主运输大巷机车运输管理措施(正式)
主运输大巷机车运输管理措施
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实时监控与调整
通过先进的调度系统实时监控机车位置和状态， 并根据实际情况调整作业计划，确保运输作业的 顺利进行。
作业现场安全管理
严格遵ห้องสมุดไป่ตู้安全规定
机车驾驶员和现场工作人员必须严格遵守安全规定，如佩戴安全 帽、穿着防护服等。
专项检查
针对特定安全问题或隐患 进行深入检查，如电气系 统、轮胎磨损等。
季节性检查
根据不同季节的气候特点 ，对机车进行相应检查， 如冬季检查防寒措施，夏 季检查散热系统等。
安全教育制度
岗前培训
对新入职的机车司机进行安全知识和操作技能培训，确保其具备 上岗资格。
定期培训
对在岗机车司机进行定期的安全教育和技能培训，提高其安全意识 和操作技能水平。
人力资源部门
负责人员配置、培训和考核，提 高员工的专业素质和工作效率。
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运输管理部门
负责机车运输的调度、计划和组 织，确保运输任务的顺利完成。
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设备维护部门
负责机车的日常维护和保养，确 保机车处于良好状态。
人员配置与培训
对新员工进行岗前培训，包括安 全知识、操作技能、规章制度等 方面的内容。
建立员工考核机制，对表现优秀 的员工给予奖励，对违反规定的 员工进行处理。
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根据机车运输的需求和规模，合 理配置驾驶员、调度员、安全员 等岗位人员。
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对在岗员工进行定期培训，提高 员工的专业素质和安全意识。
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机车运输安全管理制度
安全检查制度
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水平运输大巷的安全措施(一)
水平运输大巷的安全措施(一)机运队：为了加强各水平运输大巷机车运输的安全管理，改善运输安全环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制订本措施，希你单位认真组织相关人员学习，严格按措施执行。
一：机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用。
1、机车必须有牢固的顶棚，顶棚不得妨碍机车司机的操作和视线。
2、机车必须有警示铃（喇叭），机车司机必须随身携带口哨，机车照明必须完好，并能正常使用。
3、机车撒沙装置必须完整，制动灵活可靠，制动距离符合《安全规程》规定，机车电瓶托辊转动灵活，电瓶稳固。
4、机车插销齐全完整，机车过线不得有失爆、破皮等现象，电器性能良好，符合防爆要求。
5、列车尾部必须有红尾灯。
二、机车司机要求：1、机车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持操作证方准上岗操作。
2、机车司机必须了解本岗位操作规程，熟悉机车的性能、结构、原理，并会一般性的检查、维修、润滑保养和故障处理。
3、机车司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度。
4、上岗前必须将工作服穿戴整齐，扎紧袖口。
上岗时要精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情。
5、每班机车司机上岗后，必须认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。
如果控制器、制动器、限位器、刹车等主要附件失灵，严禁开车。
并及时汇报机运队管理人员，机运队安排电检工维修完好后，所有设备均达到完好要求，方可进行正常操作。
三、行驶的轨道及设施必须符合以下要求1、各水平敷设的轨道不得小于15kg/m，严禁出现弹簧道，轨道的间距不得大于正负5mm，高差不得大于正负2mm。
2、轨道和道岔必须符合标准，遇道岔必须安设正规的拨道器，禁止使用杂拌道、牛尾巴岔道和非正规岔道。
3、巷道转弯、狭窄地段，应悬挂“车辆慢行”的警示牌。
