高速公路龙门架监控杆工程施工组织设计方案
高速公路龙门架监控杆施工方案
高速公路龙门架监控杆施工方案一、项目概述高速公路龙门架监控杆是指在高速公路旁设置的监控设备支撑结构，用于安装监控摄像头和其他相关设备。
其作用是对高速公路的交通情况进行全天候实时监控，提升道路交通安全性和管理效能。
本文将介绍高速公路龙门架监控杆的施工方案。
二、施工流程1.前期准备在施工前，需进行详细的设计和工程测量，确定监控杆的安装位置和高度，并完成相关手续和设置施工安全区域。
2.桩基施工根据设计要求，在监控杆安装位置开挖桩基，确保基础稳固可靠。
桩基深度和直径根据设计要求确定，并按照相关标准进行处理。
3.钢架制作与安装制作监控杆的钢架，根据设计要求和实际情况进行焊接和组装。
将制作好的龙门架运输到现场，使用吊车将其安装到预先设置的基础上，并进行水平和垂直调整，确保安装准确。
4.混凝土浇筑将龙门架的基础部分与预埋的钢筋连接固定，之后进行混凝土浇筑。
浇筑完毕后，对混凝土表面进行养护和防水处理。
5.功能设备安装在龙门架上安装监控设备的支撑结构和相关设备，包括摄像机、转台、电缆等。
在安装过程中，需注意设备的牢固性、布线的合理性以及与其他设备的连接等。
6.电力供应对监控杆进行电力供应。
安装电缆和配电箱，并与电力系统进行连接。
确保电力供应稳定可靠。
7.调试和维护完成监控设备的安装后，进行调试和功能测试。
对设备进行调整和维护，确保其正常工作。
三、施工注意事项1.安全措施在施工现场严格执行相关安全规定，设置警示标志和安全防护措施。
确保施工人员的人身安全。
2.资源安排合理安排施工人员和机械设备的使用，确保施工进度和质量。
3.施工质量监控严格按照设计要求进行施工，监测施工质量，确保监控杆的稳定性和牢固性。
4.环境保护在施工过程中，注意环境保护，控制噪音、扬尘等污染。
避免对周边环境造成影响。
5.验收与维保施工结束后，进行验收工作，并建立健全的维护保养机制，定期检查和维护监控杆和相关设备。
四、施工时间和费用预估施工时间根据具体情况而定，一般为1-2个月。
高速公路监控施工组织设计与方案
高速公路监控施工组织设计与方案高速公路监控系统是公路交通管理和安全保障的重要组成部分，它能够及时监测道路交通状况、预警危险情况、提高信息化管理水平，有效保障公路交通安全运行。
因此，高速公路监控系统施工组织设计是保证高速公路监控工程顺利实施和质量高效完成的关键之一。
本文将从施工方案和组织设计两个方面分析高速公路监控系统的施工问题。
一、施工方案1.工作计划制定详细的工作计划是高速公路监控系统施工的先决条件。
施工计划应包括施工地点、施工进度、施工人员数量、施工设备和技术要求等方面，尽可能地准确地反映出施工实际情况。
在制定工作计划时，需要考虑到该项目的实际情况，并合理安排施工进度。
2.项目流程高速公路监控系统施工的项目流程主要包括调查设计、对接工作、安装调试、技术培训和验收等环节。
在各个流程中，需要明确各个环节之间的关系，并严格按照流程执行。
在对接工作和安装调试过程中，需要特别注意安全问题，并根据工程实际情况进行技术调整。
3.施工队伍高速公路监控系统的施工需要具有丰富的经验和专业知识的施工队伍。
施工队伍应由专业技术人员、安装人员组成，以确保施工的稳定进行。
在施工过程中，应严格遵守安全、环保、文明施工等程序，避免对工程造成污染。
二、组织设计1.施工组织设计高速公路监控系统的施工组织设计包括施工现场管理、监控设备的运输和吊装、安装调试等。
在施工现场管理中，需要划分施工现场、派遣安装队伍、明确责任和劳动安全事项等。
在监控设备的运输和吊装过程中，需要特别注意设备的保护和操作人员的安全，并按照相关规定进行运输和吊装作业。
在安装调试过程中，更需要紧密合作，确保安装质量和监控系统正常运行。
2.材料和设备供应高速公路监控系统施工中需要使用大量的材料和设备。
在材料和设备供应过程中，需要确保供应商的质量和可靠性，并严格按照质量要求进行选用，避免对工程质量造成影响。
同时，需要按照施工计划合理安排设备、材料供应时间和数量，并确保施工进度和质量赶超预期。
高速公路监控系统施工组织设计
一、施工进度计划（1）基础施工（2）人井施工1．先根据复测台帐确定人孔位置和类型，然后挖基坑，基坑四周尺寸每边要大于实际人孔尺寸至少10厘米。
基坑挖好后报请监理工程师检验。
2．监理工程师认可后即可打混凝土垫层。
混凝土浇筑后，必须立即进行全面捣实，保证混凝土底层密实和表面平滑。
在浇筑时一定要将积水灌浇筑在内。
3．撑膜制钢筋笼，人孔模板位置要放正并抵撑牢固防止浇筑时变形，要保证膜位于基坑中央位置，墙壁厚度均匀一致。
4．待垫层凝固后开始人孔墙壁的浇筑。
混凝土采用标准的配合比进行浇筑，浇筑时要用振动棒震动，使墙体达到规定的强度。
在浇筑时按规定预留人孔的硅管槽位。
拉环线置于混凝土内，伸出长度要符合图纸要求。
