交通协管员考核管理办法
交通运输局交通协管员工资
待遇和绩效考核管理办法为建立和完善交通协管员绩效考核体系和激励与约束机制，对协管员业绩进行客观、公平、公正地评价，全面提高交通协管员工作积极性，充分发挥协管员协助交通运输市场管理的作用，结合我区工作实际，特制定本办法：
一、目的
通过实行规范化管理，强化协管员队伍建设，树立协管员工作责任心，提高工作效率，为***经济建设工作创造一个良好交通运输执法环境。
二、方式
采用基础工资+绩效工资的方式，交通协管员基础工资（包括驾驶员）：2500元每月；绩效工资：800/月，中队长补贴200/元每月。
周末及节假日、夜间加班补贴按照国家相关规定执行。
三、绩效考核
（一）交通协管员必须认真贯彻执行党和国家的路线、方针及政策，严格遵守国家法律法规和有关制度规定，严格执行上级各项决议、决定，服从组织分工，听从领导指挥，牢固树立全局一盘棋思想，做到准确行使自己的岗位工作职责，一次不服从组织分工和领导指挥的，扣发当月绩效工资，累计两次不服从组织分工和领导指挥的，扣发全年绩效工作，全年累计三次及以上不服从组织分工和领导指挥的提交局领
导办公会讨论后作开除处理。
（二）交通协管员应严格执行好上级安排的岗位责任，对于各项工作任务，都必须确保按时保质保量完成，不能拖延或贻误工作。
因主观原因造成重大失误的，每次扣发中队每人100元绩，累计两次扣发全年绩效工资，全年累计三次及以上者提交局领导办公会讨论后作开除处理。
（三）交通协管员严格遵守单位考勤制度和交通协管员行为规范。
不得迟到、早退，不得中途脱岗，不得无故旷工，不得请霸王假。
队员请事假半天以内的，由中队长签字后报大队备案，超过半天的，由大队签字后报局办备案，中队长请事假半天以内的由大队签字后报局办备案，超过半天的由大队签字后报局分管领导审批，每月请假3天（累计）以上取消当月绩效考核奖金，全年累计3个月被取消绩效考核奖金的提交局领导会议决定后作开除处理。
迟到、早退1次（超过10分钟）扣当月绩效工资50元，当月累计迟到、早退5次以上的扣发当月全部绩效工资，作诫勉谈话。
迟到、早退30分钟以上计旷工1天，无故旷工1天的扣发当月绩效工资100元，无故旷工2天的扣发当月全部绩效，当月无故旷工3天或6次以上迟到、早退的提交局领导办公会决定后作开除处理。
（四）机关工作人员必须时刻保持清正廉洁、克己奉公的良好风气，不准以权谋私，以岗谋私，更不得向下属单位或工作对象索、拿、卡、要。
否则，一经查实，按党纪、政
纪条规和相关法律规定处理。
（五）队员绩效考核由中队长会同办公室考核，中队长绩效考核由大队会同办公室考核。
（六）执法车由各中队长安排人员负责运行、保养、维护(取消专职驾驶员)。
（七）工作人员要确保执法工作环境的安静、优雅和严肃性，上班时间坚持做到“五个不准”，即；不准在办公室聊天，影响正常工作秩序；不准在工作时间大声暄哗，更不得三五成群品头论足，说三道四，惹事生非，严格注意保守单位机密；不准在网上浏览与业务工作无关的网页，如下棋、游戏及炒股等，更不得进行赌博活动；工作期间（含工作日中午）不准饮酒；非工作需要，不准客串其他单位（科室），更不得拉帮结派，搞凌驾于组织之上的非组织活动。
违反以上规定，发现一次扣发绩效工资50元，累计3次以上者扣发全年绩效工资。
交通管理绩效考核办法
交通管理绩效考核办法一、考核目的通过建立科学、公正、客观的绩效考核体系，全面评估交通管理部门及工作人员的工作表现，激励其积极履行职责，提高工作效能，为公众提供更加优质、高效的交通服务。
二、考核原则1、客观公正原则考核应以客观事实为依据，避免主观臆断和个人情感因素的影响，确保考核结果的真实性和可靠性。
2、定量与定性相结合原则考核指标应尽量量化，对于难以量化的指标，应采用定性描述的方式进行评估，使考核结果具有科学性和可比性。
3、全面性原则考核应涵盖交通管理工作的各个方面，包括交通秩序维护、交通事故处理、交通设施管理、交通安全宣传等。
