港口环境保护

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论港口环境保护

论港口环境保护

论港口环境保护港口,作为海陆交通的重要枢纽,在全球贸易和经济发展中扮演着不可或缺的角色。

然而,随着港口业务的日益繁忙,其对环境造成的压力也与日俱增。

港口的运营涉及船舶的往来、货物的装卸、存储和运输等多个环节,每一个环节都可能产生不同程度的环境污染。

因此,港口环境保护已经成为了一个亟待关注和解决的重要问题。

港口活动所带来的环境污染是多方面的。

首先是大气污染,船舶燃烧的燃油、装卸货物时使用的机械设备以及运输车辆的尾气排放都会释放出大量的有害气体,如二氧化硫、氮氧化物和颗粒物等。

这些污染物不仅会对当地的空气质量造成影响,还可能在大气环流的作用下扩散到更远的地区,对区域乃至全球的气候产生潜在的威胁。

其次是水污染。

船舶的压载水排放、含油废水的泄漏以及港口作业过程中产生的各种污水,如果未经有效处理直接排入海洋或河流,将对水体生态系统造成严重破坏。

石油类污染物会在水面形成油膜,阻碍氧气的溶解和交换,影响水生生物的呼吸和生存;重金属和化学物质则可能在生物体内积累,通过食物链传递,最终危害人类的健康。

此外,港口的固体废弃物也是一个不容忽视的问题。

货物的包装材料、废旧设备、生活垃圾等,如果不能得到妥善的处理和回收利用,将会占用大量的土地资源,甚至可能随风飘散或随水流扩散,造成更广泛的环境污染。

噪音污染也是港口环境问题的一部分。

船舶的发动机声、装卸设备的轰鸣声以及运输车辆的喇叭声交织在一起,形成高强度的噪音,对周边居民的生活和工作环境造成干扰,长期暴露在这样的噪音环境中还可能对人的听力和身心健康产生不良影响。

那么,如何有效地保护港口环境呢?这需要从多个方面入手,采取综合性的措施。

首先,加强法律法规和政策的制定与执行是关键。

政府应当制定严格的环保标准和规范,明确港口运营者在环境保护方面的责任和义务,并建立有效的监管机制,加强对港口环境的监测和执法力度。

对于违反环保法规的行为,要给予严厉的处罚,以起到警示作用。

在技术层面,推动港口的绿色技术创新至关重要。

港口工程环境保护设计规范

港口工程环境保护设计规范

港口工程环境保护设计规范在当今社会,港口作为重要的交通枢纽和经济节点,对于促进贸易和经济发展起着至关重要的作用。

然而,港口工程的建设和运营也不可避免地会对周边环境产生一定的影响。

为了实现可持续发展,保护生态环境,制定一套科学合理的港口工程环境保护设计规范就显得尤为重要。

一、港口工程环境保护设计的重要性港口工程通常涉及大规模的土地开发、水域利用和货物运输,这些活动可能会对周边的海洋生态系统、陆地生态系统、空气质量、水资源等产生诸多不利影响。

例如,港口建设过程中的填海造陆可能破坏海洋生物的栖息地,船舶排放的废气和废水可能导致空气污染和水质恶化,货物装卸和运输产生的噪声和扬尘可能影响周边居民的生活质量。

因此,通过科学的环境保护设计,可以最大限度地减少港口工程对环境的负面影响,实现经济发展与环境保护的双赢。

二、港口工程环境保护设计的基本原则1、预防为主原则在港口工程的规划和设计阶段,就应充分考虑可能产生的环境问题,并采取预防措施,避免或减少环境污染和生态破坏的发生。

