涵洞通道现浇混凝土墙身台帽施工工法
钢筋混凝土箱涵管涵工程施工工艺
钢筋混凝土箱涵管涵工程施工工艺施工顺序：土方开挖→C35钢筋混凝土整板函基→C35钢筋混凝土台身、台帽→C35钢筋混凝土板→身后采用石屑回填→台板顶用小型碎石（粒径不大于10cm）回填至路基底→涵洞两侧毛石挡土墙和毛石砌筑护坡。
钢筋在现场统一制作,现场绑扎；混凝土由搅拌站搅拌，用混凝土罐车运送到施工现场。
（一）土方工程施工工艺1、采用挖掘机开挖两边坡按1：0。
5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0。
5m施工作业空间，既底宽为8.44m。
上口开挖线宽可根据现场地形进行计算。
2、基础开挖到离基底约有5～10cm时，则采用人工修整。
确保不扰动基底地质层。
人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报驻地办验收，并对基底进行承载力试验，根据涵洞施工图要求该涵洞的地基基本承载力要达到｛σ｝≥200Kpa，若基底承载力小于设计基底承载力，则上报监理给予处理.3、具体土方施工工艺见本章→第二节→土方开挖和回填施工方案沟槽部分。
(二）基础施工方法1、测量:基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。
2、立模：基础模板采用木胶板，一次成形，每节立模长度为3m.基础模板宽7.44m，厚1。
0m。
为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形,保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向因为高度只有一米，所以就在上中下各加一条横向肋骨。
两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑.模板内涂刷脱模剂并安装严密,严禁使用废机油。
3、沉降缝：涵洞每6m设置沉降缝1道，按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
4、混凝土浇筑：基础采用C30混凝土现浇而成。
当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。
砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆现象为止。
桥涵工程台帽施工方案
桥涵工程台帽施工方案一、前言桥涵工程是指桥的一种，通常是建在水面上，无柱或有少量柱子支撑，类似于桥梁的构造形式。
桥涵台帽是桥涵工程中的重要组成部分，承担着支撑桥梁、保护桥墩和调节桥面荷载的重要作用。
本文将针对桥涵台帽的施工方案进行详细阐述。
二、施工准备1. 施工图纸在进行桥涵台帽施工前，必须要有详细的施工图纸。
施工图纸应包括设计图纸、施工工艺图纸、配筋图纸、现场标高控制图等内容，以便指导施工人员进行施工作业。
2. 施工材料准备在施工前需要准备好各种施工所需的材料，如水泥、砂浆、砾石、钢筋、模板、脚手架等。
材料的质量要符合国家相关标准，以确保桥涵台帽的施工质量。
3. 施工人员准备施工人员应具备相关的资质和经验，包括施工现场负责人、技术人员、操作工以及安全员等。
施工人员需要经过相关的培训和考核，才能够胜任桥涵台帽的施工工作。
4. 施工设备准备施工设备包括起重机、混凝土搅拌车、钢筋加工机械、模板拆除设备等。
这些设备需要经过专业机械维护人员的检查和保养，以确保施工现场的设备能够正常使用。
三、施工工艺1. 基础处理在进行桥涵台帽的施工前，需要对原有桥墩进行检查和处理，确保桥墩的结构完好，并清除桥墩表面的杂物和泥土。
2. 模板安装模板是桥涵台帽施工中的重要工具，用于浇筑混凝土。
在安装模板前，需要根据施工图纸确定模板的位置和尺寸，并进行定位、固定。
3. 钢筋加工和安装根据施工图纸的要求，需要对钢筋进行加工，并按照设计位置进行安装和固定。
