UL2271-轻型电动车用锂电池安全标准 2010
电动自行车用锂离子蓄电池标准
电动自行车已经成为现代城市居民出行的重要工具之一。
而作为电动自行车的动力源，锂离子蓄电池也成为了人们关注的焦点。
为了确保电动自行车和锂离子蓄电池的安全性和性能，制定了一系列的标准。
本文将从以下几个方面详细介绍电动自行车用锂离子蓄电池的标准。
1. 标准的必要性电动自行车用锂离子蓄电池标准的制定，是为了规范生产、销售和使用过程中的安全问题。
通过制定标准，可以提高产品的安全性和可靠性，降低安全事故的发生率，保障消费者的合法权益。
2. 国内外标准概况目前，国际上对于锂离子蓄电池的标准主要包括ISO、IEC等国际标准。
而在我国，我国国家标准化管理委员会也颁布了一系列的标准，如GB/T 31485-2015《锂离子电池组及电动自行车用锂离子动力蓄电池》等。
3. 主要标准内容电动自行车用锂离子蓄电池的标准主要包括以下几个方面：(1) 性能要求：包括容量、额定电压、充放电循环次数等；(2) 安全要求：包括防护性能、短路保护、过充过放保护等；(3) 标识标志：包括产品标识、警示标识等；(4) 化学物质限制：如重金属含量、有害物质限制等。
4. 标准的执行和监督为了确保标准的有效实施，需要建立健全的执行和监督机制。
生产企业应当严格按照相关标准进行生产，并进行严格的质量控制。
相关监管部门也应加强对市场上产品的抽查检测，对不符合标准的产品进行处罚并进行下架处理。
5. 未来发展方向随着新材料、新技术的不断涌现，电动自行车用锂离子蓄电池的标准也需要不断更新和完善。
未来，有望加强对于高性能、高安全性的锂离子蓄电池标准制定，推动锂离子蓄电池行业的健康发展。
总结：电动自行车用锂离子蓄电池的标准对于保障消费者安全、维护市场秩序具有重要意义。
希望通过标准的完善和实施，能为电动自行车行业健康发展保驾护航。
电动自行车的普及和快速发展，为人们的出行带来了便利，也为环境保护和节能减排做出了贡献。
而作为电动自行车的动力源，锂离子蓄电池的安全性和性能成为了人们关注的焦点。
详细解读平衡车UL2272认证的标准介绍
详细解读平衡车UL2272认证的标准介绍UL2272标准零部件要求平衡车整车外壳（UL746C、UL746B）、充电器（二类电源UL1310、非二类电源UL1012、UL60950-1）、马达（高于60V直流电压满足UL1004-1，低于60V直流电压可满足UL1004-1或本标准要求）、路及端子（UL2251等）、保护电路（UL991、UL1998等)、电池组（UL2271）都应该满足UL2272中对配件提出的具体标准要求。
UL2272认证电性能测试1、过充（电路板单一故障）；2、短路（电路板单一故障）；3、过放（电路板单一故障）；4、温度测试（温度满足表 26.1、26.2部件及可接触表面温度要求）；5、不均衡充电（一个电芯完全放电、其他电芯放电至容量的50%，用规定的充电器充电）；6、耐压测试（电压大于60V才需要进行本测试）；7、绝缘电阻测试（电压大于60V才需要进行本测试）；UL2272认证机械性能测试1、振动测试充满电后的平衡车按下表进行振动测试。
当振动一个样品，每个方向振动 21h，当同时振动测试两个样品，每个方向振动 15h，当同时振动三个样品，每个方向振动 12h。
测试后，如果平衡车仍可运行，应至少经受一次充放电循环。
振动后平衡车无起火、爆炸、外壳破裂、触电危险。
2、冲击测试充满电的平衡车按下表进行平衡车冲击测试，在六个方向进行，每个方向冲击三次。
测试后，如果平衡车仍可运行，应至少经受一次充放电循环。
冲击后平衡车无起火、无爆炸、无外壳破裂、无触电危险。
3、挤压测试本测试主要考察平衡车整机在经受外部挤压后的安全性完全充满电的平衡车经受下图规格的挤压板的挤压，直至变形量达到 50%，或挤压力达到平衡车质量的 1000 倍，或挤压力达到 100KN（最先大为准）。
挤压力方向垂直于平衡车运动方向。
样品只接受一次挤压。
挤压后平衡车不起火、不爆炸、无触电危险。
