浅谈道路路面施工技术
道路路基路面施工技术论文
浅谈道路路基路面的施工技术【摘要】随着经济的不断发展，我国公路桥梁建设成果卓越，不过随着车流量的不断增多，许多的公路桥梁质量问题越发显得严峻。
近年来，我国公路建设的指标不断增高，对于公路工程施工的监管、监督力度也越发的加大，下文主要叙述公路工程在建设施工中的注意点，以及施工技术和质量的相应提高。
【关键词】施工技术；施工质量1 路基的填筑、开挖与压实1.1 路基的填筑填筑前先要做好路床的清理，清理干净路基范围内的树头、树根、杂草、腐植土、软土淤泥以及垃圾等，树穴、厕穴宜采用砂砾回填，然后要注意土质，尽量选用塑脂50 %的土，要分层填筑，分层摊铺，分层压实，分层检测，分层厚度约为30～40 cm，控制在最佳含水量进行碾压，尽量达到最大密实度。
填筑按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑。
分层平铺有利于压实，要注意：不同用土水平分层，保证强度均匀，为防水毁，透水性差的用土填在下层，表面成双向横坡。
为保证强度均匀，防止变形，同一层次不同用土时接搭处成斜面。
以下施工是错误的：无水平分层，反坡积水，夹有粗大石块、土块以及有陡坡斜面等。
竖向填筑是沿路中心线逐步向前深填的方法。
竖向填筑要注意密实程度，施工中应采取必要措施。
选用振动式或锤式夯击机，选用沉陷量较小及粒径较均匀的砂石填料，路堤全宽一次成型，填筑时尽量采用混合填筑，即下层竖向填筑，上层水平填筑，如有必要可考虑采用地基加固的注入、扩孔或强夯等措施，以保证密实程度。
1.2 路堑的开挖路堑开挖可分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种。
还可在高度上分单层或双层和纵横掘进等。
纵向全宽掘进是在路线一端或两端，沿路线纵向向前开挖。
运土由相反方向送出。
对较深路堑可以采用双层掘进，上层在前，下层在后，但是下层施工面上要留有上层操作的出土和排水通道。
横向通道掘进指先在路堑纵向挖出通道，在分段同时横向掘进。
能够扩大施工面，加速施工速度，在开挖长而深的路堑时宜使用。
1.3 路基土的压实为保证路基土有足够的强度与稳定性，必须要人工压实，提高其密实程度。
道路施工中的施工技术分析(3篇).doc
道路施工中的施工技术分析(3篇) -第一篇:道路施工路面垫层施工技术控制措施摘要:随着我国经济的快速发展，公路桥梁工程建设越来越多，对公路桥梁建设的质量要求也越来越高，对于公路桥梁施工技术提出了更高的要求。
路面垫层施工是公路施工中的结构性施工，是保证公路安全可靠稳定的关键，在公路桥梁的施工当中非常重要，关系着工程的质量和效益。
所以，路面垫层施工技术要求较高，要根据施工环境、施工材料的不同分别采取碎石垫层与沙砾垫层路面垫层施工，还要保证施工材料与公路的基层施工一致，减少道路变形、坑槽等不安全因素的发生。
然而，在公路工程路面垫层施工技术实际操作中，存在着诸多需要深入研究改进之处，本文根据当前路面垫层施工技术现状，研究道路施工中路面垫层施工技术的控制措施，提出路面垫层施工的建议和注意事项，希望为道路工程质量和效益奠定坚实基础，确保道路工程的安全可靠，为我国基础设施建设和交通改善做出贡献。
关键词:道路工程;路面垫层施工技术;控制;措施道路施工专业性较强，随着经济社会的发展和科学技术的进步，路面垫层施工技术在道路施工中得到了快速发展，其应用空间越来越广泛，在道路施工当中发挥着至关紧要的作用。
路面垫层施工技术要求较高，要根据施工环境、施工材料的不同分别采取碎石垫层与沙砾垫层路面垫层施工，还要保证施工材料与公路的基层施工一致，减少道路变形、坑槽等不安全因素的发生。
必须要根据工程实际情况，加大道路施工中路面垫层施工技术在道路施工中的应用，研究道路施工中路面垫层施工技术的控制措施，及时解决存在的问题，提高道路工程质量水平，确保道路工程的安全可靠。