4、一水平目前运行二台8T机车，故在主斜井水泵房安设一部电话、一水平至二水平岔道口安设一部电话，以便联系，防止机车在同一区域碰头。
同向行驶的机车间距不得小于100m。
运输管理措施15篇
运输管理措施15篇【第1篇】建造工程垂直运送联络管理措施建造工程垂直运送和联络管理井架、施工电梯等提高装置的地面进料口,应设自动升降钢质网门或其他防护设施。
门上必需设置醒目标志,网门未关闭不得提高或吊物。
地面进料口及通道上方需设防护棚。
双笼井架通道中间,应予分隔封闭。
各种上垂直运送接料平台,必需搭设牢固。
在接料平台的两侧,除设防护栏杆外,还必需加扎平安立网或竹笆。
平台口应设置平安门或活动防护栏杆。
起吊重物时应绑扎牢固、安放平稳,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。
零星材料和物件,必需用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后方可起吊。
标有绑扎位置或记号的物件,应按标明的位置绑扎起吊。
起重吊运作业时,应设警戒线,非吊运人员不得入内,吊臂和重物下方不得有人停歇或利用,严禁非载人起重机载乘人员。
遇有六级以上大风或恶劣天气时,应停止露天起重吊装作业。
采纳对讲机举行上下联络,必需由指挥人员专用,不得他人任意乱用。
遇有紧张状况时,指挥人员必需立刻向工地负责人报告,由工地负责人统一指挥,并实行应急措施。
【第2篇】矿井提高运送系统管理规定平安技术措施一、概述本矿井提高运送系统按巷道布置可分为副斜井提高运送系统、主斜井皮带运送系统、采掘辅助巷道皮带运送系统。
1、主斜井皮带运送系统:由井底煤仓装→地面皮带机转载点;2、副斜井提高运送系统:由副井口车场→副井皮带上仓口车场--副井底车场;副井提高机: jk-3×2.2p综上所述,本矿副井提高运送系统基本上是通过主轴滚筒的缠绕式提高设备牵引矿车在斜坡18℃的轨道上举行煤、矸及物料的提高运送任务,以辅助于矿井的日常平安生产。
、副斜井提高运送的各项规定及司机操作规程1、副斜井巷道主要做为矿井进风巷和人员、材料及矸石运送的通道,井下采掘工作面、巷道锚喷及其他施工项目,各种硐室、通风设施,井下使用设备、材料的运输。
2、在日常工作中,严禁任何人员从副斜井上下班徒步行走,检查或其它工作的人员应从主、副斜井之间的联巷行走。
运输大巷运送物料管理制度
运输大巷运送物料管理制度为了优化运输大巷运送物料的管理，提高运输效率和物资安全，制定以下管理制度：1. 运输大巷的规划运输大巷的规划应根据物料的种类和数量来确定。
物料的种类不同，尺寸不同，运输大巷的宽度和高度也应相应调整以确保物料能够顺利通过，避免堵塞和损坏。
2. 运输大巷的标识为了方便运输人员识别和导航，在运输大巷的入口处应设置明显的标识，标识应包括运输大巷的名称、长度、宽度、高度等信息。
标识应清晰可见，确保运输人员能够准确辨认运输大巷。
3. 运输大巷的维护运输大巷应定期进行巡查和维护，及时修复运输大巷中的损坏和障碍物。
维护人员应熟悉运输大巷的布局和设施，并及时处理巡查中发现的问题，确保运输通畅。
4. 运输车辆的要求运输车辆必须经过严格的检查和认证，确保其符合安全运输要求。
运输车辆应保持良好的状态，避免漏油、漏气等现象。
运输车辆的驾驶员应持有合法的驾驶证和相关资质，并严格遵守交通规则。
5. 物料装载与卸载运输人员在装载和卸载物料时，应按照标准程序操作，确保物料安全有序地装卸。
在装载和卸载物料时，应注意避免物料的损坏和散落，同时确保运输车辆和工作人员的安全。
6. 运输大巷的监控运输大巷应安装监控设备，实时监测运输车辆的行驶状况和物料的运输情况。
监控设备应保持正常运行，及时发现异常情况并采取相应的措施，确保运输大巷的安全性和畅通性。
7. 物料清点和记录在装卸物料时，应进行清点并记录物料的种类、数量和来源等信息。
清点和记录的目的是确保物料的准确性和完整性，便于对物料的流向进行追溯和管理。
8. 废弃物处理运输大巷的废弃物应按照相关规定进行分类、储存和处理。
废弃物应尽量减少，避免对环境造成污染。
废弃物处理应符合环保要求，确保环境安全和健康。
9. 事故应急处理运输大巷在发生事故时，应立即启动应急预案，及时报警并进行现场处理。
同时，应采取措施保障现场的安全，避免继续扩大事故的损失。
10. 培训与考核对运输人员进行专业培训，增强其对运输大巷运送物料管理制度的理解和执行能力。
主运输大巷机车运输管理措施.doc