4、动态性原则考核应根据交通管理工作的实际情况和发展变化，适时调整考核指标和权重，确保考核的时效性和适应性。
三、考核对象1、交通管理部门包括交警大队、中队等各级交通管理机构。
2、交通管理人员包括交警、辅警等从事交通管理工作的人员。
四、考核内容1、交通秩序管理（1）道路交通拥堵指数通过监测道路的平均车速、车流量等指标，计算道路交通拥堵指数，评估交通秩序管理的效果。
（2）违法查处情况统计查处各类交通违法行为的数量，如酒驾、超速、超载、闯红灯等，以及查处的准确率和及时率。
（3）路口通行效率考核主要路口的车辆平均等待时间、通行能力等指标，评估交通信号设置和路口管理的水平。
2、交通事故处理（1）事故处理及时率统计从接到事故报警到现场处理完毕的时间，评估事故处理的效率。
（2）事故责任认定准确率考核事故责任认定的准确性，避免误判和争议。
（3）事故处理满意度通过对事故当事人的回访，了解其对事故处理过程和结果的满意度。
3、交通设施管理（1）交通设施完好率检查道路标志、标线、信号灯等交通设施的完好情况，计算完好率。
（2）交通设施维护及时率统计交通设施损坏后及时修复的情况，确保设施正常运行。
4、交通安全宣传（1）宣传活动开展次数统计组织开展交通安全宣传活动的次数和规模。
（2）宣传效果评估通过问卷调查、公众反馈等方式，评估交通安全宣传的效果，如公众交通安全意识的提高程度。
交通管理人员绩效考核方案
交通管理人员绩效考核方案一、引言交通管理工作对于维护道路秩序、保障交通安全至关重要。
为了提高交通管理人员的工作积极性和工作效率，确保交通管理工作的高质量完成，特制定本绩效考核方案。
二、考核目的1、激励交通管理人员积极履行职责，提高工作绩效。
2、发现和解决工作中存在的问题，促进交通管理工作的持续改进。
3、为交通管理人员的薪酬调整、晋升、培训等提供依据。
三、考核原则1、公平、公正、公开原则考核标准明确、客观，考核过程透明，确保每位交通管理人员都能得到公平的评价。
2、定量与定性相结合原则既注重工作成果的量化指标，又考虑工作态度、工作能力等定性因素。
3、时效性原则及时进行考核，及时反馈考核结果，以便交通管理人员能够及时调整工作策略和方法。
四、考核对象所有交通管理人员，包括交警、辅警等。
五、考核内容1、工作任务完成情况（1）交通违法查处数量及质量包括查处的各类交通违法行为的数量，如酒驾、超速、超载等，以及查处的准确性和合法性。
（2）交通事故处理效率考核交通事故接警响应时间、现场处理时间、事故责任认定准确性等。
（3）交通疏导工作效果评估在交通拥堵时段和路段的疏导效果，如道路通行能力的提升、拥堵时间的缩短等。
2、工作质量（1）执法规范程度检查执法过程中是否遵守法律法规和执法程序，有无执法不当、粗暴执法等行为。
（2）服务质量考核对待群众的态度、解答咨询的准确性和及时性，以及处理投诉的满意度。
3、工作能力（1）业务知识水平包括对交通法规、交通信号控制、事故处理程序等专业知识的掌握程度。
（2）应变能力在突发交通事件中的应对能力和决策能力。
4、工作态度（1）责任心对工作的认真负责程度，是否积极主动地履行职责。
（2）团队合作精神与同事协作配合的情况，是否能够积极参与团队工作。
5、培训与学习（1）参加培训的情况包括是否按时参加各类培训课程，培训期间的表现等。
（2）自我提升主动学习新知识、新技能，提高自身业务水平的情况。
六、考核周期考核周期为月度、季度和年度相结合。
交通管理绩效考核办法
交通管理绩效考核办法一、考核目的为有效提高交通管理工作质量，加强对交通管理人员的绩效评价和考核，制定本办法。
二、考核原则1. 公平公正原则：对交通管理人员公平公正地进行绩效考核，不偏袒任何个体或团体。
2. 精细管理原则：通过详细的考核指标和科学的考核方法，实现对交通管理工作的精细管理。
3. 绩效导向原则：将绩效考核结果作为激励和评价的重要依据，对绩效优秀者进行奖励，对绩效不佳者进行改进。
三、考核内容1. 交通秩序管理：对交通管理人员在日常工作中是否能有效维护交通秩序进行考核。