钢筋的位置和数量需要严格符合设计要求，以保证台帽的承载能力和稳定性。
4. 混凝土浇筑混凝土的配制要求高，必须严格按照设计配合比进行配制，并在浇筑前进行检验。
浇筑的过程需注意控制浇筑速度、浇筑高度和振捣密实度，确保混凝土的质量。
5. 混凝土养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
养护的方式包括覆盖保湿、定期湿润和避免机械损伤等。
6. 模板拆除混凝土养护期结束后，需要对模板进行拆除，拆除过程应慎重，避免对混凝土造成损伤。
涵洞工程混凝土浇筑方案
涵洞工程混凝土浇筑方案1. 引言混凝土是一种常用的建筑材料，在涵洞工程中的使用尤为广泛。
混凝土浇筑方案的制定和实施对于确保工程质量和进度具有重要意义。
本文将介绍涵洞工程混凝土浇筑方案的制定过程和重要注意事项。
2. 浇筑方案的制定过程制定涵洞工程混凝土浇筑方案的过程可以分为以下几个步骤：2.1. 工程要求的分析在制定混凝土浇筑方案之前，需要对工程的要求进行充分分析。
包括涵洞的尺寸、结构设计要求、建设环境等因素的考虑。
同时还需要了解相关的设计规范和标准，以确保浇筑方案符合工程要求。
2.2. 混凝土配合比的确定混凝土的配合比直接影响到混凝土的性能。
根据涵洞工程的要求和工程环境的特点，需要确定适合的混凝土配合比。
考虑混凝土的强度、耐久性和施工性等因素，确保混凝土的质量稳定和可靠性。
2.3. 浇筑工艺的制定在混凝土浇筑过程中，需要制定详细的工艺步骤和操作规程。
包括浇筑的顺序、浇筑方法、浇筑时间、浇筑温度等。
同时还需要考虑混凝土的坍落度、养护方式等因素，以确保浇筑过程的顺利进行和混凝土的质量。
2.4. 施工安全的考虑混凝土浇筑施工中需要重视安全问题。
制定混凝土浇筑方案时，应评估施工过程中可能存在的安全风险，并采取相应的措施进行预防和控制。
保证施工人员的安全和工程的顺利进行。
3. 注意事项在涵洞工程混凝土浇筑过程中，还需要注意以下几个方面：3.1. 施工现场准备在混凝土浇筑开始之前，要进行合适的现场准备工作。
包括清理施工区域、搭设脚手架和模板等。
确保施工现场整洁有序，为混凝土浇筑创造良好的施工环境。
3.2. 浇筑过程控制混凝土浇筑过程中需要严格控制浇筑的速度和均匀性。
保持混凝土的连续性，避免产生冷接缝和夯筑内张裂缝。
合理调整浇筑方式和浇筑工艺，确保混凝土的质量和力学性能。
3.3. 养护措施的实施浇筑完成后，需要及时采取养护措施。
养护时间和养护方式需要根据混凝土的配合比和施工环境来确定。
一般来说，养护时间不少于7天，养护方式可以选择湿养护或覆盖保温等。
台帽混凝土施工工艺
台帽混凝土施工工艺台帽混凝土施工，这可是个精细活儿，就像给宝贝做一件精致的衣裳，得小心翼翼，还得有技巧。
咱们先来说说准备工作，那可是施工的基础。
就好比你要出门旅行，不提前准备好行李，路上肯定会抓瞎。
材料得选好，水泥、沙子、石子，一个都不能马虎。
水泥要强度够，沙子得干净细腻，石子大小得均匀，这就像是做菜选食材，新鲜优质才能做出美味佳肴。
还有模板，得牢固平整，不然混凝土浇筑出来的形状可就歪七扭八了，那不就成了“丑八怪”？搅拌混凝土的时候，那得像厨师炒菜一样，比例得恰到好处。
水不能多也不能少，多了混凝土稀稀拉拉，少了又干巴巴的没法用。
搅拌也要充分，让各种材料充分融合，这就像一家人要团结一心，才能发挥最大的力量。
浇筑混凝土，这可是关键步骤，得小心谨慎。
就像给小宝宝喂奶，得慢慢的，稳稳的，不能着急。
从一端开始，均匀地推进，不能这边多那边少，不然台帽就不平整了。
而且要振捣密实，把里面的气泡都赶跑，这就像给被子弹棉花，要弹得松软均匀。
浇筑完了可别以为就万事大吉了，养护工作同样重要。
就像照顾生病的孩子，得时刻关注。
得保持湿润，不能让它干了裂了，不然这台帽可就“生病”了。
在施工过程中，质量检查那是必不可少的。
这就好比你考试做完了要检查一遍，看看有没有错题。
有没有蜂窝麻面，有没有裂缝，一旦发现问题得赶紧处理，可不能睁一只眼闭一只眼。