5．管群进入人孔部位,在混凝土浇筑时预留, 管群在进入人孔后管群外侧进行防水处理，人孔施工完成后报请监理工程检验，得到确认后方可进行下一个人孔施工。
6．拆模要在人孔墙壁干后（至少24小时）方可，拆模不可乱撬以免损坏墙体，在墙体上找到钢管口。
7．人孔旁边用红色油漆标注该处桩号及编号。
8．盖板吊装。
盖板吊装上人孔墙体上以后，要在墙体和改版结合处抹“八”字形混凝土浆。
9．人孔铁圈安装要在盖板达到强度后方可施工，用水泥包封人孔铁圈时，人孔铁圈顶面要高出包封混凝土2厘米。
高出中央隔离带顶端4厘米。
（3）手孔施工1．放样，时啊在土路肩找准埋设的横向钢管口位置，按图纸尺寸要求对手孔经行放样。
2．开挖基坑，按图纸尺寸要求开挖手孔基坑，坑壁就平整美观，角度垂直，其底面要求平整到位，在开挖时要求开挖出的土石方应集中堆放，挖完要将其倒至边坡外规定的位置。
3．手孔浇底，在挖好基坑的底表面用规配合比的混凝土进行浇底，其厚度要符合要求，在浇筑时要将积水罐一起浇筑其内，浇出的底面要成漏斗形以便水可以流到积水潭，今后抽水时可以全部抽干。
4．撑模，手孔模板位置要放正并抵撑牢固防止浇筑时变形，要保证模位于基坑中央位置，墙壁厚度均匀一致。
5．手孔墙体的浇筑，采用符合要求的配合比混凝土浇筑，混凝土要拌和均匀，浇筑完成时应注意其墙体的标高要符合要求。
高速公路龙门架监控杆施工方案
高速公路龙门架监控杆施工方案The final revision was on November 23, 2020钢结构工程施工组织设计目录1、编制说明 (1)2、工程概况 (2)3、施工准备计划 (2)4、施工总体部署 (6)5、主要分部分项施工方法 (6)6、主要技术措施 (14)7、质量保证体系及措施 (19)8、工期进度安排及保证措施 (19)9、安全保证措施 (20)10、文明施工保证措施 (22)11、附图、附表 (24)1、编制依据本工程施工组织设计编制依据如下：1）、中国*********有限公司**高速公路E**段工程施工组织设计是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。
(1) 中国***********公司设计的工程施工图纸；(2)施工现场实地踏勘；(3)国家有关建筑工程法规、规范与文件；(4)建筑施工安全检查标准JGJ59—99；GB5768-1999;(5)本公司ISO9001国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量；2）、本施工组织设计遵守的有关规范、标准：（1）《工程测量规范》GB50026—2001；（2）《钢结构设计规范》GBJ50017—2002；（3）《钢结构工程施工及规范》GB50205—2001；（4）《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91；（5）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11545—89；（6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；（7）《低合金钢焊条》GB5118—85；（8）《碳钢焊条》GB5117—85；（9）《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99；（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；（11）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；（12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；（13）门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102:2002。
高速路工程监控施工方案
高速路工程监控施工方案一、总则为确保高速公路工程施工顺利进行，保障行车安全和施工人员安全，减少对交通的影响，提高监控和施工效率，特制定高速公路工程监控施工方案。
二、施工监控目标1. 保障施工人员和过往车辆的安全。
2. 提高施工效率，确保施工工期顺利进行。
3. 减少对行车路段的影响，最大程度维持交通畅通。
4. 提高监控效率，及时发现和解决问题，确保施工质量。
三、监控措施1. 实施区域划分根据施工计划和工程情况，将施工区域分为不同的监控区域，分别设置监控点，并合理确定每个监控点的位置和角度，以最大程度的覆盖施工区域，确保对施工全过程的有效监控。
2. 安装监控设备针对不同的监控区域和施工情况，选择合适的监控设备，包括摄像头、监控屏幕、监控终端等，并采用现代化的监控技术，例如高清摄像头、红外线夜视等，实现对施工现场的全天候、全方位监控。