1道路施工中的路面垫层施工技术概述随着我国经济的快速发展和道路工程建设的增多，对路面垫层施工技术要求越来越高。
路面垫层施工要求路面垫层的弹性满足道路行车的荷载，具有一定的透水性，防止由于缺少排水系统导致雨水不能及时排除而软化路基，造成沉陷、坍塌等威胁，影响车辆行车安全。
路面垫层施工材料的选择，直接关系着路面垫层的施工质量水平。
道路施工的关键步骤与技术要求
道路施工的关键步骤与技术要求道路施工是城市建设中不可或缺的一环，对于确保道路质量和安全意义重大。
本文将介绍道路施工的关键步骤和技术要求，以帮助读者了解道路施工的流程和要点。
一、前期准备道路施工前的准备工作至关重要，包括项目评估、设计方案、施工图纸等准备阶段。
施工前的准备应当充分考虑交通组织、材料准备和人员配置等因素，确保施工的顺利进行。
1. 项目评估：在项目评估阶段，需要对道路的用途和规模进行清晰的定义和界定，评估道路对交通流量的承载能力和使用寿命的要求。
2. 设计方案：设计方案是道路施工的基础，应该综合考虑地形、水文、交通组织等因素，确保道路的安全性和功能性。
3. 施工图纸：施工图纸是施工过程中的重要参考，包括路面结构、排水系统、标线和交通信号等详细设计要求，确保施工按照设计要求进行。
二、路基施工路基施工是道路施工中的第一步，它为道路提供坚实的基础，保证道路的稳定性和耐久性。
1. 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，确保路基的设计高程和平整度。
2. 路基填筑：路基填筑前，应先进行地基处理，包括破碎和加固等措施。
填筑时应按照设计要求进行分层填筑，并使用合适的材料进行夯实。
三、路面施工路面施工是道路施工的核心环节，它决定了道路的平整度、耐久性和使用寿命。
1. 底基层施工：底基层施工包括砼或沥青混凝土的摊铺和夯实。
摊铺时应按照设计要求控制摊厚和摊宽，夯实时应遵循合适的夯实方法和夯实参数。
2. 面层施工：面层施工是路面最外层的施工，包括沥青面层或水泥混凝土面层的摊铺和整平。
摊铺时应保证温度和湿度的条件，整平时应采用合适的工具和方法。
四、排水系统建设排水系统建设是路面施工中的重要环节，它对于道路的防水和排水具有重要作用。
1. 路缘石的安装：路缘石的安装应按照设计要求进行，确保排水系统的畅通。
2. 排水管道的敷设：排水管道的敷设要求准确，施工时应考虑道路的纵坡和横坡，以确保排水畅通。
五、标线和交通信号灯安装标线和交通信号灯的安装是道路施工的最后一步，它们对于道路交通的安全有着至关重要的作用。
路面施工技术研究报告
路面施工技术研究报告一、引言路面施工技术是道路建设中至关重要的一环。
合理选择和应用路面施工技术，不仅可以保证道路的平整度和耐久性，同时也能提高交通流量，减少交通事故的发生率。
本研究报告将着重探讨几种常见的路面施工技术，并分析其优缺点，为道路建设者提供参考。
二、摊铺技术1. 熔化铺装熔化铺装是一种常见而有效的路面施工技术，其过程包括熔化沥青或沥青混合料后，将其均匀地铺在基层上，并通过辊压等方式进行整平。
这种技术的优点是施工速度快、成本较低，并且能够适应不同类型的道路断面。
然而，熔化铺装在高温条件下容易产生气泡和裂缝，需要额外的注意。
2. 沥青混凝土（AC）铺装沥青混凝土铺装是一种传统且广泛应用的路面施工技术。
它的主要特点是材料均匀，厚度可调，使用寿命较长。
施工过程包括将混合料铺在基层上，并以道路断面为参考进行整平和压实。
然而，沥青混凝土铺装的施工周期相对较长，需要进行摊铺和压实两个步骤，并且受到温度和湿度等环境条件的限制。
三、维护技术1. 路面补修路面补修是一种常见的维护技术，它主要用于修复路面上的坑洞、龟裂和其他损坏。
常见的路面补修方法包括填充松散材料、修补沥青或混凝土表层，并通过压实等方式进行修复。