你说要是不按照这些步骤来，能行吗？那肯定不行啊！台帽混凝土施工，每一个环节都关系到工程的质量和安全，可不能有丝毫的马虎和大意。
只有认认真真，仔仔细细，才能做出坚固耐用的台帽，让工程经得起时间的考验。
涵洞通道现浇混凝土墙身台帽施工工法(一)
涵洞通道现浇混凝土墙身台帽施工工法(一)范本一：一.施工准备1.施工前的准备工作：（1）相关资料准备：设计图纸、施工方案、材料和设备清单等；（2）人员组织：指挥人员、施工人员、安全员等的合理组织安排；（3）材料设备准备：混凝土、钢筋、工具、模板等的采购和准备；（4）现场布置：施工场地的布置，包括搭建脚手架、搭建模板等。
二.基础处理1.基础清理：清除废弃物、杂草等，保持基础表面清洁；2.基础处理：检查基础的平整度和坚实性，并进行必要的修复。
三.模板安装1.模板制作：依据设计要求制作模板，包括板材选择、尺寸计算、加工等；2.模板安装：按照设计要求和现场实际情况进行模板的安装，注意模板的平整度和固定牢固性。
四.钢筋布置1.钢筋加工：根据设计要求将钢筋进行加工，包括弯曲、剪切等；2.钢筋安装：按照设计要求将钢筋放置在模板内，注意钢筋的位置、间距和固定牢固性。
五.混凝土浇筑1.混凝土搅拌：将水泥、砂、石子等按照一定比例进行搅拌；2.混凝土运输：将搅拌好的混凝土运输到现场，并保持混凝土的均匀性；3.混凝土浇筑：将混凝土均匀地倒入模板内，注意控制浇筑速度和压实度；4.振捣密实：使用振捣器对混凝土进行振捣，使其更加密实。
六.养护处理1.养护环境：保持施工现场的湿度和温度适宜，避免混凝土快速干燥和裂缝产生；2.养护期限：根据混凝土强度等要求，进行适当的养护时间；3.养护措施：采取适当的养护措施，如覆盖保湿、喷水养护等。
附件：本文档涉及的附件包括设计图纸、施工方案、材料和设备清单等。
法律名词及注释：1.施工方案：施工过程中的详细工作计划和实施措施。
2.模板：在混凝土浇筑过程中用于固定和成型的临时结构。
3.钢筋：用于增加混凝土结构强度和抗拉性能的钢铁材料。
范本二：一.施工准备1.资料准备：收集相关设计图纸、施工方案和技术资料；2.人员组织：指派施工人员，包括现场负责人、施工队伍等；3.材料设备准备：采购并检验混凝土、钢筋、模板等材料，租赁或购买必要的施工设备。
涵洞施工技术规范
涵洞施工技术规范第1节圆管涵及倒虹吸管1.1 一般要求1. 在开工之前，承包人应向工程师提供本工程的有关施工方法和施工安排的书面报告，只有在获得工程师的批准后，才能开工。
2. 涵洞基础开工前承包人应按图纸确定的排水构造物的位置和标高进行施工放样测量，对连接的水沟、道路进行复测，核对涵洞的交角、涵底高程、孔径是否与实际水文或地方小路顺接，并经工程师核准。
对发现问题应通过设计变更程序进行更改。
3. 排水构造物的基槽开挖和回填，应按有关规定进行。
当混凝土砌体的砂浆强度达到设计强度的75%以上时，方可进行回填。
4. 排水构造物的基槽底面均应夯实到图纸规定的压实度。
若基槽底面的地质状况与图纸要求不符时，承包人应根据实际情况提出处理方案和加固措施，经工程师审核批准后进行地基处理。
5. 在软弱地基上修筑涵洞时，应在软基处理达到图纸规定及工程师批准的沉降期终了之后进行。
6. 为防止排水构造物的基底冲刷，承包人应严格按图纸要求施工。
若工程师根据实际地形指示增加基底深度，承包人应按工程师的指示执行。
7. 涵管工程防水层的设置应按图纸进行，防水层材料应符合图纸要求和本规范规定，并经工程师批准。
涂抹防水层的圬工表面，应先清除粉屑污泥；涂抹工作应在干燥温暖的天气进行。
油毛毡、防水纸等防水层，应在涂抹的热沥青尚未凝固时铺设，使防水层和结构物粘成一体。
8. 所有砂浆砌体均应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)第13章第13.6的有关规定进行勾缝及养护。
所有混凝土的养生和表面缺陷修整弥补，应按照有关规定执行。
9. 所有地面以下的隐蔽工程，只有在经工程师检验合格之后，才能掩埋。
