仰拱及填充交底

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隧道仰拱及填充施工技术交底书-[仰拱技术交底]

隧道仰拱及填充施工技术交底书-[仰拱技术交底]

隧道仰拱及填充施工技术交底书[仰拱技术交底]技术交底记录合同号起止桩号合同名称本次技术交底日期地点所属单位工程隧道工程交底内容:1.仰拱开挖及初期支护仰拱施工前根据设计支护类型、断面尺寸进行开挖,仰拱开挖断面必须满足设计尺寸。

开挖前测量放线,在隧道两侧边墙每隔3m施放测量控制点,作为仰拱开挖及混凝土施工控制点,开挖方式采用钻爆法开挖,人工风镐配合,挖掘机、自卸汽车等进行出碴,初支施作混凝土前必须将隧底清除干净,不能存在虚碴、淤泥、积水或杂物,采用高压风吹干净。

仰拱开挖后及时支护并尽早与拱墙初期支护系统封闭成环,Ⅳ、Ⅴ级围岩每次开挖不得大于3m,每12m中部预留接地钢筋,具体技术要求按照接口施工技术交底执行。

2.仰拱衬砌施工(1)初期支护断面检查初期支护完成后仰拱衬砌施工前,要对仰拱断面进行检查,并对预浇筑段仰拱的里程、内轨面高程、矮边墙高程及厚度尺寸实地进行标注。

使用拉线、吊锤及水平尺根据现场的具体情况、围岩等级、支护类型来检查仰拱初支断面,以免侵限,并根据测量放样的点确定衬砌底部及矮边墙钢筋空间架立位置,焊接架立筋做好标示。

(2)钢筋制作安装按照设计支护类型确定仰拱段衬砌半径、衬砌段分段厚度、保护层厚度、钢筋层间距计算钢筋的半径、小边墙预留接头长度等,保证接头筋错开35d的要求。

钢筋安装时先在初支面凿出的钢架上焊接架立筋,长度为两层的钢筋的长度,边墙部位焊接水平向的架立筋,并用喷漆在每个架立筋上标定好主筋焊接位置,先绑扎外层钢筋,在绑扎内层,最后按设计要求绑扎腹筋。

同一截面钢筋接头不大于50%。

(3)施工缝止水带施工纵向施工中埋式钢边橡胶止水带和仰拱环向施工缝的中埋式橡胶止水带、外贴式橡胶止水带与钢筋绑扎同步进行。

止水带在安装模板之前要放入两层钢筋之间,安装模板后在用钢筋夹固,纵向止水条可以在矮边墙混凝到设计标高再进行埋设。

止水带埋设位置应准确,其中间空心圆环应与变形缝重合。

止水带应固定在挡头模板上,先安装一端,浇筑混凝土时另一端注意保护,固定止水带时,应防止止水带偏移,以免单侧缩短,影响止水效果。

仰拱、仰拱填充技术交底

仰拱、仰拱填充技术交底
模筑混凝土
20
喷射混凝土
50
⒄仰拱填充混凝土灌注前应清除仰拱表面的杂物和积水。表面处理应符合设计要求。
⒅仰拱填充混凝土表面高程符合设计要求。
⒆仰拱填充表面坡度应符合设计要求,坡面应平顺,确保水流畅通。
一、工程概况
xxx号隧道进口里程为DK111+110,出口里程为DK111+125,全长zzm,为双线隧道,线间距为4.53m。衬砌类别为Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、IⅤ级加强、Ⅴ级加强、黄土地段Ⅴ级加强。
二、仰拱、仰拱填充施工工艺流程见下图。
仰拱、仰拱填充施工工艺流程图
三、主要施工工艺
1.仰拱采用跳槽施工,跳槽间距6m,黄土隧道可不跳槽。
2.仰拱采用分段施工,分段长度为6m,一次浇筑中间不得留纵向缝。
3.初期支护
⑴ 级围岩黄土地段:从开挖至仰拱浇筑结束两天内必须完成一个循环。
⑵ 级黄土加强、 级围岩:每6m作为一个作业段,分三次开挖、支护,每次开挖、支护长度为2m。
依据喷锚构筑法,仰拱混凝土应及时施作,支护尽早闭合成环,待喷锚支护全断面施作完成后,根据围岩收敛量测结果,拆除临时支护,开挖并灌筑仰拱及填充混凝土。
为保证施工质量,仰拱混凝土进行全幅整体浇筑,同时解决出碴、进料运输与仰拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题,采用仰拱栈桥进行施工。移动栈桥仰拱示意图见下图。
⑺施工缝、变形缝的位置和处理应符合设计和施工技术方案的要求。
⑻混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑。
⑼仰拱、仰拱填充的混凝土的洒水养护不得少于14天。
⑽仰拱、仰拱填充的混凝土拌和物的坍落度应符合配合比要求。
⑾仰拱、仰拱填充的混凝土施工配合比应符合规范要求。