3. 联网监控将各个监控点联网连接，建立监控中心，实现对所有监控点的集中管理和实时监控，同时可通过互联网进行远程监控，方便随时随地了解施工情况。
4. 人员配备每个监控点都设置专门的监控人员，配备专业的监控设备，保证全天候的监控。
五、监控内容1. 路况监控监控车流情况、路面情况、道路状况等，及时发现交通事故、堵塞、拥堵等情况，并及时采取相应的措施。
2. 施工现场监控监控施工现场的实际施工情况，包括施工人员的作业情况、施工设备的使用情况、现场安全情况等，及时发现和解决施工过程中存在的问题。
3. 环境监控监控施工区域周边的环境情况，包括气象、大气、水质等各项环境指标，确保施工过程中不对周边环境造成不良影响。
六、应急保障1. 紧急事件响应一旦发生紧急事件，监控人员应立即采取相应的措施，包括通知施工人员迅速撤离危险区域、通知交通管理部门协助疏导车流等，确保事态不扩大。
2. 应急预案在项目实施前，应制定完善的应急预案，包括各种突发事件的处理流程、通讯联络机制、物资储备等，以应对各种可能发生的紧急事件。
道路监控工程施工组织设计方案
目录第一章、项目施工方案 (1)1.1 摄像机立杆的施工 (1)1.2 摄像机施工 (2)1.3 防雷器的施工 (3)1.4 管线施工方法 (4)1.5 设备的安装方法 (5)1.6 设备接地 (6)1.7 混凝土工程 (6)第二章本工程重点和难点的施工方法及技术措施 (8)2.1 雨季施工措施 (8)2.2 投入人力、机械较多 (8)2.3 土方工程 (8)2.4 质量要求 (9)2.5 钢筋工程 (9)第三章工期及施工进度计划安排 (10)3.1 工期保证措施 (10)3.1.1 施工组织保证 (10)3.1.2 施工过程中的组织保证 (11)3.1.3 施工计划保证 (12)3.1.4 工期追补措施 (12)第四章确保工程质量的技术措施 (14)4.1 质量保证体系 (14)4.1.1 质量管理依据 (14)4.1.2 质量管理组织机构及职责 (14)4.1.3 质量监察体系 (16)4.1.4 质量保证体系 (16)4.2 工程质量保证措施 (17)4.2.1 质量目标 (17)4.2.2 创优规划 (17)第五章确保安全施工的技术措施 (20)5.1 安全施工技术措施 (20)5.1.1 安全生产目标 (20)5.1.2 安全组织机构 (20)5.1.3 施工人员安全防护措施 (22)5.1.4 安全保证体系 (23)5.1.5 安全生产制度和措施 (23)第六章确保文明施工及环保的技术措施 (29)6.1 文明施工及环境保护措施 (29)6.1.1 文明施工目标 (29)6.1.2 文明施工承诺 (29)6.1.3 文明施工、环保施工技术措施 (29)6.1.4 文明施工、环境保护的具体措施 (29)第七章临时用地计划表 (34)第八章劳动力计划及管理措施 (35)8.1 劳动力安排计划 (35)8.1.1 劳动力来源 (35)8.1.2 人员调配计划 (35)8.2 劳动力安排保证措施 (36)8.2.1 劳动力管理 (36)8.2.2 提高劳动生产率的措施 (37)附表：施工劳动力投入的计划表 (38)第九章本工程投入的主要材料和施工机械设备使用计划 (39)第十章施工进度网络图或施工进度表 (42)第一章、项目施工方案1.1 摄像机立杆的施工1、监控立杆将采用统一样式，具体样式如下图。
龙门架施工组织方案
施工组织方案1、工程概况本工程为王江泾07省道胜利路口龙门架改建工程，计划施工工期为20日历天。
2、施工总体部署2.1、施工准备与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，调集施工人员做好上场准备。
由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部人员组织工程所需的各种施工机械、各项设备，各种材料，做好一切供货准备，并做好开工前的其他工作。
2.2.施工用电工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。
3、现场恢复施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得甲方同意后，需要恢复的立即恢复至原貌;对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议恢复。
4、工期按甲方要求本工程将于2017年6月25日开工，工期20天，按期完成。
共分三阶段：第一阶段---施工准备阶段。
计划安排3天(2017年6月25日～2017年6月27日)，主要安排人员、机械设备、部分材料进场，进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续，对现场进行复测。
第二阶段---主体工程施工阶段。