10. 禁止施工机械直接在涵管构造物上通过，当涵管构造物上方填土高度大于0.5m时，经工程师书面批准，方可通过施工机械。
11. 由于承包人未执行上述有关规定而导致排水构造物的损坏和缺陷，应由承包人自费拆除重建。
12. 软弱地基段涵洞完工后应及时设置位移、沉降观测点，定期进行位移、沉降观测直至稳定，以便及时发现问题进行处理。
涵洞施工方案
贡觉县阿旺乡至敏都乡公路改(扩)建工程A标段涵洞施工方案西藏宏庆建设有限公司贡觉县阿旺乡至敏都乡公路改(扩)建工程A标段项目部二〇一五年四月1、施工顺序开挖基坑→检测基底→砌筑基础→浇筑涵身→浇筑板座→盖板安装。
设桥涵施工队承担本标段的涵洞施工，涵洞施工根据路基填筑进度尽早安排，为路基填筑创造条件。
盖板涵、通道基础及涵台身采用现浇，盖板采用集中预制，汽车吊安装。
现浇涵洞及通道采用大块定型钢模，砼由搅拌站集中搅拌，砼输送车运输，泵送入模，机械振捣。
二、施工方法(一)钢筋混凝土盖板涵施工钢筋混凝土盖板涵施工顺序：基础开挖→夯填砂砾垫层→浇注砼台基→台身及台帽→砼一字墙墙基→砼一字墙墙身→现浇混凝土截水墙→夯填砂砾垫层→现浇混凝土涵底铺底→现浇混凝土洞口铺砌→钢筋砼行车道板→砼铺装层→台背回填。
（二）、盖板涵施工工艺1、基坑开挖严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。
土质基坑采用挖掘机挖装、自卸车运输，人工配合修整边坡，自吸泵排水。
基坑开挖坑底预留20～30cm厚保护层人工开挖。
石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。
基槽开挖后，严格按设计对基底进行处理。
基坑检验合格经监理工程师签证后，及时进行施工，避免暴露或浸水时间过长。
钢筋、砼施工方法与桥梁工程相关章节相同。
3、涵台身施工涵台身按图纸设置沉降缝，基础顶面与涵身相接部分拉成毛面。
涵身采用大块组合钢模板，安装模板前，在模板上涂刷脱模剂，模板支撑必须牢固，接缝紧密，安装完毕后及时检查其几何尺寸是否符合设计要求。
钢筋、砼施工方法与桥梁工程相关章节相同。
4、盖板施工钢筋砼盖板在预制场预制，预制的盖板达到设计强度的85%后，方可搬运、安装；安装前应检查成品及涵洞各部尺寸，安装接触面应凿毛，刷冼干净，安装时浇水湿润，并用不低于M30水泥砂浆作垫层和塞缝。
采用人工配合吊车安装，装卸过程中，应注意防碰撞或应力集中，避免盖板损坏或产生裂纹。
盖板吊装时，块间挤压严密，沉降缝处板缝与墙身、基础缝竖直对齐，安装后底面应平整。
现浇盖板涵洞工程施工方案 (有台帽)
涵洞工程专项施工方案一、总体安排1、盖板涵根据填土进度需要及排水灌溉的重要程度而确定施工。
水量大的沟渠上所建的涵洞在路基填筑到一定高度前完工,以利于雨季到来之前填土运输车辆能从涵顶通过。
2、为了减少雨水对涵洞施工的影响，对低洼地段的涵洞，我们采取先填土至一定高度使施工场地达到避免积水的要求后，再用反开槽挖基的方法保证涵洞的进度和质量。
3、部分覆盖原公路的施工段，为了维持原有旧路的交通，涵洞只能分左、右两幅施工。
二、施工方法：1、盖板涵工序顺序：基坑开挖—地基承载力检验—基础—涵身—台帽浇筑—盖板浇筑—涵顶加强混凝土浇筑（明涵）—洞口砌筑—隐蔽验收—涵背回填。
2、测量放线：基槽开挖前，由专业测量工程师进行涵位轴线定位，放出开挖边线，在路基以外一定位置设置轴线护桩点，加以保护，以便在施工过程随时检验涵位偏移情况。
在涵洞附近选择一个稳固、不易破坏的位置设立一个临时水准点，方便施工过程标高检测使用。
3、基坑开挖：A、根据现场条件，采用人工或机械开挖两种方法，灵活选择采用。
B、开挖基础时每侧基底宽度比设计加宽0.5m，以保证施工时有一定的操作空间。
C、采用机械开挖时，挖掘机沿进出水方向进行反铲开挖，开挖至设计标高以上20cm时，即停止机械开挖，改用人工开挖至设计标高。
D、开挖过程应视地质情况，基础两侧适当留置一定边坡度，以保证基坑两侧边坡的稳定性。