主运输大巷机车运输管理措施为切实加强矿井大巷机车运输管理，改善运输环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制本管理措施：一、电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：（一）司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
（二）有警铃(喇叭)、前后灯，并能正常使用。
（三）撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定。
（四）电气性能良好，符合防爆要求。
（五）列车必须有红尾灯。
（六）机车每年年审合格。
二、行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：（一）现生产水平轨道型号不得小于15kg/m，新延深水平不得低于22kg/m，并达到标准化要求。
（二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛尾道岔。
（三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍、并做好检查记录。
（四）巷道转弯处，乘人上下车地段，坡度较大地段，车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段，应设鲜明警标、。
三、行车调度及信号符合以下要求：（一）主运输大巷只允许使用8T双司控机车，该区间因特殊情况其它机车需进入行驶时，必须经调度室批准，并与运输队取得联系，然后才能进、出。
（二）机车进井时，必须与调度室进行联系，得到调度室的允许后，方可入井。
（三）机车出井时，凡经过有电话的地点（东翼57＃、岩上山底部车场、西翼29＃），必须用电话与调度室进行联系，得到同意后，方可继续运行。
四、机车的行车秩序必须有以下规定：（一）主运输线路上行驶机车的台数不得超过3台；（二）8T机车牵引数量为每次35个矿车；（三）井下机车的错车地点为西翼三角墩、西翼29＃车场、二脉三角墩处、岩上山底部车场、东翼57＃车场。
（四）8T机车的行驶区间：运输所有煤、碴和材料的机车从井口至暗平硐、井口车场至东翼57＃车场；井口至集中上山、井口至2520北52#车场、井口至底部车场。
（五）停车地点：在机车的运行中，沿途的停车地点为东翼57＃、东翼0＃、岩上山底部车场、主二脉三角墩、西翼29＃、西翼三角墩。
矿井大巷机车运输安全管理制度
矿井大巷机车运输安全管理制度一、总则为了确保矿井大巷机车运输工作的安全、高效进行，减少事故发生的可能性，维护人员安全和资产安全，特订立本管理制度。
二、管理标准1.矿井大巷机车运输作业必需依照国家相关法律法规、煤矿安全规程以及本制度的规定进行。
2.机车运输作业必需由持有合格证件的驾驶员进行，驾驶员要经过专业培训，考取相关驾驶证件。
3.矿井大巷机车运输作业必需依照规定的运输路线进行，不得私自修改或绕行。
4.机车运输作业必需依照规定的速度进行，不得超速行驶，同时必需保持安全距离，不得紧随其他车辆。
5.矿井大巷机车运输作业必需定期进行设备检查和维护保养，确保机车的正常工作状态。
6.矿井大巷机车运输作业必需依照规定的信号与指挥方令进行，不得擅自更改或忽视信号，保证操作的准确性和全都性。
7.机车运输作业必需配备安全设施，包含灭火器、警示标识等，以应对突发情况。
三、考核标准1.驾驶员必需持有合格的驾驶证件，并经过矿井大巷机车运输安全培训，掌握相关操作技能和应急处理本领。
2.驾驶员必需遵守国家相关法律法规和煤矿安全规程，不得显现违法行为和安全事故，否则将视情况追究责任。
3.驾驶员必需依照规定的速度进行机车运输作业，不得超速和疲乏驾驶。
违反规定将进行扣分并接受相应惩罚。
4.驾驶员必需定期参加技能培训和考核，不得滞后更新知识和技能，管理部门将进行定期考核，并依据考核结果进行奖惩。
5.工作人员必需定期检查机车设备，确保设备正常工作。
如发现问题必需及时上报并进行修复，不得将不安全设备用于运输作业。
6.工作人员必需进行安全设施的检查和维护，确保设施完好，避开因设施损坏引发事故。
四、管理措施1.组织人员参加矿井大巷机车运输安全培训，定期进行相关考核和技能更新。
2.加强对驾驶员的监督和管理，建立驾驶员档案，记录驾驶员的安全和考核情况。
3.设立机车运输安全监测系统，对机车运输作业进行实时监控，及时发现不安全行为和潜在风险。
4.定期组织安全演练和应急演练，提高人员的应急处理本领，保证安全事故的应对本领。
行车运输安全管理措施