计划安排15天(2017年6月28日～2017年17月12日)，完成主体工程的施工。
主体施工位置在生产车间，计划将主体架构分为8块，尺寸分割为14米*3米4块，14米*3.5米4块，主体钢架焊接完成后采用25吨吊车分8次吊运至10米的货车通过夜间运输至施工现场。
第三阶段---收尾配套阶段。
计划安排3天(2017年7月12日～2017年7月15日)，主要完成原有龙门架拆除、新龙门架装运吊装、电缆及灯具等调试工作。
主体钢架运输至施工场地前必须提前做好封道措施，本次施工需封道单向车道及人行道100米，封道设备安全警示牌，在封道前提交方案至市政或交警部门得到批准后施工封道。
主体钢架拆除需一天，用50吨吊车分两次拆除。
主体钢架安装及调试两天，用50吨吊车分两次安装，吊装固定后进入加固及调试阶段。
监控立杆工程施工组织方案设计
监控立杆工程施工组织方案设计一、项目概述在监控系统中，立杆工程施工是一个重要环节，主要包括立杆基础施工、杆体安装、电缆敷设等。
本方案旨在对立杆工程的施工过程进行合理组织和安排，确保施工进度和质量的同步保障。
二、施工准备1.组织人员：根据施工进度和工作量合理安排工程人员，包括项目经理、施工队长、工人等。
2.机械设备：准备所需的挖掘机、起重机、打桩机等机械设备，并确保设备正常运转。
3.施工材料：准备所需的建筑材料、电缆等，并进行储备和核验。
4.安全措施：制定相关安全制度和操作规程，确保施工过程中人员和设备的安全。
三、施工步骤及注意事项1.立杆基础施工1.1确定立杆位置：根据设计要求和现场情况，确定立杆的最佳位置，并标定好位置点。
1.2基坑开挖：根据设计要求和基坑大小，使用挖掘机进行开挖，将土方运输至指定地点。
1.3基础浇筑：将混凝土倒入基坑中，确保浇筑均匀并密实，同时利用打桩机压实。
1.4基础养护：对已施工完成的基础进行养护，确保其强度和稳定性。
2.杆体安装2.1物料运输：将杆体从储备场地运输至施工现场，使用起重机进行吊装。
2.2杆体安装：将杆体嵌入基础中，并进行定位和修正，确保垂直度和水平度。
2.3固定杆体：将引线和固定螺栓等杆件固定紧密，保证立杆的稳定和可靠。
3.电缆敷设3.1管沟开挖：根据设计要求，开挖电缆管沟，并进行清理，确保通道畅通。
3.2布线敷设：将电缆按照设计要求进行敷设，并进行合理的搭设和固定。
3.3验收测试：对敷设完成的电缆进行验收测试，确保电缆质量和接头连接的可靠性。
四、质量控制及安全措施1.质量控制：严格按照设计要求和施工规范进行施工，对每个环节进行监控和检查，确保施工质量符合要求。
2.安全措施：施工过程中，严格执行安全制度和操作规程，加强安全教育和培训，保障人员和设备的安全。
五、施工进度和质量保障1.施工进度：根据工期计划和实际施工情况，合理安排施工进度，确保按时完成各个施工环节。
高速公路龙门架监控杆施工方案
高速公路龙门架监控杆施工方案钢结构工程施工组织设计编制说明本文是XXX高速公路E**段工程施工组织设计的编制说明。
本工程施工组织设计根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成：1.XXX设计的工程施工图纸；2.施工现场实地踏勘；3.国家有关建筑工程法规、规范与文件；4.建筑施工安全检查标准59—99；GB5768-1999;5.本公司ISO9001国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量；工程概况本工程施工组织设计遵守的有关规范、标准包括：1.《工程测量规范》GB—2001；2.《钢结构设计规范》GBJ—2002；3.《钢结构工程施工及规范》GB—2001；4.《建筑钢结构焊接规程》81—91；5.《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB—89；6.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；7.《低合金钢焊条》GB5118—85；8.《碳钢焊条》GB5117—85；9.《建筑施工安全检查评分标准》59—99；10.《建筑施工高处作业安全技术规范》80—91；11.《建筑机械使用安全技术规程》33—86；12.《施工现场临时用电安全技术规范》46—88.施工准备计划在施工准备计划中，我们将制定以下计划：1.土建施工计划；2.钢结构制作计划；3.设备安装计划；4.电气安装计划；5.消防安装计划；6.环保安装计划；7.安全生产计划；8.文明施工计划。
施工总体部署施工总体部署包括以下内容：1.施工总进度计划；2.施工组织机构；3.施工现场布置；4.暂时性建筑物布置；5.施工材料、设备、机具供应计划；6.施工现场安全、文明施工保障措施。
主要分部分项施工方法主要分部分项施工方法包括以下内容：1.土建施工方法；2.钢结构制作方法；3.设备安装方法；4.电气安装方法；5.消防安装方法；6.环保安装方法。