4、软基处理：如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求时，要及时与监理、设计单位汇报情况，提出合理化建议，共商处理方案，及时处理，避免地基暴露太久。
5、盖板涵基础、墙身﹑洞口砌筑及台帽浇筑：A﹑基础、涵身、台帽浇筑前，首先进行模板安装，模板与模板间接触的表面加上双面胶，以防止漏浆。
模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋完毕后安设，安装侧模板时，防止模板移位和凸出。
模板安装完毕后，应对其平面位置﹑顶部标高及纵横向稳定性进行检查。
钢筋布置前，首先将表面油漆﹑漆皮﹑鳞锈清除干淨，按设计要求进行设置。
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涵洞通道现浇混凝土墙身台帽施工工法1 前言郑州至漯河改扩建高速公路为双侧加宽改扩建工程，正常路段的涵洞采用两侧各接长8m的方法进行设计施工。
郑州至漯河高速公路改扩建项目根据施工经验编制本工法。
2 工法特点2.1 提高了涵洞通道的砼外观质量，混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置整齐美观，能有效解决混凝土施工的质量通病。
2.2 采用移模法施工，加快了施工进度。
2.3 施工工艺简单，质量有保证，施工安全。
3 适用范围各类涵洞通道现浇墙身的施工，现浇挡土墙、截水墙等也可以参考适用。
4 工艺原理通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、接缝严密无漏浆，保证浇注完成的混凝土外露面达到清水混凝土的标准。
5 施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程通道（涵洞）施工工艺流程↓→↓→→↓→↓→↓→↓→→↓→↓→↓→模板检查调整↓→→↓→↓→↓↓↓→↓→→↓→→↓→↓↓↓↓→↓→→↓→↓→5.2 操作要点5.2.1 测量放样1 精确地放样2 用木桩在通道基础四角固定5.2.2 基础施工1 基础施工选用钢模板作为基础模板2 模板接缝处用海绵条封赛或用泡沫填充剂填充，以防漏浆3砼的振捣采用插入式振捣器5.2.3 墙身施工1 涵洞通道墙身采用整体移模法施工即先施工墙身中的一节，拼装一节墙身的模板和内钢管支撑架，交完该段墙身混凝土后，松开模板和内架，移动模板和内架到下一节，固定调整好后浇混凝土。
2 模板系应由以下几部分构成：1）竖纵横钢管、内钢管等用扣件牢固连接的内架、拉杆固定的内外侧带纵向钢管的拼装模板、滑动装置（施工中用短钢管代替）、外斜撑钢管等。
详细构成及施工如图所示。
为保证涵洞通道墙身表面平整、光滑、密实，颜色一致，必须采用单块面积大于2m2的整体钢模板或厚度大于18mm的胶合板内贴pvc板的钢模板。
2）对穿螺栓位置应进行设计，保证纵横向在一条线。
对穿螺栓宜采用由2个锥形连接的三节式螺栓，螺栓宜选用T16*6—T20*6冷挤压螺栓，中间一节螺栓留在混凝土内，两混凝土内，两端的锥形街头拆除后周转使用。
锥形孔眼用水泥砂浆封堵，并用专用的封孔模具装饰。
3）对穿螺栓也可采用可周转的对拉螺栓，截面范围内螺栓采用塑料套管，两端要用锥形堵头和橡胶海绵垫。
3 在已经浇注好的涵洞基础上精确定位墙身平面位置，用墨线弹出模板立设位置。
4 用钢管组装内架，最下层横钢管支撑在涵洞基础上。
5 搭建拼装外模时用的临时脚手架。
6 按墙身设计高度和最长节段长度拼装墙身模板。
墙身模板拼装前要进行打磨、刷隔离剂。
本项目推荐使用液体石蜡为隔离剂。
涂刷隔离剂后要用塑料薄膜进行覆盖，避免污染。
7 安装已套好套管的拉杆，固定模板，保证模板平面位置、竖直度满足规范要求。
8 报检合格后分层对称浇筑涵洞两侧墙身混凝土。
9 混凝土强度达到2.5mpa后，松开内撑钢管，滑动装置处用钢管垫起，滑移内架到下一节段。
10 抽出拉杆，把内外侧拼装模板垫起，装上滚轮（短钢管）后，滑移拼装模板到下一节段，制备施工下一节墙身。