行车运输安全管理措施为了切实加强西翼1520S运输安全管理，根据我矿2022年运输管理措施规定，5T蓄电池式电机车不能进入主运输大巷运转。
为满足西翼1520S生产需要，经矿研究决定特许5T列车组通过主平硐进出西翼1520S；但5T蓄电池式电机车运转中必须要严格执行如下措施：一、机车运转区间：井口至西翼1520S运输巷。
二、机车运转时间规定：早班第一趟。
三、电机车的安全性能必须满足下述条件，否则不得投入使用：（一）司机室必须要有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
（二）有警铃(喇叭)、前后灯，并能正常使用。
（三）撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定。
（四）电气性能良好，符合防爆要求。
（五）列车有红尾灯。
（六）机车每年年审合格。
二、行驶列车的轨道及设施必须满足下述条件：（一）巷道轨道必须达到质量标准化要求。
（二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛尾道岔。
（三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍并认真做好相关检查记录，发现情况报调度室安排处理。
三、行车调度及联络信号满足下述条件：（一）生产连队将所需料车或矿车数量、类别、运往地点告知井口调度室，井口调度人员通知运输队相关管理人员，安排机车司机和跟车员专车运送。
（二）当西翼1520S巷有矿车需拉出时，运输队必须安排专车进井拉出地面。
（三）机车进、出井时必须请示和电话联系井口调度室同意（包括西翼三角墩处）。
机车出井经西翼暗平硐和三角墩岔尖前必须放慢速度到1.0m/S以下，观察有无机车驶来，有机车驶来时立即停车，跟车员发信号通知驶来的机车停车。
四、机车过风门的有关规定：（一）列车通过装有风门的地点时运转速度不超过0.8m/S。
（二）列车位于两道风门间停下时，分别距风门的距离各5m以上，不符合本项规定的必须减少牵引车辆数量。
（三）严禁两道风门同时打开，严禁用机车顶碰风门，车辆在行驶和过风门时，机车司机严禁将头和身子探出车外。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
运输大巷及主提升运输安全技术措施为保证一采区2660运输大巷及主提升运输平安，特制定本措施，请严格遵照执行。
一、一般规定1、2660运输大巷运输采纳架线机车运输，除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称“四超”）物料以外，禁止人力推车。
2、2660运输大巷的交叉道口、必需安设声光语音报警装置，并保证其灵敏牢靠，每班接班时由机运队机车工试验，并将试验结果汇报机运队。
3、架线电机车司机必需严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业，遇交叉道口和弯道处必需减速鸣笛，准时提示来往行人。
4、2660运输大巷禁止在弯道处会车，会车必需在直巷内，并留意来往行人。
5、任何时候、任意地点消失矿车掉道，必需爱护现场并马上汇报调度室，由调度室通知一采区平安管理办公室派人赶赴现场，查明缘由，制定措施，指挥处理，处理时必需有专人监护并使用复轨器。
二、牵引车数规定1、2660运输大巷运煤线路自主井下部车场到五煤仓处，在此段线路上运行７吨架线机车3台。
其中：1台机车在2660技改巷口处调车和向主井车场拉运矸石车辆。
２台机车在2660运输大巷五煤仓至主井车场运输煤车。
2、2660运输大巷车辆组列时，煤车、矸石车必需分别组列，不得混编。
组列时，煤车按24辆；矸石车按1２辆，最少不低于：煤车16辆、矸石车8辆。
从煤仓至主井车场、从2660技改口至主井车场中途不解列；零星材料车辆可挂在组列的列车后方，但不得超过4辆。
３、主井提升煤车每钩串车8辆，矸石车每钩串车4辆，下放时按提升车数的对应数下放，最少不低于4辆。
４、地面甩车场装运材料的矿车（水泥、砂子等）及其它材料车每钩串车4辆。
（紧急状况1辆）5、超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。
6、运输及存车方式：（1）五煤仓口１列车装车（24或16辆），主井车场１列车调车组列（24或16辆）。
技改巷口矸石车列车或拉运到会车点（12或8辆），（2）主井下部车场存车4（8）辆，上部车场存车：原煤线8辆、矸石车场4辆，绞车绳头挂车8（4）辆。