绩效考核指标包括：道路拥堵情况、交通事故数量、交通流畅度等。
2. 交通设施管理：对交通管理人员对交通设施的维护和管理情况进行考核。
绩效考核指标包括：设施损毁情况、设施维修及更新情况等。
3. 交通宣传教育：对交通管理人员对交通规则的宣传和教育工作进行考核。
绩效考核指标包括：宣传活动开展情况、教育效果评估等。
4. 突发事件处置：对交通管理人员在突发事件处理中的应急能力和处理效果进行考核。
绩效考核指标包括：应急反应速度、事故处理效果等。
四、考核方法1. 定量评价：根据各项绩效考核指标的量化结果，对交通管理人员进行定量评价。
采用评分方式，按照不同权重计算总分。
2. 定性评价：结合交通管理人员的日常工作表现、工作态度和团队合作情况等，进行定性评价。
3. 考核自评：交通管理人员根据自身的工作情况，对自己进行评价，自评结果作为考核的参考依据。
五、考核结果与措施1. 绩效优秀者将获得相应的奖励，例如奖金、荣誉称号等。
2. 绩效一般者将获得相应的培训和提升机会，加强绩效改进。
3. 绩效不佳者将受到相应的惩罚和监督，并提出绩效改进计划。
六、通过制定绩效考核办法，可以全面客观地对交通管理人员进行绩效评价，激励优秀者，促使每个交通管理人员不断提高工作质量，提升交通管理水平。
也能更好地发挥绩效考核的指导和激励作用，推动交通管理工作的持续发展。
XX乡道路交通安全劝导站、交通协管员工作职责及管理考核办法
XX乡道路交通安全劝导站,交通协管员工作职责及管理考核办法一、劝导站工作职责（一）专职农村交通安全劝导员工作职责1、严格按照劝导站公示的时间进行上岗，如遇雨、雪、雾、冰等恶劣天气，重大节假日，村民红白喜事，群众性文化娱乐活动，赶集赶场日，学生上放学高峰等时段，要适当延长工作时间。
2、开展交通违法劝导工作，发现路面显性交通违法行为及时进行劝导、纠正，并做好工作记录；对不服从劝导和多次违法的，要通知辖区交警中队或派出所，依法严厉查处。
3、维护辖区内道路交通秩序，协助指挥和疏导交通。
辖区出现交通堵塞或发生道路交通事故，要实时妥当处理，第一时间报告辖区交管办及公安交警部门，开展事故伤者救援，协助交通民警维护现场秩序。
4、常态化开展交通安全宣传活动，利用发放宣传资料、摆放宣传展板等方式开展交通安全宣传工作。
5、收集掌握辖区内道路交通安全状况，排查道路交通安全隐患，并向乡交管办报告。
6、熟练运用“农交安”手机APP系统，按照上级相关工作要求，每个上岗日登录系统并通过APP上传交通违法劝导工作情况。
7、在法律法规许可范围内，可以从事车驾管业务代办、快处快赔代办、保险代理等方面的工作。
8、完成上级交办的其他工作任务。
（二）兼职农村交通安全劝导员工作职责1、严格落实“七必上”（在重要节假日出行高峰时段必上；学生上放学高峰时段必上；赶集日高峰时段必上；群众早晚出行高峰时段必上；红白喜事出行时段必上；开展民俗活动时段必上；冰雪、暴雨、泥石流、道路塌方等恶劣天气时段必上）。
2、维护辖区内道路交通秩序，协助指挥和疏导交通。
辖区出现交通堵塞或发生道路交通事故，要实时妥当处理，第一时间报告辖区交管办及公安交警部门，开展事故伤者救援，协助交通民警维护现场秩序。
3、常态化开展交通安全宣传活动，利用“村村响”大喇叭、微信群、发放宣传资料等方式开展交通安全宣传工作。
4、根据乡交管办推送的新增车辆及驾驶人信息及辖区居民流动情况，掌握辖区内机动车、驾驶人员基本信息及变化情况，并逐人逐户上门开展宣传工作，与车主、驾驶人签订安全责任书，同时将辖区和节假日返乡机动车、驾驶人员信息及时反馈至交管办。
交通协管员管理规定
交通协管员管理规定第一章总则第一条为进一步规范公安交警部门执勤执法活动，加强交通协管员队伍建设，更好地发挥交通协管员的辅助作用，根据公安部《关于加强交通协管员队伍建设的实施方案》,结合我省实际，制定本规定。
第二条本规定所称交通协管员，是指经县级以上人民政府批准，由政府指定部门面向社会公开招聘并规范签订聘用合同，公安交警部门管理、使用，协助交通民警从事疏导交通、维护交通秩序的专职人员。
