透层、封层试验段总结报告

透层、稀浆封层试验段施工总结

一、工程概述

甘德尔黄河大桥是连接乌海黄河两岸的一座公路一级兼城市桥梁，大桥西起乌海的滨河西区规划道路，从西向东依次跨越黄河，

横跨滨河大道，止于滨河新区的新110国道与运煤通道南连接线交叉处。

乌海市甘德尔黄河大桥土建工程一标项目经理部，起止桩号为

K4+331.26～K7+332.845，路线全长3001.585m，其中

K6+614.8-K7+332.845共718.045m路基，K5+091.26-K6+611.26共1520m为引桥；K4+331.26-K5+091.26共760m为主桥。

1、主要工程数量

透层： 9月17日在K6+611.26-K7+000右幅进行透层、封层试验段，分别为5920.66㎡。

本项目透层采用PC-2喷洒型乳化沥青,洒布量按0.7~1.5L/㎡。

封层采用ES-2喷洒型乳化沥青，层厚为0.6cm稀浆下封层。

3、试验路段施工总结

经检测并报驻地办抽检合格。根据《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的要求并结合本次试验段施工的实际情况，试验段取得圆满成功并获得相关试验数据和施工经验，为后续施工提供了可靠的依据，现就整个施工过程总结如下：

二、准备工作

1、技术准备：在试验段开工前期，由总工程师主持召开施工前***********************************************************

的技术交底会，对所有参加施工的人员进行技术交底并做到五个明确：岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量要求明确。

依据监理工程师批准的沥青及乳化沥青进行施工，通过试验段施工的验证，将检测的数据作为生产控制的依据和质量检验的标准。

2、人工、材料、机械设备配备

（1）人员准备：

施工总负责人：沈泉（项目副经理）

施工技术负责人：邹通（总工）

现场质量负责人：张甫浩（副经理）

现场施工负责人：巍巍（工程部长）

后场机械负责人：邹本惠（机械部长）

试验室负责人：惠洪义（试验室主任）

现场测量负责人：问智敏（测量工程师）

质检负责人：姜福（质检工程师）

现场技术员：郑珣、郑晓鹏

后场试验员：徐敏辉、王艳伟、杨平

运输车负责人：汪子峰

安全员：前场:李团伟后场：贺润龙

机械：

***********************************************************

材料：

乳化沥青质量技术要求表

***********************************************************

稀浆封层矿料级配表

稀浆封层混合料技术要求表

三、透层、稀浆封层施工总结

1、透层施工

把基层表面清扫干净，确保基层表面洁净，无任何杂物、污染，喷洒透层前适量洒水湿润基层表面。在喷洒透层的工作面上严禁车辆通行。洒布车就位后，打开喷嘴按均匀速度向前行驶喷洒，作业时在***********************************************************

整个工作宽度和长度范围内洒布均匀，对洒布车洒不到的部位及漏洒的部位，用人工洒布机补洒，对局部喷洒过量的部位用人工紧跟洒布车后及时检查并用扫帚扫匀。透层油的施工在水泥稳定碎石基层施工碾压成型养生具有一定强度后进行，用沥青洒布车喷洒透层沥青，采用慢裂型改性乳化沥青，洒布量为0.7～1.5L/㎡，透层沥青洒布后要不致流淌、渗透入基层深度不小于5mm，不得在表面形成油膜，当有遗漏时，用人工补洒。喷洒透层油后，严禁车辆、行人通过。

2、稀浆封层施工

检测透层沥青洒布质量，进行验收，并打扫干净。按放样宽度用沥青洒布车进行沥青洒布，保证用量0.6cm厚。沥青洒布时要均匀，要洒到边。喷油前应对路缘石及构造物适当防护，以防污染。气温低于10℃、大风天气或即将降雨时，不得施工下封层。严格按设计要求准备符合规格的碎石。如碎石粉尘过高，应进行水洗，处理好的碎石应单独堆放在硬化的场地，并做好防尘、防雨，避免二次污染，以备施工使用。

碎石的试撒主要确定撒布车料斗的倾角、车速和标准的撒布量。根据本工程采用的石料规格和品质。在喷洒乳化沥青后应及时撒布碎石，以便沥青和撒布的石料能有效的粘结、固定。为保证施工质量，撒布碎石时，除了施工设备配备的操作手外，每台碎石洒布车再配备1～2名清洁工，跟随在撒布车后，将散落在外边的碎石清扫干净。

***********************************************************

在撒布碎石施工中，为了保证撒布的均匀性，应注意撒布车辆的启动阶段、纵横向的交接位置，不能出现重叠现象。

四、养护和现场检测

透层施工完毕后，待表面完全破乳和干燥后，进行下封层施工，在施工过程中，现场对洒布量的进行检测，检测均为合格。在日后的生产过程中，如果出现洒布量不合格，则要立即进行调整，使检测的指标满足图纸设计要求。

稀浆封层施工完毕后，封闭交通，水分蒸发，干燥成型后，才能限速通行车辆。

透层、稀浆封层在施工过程中，要求对现场跟踪监测洒布厚度，并报检现场工程师，便于及时控制质量，在各项监测指标检测完成后将检测资料报监理工程师签认。

三、试验段施工过程中存在问题及处理办法：

1、洒布时边布有遗漏，人工进行补洒；

2、搭接的部位局部出现洒布量过大，人工进行清理；

3、机械出现故障后，对底部进行塑料铺筑，防止污染，检修后对局部进行清理和处理。

四、试验段参数及总结

在各级领导的关怀和指导下，从驻地建设、备料、机械、施工工艺等方面都得到了大力支持和帮助，特别是试验段施工的每道工序、

***********************************************************