这种技术的优点是施工简单、成本较低，能够快速修复路面损伤，减少对交通流量的影响。
然而，路面补修的效果并不持久，需要定期进行维护。
2. 路面重铺路面重铺是一种较为彻底的路面维护技术，适用于损坏严重的道路。
其过程包括将原有的路面剥离，并重新施工新的路面材料。
这种技术的优点是可以解决路面严重损坏问题，延长道路使用寿命。
然而，路面重铺的成本较高，施工周期较长，对交通流量有较大的影响。
四、结论通过对几种常见的路面施工技术的分析，可以发现每种技术都有其独特的优点和适用范围。
在实际应用中，需要根据道路的特点和需求进行选择。
因此，综合考虑诸多因素，如成本、施工周期、使用寿命和维护需求等，才能选择最适合的路面施工技术，以保证道路的安全性和耐久性。
道路施工工艺及技术措施
道路施工工艺及技术措施一、道路基础施工工艺及技术措施：1.原地基处理：对于软弱地基，通常采用加固处理，如夯实、碾压等方法，提高地基的承载能力和稳定性。
2.基层施工：在原地基处理完成后，进行基层施工，通常采用碾压和夯实的方法，确保基层的平整度和密实度，以提供良好的基础支撑。
3.基层防水：在道路基层施工完成后，对于需要防水的路段，可以进行基层防水处理，如铺设沥青、防水涂料等，提高路面的防水性能和使用寿命。
二、路面施工工艺及技术措施：1.路面材料选择：根据道路用途和交通量，选择合适的路面材料，如水泥混凝土、沥青混凝土等，从而满足不同道路的使用需求。
2.路面平整度控制：在施工过程中，采用机械振动器、摊铺机等设备，对路面进行平整度控制，确保路面的水平度和平整度，提高行车的舒适性和安全性。
3.路面压实：在路面施工完成后，通过施工车辆进行压实，提高路面的密实度和承载能力，以保证路面的稳定性和耐久性。
4.路面防滑：对于需要防滑的路段，可以采用喷洒防滑剂等方法，提高路面的抗滑性能，降低交通事故的发生概率。
三、交通组织安全措施：1.交通引导：在施工现场设置合理的交通引导标志和标线，指示行驶方向、车道划分等，以引导交通流畅和安全。
2.施工地点标示：在施工地点设置警示标志、警戒线等，提醒行车人员注意施工现场，并加强施工区域的管控，确保施工现场的安全和秩序。
3.路面清洁：定期清理施工现场的杂物和积水，为行车提供良好的视线和道路条件，防止交通事故的发生。
4.安全防护：对于施工现场可能存在的风险和危险源，采取相应的安全防护措施，如设置工地围挡、警示标志等，以保障施工人员和行车人员的安全。
综上所述，道路施工工艺及技术措施是确保道路建设质量和安全的重要保障。
通过合理选择材料、施工方法和技术措施，加强交通组织和安全防护，可以提高道路的使用寿命和交通安全性，为公众提供更好的路况和出行体验。
道路施工中的钢筋混凝土路面技术
道路施工中的钢筋混凝土路面技术钢筋混凝土路面是一种常用的道路路面构造方式，其特点是结构强度和耐用性强，使得其在公路、高速公路等道路建设中得到广泛应用。
而在道路施工过程中，如何正确施工钢筋混凝土路面技术，是确保路面质量和道路安全的重要一环。
本篇文章将从钢筋混凝土路面技术材料、施工流程和质量控制等方面进行介绍和分析。
一、钢筋混凝土路面技术材料1、水泥：水泥是钢筋混凝土路面的主要材料之一，其作用是硬化后形成强度高的水泥石。
水泥的品种可根据使用环境和特点选择，常用的是普通硅酸盐水泥和高性能水泥等。
在施工过程中，需注意控制水泥投料量和搅拌时间。
2、砂石：砂石是混凝土路面材料中的骨料，它是影响混凝土体积稳定性的重要因素之一。
在材料选择上，应选择有良好强度的天然碎石和河沙等，避免使用软弱的粉砂和土等。
3、钢筋：钢筋是钢筋混凝土路面中的另一重要材料，其作用是增加路面强度和约束混凝土收缩变形。
在施工中，应选择符合标准和要求的钢筋，合理的钢筋布置和收紧力度可以有效控制路面裂缝和变形。