第三条交通协管员是道路交通管理的辅助力量，协助交通民警开展部分管理工作，不具备执法主体资格。
第二章招聘第四条招聘交通协管员应遵循公开、公正、竞争、择优的原则。
第五条招聘对象应当具备以下基本条件：（一）身体健康；（二）思想品德良好，无违反计划生育规定，无违法犯罪记录；（三）高中毕业以上文化程度，年龄在18周岁至50周岁之间;（四）具有一定的交通管理法律法规和基础业务知识；（五）能讲流利的普通话。
第六条交通协管员统一向社会公开招聘，经笔试、面试、体检和考核合格后，依据《中华人民共和国劳动合同法》，签订相关劳动合同或派遣协议。
第三章职责第七条交通协管员在交通民警指导下，可以承担以下工作：（一）维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；（二）维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；。
（三）主动向交通参与者宣传交通法规和交通安全常识,协助交通民警做好驾驶员安全教育和管理以及其他安全管理工作。
（四）及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；（五）接受群众求助；（六）在机关工作的交通协管员根据聘用部门交办的任务，积极做好内部管理的辅助性、技能性、事务性等工作。
第八条交通协管员发现交通事故和刑事案件、治安案件、治安灾害事故，应当立即组织保护现场，并迅速报告公安机关。
第四章纪律第九条下列岗位和工作严禁使用交通协管员：（一）涉密岗位；（二）涉及行政处罚、限制公民人身自由、执行强制措施的执法工作；（三）调查取证、制作和使用法律文书工作；（四）其他不适宜交通协管员参与的工作和岗位。
交通安全协管员管理制度
一、总则为加强农村交通安全管理工作，提高农村交通安全水平，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本行政区域内所有农村交通安全协管员（以下简称“协管员”）的管理。
三、协管员职责1. 宣传交通法规：普及交通安全知识，提高村民交通安全意识。
2. 劝导交通违法行为：对违反交通法规的行为进行劝导，确保道路交通秩序。
3. 纠正交通违法行为：对严重违反交通法规的行为进行纠正，并协助公安机关进行处理。
4. 排查安全隐患：对农村道路安全隐患进行排查，及时上报相关部门。
5. 协助处理交通事故：在交通事故发生时，及时进行现场保护，协助公安机关进行处理。
6. 做好车辆与驾驶人信息登记：对本村机动车辆、驾驶人信息进行登记，及时掌握车辆和驾驶人底数及变动情况。
四、协管员选拔与培训1. 选拔条件：具备良好的政治素质、道德品质和较强的责任心；熟悉当地情况，熟悉交通法规；具备一定的交通安全管理知识和技能。
2. 培训内容：交通安全法规、交通指挥手势、交通事故处理、安全检查等。
3. 培训方式：采取集中培训、现场教学、实践操作等多种形式。
五、协管员工作制度1. 工作时间：协管员应当遵守工作制度，按时到岗，不得擅自离岗。
2. 工作区域：协管员应在本村范围内开展交通安全管理工作。
3. 工作内容：按照职责分工，开展交通安全宣传、劝导、纠违、排查隐患、协助处理交通事故等工作。
4. 工作记录：协管员应做好工作记录，包括工作内容、时间、地点、当事人等信息。
六、协管员考核与奖惩1. 考核内容：工作态度、工作业绩、群众满意度等。
2. 奖励：对工作表现突出的协管员给予表彰和奖励。
3. 惩戒：对工作失职、违规操作的协管员，视情节轻重给予批评教育、警告、记过等处分。
七、附则1. 本制度由公安机关负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。
交警支队交通协管员管理规定
