
优先选择知名品牌和有良好口碑的产品， 确保设备的质量和售后服务。
技术参数
预算考虑
关注设备的测量范围、精度、重复性等关 键技术参数，确保选购的设备能够满足检 测要求。
平板式制动检验台使用指南资 料课件
目
CONTENCT
录
• 设备介绍 • 设备安装与调试 • 设备操作与使用 • 设备维护与保养 • 设备安全与防护 • 设备选购与使用建议
01
设备介绍
设备概述
• 平板式制动检验台是一种用于检测车辆制动性能的设备，它通过在平板上模拟车辆制动过程，测量制动距离、制动力和制 动减速度等参数，从而评估车辆制动性能。
设备过热
检查设备通风情况，确保设备在通风 良好的环境下工作。
05
设备安全与防护
安全防护措施
设备应安装在稳固的基础上，并确保台体周围无障 碍物，保证操作空间充足。
设备应具有可靠的接地保护，防止漏电造成的安全 隐患。
设备表面应保持清洁，避免灰尘、杂物等影响使用 和安全。
平板式汽车制动检验台的使用探究
平板式汽车制动检验台的使用探究作者：钱杰来源：《时代汽车》2024年第09期摘要：汽车制动性能检验是汽车安全技术检验的重要组成，也是汽车运行安全的基本保障。
目前主要采用台式检验设备进行检验，其中平板式汽车制动检验台是运用较多的设备之一。
在实际的机汽车制动性能检验工作中，由于检验人员对检验原理、检验标准、设备使用等理解不够，导致出现使用不当、数据偏离等现象，不能真实反映汽车制动系统状况。
如何正确使用平板式汽车制动检验台进行检验，是检验机构从业人员应该认真学习、领会的技能。
下面笔者从汽车制动原理切入，描述汽车在检验台的测试过程，并根据实践总结影响检验台测试结果的因素，以及如何正确使用检验台。
关键词：汽车制动性能检验测量过程0 引言平板式汽车制动检验台是一种集制动力、轮重多种检测于一体的设备，通过模拟汽车实际道路制动过程对制动力进行动态检测，可同步分析多个车轮制动性能，具有较为真实的反映汽车制动性能的特点。
想要分析影响其检验过程的因素，就必须对汽车的动态制动过程有系统的了解。
在汽车制动时，驾驶员操纵制动踏板使制动器夹紧制动盘产生摩擦力矩，克服该摩擦力矩所需的力称为制动器制动力，制动器制动力通过轮胎作用于地面，地面反作用给汽车一个与行进方向相反的、使汽车降速或是停车的力，这个力称为地面制动力，也就是平板制动检验台测得的力。
1 汽车制動过程分析图1为汽车制动时的受力图，Tμ是车轮制动器中摩擦片与制动鼓或制动盘相对滑转时的摩擦力矩，Fx是地面给轮胎的反作用力，称为地面制动力，Fz为地面对车轮的法向反作用力。
从力矩平衡可得：Fx=，r为车轮半径。
地面制动力大小取决于两个摩擦副的摩擦力；一是制动器与制动盘的摩擦力，一是轮胎与地面间的摩擦力（即附着力）。
在车轮制动时，当制动器摩擦力矩Tμ不大时，地面制动力Fx足以克服制动器摩擦力矩而使车轮滚动，此时地面制动力等于制动器制动力Fμ，并伴随踏板力的增长成正比增长，此时Fx=Fμ。
平板式制动检验台使用指南解析
式中: g =9.8m/s2 ； m ---专用平板附着系数测试装置的质量, kg ；
--- 附着力的算术平均值 。
平板式制动检验台
5 、检测方法（1）
5.1 检验前准备
a)制动检验台表面应清洁, 没有异物及油污； b)检验辅助器具应齐全；
气压制动的车辆, 贮气筒压力应能保证该车各轴制动力测试完毕时, 气压 仍不低于起步气压（未标起步气压者, 按400kPa计）；
平板式制动检验台
3 、信号标定（4）
3.2.3 核对制动标定数据:
标定杆松开回到标定仪零点。
标定杆加力，标定仪显示500 daN左右并稳定时,读取仪表示值。
标定杆继续加力。标定仪显示2000 daN左右并稳定时,读取仪表示值。 (4) 标定杆继续加力。标定仪显示4000 daN左右并稳定时,读取仪表示值。
平板式制动检验台
2 、设备操作（1）
2.4 计算机仪表操作 见软件操作维护培训教程
平板式制动检验台