2、综合治理原则针对港口工程产生的各种环境问题,应采取综合的治理措施,包括工程措施、管理措施和生态修复措施等,以达到最佳的环境保护效果。

3、资源节约原则在港口工程的建设和运营过程中,应注重资源的节约和循环利用,减少资源的浪费和消耗,降低对环境的压力。

4、公众参与原则港口工程的环境保护设计应充分听取公众的意见和建议,保障公众的环境知情权和参与权,使环境保护工作得到社会的广泛支持和监督。

三、港口工程环境保护设计的主要内容1、水环境保护设计(1)合理规划港口的排水系统,实现雨污分流,减少污水排放对周边水域的污染。

(2)建设污水处理设施,确保港口产生的污水经过处理达标后排放。

(3)采取措施防止船舶含油污水、生活污水和垃圾等直接排入海域。

2、大气环境保护设计(1)优化港口的布局和工艺流程,减少货物装卸和运输过程中的扬尘和废气排放。

(2)推广使用清洁能源和低排放设备,如电动起重机、新能源运输车辆等。

港口建设与运营中的环境保护

港口建设与运营中的环境保护
《中华人民共和国环境保护法》
要求港口建设和运营过程中遵守环保法规,减少对环境的污染和破坏。
《中华人民共和国海洋环境保护法》
针对海洋环境保护制定了一系列具体规定,要求港口采取措施防止船舶污染、废弃物处理等。
港口环保法规与政策的执行与监管
01
港口环保监管机构
负责监督和检查港口的环保工作 ,确保港口遵守相关法规和政策 。
固体废弃物处理
建立固体废弃物处理设施,对固体废 弃物进行分类处理和资源化利用。
绿色港口运营案例
上海港
上海港通过推广使用清洁能源、建立 污水处理设施等措施,实现了港口的 绿色运营,减少了环境污染。
青岛港
青岛港在运营过程中注重环境保护, 采取一系列绿色措施,如建设生态公 园、实施绿色装卸等,实现了港口与 环境的和谐发展。
环保信息披露与公众参与
建立环保信息披露机制,鼓励公众参与港口环保监督,提高环保管 理的透明度和有效性。
绿色供应链管理
将环保理念融入供应链管理,推动上下游企业共同实现绿色发展。
港口环保技术与管理创新的实践与案例
上海港
上海港通过推广使用清洁能源、建设生态港区等措施,实现了港口建设和运营的绿色转型 。同时,加强环保监管,推动绿色供应链管理,成为港口环保的典范。
05
港口环保的未来发展
港口环保的发展趋势
绿色能源的应用
随着可再生能源技术的发展,港 口将更多地使用太阳能、风能等 清洁能源,减少对化石燃料的依 赖。
智能化环保监测
利用物联网、大数据等技术,实 现对港口环境质量的实时监测和 预警,提高环保监管的效率和准 确性。
生态友好的港口设

未来港口建设将更加注重生态保 护,通过优化港口布局、减少工 程对生态环境的影响。

港口环境保护年度工作计划

港口环境保护年度工作计划

港口环境保护年度工作计划一、工作目标落实国家环保政策,保护港口生态环境,提高港口绿色发展水平,稳定港口运营,确保港口的可持续发展。

二、工作重点1. 提升港口环保设施水平:(1) 完善港口污水处理设施,提高处理效率,确保出水质量达标;(2) 扩建港口垃圾处理设施,提高垃圾分类处理能力,减少对周边环境的影响;(3) 完善港口油污处理设施,加强对油污事故的应急处置能力。

2. 加强港口环境监测与评估:(1) 建立完善的港口环境监测网络,对港口周边的大气、水质、土壤等环境进行监测,并及时发布监测数据;(2) 定期开展港口环境评估,评估港口环境的健康状况,及时发现和解决存在的问题。

3. 推进港口绿色发展:(1) 鼓励港口企业采用清洁能源,减少能源消耗和排放;(2) 支持港口企业推行绿色航运,促进船舶节能减排;(3) 培育发展港口绿色产业,推动港口经济可持续发展。

4. 加强港口环境应急管理:(1) 建立健全港口环境应急预案,提高应急处置能力;(2) 组织开展港口环境应急演练,提高应急响应能力;(3) 加强与相关部门的协作,形成合力应对突发环境事件。

三、工作措施1. 加强组织领导,建立港口环保工作领导小组,统筹协调各方面资源,确保年度工作计划顺利实施。

2. 完善法律法规体系,制定港口环保相关标准和规范,规范港口环保行为。

3. 加强港口环保宣传教育,提高港口职工的环保意识和素养。

4. 强化港口环保督查,建立港口环保考核制度,定期对港口环保工作进行检查和考评。

5. 建立港口环保奖惩机制,奖励在港口环保方面取得突出业绩的单位和个人,严肃处理环保违法行为。

6. 加强与相关部门的合作,形成合力解决港口环保问题。

四、工作计划1. 第一季度:(1) 完善港口污水处理设施,提高污水处理效率;(2) 加强港口环境监测,开展大气、水质、土壤等环境的监测,发布监测数据;(3) 组织开展港口环境应急演练,提高应急处置能力。