主要技术措施主要技术措施包括以下内容：1.土建施工技术措施；2.钢结构制作技术措施；3.设备安装技术措施；4.电气安装技术措施；5.消防安装技术措施；6.环保安装技术措施。
高速公路监控系统安装施工方案
.'.高速公路监控系统安装施工方案一、外场设备立柱及机箱安装外场设备中的遥控摄像机、车辆检测器等外场设备均需要安装立柱或机箱。
因立柱在施工现场装配，强度要求在40m/s的强风下不损坏。
施工时一定要注意各组件之间连接的紧固性，立柱与基础之间的连接更要紧密牢固。
为保护外场设备的正常运行，在安装过程中还要十分注意机箱防雨水渗漏。
因机箱金属板外层都进行了表面防腐蚀处理，安装时需注意外层保护，不能损坏。
接地导体务必与底座焊接接地，工作接地与防雷接地端子共用一个，接地电阻≤4Ω。
箱体门与箱体间应加装密封橡胶条，防雨水渗漏。
机箱顶部、侧部缝隙应用防水胶密封。
二、摄像机安装摄像机安装一般与立柱安装同时施工，可将摄像机的相关结构安装件，预先与立柱连接，然后安装摄像机，接好相应的引下缆线后，用吊机将立柱吊装到位。
摄像机支架需平稳、牢固安装，转接机箱内设备严格按施工图安装，机箱的固定螺丝在安装完毕后用玻璃胶密封。
各个接线端子接头压实，BNC头固定后用自粘带包裹严实。
摄像机安装完毕后，用玻璃胶密封所用支架、机箱上的接缝，以防进水。
具体操作如下：?在项目部，将摄像机、变焦镜头、云台和防护罩进行组合，并调整好变焦镜头的后截距以及其它电气性能。
?遥控摄像机整体，安装在摄像机立柱顶部，接好相应的视频电缆和信号电缆；立柱避雷针及引下线同时连接完好。
?用25吨吊车，将摄像机立柱吊起，对准摄像机基础的地脚螺栓套入，将基础螺栓紧固到位，严格控制立柱的垂直度指标在4mm/10m范围内。
?安装摄像机控制箱。
?安装控制箱内的电源盒、解码盒、光端机和尾纤盒。
?进行光纤尾纤的熔接；连接电源线、信号线、视频线。
?在摄像机立柱中，将避雷接地引下线与接地扁钢延长段用铜螺栓可靠固定。
三、车辆检测器安装。
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钢结构工程施工组织设计目录1、编制说明 (1)2、工程概况 (2)3、施工准备计划 (2)4、施工总体部署 (6)5、主要分部分项施工方法 (6)6、主要技术措施 (14)7、质量保证体系及措施 (19)8、工期进度安排及保证措施 (19)9、安全保证措施 (20)10、文明施工保证措施 (22)11、附图、附表 (24)1、编制依据本工程施工组织设计编制依据如下：1）、中国*********有限公司**高速公路E**段工程施工组织设计是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。
(1) 中国***********公司设计的工程施工图纸；(2) 施工现场实地踏勘；(3) 国家有关建筑工程法规、规范与文件；(4) 建筑施工安全检查标准JGJ59—99；GB5768-1999;(5) 本公司ISO9001国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量；2）、本施工组织设计遵守的有关规范、标准：（1）《工程测量规范》GB50026—2001；（2）《钢结构设计规范》GBJ50017—2002；（3）《钢结构工程施工及规范》GB50205—2001；（4）《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91；（5）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11545—89；（6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；（7）《低合金钢焊条》GB5118—85；（8）《碳钢焊条》GB5117—85；（9）《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99；（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；（11）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；（12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；（13）门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102:2002。
2、工程概况本工程为四川***至****8高速公路的情报板、监控立杆、基础工程。
施工总长85千米，宽为14米。