4、化学材料：化学材料一般指增强剂、分散剂和能减少龟裂和泛起的人工纤维等。
这些材料能够有效提高路面的抗龟裂、增强耐久性和减少路面维护成本等。
二、钢筋混凝土路面技术施工流程1、路面基层处理：先对基层进行清理和处理，基层平整度要求高，应进行压实。
在基层上铺设隔离层和膜材料，以防止混凝土漏水和发生反应。
2、钢筋布置：根据设计要求确定需布设的筋的数量和钢筋等级，并进行位置设置。
注意钢筋的间隔和重合度等要求。
3、混凝土投料：根据材料比例，进行混凝土搅拌制备。
在投料时，要求速度适中，保持连续性和一致性。
4、初始整平和压实：混凝土投放后进行初始整平，整平板应按照梯形逐级进行，平面度和厚度要求同时满足。
整平后，需进行较大的重型压实机铺实。
5、加强处理和养护：在压实后调整浆水比例和剂量，等量周期混凝土加强处理，使其强度更加均匀。
完成后，应对混凝土进行适当的养护处理，以避免混凝土裂缝和变形等现象。
浅谈市政道路水泥混凝土路面施工技术
凝七表面有一定硬度的时候，通常要用手指轻 压无痕迹时，才可以用湿麻袋、草挚或厚20 —3 0 nl ／／i 的湿砂覆盖丁混凝土表面以及混凝土板边
侧， 覆盖物 还兼 自．隔 温作用 ，保证 混凝 土少受 剧 烈天气变化影响．在规定的养生期间。每天用洒
水车勤洒水养护，保持草氆或麻袋湿润。常用的 封缝料是加热施丁式封缝料，常H{的是沥青橡
22 ．6 养护和填缝。混凝土板浇筑完毕后应 及时进行养护．使混凝土中拌合料有良好的水 化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产 生．养护时问一般约为14～21 d。混凝土要达到 设计要求。且在养护期问和封缝前．必须禁止车 辆通行，在达到设计强度加％后． 口I 允许行 人通行。最为常用养护 法是湿治养生法．当混
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工程技术
浅谈市政道路水泥混凝土路面施工技术
张雪莲 ( 安徽省高土路面是 一种刚性高 级路面， 它是由水泥 、水、粗 集料( 碎石) 、细集料 (砂 )和外 加剂按一定 级配合成 混凝土混 合料 而铺成的路面，具有强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少、经济效益高、有利于夜间行车等优点。因而要保证水 泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要设计精心，而且施工也要精心．在施工环节上狠抓施工质量。 关键词：市政道路；混凝土路面；路面施工
浅谈道路沥青路面施工技术探讨
浅谈道路沥青路面施工技术探讨摘要:本文结合贵港市迎宾大道道路沥青路面施工实例，重点针对沥青路面摊铺等施工环节进行深入探讨，为同类工程提供参考。
关键词：市政道路；沥青路面；沥青摊铺中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号：工程概况贵港市迎宾大道（金港大道至桂林路段）全长2020m。
道路路幅60m，横断面布置为5.75m（人行道）+5.5 m （非机动车道）+2.5m （侧分隔带）+12.25m（机动车道）+8m（中央分隔带）+12.25m（机动车道）+2.5m（侧分隔带）+5.5 m （非机动车道）+5.75m（人行道）。
机动车道结构层为：30cm厚石灰粉煤灰土垫层、20cm厚水泥粉煤灰稳定基层、5cm厚中粒式沥青砼面层、4cm厚细粒式沥青砼面层；人行道道结构层为：10cm厚碎石垫层、10cmc15透水无砂混凝土基础，3cm厚砂浆卧底，铺装30×15×6cm混凝土透水砖。
现针对该道路沥青路面施工的相关技术展开探讨，为同行提供参考。
沥青混凝土路面施工准备技术道路施工前，对原材料的准备及其检验，场地的整理等都是重要准备工作。