3 、信号标定（1）
1. 轮重标定 2. 轮重标定前准备 3. 加装标定装置(以千斤顶+标定仪表作标准器为例)。 4. 标定仪与轮重信号同步清零。 5. 轮重标定: 6. 打开计算机，进入“信号测试”——“信号标定”界面，选择
注: 为顺利通过检定，加载和减载过程各点标定仪示值和仪表示值之差要严 于计量检定误差要求，如要求不超过± 2%,如核对标定数据误差较大，应重 新标定。如无法显示满量程值，应重新调整放大器放大倍率，然后重新标定 。
减载误差如控制有困难可放宽要求，规程无减载误差要求。
平板式制动检验台
4 、计量检定（1）
平板式制动检验台
3 、信号标定（3）
2. 制动标定
平板式制动检验台示值误差测量不确定度评定
平板式制动检验台示值误差测量不确定度评定平板式制动检验台是一种用于检验汽车制动系统性能的设备，其示值误差的测量不确定度评定对于保证检测结果的准确性和可靠性至关重要。
本文将针对平板式制动检验台示值误差的测量不确定度进行评定，并提出相应的改进措施，从而提高检验台的测量准确度和可靠性。
一、示值误差的来源平板式制动检验台示值误差的来源主要包括以下几个方面：1. 传感器的精度：平板式制动检验台采用传感器测量制动力和制动距离，而传感器的精度直接影响其测量的准确性和可靠性。
2. 机械结构的刚度：平板式制动检验台的机械结构刚度对于测量结果的准确性有着重要的影响，如果机械结构不稳定或刚度不足，将导致示值误差的增大。
3. 环境条件的影响：温度、湿度等环境条件的变化会对传感器和机械结构产生影响，从而引起示值误差的变化。
4. 操作人员的技术水平：操作人员的技术水平直接影响着检验台的使用效果，不规范的操作会引起示值误差的增大。
二、示值误差的测量方法示值误差的测量方法通常采用标准器具进行比对测量，具体步骤如下：1. 标准器具的准备：选择符合测量要求的标准器具，如力传感器、位移传感器等。
2. 校准标准器具：根据相关标准和要求进行标准器具的校准，保证其测量的准确性。
3. 示值误差的测量：将标准器具与平板式制动检验台连接，进行相应的测量操作，记录测量值。
4. 数据处理：对测量结果进行数据处理，计算示值误差的大小。
三、示值误差的不确定度评定示值误差的不确定度评定是评定测量结果的准确性和可靠性的重要手段，其评定方法一般包括如下几个步骤：1. 不确定度的来源分析：对示值误差的来源进行分析，确定不确定度的主要影响因素。
2. 不确定度的计算：根据不确定度的计算方法，对示值误差进行计算，包括随机误差和系统误差的计算。
3. 不确定度的合成：对各项不确定度进行合成，得到最终的不确定度。
4. 不确定度的表达：以置信度的形式表达不确定度，如95%的置信度。
平板式侧滑检验台操作规程
平板式侧滑检验台操作规程一、设备介绍平板式侧滑检验台是用于检验耐磨材料在侧滑条件下的耐磨性能的设备。
本设备采用液压驱动，测试台面可依据要求进行倾斜，同时在台面上覆盖测试材料，通过特定的负荷和速度施加在测试材料上，来模拟实际使用环境下的磨损。
二、操作要点1、设备安装将平板式侧滑检验台放在平整的地面上，根据设备连接方式对设备进行连接。
连接完成后确认连接处无松动现象，设备处于平衡状态。
2、设备调试（1）电源调度检验工作前应检查电源的稳态和正常性，确认工作电压（220V/50Hz）和接地。
（2）液压系统打开电源开关，启动液压泵，调整相应的调压阀门，使压力表显示在调定负荷范围内。
（3）检验台面调整根据测试要求将检验台面调整为所需角度，其倾斜角度应符合测试要求，并通过测试台面的指示器进行调整。
（4）过程参数设置选择测试程序，通过面板的数字键盘输入配置的参数，包括测试负荷、滑动速度和测试次数等，设定结束后按确认键保存参数。
3、检验工作（1）样品准备根据试验方法的要求选择检验材料并制备标准的检验样品，确认测试样品无明显瑕疵。
（2）样品安装将测试样品按照试验方法要求固定在检验台面上，确认样品和检验台面之间的密合度。