深圳市公安局交通警察支队光明大队交通协管员管理规定第一章总则第一条为了加强交通协管员队伍建设,建立管理长效机制，提高管理能力，进一步明确职责，依法规范交通协管员的权利和义务，制定本规定。
第二条本规定所指的交通协管员是指经大队批准录用，签订劳动合同，协助交通民警从事道路交通秩序维护的人员（各街道办之前自行组织招聘并由大队统一管理、使用的交通协管员）。
第三条交通协管员是公安交通管理工作的辅助力量，由公安机关交通管理部门直接管理，协助交通民警开展相关管理工作，不具备行政执法和行政审批资格，不得超越职责从事警务活动。
第四条交通协管员的管理，按照“谁用工、谁负责、条块结合、以块为主”的原则，实行大队、中队二级管理制度。
第二章聘用与解聘第五条交通协管员招聘工作由大队组织实施，遵循公开条件、自愿报名、统一考试、择优录用的原则，并必须符合以下条件：（一）思想进步、遵纪守法、作风正派、自愿从事交通协管工作；（二）具有高中以上文化程度；（三）年龄在18周岁以上35周岁以下；（四）男性身高在1.68米以上，女性身高在1.58米以上；（五）身体健康（听觉良好、无口吃、色盲、传染病及其他影响工作的慢性疾病），能适应工作岗位需要；（六）无违法犯罪记录，未参加任何非法组织；（七）服从领导，听从指挥，遵守劳动纪律及有关管理规定，具备一定的管理知识和工作能力，同等条件下本市居民优先录用。
第六条由大队对受聘人员进行面试、政审、组织体检，合格后方能录用，并报支队协管办备案。
（一）面试大队对应聘对象当面观察、问话，看其是否符合交通协管员的基本要求；（二）政审对面试合格人员，大队应与其户口所在地派出所联系，审核有无违法犯罪记录，看其是否符合交通协管员的品行标准；（三）体检对政审合格人员要在区级以上医院进行体检，看其是否符合交通协管员的身体健康要求。
第七条对街道办自行组织招聘由大队统一管理使用的交通协管员，大队按照本规定相关要求，严格审核交通协管员档案，对不符合要求的不予接收。
交通协勤人员管理制度
交通协勤人员管理制度一、总则为加强交通协勤人员管理，确保交通秩序的顺畅和安全，制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于交通协勤人员的组织、培训、日常管理等方面，包括交通协勤人员的干部和普通协勤人员。
三、组织架构1.设立交通协勤人员管理组，负责交通协勤人员的组织和管理工作。
2.交通协勤人员管理组由主管部门指派负责人，负责制定年度工作计划、培训计划和绩效考核等事项。
四、培训流程1.选拔：交通协勤人员管理组将根据需要，选拔合适的协勤人员参加培训。
2.培训内容：培训内容包括交通法规、协勤人员的职责和技巧、交通事故处理等方面的知识。
3.培训方式：培训可以采取集中培训和现场实操结合的方式进行，确保培训的实效性。
4.综合评估：培训结束后，对协勤人员进行综合评估，确保其具备执勤所需的知识和技能。
五、日常管理1.值勤安排：交通协勤人员根据值勤表进行轮流值班，确保交通协勤人员的持久性和可靠性。
2.着装要求：交通协勤人员必须穿着规定的制服，并佩戴警示标识，保持整洁和统一形象。
3.工作纪律：交通协勤人员必须遵守交通纪律，服从指挥，严禁借肩靠背随意停留、玩手机、吸烟等行为。
4.交班制度：交通协勤人员在交班时应按规定进行记录，并将交接班的情况进行详细的汇报。
5.心理辅导：交通协勤人员在执勤过程中可能会遇到各种突发事件，管理组应加强心理辅导，提供及时帮助。
六、绩效考核1.绩效评价指标：对交通协勤人员的评价包括执勤态度、工作效率、服务质量等方面。
2.评价方式：绩效评价可以采取定期考核和临时考核相结合的方式，确保绩效评价的客观公正性。
3.奖惩措施：对于表现优秀的交通协勤人员，可以给予物质奖励或荣誉称号；对于违反管理制度的交通协勤人员，将进行相应的纪律处分。
七、监督检查1.内部监督：交通协勤人员管理组将定期进行监督检查，对交通协勤人员的工作情况进行督导和指导。
2.外部监督：相关部门和社会公众可以对交通协勤人员的工作进行监督和投诉，并及时处理相关问题。
交通协管员考核管理办法