基础：本工程为钢筋混凝土独立基础；结构：本工程为钢结构，采用厚壁无缝钢管，建筑物所用的钢材为Q235。
钢立柱为焊接柱。
内外进行红丹漆防锈处理，部分表面喷涂处，龙门架采用热镀锌。
本工程施工范围：四川** *至*****高速公路的情报板、监控立杆、基础工程系统的制作与现场安装施工以及保修。
3、施工准备计划3.1 施工技术准备：积极组织技术人员认真审阅图纸，做好图纸设计交底和技术交底的准备工作，备齐工程所需的资料和标准图集，编制施工图预算和分部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需要情况。
向施工人员进行施工组织设计和技术交底，把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲清楚，落实施工计划，制定技术责任制的必要措施。
做好现场定位桩的测设工作，完成工程的定位放线工作等。
3.2 物资的准备：根据施工预算和分部分项工程施工方法和施工进度的安排，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供货合同。
根据各种物资的需要量计划和合同，拟定运输计划和运输方案。
按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存和保管。
3.3 劳动力等组织准备：成立以项目经理为领导的项目经理部的组织机构（组织机构图见附表11），建立健全各项规章管理制度，确定劳动组织的领导机构名额和人选，坚持合理分工与密切协作相结合的原则，把有施工经验、有创业创新精神、工作效率高的人选入领导机构。
建立精干的施工队伍，要认真考虑专业工种的合理配合，技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求，按组织施工方式的要求确定建立混合施工队组或专业施工队组及其数量。
按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育。
在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
为了加快施工准备工作的进度，必须加强建设单位、设计单位和监理单位之间的协调工作，密切配合，建立健全施工准备工作的责任制度和检查制度，使施工准备工作由领导、有组织、有计划和分期分批地进行。
对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
3．4主要施工人员表机构姓名职务职称项目部何天现场负责人工程师项目部戴明伟安全员助理工程师3.5主要劳动力计划表序号工种人数备注序号工种人数备注1 、下料工 5 2、模板工 43、矫正工 10 5、机修工 16、电焊工 127、安装工 58、钻孔工 11 9、钢筋工 410、喷漆工 5 11、杂工 24、施工总体布署为了合理地安排，组织好施工，根据本工程自身的特点,结合实际情况,本工程流水法施工。
即：在施工***至****高速公路工程基础的同时开始加工制作钢结构（龙门架、立杆、法兰板等）。
钢结构采取分批分段施工。
4.1 任务安排：钢结构部分由专业施工钢结构的安装施工队伍施工。
4.2 施工布署：本工程施工包括施工准备（见施工准备工作计划）及钢结构施工两个阶段。
4.2.1施工准备阶段：包括施工现场准备、技术准备、材料准备、劳动力和工机具准备，均在工程开工之前完成。
4.2.2钢结构施工阶段：包括钢结构加工制作、运输、吊装、安装、校正、涂刷油漆、安装等，均组织好流水施工。
4.3 施工顺序和进度计划：本工程遵循“先地下、后地上；先立杆、后钢架”的原则安排施工。
4.3.1本工程施工顺序如下：钢结构部分：材料检验—材料矫直—放样—号料—切割—加工（矫正、成型、制孔）--对接（焊接）--X光检验—校正—组装—焊接—校正—划线—制孔—除锈—试装—装配—质量检验--涂层--编号、发送—现场检验—单片现场组装—钢立杆—龙门架吊装—校正—补漆—验收。
4.4本工程施工进度计划（见工程进度计划表）。
4.5施工平面布置图(具体平面布置见施工总平面布置图).4.６主要施工机械的选择:4.6.1主要施工机械设备一览表序号机械设备名称规格型号数量 /功率(KW）备注1 型钢自动组立机 1台 5.5 钢结构焊接2 型钢矫正机 1台 5 钢结构焊接3 气割枪 J01-30 2套钢结构焊接4 台式砂轮切割机 S3SL-250 2台 2.2 切割钢材5 门式自动埋弧焊机 MZG-z*1000 1组 10.2 钢结构焊接6 八头抛丸除锈机 DG*90*180 1组 94.6 钢结构焊接7 数控多头直条切割机 3000B 1组 9.4 钢板切割8 全自动板复合机 XBJ-V1 1组钢板制作9 数控平面钻床 1台钢构件钻孔10 压型机 HV-200 1台 4.2 钢板制作11 水准仪 TGJ-1000 1台测量、校正12 经纬仪 J6 1台测量、校正13 移动式卷扬机 1台 7.5 吊装14 吊车 LDA 2辆 18t 吊装钢结构15 交流电焊机 AX4-300-1 4台 15 钢结构焊接16 手推车自制 4部运输17 剪板机 1台钢板制作18 扭矩扳手 6把紧固螺栓５、主要分部分项工程施工方法5.1钢结构加工制作:5.1.1材料检验：钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。
钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。
并按照有关的实验操作规程进行试验，提出准确可靠的数据，确保工程质量。
配件、连接材料（焊条、焊丝和焊剂，高强度螺栓、普通螺栓及铆钉等）和涂料均应具有质量合格证，并应符合设计要求和现行国家技术标准的规定。
5.1.2材料矫正：钢结构制作工艺中矫正是关键的工序，是确保钢结构制作质量重要环节。
对于各种型材，如变形超标，下料前应以矫正。
制作钢结构的钢材矫正应用平板机、型钢矫直机矫正和人工矫正，矫正后钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不大于0.5mm。
人工矫正钢板时，应根据变形情况，确定锤击顺序。
5.1.3放样：5.1.3.1放样前应该核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺寸严格控制尺寸精度；5.1.3.2度量工具必须经法定计量单位校验；5.1.3.3放样应以施工图的实际尺寸1:1的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制号料、弯制、剪切、铣刨、钻孔和组装等的依据。
5.1.3.4放样样板制作：样板采用厚度0.3mm的薄铁皮制作，应考虑切割、焊接、铣、刨及火煨等加工余量。
样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号（如弯曲、铲、刨等），注明规格、数量及编号，标记应细小清晰。
5.1.3.5放样应在放样平台上进行，平台必须平整稳固。
放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。
放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点的实样。
5.1.4号料：号料前应详细熟悉样板上的符号和号料的数量。
板材号料应号出基准检查线；号孔应号规孔线。
号料后应在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等，并应根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。
号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。
5.1.5切割：本工程钢板切割均采用气割的方法。
在气割钢板和型材时，厚度在14mm以下时缝宽为2mm；厚度在16～20mm以下时缝宽为2.5mm，气割后的钢板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。
5.1.6加工：为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。
所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。
边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。
5.1.7制孔：采用钻孔的方法钻孔是在钻床上进行。
为了确保指控的质量应预先在零件上冲成或钻成小孔，待结构装配时，将孔扩钻至设计孔径，确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。
为了确保群控制作的质量，应预先制成钻模，严格控制孔群的位置，制孔时将钻模覆在零件上钻孔。
所有制孔的质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。
5.1.8焊接：5.1.8.1严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块的焊剂。
焊丝、焊钉使用前应清除油污、铁锈。
5.1.8.2焊接钢梁采用门式自动埋弧焊进行焊接；柱梁连接板加肋板采用手工焊接。
使用门式自动焊应满足以下两点：（1）焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
（2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。