隧道工程仰拱及仰拱填充混凝土浇注技术交底

隧道工程仰拱及仰拱填充混凝土浇注技术交底
⑷严格控制砼拌和、运输和灌注时间,振捣密实,加强养护;施工前制定详细的施工方法、操作细则和质量保证措施并落实。
⑸应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土保湿养护;浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态;混凝土养护用水应与拌合水相同,水温应与环境气温基本相同;
7、组织保证措施
⑴加强交班会及生产会会议制度,确保及时发现问题、及时解决问题;
④浇灌仰拱填充混凝土:填充前应将填充底面清理干净,并用水湿润,但不得有积水。施工时应先在填充底铺2-3cm水泥砂浆,以加强新老砼连接。砼施工应严格按砼施工规范进行,计量要准确。砼由拌合站生产,砼运输车运输至工作面,人工灌注,边浇灌边捣固密实,要求与仰拱相同。要求严格按水平点施工,控制回填层的顶面高度。
③ 仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。
④仰拱填充表面坡度应符合设计要求,坡面应平顺、排水畅通、不积水。
5、安全保证措施
⑴仰拱开挖后施工期间,现场值班负责人员每天应同安全质检人员对周围支护情况进行一次检查。不良地质地段每班检查一次,当发现支护变形或损坏时立即加固处理并作出详细记录。
⑵仰拱开挖段量测人员发现量测数据有突变或异变时,应于量测后及时向技术负责人或现场负责人汇报,并立即采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段。
主要工程数量及参数表
线别
起点里程
迄点里程
围岩级别
长度(m)
支护参数
右线
DyK192+390
DyK192+235
Ⅴ级
155
仰拱:C35钢筋砼,厚45cm
填充:C20砼
DyK192+235
DyK191+810
Ⅳ级
425
仰拱:C30砼,厚40cm
填充:C20砼

仰拱及仰拱填充技术交底2

仰拱及仰拱填充技术交底2

仰拱及仰拱填充技术交底2⼀、编制依据1、《公路隧道施⼯技术规范》(JTG F60-2009);2、《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004);3、《xxxxxxx⾼速公路路基桥隧⼯程施⼯图设计》;4、榆绥⾼速施⼯作业指导书。

⼆、⼯程概况本项⽬为xxxxxx合同段,共有隧道6段8个进出⼝,其中最长的是xxx隧道左线1204⽶,洞⾝长度1179⽶,最短的是xxxxx右线380⽶,洞⾝长度367⽶。

仰拱采⽤C25混凝⼟,仰拱填充采⽤C15⽚⽯混凝⼟填充。

三、⼯艺流程及操作细则1、仰拱施⼯流程如下:测量放线仰拱开挖断⾯检查仰拱浇注仰拱C15⽚⽯混凝⼟回填中央⽔沟垫层浇注安设中央排⽔沟2、仰拱开挖测量放线确定仰拱位置进⾏开挖,对边墙处禁⽌⽤⼤型机械开挖,采⽤⼈⼯风镐。