对于公路中沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
另外，要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
同时对于道路施工采取测量放样，在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
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浅谈道路路面施工技术
[摘要]路面是道路的重要组成部分，不仅受到行车荷载的作用，而且受到外界的自然环境的影响，比如温度、湿度、水和阳光等。
路面工程的施工质量和施工质量，直接影响到道路行车的速度、行车安全和道路的整体服务水平。
本文结合自己多年的施工经验，针对道路路面的施工技术进行探讨。
【关键词】道路；路面；施工技术
为了保障我国的经济快速发展，国家大力投资基础建设，推动了公路建设的快速发展，同时社会对到道路的质量也提出了更高的要求，所以要求在道路路面施工技术和施工工艺要有新的进步。
路面是道路的重要组成部分，不仅受到行车荷载的作用，而且受到外界的自然环境的影响，比如温度、湿度、水和阳光等。
路面工程的施工质量和施工质量，直接影响到道路行车的速度、行车安全和道路的整体服务水平。
道路面层根据荷载作用下的力学特征可以分为：柔性路面（沥青面层）和刚性路面（水泥混凝土面层）。
一、对路面面层的基本要求
（1）路面要有足够的强度。
路面的整体和各组成部分，必须具有一定的强度，可以防止路面在各种力的作用下出现磨损、开裂、坑槽和沉陷等破坏现，可以保证路面的使用寿命。
（2）路面要有足够的稳定性。
路面的稳定性主要指路面的水稳定性、温度稳定性和时间稳定性。
（3）路面要有足够的平整度。
路面平整度，对于行车的速度、安全和舒适性有较大的影响，不平整的路面常常会有积水，加速了道路路面的破坏，路面等级越高对平整度的要求也越高。
（4）路面要有足够的抗滑性能。
车辆在道路上行驶时，要求车轮与道路路面之间具备足够的摩擦阻力，尤其在雨天或冰滑的路面，为了保证行车的安全，路面应具有足够的抗滑性能，要求路面有足够的粗糙程度。
二、沥青路面
沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、噪音低、施工工期短和适宜分期修建等特点，在路面工程中得到了广泛的应用。
沥青路面的主要类型有沥青混凝土、沥青碎石、沥青灌入式和沥青表面处理等。
沥青混凝土路面具有很高的密实度和强度，整体性强，透水性好，抵抗自然因素破坏作用的能力强，使用寿命长、耐久性好等特点。
（1）沥青路面施工工艺流程
沥青路面施工工艺流程为施工前准备工作、沥青混合料的拌和与运输、摊铺、压实等过程。
1.施工前准备工作
施工前的准备工作主要有进场材料的质量检验、施工机械检查、修筑试验路段等。
①对料场的石料、砂、矿粉、沥青等做必要的实验检测②主要对拌和与运输设备、洒油机、摊铺机、和压路机的规格、性能和运转性能进行检测检查③正式开工前，应根据计划和设计的混合料配合比铺筑实验路段，以确定合适的拌和时间和温度；摊铺的温度与速度；压实机械的合理组合；压实温度和压实方法；合理的作业长度等。
2.沥青的拌和与运输
①沥青混合料的拌和，要根据配料级配，严格控制各种材料的用量以及其加热温度。
拌和后要求混合料应均匀一致，无花白、无离析或结团成块等现象。
要求每隔一段时间，抽样做沥青混合料的性能、矿料级配组成和沥青用量的检验。
②沥青混合料运输采用自卸汽车，运输过程中应注意混合料的保温，运输至摊铺地点时，要求沥青混合料的温度不得低于130℃。
3.沥青混合料的摊铺
沥青混合料摊铺时，尽量采用整幅摊铺。
在铺设的过程中，其纵向接缝，应留10-20cm宽暂不碾压，用来作为后续摊铺的基准面，并要求有10cm左右的摊铺重叠。