2. 第二季度:(1) 完善港口垃圾处理设施,提高垃圾分类处理能力;(2) 推进港口企业采用清洁能源,减少能源消耗和排放;(3) 进行港口环境评估,及时发现和解决存在的问题。

论港口环境保护

论港口环境保护

论港口环境保护港口,作为连接海洋与陆地的重要枢纽,在全球贸易和经济发展中扮演着至关重要的角色。

然而,随着港口业务的不断扩张和现代化进程的加速,其对环境造成的压力也日益凸显。

港口环境保护已成为一个亟待解决的重要问题。

港口活动对环境的影响是多方面的。

首先,船舶的航行和停靠会排放大量的废气,其中包含二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等污染物,对空气质量造成严重影响。

这些污染物不仅会危害周边居民的身体健康,还可能导致酸雨的形成,对生态系统造成破坏。

其次,港口的装卸作业会产生粉尘污染。

例如,煤炭、矿石等散装货物在装卸过程中容易扬起大量的粉尘,这些粉尘不仅会污染空气,还可能对附近的土壤和水体造成污染。

再者,港口的废水排放也是一个不容忽视的问题。

船舶上的生活污水、含油废水以及港口作业产生的工业废水,如果未经有效处理直接排放,将会对周边的水体造成严重的污染,影响水生生物的生存和水生态系统的平衡。

此外,港口建设和运营过程中的噪声污染也会对周边居民的生活产生干扰。

大型装卸设备的运行、船舶的鸣笛等都会产生高分贝的噪声。

面对这些环境问题,采取有效的保护措施至关重要。

在废气治理方面,应加强对船舶尾气排放的监管。

推广使用清洁能源船舶,鼓励船舶安装尾气净化装置,提高燃油质量标准,减少有害气体的排放。

同时,港口可以配备空气质量监测设备,实时监测空气质量状况,以便及时采取应对措施。

对于粉尘污染,应采用先进的装卸技术和设备,如封闭式输送带、喷雾降尘装置等,减少粉尘的产生和扩散。

在货物堆场,应设置防风抑尘网,并定期进行洒水降尘作业。

在废水处理方面,港口应建立完善的污水处理设施,对船舶和港口作业产生的废水进行集中处理,达标后再排放。

同时,加强对污水排放的监测和管理,严厉打击非法排污行为。

对于噪声污染,合理规划港口布局,将噪声较大的作业区域与居民生活区保持一定的距离。

采用低噪声设备,对现有设备进行降噪改造,并在夜间限制高噪声作业,以减少对居民的影响。

港口环境保护与绿色港口建设

港口环境保护与绿色港口建设

绿色港口建设的重要性
4
结论与建议
结论与建议
港口环境保护与绿色 港口建设是当前面临 的重大挑战。为了实 现港口的可持续发展 ,我们需要采取一系 列措施来减少环境污 染、提高能源效率并 促进可持续发展。以 下是一些建议
结论与建议
加强环保立法
政府应加强环保立法,制定严格的港口环境保护法规和标准。通过强化法律约束力,推动 港口运营者采取环保措施,减少环境污染
2
港口环境保护的必 要性
港口环境保护的必要性
港口是物流运输的重要节点,但同时也会 对环境产生重大影响
例如,港口的运营活动可能会导致空
x
气、水和土壤污染
此外,港口作业也会产生噪音和视觉污染
因此,港口环境保护是十分重要的
港口环境保护的必要性
空气污染
港口作业,特别是货 物装卸和运输,会产 生大量的粉尘和废气 。这些废气中含有大 量的有害物质,如颗 粒物、二氧化硫和氮 氧化物等,它们不仅 会污染空气,还会对 人体健康产生严重影 响
港口环境保护的必要性
水污染
港口作业过程中会产 生大量废水,包括船 舶生活污水、清洗货 物产生的含油污水等 。这些废水往往含有 有毒物质,如重金属 、石油等,它们会严 重污染水体,影响水 生生物的生存和人类 健康
港口环境保护的必要性
土壤污染
港口的仓库、货场等设施可能会因为货物泄 漏等原因导致土壤污染。例如,石油或其他 化学物质的泄漏可能会严重污染土壤,影响 其生态功能和农业生产
主题
港口环境保护与 绿色港口建设
汇报人:冯伟轩
-
1 引言 2 港口环境保护的必要性 3 绿色港口建设的重要性 4 结论与建议
1
引言
引言