交通协管员考核管理办法交通运输局交通协管员工资待遇和绩效考核管理办法为建立和完善交通协管员绩效考核体系和激励与约束机制，对协管员业绩进行客观、公平、公正地评价，全面提高交通协管员工作积极性，充分发挥协管员协助交通运输市场管理的作用，结合我区工作实际，特制定本办法：一、目的通过实行规范化管理，强化协管员队伍建设，树立协管员工作责任心，提高工作效率，为***经济建设工作创造一个良好交通运输执法环境。
二、方式采用基础工资+绩效工资的方式，交通协管员基础工资（包括驾驶员）：2500元每月；绩效工资：800/月，中队长补贴200/元每月。
周末及节假日、夜间加班补贴按照国家相关规定执行。
三、绩效考核（一）交通协管员必须认真贯彻执行党和国家的路线、方针及政策，严格遵守国家法律法规和有关制度规定，严格执行上级各项决议、决定，服从组织分工，听从领导指挥，牢固树立全局一盘棋思想，做到准确行使自己的岗位工作职责，一次不服从组织分工和领导指挥的，扣发当月绩效工资，累计两次不服从组织分工和领导指挥的，扣发全年绩效工作，全年累计三次及以上不服从组织分工和领导指挥的提交局领导办公会讨论后作开除处理。
（二）交通协管员应严格执行好上级安排的岗位责任，对于各项工作任务，都必须确保按时保质保量完成，不能拖延或贻误工作。
因主观原因造成重大失误的，每次扣发中队每人100元绩，累计两次扣发全年绩效工资，全年累计三次及以上者提交局领导办公会讨论后作开除处理。
（三）交通协管员严格遵守单位考勤制度和交通协管员行为规范。
不得迟到、早退，不得中途脱岗，不得无故旷工，不得请霸王假。
队员请事假半天以内的，由中队长签字后报大队备案，超过半天的，由大队签字后报局办备案，中队长请事假半天以内的由大队签字后报局办备案，超过半天的由大队签字后报局分管领导审批，每月请假3天（累计）以上取消当月绩效考核奖金，全年累计3个月被取消绩效考核奖金的提交局领导会议决定后作开除处理。
交通协勤人员管理制度
一、总则为加强交通协勤人员的管理，提高交通协勤工作效率，确保交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本地区所有交通协勤人员的管理工作。
三、管理职责1. 交通管理部门负责交通协勤人员的招聘、培训、考核、奖惩和日常管理工作。
2. 交通协勤人员应严格遵守国家法律法规和本制度，履行以下职责：（1）协助交通警察维护交通秩序，指挥交通；（2）劝导行人、非机动车遵守交通规则；（3）协助处理交通事故；（4）协助交通警察进行交通执法；（5）完成交通管理部门交办的其他工作任务。
四、招聘与培训1. 招聘条件：（1）具有完全民事行为能力的公民；（2）年龄在18周岁以上，45周岁以下；（3）具有高中及以上学历；（4）身体健康，无残疾，无影响履行职责的疾病；（5）遵纪守法，具有良好的道德品质和职业道德；（6）熟悉本地交通情况。
2. 招聘程序：（1）发布招聘公告；（2）报名及资格审查；（3）笔试、面试；（4）体检；（5）公示；（6）录用。
3. 培训内容：（1）交通安全法律法规；（2）交通指挥手势；（3）交通事故处理；（4）交通安全宣传教育；（5）其他相关业务知识。
五、考核与奖惩1. 考核内容：（1）工作态度；（2）业务能力；（3）工作业绩；（4）遵纪守法情况。
2. 考核方式：（1）定期考核；（2）年度考核。
3. 奖惩措施：（1）对表现优秀的交通协勤人员给予表彰和奖励；（2）对违反本制度规定的行为，给予批评教育、警告、记过等处分。
六、监督管理1. 交通管理部门应加强对交通协勤人员的监督管理，确保其依法履行职责。
2. 交通协勤人员应主动接受交通管理部门的监督检查，不得弄虚作假。
3. 任何单位和个人有权对交通协勤人员的不法行为进行检举和控告。
七、附则1. 本制度由交通管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
3. 本制度如有与国家法律法规相抵触之处，以国家法律法规为准。