4、跌落测试完全充满电的平衡车经受三次从高度为 1 米处的跌落，跌落后如果平衡车仍可操作，应进行至少一次充放电循环测试。
国内外动力电池标准
国内外动力电池标准1主要动力电池类型
铅酸蓄电池
金属氢化物镍蓄电池
镉镍蓄电池
锂离子电池
超级电容器
2动力电池相关标准
2.1动力铅酸电池标准
2.2动力金属氢化物镍蓄电池标准
2.3动力镉镍电池级超级电容标准
2.4动力锂离子电池标准
注：IEC 62660-1和IEC 62660-2主要定义的是混合动力车和纯动力车的锂电子电池单体的标准。
3动力电池相关标准主要内容
3.1QC/T743 电动汽车用锂离子蓄电池
3.2UL2580电动汽车用电池
适用范围
纯电动汽车用电池模块
纯电动汽车用电容器
不适用范围
电动助力车、电动轮椅、电动摩托车、电动滑板车
单体电池适用标准
锂离子电池单体UL1642
镍系电池单体：UL2054
铅酸电池：先按UL1989进行泄压阀和阻燃试验，阀控铅酸蓄电池依据SAE J1718进行氢气析出试验。
单个电容器：外形结构符合UL810A。
3.3IEC 62660-1电气公路用车的驱动用辅助锂电池第1
部分：性能试验
3.4IEC 62660-2电气公路用车的驱动用辅助锂电池第2
部分：可靠性和滥用试验。
星恒获国际权威 EN 50604-1 T
星恒获国际权威 EN 50604-1 TÜV Mark安全认证作者：小星来源：《中国自行车》2021年第06期8月31日，星恒获国际锂电权威标准EN 50604-1 TÜV Mark认证，认证全名为EN 50604-1：2016欧盟轻型电动车（LEV）用锂电池安全标准认证。
9月16日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV（以下简称“TÜV莱茵”）正式为星恒颁发认证证书。
作为首家获得TÜV莱茵EN 50604-1认证的大陆本土锂电池企业，这标志着星恒已通过欧盟两轮车锂电池最新的市场准入准则。
此标准或将在未来两到三年内成为欧盟强制性规范，届时星恒将以先发优势布局欧洲轻型车锂电市场，游刃有余地面对日渐激烈的国际市场竞争。
活动现场，德国莱茵TÜV全球电力电子产品服务副总裁兼大中华区太阳能与商业产品服务总经理李卫春，星恒电源股份有限公司副总裁李声华、智能动力事业部副总经理刘洋、品保中心总经理陈江波出席颁证仪式。
TÜV莱茵系全球知名检测认证机构，在锂电池标准认证领域拥有丰富的经验。
TÜV莱茵中国所属的锂电池标准认证实验室是电池安全组织（BATSO）全球的4个成员之一，是中国首家可以进行轻型锂离子电动自行车电池安全测试的实验室，其权威性不言而喻。
德国莱茵TÜV全球电力电子产品服务副总裁李卫春祝贺星恒顺利通过认证：“星恒的质量规范和产品认证领先国内，很高兴能与星恒这样具备高度使命感与社会责任感的企业合作！TÜV莱茵始终以质量为导向，坚持以市场影响力和品牌建设导入技术服务的理念开展工作，期待未来能有机会与星恒达成更广泛而深入的战略合作。
”星恒电源股份有限公司副总裁李声华在颁证仪式上表示：“星恒非常认可欧洲对锂电池品质的严苛要求，通过了欧洲这项EN 50604-1标准，代表着产品质量过硬。
星恒就是要把产品品质做扎实，树立行业典范，不给那些为追逐利益而扰乱市场的劣质电池生产者留机会。
国内外动力电池标准
国内外动力电池标准国内外动力电池标准1主要动力电池类型铅酸蓄电池金属氢化物镍蓄电池 镉镇蓄电池 锂离子电池 超级电容器2动力电池相关标准 2.1动力铅酸电池标准电池QC/T 742 GB/T 18332.1 电动汽车用铅酸蓄电池 电动道路车辆用铅酸蓄 GB/T 7403牵引用铅酸蓄电池2.2动力金属氢化物镍蓄电池标准GB/T 18332.2 1电动道路车辆用氢化物镰蓄电池2. 3动力镉金臬电池级超级电容标准QC/T 741IEC 606232. 4动力锂离子电池标准车用超级电容含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组方形排气式镉镰单体蓄电池QC/T 7423电动汽车用锂离子蓄电池电动汽车用动力蓄电池QC/T 840GB/Z 18333. 