港口环境保护方案

港口环境保护方案

港口环境保护方案随着我国经济的发展和全球化进程加速,越来越多的物流进出口贸易集中于港口。

而港口是世界经济联系的纽带,也是我国经济发展与稳定的重要保障。

港口代表国家的门面,而港口环境保护更是国家形象和质量的重要标志。

本文从维护港口环境质量、加强港口安全、改进港口管理等三个方面提出港口环境保护方案。

一、维护港口环境质量保护港口环境,符合可持续发展理念,是建设美丽中国的重要举措。

为保护港口环境,需要从以下几点入手:1.减少污染物排放。

港口在作业中,船舶排放、岸线设施等因素会造成大量的污染物排放,对海洋环境造成极大破坏。

为此需要加强对港口污染物的监督和管理,制定严格的排放标准,对不符合要求的企业进行处罚。

2.推广清洁能源。

港口作为一个高能耗行业,需要大量的能源,对环境造成了巨大的压力。

使用清洁能源可以缓解环境压力,并提升港口的形象。

因此需要加大对环保能源的投入,推广新能源的使用。

3.保护港口周边环境。

港口周边海域是港口的重要组成部分,也是港口生态环境的重要组成部分。

因此需要加强对港口周边海域的保护,制定相关保护措施,避免港口周边环境遭受污染。

二、加强港口安全港口安全事关到港口规模、港口功能、港口形象等多方面,因此需要对港口安全进行全面管理。

1.加强对港口设施的维护和更新。

港口设施的完善度和安全水平,成为评价港口管理水平的重要指标。

应对港口设施进行定期检测和维护,发现问题及时处理。

2.对其他安全隐患进行排查。

安全隐患除了设备问题之外,还包括供应链的运作问题,应对供应链进行梳理,及时发现并制定应对措施。

3.开展安全培训。

对港口从业人员的安全意识培训十分必要,应定期针对性进行安全教育,提高港口从业人员的安全意识,减少安全隐患。

三、改进港口管理1.建立科学合理的港口管理体系。

港口管理体系包括港口规划、港口设计、港口建设、港口运营等环节。

建立科学的港口管理体系,有利于港口高效运作和提升港口管理水平。

2.推进港口智能化。

港口环境保护与治理减少航运对环境的影响

港口环境保护与治理减少航运对环境的影响

港口环境保护与治理减少航运对环境的影响港口是海洋与陆地交接处,也是经济发展与环境保护的重要节点。

然而,航运业的快速增长给港口环境带来了压力,对海洋、大气等生态环境产生了不可忽视的影响。

为了保护港口环境并减少航运对环境的不良影响,港口治理措施应得到加强和完善。

一、减少船舶排放船舶排放是航运业对环境影响最直接的因素之一。

为了减少船舶的环境污染,可以采取以下措施:1. 推广清洁燃料:使用低硫燃料或天然气等清洁能源替代传统燃料,减少船舶尾气排放的硫氧化物和颗粒物。

2. 安装排放控制装置:如废气处理系统,通过过滤和催化转化等技术,减少船舶排放中的污染物含量。

3. 控制船速:限制船舶过高的速度,降低燃料消耗,从而减少废气排放。

二、加强港口污染治理港口自然条件特殊,易受到船舶作业、货物装卸等活动的影响,为了减少港口污染,需要采取以下措施:1. 配置污染处理设施:建设合适的垃圾处理设施、污水处理设施等,对港口废弃物进行妥善处理,减少对海洋环境的污染。

2. 加强港口环境监控:建立完善的港口环境监测体系,监测空气质量、水质等指标,及时发现和处理环境问题。

3. 推动绿色港口建设:倡导和鼓励港口从传统的资源消耗型模式转变为低碳、环保的绿色港口,推广可再生能源应用。

三、强化环境教育与意识提升港口环境保护需要全社会的参与和支持,为此需进行环境教育,加强公众对港口环境保护的认知和意识提升。

1. 开展环境教育活动:组织开展港口环境教育活动,向公众普及环境知识,提高环保意识。

2. 宣传环保成果:通过媒体、展览等形式,宣传港口环境治理的成果和经验,提高公众对港口环境保护工作的认知度和满意度。

3. 激励绿色发展:给予环保先进企业和个人一定的奖励和优惠政策,鼓励更多单位和个人参与到港口环境保护中来,形成良好的环境保护氛围。

综上所述,港口环境保护与治理是减少航运对环境影响的关键。

我们应该加强船舶排放控制、加强港口污染治理和强化环境教育与意识提升。

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港口环境保护的措施08交运3班一港口工程环境保护从以下方面考虑选址、建设期环境能够保护、营运期保护。