（3）开始测试按下设备面板上的开始测试键，设备开始运行。
测试过程中，操作人员应随时观察设备运行情况，检查测试数据是否符合要求。
3、测试数据处理测试结束后，显示屏会显示出测试结果。
根据测试数据进行分析处理，报告成果，保存相关数据。
4、设备维护（1）每天工作结束后，清理测试台面和测试系统，保证设备的清洁卫生。
（2）定期更换机器液压油，保证设备油液的干净和正常状态。
（3）检查设备的紧固件和管路接头是否有松动，及时进行加固。
（4）设备保养和定期维护，包括设备的清洁，零部件和系统的检查，维修等工作。
修理设备平板制动检验操作规程
修理设备平板制动检验操作规程
1、检验前仪器及车辆准备
(1) 平板表面应清洁，没有异物及油污。
(2) 车辆轮胎气压、花纹深度符合标准规定，胎面清洁。
2、检验程序
1）检验员将被检车辆以5km/h～10km/h的速度（或制动检验台生产厂家推荐的速度）滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于“D”档），正直平稳驶上平板；
2）当被测试车轮均驶上平板时，急踩制动，使车辆停止，测得各车轮的轮荷（对乘用车应为动态轮荷）、阻滞力、最大轮制动力等数值，按规定计算各车轴的制动率、左右轮制动力差百分比、整车制动率等指标；
3）重新起动车辆，待车辆驻车制动轴驶上平板时操纵驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值，按规定计算驻车制动力百分比；
4）车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试无效，应重新测试；
5）对制动反应迟缓的车辆，必要时应连接踏板开关信号，检验车辆制动协调时间是否符合规定。
3、注意事项
(1) 车辆制动时，不得转动转向盘。
(2) 不得在平板制动台上长时间停放车辆。
(3) 应保持平板制动台板的清洁，防止锈蚀或阻滞。
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1-车轮 2-检测板 3-制动力传感器 4-称重传感器 5-钢珠 6-制动力的方向
平板式制动检验台
1 、基本原理（2）
1.2 信号处理：计算机仪表同时采集到左前、右前、左后、右后四块制动测 试平板上水平方向及垂直方向的制动全过程数据。计算全过程各板测到 制动数据的最大值即为对应各轮的最大制动力；在车辆制动结束，各轮 静止停放在相应制动板上测到的轮重即为静态轮重；各轮最大制动力出 现时刻所对应的轮重即为动态轮重；车轮驶上制动板在没有踩制动前的 水平方向力的均值为阻滞力。
平板式制动检验台
3 、信号标定（3）
3.2 制动标定
3.2.1 制动力标定前准备
(1)打开加装标定装置部位的制动平板，加装标定装置。
(2) 在标定装置加力端加一个较小的初始力，消除初始状态标定仪和制 动台传感器受力不一致因数的影响。如加到标定仪显示5daN,然后标 定仪和制动台仪表同步清零后，再标定。
（5）千斤顶继续加力，检查仪表示值应能达到满量程5000kg。仪表示 值到5000kg后，减力到4500kg左右，读取仪表示值。
（6）千斤顶继续减力，标定仪显示值分别稳定在2500kg左右和500kg 左右，分别读取仪表示值。
（7）千斤顶松开回到标定仪显示零点。读取仪表示值。
（8）为顺利通过检定，加载和减载过程各点标定仪示值和仪表示值之 差尽量不要超过计量检定误差要求的约1/2 (± 0.1%FS或± 1%),即 500kg、2500kg、4500kg点误差分别在±5kg、±25kg、±45kg之内， 否则重新标定。同时满量程仪表应能显示到5000kg，否则重新调整放 大倍率。
3.2.2 制动力标定：
(1) 打开计算机，进入“信号测试”——“信号标定”界面，选择相应标定 板。
(2)选择“电压自动取值”，待信号稳定后，点“调零”一次。同时标定 仪也点调零。