1 GB 8897.4JBT 11137-2011 产品规格尺寸电动道路车辆用锂离子蓄电池原电池第4部分:锂电池的安全要求锂离子电池总成通用要JBT 11138-2011 锂离子电池总成接口和JBT 11139-2011 JBT 11140-2011 BT 11141-2011 BT 11142-2011UL2580VDA 2007IEC 62660-1 IEC 62660-2锰酸锂蓄电池模块通用要求磷酸亚铁锂蓄电池模块通用要求锂离子蓄电池模块箱通用要求锂离子蓄电池充电设备通用要求电动汽车用电池混合动力汽车锂离子电池系统的测试规范电气公路用车的驱动用辅助锂电池第1部分：性能试验电气公路用车的驱动用辅助锂电池第2部分：可靠性和滥用试验汪：IEC 62660-1 和UIEC 62660-2主要定义的是混合动力车和纯动力车的锂电子电池单体的标准。
3动力电池相关标准主要内容3.1Q C/T743电动汽车用锂离子蓄电池适用范围纯电动汽车用电池模块纯电动汽车用电容器不适用范围电动助力车、电动轮椅、电动摩托车、电动滑板车单体电池适用标准锂离子电池单体UL1642镍系电池单体：UL2054铅酸电池：先按UL1989进行泄压阀和阻燃试验，阀控铅酸蓄电池依据SAEJ1718进行氢气析出试验。
国际常用锂离子电池检测标准
国际常用锂离子电池检测标准IEC/EN62133：2003 Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes –Safety requirements for portable sealed secondary cells, and for batteries made from them, for use in portable applications含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池（电芯）和蓄电池组：便携式蓄电芯及使用其制造的电池、便携应用的安全要求IEEE1725：2006及CTIA认证程序 IEEE Standard for Rechargeable Batteries for Cellular Telephones移动电话用可充电电池标准。
Certification Requirements for Battery System Compliance to IEEE 1725CTIA符合IEEE1725电池系统的证明要求IEEE1625：2008 IEEE Standard for Rechargeable Batteries for Multi-Cell Mobile Computing Devices移动计算机用可充电电池标准IEC 61960：2003/EN 61960：2004 Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes –secondary lithium cells and batteries for portable applications 含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池（电芯）和蓄电池组：便携式锂单体蓄电池（电芯）和锂蓄电池组韩国KPS认证主要测试标准。
澳大利亚新兰威尔士洲电动自行车及滑板车及电池等产品强制认证要求
NSWGG-2024-298公报澳大利亚新兰威尔士洲在2024年8月2日发布NSWGG-2024-298公报,主要内容为电动自行车、滑板车、电动滑板及相关电池等产品纳入强制认证范围，并将分以下三个阶段来实施要求。
FinishStart所有申报的物品必须符合规定的标准，但不要求获得测试、证书或标志。
第一阶段卖家必须获得测试和批准证书才能销售已申报的物品。
将免除标记要求。
第二阶段所有申报的物品必须根据G&E 法案进行测试、认证和标记。