二港口工程选址符合区域环境规划或城市环境规划的要求。

A、港口工程选址考虑风向和水流对环境的影响.。

对大气环境污染较大的港区,宜布置在城市全年主导风向的下风侧;对水环境污染严重的河港港区,布置在城市下游的河段。

B、港区总图布置时,装卸作业对大气环境产生较大污染货种的泊位,布置在港区常年主导风向的下风侧;装卸作业对水环境产生严重污染货种的河港泊位,应布置在港区的下游岸线。

C、对大气环境产生严重污染货种的港区、泊位,同相邻污染较轻的港区、泊位及辅助生产区和生活区之间应设置卫生防护距离;其距离按现行国家标准《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》的规定确定。

河港码头泊位与下游城镇、港区生活用水取水口之间设置不小于 1000m 的卫生防护距离,污水排放口设在生活用水取水口的下游500m 以远;感潮河段设在取水口下游的排污口,距取水口的距离还应适当加大。

海港港区污水排放口不设在港池内,排污口的选择应充分利用潮流的稀释扩散作用。

港口工程的工艺设计采用低污染或无污染的工艺流程和设备。

D、海港和大型河港工程配备接收船舶舱底油污水、生活污水和固体废弃物的自航接收船或自航接收处理船。

中小型河港可配接收船舶舱底油污水的非自航接收处理船、小型自航垃圾接收船。

船舶舱底油污水,生活污水采用岸上接收处理时,在码头前沿设置《国际海事组织73/78 防污公约》规定的标准排放接头。

石油、散装液体化学晶装船港,设置船舶压舱水、洗舱水的接收处理设施。

三建设期建设期污染防治⑴施工现场的生活污水可有用简易方法处理后排放;施工船舶有处理舱底油污水的设备。

开采土石方应控制生产粉尘对保护目标的影响。

位于城市居民区附近的工程,按现行国家标准《施工振动与噪声污染防治规定》的有关要求,控制打桩作业噪声和振动的污染。

⑵疏浚工程港口疏浚作业的疏浚物用于吹填造地,当土质不作为吹填造地或用于造地有多余土方时,运至经批准的抛泥区倾倒。

在有环境敏感目标和保护目标的水域疏浚作业,根据控泥船的性能、疏浚土质的理化性质、水文特征、疏浚区至保护目标的距离等因素,彩高速疏浚作业季节等防治疏浚悬浮泥沙扩散污染的措施。

进行疏浚作业选用的挖泥船,具备有防治疏浚污染的装置。

位于城市生活用水集中取水口上游的河港码头,进行疏浚作业时的排泥口设在取水口的下游;当确需设在取水口上游时,排泥产生的悬浮泥沙污染带不对取水口的水质造成污染。

在有环境敏感目标和保护目标的水域用疏浚物吹填或填土造地。

吹填和填土作业应在围堰工程建成后进行。

围堰内侧设有防治悬浮泥沙外漏的措施。

吹填的泄水口设在远离排泥管口处,泄水口排放的悬浮泥沙浓度达到排放标准。

当采用平流沉定不能满足悬浮泥沙允许排放浓度时,在围堰内设整流防污措施。

施工结束前对港内的挖方区、港外的取土区进行植被恢复和采取防治水土流失的措施。

施工期监测施工水域有环境敏感目标和保护目标的工程,施工期的监测可包括以下内容:施工前进行养殖、自然生物的调查,并在施工前、施工期间和施工结束后进行水质和底质的监测。