11 混凝土施工完毕后腰用节水保湿养护膜养生，其标准应满足JG/T188-2006标准要求。
如表面有砂眼等瑕疵，可拆模应立即清除表面浮浆和松动的砂子，采用相同品种、相同强度等级的水泥拌制成水泥浆体，修复和批嵌微缺陷部位，待水泥浆体硬化后，用细纱纸将整个构建表面均匀地打磨光洁，并用水冲洗洁净，确保表面无色差。
拆模后有20cm2跑浆、蜂窝和松动的砂子的情况，整块混凝土应拆除。
5.2.4 涵洞通道台帽的施工1 台帽采用整体定型钢模。
定型钢模的制作按盖板模板的标准要求，确保棱角线的顺直。
模板制作长度按同类型台帽最长的控制，以消除接缝。
2 加强模板支撑与加固台帽正面模板加固采用对撑顶托，背面采用拉杆。
顶托用钢管支撑架固定，拉杆焊接在墙身预留接茬钢筋上。
5.2.5 八字墙的施工1 考虑到八字墙的不规则性，模板建议采用刚度、强度符合要求的胶合板进行设计、加工制作，如采用钢模板内侧外露面要贴PVC板。
如采用普通的竹胶板内侧外露面要贴PVC 板。
2为了杜绝烂根漏浆现象，模板底部用切割机割缝，在粘贴PVC板时插入缝内，用砂浆抹实。
3 堵头模板用竹胶版加工，后钉方木，固定牢靠，竖直度、线形要符合要求。
4 PVC板涂刷石蜡，易于模板拆模和保证砼表面色泽一致。
5 为了避免模板上浮，模板底部采用地钉施工控制或膨胀螺丝固定。
6八字墙上顶斜面施工时，上口每隔1m方横向钢管，顶住一块宽度约为40cm方木板避免斜面砼流落，便于振捣收面。
同时在模板上画出坡面线，有专人收面使坡面线形流畅，坡面坡度与路基坡度一致。
由于坡面砼斜度大，刚浇筑完的砼要多次收面才能保证砼外观质量。
7 振捣时下料每层不超过30mm，采用二次振捣尽量杜绝气泡。
5.2.6 混凝土的拌合、浇筑1 施工前对粗骨料进行水洗，晾干后拌合一遍，对中砂进行过筛，并同时增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间，湿料的搅拌时间不小于180s。
严格控制水灰比和混凝土坍落度，从施工开始到结束保持一致，到现场的混凝土坍落度只能是70mm和80mm。
在材料和浇筑方法允许的条件下，应采用尽可能低的坍落度和水灰比，以减少泌水的可能性。
同时控制混凝土含水量不超过1.7%，初凝时间6~8h。
2 严格控制每次下料的高度和厚度，保证分层厚度不超过30cm。
3 振捣不得漏振和过振。
可采用二次振捣法，以减少表面气泡，即第一次在混凝土浇筑时振捣，第二次待混凝土静置一段时间再振捣，而顶层一般在0.5h后进行二次振捣。
严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度，保证插入下层深度在5~10cm，振捣时间以混凝土翻浆不再下沉和表面无气泡泛起为止，一般为15s左后。
4 要求砼浇筑现场有实验员、施工员或技术员全过程旁站值班，试验人员每车检测砼坍落度。
施工员督促班组人员有专人2人负责观察模板的情况，随时紧固栏杆。
5 必须注意混凝土的浇筑方法，每段的两侧边墙混凝土均要分层对称浇筑，防止不对称浇筑混凝土造成偏压，把边墙模板挤偏向一侧。
6 施工过程中避免施工人员踩踏拉杆，必须保证拉杆的直顺。
7 在涵洞基础上一次把整条边墙的支模线放好，用墨线浓浓地弹在涵洞基础上。
一条边墙支模不要多次放线，避免多次放线造成误差。
8 模板与基础底部缝隙，先用1cm厚泡沫板塞缝，再用水泥砂浆抹带，避免接缝漏浆及底部“烂根”现象。
5.2.7 养生混凝土拆模后要立即覆盖进行养生。
养生推荐采用新型混凝土节水保湿养护膜进行全覆盖养生，养生时间不得小于7天。
采用双面胶贴到养护膜内侧进行养护膜的固定。
养生外边沿要满贴双面胶，确保养生膜覆盖严密。
如覆盖前混凝土表面较干，可以进行洒水后再覆盖养生膜。
5.2.8 沉降缝采用高分子弹性体进行灌缝6 材料与设备6.1 水泥要求必须采用业主准入选定厂家水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同一个涵洞通道应采用同一厂家同一批次的水泥。