测量操平确定基底标⾼,保证开挖尺⼨符合设计要求以及保证仰拱浇筑的厚度满⾜设计要求。

3、喷射混凝⼟洞⼝加强段仰拱浇筑前需进⾏26cm喷射混凝⼟施⼯的,严格按照《初⽀技术交底》内对喷射混凝⼟的要求进⾏施⼯,保证混凝⼟的厚度及施⼯质量。

4、仰拱钢筋绑扎仰拱主筋和受⼒筋采⽤细钢丝梅花状绑扎,受⼒筋连接时采⽤单⾯焊接,焊缝长度5d。

考虑到仰拱与⼆衬施⼯时⼯序的差异导致施⼯缝存在,对主筋焊接后应在表⾯涂抹不⼩于长度为50厘⽶的防锈漆。

5、仰拱砼灌注砼浇注前,仰拱底部必须清理⼲净,经监理⼯程师检查合格后⽅可浇筑,砼浇筑采⽤泵送砼,从前到后⼀次浇筑成型,⼈⼯摊铺,振捣器捣固,初凝之前抹平拖⽑,及时养护。

6、仰拱回填仰拱回填采⽤C15⽚⽯混凝⼟回填,回填需在仰拱浇筑完毕12⼩时之后进⾏,禁⽌将仰拱浇筑与回填⼀次施⼯。

7、仰拱施⼯要求(1)仰拱应先于衬砌浇筑完成,在施⼯安排中,边墙初期⽀护施⼯完成后,应尽快施作仰拱,使⽀护成环,以利衬砌结构的整体受⼒。

黄⼟隧道仰拱距上断⾯开挖⾯距离控制在30m以内;(2)仰拱开挖不允许⽋挖,仰拱断⾯开挖后应⽴即检查并浇筑砼,浇筑前应清除虚渣。

仰拱及仰拱填充施工技术交底书

仰拱及仰拱填充施工技术交底书

技术交底书
技术交底书
工程名称西成铁路客运专线技术交底单位中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部
交底项目斜井仰拱及仰拱填充施工交底日期2013年7 月15 日
图2—2仰拱及仰拱填充流程图
⑶、栈桥施工
根据隧道施工的实际情况,与开挖面的设备配置和施工进度要求相适应,仰拱衬砌及回填采用便携式简易栈桥。

采用挖掘机及装载机相互配合吊、拖移动就位。

⑷、基底清理
施工前,应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖应采用同级混凝土回填.填充施工前,仰拱表面积水、杂物等均应清除干净。

⑸、仰拱钢筋安装
仰拱钢筋为双层钢筋,仰拱钢筋安装前应采取措施控制好上下层钢筋网间层距以及纵环向钢筋间距,仰拱环向施工缝设置中埋式橡胶止水带、外贴式橡胶止水带。

纵向施工缝设置中埋式钢边止水带、遇水膨胀橡胶止水条,止水带利用钢筋卡将止水带水平安装在仰拱双层钢筋中间.
接受人: 技术负责人:交底人:
技术交底书
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技术交底书。

仰拱及仰拱填充技术交底

仰拱及仰拱填充技术交底

施工技术交底书编制单位/部门: 工程名称XX 隧道 分项工程名称仰拱、仰拱填充内容: 仰拱、仰拱填充技术交底一、仰拱施工工艺流程图二、施工步骤及方法1、仰拱开挖⑴ 仰拱部位的基坑几何尺寸根据围岩级别和隧施图施工。

⑵ 为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖,仰拱开挖严禁放大炮,控制装药量。

不合格 合格 隧底开挖及清理 栈桥架设 架立钢架 钢架制作 仰拱喷射砼 制作试验块 绑扎衬砌钢筋 立模 不合格 合格 浇筑仰拱砼 砼养护 制作试验块安设预埋管 仰拱填充砼 制作试验块⑶尽量采用光爆技术开挖,使仰拱基本达到一次成型,避免对局部进行再次开挖。

2、初支仰拱支护结构:⑴仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前,必须测量基底部标高、几何尺寸等,检查其是否符合设计要求。