四营运期保护1、液体废物A、生产废水与生活污水一般新建工程的生产废水、生活污水和雨水应采用分流制排水系统。

生产废水、生活污水应进行处理达到排放标准后,方可排入城镇排水或直接排入水体。

污水处理的设备、管道根据气象、水质等条件采取防护措施。

污水管道布置充分利用地形,采用重力流。

当管道埋设深度较大时,设中间提升泵站。

含油污水港口船舶含油压舱水、洗舱油污水、舱底油污水、机修车间和流动机械冲洗的含油污水应根据水量水质选择处理方法。

压舱水处理采用以下工艺流程:压舱水调节、隔油、沉淀、气浮、过滤、吸附、排放污泥处理并应设污水计量及油份浓度控制装置,还应根据粘度确定采用加温措施。

原油压舱水、成品油压舱水应分设隔油处理设施。

其中调节池的容积应满足接收设计船型单船最大压舱水量;气浮、过滤、吸附工艺的处理能力,按计算的日乎均压舱水量确定。

洗舱污水处理采用以下处理工艺:洗舱水调节、隔油、沉淀、气浮、过滤吸附排放污泥处理并设污水计量及油份浓度控制装置。

经处理过的水回收利用。

B 含煤污水煤码头堆场的迳流雨水,码头面带式输送机、廊道、转动站冲洗水,翻车机房地下室、坑道集水等含煤污水进行收集和处理。

在水资源缺乏地区处理后的水应回收利用,并采用以下处理工艺:投加混凝剂含煤污水煤泥处理回收利用混凝沉淀 PH值调节沉淀污水处理后不回收利用时,可采用沉淀处理的方法。

污水处理站宜设液位测量、流量测量及集中控制等装置。

C 含矿污水码头堆场的迳流雨水,码头面、带式输送机、廊道、转动站的冲洗水,坑道集水等含矿污水应进行收集和处理。

码头面、廊道、转运站等冲洗水在进入排水系统前,设初沉池;采用管道输送时,设管道清洗设施。

D 集装箱洗箱污水集装箱洗箱污水处理站的设置,根据所需冲洗的箱量、货种等因素确定。

⑴杂货、食品、冷藏集装箱的洗箱污水,采用以下处理工艺:投加混凝剂混凝、沉淀、气浮、过滤洗箱污水回用或排放。

⑵洗箱废水中含有动植物油类及其他油品时,采用以下处理工艺;投加混凝剂、气浮、过滤、洗箱污水、隔油、混凝沉淀、回用或排放。

⑶装载有毒物品的集装箱先清扫再洗箱。

洗箱废水采用活性碳吸附、加药反应、离子交换等物理、化学方法进行处理。

采用过滤方法处理洗箱污水时,应采用耐腐蚀的材料作滤料。

E 生活污水港口生活污水的排放符合下列条件。

未经处理的港区生活污水,不直接排入水体。

生活污水排入城市生活污水排水系统;条件不具备时,设置污水处理设施。

当生活污水量很小,污水排入水体的环境容量较大时,采用化粪池或沼气净化池处理,同时应考虑远期建立二级处理设施;当污水量较小,达到排放标准时,采用组合式污水处理设备。

当环境条件允许时,海港生活污水采用一级处理后深海排放。

生活污水处理符合下列规定。

生活污水处理站设于生活区夏季主导风向的下风侧、靠近生活污水排出量大的区域;同主要生产、辅助生产、生活区之间应有卫生防护距离,并宜预留处理能力或发展场地。

生活污水处理站采用以下处理工艺:气浮预处理排放、排放生化处理、气浮过滤或吸附有毒液体废水、生活污水投加消毒剂。

生化处理设施采用生物转盘、接触氧化池及氧化沟等。

污泥处理应设污泥浓缩池或湿污泥池,并宜设污泥的消化、干化或脱水等设施。

生活污水处理站应设化验室、值班室、维修间、贮藏间并配计量、维修、水质监测等设备。

寒冷地区港口的生活污水处理站应采取保温防冻措施。

食堂生活污水应经隔油处理后排入生活污水处理站。

生活污水处理站进行绿化和美化F其他废水散装化肥码头应收集码头面、堆场、装卸机械的冲洗水,并根据水质、水量确定处理方法。

港口通讯中心及流动机械用电瓶充电间的废水应进行收集,并采用中和、沉淀等方法进行处理。

当含铅量超过排放标准时,增加吸附除铅处理。

一级危险晶码头中剧毒及有毒物质的堆场、仓库应先清扫再冲洗。

冲洗水进行收集,并宜采用以下处理工艺:投加混凝剂2 粉尘和废气一般港口煤炭、矿石、散粮、散化肥、水泥等专业码头在运输、装卸、堆存作业产生的粉尘,根据粉尘性质及作业条件采用湿法、干法和化学法进行除尘和防尘。

粉尘排放浓度应符合排放标准。

石油、散装液体化学品等专用码头在货物运输、装卸、贮存作业产生的油气和有毒气体;散装粮食、木材码头熏蒸后排放的有毒气体和港口的燃煤锅炉产生的烟气、废气等,采取防治措施。