6.2 中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净（含泥量小于2%、粒径小于5mm的河砂）。
6.3 碎石要求采用颗粒级配均匀，质地坚硬，含泥量小于1%的碎石。
原材料应有足够的存量，保证同一结构物混凝土颜色基本一致。
6.4 外加剂。
可采用普通型减水剂，要求固定厂商、品牌、掺量。
对首批进场的原材料经监理取样复试合格后，应立即进行“封样”，以后进场的每批来料均与“封样”进行对比，发现有明显色差的不得使用。
混凝土生产过程中，一定要严格按试验确定的配合比投料，并严格控制水灰比和搅拌时间，随气候变化随时抽验砂子、碎石的含水率，及时调整用水量。
6.5 原则要求每3-6道涵洞通道配置一个专业队伍。
要求每一施工作业队配备混凝土运输车1台，电动振捣器4台，电焊机2台，16吨吊车1台，发电机2台；整体新钢模板200m2以上。
6.6 钢模板应选择5mm以上的原平板作面板，钢模板的质量应符合《全钢大模板应用技术规程》（DBJ01-89-2004）。
模板表面应平整、光滑、无凹凸、无伤痕、无修补痕迹。
6.7 模板在定制、立模前要进行分块设计，分块应力求定型化、整体化、模数化和通用化。
以钢板为面板的模板，其面板分割宜向布置，一般不涉及横缝，当钢板竖向接高时，其模板横缝应在同一高度。
总体上分割缝应做到均匀对称。
外露面在接缝位置宜设置牙缝装饰条（2cm*1cm半圆装饰木线）。
6.8如模板采用刚度、强度、表面平整度符合要求的旧模板，要求在模板表面粘贴整体PVC 板，阳角设置阳角倒角模板。
7 质量控制7.1 涵洞基础及墙身现浇施工质量标准：检测项目和检测频率应符合JTGF80/1——2004《公路工程质量检验评定标准》表9.2.2、9.3.2、9.11.3及有关试验检测的规定。
7.2 外观质量标准：7.2.1 颜色墙体混凝土应表现混凝土的自然色，表面色润泽、颜色一致。
在同一视觉空间内，混凝土表面颜色一致，色泽均匀。
自然光下，4m处肉眼看不到明显色差。
7.2.2 表面质量混凝土表面不得出现蜂窝、麻面、砂带、冷接缝和表面损伤等；不得受到污染和出现斑迹；表面裂纹宽度分别不得超过0.15mm和0.2mm。
7.2.3 表面气泡表面气泡1m2面积上的气泡面积总和不大于3*10-4m2，最大气泡直径不大于3mm，深度不大于3mm；7.2.4 分隔缝直线度与对拉螺栓孔眼分隔缝直线偏差度不大于4mm，对拉螺栓孔眼排列整齐均匀，拆模后封堵密实，颜色同墙面一致；若封堵的对拉螺栓颜色与墙体不一致，应形成有规律的装饰效果。
7.2.5 混凝土墙面的细微冷接缝不超过2/500（m/m2）。
7.2.6 模板拼缝印记整齐、均匀，且印记宽度不大于1.5mm。
7.2.7 混凝土修补面积不超过总面积的0.2%。
8 劳动力组织原则要求每3—6道涵洞通道配置一个专业队伍。
每施工作业队劳动力组织见下表：9 安全措施9．1进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防护用品。
9.2 根据各工种特点，有计划按时配发保护用品。
9.3 施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，布设足够的消防设施网点，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。
9.4施工现场在醒目的地方设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。
9.5 基坑开挖后应在周围设置钢管围栏。
9.6用电施工机具应配触电保护器。
9.7吊装盖板时应防止坍塌事故。
9.8成立安全领导小组。
9.9完善各项安全生产管理制度。
9.10 建立以安全岗位制为中心的安全生产责任制。
9.11 施工前进行施工技术交底和安全技术交底。
9.12 电器及各种用设备严格静止非电工人员操作。