⑵在施实仰拱支护前,对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。

⑶对超挖过大的坑穴,用C25砼回填密实。

⑷在仰拱的初支中设有钢拱架时:①钢架的型号、间距及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。

②仰拱钢架与边墙钢架的连接符合设计要求。

③仰拱钢架用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。

严禁将整榀钢架做成折线形的钢架。

④当整榀钢架分段制做时,其接头必须按设计要求制成钢垫板连接。

在钢架接头腹板中必须双面拼焊钢板,钢垫板之间高强螺栓连接。

⑤用砼掩埋钢架前必须清除所有钢架外表的油圬、泥土、锈迹。

⑥严禁用废旧钢材制作钢架。

⑸仰拱初支砼施工:①仰拱初衬砼一般均采用喷砼到设计厚度,喷射砼采用C25砼。

②喷砼的厚度满足钢件保护层的要求。

3、二衬仰拱施工⑴仰拱初衬完成后,及时施作仰拱结构。

⑵仰拱的厚度、结构、几何尺寸必须符合设计要求。

⑶仰拱中钢筋实施:①仰拱中各部钢筋的规格、部位、间距、绑扎焊接工艺必须符合规范和设计要求。

②仰拱钢筋伸入边墙部位的长度符合规范要求,钢筋连接接头互相错开,使钢筋接头在同一截面处不大于50℅。

③仰拱砼浇注前清除各钢筋表面的油圬、泥土、锈迹。

隧道仰拱及仰拱填充技术交底(模板)

隧道仰拱及仰拱填充技术交底(模板)

x项目名称x
仰拱及仰拱填充技术交底
x公司图标x
编制:
复核:
审核:
xxxx项目部名称xxxx
二○一七年四月
施工技术交底书
工程名称:xxxxxxxxxxxx
施工单位xxxxxxx交底项目仰拱及仰拱填充交底人接收交底人交底时间
交底内容:
仰拱及仰拱填充技术交底
一、适用范围:
本交底适用于xx隧道名称xx隧道正线仰拱及仰拱填充施工。

二、施工准备及施工参数:
1、施工准备
要求现场技术人员提前详细查阅相关洞口设计图纸,并将图纸设计与现场实际进行认真比对,如现场出现与图纸设计不符或特殊情况,应及时向项目工程管理部汇报,由工程管理部与设计单位进行对接确认方可施工。

2、施工参数
三、施工要求及注意事项:
1、隧道仰拱基底开挖应圆顺、平整,不得欠挖,开挖前必须完成钢架锁脚锚管,每循环开挖进尺不得大于3m,仰拱墙角、拱脚等隅角处预留30cm人工开挖,严禁超挖,超挖部分应用同等级混凝土回填。

2、仰拱、底板混凝土浇筑前应将基底虚碴、杂物、积水等清除干净
3、仰拱宜超前模筑衬砌,其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。

4、施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物,局部超挖部分采用同级混凝土回填。

5、仰拱衬砌及仰拱填充采用液压自行式移动栈桥进行全幅一次性施工
工程名称:xxxxxxxxxxxx
工程名称:xxxxxxxxxxxx
工程名称:xxxxxxxxxxxx
工程名称:xxxxxxxxxxxx
工程名称:xxxxxxxxxxxx
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城市隧道仰拱及填充施工交底

城市隧道仰拱及填充施工交底


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图 2 仰拱钢筋施工布置图(cm)
图 3 仰拱主筋施工布置图(cm) 仰拱主筋加工长度:外层①#主筋=14.582m,内层②#主筋=13.088m 仰拱环向φ 25 主筋纵向间距为 20cm,层间距 43.4cm,内外层主筋预留端如图 3 所 示,钢筋交错布置,同一截面钢筋接头不大于 50%,仰拱主筋接长采用双面焊,焊缝不 小于 12.5cm,接头处弯折处理,保证钢筋轴向在同一截面;预留端与衬砌主筋焊接,单 面焊,焊缝不小于 25cm。纵向φ 16 钢筋环向间距 25cm,设置在两层φ 25 环向主筋之间, 绑扎牢固。结构架立筋梅花型布置,钩牢主筋,绑扎牢固。 钢筋绑扎时必须设置定位钢筋,保证间距匀称,符合上述交底间距要求。 主筋绑扎前必须定位放样,控制主筋标高和方向。主筋绑扎时需设置固定钢筋,此 时应当防止钢筋戳穿下方砂浆保护层损坏防水材料,固定筋下必须设置垫块。 质检控制标准: ①、整体外观质量整齐,预留钢筋标准,相邻主筋搭接位置错开不小于 1m,交错断 面整齐,同一受力钢筋两个搭接处距离不应小于 1.5m。钢筋保护层不小于 5cm ②、允许偏差值见下表