⑴粉尘煤码头、矿石码头采用翻车机、螺旋卸车机卸料时,采用湿法或干法除尘在翻车机侧上方和受料斗口两侧设置喷水装置,选用雾化好的喷嘴。

喷水系统的开排放调节沉淀生化处理消毒二次沉淀污泥处理调节沉淀混凝沉淀气浮过滤或吸附排放冲洗水螺旋卸车机卸煤时,设置注水及喷淋装置。

水资源缺乏和寒冷地区的翻车机房,在下部受料口两侧设机械除尘装置;并在机房车辆进口处加设橡胶帘。

a煤炭、矿石码头采用链斗式卸船机卸船时,在机头部位和落料口设喷水抑尘装置,并在码头前沿设供船舶洒水的设施。

b煤炭、矿石码头采用门座式起重卸船时,在落料处设防尘反射板及喷水抑尘装置。

c对设有堆料机、取料机、装船机的码头,在机头部位和落料点设喷水抑尘装置。

d煤炭、矿石码头的轨道式装卸机械在机上设防尘用水箱或在地上设置供水槽、供水栓。

e煤炭,矿石码头,其前方的带式输送机宜设挡风板;码头和堆场之间的露天带式输送机同设密封罩;带式输送机转运站设置导料槽、密封罩、防尘帘和喷水抑尘装置或采用机械除尘装置。

f 煤炭、矿石码头等露天堆场设置喷洒水系统,选用旋转可调的自动喷头,其设置应满足堆场覆盖和料堆高度的要求;供水系统的压力满足喷头射程的要求。

北方港口的喷洒水系统宜设泄空装置。

堆场喷洒水量应根据货种特性、气象等条件确定。

g堆场喷洒水系统采用集中控制。

煤炭、矿石露天堆场的布置使堆垛的长轴方向与主导风向一致,并因地制宜地设置围墙、防风网、防护林等防风屏障。

h煤炭、矿石码头翻车机房、皮带机廊道、码头面、转运站等处应设置水力冲洗设施。

港区配清扫车、洒水车或洒两用车;根需要配备真空吸尘车。

i用汽车集疏运吞吐量较大的干散货时,根据运量在堆场的出口处设置简易或机械洗车设施;洗车污水处理回收利用。

j散装粮食码头应采用封闭或半封闭装卸和和输送设备。

尘源设有吸尘口,并配置机械除尘口。

筒仓工作楼设置粉尘清扫除尘系统。

除尘系统有消除静电的装置和满足防爆要求。

k散装化肥、散装水泥专用码头应在尘源设置机械除尘系统。

l散装化肥、散装水泥专用码头生产区与辅助生产区、生活区之间⑵废气油品装卸工艺设计有减少和防治油气污染的措施。

油品储罐家选用浮顶式。

轻质油品储罐设喷淋装置。

喷淋装置的喷水量可根据油品种类、气象条件确定。

装船软管管头应配盲板。

a散装粮食、木材的熏蒸选用毒性小,熏蒸效果好的熏剂,并采取防止有毒气体的泄漏的措施石油、散装有毒液体化学品港区内,环境质量不能达到标准的作业场所,设净化操作室。

b充电间排出的酸雾气设净化装置。

c生产、生活用燃煤锅炉排放的烟气设消烟除尘装置。

除尘根据炉型、燃烧方式、使用燃料等因素进行选择。

3噪声噪声控制控制在局部空间内的噪声的治理,应符合分散布置的高噪声设备,采用隔声罩。

集中布置的高噪声设备,采用隔声间。

以高频声为主的露天噪声设备,在受声设置隔声屏障。

传播噪声的管道作阻尼、隔声处理或布置在地下。

空气压缩机站、大型泵站等间歇性运行的站房,设置集中控制室。

对混响声控制要求较高的港口通信中心、调度控制室,对天棚、墙面作吸声处理。

降低空气动力性噪声和通风噪声的消声设计。

风机的高频带稳态气流噪声,应采用阻性或阻抗复合式消声器。

空气压缩机的中、低频为主的脉动气流噪声,采用抗性或以抗性为主的阻抗复合式消声器或消声坑。

高温、高压、高速、潮湿条件下的气流噪声或当气流通道内不采用多孔志材料时,采用微穿孔板消声器。

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