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主运输大巷机车运输管理
措施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-5706-98 主运输大巷机车运输管理措施(正
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为切实加强矿井大巷机车运输管理，改善运输环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制本管理措施：
一、电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：
（一）司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
（二）有警铃(喇叭)、前后灯，并能正常使用。
（三）撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定。
（四）电气性能良好，符合防爆要求。
（五）列车必须有红尾灯。
（六）机车每年年审合格。
二、行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：
（一）现生产水平轨道型号不得小于15kg/m，新延深水平不得低于22kg/m，并达到标准化要求。
（二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛尾道岔。
（三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍、并做好检查记录。
（四）巷道转弯处，乘人上下车地段，坡度较大地段，车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段，应设鲜明警标、。
三、行车调度及信号符合以下要求：
（一）主运输大巷只允许使用8T双司控机车，该区间因特殊情况其它机车需进入行驶时，必须经调度室批准，并与运输队取得联系，然后才能进、出。
（二）机车进井时，必须与调度室进行联系，得到调度室的允许后，方可入井。
（三）机车出井时，凡经过有电话的地点（东翼57＃、岩上山底部车场、西翼29＃），必须用电话与调
度室进行联系，得到同意后，方可继续运行。
四、机车的行车秩序必须有以下规定：
（一）主运输线路上行驶机车的台数不得超过3台；
（二）8T机车牵引数量为每次35个矿车；
（三）井下机车的错车地点为西翼三角墩、西翼29＃车场、二脉三角墩处、岩上山底部车场、东翼57＃车场。
（四）8T机车的行驶区间：运输所有煤、碴和材料的机车从井口至暗平硐、井口车场至东翼57＃车场；井口至集中上山、井口至2520北52#车场、井口至底部车场。
（五）停车地点：在机车的运行中，沿途的停车地点为东翼57＃、东翼0＃、岩上山底部车场、主二脉三角墩、西翼29＃、西翼三角墩。
（六）各车场停车线：矿车在各车场的停车位置均在副道并不超过警冲标位置，以保证其它进出车辆的正常运行。
（七）顶车极限位置：在各车场进行顶车作业时，机车机身必须超过警冲标，无警冲标时矿车距离车场（前后）岔心位置不得小于三个矿车的距离。
五、行车作业过程中司机除认真执行操作规程外，还必须做到：
（一）严格按照灯光信号系统指示和跟车员信号指挥开、停车。
（二）除车场(或处理事故)以外，不得进行顶车作业。
（三）双控机车不得逆向行驶。
（四）在调车过程中，不得脱钩顶车。
（五）严禁司机站在巷道中在车外操纵机车。
（六）在行车期间，严禁司机将身体任何部分伸出车外，凡接近风门处、巷道口、行人较多地段，弯道处和进入车场前必须减速，鸣铃报警。
六、行车过程中跟车员除认真执行操作规程外，还必须做到：
（一）严格按运输调度员的行车指令或信号指挥
机车司机发、停车。
（二）负责与井底车场或其它区段机车跟车员的联系。
（三）跟车时跟车员必须座在人车最后一排。
（四）顶车作业时，不得在列车上指挥开车，严禁用木棒或其它物件顶车。
（五）不得在列车靠机头前三个矿车范围内挂材料设备车。
（六）严格执行大型材料、设备运送管理制度。
以前本公司制定的相关规定与本规定不符的按本措施执行，本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》以及国家相关规定执行。
请在这里输入公司或组织的名字
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