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图6
纵向排水管施工布置图
质检控制标准:止水带安装位置正确,止水带顺直无破损,接头搭接处理符合要求, 且长度不小于 30cm。不符合要求的返工处理。 6)、仰拱关模 仰拱起弧段需关反模,模板采用木模,利用现有脚手架钢管加固定型,矮边墙处加 工定型钢模,标高和位置定位后关模固定。模板面需处理干净。 ★ 仰拱端头处模板关模前必须测量定位,考虑模板台车施工长度(整模 9m,正常施工
分发:项目经理、工程部、领工员、协作队伍各一份

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②、允许偏差值见下表
序号
检查项目
允许偏差
检查方法和频率
1
主筋间距(mm)
±10
尺量:连续 3 处以上
2
两层钢筋间距(mm)
±5
尺量:两端、中间各 1 处以上
3
钢筋加工长度(mm)
-10,+5
尺量:每 20m 检查 2 根
4
保护层厚度(mm)
+10,-5
尺量:两端、中间各 1 处
★ ③、主筋没有定位措施的不允许继续施工(关键控制工序)。
交底人
复核人
接收人
分发:刘经理、工程部、领工员、协作队伍各一份
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杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程土建第Ⅵ标段
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④、余料处理当符合环保规范要求,施工过程尽量避免余料剩余过多,不能使用和 处理的现象。
质检控制标准:混凝土外观线性圆顺,表面平整,无鼓起、凸出、跑模等现象。 ★ 混凝土必须振捣密实,无漏振及过振现象(关键控制工序)。
8)、仰拱拆模养护 混凝土强度达到 5Mp 时即可拆模,拆模时注意保护好构筑物边、棱、角处不被损伤, 以及预留预埋构件不被破坏或掩埋。 为防止过多水体流入前方仰拱基坑,本隧道养护采用覆盖土工织物或喷雾养护。前 期养护间隔时间不宜过长,间隔 2~6 小时喷水养护一次。 质检控制标准:构筑物边、棱、角处无损伤,预留、预埋构件无破坏或掩埋。 9)、仰拱填充关模及填充面排水系统留置 仰拱填充关模控制标高见图 1,为设计路面标高下 57cm 处,同时考虑横坡,模板关 模线性顺直,加固牢靠。另填充面排水系统见图 7 所示
图 1 S2-BQa 型复合式衬仰拱及仰拱填充面标高控制图 第1页共9页
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2、仰拱及填充施工技术交底及关键环节技术卡控 1)、仰拱初支面清理 仰拱初支面采用高压风吹,或人工清理杂物及尖锐凸出,必要时复喷砼找平处理, 保证初支面平整,无尖锐凸出,保证防水卷材不被刺破戳穿。 质检控制标准:初支面处理达不到本要求,不予报验,不得铺设防水卷材。 2)、仰拱铺防水卷材 仰拱防水卷材设计采用三元乙丙橡胶反应型防水卷材,有自粘功能,要求在局部初 支面上摸光滑砂浆面,能稳定粘贴防水卷材。仰拱防水卷材铺贴高度严格控制在电缆沟 槽盖板顶向下 85cm±3cm 处(盖板顶向下 90cm 处为φ 100 纵向排水波纹管底边线),对该 标高处(盖板顶向下 85~90cm)初支面处理光滑,便于粘贴防水卷材。防水卷材运输、铺 设及后续防护前保证卷材不损坏,不戳穿刺破。 质检控制标准:卷材全新、无损坏,铺设松紧度适中,整体外观整齐,粘贴牢靠, 不脱落。否则返工处理。 3)、防水卷材砂浆保护层 施工砂浆保护层人员穿平底胶鞋,鞋底不得有尖锐部分,施工用具不能磕碰防水层, 且保证没有坠落或掉落物体致使防水层破损;砂浆保护层均匀铺设在防水层上,抹平。 保护层厚度 2cm。 质检控制标准:砂浆保护层铺抹平整,强度合格。 4)、仰拱钢筋绑扎 仰拱钢筋主筋φ 25,纵向钢筋φ 16,结构架立筋φ 8,钢筋大样图及仰拱钢筋布置 图如图 2 所示:
图 4 环向施工缝(变形缝)处止水带埋设布置图 纵向施工缝设置背贴式橡胶止水带,止水带在矮边墙施工前安装,固定牢靠。矮边 墙施工时预压止水条安装小槽,深度 1cm 左右,橡胶止水条搭接不小于 5cm。
图 5 纵向施工缝止水带和止水条埋设布置图 矮边墙处纵向φ 100 打孔波纹管(排水管)设计高度在电缆沟槽盖板顶向下 90cm 处, 安装时必须测量放样控制标高,φ 100 纵向排水管采用防水材料反包措施,反包空隙用 10~13.5 干净碎石填充,反包防水卷材预留与二衬防水卷材搭接端不少于 50cm,搭接 缝企口向下,即二衬防水材料在下,反包防水材料在上。每 10m 安装 3 通一道,使用φ 100 打孔波纹管接通,将水引排至路基侧向排水盲沟。
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图 2 仰拱钢筋施工布置图(cm)
图 3 仰拱主筋施工布置图(cm)
仰拱主筋加工长度:外层①#主筋=14.582m,内层②#主筋=13.088m
仰拱环向φ 25 主筋纵向间距为 20cm,层间距 43.4cm,内外层主筋预留端如图 3 所 示,钢筋交错布置,同一截面钢筋接头不大于 50%,仰拱主筋接长采用双面焊,焊缝不
④、对钢筋施工不合格处予以返工处理。
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5)、施工缝(变形缝)止水带施工 仰拱环向止水带有背贴式橡胶止水带和中埋式钢边止水带,钢边止水带使用 U 型卡 固定,U 型卡环向每 1m 设置 1 个,U 型卡应当能将钢边止水带稳当地固定。止水带安装 截面图如图 4 所示。
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图 6 纵向排水管施工布置图 质检控制标准:止水带安装位置正确,止水带顺直无破损,接头搭接处理符合要求, 且长度不小于 30cm。不符合要求的返工处理。 6)、仰拱关模 仰拱起弧段需关反模,模板采用木模,利用现有脚手架钢管加固定型,矮边墙处加 工定型钢模,标高和位置定位后关模固定。模板面需处理干净。 ★ 仰拱端头处模板关模前必须测量定位,考虑模板台车施工长度(整模 9m,正常施工 8.5~8.9m),及遇有洞室或横通道处施工缝错开 3m 的规范要求,将仰拱施工缝和衬砌 施工缝闭合在同一里程断面上。端头模关模必须顺直、牢固,垂直于隧道走向(关键控 制工序)。 关模达不到本要求的,不予报验开盘浇注砼。 7)、浇注仰拱混凝土 仰拱砼为 C35 钢筋砼,抗渗等级为 P10,使用商品砼。 砼生产及运输当符合质量及合同要求。 现场浇注应做到: ①、砼放料高度高于 2m 以上的不能直接倾倒,采用泵送等措施送料至作业面。 ②、砼入模均匀摊铺,左右对称放料,放料高度达到 30~40cm 时开始振捣。 ③、用插入式振捣器振捣混凝土时,应符合下列规定: 移动间距不宜大于振捣器作用半径的 1.5 倍;插入下层混凝土内的深度宜为 5~ 10cm,以保证上下层结合良好。振捣器应尽可能垂直地插入混凝土中,如条件困难,可
小于 12.5cm,接头处弯折处理,保证钢筋轴向在同一截面;预留端与衬砌主筋焊接,单
面焊,焊缝不小于 25cm。纵向φ 16 钢筋环向间距 25cm,设置在两层φ 25 环向主筋之间, 绑扎牢固。结构架立筋梅花型布置,钩牢主筋,间距匀称,符合上述交底间距要求。
φ 25 螺纹钢、φ 16 螺纹钢、φ 8 光圆钢筋,三元乙丙橡胶反应型防水卷材、钢边 止水带、背贴式橡胶止水带,φ 100、φ 50 波纹管进场报验,C35、C15 砼采用商品砼。