第三阶段2025/2/12025/8/12026/2/1电动自行车E-BIKEProduct Standard对于最大连续额定输出不超过500瓦的电动自行车-AS15194:2016-自行车-电动助力自行车-EPAC自行车（也称为电动辅助自行车），或者-EN15194:2017+A1:2023-自行车-电动助力自行车-EPAC自行车，或者-UL2849-电动自行车的电气系统对于最大连续额定输出超过500瓦的电动自行车-UL2849-电动自行车的电气系统定义电动自行車是指具有以下特点的自行車：(a) 设计为透过⽪带、链条或齿轮由⼈力推动；(b) 配备一或多台辅助推进发动机；(c) 不能只由一个或多个⾺达驱动；(d) 包含可充电锂电池或由可充电锂电池供电；并包括(e) 任何相关的推进电池；(f) 任何相关充电器。
但不包括(g) 就《2018 年道路車辆标准法》⽽⾔被描述为道路車辆的任何車辆或需要在新南威尔斯州注册的任何車辆。
电动滑板車ELECTRIC SCOOTERStandard-AS/NZS60335.2.114:2018（截⾄2026 年11 ⽉30 日）-家庭和类似电器-安全。
第2.114部分：个人电动运输工具的特定要求，或者-AS/NZS60335.2.114:2023-家庭和类似电器-安全。
第2.114部分：个人电动运输工具的特定要求，或者-EN17128-用于运输人员和货物的轻型机动车辆及相关设施，且不需要获得道路使用型式批准-个人轻型电动车（PLEC ）-要求和测试方法，或者-UL2272-个人电动移动设备的电气系统定义电动滑板車是指具有以下特点的滑板車：(a) 有一个脚踏板，由一个在另一个前⾯对⿑的轮⼦⽀撑；(b) 由控制前轮的車把转向；(c) 设计供单⼈使用；(d) 由一个或多个电动⾺达驱动；(e) 也可以由以下⽅式推动：(一)重力；(二)骑手将1 英尺推向地⾯(f) 没有座位或鞍座。
电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范-最新国标
电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范1 范围本文件规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体和电池组的安全要求和试验方法。
本文件适用于符合GB 17761规定的电动自行车用锂离子蓄电池单体和电池组（以下简称电池和电池组）。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 2423.18 环境试验第2部分：试验方法试验Kb：盐雾，交变（氯化钠溶液）GB/T 5169.16-2017 电工电子产品着火危险试验第16部分：试验火焰50W水平与垂直火焰试验方法GB/T 17626.2 电磁兼容试验和测量技术静电放电抗干扰度试验GB/T 36945-2018 电动自行车用锂离子蓄电池词汇3 术语和定义GB/T 36945-2018 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1额定容量 rated capacity在规定条件下测得，并由制造商标称的电池容量值。
[来源：GB/T 36945-2018，4.6]3.2保护装置 protective device当单体电池或电池组出现温度、电压、电流等异常情况时，保障其安全的装置。
3.3单体电池cell直接将化学能转化为电能的基本单元装置，包括电极、电解质、外壳和端子，并被设计成可充电。
[来源：GB/T 36945-2018，2.1]3.4电池组 battery由一个或多个单体电池和外壳、端子及保护装置等使用必需的装置装配成的组合体。
4 符号下列符号适用于本文件：C2：2小时率额定容量（Ah）；I2: 2小时率放电电流，其数值等于0.5 C2（A）；5 安全要求5.1 电池安全要求5.1.1 过充电按6.3.1规定的试验方法测试，电池应不起火，不爆炸。
5.1.2 过放电按6.3.2规定的试验方法测试，电池应不起火，不爆炸。