在摊铺施工过程中，摊铺机械就安装自动找平基准装置，从而保证施工路面的平速度与厚度达到施工设计。
在摊铺过程中，还应注意对摊铺温度，施工气温应不低于10℃，下雨时，禁止施工作业。
在摊铺过程中，摊铺温度不能低于130℃，并不得高于165℃。
4.沥青混合料的压实
沥青混合料的压实包括压实机械组合、压实方式等。
①目前常用的压路机有三轮静力压路机、轮胎压路机和振动压路机三种，压实机械的组合要根据工程实际来选择。
②压实程序分为初压、复压和终压三道工序。
初压时，采用6-8t三轮静力压路机碾压2遍，温度要求在110-130℃.初压后检查平整度和路拱。
复压采用10-12t振动压路机或轮胎压路机碾压4-6遍，直至稳定和无明显的轮迹。
复压温度要求在90-110℃。
终压时采用6-8t振动压路机（关闭振动装置）压2-4遍，温度要求在70-90℃。
碾压时，应由路两边向路中心进行，三轮压路机每次碾压要求重叠为后轮宽度的1/2，双轮压路机每次重叠宜为30cm，压实速度一般为2-3.5km/h。
三、水泥混凝土路面
水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、稳定性好、养护维修费用低、使用寿命长等优点，在道路工程特别是高等级、重交通的道路中已经得到广泛的应用。
混凝土板的施工工艺流程：
混凝土板的施工工艺流程为安装模板、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整与养生、接缝处理和填缝等。
①安装模板模板宜采用钢模板、弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。
要求模板应无损伤、有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不大于3mm，模板安装高度应与混凝土路面板厚度一致误差不超过2mm。
在模板上预先作孔放置传力杆，传力杆与板面平行，间距不得超过1cm。
②混凝土拌和与运输。
混凝土拌和时严格按照技术指标和设计的配合比计量准确的拌制，混凝土运输过程中可能因蒸发和水化失水，颠簸使混凝土发生离析现象，影响混凝土的工作特性，应尽量缩短运输的距离与时间，特殊情况时，可以使用缓凝剂。
③混凝土摊铺和振捣。
将混凝土按摊铺厚度均匀地铺在模板中，摊铺多以人工为主，如果采用摊铺机械摊铺时，常用摊铺机械有刮板式、箱式、螺旋式等三种形式。
混凝土的振捣可采用振捣机或内部振动式振捣机对混凝土进行整平和捣实，靠近模板处的混凝土，可以采用插入式振捣器补充振捣。
④表面修整与养生。
振实后的混凝土应进行整平、收光、压纹和养生。
收光是使混凝土表面更加致密、平整和美观。
压纹是提高水泥混凝土路面行车安全的重要措施。
用纹理制作机对混凝土路面进行压槽或拉槽，使路面具有一定的粗糙
度。
混凝土养生可用洒水，薄膜覆盖、湿草或麻袋覆盖，养生时间一般为14d，养生期间禁止通行。
⑤接缝处理与填缝。
混凝土结硬后，应适时切缝。
切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度，切缝深度为板厚的1/3-1/4。
混凝土板养生期满后应及时填缝，填缝内必须清扫干净并保持干燥。
填缝材料为改性聚氯乙烯胶泥或橡胶沥青，灌注深度为3-4cm。
综述
路面面层铺装形式和铺装方法很多，应根据工程的具体需要，选择合理的铺筑方法和工序，对路面施工工作，要严格按照施工规范操作，认真对待每一个施工工序，保证施工质量。
参考文献
[1]孟振.沥青混凝土路面施工技术探讨.大陆桥视野,2011,04
[2]俞高明.公路施工技术.人民交通出版社,2002,08
[3]黄勇.浅谈二级公路路面施工技术.建筑工程,2011,10。