对施工班组人员进行技术交底培训,安全教育培训,做好交流、沟通和联系。 做好相关机械的调配和保养,加工施工用模板。 钢筋保护层定义:混凝土表面到最近钢筋外表面的距离。 二、仰拱及填充施工交底 1、仰拱及填充施工流程 仰拱初支面清理→仰拱铺防水卷材→施做砂浆保护层→仰拱钢筋绑扎、止水带安装 →仰拱关模→浇注仰拱混凝土→拆模养护→仰拱填充关模及填充面排水系统留置→浇 注填充混凝土→拆模养护
主筋绑扎前必须定位放样,控制主筋标高和方向。主筋绑扎时需设置固定钢筋,此
时应当防止钢筋戳穿下方砂浆保护层损坏防水材料,固定筋下必须设置垫块。
质检控制标准:
①、整体外观质量整齐,预留钢筋标准,相邻主筋搭接位置错开不小于 1m,交错断
面整齐,同一受力钢筋两个搭接处距离不应小于 1.5m。钢筋保护层不小于 5cm
杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程土建第Ⅵ标段
施工技术交底
工程名称:杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程土建第Ⅵ标段施工 编号:
总包单位
中铁隧道集团有限公司
协作班组
交底内容
仰拱及仰拱填充
交底时间
2014.5.2
交底内容:暗挖隧道仰拱及仰拱填充施工,交底里程进洞段 30m(东 K13+569.1~ K13+539.1、西 K13+587.1~K13+557.1),采用 S2-BQa 型复合式衬砌支护类型。 一、施工准备
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杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程土建第Ⅵ标段
10、电线接法符合规范要求,用电必须注意安全。 11、现场管线不得私拉乱接,管线挂点必须牢固可靠,走线整齐合理。 12、车辆过栈桥时注意人员安全,此时栈桥下方人员必须撤离或停车等候,安全后 车辆才可通过。 13、严禁酒后或情绪失控下进场施工。 (下接交底签字)
图 7 仰拱填充面纵向及横向施工缝φ 50 打孔波纹管布置图 第6页共9页
杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程土建第Ⅵ标段
填充面排水系统留置模板加固牢靠,管道定位顺直准确。 10)、浇注填充混凝土 填充混凝土采用 C15 商品砼,砼浇筑控制措施同仰拱砼。 11)、仰拱填充拆模养护 填充砼养护措施同仰拱养护措施。 三、施工安全交底 1、做好仰拱基坑临边防护。 2、做好防水材料防火工作,尤其在钢筋施工焊接时注意防火,以及防止焊渣烧伤 已铺设好的防水卷材。 3、龙门吊机操作人员必须为经培训考试合格并取得特种作业人员操作证的人员, 严禁无证开机。操作人员上班时间要精神集中,严禁在施工现场打瞌睡、睡觉或注意力 分散。 4、做好日常的维护保养和运转并如实做好记录。 5、每次吊运材料时,施工负责人要指定专人负责起吊指挥,操作司机和指挥人员 通过采用对讲机、电铃、警示灯等方式进行进行勾通和指挥。 6、吊运的材料、连接件一定要固定可靠,防止脱开掉落伤人。 7、自觉遵守劳动纪律,彼此监督和关照,积极配合,服从管理,服从统一指挥。 8、遇有下列情况严禁起吊: 1)、起重指挥信号不明或乱指挥不吊; 2)、超负荷不吊; 3)、工件紧固不牢不吊; 4)、吊物上有人不吊; 5)、安全装置不灵不吊; 6)、斜拉工件不吊; 7)、光线阴暗看不清不吊; 8)、小配件或短料盛过满不吊; 9)、棱角物件或单点捆绑钢筋没有采取包垫等护角措施不吊。 9、工作人员进场施工必须佩带好安全帽,转运模板、施工器材注意脚下和周边事 物,不伤害他人,不被他人伤害,同时不让他人伤害其他人。
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