(3)标定杆加力，一直到标定仪显示2500daN，待稳定后，点击“标定测 点”栏2# “电压”一栏，变绿并等待显示数值稳定后，点击“采样” ，显示当前相对电压值，在“标准值”一栏输入“2500”。然后点击 “计算”键。
(2)千斤顶加力，检查10%量程点。标定仪显示500kg左右并稳定时 ,读取仪表示值。
平板式制动检验台
3 、信号标定（2）
（3）千斤顶继续加力,检查50%量程点。标定仪显示2500kg左右并稳定， 读取仪表示值。
（4） 千斤顶继续加力， 检查90%量程点。标定仪显示4500标定（4）
3.2.3 核对制动标定数据： (1)标定杆松开回到标定仪零点。 (2) 标定杆加力，标定仪显示500 daN左右并稳定时,读取仪表示值。 (3) 标定杆继续加力。标定仪显示2000 daN左右并稳定时,读取仪表示值。 (4)标定杆继续加力。标定仪显示4000 daN左右并稳定时,读取仪表示值。 (5)标定杆继续加力, 检查仪表示值应能达到满量程4900daN。仪表示值到
减载误差如控制有困难可放宽要求，规程无减载误差要求。
平板式制动检验台
4 、计量检定（1）
—— 以HPZS-10为例介绍制动检定，单轮满量程制动力4900daN。 注：轮重检定见轴轮重仪培训部分。
●检定 环境条件
相对湿度：≤85% 温度：（0～40）℃ 电源电压：额定电压（1±10%） 检定应在无影响测量的污染、振动、电磁干扰的环境下进行。
4.1 检查通用技术要求： 4.1.1 制动台应有清晰的铭牌,标明设备名称、设备型号、额定载荷、额定 或允许的最大轮制动力、制造厂名、生产日期、出厂编号等。 4.1.2 漆膜外观整洁、完好，制动平板不得有损伤轮胎的尖角和影响测量 的缺陷，在不均衡承载时不应有明显的翘曲等变形现象。 4.1.3 开关、按钮、插座及接线端子等应有明显的文字或符号标志，操作 件应灵活可靠。
平板式制动检验台使用指南
平板式制动检验台
1、基本原理（1）
1.1 测力原理：平板制动试验台一般由4块平整的检测板组合安装而成，形 成一段模拟路面，检测板工作面采用特殊的粘砂处理工艺（工作面或可 用钢丝网格和喷镍，根据客户需要配置），使得表面与车辆轮胎之间具 有很高的附着系数。检测时机动车辆以一定的速度（5km/h～10km/h） 行驶到该平板上并实施制动，此时轮胎对台面产生一个沿行车方向的切 向力 、向下垂直传递的车轮正压力。车辆驶上检测台面后的全过程中
平板式制动检验台
2 、设备操作（1）
2.4 计算机仪表 操作 见软件操作维护培训教程
平板式制动检验台
3 、信号标定（1）
3.1 轮重标定 3.1.1 轮重标定前准备 (1) 加装标定装置(以千斤顶+标定仪表作标准器为例)。 (2) 标定仪与轮重信号同步清零。 3.1.2 轮重标定： (1) 打开计算机，进入“信号测试”——“信号标定”界面，选择相
应标定板。 (2)选择“电压自动取值”，待信号稳定后，点“调零”一次。同
时标定仪也点调零。 (3)千斤顶加力，一直到标定仪显示2500kg，待稳定后，点击“标
定测点”栏2# “电压”一栏，变绿并等待显示数值稳定后，点 击“采样”，显示当前相对电压值，在“标准值”一栏输入 “2500”。然后点击“计算”键。 3.1.3 核对轮重标定数据： (1) 千斤顶松开回到零点，标定仪清零，仪表调零。
4900daN后，减力到标定仪显示4000 daN左右并稳定时,读取仪表示值。 (6)标定杆继续减力 ，标定仪显示值分别稳定在2000daN左右和500daN左右
，分别读取仪表示值。
(7)标定杆继续减力回到标定仪显示零点。读取仪表示值。 (8)核对数据误差合格，点击“保存”，标定结束。
注：为顺利通过检定，加载和减载过程各点标定仪示值和仪表示值之 差要严于计量检定误差要求，如要求不超过± 2%,如核对标定数据误差 较大，应重新标定。如无法显示满量程值，应重新调整放大器放大倍率 ，然后重新标定。